*주* 스토어

*주*

개인인증

팔로워0 팔로우

소개

등록된 소개글이 없습니다.

전문분야 등록된 전문분야가 없습니다.

판매자 정보

학교정보

입력된 정보가 없습니다.

직장정보

입력된 정보가 없습니다.

자격증

입력된 정보가 없습니다.

판매지수

판매중 자료수

5개
전체 판매량

63개
최근 3개월 판매량

0개
자료후기 점수

평균A
자료문의 응답률

-

전체자료 5개

한글태평양 쓰레기섬 평가A+최고예요

환경과 인간(태평양 쓰레기섬)- 목 차 -1.정 의…………………………………………………………………(1)2.원인과 실태…………………………………………………………(1)3.소문과 진실…………………………………………………………(2)4.복구노력………………………………………………………………(3)5.고 찰…………………………………………………………………(4)1.정의태평양 쓰레기섬이란 하와이섬 북쪽과 일본과 하와이섬 사이에 있는 태평양을 떠다니는 두개의 거대한 쓰레기 더미를 일컫는 말로써 플라스틱과 비닐 등 바다위에 떠다니는 쓰레기들이 모여 커다란 덩어리를 이루어 섬처럼 보이기 때문이다.이 쓰레기 지대가 발견된 것은1997년 여름 미국 로스엔젤레스에서 하와이까지 요트경주가 있었다. 이 경주에 참가한 찰스 무어 선장은 좋은 성적을 내려고 지름길을 선택하게 되는데 한참을 항해하던 중 이상한 점을 발견한다. 바로 바람도 없고 바닷물의 흐름도 멈추어 버린 것이다. 당황한 무어선장은 갑판대위에서 주변을 살피기 시작했고 뜻하지 않게 섬을 발견하게 된다. 그 섬은 지도에도 나와 있지 않은 섬이었는데 가까이 가보니 섬이 아닌 쓰레기 더미였다. 무어선장은 일주일 내내 각종 플라스틱과 생활용품을 보았다고 한다. 충격을 받은 무어선장은 ‘알갈리타 해양연구재단’이라는 것을 만들어 과학자들과 함께 해양오염에 대한 조사와 오염방지 캠페인을 시작했다.2.원인과 실태쓰레기 섬의 형성 원인은 이지역이 고기압 아래에서 해수면이 시계방향으로 느리게 돌아가며 소용돌이를 그리고 있고 환태평양 지대를 흐르는 바닷물의 절반은 해류를 따라 이곳으로 오게 된다. 이 지점에 이르면 해류가 급격히 느려져 쓰레기들이 모이게 된다 즉. 원형 순환 해류와 바람 때문에 쓰레기들이 이곳에 갇히게 되어 쓰레기섬이 형성된 것이다.이 지대는 1950년대부터 10년 당 10배 크기로 늘어나, 현재의 거대한 규모로 성장하게 되었다. 쓰레기 섬의 크기는 일본과 하와이섬 사이의 쓰레기섬이 한반도의 6배, 하와이섬 북쪽의 쓰레기섬이 텍사스주(69만 ㎢)의 2배로 알려져 있다. 이 둘을 합쳐 태평양 거대 쓰레기 지대라 한다.(1)쓰레기의 발원지를 보면 80%이상이 주변 연안국에서 흘러든 것 이라는게 전문가들의 분석이다. 이 쓰레기섬은 비닐류와 플라스틱류가 90%를 차지하고 있다. 플라스틱은 한해 약 900억 킬로그램 이상이 생산되며 10%가 바다로 유입되고(그린피스 자료) 그 중 70%는 가라앉고 30%는 바다 위를 유령처럼 떠다니고 있다.또한 쓰레기섬에는 물에 썩지도 녹지도 않는 독성물질들 또한 있다. 이쓰레기들이 플랑크톤과 결합하여 끈적끈적한 죽형태를 이루는데 쓰레기들이 강을 통해 바다로 흘러가 태평양 한가운데에 거대한 쓰레기 섬을 형성하는 것이다. 물론 직접 바다로 흘러 들어가 쓰레기도 있다.이러한 쓰레기섬의 주위에 서식하는 바다 생물들이 플라스틱이나 스티로폼 조각 등을 먹이로 착각하여 먹을 경우 이들이 위장에 쌓여 포만감을 주기 때문에 굶어 죽는 경우가 많다. 해마다 전세계적으로 100만 마리의 바닷새 10만 마리의 고래와 바다표범등 해양포유동물이 바다쓰레기 때문에 죽어가는 것으로 보고되고 있다.3.소문과 진실1) 소문: 태평양 쓰레기섬은 텍사스주의 2배이다?진실:태평양의 쓰레기섬은 바닷물에 의해 항상 움직이고 있기 때문에 그 크기를 정확하게 측정한다는 것은 사실상 불가능하다. 텍사스주의 2배라거나 한반도의 6배 크기의 쓰레기가 있다는 것은 대략적인 크기를 측정한 것이다.2)소문:쓰레기섬은 위성사진으로 볼 수 있다?진실:인공위성의 사진이나 항공사진에는 쓰레기섬의 모습이 나타나지 않는다. 쓰레기의 농도는 시간과 장소에 따라 서로 다르게 나타나고, 아주 작은 크기의 플라스틱부터 비닐,고무,칫솔,식품용기등 다양한 쓰레기가 수프의 건더기처럼 바닷물위에 떠있는 것이다.쓰레기섬을 발견한 무어 선장은 “해양 쓰레기는 반투명하고 빙하처럼 해수면 아래로 가라앉은 부분이 더 많다”며, “위성사진으로 찍힐 가능성이 매우 낮다”고 말했다. 쓰레기더미는 크더라도 80%이상이 물 밑으로 가라앉아 바다 위로 드러난 쓰레기더미는 작게 보인다는 것이다. 그래서 보통 위성으로는 포착하기 어려워 위성사진으로 지구를 보여주는 구글어스에서 볼 수 없다.[구글어스로 본 위성사진](2)3)소문:해결책은 간단하다.청소해 버리면 된다.진실:이 문제는 생각하는 것만큼 간단하지 않다. 경제적, 환경적으로 실행 가능한 방법을 찾는 것이 중요하며 이 방법은 도전이 필요하다. 쓰레기의 정확한 위치를 찾는 것이 까다롭다. 왜냐하면 쓰레기들은 해류에 의해 이동하고, 위치추적에 많은 비용이 소요되기 때문이다. 또한 바다거북부터 작은 소라류까지 다양한 크기의 해양생물들이 쓰레기 속에서 서식하기 때문에 해양생물을 고려하지 않은 채 해양쓰레기와 해양생물을 동시에 끄집어 올릴 수 없기 때문이다.4.복구노력현재 쓰레기섬의 위치가 태평양 한가운데에 있기 때문에 책임져야할 의무가 있는 나라는 없다. 이런 이유로 국가보단 단체나 개인이 이 문제를 해결하려는 사례가 주를 이루고 있다.1)2008년 메리 크로우레이(카이제이 설립자)는 해양쓰레기 문제가 우리 눈앞에 발생하였고, 이러한 쓰레기의 다수가 플라스틱임을 인지하여, 이것에 책임감을 느낀다고 하였다. 결국 그녀는 카이제이 프로젝트를 공동으로 설립하였다. 2009년 8월, 카이제이 프로젝트는 캘리포니아 대학의 스크립스 해양연구소와 함께 팀을 만들어 쓰레기지대로 첫 항해를 시작하였고, 쓰레기 샘플들을 수집하여 분석중이다. 대형 범선인 카이제이에 탑승한 과학자팀은 북태평양으로 이동할수록 쓰레기의 양이 증가한다고 보고하였다. 스크립스팀은 두 번째 연구범선인 "New Horizon"을 통해 유사한 연구를 실시하였다.카이제이 프로젝트의 공동창립자이며 책임자인 더그 우드링은 “과거에는 연안에서부터 1,000 마일 떨어진 곳에 며칠을 있어도 인류의 흔적을 전혀 발견할 수 없었지만, 지금은 인류의 흔적, 발자국들이 우리 행성에서 가장 먼 곳에서도 발견된다"고 하였다."그는 "1,200 마일 떨어진 곳에서 샘플링 조사를 하면서 100개의 그물 모두에서 끊임없이 엄청난 양의 작은 플라스틱 파편이 발견되었다. 이것은 우리의 소비 형태와 제품을 처리하는 방식이 결국 우리를 죽일 수 있음을 우리 모두에게 전달하는 메시지이다. 우리의 바다는 지구의 혈액과 같다. 만일 우리가 끊임없이 플라스틱과 같은 독성 물질로 바다를 가득 채운다면, 지구의 모든 생명들에게 치명적일 것이다."고 하였다.과학자들이 탐구하고 있는 한 가지 아이디어는 쓰레기를 효율적으로 수거하여 연료나 다른 유용한 물질로 전환할 수 있는가 하는 것이다. 프로젝트 카이제이는 에너지 투입이 적고 해양생물에 미치는 영향이 적은 몇 가지 방법을 이미 테스트한 바 있고 2010년 여름 2차 원정조사에서 규모를 좀 더 키워 테스트할 준비를 하고 있다.2)전반적인 해양환경의 건강에 관한 관심이 증가하면서 이 중요한 지역에 대한 연구도 같이 증가하고 있다. 오션 컨서번시(Ocean Conservancy), 코카콜라의 후원으로 북부 캐롤라이나 의 듀크대학 연구자들은 종합 평가를 위해 태평양 쓰레기 지대와 기타 유사한 쓰레기 지대에 관한 현재까지의 모든 연구결과를 수집하고 있다. 또한 해안 대청소행사등을 통한 세계적 규모의 자원봉사활동을 하고 있다. 태평양 쓰레기 지대에 대한 연구가 늘어날수록 전 세(3)계에 분포되어 있는 해양쓰레기에 대한 이해도 높아질 것이다.3)시드니 랜드위크에 사는 리처드 페인(45)은 일본을 출발해 태평양을 건너 미국으로 향하는 9천km의 태평양 수영 횡단에 도전하기로 했다.영화제작자이기도 한 페인은 다른 태평양 수영 횡단 경력자들과는 달리 이번 횡단을 통해 환경문제를 중점적으로 부각한다는 야심차고도 극히 위험한 계획을 세웠다.그의 계획은 바로 ’태평양 거대 쓰레기 더미’(Great Pacific Garbage Patch) 또는 ’플라스틱 소용돌이’(Plastic Vortex)로 불리는 적도 부근의 거대한 ’쓰레기 섬’을 통과한다는 것.평소 영화제작과 바다 수영을 즐기면서 환경문제에 각별한 관심을 두고 있는 페인은 쓰레기 섬을 통과하면서 환경오염에 대한 지구인들의 경각심을 불러일으킨다는 계획이다.

자연과학| 2011.11.20| 7페이지| 1,000원| 조회(1,681)

해양오염, 태평양, 환경과 인간, 쓰레기섬, 태평양 쓰레기섬, 쓰레기더미, 쓰레기 ..

미리보기

닫기
교토식 기업으로부터 배울점

교토식 기업으로부터 우리의 기업이 배울 수 있는 전략은 무엇인가?먼저 교토식 기업에 대해 설명하겠다. 교토 기업의 주요 특징을 다음과 같이 정리해볼수있다.첫째, 전략적 측면에서는 강점을 발휘할 수 있는 사업 분야에 경영자원을 집중하고, 창의성을 발휘하여 제품과 서비스를 만들어 세계시장에 적극 진출하며, 고객 중시 경영을 한다.둘째, 조직적인 면에서는 창업자인 오너에 의해 기업 비전이 분명히 제시되고 대기업 계열에 속하지 않아 독립성이 높다.셋째, 재무적인 면에서는 시장이나 엔젤펀드로부터 직접 자금을 조달하며 현금흐름을 중시하고 판매증대보다 비용구조를 철저하게 의식하여 이익을 확보한다.이러한 특징을 갖는 교토식 기업들의 예를 보면 먼저 교토의 'MK택시'는 교토시 콜택시 시장의 80%를 장악한 기업으로 택시요금의 하향평준화를 가져왔다. 친절한 매너와 겸손한 말투, 그리고 차문을 닫고 열어주는 서비스를 제공하면서도 요금은 가장 싸다. 공차율을 최소함으로써 비용절감에 성공해 기존의 요금 담합이라는 일본 택시업계의 질서에 반기를 든 것이다.전자부품 업계의 황제라 불리는 ‘무라타제작소’는 휴대전화의 핵심인 세라믹필터 세계시장의 80%를 장악하고 있는 기업이다. 무라타제작소가 문을 닫으면 전세계 휴대전화 중 10억대가 불통이 된다고 할 정도로 시장점유율이 높은데, 이 기업은 “원재료를 남에게 맡기지 않는다”는 원칙하에 소재로부터 최종생산물까지 일관 생산체제를 유지하고 있다. 제품의 특성 및 품질은 원료가 좌우한다고 믿기 때문이다. 또한 창업 때부터 ‘타사가 흉내낼 수 없는 제품’을 지향하며 독창성을 추구하고 있다.전후최초의 대학생 벤처기업인 ‘호리바제작소’는 자동차 배기가스 측정장치를 생산하는 기업으로 세계시장 80%를 점유하고 있으며 해외 매출액비율이 50%이상 된다. 호리바 마사오 회장은 ‘비즈니스의 핵심은 단념에 있다’는 독특한 경영론을 펴며 엉뚱하고 획기적인 아이디어를 존중하는 것으로 유명하다.그 외에도 삼코 인터내셔널 연구소, 교세라 등 교토의 성공한 기업들은 기술력과 독창성을 추구하며 기존 제품과는 차별화된 품질과 전략으로 세계시장 점유율을 높이며 성장하고 있다.교세라, 롬, 일본전산, 무라타제작소, 호리바제작소, 옴론, 토세, 니치콘, 일본전지, 삼콘 등 교토의 전자산업부문 기업 10개 사(社)는 모두 동종업종에서 세계적인 명성을 떨치고 있다.이들 기업들은 일본의 10년 장기불황 속에서 대부분의 기업들이 고전을 면치 못하고 있을 때도 2배 이상의 매출증가를 보이며 경이적인 성장과 수익성을 실현했다. 고(高)성과를 이룩한 교토기업 군단은 일본열도의 높은 관심을 받게 되었고, 이들 기업이 모두 ‘교토’에 본거지를 두고 있으며, 공통된 ‘독특한 경영방식’을 채택하고 있음이 드러나면서 ‘교토식 경영’이라 불리게 되었다. 일본에서는 기존 일본식 경영모델의 한계를 극복하기 위한 ‘대안적 경영모델’로서 ‘교토식 경영’에 주목하기 시작했다. ‘교토식 경영’에 대한 관심은 지방 자치단체뿐만 아니라 소니, 마쓰시타, 도시바, 후지쓰 등 명문기업들과 대만, 독일 등 외국에서도 높아졌다.교토식 경영은 특정사 공급보다 범용성에 초점을 둔다. 교토의 주요 기업들은 모두 자기 분야에서 타의 추종을 불허하는 기술로 특정 고객사에 종속적이지 않다. 이는 국내 업체들과 비교해봤을 때 큰 차이를 나타낸다. 국내 IT 기업, 특히 부품 업체의 경우 한 두 개 대기업을 위해 제품을 개발하고 납품하는 것이 최대의 목표라고 해도 과언이 아니다. 현실적으로 내수 기반으로 출발할 수밖에 없다고 하더라도 특정 기업향 제품만 만들다 보니, 대기업 거래처가 등을 돌려버리면 회사의 매출이 크게 하락하는 등 문제가 발생한다.국내 많은 부품 회사는 자기만의 기술, 자기만의 계획대로 움직이기보다는 특정 기업의 하청 공장으로 전락한다. 결국, 저수익 구조 속에서 벗어날 수 없으며, 독점 공급을 강요하는 대기업의 눈치에 따라 성장의 기회마저 잃고 마는 것이 현실이다. 이런 상황에서는 세계 시장 진출을 꿈도 못 꾼다. 대부분의 부품 기업들은 수출 비중이 얼마냐는 질문에 대해 해외로 직수출하는 비중을 공개하기보다는 대기업의 완제품 수출 속에 자사 제품이 포함됐다는 점만을 강조할 뿐이다.인재 수급도 차이가 난다. 국내 기업들은 기존의 인사 틀에서 크게 벗어나지 못한 채 인재를 유인할 수 있는 인센티브제 등에 대해서도 미흡하다는 것이 업계의 증언이다. 그러다 보니 우수 인재들이 창의적인 기술 개발에 대한 열의보다는 유지 보수 쪽에 비중을 둔다는 지적이다.그리고 독창적 기술, 글로벌 시장을 지향하는 교토식 기업들이 불황에도 높은 성장률을 보일 수 있던 것은 기술과 글로벌 시장에서 나왔다. 이들은 시장의 흐름을 철저하게 파악하고 안정적인 시장 속에서 설비의 효율화 등을 통해 원가경쟁력을 높임으로써 경쟁사를 물리쳤다.특히 이들의 제품은 일종의 ‘모듈화’ 작업을 통해 기존의 제품을 호환할 수 있게 함으로써, 고객사들이 완제품을 설계할 때 자사의 제품으로 원활하게 교체될 수 있도록 했다. 이러한 전략은 세계 시장에서 주효했고 기존의 높은 가격으로 시장을 차지하던 밀어냈고, 이제는 경쟁사들이 도태되면서 사실상 독과점 형태로 시장을 선도하게 됐다.이쯤 되자, 이제는 이들의 거래처들과의 관계가 종속적인 ‘갑과 을’ 관계가 아니라 수평적인 협력자 관계가 설정됐다. 일부에서는 교토 기업들의 제품을 먼저 안정적으로 수급 받는 일이 제품 생산의 관건이 될 정도로 관계가 역전되기도 한다고 관계자들은 전했다.삼성경제연구소 연구원은 “국내 기업들이 종속적 관계 탈피를 위해서는 우선 새로운 분야에서 교토의 기업처럼 표준화를 통해 해외 업체로 눈을 돌려야 한다”.고 말했다.독창적으로 경영방식을 창출해야 하지만 교토식 경영이 일본의 전통적 경영 방식 및 국내의 기존 방식을 완전히 대치하는 것은 아니다. 교토라는 풍토와 부품 업체 등을 중심으로 이러한 경영방식이 유효했다는 점을 주목하고 우리 나름대로 소화해야 한다.국내에서는 일부 지역에서만 클러스터가 형성되어 있을 뿐 교토와 상황이 다르며, 현실적으로 대기업 의존성을 벗어내기가 쉽지 않기 때문이다. 따라서 기존의 부품 산업이 특화 기술을 확보할 수 있도록 중장기 계획을 짜는 동시에 유연성이 강한 벤처기업을 활성화해야 경쟁력을 갖출 수 있다는 지적이다.특히 벤처기업 가능성이 큰 국내 풍토를 최대한 활용하고, ‘빨리빨리’ 적응해가는 한국적 방식과 교토식 경영이 주는 긍정점을 조합하면 고유의 방식을 창출할 수 있다는 것이다.지역적인 비관론에서 벗어나 국내의 전통과 문화를 경쟁 자원으로 인식하고 이를 활용하며 장보고, 개성상인, 보부상 등과 중동건설, 첨단산업, 한류 등을 연구하면 효과적일 것이다.교토식 경영이 우리에게 주는 시사점을 알아보면 그들은 한정된 부품사업분야에 특화하고 있으며 그들만의 특화기술이 있다. 바로 이 점은 우리의 기업들도 향후 급변이 예상되는 글로벌 시장경쟁에 철저히 대비해야 할 것을 말해 준다.교토의 전자IT 부문 10개사들의 공통점을 볼 때, 역시 중소기업 문제의 핵심은 사람, 특히 독창적인 경영자에 있다. 교토의 기업에는 ‘사람’이 존재하고 있으며 ‘기업가’의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않음을 교토식 경영을 통해 다시금 깨닫게 해 준다.동시에 우리의 중소기업 경영자에 대한 사회적 인식이 개선되어야 하며 그들이 ‘열린 수평분업구조’하에서 자유롭고 공정한 경쟁을 위한 위험 감수에 대해서는 정당한 보상이 이루어져야 할 것이다. 또 기업가들의 의욕을 북돋울 수 있는 방안도 강구돼야 한다. 국가차원에서는 기업가들에 대한 창업교육 이전에 기존 기업가들의 의욕을 중시해야 할 것이다.교토 기업들은 독특한 독자기술로 틈새시장을 노려 승부를 겨루고 있는 점을 배워야한다. 교토기업들은 대기업, 경쟁사가 하지 않는 분야에 도전함으로써 현재의 위상을 확보해 왔다. 또한, 주목해야 할 것은 그들 모두가 글로벌 시장을 염두에 두고 ‘무리한 목표’를 추구하고 있다는 점이다. 이러한 점에서 볼 때 우리 기업들도 국내시장에만 안주해서는 안되며, 성능·품질·원가 모두에서 최고를 지향해야 할 것이다.세계시장을 먼저 공략하고 나중에 국내시장에서 인정받는 ‘선 글로벌 후 내수’도 유심히 봐야한다. 교토기업들로부터 배워야 할 것은 지명도가 낮은 부품기업 또는 지역기업일수록 세계시장에서 인정을 받아야 국내시장 개척이 용이하다는 점이다. 우리 기업들도 정부지원이나 계열기업에 너무 의존하기보다 기업 스스로 역량을 강화하는 데 중점을 두어야 할 것이다.‘교토식 기업’들의 ‘열린 수평적 분업구조’는 대중소기업간 갈등이 심각한 우리기업들이 절실히 수용할 필요가 있다. 대기업이 계열하청회사적인 중소기업의 위험을 일방적으로 껴안는 일본적 계열적 수직적 분업구조’가 아닌 중소기업 스스로 위험을 감당해야 한다. 또 하청관계에 연연하지 않고 세계 속의 어느 기업과도 거래하는 교토기업들의 거래방식인 ‘열린 수평적 구조’에 입각한 대중소기업 간 분업구조가 점진적으로 실현되어야 한다는 것이다. 한국의 중소기업의 미래를 위해서는 ‘성과공유제’ 와 ‘열린 수평적’ 기업 간 분업구조를 위한 정책이 조합되어 시행되어야 할 것이다.

경영/경제| 2011.10.31| 5페이지| 1,000원| 조회(149)

생산관리, 교토기업, 교토식기업, 교토식생산

미리보기

닫기
최고경영자 이미지전략 (President Identity)

경영전략최고경영자 이미지 전략 (President Identity)경영자란 조직체의 전략, 관리 및 운영활동을 능동적으로 주관하는 사람으로 조직체의 수직적 체계에서 놓여진 위치에 따라 최고경영자, 중간경영자, 하부경영자로 나누어진다. 일반적으로 최고경영자는 회장에서 이사까지를 이르며, 최고경영자는 자신의 활동 중 전략에 가장 큰 비중을 둔다. 최고경영자가 펼칠 수 있는 여러 가지 전략 중에서 이번 과제의 주제를 ‘최고경영자의 이미지 전략’으로 정하였고 이에 대한 전략에 대해 논하겠다.최고경영자 이미지 전략이란 기업체 사장에 초점을 맞춘 각종 활동을 말하며, 최고경영자의 이미지를 President Identity, PI라 한다. 오늘날 기업들은 많은 비용을 들여서 회사의 이미지를 관리하고 있다. 이런 회사의 이미지를 결정하는 것은 많은 요소가 있겠지만 최고경영자의 이미지가 해당 기업 이미지에 상당한 영향을 미치게 되며 경우에 따라서 PI가 기업 전체의 이미지를 좌우하기도 한다. 최고경영자의 평판이 10% 호전되면 해당 기업의 주식 평가액이 24% 증가한다고 한다. 요즘 기업에게 매우 중요하게 된 PI는 최고경영자의 외모, 마음가짐, 행동이 한데 어우려져 형성되며, 선천적인 영향도 있지만 본질적으로 PI는 관리가 가능하다. PI를 말할 때 기업이 아닌 범주에서 최고의 모델은 미국의 전 대통령인 로널드 레이건이다. 레이건 이라는 한 사람의 개성에 미국의 국가 아이덴티티가 그대로 합치되었다고 해도 좋을 만큼 그의 역할은 훌륭했다. 대통령은 전지전능한 권한을 가지며 항상 국민을 위해 올바른 판단을 내리는 사람으로써의 아이덴티티를 국민이 요구하고 있다는 사실로 참모들이 이 점을 관리할 필요성을 느낀 것이다. 미국이란 국가를 기업으로 생각하고 대통령을 최고경영자로 생각하여 국가를 경영한 성공적인 예이다.이와 같은 방법으로 기업에서 PI를 효과적으로 수립하고 실행하기 위해서는• 최고경영자는 차별성을 둘 수 있는 정체성을 확립한다.• 최고경영자는 스스로 관리해야 하는 유기체적 브랜드이므로 지속적인 관리가 필요하다.• 공중에게 기업과 매력적인 최고경영자의 모습을 보여줌으로써 대중, 투자자, 동료경영자,직원에게까지 확실하게 인지도를 높일 수 있게 공개적인 태도를 갖춘다.• 최고경영자는 언론을 통해 대중들에게 알려지므로 기업입장과 자신의 의견을 논리적이고 설득력있게 설명해 화제를 만든다.• 최고경영자 이미지는 사내에서부터 출발하기 때문에 사내평판 및 브랜드의 중요성을 인지한다.• 대중들은 경영자의 일상 속 에피소드에서 감동을 받으므로 에피소드를 만들어 자신의 트레이드 마크를 만드는 것이 중요하다.이처럼 PI는 한 기업의 대표인 최고경영자의 이미지를 이용한 하나의 전략으로써 유용하게 사용될 수 있으며 또한 PI를 이용한 마케팅 역시 각광받고 있는 전략이다.국내에서의 PI 마케팅은 대기업보다는 벤처기업을 중심으로 활발하게 펼쳐지고 있는데 벤처기업의 경우 최고경영자의 이미지가 곧 기업 매출로 이어지는 사례가 많았기 때문이다. 또 마케팅 담당자 보다는 최고경영자가 직접 나서는 경우가 많다. 국내에서 PI를 가장 잘 활용하는 경영자로는 지금은 일선에서 물러나있지만 한때 안철수 연구소의 사장 안철수씨를 들 수 있다. 대표적 벤처 경영자인 안철수씨는 청렴하고 겸손한 인물로 널리 알려져 있다. 안철수 연구소가 코스닥 시장에 등록될 때 증권사 애널리스트들은 10%정도의 CEO 프리미엄을 붙여 적정 주가를 산정하기도 했다. 한때 그가 병으로 잠시 자리를 비우자 주가가 폭락하는 사태까지 벌어질 정도였다.하지만 PI마케팅이 늘면서 부작용도 곧잘 나타나고 있다. PI마케팅이 잘 먹힌 벤처기업일수록 PI마케팅 탓에 한 순간에 무너질 수가 있기 때문이다. 최고경영자의 건실하고 좋은 이미지로 기업의 긍정적인 효과를 가져오던 기업이 최고경영자의 문제로 인해 기업의 생존이 위협받는 경우도 있다. 또 기업 내부의 문제점을 PI 마케팅으로 눈가림 하는 경우도 많다. 예로 벤처업계 스타 CEO 전하진 네띠앙 사장은 수익부진과 경영진 마찰로 위기를 맞았고, 윤창열 전 굿모닝시티 회장은 언론매체를 이용해 적극적으로 PI 전략을 이용해 왔는데 그의 부도덕성이 밝혀지면서 굿모닝시티 사업도 사면초가에 몰렸다. 기업에서의 장기적인 PI전략이나 투자마인드가 없이 단지 언론에 자주 노출되는 것이 PI전략이라고 생각하는 CEO가 많기 때문에 이와 같은 문제가 생겨나는 것이다.위에서 언급한 바와 같이 최고경영자의 이미지가 기업에게 주는 영향은 매우 크다. 좋은 이미지의 최고경영자가 경영하는 기업은 그만큼 더 큰 수익을 기대할 수 있게 되고 최고경영자의 좋은 이미지를 마케팅에 이용하여 최고경영자의 대외 이미지를 제고하는 동시에 기업가치를 올리는 윈윈전략으로 사용될 수가 있다. 성공적인 PI전략을 시행하기 위해서는 우선 신뢰감이 바탕이 되어야 하고 자금력이 부족할수록 최고경영자의 이미지가 강하여야만 기업을 성공적으로 경영할 수 있다.참고 문헌:경영정보지-CHIEF EXECUTIVE, 마케팅홍보연구소-박영만, 네이버 백과사전,코리아드림미디어-김재원

경영/경제| 2011.10.31| 2페이지| 1,000원| 조회(523)

경영전략, 경영자전략, 경영자이미지, 경영자이미지전략, 최고경영자이미지, ceo이..

미리보기

닫기
자동차문화 자동차 각 부품의 교환시기 및 판단요령 평가B괜찮아요

자동차 각 부품의 교환시기 및 판단요령(비디오 감상문 포함)과 목: 자동차 문화- 목 차 -제1장 서론……………………………………………………………………………………………(3)1.과제의 목적 및 배경 ………………………………………………………………………………(3)2.과제의 범위 …………………………………………………………………………………………(3)3.과제의 제약조건 ……………………………………………………………………………………(3)제2장 자동차 각 부품의 교환시기 및 판단요령 ……………………………………………(4)1.오일류의 교환시기 및 판단요령…………………………………………………………………(4)1)엔진오일……………………………………………………………………………………………(4)2)미션오일……………………………………………………………………………………………(4)3)부동액………………………………………………………………………………………………(5)4)파워스티어링 오일………………………………………………………………………………(5)5)브레이크오일………………………………………………………………………………………(6)6)워셔액………………………………………………………………………………………………(7)2.필터류의 교환시기 및 판단요령…………………………………………………………………(7)1)연료필터……………………………………………………………………………………………(7)2)향균필터……………………………………………………………………………………………(8)3.마모성 부품의 교환시기 및 판단요령……………………………………………………………(8)1)타이어………………………………………………………………………………………………(8)2)점화플러그…………………………………………………………………………………………(9)3)클러치디스크………………………………………………………………………………………(9)4)배터리……………………………………………………………………………………………(10)5)에어컨 냉매가스…………………………………………………………………………………(10)4.밸트 및 패교환해 주어야 한다. 그리고 오일에 슬러지나 금속성분이 많이 묻어 나오게 되면 내부의 유압라인이 막혀 정상적으로 변속이 이뤄지지 않을 수 있다.-4-오일압력 저하로 변속이 안 되거나 덜컥거릴 수 있다. 점도저하, 필터 막힘으로 순환 불량으로 각부의 마모과다에 따른 미션의 수명이 단축하게 된다. 디스크 마모에 의한 불순물이 오일흐름을 방해하여 불규칙한 변속이나 변속불능이 일어날 수 있기도 하다.(2)판단요령① 차량을 주행하여 엔진과 미션(변속기)오일이 정상작동 온도가 되었을 때, 차량을 평탄한 곳에 정차시키고, 주차 브레이크를 당겨 놓는다.② 엔진을 끄지 말고 공회전중인 상태에서 브레이크 페달을 밟고, 선택 레버를 P위치에서 D위치까지 각 위치별로 2~3초 간격으로 2~3회 왕복시킨 후, N(중립) 또는 P(주차) 위치에 놓는다.③ 후드(Hood = Bonnet)를 열고 손이나 옷자락이 회전부위나 라디에이터등 뜨거운 부위에 닿지 않도록 조심하여 자동변속기 오일 레벨게이지 (oil level gauge)를 뽑는다.④ 오일 레벨게이지를 뽑아 깨끗이 닦은 후 다시 제자리에 끝까지 밀어 넣었다가 빼내서 HOT 범위에 있는지를 확인 한다.⑤ 오일이 부족하면 반드시 HOT 범위 내에 있도록 오일을 보충해 준다.3)부동액엔진의 작동 조건은 공기와 연료를 혼합시켜 폭발하도록 하여 그 힘을 이용하는데 이때 발생되는 폭발열과 엔진내부장치의 작동 시 발생되는 열을 냉각시키기 위해 필요한 것이 냉각수이다. 냉각수가 동절기에 얼면 체적이 불어나 엔진이나 냉각계통을 파괴하므로 겨울철에는 냉각수가 얼지 않도록 빙점을 낮추는 약품을 혼합하는데 이 약품을 부동액이라 한다.(1)교환시기보통 부동액의 교환주기는 2년으로 보고 있기에 2년에 한번씩 교환해 주는 것이 좋고, 수시로 부동액의 양을 체크하여 보자라는 양만큼 보충해주면 된다.(2)판단요령냉각수의 높이, 상태, 농도는 한 달에 한번 정도 주기적으로 점검해야 하며 (일반적으로 부동액과 물을50:50으로 섞는 것을 권하고 있음.) 벨트, 호스계절용으로 사용되고 있다.워셔액 분사 시, 분사각도가 맞지 않을 경우, 분사노즐에 핀을 넣고 원하는 분사각도가 될 때까지 조정하여야 한다.2.필터류1)연료필터디젤연료에는 수분이 함유되어 있으므로 엔진으로 연료가 주입되기 전 이러한 불순물을 걸러주는 역할을 한다. 이물질이 엔진에 주입되면 막힘 현상이 발생되어 연료압력의 저하로 엔진 출력의 저하를 가져오게 된다.또한 불완전 연소에 의해 유해가스 배출이 증가된다.(1)교환시기메뉴얼에서는 보통 40,000km를 권장하지만 자주 갈아 주는 것이 좋다. 연료필터를 교환하지 않아 필터가 막히면 연료압이 떨어지고, 출력저하, 시동성이 좋지 않아진다. 큰 비용이 들지 않는 논커먼레일 등의 디젤 차량은 30,000km 이내 자주 교환해주면 매우 효과적인 차량 성능을 유지할 수 있다.(2)판단요령커먼레일을 제외한 디젤차는 인젝션 펌프라는 연료공급장치가 있는데, 이는 엔진 떨림에 영향을 주므로 엔진떨림이 느껴진다면 연료필터의 교환시기임을 생각해 보아야한다.-7-2)향균필터공기정화기능항균정전 필터는 차량 외부에서 내부로 들어오는 눈에 보이지 않은 미세입자 (먼지, 분진등) 또는 나쁜 냄새 및 가스등을 제거한다. 이러한 미세입자들은 차량내부로 들어와서 알레르기를 유발한다거나, HVAC System에 곰팡이 균등이 번식해 히터나 에어컨을 작동 시켰을 때 불쾌한 냄새를 유발한다. 항균정전필터를 사용하면 이러한 불쾌한 냄새는 제거 될 수 있을 뿐만 아니라 미세입자로 인한 알레르기(눈물, 가려움증 등...)등을 없앨 수 있다. 또한 Combination필터를 사용하면 버스나 트럭에서 나오는 배기가스로 인한 나쁜 냄새의 유입을 막아주어 신선한 공기를 유지해 주는 역할을 한다.(1)교환시기항균필터는 연2회정도 에어컨이나 히터를 가동하기 전에 교환해주는 것이 좋으며 오염이 많은 곳을 장기간 운행하는 차량의 경우는 5000km ~10000km 정도에 교환하여 주는 것이 좋다.(2)판단요령필터의 교환주기가 돌아왔거나 필터에 여과된 공기를 통해서 악취판단요령배터리를 과 방전 시켜 점프를 통해 시동 후 1시간이상 시동을 걸어 놓았는데도 충전이 되지 않아 재시동이 되지 않거나, 과 충전에 의해 배터리 전압이 상승되어 배터리의 극판이 손상되거나 액이 넘쳐 재사용이 불가할 경우는 교환을 해야 한다.5)에어컨 냉매가스고온의 기온에서 운전자의 쾌적한 운행을 위하여 차량 내부의 온도를 낮춰주는 기능을 한다.(1)교환시기에어컨 냉매가스는 화학적으로 수명이 없는 물질이다. 가스가 새지 않는다면 영구적으로 사용할 수 있다는 얘기다. 큰 충격이나 마모로 에어컨관련 부품 이음새 등이 파손되지 않는 한 냉매가스가 새는 경우도 없다. 차를 오래 사용하다 보면 조금씩 누출되기도 하지만 이는 매우 적은 양이다. 따라서 매년 에어컨 냉매를 보충해야만 한다는 건 낭설이다. 여름 때마다 고객의 에어컨을 점검해주면서 멀쩡한 냉매를 '보충'하라고 권유하는 정비업소가 있다면 그 곳은 더 이상 찾지 않는 게 좋다.(2)판단요령냉매를 매년 보충해야 할 정도라면 에어컨관련 장치 자체에 문제가 있는 것이다. 냉매가스가 빠지는 주 이유는 에어컨 파이프 사이를 연결하는 이음새(O-링)가 마모되거나 변형돼서다. 냉매는 양이 부족해도 에어컨이 시원치 않지만 너무 많아도 제 기능을 하지 못한다. 냉-10-매의 양은 엔진룸의 에어컨 파이프에 연결된 투명창에 나타나는 기포로 판단할 수 있다. 그늘진 곳에서 엔진과 에어컨을 작동시킨 후 엔진이 1,200rpm 정도로 회전할 때 투명창에 1~3방울의 기포가 흐르면 정상이다. 이 보다 기포 수가 많으면 냉매가 부족한 것이다.냉매가 모자라면 그 원인을 찾아 수리한 뒤 재충전해야 한다. 단번에 20% 이상 빠졌을 때는 반드시 관련부품 정비가 필요하다.4.밸트 및 패드류1)브레이크패드자동차가 주행하고 있을 때 동력의 전달을 차단하여도 자동차는 정지하지 않고 관성에 의하여 어느 정도 주행을 계속하게 되며 자동차의 속도를 감속시키거나 정지시킬 때에는 그 관성에너지를 흡수하는 장치가 필요하며 이러한 장치를 제동 장치라 하고 움직이하여야 한다.3)휠얼라이먼트차량의 직진과 원활한 회전, 다양한 조건에 대해 운행을 하기 위해서 차량의 특성에 따라 조립시에 반영하여 운행이 가능하도록 되어 있다. 그중에 대표적인 부분으로는 캠버, 캐스커, 토우가있으며 캠버는 타이어를 위에서 내려보았을 때의 좌우 균형이 맞아야하고 캐스터는 앞타이어를 옆에서 나란히 놓고 보았을 때 좌우균형이 맞아야하고 토우는 앞 타이어를 정면에서 보았을 때 타이어의 앞이 뒤보다 넓고 좁음에 따라 인/아웃이다 이런것을 통합하여 휠얼라이먼트라고 한다.(1)교환시기주행중 차체의 흔들림이 심하거나 옆으로 쏠리게 될 경우와 고속주행시에 운전자의 의지대로 핸들이 조작되지 않고 제멋대로 움직일 경우.(2)판단요령타이어의 편마모가 심한 경우는 점검 후 얼라이먼트의 조정이 필요한 지등의 점검결과에 따라 조정을 해주어야 한다.제3장 부품을 교환하지 않았을 때 발생하는 문제점정해진 시기와 점검 후 이상이 발견된 부품을 제때에 교환해 주지 않을 경우 발생할 수 있는 문제점에 대해 알아보겠다. (나열한 부품의 종류와 순서는 제2장의 종류와 순서와 다를 수 있다.)1) 엔진 오일-13-(1) 오일의 점도저하로 엔진 각부의 마멸을 촉진시켜 수명이 단축됨.(2) 엔진 내부의 불순물 증가로 오일순환이 불량해지고, 연료소비율이 증가함.(3) 엔진의 소음이 커지고 시동이나 가속이 부드럽지 못함.2) 미션 오일(1) 오일압력 저하로 변속이 안되거나 덜컥거릴 수 있음.(2) 점도저하,필터막힘으로 순환 불량으로 각부의 마모과다에 따른 밋션의 수명이 단축 됨.(3) 디스크 마모에의한 불순물이 오일흐름을 방해하여 불규칙한 변속이나 변속불능이 일어 날 수 있음.3) 타이밍밸트(1) 밸트 마모에 의한 점화 타이밍의 변화로 엔진 출력이 저하 됨.(2) 밸트 노화에 의한 끊어짐으로 엔진작동 불능이 됨.(3) DOHC엔진인경우밸트가 끊어지면 밸브가 피스톤과의 접속으로 헤드가 손상될 수 있음.4) 타이어위치 교환(1)편마모로 인한 주행안정성 불안정 함.(2) 타이어의 수명이 단축됨.

사회과학| 2011.10.31| 25페이지| 1,500원| 조회(1,708)

자동차부품, 자동차문화, 자동차부품교환, 교환시기, 판단요령

미리보기

닫기
뽀로로의 성공적인 마케팅 전략과 향후 발전 전략

1. 뽀로로 소개2. 뽀로로 탄생 배경3. 뽀로로의 현재 환경1. 마케팅 전략1) 기획전략2) 4P 전략3) 해외진출전략4) 라이센스전략2. 성공요인1) STP2) 소비자 행동 분석3) 지속적 브랜드 관리3. SWOT분석4. 경쟁사분석5. 문제점과 개선방안Ⅰ. 서론1. 뽀로로 소개요즘 어디에서든 언제나 볼 수 있는 캐릭터가 있다. 바로 ‘뽀롱뽀롱 뽀로로’.뽀로로는 모르는 사람이 없을 정도로 이미 유명해졌고 뽀로로의 브랜드가치는 8000억에 달한다. 프랑스 국영방송에서의 시청점유율이 50%가 넘는 경이적인 기록을 세우면서 화제가 되더니 영국, 인도, 멕시코 등 세계 120개국에 수출되면서 캐릭터와 애니메이션 업계의 강국이였던 일본과 미국을 바짝 긴장하게 하고 있다. 애니메이션을 시작으로 2000가지가 넘는 캐릭터 상품으로 개발되어 ‘원 소스 멀티 유즈(one source multi-us)'의 모범 사례로 꼽힌다. ’뽀롱뽀롱 뽀로로‘는 아이코닉스가 기획하고 오콘, 하나로통신, EBS, 북조선의 삼천리총회사가 공동 제작한 남북 합작 Full 3D 애니메이션으로 각 회사들은 출자 금액만큼 수익을 나누기로 하고 공동 참여했다. "뽀롱뽀롱 뽀로로"의 기획과 마케팅은 하나로 통신의 공식 사업대행사인 아이코닉스 엔터테인먼트가 담당하며 캐릭터 제작은 오콘이, 애니메이션 제작은 오콘과 북한의 삼천리총회사가 공동으로 진행했다. 가장 큰 금액을 투자한 하나로 통신 측이 대북사업의 일환으로 북한의 삼천리 무역회사와 공동제작을 의뢰했고 뽀로로의 1편 52부작 중 8편, 2편 52부작 중 6편의 제작에 북한 측이 참여했다.뽀로로라는 단어는 '종종걸음으로 재게 움직이는 모양'을 나타내는 순 우리말이라고 한다. 뽀로로를 비롯한 다른 캐릭터들이 아장아장 걷는 모양새를 표현했다. 2~5세 미 취학 어린아이들을 타겟으로 한 애니메이션이며 어느 마을에 모여 사는 동물 친구들이 크고 작은 소동을 벌이면서 우정의 소중함과 함께 사는 의미를 배운다는 내용을 담고 있다.2002년에 제작되어 2003년 E 꾸준한 성장이 가능하다”고 평가하고 있다.뽀로로는 앞서 언급하였듯이 북한과의 합작으로 만들어졌다. 이런 이유로 미국의 대북제재 명령에 의해 미국으로의 수출이 불가능할 것으로 예상되었지만 얼마전 미국 재무부가 뽀로로는 수입규제 대상에 포함되지 않는다고 밝혀 뽀로로의 미국 수출길엔 문제가 없는 것으로 나타나 앞으로 더욱 많은 수익이 기대된다.Ⅱ. 본론1. 마케팅 전략뽀로로의 마케팅 전략은 4가지로 구분할 수 있는데 기획전략, 4P전략, 해외진출전략, 라이센스 전략으로 나눠 볼 수 있다.1) 기획전략뽀로로는 다른 만화들과 달리 2-5세정도의 유아 층을 공략하여 제작되었다. 그래서 다른 만화와 차별화된 점이 있는데 다른 애니메이션은 10-20분정도인데 비해 뽀로로는 한 회당 10분 내로 끝난다. 그 이유는 유아들이 오래 집중하지 못한다는 점을 착안하여 방영시간을 5분으로 승부했고, 자신과 비슷한 것을 좋아한다는 점에 착안해 비슷한 모습의 1.9등신 뽀로로 캐릭터를 제공하였다.그뿐만 아니라 캐릭터의 동작 등에서도 많은 신경을 썼다. 분량이 짧기 때문에 아이들이 웃기 위해 슬랩스틱 즉, 우스꽝스럽게 넘어지는 등의 과장된 행동을 사용했다.2) 4P 전략(1) Product뽀로로는 유아들이 좋아하는 펭귄을 모티브로 뽀로로라는 캐릭터를 탄생시켰다. 펭귄은 아이들이 보기에 동질감과 이질감이 결합된 최적의 캐릭터이다. 머리가 크고 다리가 짧을뿐더러 뒤뚱뒤뚱 걷는다는 점이 아이들과 꼭 닮았지만 주변에서 쉽게 볼 수 없는 동물이라는 점에서 신비감을 불러일으켰다. 여기에 '날개가 있지만 날 수는 없는데도 날고 싶은 펭귄'이라는 특징을 가미했다. 비행모자와 고글을 쓰고 있는 뽀로로의 캐릭터 자체가 '날고 싶다'는 모든 어린아이들의 꿈을 대변한다는 것이다. 뽀로로에 등장하는 일곱 캐릭터들의 설정 연령은 만 5세다. 이들은 어른들이 보기에도 예쁜 캐릭터들일 뿐 아니라 철저히 아이들의 눈높이에 맞춰져 있다. 어린이들 사이에서 어디서나 친숙하게 볼 수 있는 친구들과 같다는 것이다. 또한 뽀로 45만 명에 이를 정도로 큰 인기를 끌었다.2011년 4월 23일, 경기도 동탄 신도시 메타폴리스몰에 '뽀로로 테마파크'가 문을 열기도 했다. '뽀로로'를 실제로 만날 수 있는 '뽀로로 테마파크'는 최대 400명까지 동시 수용할 수 있으며 이번 동탄 1호점 외에도 신도림 디큐브 시티에 2호점이 500여평의 규모로 오픈하였다. 비싼 입장료에도 불구하고 주말은 물론 평일에까지 인산인해를 이룬다. 뽀로로의 인기가 테마파크까지 옮겨와 아이들에게 '꼬마들의 대통령'인 뽀로로를 접할 기회를 제공한다.③ 해외 프로그램 마켓 참가'뽀롱뽀롱 뽀로로'는 애초에 해외시장을 노린 애니메이션답게 해외 프로그램에서의 프로모션도 꾸준히 하고 있다. 2005년 3월에 이탈리아 애니메이션 페스티벌 'in Cartoons on the Bay'에 출품하였고 그 곳에서 최고 유아용 TV 시리즈상을 수상하였다. 그 후, 뽀로로의 작품성을 인정받아 2006년 12월을 시발점으로 하여 '뽀롱뽀롱 뽀로로 2'가 이탈리아를 포함한 유럽 국가들의 공중파 방송 및 애니메이션 전문 채널에서 방송을 시작하였다. 또한 2005년 5월에는 대만에서 뽀로로 런칭 이벤트를 개최하였다. 뽀로로의 대만 상품화 에이전트인 Eastern TV는 대만 타이페이의 Miramar Entertainment Park에서 관계자와 500여 명의 아이들을 초청하여 뽀로로 애니메이션 시사와 코스튬 인형 시연 등의 다채로운 프로그램으로 대대적인 사업설명회를 개최하여 뽀로로를 알릴 수 있는 기회를 마련하였다. 이로 인해 대만에서는 뽀로로를 방영하기 시작하였고 이미 출판, DVD, 봉제인형, 문구류 등의 상품을 출시하는 등 적극적인 상품화 사업을 전개하고 있다.같은 해 11월에는 프랑스 애니메이션 페스티벌에 참가하여 국제적인 지명도를 구축하였다. 그 결과로, 프랑스 TF1 TV 어린이 아침방송 프로그램의 시작 프로로 '뽀롱뽀롱 뽀로로'가 편성되어 매주 월요일, 화요일, 목요일, 금요일 아침에 프랑스의 아이들이 뽀로로를 시청한다. TF1은 '뽀tation은 대체로 인구통계학적 변수중 하나인 나이를 활용하여 분류를 하게되어 유아기, 아동기, 청소년기, 성인의 4단계로 분류하여 제품 및 서비스의 표적시장을 선정하였다.(2) Targeting최종일 대표는 2001년 아이코닉스를 설립한다. 당시 인기를 끌던 애니메이션은 '마시마로', '뿌까' 등으로 유아용보다는 유치원생이나 초등학생을 대상으로 하고 있었다. 텔레토비는 유아를 대상으로 하기는 했지만, 인형극이었기 때문에 유아의 눈높이에 걸 맞는 상상력을 풍부하게 표현하기 어렵다는 근본적인 한계가 있었다. 따라서 3D기술을 활용한 2~5세의 유아용 애니메이션을 개발하게 된다. 이러한 표적시장 선정이후 아이코닉스에서의 캐릭터제작은 타깃 유저의 눈높이에 맞추어 유아용 애니메이션이라는 차별화된 시장을 공략하는 만큼 타깃 고객에 맞는 차별화된 전략이 필요했고 그 내용은 다음과 같다.① 짧은 분량으로 주목도 높임.아이코닉스는 짧은 시간 유아가 집중력을 발휘할 수 있는 시간이 기껏해야 7분 정도라는 연구결과에 주목했다. 당시 애니메이션의 분량은 한 회당 최소 10분이었다. 하지만 아이코닉스는 이를 5분으로 줄였다. 집중력을 발휘할 수 있는 시간 안에 애니메이션을 보여주자는 의도였다. 특히 1~2초에 불과한 시간 동안에 보여 지는 캐릭터들의 동작에 대해서도 고심했다. 스토리도 스토리지만, 동작 자체가 유아들에게 큰 흥미를 주기 때문이다. 동작만 보더라도 유아들이 '까르르' 웃음 지을 수 있는 애니메이션을 만들기로 한 것 이러한 특징을 바탕으로 유아들이 어떤 장면에서 좋아하는지 살피기 위해 제작팀은 바로 옆에서 아이들을 관찰했다. 그 결과 아이들은 우스꽝스러운 '슬랩스틱'에 열광했다.② 유아들과 비슷한 모습의 캐릭터.캐릭터들의 머리도 일부러 크게 했다. 뽀로로는 '1.9등신'이다.뽀로로는 머리가 크고 몸이 작은 가분수 형태로 유아들 자신과 흡사하다. 유아들의 눈에는 뽀로로가 더 친숙하다. 뽀로로 친구들도 마찬가지다. 포피(곰)와 루비는 2.5등신, 버디(아기공룡)은 1.9 결국 120여 개국에서 방영되기에 이르렀다. 특히 2003년 뽀로로 출시 초기 시큰둥한 반응을 보였던 디즈니 아시아채널도 입장을 바꿔 판권을 사가 아시아 20개국에 한꺼번에 뽀로로가 방영되기도 했다.2) 소비자 행동 분석시장에 나가 성공하려면 먼저 소비자, 고객부터 알아야 한다. 그들이 무엇을 좋아하며 어떤 행동적 특성을 가지는지 알아야 한다. 뽀로로는 목표 고객의 행동을 잘 분석한 것으로 보인다. 타깃 고객들이 오래 집중하지 못한다는 점을 착안하여 방영시간을 5분으로 승부했고, 자신과 비슷한 것을 좋아한다는 점에 착안해 비슷한 모습의 캐릭터를 제공한 것이 성공 포인트로 보인다. 그들 눈높이에 맞춰 공감할 수 있도록 개발된 그들과 비슷한 모습의 캐릭터, 행동 말에서 공감은 물론이고 나와 상대가 다르지 않다는 감정이입상태에 까지 도달한 것이다. 또한 그들은 어린 아이들이 무엇인가에 빨리 질려한다는 경향이 강함을 파악하고 다양성을 추구하였다. 뽀로로는 다양한 캐릭터를 투입했고, 매회 그 주인공을 바꿔 아이들이 지속적으로 흥미를 갖도록 유도했다.3) 지속적 브랜드 관리품질 중심의 라이센시관리가 프리미엄 브랜드를 가능케 했다고 판단된다. 뽀로로 상품은 인형, 완구, 문구, 의류 신발, 껌, 칫솔 등 품목도 다양하지만 수익을 위한 무조건적인 라이센스를 허가하지 않고 정크 푸드, 유해품, 총기류 장난감에는 허가하지 않는다. 또한 품질 관리를 위해 틀을 만들어 플라스틱을 넣어 제품을 만드는 금형 방식을 택하고, 페인트칠을 점검하고, 유통망의 존재여부, 사업경험의 유무를 고려하여 라이센스 허가를 내주었다. 높은 품질의 뽀로로는 로열티를 평균 출고가격의 4~8%정도로 받고 있다. 다른 제품에 비해 높은 가격이지만 유아와 부모들은 뽀로로 관련 상품에 열광했다. 이처럼 뽀로로는 철저한 품질관리로 브랜드 이미지에 위해가되는 요소는 철저히 배제하는 전략을 사용했고, 이런 전략은 장기적으로 브랜드 자산 가치를 높이는데 매우 중요하다. 라이센스를 무분별하게 남발하지 않아 희소성 원칙을이다.

경영/경제| 2011.10.31| 17페이지| 2,000원| 조회(844)

뽀로로, 뽀로로마케팅, 뽀로로마케팅전략, 뽀로로전략, 뽀로로성공마케팅

미리보기

닫기