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[덕성여자대학A+국제경영]롯데마트의 해외시장진출

..PAGE:1해외시장 진출..PAGE:21. 기업소개2. 산업소개3. 해외시장 진출배경4. 해외진출 과정5. 해외진출 전략6. 결론..PAGE:31. 기업소개2*************98할인점사업 진출강변점 1호 개점2007중국 MAKRD8개점 인수2008베트남 개점1호 남사이공점2009중국 TIMES 인수국내/외 점포 수 1위2010해외 100호점인도네시아 20호1998현재 전 세계 188개의 점포(국내 86개, 해외 102개)운영중국, 인도네시아, 베트남 등 해외 3개국에 진출국내 유통업체 중 해외사업 부문 최대 규모국내/외 점포 수를 합쳐 운영 점포 수에서도 국내 유통업체 중 1위20103..PAGE:42. 산업소개cf) 우리나라의 경우 유통서비스는 상업적 유통을 의미- 현행 한국표준산업분류에서는 유통업을 구분하지 않고 관련산업을 도·소매업으로 분류하고 있음- 소매업은 최종 소비자에게 직접 상품이나 서비스를 제공하는 기능을 담당하며 이를 제외한 유통단계의 모든 과정은 도매업 분야로 분류됨1) 유통산업유통산업상업적 유통산업물적 유통산업“생산과 소비를 잇는 산업”소유의 이전 有소유의 이전 無도매업소매업운송업창고업…4..PAGE:52. 산업소개우리나라 유통산업은 1990년대 초반부터 지금까지 20년간 급격하게 변화되어옴1996년 유통시장 개방과 1997년의 금융위기로 인해 유통산업의 구조가 급격히 변화일부 기업형 대형 유통업체가 앞서 나가는 가운데 변화에 적응하지 못하고 고전하는중소 유통업체의 저항이 커지고 있음2) 우리나라의 유통산업5..PAGE:62. 산업소개유통산업의 영세성- 국내 유통산업은 종사자수 4명 이하인 사업체수가 전체의 95.2%로, 영세한 생계의존형사업체수 비중이 매우 높은 구조유통산업의 이중적 구조- 중형 유통업체가 취약하고 대형과 소형 유통업체가 큰 비중을 차지하는 양극화 구조를가지고 있음유통산업의 저생산성과 저부가가치- 국내 유통산업은 영세한 생계의존형 사업체수의 비중이 매우 높아 유통산업의 생산성이다른 산업에 비하여 매우 낮음- 종업원 1인당 부가가치는 6천9백만원으로 타 업종에 비해 상대적으로 낮은 수준1) 산업 특징 - 한국 유통산업의 구조적 특징6123..PAGE:72. 산업소개고용구조의 취약성- 유통산업 종사자의 69.5%가 종업원 4명 이하의 영세사업체에 고용되고 있음취약한 도매기능- 국내 도매업은 전통적으로 특정 제조업체에 구속된 대리점 및 특약점의 형태로 운영 되어 왔기 때문에 도매상의 영세성으로 인해 중소소매업은 도매상으로부터 구매 및 경영활동의 지원을 충분히 받지 못함중소 제조기업의 유통기반 확충이 어려움- 국내 유통구조는 대규모 제조업체가 지배하는 특징을 가지고 있음- 현재와 같이 기업형 대형유통업체의 비중이 높아진 상황에서도 브랜드능력과 유통지원능력이 미흡한 중소 제조기업은 여전히 제품유통에 어려움을 겪고 있음1) 산업 특징 - 한국 유통산업의 구조적 특징4567..PAGE:82. 산업소개2) 산업 구조 상업적 유통산업의 구조8자동차 판매 및차량연료 소매업도매 및 상품 중개업소매업 (자동차 제외)자동차 판매업자동차 부품 판매업이륜차 및 부품 판매업차량용 연료 소매업상품 중개업산업용 농축산물 도매업건축자재 및 철물 도매업금속광물 도매업기타산업용 중간재 도매업음,식료품 및 담배 도매업가정용품 도매업기계장비 도매업종합소매업의약품, 의료기구 소매업섬유, 의복, 신발 소매업가전제품, 가구 소매업음,식료품 및 담배 소매업기타 상품 전문 소매업중고품 소매업무점포 소매업도매 및 소매업..PAGE:93. 해외시장 진출배경9point1(각 회사, 2007-2008)..PAGE:103. 해외시장 진출배경point1국내 대형마트 시장의 성숙기 진입향후 5년 내 추가 성장이 불투명한 포화상태 예상, 새로운 성장 동력의 필요 인식- 국내 대형마트 시장 규모는 400~450개의 점포 입점으로 최대 한계치에 도달할 전망- 2008년 말 300개를 넘어섰고, 향후 5년 내에 400개를 돌파할 것으로 추정국내 시장만으로는 성장의 한계 예상, 향후 신(新)성장동력으로서 해외 진출이 필수적10..PAGE:113. 해외시장 진출배경글로벌 유통기업으로 성장하기 위한 유통망 확보의 필요성 느낌VRIC’s(Vietnam, Russia, India, China) 뿐만 아니라 인도네시아 등 신흥시장 진출을적극적으로 추진아시아 유통시장 공략을 위한 아시아권, 성장잠재력이 높은 국가들로 진출 결정베트남, 인도네시아 등은 emerging market으로서의 가치뿐 아니라 현지 노동력이저렴하고 향후 상품 outsourcing 기지로서 활용할 수 있다는 공통점이 있음중국, 인도네시아, 베트남으로 진출 결정11point2..PAGE:124. 해외진출 과정12중국네덜란드계 Makro의 M&A가 큰 촉발제 역할베이징, 텐진 등 동북부 지역 진출- 산둥성(山東省)의 경우, 인구가 한반도 전체와 맞먹는 수준(7000만명)으로 시장이 큼베이징올림픽을 기점으로 중국 내수시장(700조원 규모)의 폭발적 성장 예상..PAGE:134. 해외진출 과정132007년 12월중국 Makro社의8개 점포 인수하며 시작2009년 3월그린필드 방식으로9호점 오픈2009년10월중국 대형마트TIMES점포 인수현재80개 매장 운영 중11개 신규 매장 출점 계획 중중국..PAGE:144. 해외진출 과정14인도네시아시장의 성장잠재력이 매우 큼인도네시아 소매시장은 2002년부터 2008년까지 연평균 10% 신장하고 있으며,특히 대형마트의 신장률은 30%에 달하고 있음세계 4위의 인구 규모 (2억 4000만명)6%대의 높은 경제성장률14세 이하의 인구 비율 30%..PAGE:154. 해외진출 과정152008년 10월인도네시아 Makro19개점 인수→ 국내 유통업체최초로 인도네시아 시장진출2010년 8월직접 투자 방식을 통해 20호점 오픈현재현재 22개 매장 운영 중MPPA와의 인수 추진 중인도네시아..PAGE:164. 해외진출 과정16베트남평균 7%를 상회하는 높은 경제성장률과 이에 따른 미래시장으로서의 잠재력이 큼월마트 같은 글로벌 유통업체들이 아직 진출하지 않아 롯데마트가 베트남 대형마트시장에 ‘표준’을 제공할 수 있을 것이라 예상전통재래시장과 가두점(로드숍) 위주의 전통적 시장구조에서 최근 들어 대형할인점,슈퍼마켓, 백화점 등 현대적 소매시설로 시장구조가 변화되고 있음중국을 대체하는 생산기지로 급부상하고 있어 소싱 기지로의 활용 가능성이 큼..PAGE:174. 해외진출 과정172008년 12월국내 유통업체 최초로베트남 시장 진출현재호치민에서2개 매장 운영 중베트남..PAGE:18수마트라자카르타자바슬라웨시신양북경천진천도중국 (78개점)호치민베트남 (2개점)인도네시아 (22개점)※ 롯데마트 해외점포수 및 분포18(롯데마트, 2010기준)..PAGE:195. 해외진출 전략라오산(山)점인구 34만명 거주지역의 라오산구 - 주거 집중지역에 셔틀버스 운영맥주축제로 유명한 관광지역- 준보석, 액세서리, 식당가, 네일샵, 약국 등 40여개의 다양한 임대/편의시설 갖추고 있음중국인이 매장에서 음식을 먹는 것을 좋아함- 즉석 요리매장을 국내에서보다 3~4배 가량 크게 운영가짜상품에 대한 불신으로 먹을거리에 대한 불신이 높음- 육류와 어패류 등을 미리 손질해서 팔지 않고 고객이 보는 앞에서 손질1) 현지화 전략19중국..PAGE:205. 해외진출 전략1) 현지화 전략20중국..PAGE:215. 해외진출 전략왕징(望京)점반경 3km내 약 7만명의 한국교민, 약 5만명의 조선족 거주→ 한국인 정서 짙게 형성되어 있음한국상품 특별존 구성- 참이슬소주, 신라면, 초코파이, 김치 등 국내 주요상품 900 여개 상시 판매맞벌이 가정 많고 자녀에 대한 관심 높음 - 즉석 식품존, 유 · 아동 상품군 강화정육 특정부위 선호 - 소고기, 돼지고기 부위의 세분화하여 판매1) 현지화 전략21중국..PAGE:225. 해외진출 전략라뚜 플라자(Ratu Plaza)점오피스 상권의 특성에 맞춰 1800여 품목의 사무용품 구비주변에 외국인이 다수 거주하는 점을 감안해 해외 우수 상품 1800여 품목을 취급하는‘인터내셔널 존’ 운영페스티발 시티(Festival City)점최대의 관광도시, 쇼핑도시 : 관광객 대상으로 유명 의류 브랜드 상품 연중 할인 판매수입 과일 및 소포장 상품 운영백화점, 쇼핑몰, 호텔, 시네마 등과의 제휴1) 현지화 전략22인도네시아..PAGE:235. 해외진출 전략1) 현지화 전략23인도네시아..PAGE:245. 해외진출 전략더운 지역이므로 신선식품을 맨 나중에 구매하도록 신선식품 코너 매장 안쪽으로 배치1) 현지화 전략24베트남..PAGE:255. 해외진출 전략1) 현지화 전략25베트남오토바이가 대중 교통수단인 점을 반영해 오토바이용품 전문 코너 개설

경영/경제| 2011.04.13| 32페이지| 3,000원| 조회(624)

국제, 경영, 국제경영, 롯데, 롯데마트, 덕성, 덕성여자, 최진아, 양지연

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[덕성여대A+data와와정보세계]kt금호_텔레메틱스

..PAGE:1유비쿼터스 시대를 완성하는텔레매틱스DATA와 정보세계 13조황세헌교수님..PAGE:21. Kt금호렌터카2. 텔레매틱스3. 텔레매틱스 기술현황4. 상상+..PAGE:3금호 렌터카 ‘Kt금호렌터카’로 새 출발렌터카 업계 1위 금호렌터카가 KT의 자회사 KT렌탈로 흡수 합병되면서 새로운 브랜드 ‘KT금호렌터카’로 거듭났다.KT금호렌터카의 브랜드는 ‘혁신적인 편의(Innovative Convenience)’를 표방하며 KT의 IT 기술과 계열회사의 다양한 산업과 연계해 렌터카를 사용하는 고객에게 이제껏 경험하지 못했던 혁신적인 편리와 이익을 제공할 방침이다. 특히 브랜드 캠페인 슬로건을 ‘고고싱(gogo sing)’으로 정하고 신속한 서비스, 최대한의 배려, 새롭고 앞서가는 상품을 선보일 예정이다.- 디지털 데일리 2010년 10월 04일 윤성호기자..PAGE:4텔레매틱스(Telematics)의 정의자동차와 무선통신을 결합한 새로운 개념의 차량 무선인터넷 서비스위치측정 시스템과 무선 통신망을 이용하여 운전자와 탑승자에게교통정보, 응급상황에 대한대처, 원격 차량진단, 인터넷 이용 등 각종 편의성을 제공할 수 있는 융합서비스텔레매틱스의 의의-전통적 offline산업과 첨단 online산업의 결합으로 고성장 부가가치 산업 창출-국가 교통체계의 고도화를 위한 기반 인프라-자동차, 무선통신, 이동통신, 인터넷 등 연관 산업의 파급효과가 큼유비쿼터스 시대를 완성하는 텔레매틱스..PAGE:5텔레매틱스 기술 요소..PAGE:6우리나라의 텔레매틱스中의 골칫거리 차량 도난사고..SK텔레콤이 해결사로 나섰다[2010.12.01 디지넷코리아]SK텔레콤이 스마트폰으로 차량을 원격 제어하고관리할 수 있는 텔레매틱스 서비스’E-MIV ‘를 중국에 선보인다.국내에서 MIV(Mobile in Vehicle)로 알려진 이 서비스는 스마트폰으로 차량보안, 제어, 관리를 할 수 있는시스템예를 들어, 누군가가 강제로 문을열거나 시동이 걸리지 않은 채 차가 움직이면 이를 차량 내부에 미리 설치된 E-MIV GPS 단말이 인지해서 등록된 스마트폰에 경고 SMS를 송출, 내 차 위치정보도 확인할 수 있어 분실된 차량을 되찾는데 도움, 차량 고장 알림, 정비소 안내, 소모품 교환 안내 등 차량 진단 서비스가 추가E-MIV는 기존 스마트폰 애플리케이션 다운로드 방식이 아닌 웹 접속 방식으로 제공돼 휴대폰의 운영체계와 관계없이 모든 스마트폰에서 이용 가능보안기능도난방지 경보, 내차 현재 위치 정보제어 기능차량 문 잠그기,비상등 점등,경적 울리기관리기능차량운행정보, 정비 내역..PAGE:7우리나라의 텔레매틱스Kt-금호렌터카 ‘글로벌 종합 렌털회사’[2010.10.29 여성신문]KT금호렌터카는 KT의 영업망 및 IT 기술을 공유해 렌탈과 통신상품 등을 결합한 서비스를 제공할 계획현재 시범 서비스 중인 ‘차량 내 와이파이 무료 제공 서비스’도 연내 상용화업계 최초로 IPCC(internet protocol contact center) 시스템을 도입해 콜센터 기능을 업그레이드했으며 올해는 컨텍센터로서의 역량을 강화해 고객과의 의사소통 채널 단일화를 실현금호렌터카도 종합차량관리서비스(ACS)를 도입해 2013년까지 1조원대로 매출을 끌어올리겠다는 전략Kt-현대차 ‘2012년 와이브로차 생산’[2010.06.02 매일경제 신문]2012년부터 출시되는 최고급 차량에 KT 3W(WIBRO, WCDMA, Wi-Fi) 통신이 탑재된 고속 텔레매틱스 서비스를 제공대용량 고속 데이터 통신에 유리한 와이브로를 기본으로 사용하되 와이브로를 사용할 수 없는 지역에서는 넓은 커버리지가 장점인 WCDMA를 활용하여 차량 내에서 노트북이나 아이팟터치와 같은 와이파이 기기를 와이브로나 WCDMA에 접속해 사용차량 내 무선인터넷 제공, 내비게이션 지도 무선 업데이트, 고품질 멀티미디어 콘텐츠 서비스 등 인터넷 프로토콜(IP) 기반의 대용량 서비스가 가능탑재된 내비게이션에 `모바일 IPTV`를 연동하는 방안을 검토 (DMB를 통해 차 안에서 방송 프로그램을 시청할 수 있지만 모바일 IPTV가 차량에 붙는 사례는 아직 없음)..PAGE:8우리나라의 텔레매틱스LG U+ - 현대 기아자동차의 상용차 [2010.06.24 이투데이]후발주자로 아직 성과 없음200여 상용차 운수업체를 대상으로 열린‘상용차 텔레매틱스 서비스’에서 디지털 운행기록계(DTG Digital Tacho Graph)에 대한 사업 방향을 모색LG U+는 현대 기아자동차와 협력, 상용차 업체들을 위해 국토해양부 표준 DTG와 이동통신망을 연동시킨다는 전략LG U+ 모바일사업부 하태석 부장은“국내 상용차에 통합LG텔레콤의 이동통신망과 현대 기아자동차의 상용차 텔레매틱스 서비스를 통해 운수업체에게 비용절감 및 업무효율화를, 운전자에게는 단말기를 통한 다양하고 유용한 부가서비스를 제공 할 것”이라고 말함상용차 텔레매틱스상용차 텔레매틱스(CVT, commercial vehicle telematics)는 물류관리 회사나 기업 소유 상용차에 이동통신을 결합, 차량 안전과 운전 편의정보 및 운행상태를 파악하고 지시할 수 있는 기술기존 텔레매틱스가 운전자에게 교통정보, 엔터테인먼트만을 제공하는 것에 비해 상용차 텔레매틱스(CVT)에서는 차량속도, 차량 운행 거리, 현재 차량의 운행여부 등 차량 자체에 대한 정보 제공과 연료 절약을 위한 최적 경로 제공 서비스 등도 제공하는것이 특징..PAGE:9미래의 텔레매틱스‘보이지 않는 추격자’-범죄자가 차를 타고 도망가면 실시간으로 GPS로 위치추적하며 센터에서 통제하여 문을 잠그고 목적지를 주변의 경찰소로 설정하여 제 발로 경찰소로 오게 함-위급 시 비상버튼을 누르면 신고가 접수되고 자동으로 위치가 추적되며 휴대폰 카메라로 비치는 영상을 저장하고 경찰소로 송출-차에 충격이 가해져 사고가 나면 자동차가 위성에게 신호를 보내 사고현장을 위성이 찍어 경찰서로 송출

경영/경제| 2011.04.13| 10페이지| 1,000원| 조회(269)

data, 덕성, 텔레메틱스, Telematics, 덕성여자, 황세헌

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[덕성여자A+_무역개론]Is a Tax Break an Export Subsidy

≪ Is a Tax Break an Export Subsidy? ≫미국 경제는 무역 손실액이 발생의 직면함에 따라 Nixon 대통령은 세금 우대 조치를 만들었다. 외국 판매 기업 즉, FSC라고 알려진 기업의 공제는 미국 수출업자들에게 많은 액의 세금 절약을 가져다주었다. 그러나 1999년과 2000년, FSC는 세계 무역 기구에서 미국과 유럽연합 사이에 무역 분쟁의 주요 쟁점이 되었다.FSC의 세금 우대 조치는 제조업 제품을 생산하는 수출업자들에게 수입 세금 납세 회피를 허락하였고, 이에 따라 미국의 많은 기업들이 세금을 절약할 수 있었다. 이에 대해 주요 수익자의 두 기업은 Boeing과 General 전기 기업이다. Boeing은 1998년 세금 13,000만 달러를 절약했고, 이는 그해 총 소득에 대해 12%이다. 반면에 General 전기는 15,000만 달러를 절약하였다.1988년, 유럽연합은 FSC가 WTO의 규칙에 명백히 위반하는 불법적인 수입 보조금을 제정하였다고 주장하는 WTO와 함께 불만을 제기 하였다. 미국은 이러한 행동에 역으로 반발하였다. 또한, 미국은 세금 법안은 항상 무역 정책의 정당성의 외부에 떨어져 있는 내부의 문제처럼 보여지고 있다고 말하였다. 이에 EU는 이는 위선자적인 태도라고 대답하였다.미국은 보편적인 내부의 문제인 다른 정책들로 식품의 안정성과 환경적인 규칙들 같은 것에 대해 EU에 대한 문제를 제기하였다. WTO 중재는 EU의 동의 하에 2000년 2월 패널 조사를 하였다. 그리고 세금 우대 조치가 불법적인 것에 대해서 이것이 단지 수출에만 적용되었고 기술적인 수출 보조금과 WTO 규칙의 위반 때문에 논쟁하였다. 미국은 2000년 10월 1일까지, 규약을 개정할 것과 가능한 응징의 허가를 받았다.여러달 후, Ways and Means Committee는 FSC의 조항들을 철회한 개정된 법안을 제시하였다. 반면, 수출 판매에 대한 세금 우대 조치는 유지시켰을 뿐만 아니라 계획했던 금액에 또 다른 금액을 추가 하였다. 세금 우대 조치를 유지하는 것에 이유를 정치가들은 유럽인들이 부가가치세에 대해 기업들로부터 환불 받는 유럽이 관습에 대해 보상 받는 것이라고 말하였다.유럽은 무역 규칙이 유럽의 부가가치세와 미국의 초과 세금과 주 판매 세금과 같은 것은 환불을 허용하는 반면, 수입 세금의 은 특별히 그렇지 않다는 것을 알아내었다. 더욱이, 유럽인들은 수출 세입에 대해 수입 세금 납부를 그들의 기업들에게 면제 시키지 않았다. EU는 만약에 FSC의 개정된 규약이 통과가 된다면, 유럽 수출에 대한 미국의 가혹한 40억 4천 달러의 가치를 가진 관세율을 없애기 위해 WTO의 허가를 얻으려 할 것인 것을 예견하였다. 2000년 11월 중순, 미국 국회는 FSC가 철회되었다는 개정된 법안을 통과시킨 대신에 새로운 시스템으로 대체 하였다. 거대 수출기업들에게 수출 보조금으로 1년에 60억 달러 이상을 제공하게 하는 것이다. 미국은 이 새로운 계획이 WTO의 승낙을 가져 올 것이라고 주장하였다. 그러나 EU는 새로운 규약은 FSC보다 더 나은 것이 없고, 이는 여전히 수출 수입에 대한 수출 보조금을 유지 하는 것이라고 주장하였다.2000년 12월말, WTO는 미국의 새 규약을 검토하기 위해 패널들을 설치 할 것을 동의 하였다. WTO는 마침내 2002년 8월 판결을 했다. EU는 미국 기업들에 대한 세금 우대 조치가 수출 보조금이 였다고 결정짓고 EU에 대한 미국의 수출에 보복주의 적인 형태로 40억 달러의 지울 수 있도록 권리를 얻었지만, 즉시 시행하는 하는 것 대신 미국에 세금 법을 바꿀 수 있는 시간을 주는 것으로 결정했다.

경영/경제| 2011.04.13| 2페이지| 1,000원| 조회(137)

무역, 덕성, 무역개론, 최진아

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[덕성여자A+_무역개론]포스코 대미통상마찰

포스코 대미통상마찰한미 간의 통상마찰은 1975년 특수강제품에 대한 세이프가드 조치를 통한 무역규제로부터 출발한다. 이를 시작으로 1980년대에는 보호무역주의가 심화되는 상태에서 한국의 철강제품이 본격적으로 미국시장에 수출되기 시작하자 한미 간의 철강통상마찰이 크게 확대되었다. 통상마찰이 격화됨에 따라 양국은 철강수출자율규제협정을 서둘러 체결하여 1984년에서1992까지는 한미간에 별다른 통상마찰이 발생하지 않았다. 그러나 협정이 종료되고 이를 대신한 다자간 철강협상 타결이 EC와의 보조금 문제로 지연되자 또다시 제소 공세를 시작하였다.미국의 산업피해조사미국철강업체와 정부는 1997년10월 발생한 아시아 외환위기 이후 100건 이상의 반덤핑 및 상계관세 제소를 하는 한편 버드 수정법안과 철강부흥법등과 같은 보호주의 법안 등을 마련하고 있어서 미국의 철강 통상 환경이 매우 악화되고 있다. 이러한 보호무역주의 흐름 속에서 미국의 부시 대통령은 2001년 6월4일 철강생상시설 과잉을 해소하기 위해 교역국과의 협상 개시 교역국들의 철강보조금 등 시장왜곡 관행을 제거하기 위한 협상개시, 통상법201조 긴급수입제한조사들 3가지의 내용이 담긴 성명서를 발표하였다, 미국이 201조 조사를 하게 된 가장 큰 요인은 크게 두 가지로 요약할 수 있다. 첫 번째는 경제적인 요인으로서 외국으로부터 수입해온 철강으로 인해 자국 관련 사업의 경영난으로부터 비롯된다. 1997년 이후 수입급증에 대해 미국 철강 업체가 100건 이상 의 무역제소를 하였으나 별다른 실익을 얻지 못했기 때문이다. 그로인해서 미국 내 철강 산업의 경영이 악화되었다. 나머지 요인으로는 부시대통령이 통상법 201조에 따른 조사를 지시하게 된 것은 자국산업 보호를 위해 경제적인 논리와 함께 정치적인 논리를 고려하여 내린 결정이라 할 수 있다. 즉, 미국철강 업계는 1998년 중간 성거를 계기로 대규모시위, 대통령과의 면담 등을 통하여 철간수입 급증과 미국 철강업체의 경영악화를 연계시키고 이를 정치적으로 이슈화하는데 성공하였다. 한편, 부시행정부는 미주자유무역지대협정과 도하라운드를 추진하기 위해 필요한 신속처리권한을 의회로부터 부여받기 위해 국회의원의 관심사항이었던 통상법201조 강화와 발동을 적극 고려하였다.포스코의 통상마찰대책회의부시대통령이 피해판정 제품에 대한 ITC의 구제조치 건의안을 수용하여 세이프가드를 발동할 가능성이 높다.1. 그것이 기정사실이라면 어느 품목에 대해 발동되는 것인가? (품목은 자회사의 주력 상품인 열연과 냉연을 중심) P과장 : 우선 당사의 열연강판은 피츠버그 시 지역경제발전에 기여하고 있다는 점을 강조하여 규제대상에 제외된 적이 있는 만큼 이번에도 같은 논리를 적용하여 제외될 것으로 예상된다. 반면 냉연제품은 중국 등의 공급 등으로 과잉공급이므로 피해판정이 예상된다. 한편, S위원은 냉연은 물량이 작아 별다른 문제없지만 열연은 강도 높게 긴급수입제한 조치로 오히려 피해판정을 받을 수 있다는 비관적인 관점을 내비친다.2. 미국의 201조 발동은 한국철강업체와 포스코에 어떠한 영향을 미칠 것인가?S위원 : 긴급수입제한조치의 범위와 강도에 따라 달라지지만 규제조치가 강할 것으로 예측됨으로 경쟁국의 대미수출물량도 대폭 줄어들 것으로 예상된다.P과장 : 규제강도가 오히려 생각보다 낮을 수 있다. 관세율을 높이게 되면 미국 내의 철가의 가격이 상승하게되면서 물가가 불안정하게 되므로 오히려 역효과를 낳을 가능성이 있기 때문이다.3.긴급제한조치가 국제철강가격과 통상마찰에 어떠한 파급효과를 미칠 것인가?O대리 : 냉연의 경우 대미수출물량이 급감하면 아시아지역 수출이 늘어나고 이에 따라 국제냉연가격이 크게 하락할 가능성이 높다. 더불어 아시아 주요 국가들이 냉연수입을 사전에 억제하기위해 긴급수입제한 조치 또는 반덤핑조치를 취할 가능성이 높다.S위원 : 일본의 고로업체들이 수출물량을 조절하면 국제철강가격은 현상 유지될 것으로 예상된다. 그러나 당회사의 최대 수출국이 수입규제를 강도 높게 실시하게 된다면 다른 철강수입 국가들도 수입규제를 강화할 가능성이 높다, 그렇게 되면 세계적으로 철강통상환경은 악화될 것으로 보인다.4.대응UPI에 소재로 공급되는 열연을 세이프가드의 예외품목으로 인정받도록 당사가 할 수 있는 방안(회장께서 미국USX의 회장과 만나 한미철강협력의 필요성을 강조하고 UPI공급열연의 예외인정을 강력하게 주장)과 정부가 할 수 있는 방안(대미통상외교를 강화하여 가능하면 세이프조치가 가동되지 않도록 하는 것, 사전협의를 통해 통상 문제해결.)

경영/경제| 2011.04.13| 2페이지| 1,000원| 조회(152)

무역, 덕성, 무역개론, 최진아

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[덕성여자A+_무역개론]The Rise of the India Software Industry

≪The Rise of the India Software Industry≫1. 인도 소프트웨어 산업의 성장- 1991~92년과 2001~02년 사이에 인도의 소프트웨어 판매는 종합적으로 매년 50%를 넘은성장을 함.- 1991~92년 : 총 $388백만달러 판매/ 2002년 : 총 80억달러 판매- 2000년대 초에는 인도의 900개의 이상의 소프트웨어 회사들이 200,000명의 소프트웨어기술자들을 고용하였고, 이는 세계에서 세 번째로 많이 집중되어 있음.- 인도 소프트웨어 산업의 계속적인 성장1985년, 100억달러 → 1997년, 18억달러 → 2002년, 62억달러2. 현재 인도 소프트웨어 산업의 특징적인 요소- 대부분 외국의 고객과의 기본적인 일을 계획하고 계약하는 것의 기본이 이루어져 있음.- 외국의 고객들에게 중요한 발전 계획과 연관시키고 있음.- 전자상거래의 사업안으로 적극적으로 이동하고 있음.→ 1997년에는 ‘0’에 가까웠던 판매가 현재 인도의 소프트웨어 발전과 서비스의 10%로 보고되어져 있고, 2년안에 20%로 도달할 것을 계획함.- 형편없는 정보 기술 기반에도 불구하고 계속적인 컴퓨터보급과 인터넷, 전화, 모바일폰의 사용자의 증가.3. 기업자적인 입장에서 바라본 인도 소프트웨어 산업의 성공요인- 중산층 계급의 높은 교육수준- 공학 기술의 강조- 영어의 사용 ( 많은 중산 계급들의 대부분이 영어를 사용하고 있음)- 비교적 낮은 임금률→ 미국의 프로그래머들이 받는 연봉은 $90,000이지만, 인도의 프로그래머들이 받는 연봉은 $5,800 이다. 미국의 수준에 비교하면 적은 임금이지만, 인도 안에서의 기준에 의하면 높은 임금으로 적용됨.또한 국제적인 기준으로는 임금이 작지만, 그 한 기술자에 대한 생산력은 계속해서 증가하고 있음. ( 1992년에는 한 소프트웨어 기술자당 $21,000이었지만, 2000년에는 그 값은 $65,000로 증가하였다.)- 위성을 통한 의사소통으로 거리적 제한을 없앴음, 또한 유럽과 미국사이에 위치한 인도의 지리적인 위치는 시간대의 장점을 가져다줌.→ 외국의 고객들의 자고 있는 시간에 인도의 기술자들은 소프트웨어의 버그들을 고치고시스템 업그레이드, 자료 처리 와 같은 일들을 할 수 있다.4. 현재의 상태를 유지하기 위한 인도의 노력- 소프트웨어 회사들은 현재 훈련과 최신의 프로그래밍 기술 등에 다량을 투자하고 있음.- 국제적인 품질 기술의 열성적인 채용자들을 채용.- 실무처리용프로그램에 진출과 수축 포장되어진 소프트웨어 산업을 계획하고 시작함.

경영/경제| 2011.04.13| 2페이지| 1,000원| 조회(140)

무역, 덕성, 무역개론, 최진아

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