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KIKO 사태에 대한 고찰

목차Ⅰ. 서론Ⅱ.본론 / 1. KIKO에 대한 정의Ⅱ.본론 / 2. KIKO의 현황Ⅱ.본론 / 3. KIKO사태의 문제점Ⅱ.본론 / 4. KIKO 피해사례Ⅲ. 결론Ⅰ. 서론서브프라임세계 경제 위기KIKO파생금융상품KIKO에 대한 연구 배경Ⅱ.본론 / 1. KIKO에 대한 정의* 키코(Knock-in Knock-out)의 정의 환율변동에 따른 위험을 피하기 위한 환헤지 상품 약정환율과 변동의 상한(Knock-In) 및 하한(Knock-Out)을 정해놓고 환율이 일정한 구간 안에서 변동한다면 약정환율을 적용 하한 이하로 떨어지면 계약을 무효 상한 이상으로 올라가면 약정액의 2~3배를 약정환율에 매도Ⅱ.본론 / 1. KIKO에 대한 정의* 키코(Knock-in Knock-out)의 구조Ⅱ.본론 / 1. KIKO에 대한 정의* 용어설명 녹인(Knock In): 키코 상품에서 환율이 약정 구간 상한보다 높 아지는 경우 녹인이라고 한다. 녹인이 되면 기업은 은행에 매도한 콜옵션 이행 의무를 갖게 된다. 녹아웃(Knock Out): 환율이 약정 구간 밑으로 떨어지는 경우 녹아웃이라고 하면 녹아웃이 되면 키코 계약은 종료된다. 콜옵션(Call Option): 외화나 주식 등 기초 자산을 미리 정한 가격(행사가격)에 살 수 있는 권리 풋옵션(Put Option): 콜옵션과 반대로 기초자산을 행사가격에 팔 수 있는 권리Ⅱ.본론 / 1. KIKO에 대한 정의For example 약정환율 1000원 하한 950원 상한 1050원 $1,000,000 계약Ⅱ.본론 / 1. KIKO에 대한 정의환율 980 $1,000,000 x 20 = 20,000,000 이익Ⅱ.본론 / 1. KIKO에 대한 정의2) 환율 1,020 정해진 상한 이하 → 시장환율대로 달러 판매 가능Ⅱ.본론 / 1. KIKO에 대한 정의3) 환율 920 정해진 하한 이하 → 계약의 자동 해지Ⅱ.본론 / 1. KIKO에 대한 정의4) 환율 1,100 기업이 은행에 계약금액의 2~3배 판매 → $2,000,000 x 100 = 20,000,000손실Ⅱ.본론 / 2. KIKO의 현황* 키코 피해기업 현황Ⅱ.본론 / 2. KIKO의 현황* 키코 피해금액 규모Ⅱ.본론 / 2. KIKO의 현황* 키코 사태 일지Ⅱ.본론 / 3. KIKO 사태의 문제점1) 기업과 은행간 불평등한 계약조건환율상승시환율하락시Ⅱ.본론 / 3. KIKO 사태의 문제점1) 기업과 은행간 불평등한 계약조건Ⅱ.본론 / 3. KIKO 사태의 문제점2) 만기가 길어 중도해지가 힘듬기업 : 손해로 인한 중도해지를 요청 은행 : 현재 환율에 앞으로 남은 KIKO 계약 기간을 계산해 산출한 금액을 일괄납부 하여야 해지가능기업 : 일괄납부에 대한 부담표출 은행 : 손실이전거래를 권유Ⅱ.본론 / 3. KIKO 사태의 문제점3) 은행의 고지의무 이행여부Ⅱ.본론 / 3. KIKO 사태의 문제점3) 은행의 고지의무 이행여부Ⅱ.본론 / 3. KIKO 사태의 문제점4) 중소기업의 전문지식 부족Ⅱ.본론 / 3. KIKO 사태의 문제점5) 키코 손실액의 수혜자는 누구?상위 3개사 외국계기업Ⅱ.본론 / 4. KIKO 피해사례태산LCD 사례 (채권단 공동관리)1. 태산LCD는? - 액정표시장치 제조업체 2007년 매출액 7000억 규모의 건실한 중견기업2. KIKO 계약 체결Ⅱ.본론 / 4. KIKO 피해사례3. KIKO로 인한 피해 과정 (1) 2008년 예상치 못한 환율 급등, 806억원의 손실(확정손실+평가손실)로 쌓임 (2) KIKO로 손실을 입은 상태에서 하나은행과 신종통화 옵션인 PIVOT 체결 (PIVOT : KIKO와 마찬가지로 환율이 일정한 레벨에 있을 때 유효) (3) KIKO와 PIVOT 두 계약으로 유입달러보다 더 많은 헤지가 이루어짐 (KIKO knock-in으로 3390억원, PIVOT knock-in으로 8228억원 손실) (4) 결국 매출액인 7000억원 보다 4000억원의 오버헤지 된 금액으로 기업회생절차에 들어가게 됨 (5) 법정관리를 철회하고 채권단 공동관리 절차에 들어감Ⅱ.본론 / 4. KIKO 피해사례코막중공업 사례 (워크아웃)1. 코막중공업은? 소형중장비 생산업체 2007년 유압파쇄기로 세계점유 1,2위를 다투는 중소기업2. KIKO 계약 체결 2007년 11월 가입, 당시 기준환율 930원대 약정환율 920원으로 가입 월 70만달러 규모로 계약, 월별정산조건으로 가입Ⅱ.본론 / 4. KIKO 피해사례3. KIKO로 인한 피해 과정 (1) 2008년 1월 950원대로 환율이 상승 (2) 손실의 대책으로 은행에서 추가계약 권유 (3) 960원, 990원의 약정환율로 추가계약 (4) 2008년 10월 1400원대로 환율이 급등, 한달간 15억원씩 은행에 결제 (5) 신용등급 하락으로 인한 대출금리의 상승 (6) 2010년 8월, 매월 1억 3000만원의 이자로 워크아웃 돌입Ⅱ.본론 / 4. KIKO 피해사례BMC어패럴 사례 (폐업신청)1. BMC어패럴은? OEM(주문자상표부착)방식의 생산, 수출 의류 업체 연매출액90억원, 1000만달러 수출탑 수상2. KIKO 계약 체결 2007년 12월 가입, 당시 기준환율 930원대 약정환율 915원, 녹아웃은 877원, 녹인은 950원으로 가입 30만 달러에 1년짜리, 월별정산조건으로 가입Ⅱ.본론 / 4. KIKO 피해사례3. KIKO로 인한 피해 과정 (1) 이듬해 10월 환율이 1400대로 급등 1년만에 약15억의 누적손실이 발생함 (2) 1년여만에 키코계약 금액의 3배인 15억 상당의 담보가 설정 추가담보가 없다는 이유로 '패스트트랙' 신청불가 통보 (4) 2010년 2월 폐업신청Ⅲ.결론은행승소판결환 헤지 통화옵션상품인 키코를 두고 벌어진 기업과 은행간 본안 소송에 대한 첫 판결이어서 향후 다른 키코 소송에 상당한 영향을 미칠 전망Ⅲ.결론은행승소판결기업 측은 강하게 반발 환헤지피해기업 공동대책위원회를 통해 항소심 준비 민사 뿐 아니라 형사고발Ⅲ.결론금감원 은행징계은행에대해 징계하지만 징계내용은 발표하지 않음 은행원 72명 징계 은행과 기업 양쪽 모두 만족 시키지 못함Ⅲ.결론금감원 은행징계은행은 항소심판결전 징계가 법정판결에 영향을 줄 것을 우려 은행에 대해서만 책임을 물음에 대한 불만재기Ⅲ.결론향후대책정부는 은행에 FastTrack 프로그램 권유 그에 따라 은행은 자발적으로 FastTrack 프로그램을 기업에 적용Ⅲ.결론1. 금융감독원의 관리 감독 강화 2. 기업의 파생상품에 대한 이해제고 3. 은행의 기업과의 파트너쉽 제고 4. 은행과 기업의 원만한 해결노력과 정부의 유도{nameOfApplication=Show}

경영/경제| 2012.02.01| 32페이지| 2,000원| 조회(274)

은행, 기업, KIKO, 옵션, 외환관리, 키코, 콜, 키코사태, 금융감동원

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국제기업간 M&A사례.

- 목 차 -Ⅰ. 서 론Ⅱ. 본 론양 사의 소개M&A 전 양사의 환경M&A 과정M&A 후Ⅲ. 결 론Ⅳ. 참고자료Ⅰ. 서 론세계 자동차산업은 기술 개발력이 자동차메이커의 경쟁력을 좌우하는 무한 기술경쟁시대를 맞고 있다. 그러나 현재는 일개 기업 차원을 넘어서는 미래형 첨단기술 개발 경쟁 등으로 기업 간 전 세계적 범위에서의 협력이 확대되고 있어 경쟁 가열과 협력 확대가 동시에 일어나고 있다. 90년대 초반의 장기불황으로 인한 경영악화, 생산설비과잉의 상황에서 21세기에 살아남기 위한 신기술 개발경쟁의 부담까지 안아야 하는 주요 기업들은 이제 각 기업의 독자적인 노력뿐만이 아니라, 필요하다면 라이벌과도 손을 잡는다는 경영전략에서의 ‘발상의 대전환’ 을 보여주고 있다. 세계 자동차산업에서의 경쟁은 이제 각종 전략적 제휴를 통해 형성된 거대 기업그룹간의 경쟁, 각국의 정부와 기업과의 협력을 통한 국가 간 경쟁, 경제블록화를 통한 지역 간 경쟁 등으로 확대되어, 기존의 기업단위의 경쟁을 뛰어 넘는 광범위한 전쟁이 이루어지고 있다. 따라서 ‘경쟁과 협력의 조화’는 21세기를 앞둔 자동차기업이 전략적으로 고려해야 할 가장 중요한 과제가 되고 있다.그런 의미에서 국내간이 아닌 국제간 전략적 제휴와 합병을 한 벤츠와 크라이슬러를 살펴보는 것이 최근의 기술경영에 있어서의 전략적 제휴 및 합병에 대해 고찰하는데 적합하다고 보여 진다. 양 국의 일류기업들 간의 자발적 합병을 통해 그들이 얻은 것은 무엇이며 어떤 효과를 창출하였고 또한 어떠한 이유로 두 기업이 다시 양분이 이루어졌는지에 대해 알아보도록 하겠다.Ⅱ. 본 론양 사의 소개다임러-벤츠인간의 가장 원대한 꿈을 실현케 해준 이동의 혁명, 자동차의 역사는 고틀리프 다임러(Gottlieb Daimler)와 칼 벤츠(Karl Benz)로부터 시작되었다. 특히 ‘최고가 아니면 만들지 않는다(Das best oder nicht)’는 다임러의 창업정신은 벤츠를 럭셔리카, 안전의 대명사, 그리고 세계적인 명차를 만드는 원동력이 되었다. 다영위기에 빠진 시기이며, 줄곧 고급차만 생산하던 벤츠는 판매량이 감소하기 시작했다.1993년 C클래스의 발표로 벤츠는 판매량을 다시 확보하게 되었으며, 신형 E클래스의 등장으로 입지를 다시 세우기도 했다. C클래스는 1982년 데뷔한 소형차190시리즈의 후계 모델로 현대적인 감각의 디자인과 안전 장비, 그리고 가격 경쟁으로 큰 인기를 모으며, 벤츠의 경영위기를 헤쳐 낸 모델이다. 소형 모델의 개발은 계속 이어져 1997년 제네바 오토살롱에서 A클래스를 선보이게 되었다. A클래스는 소형차의 새로운 트렌드를 창출하는 모델로 벤츠의 기술로 탄생되었다. A클래스 외에 살롱의 편안함을 지닌 오프로더 M클래스를 데뷔 시켰다. 벤츠는 최고급 승용차의 명성에 안전과, 기술력을 바탕으로 새로운 틈새시장으로의 방향 전환을 모색하면서 모델 라인업을 구축하고 있으며, 대형 고급차에서 콤팩트한 소형차까지 벤츠의 이미지를 완성했다.그러나 당시 미국시장에서 독일 차의 경쟁력이 매우 약화되었는데, 그 이유는 첫째, 달러화에 대한 마르크화의 강세. 둘째, 고급차시장에 대한 일본차의 공세강화. 셋째, 1986년에 제정된 고급차에 대한 높은 세율제도 등이 복합적으로 작용한 것으로 분석된다. 그러나 보다 근본적인 원인은 독일내부의 높은 임금과 낮은 노동생산성으로 인해 국제경쟁력이 크게 약화된 데 있다는 의견이 지배적이다. 독일 자동차메이커의 입장에서 가장 큰 고민은 현재와 같이 높은 임금수준과 낮은 생산성으로서는 경쟁력 회복이 근본적으로 어려울 뿐만 아니라, 미국시장에서 보이고 있는 독일 차의 경쟁력 약화가 유럽시장에서도 나타나지 않을까 하는 것이다. 독일 최대의 수출시장인 미국은 우선 규모면에서 세계에서 가장 클 뿐만 아니라, 유명메이커들 간의 경쟁이 치열하고 전형적인 고객중심의 시장이라는 점에서 미국시장에서의 경쟁력 하락은 곧 유럽시장에서의 경쟁력 하락을 예고하는 중요한 척도로 받아들여지고 있다. 이러한 이유로 고급차만을 생산해 온 벤츠가 전 차종 생산메이커로 탈바꿈 했다. 이는 기술측면을 심과제로 선정했다. 우선 통합 추진 팀은 통합시의 문제점 파악을 위해 50여개의 M&A 사례를 분석하였고, 그 결과 통합속도가 매우 중요한 요소임을 파악하였다. 통합작업 시작 후 12～24개월 기간을 최대한 이용하지 못할 경우 통합에 실패할 것으로 인식하고 신속한 성과의 시현을 통해 구성원들에게 통합에 대한 신뢰감을 주는 것에 중점을 두고 있었다.통합 추진 팀은 부문별로 통합속도와 통합정도를 달리해서 통합작업을 진행시킬 계획이었다. 즉, 양 사가 자체적인 신차출시 및 수익실현 계획 등 각각의 사업목표를 갖고 있으므로 즉각적인 통합보다는 통합이 가능하고 효과가 큰 부분부터 순차적으로 통합시켜 나갈 방침이었다. 엔지니어링, 판매, 제조부문은 당분간 별도체제를 유지하되 구매부문은 신속한 통합이 예상되었다. 또한 양 사가 보유하고 있는 자산 가치 즉, 통합자원의 활용을 극대화하는 방향으로 통합을 추진했다. 이는 유럽과 북미시장에서의 브랜드 이미지, 시장출시 속도, 고급기술, 제품혁신능력 등 양 사가 갖고 있는 자산가치의 활용을 극대화하는 것을 의미한다. 양 사가 서로 완전히 보완할 수 있는 세계적 수준의 제품군을 가지고 있다는 판단 하에 현재의 브랜드와 이의 독특한 아이덴티티를 유지해 나갈 계획이었다.종전의 다임러와 크라이슬러는 서유럽과 북미에서 확고한 시장지위를 확보하고 있었으나 글로벌화가 기업성장의 핵심요인이 되고 있는 상황에서 북미와 서유럽지역 이외의 새로운 시장을 적극 개척할 예정이었다. 아시아 시장을 최우선적으로 진출해야 할 신 시장이다. 통합 추진 팀은 양사의 엔지니어링 컨셉, 경영관리스타일 등 기업문화적인 차이를 극복하는 것이 성공적인 통합의 관건이라는 인식 하에 공통의 문화 창출과 경영목표의 공유를 적극 추진했다. 크라이슬러의 이익중시, 실용중시, 마진확보 및 린 조직문화는 품질을 중시하는 다임러벤츠의 방식과 충돌할 가능성이 우려되었다. 일례로 다임러벤츠는 독일인의 보수성과 완벽성을 추구하는 기질로 인해 이익을 위해 품질을 낮추는 제안을 거부할 가능성이년에는 다임러-클라이슬러는 부품, 기술의 교환, 구매력의 통합, 유통 로지스틱스의 분담에 의해 14억 달러(25억 마르크)의 이익 획득이 기대된다. 이러한 사업 통합 효과는 공장 폐쇄나 정리해고를 포함한 것이 아니며, 현재 진행 중인 코스트삭감 프로그램도 포함된 것이 아니다. 중기적인 통합 효과는 개발, 제조분야의 노하우 분할에 의한 것으로, 3~5년 내 연간 30억 달러(50억 마르크)의 이익이 기대된다. 다임러-클라이슬러는 세계 속에서 거의 대부분의 제품 세그먼트를 커버하는 강력한 브랜드자산을 갖게 되며, 그 자산을 유지·강화할 계획이다.StrengthWeakness·미국, 유럽 시장의 거점확보·거대 자동차 메이커로 부상·대규모의 자본, 기술 동원·동종업계 내에서의 경쟁력 우위·상이한 기업문화·인수 기업인 Benz의 주도권 장악OpportunityThreat·브랜드의 대중성 상승·새모델의 개발 및 출시보다 기존 모델들의활용으로 비용절감·경영논리와 성장 전략을 기초로 한 M&A·각 기업의 특성 차이가 큰 문제로 기업 내불화 위험성이 내재·기업 내부나 고객들 사이에서 민족적인가치관과 취향, 특성 등 현실을 고려하지못할 가능성 내재시너지효과와 개선점다임러 벤츠와 크라이슬러의 합병은 자동차업계 뿐만 아니라 제조업 및 산업전반에 걸쳐 세계의 주목을 받는 이유는 이번 합병처럼 시너지 효과가 극대화 될 것으로 기대되는 합병이 거의 전무했다는 평가를 받고 있기 때문이다. 즉, 합병을 통해 부품구입이나 R&D투자 등에서의 규모의 효과뿐만 아니라 생산차종 및 기술의 결합효과가 크게 발생할 것으로 판단된다. 우선 합병을 통해 공동생산과 부품 공용화를 시행함으로써 비용절감이 발생될 수 있다.또한 차종결합과 기술적 결합에서 완벽한 보완관계를 맺을 것으로 기대되기 때문이다. 기본적으로 다임러벤츠의 고급화와 크라이슬러의 대중화가 결합되었고 승용차 부문에서 벤츠가 독보적인 아성을 누리고 있으며 상용차 분야에서는 벤츠가 대형트럭에서 경트럭과 SUV, MPV 등에서 강세를 보이며 커다란 은 공격적인 수익과 예산 목표를 달성하기 위해 생산량을 유지하도록 주문을 하기도 했다. 크라이슬러의 인기 모델이 이제 예전만큼 인기가 없는 데도 불구하고 생산량이 늘어나자 고비용의 인센티브를 가동해 재고를 처분해야 했다.풀모델 체인지가 동시적으로 시행된 데 따른 제품전략 측면에서의 문제도 심각하다. 2000년 가을에 크라이슬러는 크라이슬러와 닷지의 미니밴; 크라이슬러 시브링 세단, 쿠페, 컨버터블; 닷지 스트라투스 세단과 쿠페; 그리고 크라이슬러 PT 크루저를 내놓았다. 신모델이 일시에 시장에 출시되자 여러 가지 문제가 따랐다. 첫째, 모델이 출시되기 전에는 인기가 떨어진 구모델로 모델 믹스가 구성되어 (98년, 99년에 신모델 출시가 거의 없었음) 판매량이 줄어들어 인센티브를 과도하게 지급해야만 했다. 둘째, 신모델이 일시적으로 출시됨으로 인해 각 모델의 초기 효과가 현저하게 저하되었다. 일부 미니밴은 출시 1주일 만에 인센티브를 제공해야 했다.크라이슬러는 너무 많은 제품을 동시에 내놓는 지난해와 같은 실수를 되풀이하지 않기 위해 몇몇 제품의 수명주기를 연장할 계획인데 여기에도 문제가 있어 보인다. 크라이슬러의 최근 위기를 야기한 큰 요인 중 하나가 모델의 동시 개발 및 투입이라고 보고 크로스오버 타입의 CS 투입을 6개월 지연시켰다. 비용을 절감하고 스타일을 개선하는 한편 안전도를 높이기 위해서다. 원래 2002년 중반에 출시하기로 한 CS가 2003년 초로 출시가 늦어지게 된 것이다. 문제는 이 차량이 위치할 크로스오버 타입의 세그먼트가 향후 가장 빨리 증가할 시장이고, 크라이슬러로서는 PT 크루저를 제외하고는 이 세그먼트에 이렇다 할 모델이 없어 모델 투입이 시급한 상황이라는 것이다.(4) 제품개발과정의 비용증가제품 개발에도 많은 문제점들이 지적되고 있다. 400억 달러 이상을 투자해 5년 이상 걸린 제품 개발 계획이 제품 컨셉과 개발 실행 면에서 크라이슬러답지 않다는 평가를 받고 있는 것이다.90년대 초반에 크라이슬러는 미국에서 가장 좋은 회사 중 하17

경영/경제| 2012.02.01| 18페이지| 1,500원| 조회(171)

인수합병, M&A, 시너지효과, 벤츠, 기업인수합병, 기업인수, 크라이슬러, 구조조종, 다임러벤츠

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CJ GLS 기업분석.

..PAGE:1-8조- 고태호 강수만 문종성 박민수 이성우 이정승..PAGE:2서론CJ-GLS 소개CJ-GLS 물류서비스 현황CJ-GLS의 3PL4PL(Fourth Party Logistics)CJ-GLS와 경쟁업체 비교결론..PAGE:3물류 경쟁력이 높은 국가 순위1. 싱가포르2. 네덜란드3. 독일4. 스웨덴5. 오스트리아6. 일본7. 스위스8. 홍콩9. 영국10. 캐나다20. 아랍에미리트21. 타이완24. 남아프리카공화국25. 대한민국대한민국통관 28위국내 물류비 110위운송시간 손실 30위⇒ 종합순위 25위에 비해서도 낮은 성적- 서 론 -..PAGE:42002년 25.7%,2005년 35.6%2009년 38.8%우리나라 화주기업들의 제 3자물류 활용률이 점차 증가하는 추세에 있음..PAGE:511개국 24개 해외법인 글로벌 네트워크One Stop 물류 서비스 제공공격적인 M&A와 네트워크 구축2013년 아시아 대표 물류기업2020년 글로벌 Top 5 물류기업 성장목표CJ-GLS..PAGE:61. CJ-GLS 소개회사 소개제3자 물류와 택배, 국제물류서비스, 물류 솔루션, Technical Tools를제공하는 종합물류 기업CJ GLS의 GLS는 ‘Global Logistics Service’ 줄임말택배사업은 99년말 업계 후발주자로 등장, 년 100%이상 성장(택배 서비스 부문 2009 국가 고객 만족도(NCSI) 조사에서 1위 기업선정 )..PAGE:72) CJ-GLS 재무정보 및 상시 종업원수1. CJ-GLS 소개대한상공회의소삼성 HTH 흡수합병싱가폴 물류회사 AEH사 인수..PAGE:81. CJ-GLS 소개3) CJ-GLS의 연혁 및 실적..PAGE:91. CJ-GLS 소개4) CJ-GLS의 Load map for the future( 과거, ~ 1988 )(현재, 1988 ~ 2010)( 미래, 2010 ~)..PAGE:101. CJ-GLS 소개5) CJ-GLS의 핵심역량① 토탈 솔루션 제공능력 보유 - ‘One Stop Service’ 제공다양한24%2003 90,345 신기준 3,313 3.807%2004 92,459 신기준 2,114 2.340%2005 101,019 신기준 8,560 9.258%2006 106,193 신기준 5,174 5.122%연도 수송실적(천톤)1996 621,2391997 700,344 79,105 12.733%1998 567,023 -133,321 -19.037%1999 567,344 321 0.057%2000 676,315 108,971 19.207%2001 721,822 45,507 6.729%2002 772,444 50,622 7.013%2003 758,315 -14,129 -1.829%2004 679,412 -78,903 -10.405%2005 687,451 8,039 1.183%2006 690,778 3,327 0.484%연도 경유가(원/l)1997 319.861998 484.46 165 51.460%1999 457.59 -27 -5.546%2000 553.67 96 20.997%2001 592.04 38 6.930%2002 640.83 49 8.241%2003 748.34 108 16.777%2004 876.32 128 17.102%2005 1,045.730 169 19.332%2006 1,175.680 130 12.427%0000000000000000000000000 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 000000000000000000000연도 물류비(십억원) 비고1995 48,185 구기준1996 52,766 구기준 4,581 9.507%1997 56,514 구기준 3,748 7.103%1998 56,161 구기준 -353 -0.625%1999 62,180 구기준 6,019 10.717%2000 77,119 신기준 14,939 24.025%2001 80,792 신기준 3,673 4.763%2002 87,032 신기준 6,240 7.724%2003 90,345 신기준 3,313 3.80%2007 1,631,716 90.820% 44,531 2.479% 120,079 6.684% 316 0.018% 1,796,642 100.000%※ 도로화물의 경우 국가교통DB가 구축되지 않은 1995~2000년까지는 영업용 화물만 대상으로 함연도 물류비(십억원) 비고 명목GDP 대비1995 48,185 구기준 398837 12.081%1996 52,766 구기준 4,581 9.507% 448596 11.762%1997 56,514 구기준 3,748 7.103% 491134 11.507%1998 56,161 구기준 -353 -0.625% 484102 11.601%1999 62,180 구기준 6,019 10.717% 529499 11.743%2000 77,119 신기준 14,939 24.025% 578664 13.327%2001 80,792 신기준 3,673 4.763% 622122 12.987%2002 87,032 신기준 6,240 7.724% 684263 12.719%2003 90,345 신기준 3,313 3.807% 724675 12.467%2004 92,459 신기준 2,114 2.340% 779380 11.863%2005 101,019 신기준 8,560 9.258% 806621 12.524%2006 106,193 신기준 5,174 5.122% 848044 12.522%000000000000 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 000000000000 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 0구 분 물류비 GDP GDP 대비 비중국내 국제포함 국내 국제포함2000 77,119 94,118 578,665 13.33 16.262001 80,792 99,169 622,123 12.99 15.942002 87,032 106,952 684,264 12.72 15.632003 90,345 112,160 724,675 12.47 15.482004 92,459 123996년 대한통운과 합작으로 UPS대한통운을 설립2008년 대한통운의 지분을 인수하여 단독 출자의 한국법인인 한국UPS를 설립→ 세계에서 가장 인지도가 높고 존경 받는글로벌 회사 중 하나..PAGE:22국제 물류현황(4) FedEx [Federal Corporation]IT 부분재고들의 적절한 분배, 물류비용 현저하게 절감 (최고 20~30%)고객에게 상품을 빠르게 전달, 고객 만족도 상승→ 세계적으로 우편, 소포, 화물 등을 특송하는 회사(5) TNT네덜란드에 본사를 둔 국제 특송 및 물류 업체50년 동안 전 세계를 잇는 광대한 항공, 육상 네트워크와 사업의 확장과 인수 합병 등을 통해서 세계적인 회사..PAGE:23순위업체명매출액1Deutsche Post118조 4490억2UPS70조 9200억3FedEx36조 9,740억4TNT17조 6,270억5MAERSK50조 1,936억* 국제 물류기업의 순위 (매출액 기준)2009년 기준국제 물류현황..PAGE:242. CJ-GLS 물류서비스 현황1) 기업물류① 기업물류소개1996년부터 기업 간 공동물류 사업 시작, 현 국내 3PL 분야의 선도 기업.기본적인 물류 서비스 뿐만 아니라 차별화 된 부가서비스 제공..PAGE:252. CJ-GLS 물류서비스 현황1) 기업물류② 네트워크물류센터 기능 변화물류네트워크 구축광역물류센터(RDC)지역배송센터(FDC)..PAGE:262. CJ-GLS 물류서비스 현황1) 기업물류③ IT 시스템 소개CJ-GLS 기업 물류 시스템WMS 창고관리 수행OMS 수발주 주문관리TMS - 수배송관리..PAGE:272. CJ-GLS 물류서비스 현황2) 국제물류① 해운경제활동의 세계화로 인한 기업의 국제물류관리에 대한 관심 증가무역의존도가 높은 국가일수록 수출입기업의 경쟁력 강화가 요구CJ-GLS는 선진화된 국제물류 정보시스템과 물류관리기법, 국제물류서비스제공업체와의 전략적 제휴로 다품종 소량생산과 적기공급에 따른국제물류의 문제를 해결ⅰ. 수출토탈 물류서비스ⅱ. 수입토탈 물류서비스..PAGE:282 물류서비스 현황5) 물류솔루션② 물류 맞춤 서비스ⅰ. 글로벌 통합 물류7개 형태의 물류 서비스메뉴를 표준화...PAGE:432. CJ-GLS 물류서비스 현황5) 물류솔루션② 물류 맞춤 서비스ⅱ. 인터넷 쇼핑몰 통신판매ⅲ. 수입보관 배송..PAGE:442. CJ-GLS 물류서비스 현황5) 물류솔루션② 물류 맞춤 서비스ⅲ. 수입보관 배송가. 국제물류부분..PAGE:452. CJ-GLS 물류서비스 현황5) 물류솔루션② 물류 맞춤 서비스ⅲ. 수입보관 배송나. 물류센터 운영 대행고객사의 물량 규모에 맞는 물류센터 고간 제공효율적인 물류 운영을 통하여 고객사의 물류 비용을 절감GLS의 선진 창고관리 시스템을 통한 재고 정보를 제공라벨 부착 등 고객의 니즈에 따른 유통가공 서비스 제공다. 배송부분실시간 물류 정보를 고객에게 제공선진 택배시스템의 적용, 합리적인 운임..PAGE:462. CJ-GLS 물류서비스 현황5) 물류솔루션③ 로지스틱스 파트너ⅰ. SCM지원가. 종래의 패턴많은 기업이 SCM정보 시스템의 도입을 추진전국 주요 지역에 물류거점 및 정보통신 인프라를 갖춘 CJ-GLS..PAGE:472. CJ-GLS 물류서비스 현황5) 물류솔루션③ 로지스틱스 파트너ⅰ. SCM지원나. 로지스틱스 파트너고객의 물류비 억제와 재고 감소에 도움..PAGE:482. CJ-GLS 물류서비스 현황5) 물류솔루션③ 로지스틱스 파트너ⅱ. 물류 재구축 파트너..PAGE:492. CJ-GLS 물류서비스 현황5) 물류솔루션③ 로지스틱스 파트너ⅲ. 공동 배송카테고리별 고동배송 전개..PAGE:50CJGLS정의3자 물류 (3PL- Third Party Of Logistics)하주에게 물류개혁을 제안하고, 포괄적으로 물류업무를 수탁 받는 업무하주와 그 고객간에 일정기간, 일정비용으로 일정 물류서비스를 상호 합의하에수행하는 과정# 3자물류 한국시장의 정의하주기업이 서비스 향상, 물류비 절감 등 물류활동을 효율화할 수 있도록공급체인상의 기능 전체, 혹은 일부를 대행/수행 하는 업종3. CJ-GLS의 3P)

경영/경제| 2010.07.06| 70페이지| 2,500원| 조회(860)

물류, 택배, cj, 물류서비스, CJ-GLS, 기업 비교 분석

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스타벅스와 한국 커피전문점의 비교

..PAGE:1TOMNTOMS 와 STARBUCKS의 기업 비교..PAGE:2목 차- 서론- FRANCHISE- ‘TomnToms’ 소개- ‘Starbucks’ 소개- 두 기업의 비교분석 (마케팅 측면, SWOT 분석)두 기업의 발전 전략- 결론..PAGE:3서 론..PAGE:4FRANCHISE 란 무엇인가FRANCHISE의 의의- Franchisor의 일련의 노하우, 이미지, 성공, 제조 및 마케팅 기법을 Franchisee에게 제공하고 그 대가를 지급 받는 것FRANCHISE의 역사- 미국에서 1850년대 재봉틀을 제조하는 싱거(Singer)사 최초도입..PAGE:5FRANCHISE의 장점 및 단점장점단점- 소규모 중앙조직만으로 큰 위험부담 없이 이윤을 획득할 수 있다.- 본부 의존도가 높아 자신의 노력과 무관하게 가맹본부의 영업실적에 따라 영향을 받는다- 유통비용 경감과 로열티 등 정기적인 수입원이 확보된다.- 통일된 시책 입안 실시로 특정 가맹점 실정에 맞지 않을 수 있다.- 지역사정에 밝은 가맹점주가 관리하기 때문에 효율적이고 안정된 프랜차이즈를 경영할 수 있다.- 가맹점주의 자율성 증대로 본부 힘이 약화될 수 있다.- 운영에 부족한 지식과 노하우를 본부로부터 지원받아 실패율이 낮다.- 상호, 상표, 상품, 경영의 동일성 유지를 위한 본부의 지도와 통제가 있다- 본부의 광고, 홍보, 판촉행사 캠페인의 이익을 누린다.- 비체인 가맹본부보다 시장변화 대처 능력이 떨어진다.- 경험 있는 가맹본부의 경영지도 등으로 사업실패율이 적다.- 사업경험 부족으로 인한 초기투자비용이 비체인 가맹본부보다 높다...PAGE:6TOMNTOMS..PAGE:7TomnToms 소개1999년 4월 압구정로데오거리점을 오픈으로 순수에스프레소 전문점을 목표로 사업을 시작.탐앤탐스는 변화하는 문화의 중심으로 선진문화를 선도, 주도하며 올바른 정보와 정확한 시장분석을 통해 전국 120여개 매장을 운영중.다양한 커피문화공간을 제공할 수 없는 소형매장이 아닌 대형매장으로 경쟁력을 갖추어 세계적인 브랜드와 경쟁하고 있는 회사.차별화된 마케팅전략으로 매년200%의 성장률을 보이며2006년 매출 48억원, 2007년 매출 130억원으로 흑자를 기록.분야별 전문가들이 모여 앞서 생각하고 발전한다는 비전으로 대한민국을 대표하는 문화공간을 만들어 가고 있음...PAGE:8TomnToms 기업이념..PAGE:9TomnToms 경쟁력 및 조직도 1고객만족서비스올바른 정보 수집과 정확한 시장 분석의 노하우지속적인 R&D 투자업계를 선도하는 서비스국내브랜드..PAGE:10TomnToms경쟁력 및 조직도 2AustraliaSingaporeChina- 2007 싱가폴, 호주법인설립- 2008 싱가폴 보트키 1호점, 중국 상해 1호점.- 해외 원산지의 원재료 수급으로 인한 비용절감 효과- 탐앤탐스의 해외 브랜드 인지도 향상☞ 해 외 사 업..PAGE:11TomnToms경쟁력 및 조직도 3..PAGE:12TomnToms의 차별화 전략- 신 메뉴 개발에 따른 차별화- 멤버십 카드 제도시행을 통한단골 고객 확보- 전문 바리스타 양성 및 채용- IBM Sure POS 500 Dual 솔루션 도입..PAGE:13TomnToms 연혁1998탐앤탐스 설립, 화신디자인 설립1999국내 커피프랜차이즈업계 최초로 자가배전 시작 (로스팅공장인수)2003국내최초진공소량포장(49.5g) 커피시판(갤러리아)2004㈜탐앤탐스 법인 설립2006레몬트리설립미국‘Arizona Tea’ 판권취득2007㈜탐앤탐스 글로벌 설립, ㈜탐앤썬 설립싱가폴 법인 설립, 호주 법인 설립㈜탐앤탐스 본사 이전_ 서울 강남구 신사동 570-6 베드로빌딩2층2008중국(상해)1호~3호점, 싱가폴(보트키)1호점, 호주(시드니)1호점 개설 인도네시아, 태국 MOU체결탐앤탐스 바리스타 아카데미 설립2008 엘리트모델 주최 및 사업진행빈블레스(원두생산) 법인설립,CJ홈쇼핑 제휴(티백커피 상품 개발 및 판매)20092009 ISO 9001 (품질경영시스템인증),2009 ISO 14001 (환경경영시스템인증),2010수출유망중소기업지정 벤처기업확인서 획득..PAGE:14STARBUCKS..PAGE:15Starbucks 소개 1· 현 CEO인 하워드 슐츠 (Howard Schultz)회장이 1987년 스타벅스를 설립.오늘날 전 세계 조직과 마케팅에 참여하기 시작해 공항, 서점, 캠퍼스, 병원 등에 license 전문점 및 35개국 총 7,400여개의 점포를 운영하고 있는 거대 기업.10년 동안 매출과 순익이 연간 평균 20~30% 정도가 급증하고 있으며, 올 매출 예상치는 작년에 비해 20%나 급증한 31억 달러와 주당53센트로 예상.Commodity산업이었던 커피산업을 specialty산업으로 바꾸면서 최근 20년 간 가장 큰 성장률을 기록한 기업 중의 하나...PAGE:16Starbucks 소개 22009년 현재 스타벅스는 전세계 51개국 1만7천여 매장에서 18만여명의 파트너들이 근무하는 세계 최고의 커피 전문 회사로, 철저한품질 관리와 기업의 사회적 책임 완수를 통해 독특한 스타벅스의 경험과 문화를 한 잔의 커피와 함께 제공하며, 각국의 커피 문화를 선도...PAGE:17Starbucks coffee korea지난 99년 이대앞 1호점 오픈을 시작으로 하루 평균 10만여 명의 고객들이 매장을 찾는 국내 커피전문점 선도 기업으로서 성장을 거듭.2000년 12월 신세계와 미국 스타벅스커피 인터내셔널의 공동투자로 설립된 합작 법인.스타벅스 코리아는 국내에 새로운 커피 문화를 소개하고 전달하는것을 자사의 비전으로 하며, 국내 협력업체와의 공생적 관계 유지,글로벌 인재 양성, 평등, 고용, 환경 보호 운동 등 국내 경제 및 지역사회 발전에 기여.스타벅스 코리아는 모든 직원을 파트너로 존중하고 있으며, 선발된인원들은 커피 전문가(Coffee Master) 과정을 통해 체계적인 이론교육과 실무교육을 받고, 고객 한 분 한 분께 최고의 서비스를 제공해 하고 있dma...PAGE:18Starbucks 기업이념..PAGE:19Starbucks 기업현황- 포화 상태의 미국 시장다각화와 차별화- 세계 경기 침체 : 비용 절감의 기회로- 커피 품질의 상향-평준화 문제 :강력한 brand power 구축..PAGE:20Starbucks 연혁 11997Starbucks Coffee International과 (주)신세계 라이센스 계약 체결.국내법인 설립 ㈜ 에스코 코리아1999스타벅스 국내 1호점 (이대점) 오픈2000스타벅스 국내 합작법인 출범 - (주)스타벅스커피 코리아 사명변경2001인천, 부산, 수원, 광주, 일산 진출 , 세계최초 자국어 간판 설치한 인사동점 오픈연간 매출액 200억원 돌파2002대구, 안양, 평창 진출연간 매출액 400억원 돌파2003부천, 분당, 홍천 진출연간 매출액 500억원 돌파2004대전 진출100호점 매장 오픈 (이태원점)연간 매출액 700억원 돌파..PAGE:21Starbucks 연혁 22005용인 진출연간 매출액 900억원 돌파2006울산, 경산, 원주, 천안, 평택, 춘천 진출연간 매출액 1,000억원 돌파2007여주, 마산, 안산, 청주, 거제, 창원, 김해, 군포 진출200호점 매장 오픈 (이태원입구점)연간 매출액 1,300억원 돌파2008구미, 전주, 의정부, 군산 진출250호점 매장 오픈 (대전시청역점)세계 첫 IT기반 스타벅스 매장 오픈 (SKT 타워점)연간 매출액 1,700억원 돌파2009전주 진출세계 첫 전 직원 커미 마스터 매장 오픈 (센텀노블레스점)..PAGE:22두 기업간의 비교분석 (Marketing, SWOT분석)..PAGE:23TomnToms Marketing 1.TOM N SPACE는 공연, 전시, 파티, 패션 쇼 등 문화와 관련된 다양한 콘셉트의 행사를 진행할 수 있는 공간으로써 고객과의 친근감을 갖게 하는 중요한 매개체의 역할을 한다...PAGE:24TomnToms Marketing 2이러한 TomnToms의 문화마케팅은‘무역문화센터’ 활성화에 기여하고 있다...PAGE:25Starbucks Marketing 1스타벅스를 연 매출 1위의 기업으로 이끈 성공 기법 중 하나.소비자를 감동시키는 것이 목표.인간의 다섯 가지 감각에 기초해 정보를 받아들인다는 점을 핵심으로 하여 오감 마케팅이라 불림.스타벅스는 커피가 아닌 ‘커피 문화’를 판매.- 오감마케팅..PAGE:26Starbucks Marketing 2미각- 고객의 입맛에 맞는 맞춤 커피를 제공 , 고객들 취향에 맞게 첨가물을 선택,조절 가능함.시각- 오감 중에 가장 중점을 두고있는 것, 초록빛 로고를 비롯 갈색톤의 나무 장식과 각종 인테리어 소품등이 편안함을 줌.청각- 스타벅스에서만 들을수 있는 음악을 다양한 종류로 편성해 특별함과 친숙함을 줌.

시장조사| 2010.07.06| 40페이지| 1,500원| 조회(343)

franchise, 기업 SWOT분석, TomnToms

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경영정보시스템 적용 사례

Ⅰ. 서 론RFID라는 용어가 알려진 지 몇 년 지나지도 않아 RFID는 더 이상 생소한 신기술이 아니라 우리산업과 국민생활의 형태를 한꺼번에 뒤바꿔놓을 패러다임 변화를 가져올 근본기술로 주목받고 있다.RFID는 초기에는 물류나 유통 등 움직이는 물건에 대한 추적이 필요한 곳에서 바코드를 대체하는 역할을 할 것으로 예상됐지만 실제 그 적용 범위는 훨씬 더 크게 나타나고 있다.우리 주변을 둘러싸고 있는 모든 기계나 장치에 RFID가 장착돼 우리가 느낄 필요도 없이 기계나 장치들끼리 저절로 숨 쉬듯 정보를 주고받는 유비쿼터스 세상도 그리 먼 미래의 일만은 아니라고 생각한다.RFID는 지금까지 기업의 사무실이나 금융기관, 공공기관 등 주로 백오피스 부문에 집중됐던 정보화의 혜택을 우리 실생활 주변으로 이끌어내는 전도사 역할을 할 것으로 기대를 모으고 있으며, 거리의 가로등에서부터 땅 속에 묻힌 지하매설물 창고에 쌓인 물건까지 하나하나에 정보를 심어주는 RFID가 보급되면 될수록 RFID 하나하나에서 보내오는 데이터를 모으고 가치 있는 정보로 가공하고 관리하는 IT서비스 수요 역시 폭발적으로 커질 것으로 전망되어진다.이러한 것들을 종합하여 보았을 때 RFID란 무엇이며, Y병원의 RFID적용사례를 들어, 어떻게 사용되고 RFID를 사용함으로서 얻게되는 이점과 의료분야에서의 RFID기술의 활용방안에 대해서 알아보도록 하겠다.Ⅱ. 본 론1. RFID (Radio Frequency IDentification) 개념각종 물품에 소형 칩을 부착해 사물의 정보와 주변 환경정보를 무선주파수로 전송·처리하는 비접촉식 인식시스템이다. 1980년대부터 등장한 이 시스템은 DSRC(dedicated shortrange communication : 전용 근거리 통신) 또는 무선식별시스템이라고도 한다. 판독·해독기능이 있는 판독기와 고유 정보를 내장한 RF태그(RFID tag), 운용 소프트웨어, 네트워크 등으로 구성된 전파식별 시스템은 사물에 부착된 얇은 평면 형태의 태그를 식별함으로써 를 새로운 차원으로 발전시켜 유비쿼터스 세상을 구현한다는 계획을 세우고 있으며, 따라서 RFID를 ‘Smart dust'라는 개념에서 자율적인 센싱과 통신 플랫폼 능력을 갖춘, 보이지 않는’컴퓨팅 시스템 ‘이라는 측면으로 정의한다.반면, 일본의 경우에는 자국이 보유한 기술력과 자원을 네트워크화 함으로써 유비쿼터스를 조기에 확산시키는 전략을 계획하고 있는데, 광, 무선, 센서, 초소형 기계장치, 가전기술 등 일본이 강점을 가지고 기술과 관련제품을 네트워크로 연결시킴으로써 유비 쿼터스를 구현하고자 한다.따라서 RFID를 이해함에 있어, TRON(The Real time Operating system Nuclear)프로젝트의 일환으로 ‘무엇이든, 어디서든 네트워크’를 가능하게 하는 Ubiquitous Network의 '센서 ‘로서 정의하고 있다.다시 말하면, 무선주파수를 통해 비접촉으로 사물의 상태, 속성을 파악하는 것으로 다양한 사물들이자유자재로 네트워크를 구성하고 어떤 단말기를 가지고도, 언제, 어디서든 네트워크에 연결하여 다양한 서비스를 제공받을 수 있는 Network의 ’센서’라는 개념으로 접근하고 있다.2. RFID 기본구성 원리(1) 태그▷ 상품에 부착되며 데이터가 입력되는 IC 칩과 안테나로 구성▷ 리더와 교신하여 데이터를 무선으로 리더에 전송▷ 배터리 내장 유무에 따라 능동형과 수동형으로 구분됨(2) 안테나▷ 무선주파수를 발사하며 태그로부터 전송된 데이터를 수신하여 리더로 전달함▷ 다양한 형태와 크기로 제작 가능하며 태그의 크기를 결정하는 중요한 요소임(3) 리더▷ 주파수 발신을 제어하고 태그로부터 수신된 데이터를 해독함▷ 용도에 따라 고정형, 이동형, 휴대용으로 구분▷ 안테나 및 RF회로, 변/복조기, 실시간 신호처리 모듈, 프로토콜, 프로세서 등으로 구성(4) 호스트▷ 한개 또는 다수의 태그로부터 읽어 들인 데이터를 처리함▷ 분산되어 있는 다수의 리더 시스템을 관리함▷ 리더부터 발생하는 대량의 태그 데이터를 처리하기 위해 에이전트 기반의 분산 계층99.9% 이상투과력불가능가능(금속제외)사용기간-1만법이내(4년)1만번(5년)10만법(60년)테이터 저장1~100byte1~1000byte16~64Kbyte64KbyteData Write불가가능카드손상률매우 잦음잦음잦음거의없음태그 비용가장 저렴저렴높음(10$ 이상)보통(0.5-1$)보안 능력거의 없음거의 없음복제불가복제불가재활용불가능가능(2) 주파스 종류변 특성주파수 구분특 징작용가능분야저주파수 대역(125khz&134khz)? 짧은 인식거리(60㎝미만)? 저가형? 느린 인식속도? 출입통제? 동물식별? 재고관리중간주파수 대역(13.56MHZ)? 중저가형(60㎝ 까지)? 상호유도방식 적용? 비금속 장애물의 투과성 우수? 출입통제? 스마트카드, 교통카드? 수화물관리, 대여물품 관리고주파수 대역(433MHZ)? 고가형? 능동형? 긴 인식거리(50-100㎝)? 컨테이너 식별 및 추적고주파수 대역(860-960MHZ)? 저가형, 장거리인식(-10M)? 금속 및 액체 인식률 저조? 수동형? 유통물류 분야? 공급망관리마이크로파 대역(Microwave : 2.45GHZ)? 장거리(-27M)? 빠른 인식속도? 차폐물이 있는 경우 인식불가? 고가형? 자동차 운행 흐름(모니터링)? 톨게이트 시스템? 위조방지(3) RFID 태그 비교RFID 태그는 전원 공급의 유무에 따라 전원을 필요로 하는 능동형(Active)과 직접적인 전원의 공급 없이 리더기의 전자기장에 의해 작동되는 수동형(Passive)으로 구분된다. 능동형은 리더의 전력소모가 적고 리더와의 인식거리를 멀리 할 수 있지만 전원 공급의 제약으로 인해 작동시간의 단점이 있으며 가격이 비싸다. 수동형은 능동형에 비해 매우 가볍고, 가격도 저렴하면서 반영구적으로 사용이 가능하지만, 인식거리가 짧고 리더에서 더 많은 전력을 소모한다는 단점이 있다.수동형 태그능동형 태그전원? 태그상에 배터리 있음리더의 전파로부터 에너지 공급? 태그상에 배터리 존재사용 용도? 주로 품목ID 인식용도로 사용됨(바코드 대체)? ID 인식 외에도 품목의 의료 스마트카드 도입, 모바일병동 환경 구축 등 정보화 측면에서 다양한 노력을 하고 있다. 이와 같은 상황에서 Y병원이 RFID 활용에 관심을 갖게 된 배경은 크게 두 가지로 정리할 수 있다.첫째, 환자 안전 관점에서 의료진과 환자의 접점에서 의료정보의 확인 및 공유를 위한 시스템의 활용방안을 강구하기 위함이다.OCS/EMR의 신규 도입을 통하여 업무의 효율성과 의료 정보의 체계적 관리는 가능해졌다. 하지만 이와 같은 의료정보 시스템의 경우 환자 확인, 진료 / 처치정보의 정확한 입력 등 업무중에 발생 가능한 의료진의 실수나 정보 공유미비로 인하여 발생하는 문제에 대한 효율적인 대응이 어려운 한계가 있다. 따라서 OCS/EMR 등의 의료정보 시스템과 연계한 RFID기술을 이용함으로써 환자 확인, 정보 공유, 정보 입력 등의 업무중에 발생할 수 있는 오류를 감소시킬 수 있을 것으로 고려하였다.둘째, 의료정보 시스템의 발전 과정에서 향후 유비쿼터스병원 환경 구현을 위한 핵심기술로서 RFID기술에 대한 검증의 목적이 있다. 이를 위해서는 RFID기술을 단순히 바코드의 대체의 목적이 아니라 RFID만의 특성을 활용하여 환자 안전을 위한 다양한 모델 개발과 이의 기술적 검증을 요구한다.(1) Y병원의 구현하고자 하는 RFID기술도입 관리부분수혈/투약 관리: 의료과오의 많은 부분이 수혈/투약 시에 발생한다. 또한 수혈/투약업무는 병원에서 가장 빈번하게 수행하는 업무이면서도 만일과오가 발생하는 경우 환자 생명을 위협하는 치명적인 결과를 낳게 된다. 이와 같은 오류를 방지하기 위하여 수혈/투약을 시행하는 과정에는 엄격하게 업무절차를 준수하도록 규정하고 있다. RFID 기술을 적용함으로써 가장 큰 효과를 볼수 있는 업무 대상으로 고려할 수 있다.수술실 환자정보 확인: 수술은 여러 단계의 프로세스를 분업화된 많은 의료진이 담당하게 된다. 따라서 수술과정에서는 각 프로세스 단계를 거칠때마다 정확한 환자확인과 환자의 기본정보 및 수술정보를 확인하도록 규정하고 있다. 하지만 수술실의모델에 더 가까운 특성을 갖고 있다. 예를 들어 혈액의 경우 혈액원부터 유통과정을 거쳐 최종적으로 병원의 환자에게 수혈될 때까지 많은 참여기관이 관여하게 된다.의료자산 관리: 의료자산 관리는 의료서비스 향상이라는 측면에서 매우 중요한 업무이다. 하지만 환자안전이라는 관점에서 직접적인 효과를 예상하기 어려운 측면이 있다.(2) RFID기술도입후의 관리 방법RFID 기술을 적용한 후 수술환자의 수술 프로세스를 환자를 중심으로 각 단계별로 구분하여 정리하면 다음과 같다.수술계획이 확정되면 병동 간호사는 환자팔찌를 새로 작성하여 수술 전날 이를 환자에게 재부착한다. 환자성명, 등록번호, 병동, 주치의 등이 수기로 작성된 환자팔찌는 환자 확인 목적으로 활용하게 된다.환자가 수술실로 이동하여 도착하면 수술실 입구에서 인수인계 과정을 거친다.인수인계 과정이 완료되면 실제 수술이 집도되는 수술실로 이동한다. 간호사와 마취의사 등이 수술준비를 완료하면 집도의가 도착하여 수술이 시행된다.수술계획이 확정되면 병동 간호사는 RFID 태그에 환자 수술정보를 입력한 환자팔찌를 새로 작성하여 환자에게 부착한다. RFID 태그에는 환자확인을 위한 기본정보와 수술정보가 저장된다.환자가 수술실로 이동하여 도착하면 수술실 입구에서 인수인계 과정을 거친다. 수술실 입구에 설치된 휴대용 RFID 리더기를 이용하여 RFID 태그를 인식하면 해당 수술실의 수술 예정 정보와의일치 여부를 검사한다.수술실에서 집도의는 휴대용 RFID 리더기를 이용하여 환자의 RFID 태그에 저장된 환자정보와 수술정보를 통하여 환자를 다시 한번 확인하게된다. 또한 간호사는 휴대용 RFID 리더기를 이용하여 수술실 입퇴실 시간, 의사도착 및 수술시간등을 입력하게 된다. 환자확인과 동시에 입력되는 시간정보는 EMR로 실시간 전송되며, 이는 향후 수술기록으로 활용된다.회복실에 도착한 환자를 간호사는 휴대용 RFID리더기를 활용하여 환자의 기본정보를 확인한다. 회복실에서 수혈 등의 처치가 이루어지는 경우환자의 혈액형 정보 등을 확보 저장

사회과학| 2010.07.03| 10페이지| 1,500원| 조회(461)

정보시스템, 리포트, 경영정보론, RFID

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