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  • 대운하 레포트입니다. 평가B괜찮아요
    서론이명박 현 대통령은 2005년 10월 1일 ‘청계천 복원 공사’ 준공식에서 처음으로 자신의 청사진 계획이었던 ‘한반도 대운하’에 대한 운을 띄웠고 2년 후인 2007년 한나라당 대선 후보자로 선정이 되면서 그의 공약은 ‘한반도 대운하’에 다시 무게를 실기 시작했다. 이후 2008년 2월 25일 이명박 대통령취임식이 많은 국민들의 관심 속에 치루어 졌다. 이 취임식에서 이명박 대통령 당선인은 다시 한번 앞으로의 계획과 포부에 대해 연설하였는데, 그 중 하나가 바로 당선 전 내걸었던 한반도 대운하 건설계획이었다. 경부운하는 한국 사회의 가장 큰 화두로 떠올랐다. 한나라당이 관련 특별법 제정을 추진하고 대통령직인수위원회에 대운하 태스크포스 팀을 설치, 공약 이행을 위한 준비 작업에 들어갔다. 한반도 대운하의 핵심인 경부운하가 관통하는 대구ㆍ경북에서도 각 지자체마다 태스크포스 팀을 발족시키는 등 실질적 수혜를 입을 것이라는 장밋빛 기대감이 크다. 또한 운하가 건설되면 5000t급 바지선이 부산에서 강화도까지 왕래하게 돼 물류비용이 지금의 3분의 1 수준으로 줄어들고, 한강 유역의 빈번한 홍수 발생과 낙동강 유역의 물 부족 문제도 동시에 해결할 수 있다는 설명이다. 운하통과 지역을 중심으로 선착장과 물류터미널 등이 들어서면 지역경제가 균형 발전하는 것은 물론 국내 관광산업 발전도 예상된다는 것이다. 그는 한반도 대운하가 들어서면 한국 경제가 제2의 도약기를 맞을 수 있을 것이다. 그러나 이러한 장점을 가지고 있음에도 불구하고, 반대하는 이들은 여전히 바로 앞의 이익만 보고 있는 듯 하다. 그래서 저는 반대하는 이들에게 다시금 왜 필요한지, 그리고 경부운하의 환경적 측면, 도시적 측면, 교통적 측면의 타당성에 관한 내용을 설명하고 반대론의 입장을 반박하며 결론을 내리도록 하겠습니다.1.경부 운하란?공사 구간경부운하는 약 212Km의 한강과 약 288Km의 낙동강 사이의 조령산 인근 40Km만 인공수로로 이어 주고 하상이 낮은 일부 구간을 준설하면 합계 540Km의 거 그냥 쌓아놓고 판매하는 것이므로 저장, 보관비용이 들지 않고 채취한 골재는 산림훼손의 주원인인 석산골재와 육상골재를 대체해 환경보존 효과를 가져다줄 뿐만 아니라 바다골재를 대체함으로써 구조물의 안정성도 더욱 강화될 것으로 예상된다. 국내에서 판매되지 않을 경우 수요가 많은 중동에 판매할 수 있다.골재판매로 충당되지 않은 재원은 운하건설로 발생되는 화물터미널의 임대료 수입 등과 민자유치로 충당 가능하다.본론1) 대 운하의 필요성 및 찬성 이유1. 운하의 기대효과가. 물류기능* 자연수로 하천의 연결로 새로운 형태의 물류선로 조성* 운송비절감으로 기업경쟁력 제고나. 치수기능* 수로와 제방의 정비로 하천방재효과의 증대와 수로의 저수능력 활용* 하천 오염물 배출경로의 양성화로 하천수질 관리에 획기적 전환다. 이수기능* 이중수로로 상수원 확보* 간접취수로 식수 수질 향상라. 생태환경기능* 새로운 하천(수로와 하천변) 생태계의 조성 생물다양성 확대 가능* 대기오염 감소* 준설골재 판매로 연안모래, 산림골재 대체마. 관광 산업 도약* 크루즈선, 위그선 등의 도입* 거대 종단수로가 경관 제공* 해외 관광 수요 흡수바. 스포츠, 위락기능* 새로운 경관의 조성과 시민휴식공간의 조성 * 조정장, 수영장, 자전거 전용도로 등 고수부지 활용사. 역사, 문화 공간 기능* 내륙지역의 지방 박물관 융성* 고유 향토문화 개발, 복원, 전승아. 국토균형발전기능* 내륙산업도시 개발의 유도로 연안역 개발부담 분담* 대도시의 해양과의 연결로 역동성 향상* 물류발생과 전환점에 대한 국가적 전략의 발달* 지역감정 희석 효과자. 타 산업파급 효과* 농업 관개용수 확보* 대규모 건설공사 및 관련산업 부양으로 고용창출* 건설, 토목, 조선, IT등에 획기적 도약의 계기 부여2. 운하의 경제적 효과정부가 사실상 확정한 경인운하의 BC비율이 얼마나 될까? 2007년 3월의 건교부 자료에 의하면 1.7이다. 그런데 인천의 수출입 물동량은 부산의 1/10에 불과하다. 그럼에도 불구하고 2011년에 경인운하가 흡수 14%를 운하가 담당한다는 사실에 기초해서 한반도 대운하가 완공되면 경부 수출입 컨테이너 물동량 (연간 약 761만 TEU, 2011년 기준, 해양수산부 자료)의 14%인 연간 약 104만 TEU 가량을 한반도 대운하가 흡수한다고 가정한다. ‘경부 물동량’이라는 의미는 부산에서 대구, 구미, 대전 등 경부 모든 지역으로 이동하는 물동량을 의미한다. 오직 부산에서 출발해 서울로 직접 오는 물동량만을 의미하지 않는다.한편, 2006년 건설교통부가 발표한 국가물류기본계획에 따르면 국내 화물수송수요는 2003년 16.6억 톤에서 2020년 34.6억 톤으로 2배 이상 증가될 전망이다. 특히 컨테이너물동량은 2020년에 4700백만 TEU로 2005년 대비 3배에 이를 것으로 예상된다. 이렇게 급증할 것으로 예상되는 정부의 물동량 전망을 고려가 필요하다4. 환경보존 및 향상우리나라 하천의 가장 심각한 문제는 유량 부족, 지속적인 오염원의 축적, 오랜 기간 하상에 퇴적된 오염 물 등 이다. 2006년도에 환경부가 발표한 ‘4대강 수질보전 기본계획’에 따르면 정부는 향후 10년간 무려 32조7천억 원을 집중 투자하여 수계 위해성 관리를 대폭 강화하고 수변 생태 벨트를 조성한다는 것이다. 그러나 계획들이 실효성이 있게 되기 위해서는 강에 물이 차고 흘러넘치게 해야 다시 말해 운하를 조성해야 한다. 낙동강은 강수량이 여름 에만 집중하고 장기간 오염된 퇴적토에 의해 높아진 강바닥으로 인해 저수량이 부족한 탓에 오염도가 높아지며 생활용수, 공업용수, 농업용수 등의 이용량은 20%도 안 되는 문제가 있고 영산강은 흐르는 물의 50% 이상이 하수 처리장에서 나온 더러운 물이다. 고여 있는 물이 썩는다고 생각할 수 있으나 1년에 한 번 교체되는 소양강댐의 경우 물이 1급수로서 5일에 한 번 교체 되는 팔당댐보다 깨끗한 이유는 그만큼 소양강댐에 대한 오염원관리가 잘 되고 있기 때문인 것이다. 중요한 것은 오염원의 관리이지 수중보가 있어서 더 물이 썩는 것은 아니며 독일의 운하도 그러한 시도의 면적은 전 국토의 52%, 인구는 78%, 화물 통행 75%가 집중되어 있는데다가 기존 및 향후 개발될 신도시의 대부분이 경부축에 포도송이처럼 몰려 있어 교통대란이 일상화 되어 있다. 더군다나 독일의 경우 도로의 수송분담율이 70%, 철도와 운하가 각 15% 정도이며, 미국의 경우도 도로가 67%, 기차 16%, 운하가 6%인데 비해 우리나라의 도로 수송분담율은 90%에 달해서 교통혼잡으로 발생하는 비용이 24조원에 달한다. 2007년 6월까지 우리나라 금년도 누적 물동량은 전년대비 11%가 늘어났으며 2020년에는 물동량이 지금의 2 배 가까이 늘어날 것으로 예측된다. 그러나 철도는 늘리기가 여의치 않고 철도역은 대부분 도심에 위치하여 야적장을 넓히기도 곤란하며, 도로도 크게 늘어나지만 전국토를 세로7 가로 9의 격자형으로 도로가 형성되는데다가 곳곳에 병목현상이 극심해서 운하 외에는 대안이 없는 실정이다. 운하는 친환경적이면서도 2,500톤급 바지선 하나가 150개의 컨테이너를 실어서 트럭 150대가 고속도로에서 15Km의 행렬을 만드는 것을 대체할 수 있다. 2006년 기준 우리나라 기업들의 물류비는 약 90조원으로 GDP의 9.7%나 되는데 운하는 친환경적이면서도 2,500톤급 바지선 하나가 150개의 컨테이너를 실어서 트럭 150대가 고속도로에서 15Km의 행렬을 만드는 것을 대체할 수 있다. 2006년 기준 우리나라 기업들의 물류비는 약 90조원으로 GDP의 9.7%나 되는데 7.5%의 미국, 4,8%의 일본에 비하면 엄청나며 보관비나 포장비 등의 물류비는 줄어드는 대신 운송비는 매년 급격히 더 커지고 있다. 물류비 10%를 줄이면 제조업 매출액의 30% 증가효과가 있다.운하를 통한 물류비 1%의 절감효과가 8,000억원으로 봤을 때 장차 운하물류비를 최고 20%까지 끌어 올린다면 연간 무려 16 조원 이상의 물류비절감 효과가 있다는 계산이 나온다.8. 관광과 운하8-1.고부가가치 미래 산업관광은 고부가가치 서비스산업으로서 외화획득, 고용창출반도대운하의 관광효과를 더욱 독일 KD River Line의 크루즈선 높이게 될 것이다.이러한 사실은 유승훈. 양창영 연구서 해양정책연구 제21권2호의 “한강-운하-서해를 연안 유람선에 대한 경제적 수요분석”에서도 보여주듯이 운하와 바다를 잇는 유람선 관광상품이 수도권 시민들의 수변관광에 대한 욕구를 충족시키며 상당한 수요를 창출할 것으로 예측하고 있다. 이제 우리나라도 조만간 독일의 KD Line 같은 멋진 크루즈가 다닐 날이 다가오고 있다. 그야말로 대한민국의 관광패러다임이 변화할 날이 가까워지고 있는 것이다.본론2) 도시적 측면으로 본 외국운하의 예독일1961년 12월에 착공하여 1992년 9월 25일 완공된 MD운하1)는 총연장 171km로 북해와 흑해를 연결하는 운하이다. 총 공사비만 61억 도이치마르크가 소요된 이 운하는 특정구간에 자연경관을 고려한 환경공법을 도입하여 총 공사비가 약 20% 정도 증가되었다. MD운하는 갑문 설치로 고저차를 극복하였으며, 뉘렌베르크에 위치한 조정센터에서 각 운하 구간의 수위, 방류량, 갑문 자료, 선박의 움직임 등을 분석하여 운하의 상태를 파악하고 있다. 라인강 운하의 구간별 수로폭구간항해 수로폭Basel - Iffezheim약 100mIffezheim - Mannheim88-92mMannheim - Koblenz120mKoblenz 하류150mMain-Donau 운하는 Ashaffenburg에서 Danube 강의 Passau에 이르는 677km 주운 수로 중 Bamberg에서 Kelheim까지 171km구간으로 강의 고저 차이가 심해서 Hilplstein과 Bamberg 사이에 11개의 갑문을 설치하여 Main강에서 Hilplstein까지의 175.1m 차이를 극복하였고, Bachhauseen과 Kelheim 사이의 에 5개의 갑문을 설치하여 67.8m의 수위차를 자연스럽게 연결하였다. 운하의 평균 수심은 4m이며 폭은 55m인데, 이 MD 운하의 건설로 운하를 통하여 주변 15개국들이 연결되어 유럽 내륙 국가들의이다.
    경영/경제| 2008.09.17| 21페이지| 2,000원| 조회(337)
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  • 경부운하
    서론이명박 현 대통령은 2005년 10월 1일 ‘청계천 복원 공사’ 준공식에서 처음으로 자신의 청사진 계획이었던 ‘한반도 대운하’에 대한 운을 띄웠고 2년 후인 2007년 한나라당 대선 후보자로 선정이 되면서 그의 공약은 ‘한반도 대운하’에 다시 무게를 실기 시작했다. 이후 2008년 2월 25일 이명박 대통령취임식이 많은 국민들의 관심 속에 치루어 졌다. 이 취임식에서 이명박 대통령 당선인은 다시 한번 앞으로의 계획과 포부에 대해 연설하였는데, 그 중 하나가 바로 당선 전 내걸었던 한반도 대운하 건설계획이었다. 경부운하는 한국 사회의 가장 큰 화두로 떠올랐다. 한나라당이 관련 특별법 제정을 추진하고 대통령직인수위원회에 대운하 태스크포스 팀을 설치, 공약 이행을 위한 준비 작업에 들어갔다. 한반도 대운하의 핵심인 경부운하가 관통하는 대구ㆍ경북에서도 각 지자체마다 태스크포스 팀을 발족시키는 등 실질적 수혜를 입을 것이라는 장밋빛 기대감이 크다. 또한 운하가 건설되면 5000t급 바지선이 부산에서 강화도까지 왕래하게 돼 물류비용이 지금의 3분의 1 수준으로 줄어들고, 한강 유역의 빈번한 홍수 발생과 낙동강 유역의 물 부족 문제도 동시에 해결할 수 있다는 설명이다. 운하통과 지역을 중심으로 선착장과 물류터미널 등이 들어서면 지역경제가 균형 발전하는 것은 물론 국내 관광산업 발전도 예상된다는 것이다. 그는 한반도 대운하가 들어서면 한국 경제가 제2의 도약기를 맞을 수 있을 것이다. 그러나 이러한 장점을 가지고 있음에도 불구하고, 반대하는 이들은 여전히 바로 앞의 이익만 보고 있는 듯 하다. 그래서 저는 반대하는 이들에게 다시금 왜 필요한지, 그리고 경부운하의 환경적 측면, 도시적 측면, 교통적 측면의 타당성에 관한 내용을 설명하고 반대론의 입장을 반박하며 결론을 내리도록 하겠습니다.1.경부 운하의 개요.공사 구간경부운하는 약 212Km의 한강과 약 288Km의 낙동강 사이의 조령산 인근 40Km만 인공수로로 이어 주고 하상이 낮은 일부 구간을 준설하면 합계 540Km상수원 확보* 간접취수로 식수 수질 향상라. 생태환경기능* 새로운 하천(수로와 하천변) 생태계의 조성 생물다양성 확대 가능* 대기오염 감소* 준설골재 판매로 연안모래, 산림골재 대체마. 관광 산업 도약* 크루즈선, 위그선 등의 도입* 거대 종단수로가 경관 제공* 해외 관광 수요 흡수바. 스포츠, 위락기능* 새로운 경관의 조성과 시민휴식공간의 조성 * 조정장, 수영장, 자전거 전용도로 등 고수부지 활용사. 역사, 문화 공간 기능* 내륙지역의 지방 박물관 융성* 고유 향토문화 개발, 복원, 전승아. 국토균형발전기능* 내륙산업도시 개발의 유도로 연안역 개발부담 분담* 대도시의 해양과의 연결로 역동성 향상* 물류발생과 전환점에 대한 국가적 전략의 발달* 지역감정 희석 효과자. 타 산업파급 효과* 농업 관개용수 확보* 대규모 건설공사 및 관련산업 부양으로 고용창출* 건설, 토목, 조선, IT등에 획기적 도약의 계기 부여2. 한반도대운하(경부운하)가 얼마만큼의 일자리를 창출할까?30만개 일자리는 경부운하에서만 발생하는 것이고 15만개는 호남운하에서 발생하게 될 것이다. 나머지는 운하로 인하여 물류, 선박 관련 종사자 및 물류 배후기지 등 연관 파급사업에서 신규로 만들어지는 일자리이다. 그래서 70만개 정도가 생겨난다고 말하는 것이다. 이 수치는 수리 적으로 분석하여 나온 결과이다. 한반도 대운하에 들어서는 터미널이나 상업시설 등이 들어서면 운영수입이 크게 증가할 것이기 때문에 한반도 대운하의 경제적 편익은 더욱 커질 것이다.취수원을 5km 정도 옮기는데 5천억 원 정도가 소요된다. 10조원이 산출된 근거를 알 수가 없다. 운하를 만들면 팔당댐 부근 남한강의 수량이 조절되기 때문에(역류 되지 않음) 굳이 북한강 멀리까지 옮길 필요가 없다. 4∼5km 정도만 상류로 옮기면 해결된다. 취수원을 옮기는 것은 운하와는 관계없이 더욱 맑은 물을 국민들에게 공급하기 위한 것과 상수원보호구역의 각종 규제를 풀어 지역주민들에게 더 이상 피해를 주지 않기 위한 것이다. 팔당상수원 보호구역염도가 높아지며 생활용수, 공업용수, 농업용수 등의 이용량은 20%도 안 되는 문제가 있고 영산강은 흐르는 물의 50% 이상이 하수 처리장에서 나온 더러운 물이다. 고여 있는 물이 썩는다고 생각할 수 있으나 1년에 한 번 교체되는 소양강댐의 경우 물이 1급수로서 5일에 한 번 교체 되는 팔당댐보다 깨끗한 이유는 그만큼 소양강댐에 대한 오염원관리가 잘 되고 있기 때문인 것이다. 중요한 것은 오염원의 관리이지 수중보가 있어서 더 물이 썩는 것은 아니며 독일의 운하도 그러한 원칙에 충실하여 최소 2급수를 유지하고 있다. 현재 잠실수중보와 김포 신곡수중보로 인해 사실 상 운하인 한강의 경우 오염원관리를 철저히 하고 댐을 건설하여 유량을 풍부히 하며 지속적으로 준설을 하여 이제 1급수 어종인 은어와 빙어도 돌아 왔음을 타산 지석으로 삼아야 한다.경부 운하를 건설하게 되면, 낙동강의 경우 수량이 7억 톤에서 2.5배로 늘어난 17억 톤이 되는데, 건설과정에서 하천으로 유입되는 오염원을 철저히 차단하는 시설을 하는 한편, 수량이 늘어나면서 오염농도는 낮아지며, 준설과정에서 강바닥에 겹겹이 쌓인 오염물질을 걷어낼 뿐만 아니라, 일부의 걱정과는 달리 대부분의 유역을 콘크리트가 아닌 습지 등의 친환경생태계로 복원을 할 계획이므로 수질은 현저히 상승하게 될 것이다. 즉, 오염원 차단 및 제거, 수량증대의 상승효과가 나타날 것이다.5. 대기오염 해소대기온도 상승과 이상기후의 원인인 지구온난화현상을 방지하기 위해서는 이산화탄소배출을 줄이는 것이다. 그러나 우리나라는 1990년 2억3천9백만 톤이던 온실가스 배출량이 2004년에는 23%가 증가된 4억8턴2백만 톤이 되어 같은 기간 1.6%인 EU, 14.8%인 일본, 19.8%인 미국 등에 비해 온실가스 배출량의 증가속도가 세계에서 가장 빠를 뿐만 아니라 절대량도 많아서 국민 1인당 이산화탄소 배출량은 1인당 GDP가 2배인 일본보다 많아 매우 심각한 상황에 직면에 있다.우리나라 전체 대기오염물질의 35% 이상, 일산화탄소는 80% 채취가 해양생태계의 파괴, 수산자원 감소, 연안침식 유발, 해저지형 및 퇴적층의 변화 등의 각종 환경피해가 발생한다. 따라서 산림이나 바다에서 채취하는 골재를 운하건설에서 나오는 하천골재로 대체할 경우 산림훼손과 해양오염을 방지하면서도 훨씬 양질의 골재를 얻을 수 있다.7. 운송비 절감우리나라의 16개 시도 중 9개 시도가 경부축에 연결되어 있으며 9개 시도의 면적은 전 국토의 52%, 인구는 78%, 화물 통행 75%가 집중되어 있는데다가 기존 및 향후 개발될 신도시의 대부분이 경부축에 포도송이처럼 몰려 있어 교통대란이 일상화 되어 있다. 더군다나 독일의 경우 도로의 수송분담율이 70%, 철도와 운하가 각 15% 정도이며, 미국의 경우도 도로가 67%, 기차 16%, 운하가 6%인데 비해 우리나라의 도로 수송분담율은 90%에 달해서 교통혼잡으로 발생하는 비용이 24조원에 달한다. 2007년 6월까지 우리나라 금년도 누적 물동량은 전년대비 11%가 늘어났으며 2020년에는 물동량이 지금의 2 배 가까이 늘어날 것으로 예측된다. 그러나 철도는 늘리기가 여의치 않고 철도역은 대부분 도심에 위치하여 야적장을 넓히기도 곤란하며, 도로도 크게 늘어나지만 전국토를 세로7 가로 9의 격자형으로 도로가 형성되는데다가 곳곳에 병목현상이 극심해서 운하 외에는 대안이 없는 실정이다. 운하는 친환경적이면서도 2,500톤급 바지선 하나가 150개의 컨테이너를 실어서 트럭 150대가 고속도로에서 15Km의 행렬을 만드는 것을 대체할 수 있다. 2006년 기준 우리나라 기업들의 물류비는 약 90조원으로 GDP의 9.7%나 되는데 운하는 친환경적이면서도 2,500톤급 바지선 하나가 150개의 컨테이너를 실어서 트럭 150대가 고속도로에서 15Km의 행렬을 만드는 것을 대체할 수 있다. 2006년 기준 우리나라 기업들의 물류비는 약 90조원으로 GDP의 9.7%나 되는데 7.5%의 미국, 4,8%의 일본에 비하면 엄청나며 보관비나 포장비 등의 물류비는 줄어드는 대신 운송비는 매년 급격히 더성’, ‘문화관광지 조성’, ‘도농간의 교류확산’ 이라는 4대 원칙에 따라 지역사회의 발전을 도모하는 것을 골자로 하고 있다. 볼거리, 놀거리(리조트, 테마파크, 국제적 축제), 살거리(토산품, 기념품), 먹거리(전통음식, 식당) 등의 유인요인을 만들어주어는 한반도대운하는 운하가 지나가는 물길을 따라 관광권역을 만들고 그 권역들을 벨트 화하여 관광명소로 발전시키겠다는 복안을 가지고 있다. 또한 경부운하 관광크루즈 유람선은 일본의 오키나와 내해와 중국의 황해까지 연결되는 광역관광 유람 상품으로 개발될 수 있다. 그래서 경부운하의 건설이 관광산업활성화를 통해 얻어지는 총생산 파급효과는 매년 1조 4천300억 원, 조세 유발효과 약 700억 원, 수입 유발효과 약 1,720억 원에 이를 것으로 예측된다.본론2) 도시적 측면으로 볼 때 세계의 운하의 예① 독일 (MD운하)MD운하는 국내에 알려진 바와 같이 환경을 무자비하게 파괴한 그러한 운하가 아니다. 콘크리트 옹벽으로 쌓여진 그러한 운하라고들 주장하는 이들이 있다. 특별히 환경운동가들 사이에 그러한 주장을 하면서 한반도대운하도 그러할 것이라고 예단하기도 한다. 그런데 MD운하의 환경생태 전문가들의 설명에 의하면 전혀 그러하지 않다.MD운하의 남쪽 부분은 전체 예산의 25% 정도를 투입할 정도로 환경 분야에 막대한 예산을 소요하였다. 1960년대만 하더라도 제2차 세계대전 후유증으로부터 극복되지 못한 상태라서 기능과 경제성만을 중시했지만 80년대 들어서면서 사회적 분위기가 환경을 중시하게 됨으로써 MD운하도 이러한 추세에 발을 맞출 수밖에 없었다. 그래서 인공운하의 도심구간 같이 어쩔 수없는 곳은 콘크리트 등으로 호안을 만들 수밖에 없었으나 도심구간만 벗어나면 다시 친환경적으로 호안을 만들었으며 대단위 습지 증의 친환경 공간도 조성하였다. 이제 우리도 MD운하에 대한 오해를 벗어 버려야 한다. 중요한 것은 환경에 대한 관심만 가지고 있다면 심지어 인공운하마저도 친환경적으로 얼마든지 만들 수 있다는 것이다. 한반도대운한다.
    경영/경제| 2008.09.17| 16페이지| 2,000원| 조회(303)
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  • 면접성공하는법 평가A+최고예요
    성공취업! 지금부터… 면접편들어가기 전에…어느 회사의 면접질문당신은 폭풍우가 몰아치는 밤길에 운전을 하고 있습니다.버스 정류장을 지나는데 그 곳에는 세 사람이 버스를 기다리고 있습니다. 죽어가고 있는 듯한 할머니, 당신의 생명을 구해 준 적이 있는 의사, 당신이 꿈에 그리던 이상형, 그러나 당신은 단 한 명만을 태울 수 있습니다. 누구를 태우겠습니까? 그리고 그 이유를 설명해 주세요.당신의 답은?면접AtoZ면접 A to Z부드러운 이미지를 위한 눈물렌즈피부이용을 받는 남성화장법을 배우는 남성키크기 수술을 받는 여성모의면접을 받는 학생들무엇이 중요한가?면접 합격을 위한 처절한 사투면접관련 설문조사50% ~ 80% 30개사 30% ~ 50% 25개사 80% 이상 16개사 30% 미만 7개사채용시 면접이 차지하는 비중은 어느정도 인가?78개사 인사 담당자 대상 조사면접관련 설문조사'적극적인 이미지' 26.7% '성실한 이미지' 21.6% '신뢰감' 14.8%, '자신감' 11.4%, '발랄함' 7.4%기업이 선호하는 신입사원의 면접이미지2005년 5월 인사담당자 176대상 조사면접관련 설문조사'태도' 37.5% '말투' 31.8% '외모' 9.7%, '옷차림' 9.1%, '표정' 8.5%면접시 지원자의 이미지를 가장 크게 좌우하는 것?2005년 5월 인사담당자 176대상 조사면접의 종류단독(개별)면접 ( 면접자 1 : 면접관 1 혹은 다수]- 집중적으로 지원자를 판단 - 면접자가 부담을 느끼는 면접유형 - 면접관이 다수일 경우 모든 면접관에게 시선처리특징면접의 종류집단면접 ( 면접자 다수 : 면접관 다수]- 옆 지원자와 바로 비교되기 때문에 답변의 내용이 중요 타인의 답변을 경청하는 태도도 평가요소 옆 지원자가 경쟁상대 임특징면접의 종류집단 토론식 면접- 5~8명의 지원자들이 자유롭게 토론하는 모습을 평가 - 팀당 30분 ~ 1시간 부여 - 발언내용, 토론자세, 대화스킬에 집중적으로 평가 - 튀지 않고 그룹에 융화되는 모습이 중요하고 요지를 명확히 말하는 것이 중요면접 영어 말하기 테스트대우조선해양영어시험 실무면접 임원면접현대·기아자동차SK종합적성검사 집단토론 면접 프리젠테이션 면접 임원면접SK그룹사삼성직무적성검사 SSAT 임원면접 프리젠테이션 면접 집단토론 면접 영어면접삼성계열사면접절차기업명2004년 자료입장과 퇴장면접 A to Z인사 담당자가 꼭 확인하는 면접의 기본사항예의 바른 자세 - 용모, 옷차림, 확실한 응답, 노크 및 인사자세 자신감 있는 태도 - 표정, 침착하고 자신감 있는 목소리, 실수를 인정하는 자세 - 어려운 질문을 대하는 태도 - 자신의 장점을 어필할 수 있는지의 여부 최선을 다하는 태도 - 면접 후 예의 바른 인사 - 끝까지 흐트러짐 없는 태도면접 A to Z인사 담당자가 꼭 확인하는 면접의 기본사항지원회사에 대한 사전 지식 - 회사명칭, 연혁, CEO이름, 사훈, 경영이념, 창업정신, 로고와 의미 - 대표제품, 최근 뉴스, 주식가격 - 자신이 생각하는 회사의 장단점과 발전에 도움이 될 만한 아이디어 ☞ ㈜삼성전자 or 삼성전자㈜ or 삼성전자주식회사 ☞ 삼성전자의 사업부문, 사업장정보, 약어 뜻 지원하는 업무에 대한 지식면접답변법면접 질문을 예상하자면접질문의 대부분은 지원자가 제출한 이력서에서 나온다. 이력서 상에 표기된 자신의 핸디캡을 체크한다. - 학점, 군면제 여부, 영어점수, 관련 없는 자격증 등 그 핸디캡에 대해 나올 수 있는 질문을 만들어 본다. 그 질문에 대해 핸디캡을 커버할 수 있는 답변을 만들어 본다. - 각 질문에 대한 시나리오를 만들어 보는 것이 중요 각각의 답변에서 파생되어 나올 수 있는 질문도 함께 생각해 본다. 면접에 자주 나오는 질문도 함께 정리해 본다.면접 답변 준비법이력서 Part별 예상질문본인 사진 맞으세요?정확하게 하고자 하는 일이 무엇입니까? 근무지가 연고지와 멀다면? 희망연봉은 어떻게 되십니까? 나이가 많은데.. 상사가 당신보다 어리다면?학점이 왜 이래요? 편입하셨네요? 고등학교 때 공부를 안하셨나 봅니다. 전공과 다른 일을 원하시는 데, 왜 이 일을 희망하이 있습니다. 그러나 한달 여간의 끈질긴 전화, 편지,방문을 통해 설득을 시키려 노력 했으며, 이러한 노력에도 거절하여 심한 좌절감을 경험했습니다. 그러나 '반드시 해 낸다' 하는 특유의 오기와 과감함으로 끝내 밤 12시에 총장님 댁을 직접 찾아가 허락 을 얻어낸 적이 있습니다. 그렇습니다. 저는 어떠한 조건에서도 '하면된다'라는 적극적이고 긍정적 사고로 매사 에 임하며, 난관을 극복하는 돌파력을 많은 경험을 통해 얻었습니다. 이제는 저의 이러한 재능을 사회에 나가 마음껏 펼쳐 보이고 싶습니다. 그리고 자기 개발의 장이 귀사이기에 이 자리에 섰습니다. 감사합니다.면접 답변법인생 모토를 앞세운 자기 소개면접용 자기소개 샘플제게 맡겨진 일은 목숨을 아끼지 않고 있는 힘을 다하는 분골쇄신의 정신으로 살아 가고자 노력하는 OOO입니다. 대학 시절 야학 봉사 동아리 활동을 하였습니다. 당시 50세 나이에도 불구하고 검정 고시를 준비하는 한 아주머니를 돕기 위해 학과 연구프로젝트를 담당하면서, 동시에 아주머니 검정고시를 돕고자 밤을 세가며 예비 문제를 만들어 주어 합격의 기쁨을 같이 나누기도 하였습니다. 또 전공 실무를 쌓고자 동료 친구들이 꺼려하는 자동차 부품 생산 업체에서 비지땀을 흘리며 생산직원들과 함께 일을 하였습니다. 이와 같은 삶의 자세 외에도 다양한 취미 활동을 통해서 정서적으로 충전하고 있습 니다. 제가 즐겨하는 취미활동은 매주 토요일에 참석하는 조기 축구입니다. 그곳에 서 저는 지단 이란 평을 받곤 합니다.면접 답변법자신감이 느껴지는 언어를 사용하자. - ~ 일 것입니다 VS ~ 입니다 - ~ 하도록 노력해 보겠습니다 VS ~ 하겠습니다 긍정적인 말을 사용하자. - ~ 신입으로서 아는 것이 없지만 VS 신입이기에 ~~ 강점이 있습니다. - ~ 아직은 능력을 발휘하지 못하겠지만 VS 지금이라도 ~~에 기여를 할 수 있습니다. 쉬운 말을 사용하자. - 리더십, 창의적, 전략적, 성실함 등의 단어는 쓰지말자 - 구체적인 상황의 묘사를 통해 자연스럽게 느껴지도록주요 면접 질문 답변법10년 후 당신은 어디서 무슨 일을 하고 있을까?질문의도미래에 대한 비전이 있는 지원자인가? 희망직무의 커리어 패스에 대해 알고 있는가?답변방법지원 회사의 업무에 맞게 답변한다. 해당 직무에 실제로 존재하는 성공케이스가 있다면 활용하라. 직무 분야에 대한 전문지식을 활용하면 좋다.답변예제아마 10년 뒤에는 현재 XX 부서의 XXX과장님 보다 더 좋은 실적을 내서 영업 분야 국내 최고 베테랑이 되어 있을 것입니다. 부하들에게 아이디어를 제시하며 이끄는 통솔력 있는 리더요, 상관의 뜻을 가장 잘 이해하고 실천하는 중견간부가 되어 있을 것입니다.주요 면접 질문 답변법왜 우리회사에 지원했나요?질문의도지원동기가 명확하지 않을 때 주로 하는 질문 조기 퇴사의 가능성이 있는 지원자인가?답변방법지원회사의 정보를 최대한 활용하라 대기업, 인기있는 기업, 복지가 좋은기업 이라서 라는 답변은 금물 자신의 자질 위주로 회사를 맞추지 말라.(자기중심적)답변예제“저는 영어 학원을 다니면서 영어를 열심히 공부하는 많은 분들을 만났습니다. 그 중에는 대학에 가기 위한 학생도 있고 무역을 하기 위한 사업체 사장님도 계셨고 미국으로의 여행을 준비하시는 노부부도 계셨습니다. 저마다 각자 미국에 가야 하는 목표는 다르 지만 그 목표를 이루기 위해 정말 열심히 영어를 공부하는 모습을 보았습니다. 저는 그들이 꿈을 이루기 위해 미국으로 가는 비행기 안에서 최대한 편안하고 안전하게 생활 할 수 있도록 돕고 싶습니다. 첫 발을 내딛기 위해 긴장되고 떨리는 마음을 정성을 다한 서비스로 뒷받침 하겠습니다. 훗날 그들은 저를 기억하지 못하겠지만 그들이 목표를 이루었다면 그 첫발을 제가 서비스하는 비행기에서 시작했다는 자부심을 가질 수 있을 것입니다.”주요 면접 질문 답변법상사의 지시가 자신의 견해와 다를 경우?질문의도난처한 상황에 어떻게 대처하는가? 협동, 조직문화에 대한 이해를 하고 있는가?답변방법터 놓고 대화를 하면서 문제를 해결하겠다 겸손한 자세로 상황에 대처하겠다 무작정 복종한다 있다면 무엇을 하고 싶나요?질문의도센스와 순발력이 있는가? 독립지향적인가 안정지향적인가?답변방법너무 흔한 답은 지양하라. 집을 사는데 보탠다, 저금을 한다 등은 재미없다. 재미있고 창의력 있는 답이 좋다.답변예제호스트 컴퓨터를 사서 부업으로 재활용품 매매알선에 대한 정보 비즈니스라도 시작해 볼까 합니다. 만약 괜찮으시다면 이 아이디어를 비싼 값으로 사주지 않겠습니까?주요 면접 질문 답변법장래 포부는 무엇인가요?질문의도어떤 목표를 가지고 우리 회사에 입사를 하고자 하는가? 현실감이 있는 지원자인가?답변방법반드시 지원 회사에 관련되게 답변을 한다. 이상적인 내용보다는 구체적이고 현실적인 내용으로 답변한다. 회사에 대해 어떻게 공헌을 할지 비전을 제시한다.답변예제입사해서 개발해 보고 싶은 것이 있습니다. 현재 석유를 이용한 타이어에서 모래를 이용하고, 펑크가 나도 안전하게 달릴 수 있고, 타이어의 상태를 모니터를 통해 확인 할 수 있는 것을 보았습니다. 그러나 아직도 개발은 미흡합니다. 제동거리를 단축 해야 하고 빙판 길에서도 자유롭게 운전할 수 있어야 합니다. 이와 같은 것을 귀사에 입사하여 해보고 싶습니다. 그리고 10년 후에는 개발한 타이어를 아프 리카 지역에 나가서 판매하고 싶습니다.주요 면접 질문 답변법상사가 부당한 지시를 했을 때는?질문의도도덕성과 주관을 평가해 보겠다. 난처한 질문에 어떻게 대처를 하는가?답변방법무조건 상사의 지시에 따르겠다는 답변은 금물 부당한 지시가 도덕적인 문제가 있는 지 먼저 생각하겠다 단순히 나만 희생하면 된다면 적당히 순응하겠다답변예제회사 업무나 상사의 개인적인 일로 인해서 제 시간이나 물질을 조금 희생해야 될 지시는 당연히 하겠습니다. 그러나 도덕적으로 사회적 으로 문제가 될 부당한 지는 상사님께 조금 서운할지라도 정중하게 거절을 하겠습니다.주요 면접 질문 답변법경험없고 어려운 일을 내일까지 끝내라고 하면?질문의도투지력, 성취욕이 있는가? 문제 해결능력, 인간관계는 어떤가?답변방법동료나 선배에게 도움을 청한다. 우선, 일을ow}
    경영/경제| 2008.08.10| 52페이지| 4,200원| 조회(723)
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  • 고객가치 적용
    *고객 전달 가치의 결정 요인*총 고객 가치 (혜택)제품가치 : 휴대폰의 사용 가치 (8)서비스가치: A/S 및 약 2년 정도 사용의 가치 (8)종업원가치: 자세하게 설명을 해주었으며 만족합니다. (7)이미지가치: 휴대폰의 색상 및 제품의 모양 통신사 제품을 만든 제조사에 대한 이미지 (9)☞ 32점*총 고객 가격(비용)금전적비용: 100,000원 (7)시간 비용 : 약 1주일 정도의 탐색비용 (8)에너지비용: 구매 전 휴대폰 매장 방문 및 인터넷 상점의 검색 (6)심리적비용: 제품을 살 때 휴대폰 가격이 매일 바뀌는 시점에 휴대폰을 사게 되어 다른 사람보다 비싸게 사게 될까봐 걱정한 비용 (6)☞ 27점* 총 고객 가치(혜택) - 총 고객 가격(비용) = 고객 전달 가치 (고객 가치)* 총 고객 가치(32점) - 총 고객 가격(27점) = ( 5점 )(혜택과 비용을 점수로 환산 생각한다면 가치와 혜택의 각 부문별 점수를 10점 으로 보았을 때)현재까지 잘 사용하고 있으며 휴대폰의 기능 및 휴대폰의 가치인 혜택이 금전적 비용을 포함한 비용에 비해 저는 (+5)라고 느끼며 앞으로도 휴대폰이 제품의 자체적인 문제로 사용을 못하게 될 경우가 아닌 이상 앞으로도 만족할 것입니다.
    경영/경제| 2008.08.10| 1페이지| 1,000원| 조회(254)
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  • 마케팅사례
    2장 인터넷과 마케팅고물가 시대엔 공짜 마케팅이 최고!고물가에 지친 소비자들이 온라인몰에서 진행하고 있는 각종 고가 상품을 공짜로 체험하는 이색적인 이벤트가 몰리고 있다. 공짜 이벤트엔 회당 많게는 1000대 1의 경쟁을 뚫어야 할 정도로 경쟁이 치열하다. 옥션이 오는 13일까지 4주에 걸쳐 총 50여종 상품의 체험단을 공모하는 ‘대박 신나는 체험단’ 이벤트는 회당 평균 1000대 1의 경쟁율을 보였다. 지난해 행사에 비해 응모자수가 30% 이상 증가했다. ‘대박 신나는 체험단’ 행사는 패션의류, IT, 주방용품 등 50여종의 상품을 공짜로 써보고 체험수기를 남기는 행사로, 체험을 원하는 상품에 댓글을 달면 추첨을 통해 체험 제품을 보내주고, 체험 뒤 체험 수기를 남기면 옥션 포인트로 바꿀 수 있는 20만 코인을 증정한다. 화장품부터 IT제품과 식품ㆍ생활용품까지 다양한 품목의 체험단을 모집하고 있다.진영승 옥션 마케팅 팀장은 “경기가 어려워지면서 공짜로 상품을 받을 수 있는 체험 이벤트에 더 많은 고객이 몰리고 있다”며 “중소기업을 비롯한 판매자들은 제품을 홍보하고 소비자는 원하는 제품을 공짜로 써볼 수 있어 일석이조”라고 말했다. 이에 온라인몰에서는 다양한 공짜 이벤트로 알뜰족들을 유혹하고 있다. 롯데아이몰의 화장품 체험 커뮤니티 ‘뷰티 테스터’에서는 3월 한달간 2만 명의 응모 고객이 몰렸다. 이는 전달에 비해 3배, 1월과 비교하면 10배나 많은 수다. ‘뷰티 테스터’에서는 새롭게 선보이는 화장품에 대해 100자 이내의 응모사연을 올린 고객 중 추첨을 통해 20명의 뷰티 테스터를 선정해 상품을 써보게 한다. 디앤샵 역시 오는 5일까지 ‘온라인 입소문 10대 브랜드’ 이벤트를 통해 각 브랜드의 신상품을 매일 100명에게 증정하고 있다. 별도의 사연이나 상품평을 작성하지 않아도 무료 쿠폰받기 아이콘만 클릭하면 당첨여부를 바로 확인할 수 있다.G마켓에서도 원하는 상품을 신청하면 추첨을 통해 무료로 사용해 볼 수 있는 기회를 제공하는 ‘프리샘플마켓’ 코너가 인기 ‘할 일’이라는 한글 표현으로 쉽게 바꾼 LG전자의 휴대전화도 그의 작품이다.▶인사이트 마케팅 꽃피우는 최명화 상무=LG전자에는 다른 회사에서는 찾아볼 수 없는 독특한 직함이 하나 있다. 최명화 인사이트마케팅팀장 상무가 그 주인공이다. “고객의 숨겨진 인사이트를 찾아내려면 ‘왜?’라는 질문을 끊임없이 던지며 지독하게 훈련해야 합니다. 잠자다 문득 인사이트가 보이는 것이 아닙니다. 연구.개발하듯 세심히 관찰하고 반복적으로 연습해야 합니다.” 최 상무가 말하는 인사이트의 실천법이다. 올해 인도 시장에 선보일 냉장고 신제품은 이런 최 상무의 인사이트 정신이 그대로 녹아 있는 작품이다. 개발 과정에서 인도 가정집 여러 곳에 허락을 받고 관찰용 카메라를 설치했다. 냉장고 이용 모습을 몇 달간 살펴본 끝에 ‘인도에서 냉장고의 승부수는 고기나 생선칸이 아닌 야채칸’이라는 해법을 찾았다. 채식주의자가 대부분인 인도 고객의 근본 욕구는 야채의 신선도 유지였던 것이다. 최 상무에게 고객 인사이트가 빠진 제품은 미지근한 우유일 뿐이다. 소비자가 ‘찬 우유’나 ‘뜨거운 우유’를 원하는데 ‘미지근한 우유’를 내놓으면 아무도 안 산다는 설명이다.http://www.heraldbiz.com/site/data/html_dir/2008/05/02/200805020001.asp4장 전략적 마케팅(시너지 효과)LG 통신3형제 ‘파워레인저 경영’ 효과 톡톡‘텔레콤. 파워콤. 데이콤 선전 비결 SF시리즈 벤치마킹‘S.P.D’는 Speed. Price. Distribution…거대사업자와 승부‘LG통신계열 선전 비결, SF 시리즈 파워레인저에 있다고?’일명 ‘3콤’으로 불리는 LG통신계열(LG텔레콤.데이콤 .파워콤)의 선전이 요즘 시장에서 주목받고 있다. ‘의외의 선전’이라는 말까지 나온다. SK텔레콤의 하나로텔레콤 인수 후 통신 시장이 KT그룹(KT.KTF), SK 통신그룹(SKT.하나로텔레콤) 양분, ‘규모의 경제’에서 밀리는 LG통신 계열은 어려움을 겪을 것으로 예상됐기 때문이다.그럼 과연 파티가 열렸다. 새벽 3시까지 이어진 이 파티는 3만원의 입장료를 받았는데도 3300여 명이 몰렸다. 자동차 기업부터 의류 업체까지 기업들의 스폰서 경쟁도 치열했다. 메르세데스 벤츠, 아사히맥주 등은 따로 안내부스를 설치해 홍보 활동을 벌였다. 하얏트호텔 구유회 부장은 "새벽에 활동하는 사람들이 늘면서 심야 파티를 계속 늘릴 계획"이라고 밝혔다. 호텔 측이 정기적으로 아카데미 시상식을 연상시키는 '스타의 밤' 파티, 매장 내부를 비행기 기내로 변신시킨 '항공사의 밤' 등 수많은 테마 파티를 심야에 개최하는 것도 바로 이 때문이다.◆심야에 햄버거를 먹는 올빼미족최근, 홈쇼핑, 대형마트, 음식점들이 이처럼 심야 시간대 고객 유치를 위해 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 과거 열대야 현상으로 밤잠을 설치고 거리로 나서는 사람들을 잡기 위한 한여름 심야 마케팅이 간간이 있었지만 요즘은 심야 마케팅이 '1년 365일'로 확대되고 있다.'늦은 밤 기피 메뉴'였던 햄버거와 커피를 팔기 위한 업체 간 경쟁도 치열하다. 롯데리아, 버거킹 등 패스트푸드 업체들은 24시간 영업 점포를 늘려가고 있다. 2005년 업계 최초로 24시간 영업을 시작한 맥도날드도 전체 매장 수의 70%(163개)까지 24시간 영업점을 늘렸다. 밤 12시부터 새벽 6시까지의 매출도 2008년 1분기 전년 같은 기간에 비해 68% 이상 늘었다. 커피전문점 탐앤탐스도 서울 청담동, 압구정동, 홍대 등 번화가를 중심으로 24시간 매장을 운영하고 있다.컨설팅회사 액센츄어의 박종성 전무는 "야근이 잦아지고 밤에 돌아다니는 유동 인구가 많아지는 등 사람들의 라이프스타일 자체가 변하면서, 기존 시간대 영업만으론 한계를 느낀 기업들이 24시간 체제를 구축하고 있다"고 설명했다.◆뜨거운 쇼핑의 밤심야 쇼핑족을 잡기 위해 할인점에 이어 홈쇼핑 업체까지 24시간 영업에 도전하고 있다. 전통적으로 홈쇼핑 업계에서 매일 자정부터 오전 6시까지의 시청률은 인기 시간대의 10분의 1에도 못 미쳤다. 하지만 요즘은 자정부터 오전 2시까윤정현 기자 (hit@heraldm.com)8장 시장세분화, 표적시장선정과 포지셔닝브랜드, 상위 10% 구매욕 자극...'대중명품'프리미엄 상품이 연일 고공행진 중이다. ‘대중 명품’이라 불리는 중ㆍ고가 물품이 시장을 주도하고 나선 것이다. 프리미엄 제품은 기존 제품보다 20~30% 비싸지만 디자인ㆍ기능ㆍ품질에서 뛰어나고 차별화 된 물건으로 고급화를 지향하는 고객에게 적합한 상품이라는 점에서 최상위 계층을 타깃으로 하는 귀족 상품과 구별된다. 회사원 김은경(28) 씨는 지난주 부서회식 후 고가의 휴대전화를 분실했지만 찾지 못했다. 결국 그녀는 같은 모델의 휴대전화를 다시 할부로 구입했다. 분실한 제품의 할부금을 반도 갚지 못했지만 김씨는 50만원이 넘는 동일 제품 구매를 망설이지 않았다. 손에 익어서 이기도 했지만 명품 디자인과 터치스크린 방식이 다른 제품과는 차별화 됐기 때문이다. 이 제품은 이탈리아 명품 디자이너의 이름을 따서 만든 브랜드로 히트를 친 상품이다. 평소 알뜰하기로 명성이 자자한 김씨지만 휴대폰만큼은 꼭 이 제품을 써야 한다며 할부로 대금을 처리한 상태다.고가에도 불구하고 프리미엄 상품은 왜 소비자들에게 인기를 끌고 있을까?이동훈 삼성경제연구소 수석연구원은 명품이 갖는 대표적인 성격인 희소성에서 그 해답을 찾는다. 나만이 갖을 수 있는 개성있는 상품이 고객의 욕구를 충족하기에 경쟁력이 있다는 것이다. 이 연구원은 “시장이 세분화되는 과정에서 형성된 프리미엄 상품이 차별화 전략을 통해 시장에서 인정을 받고 있다”며 “최근 소비자들은 저가만 찾는 소비패턴에서 벗어나 보다 적극적인 소비 형태로 진화하기 시작했다”고 시장을 평가했다. 상위 1%만을 위한 고가 상품이 VVIP(very very important person)로 업그레이드 되고 중가 제품은 상위 10%의 소비자를 위한 ‘대중 명품’으로 분류됐다는 것이다.◆LG전자 효자상품은 ‘프리미엄’LG전자(88,900원 200 +0.2%)는 지난해 프리미엄 상품의 호조세에 힘입어 매출 40조원을 기록미엄을 표방하는 상품이 모두 ‘프리미엄급 상품’은 아니라는 점이다.한 백화점 관계자는 “프리미엄을 내세우는 종목을 살펴보면 실상 그에 준하는 가치는 모자라는 경우가 있다”며 “상품이 갖는 특징을 미리 파악하고 원하는 부분이 충족된다고 판단됐을 때 구입을 하는 것이 좋다”고 주의를 당부했다.◆ 프리미엄 마케팅의 특징1. 수용 가능한 고가 물품을 구입하는 소비자를 타킷으로 설정해야 한다.고가의 브랜드로 승부하는 만큼 확실한 차별성을 바탕으로 소비 대상의 기호에 맞는 제품을 선보여야 한다. 통상 자동차ㆍ가전제품ㆍ의류ㆍ양주 등 고가 제품이 이곳에 속하지만 값싼 제품에서도 독특한 차별성을 갖고 공략할 수 있다.2. 프리미엄 브랜드에 맞는 차별성과 함께 합당한 품질이 보장돼야 한다.일반적으로 소비자는 프리미엄 제품을 구입할 때 일반 제품과는 다른 우수한 ‘무엇’을 기대한다. 남들이 갖지 앉는 특별함이 주어지지 않는다면 프리미엄 제품의 가치는 그만큼 하락한다.3. 제품에 대한 입소문을 통해 브랜드 이미지를 강화하라.소비자 간의 브랜드 커뮤니케이션은 홍보의 최대 주안점이다. 고객의 반응을 재빨리 파악하고 그에 맞는 전략을 세우는 것이 중요하다. 특히 소비자가 브랜드에 대한 애착을 갖을 수 있도록 서비스 기능을 강화해야 한다.(자료 2008.02.13 10:26 브랜드뉴스 http://blog.daum.net/brandnews/2271389)9장 제품전략CJ제일제당, 생식두부로 점유율 25% ‘공격 앞으로’CJ제일제당이 2700억원대 포장두부 시장에서 강력한 시장지위를 확보하기 위한 공격적 마케팅에 돌입했다. 최근 ‘진한두부’, ‘S라인두부’ 등 프리미엄 생식두부 신제품 2종을 출시했다고 6일 밝혔다. 이 회사는 또 5월중 추가 2개 품목 등 올 한 해에만 7~8개의 신제품을 출시할 계획이라는 말도 남겼다. 최근 23%까지 올라간 시장점유율에 만족하지 않고 연내에 최소 25% 이상까지 치고 올라선다는 것이 CJ제일제당의 목표이다. 최근 CJ제일제당이 출시한 프리미엄 생식두부 .
    경영/경제| 2008.08.10| 14페이지| 2,000원| 조회(468)
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