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미국 수도 워싱턴DC의 도시계획 및 도시공간 평가A좋아요

{《 목 차 》Ⅰ. 워싱턴DC 개요와 건설배경1. 개요2. 건설배경Ⅱ. 워싱턴DC 도시계획과 도시공간 분석1. 도시계획2. 도시공간 분석3. 소결Ⅲ. 워싱턴DC와 보스턴Ⅰ. 워싱턴DC 개관{그림 워싱턴DC 위치도1.{일반 개요ⅰ) 면적; 162 ㎢ⅱ) 인구; 64만명(대도시권 기준 350만명){◎ Baltimore2. 건설배경ⅰ) 미국의 수도 변천；뉴욕, 필라델피아, 볼티모어 - 미국의 독립(1776) - 워싱턴DC 건설(1791)ⅱ) 신수도(New Capital) 건설의 배경{그림 미국동부지역{；독립전쟁기간동안 수없이 떠돌았던 수도를 하나의 장소에 통합해야 한다는 생각을 바탕으로 4가지 원 칙이 제기됨ⅲ) 신수도 건설의 원칙1 지역(state)의 간섭으로부터 자유로워야 한다.2 미국 영토의 지리적 중심에 위치해야 한다.3 항해가능한 수변공간에 세워져야 한다.4 외부의 공격으로부터 안전해야 한다.---> Potomac 강변(해안으로부터 약 320㎞ 거리)에 Virginia주와 Maryland주 사이에 워싱턴DC를 건설하기로 결정.ⅳ) 워싱턴DC 계획 과정·현 워싱턴DC의 위치에 가로x세로 16㎞의 공간을 확보(강변길이 130㎞)하고, 계획·공사기간(1790∼ 1800)동안 Philadelphia를 임시수도로 정함.·초기단계에 제퍼슨(1743∼1826)의 주도로 1790년 워싱턴DC계획안이 발표- 제퍼슨은 필라델피아를 모델로 삼아 완벽한 Grid패턴을 구상했지만, 펜(William Penn)의 건물패턴(“all houses should be built in a row”)보다는, Paris에서 보이 는 높이제한을 구상했으며, 이를 Light and Airy"하다고 했다.·랑팡(Pierre Charles L'Enfant, 1754∼1826)의 워싱턴DC 계획안(1791)- 계획 당시 Andrew Ellicott가 site survey를 주도하고 있었는데, 워싱턴은 랑팡을 고 용하여 여기에 투입하였다. 랑팡은 Le N tre(Versailles 궁의 설계자, 랑팡의 계획에 관한 아이디어를 준비하게 되며, 워싱턴은 제퍼슨의 계 획을 랑팡에게 보낸다.- 랑팡은 제퍼슨의 계획이 많은 언덕을 가진 지형의 특성을 무시한 격자형의 idea라고 생각해서, 자신의 바로크적 도시관과 Young Republic의 존엄을 목표로 해석하면서 계획에 착수하게 되는데, 이는 워싱턴의 생각과 일치하는 것이었다.- 랑팡의 표현에 따르면 워싱턴DC의 계획은,“이것은 전체의 규칙성을 깨어 시각적인 연관성을 줌으로써, 중요한 장소사이의 거 리를 짧게하고, 두 장소간의 視界를 연결시키기 위한 것이었다.”Ⅱ. 워싱턴DC 도시계획과 도시공간분석1. 도시계획ⅰ) Land-use Plan·Capitol은 대상지 내에서 가장 높은 곳(Jenkins hill)에 놓는다.·President House는 두 번째로 높은 곳에 위치한다.(Capitol과 2.4㎞나 떨어짐에도)·Capitol의 정면에는 제퍼슨이 계획한대로 ‘Great Mall’을 계획한다.·백악관을 지나는 남-북간의 축과 Capitol을 지나는 동서간의 축의 교차하는 곳에 워싱턴 의 동상을 놓는다.(후에 170m높이의 obelisk/Washington monument로 대체. cf-로마){그림 워싱턴 현황(1791년 이전){{그림 토지이용구상{ⅱ) Circulation Plan·국회의사당과 백악관을 두 가지 중심지점으로 설정.·국회의사당과 백악관을 잇는 도로(Pennsylvania ave/48m폭원)와 각각으로부터 방사형으 로 뻗어나가는 도로를 계획.(중요한 지점을 서로 연결하는 방사형 도로){{·동서남북으로 직교하는 작은 길들의 Grid system(제퍼슨이 계획한)에 이를 포개놓음.{ⅲ) Open-space Plan·도로망에 의해 생겨난 15개의 Circle 또는 Square을 각각 작은 공원으로 조성한다.·작은 공원들을 중앙에 위치한 National Mall(Olmsted, 1899∼1902)과 연결하며, 가로를 Linear Park로 조성한다.{{{ⅳ) Mass-control Plan·주요건물들(국회공화국의 상징처럼 여겨졌다.{주) The Act of 1910；·restrictive bulk zoning, Highrise tech가 미국 도시들의 다운타운을 덮고있던 시기에 워싱턴에서 발 표된 조닝으로, 일체의 인센티브가 없는 것이었다.·조닝의 내용 - 34m 도로변 40m 높이 제한 (소방가능높이;38∼40m)27m 〃 34m 〃※ Capitol의 높이는 95m. 예외 - Penn ave 북쪽 48m까지 허용{그림 11 워싱턴DC의 현재모습{{·당시의 기술에 따라 건물들이 지어졌지만, 전체적인 높이는 10층을 넘지 않는 것으로 되 어 있으며, 이는 후에 ‘The Act of 1910주)’으로 건물 규모와 높이 제한의 근거가 된다.{그림 10 The Capitol2. 도시공간 분석ⅰ) 도시의 기능적 측면1 계획당시 수도의 기능을 담고자했던 것은 성과가 크다할 수 있으며, 계획인구도 시당국 의 엄격한 통제하에 계획인구(50만) 수준으로 유지해가고 있다.2 계획상 도시내에 많은 Open-space를 제공하려던 의도는 현대로 넘어오면서, 광장으로 서의 기능을 잃어버리고, 광장이 자동차에 의해 점유되거나, 불필요한 거대 공공광장으 로 남는 등의 문제를 야기했다.3 워싱턴DC는 공공기관의 입지로 인해 관련업무의 성황이 예상되었으나, 실제로 주거와 업무기능은 중심공공기능과 제대로 어울리지 못했으며, 주거와 업무기능은 20세기 초 크게 퇴락했으나, 이의 균형을 위해 60년대 재개발계획들이 실행된다.(최근 90년대에 들어, 워싱턴DC 지역에는 많은 IT기업과 생명공학 산업단지가 입지하 면서, 실리콘밸리의 기업수를 앞지르는 성장을 보이는데, 이는 워싱턴DC가 사업에 유리 한 인력(흑인)이나 생계비자금 등 다양한 이점을 가졌기 때문이라고 한다.)ⅱ) 도시의 형태적 측면1 젊은 연방의 수도를 상징하려던 의도는 미국 어느 도시에서도 찾기어려운 질서정연한 도시의 경관을 오늘날까지도 보여주고 있으며, 기념비적 공공건물에 대한 계획도 The National Mall과 함께 워싱턴의 , Linear Park에 있어서는 나무들이 Paris에서처럼 웅장하게 열을 지어있지 못했 고/매연, 주변의 빌딩들이 시야에 들어와 수직적인 불균형을 보여주기도 한다)3 방사형 도로와 그리드라는 거대한 계획은 미시적인 관점에서, 즉, 그리드가 방사형의 도 로와 만나는 지점에서 불완전한 모습을 보여준다. 방사형 도로를 통해 보여지는 경관의 아름다움을 위해 그리드와 방사형의 도로가 다소 부자연스럽게 연결되는 듯한 인상을 준다. 본래 랑팡은 런던의 트라팔가 광장, 로마의 포폴로 광장, 파리의 개선문 광장에서 보여지는 경관을 의식했겠지만, 실제의 워싱턴은 이와 매우 다른 모습이다.(Logan Circle이나 Dupont Circle에서는 그리드와 방사형 도로가 비교적 완벽한 모습으 로 만나고 있으나, 다른 곳에서는 그렇지 못하다.)4 포토맥강을 도시에 강한 디자인 요소로 삼아, Capitol에서 나오는 Mall과 백악관에서 나 오는 축을 그대로 강으로 열어주었다. 이것은 마치 강을 디자인한 것처럼 보여지며, 후 에 Capitol에서 나오는 축과 강의 접합점에는 링컨기념관이 , 백악관의 반대편에는 제퍼 슨기념관이 놓인다. 이는 랑팡의 계획을 흐리게하는 것이 아니었으며, 도시내부적인 성 격을 지향하는 의도였다.5 워싱턴DC의 거리는 지나치게 넓고, 건물의 높이는 지나치게 낮아 위요감이 낮은 편이 며, 낮은 건물들의 울퉁불퉁한 파사드는 가로의 연속성에 방해가 된다. 낮은 건물들의 밀집에 비해 녹지는 가로수에 국한되고, 거리는 대부분 포장된 도로여서 다소 삭막해보 인다.6 벤츄리는 “워싱턴DC 내에서는 주변의 context와 반응하는 편안한 공간을 갖는 것이 가능한가?”라는 질문을 던졌다.3. 소결― 워싱턴 DC는 Rome, Paris등 유럽의 도시에서 사용했던 바로크적인 요소를 신수도계획 에 완벽하게 적용하려했던 시도로서, 당시의 시대적 상황을 반영한 계획이라 할 수 있 다. 하지만, 기존의 도시에 바로크 요소를 도입하는 것과 바로크적인 신도시의 계획에 는 큰 차이가 있었 도시공간이 인간에게 주는 즐거움의 또다른 형태로 보여진다. 그것은 미국적인 광활함과 솔직함에서 비롯된 것이라고 생각된다. 동시에 이 것은 역사가 짧은 도시의 환경이 반드시 덜 재미있는 공간이 되지는 않을 것이라는 기 대를 걸 수 있게 한다.▶ Redevelopment in Washington D.C.{그림 12 Pennsylvania avenue redevelopment{{지구명유형단계/주체프로젝트 개요Pennsylvania Avenue도심활성화 종합재개발1994년 완료펜실베니아 에비뉴 개발공사(PADC)케네디 대통령의 말에 의해 스타트한 도심지역 재생프로젝트로써 특별히 설치된 국가기관인 PADC에 의해 계획 및 사업이 추진되었으며 National Place지구 이외의 거점적 개발지구와 지구의 가이드라인에 의해 민간개발을 유도하는 구역으로 구성되었다.Union Station보전형재개발 복합개발1988년 완료철도역사를 그대로 보전하고 그 내부를 상점, 레스토랑, 영화관, 오피스 등으로 복합 이용함과 동시에 철도역, 지하철 환승역으로서의 기능을 부가한 개발Water Gate도심활성화 복합개발4ha1962∼1972년 완료워터게이트 개량회사포토맥강 연안의 우수한 입지에 있는 황무지를 민간이 주체가 되어 주택, 오피스, 호텔, 상업 등을 복합용도 개발한것Ⅲ. 워싱턴DC와 보스턴1. 개요미국에서 아마 가장 유럽적인 도시이며, 1600년대 초기로 거슬러 올라가는 가장 긴 역사를 지닌 도시중의 하나이며, Boston의 발전은 Washington을 위한 L'Enfant의 거대한 마스터 플랜들 혹은 Chandigrah를 위한 Corbusier의 것과는 상당히 다르다. 왜냐하면 Boston은 환경적인 조건에 따라 점차적으로 증가되었기 때문이고, 1640년에는 어느 누구도 이 도시의 형태나 토지 모양이 어떻게 될 줄 알지 못했던 것이다. 그 결과는 역사적 조직과 잘 한정된 주변들의 도시와 그 구역들을 함께 연결하는 응집력있는 형태가 결여되었다. 특히 성장의 증가는 고립된 장소들을여준다.

공학/기술| 2007.03.11| 7페이지| 2,500원| 조회(2,811)

토지이용, 마스터플랜, 바로크 도시계획, 워싱턴DC, 피에르 랑팡

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[건축] 우리나라 노후불량주거지 형성배경과 특징

불량주거지의 형성과 특성불량주{거지의 개념{불량주택의 정의- 일반적인 불량주택의 기준{) 하성규(1996), 『주택정책론』서울: 박영사, p.413(상대적 개념)·거주적합성(Habitalbility)·건전성(Decency)·공중위생(Public Health)- 우리나라 법률상의 불량주택에 대한 정의{) 나권희(2001) 『서울시 신림6동 재개발 계획』 서울대학교 환경대학원 석사논문, p. 9·물리적 시설의 적합성 여부와 불법성 유무를 기준---> 주로 건축허가와 건물의 소유권 등기유무에 관심(정상주택에 비해 주택의 구조 및 설비 등의 물리적 상태가 열악하고, 일조조건, 주거밀도, 열효율성, 경과년 수 등이 판단에 사용되는 기준들이다){법내용도시재개발법·건축구조상 또는 위생상 재해를 발생할 우려가 있는 건축물·도시미관이나 주거환경에 현저한 지장을 가져올 우려가 있는 건축물건설교통부·7평 미만의 협소한 주택, 국공유지상의 무허가 주택, 천막, 판자집, 바라크 등과 같은 건축구조물상 정 상적인 주택으로 볼 수 없는 것, 전기, 상하수도 등 부대시설이 현저하게 미비된 주택주택건설촉진법·건물이 훼손되거나 일부가 멸실되어 파괴, 기타 안전사고의 우려가 있는 주택·건물이 준공된 후 20년이 경과되어 건물의 가격에 비하여 과다한 수선, 유지비나 관리비용이 소요되 는 주택.·건물이 준공된 후 20년이 경과되고, 부근토지의 이용상황 등에 비추어 주거환경이 불량한 경우로서 건물을 재건축하면 그에 소요되는 비용에 비하여 현저한 효용의 증가가 예상되는 주택주거환경개선사업·85.6.30일 이전에 지은 건물로서 구조, 외형, 부대시설 등 물리적 상태가 미비한 주택 불량주택에 대한 법률상의 정의불량주거지의 정의- 물리적 환경의 측면에서 볼 때, 주택의 질적수준이 상대적으로 일정수준에 달하지 못 하는 주택(Substandard Housing)의 수가 정해진 비율이상을 점유하고 있는 일단의 주 거지를 말함.(그 기준은 건물의 노후상태, 구조적인 결함 또는 시각적인 불량상태 등에 따라서 결정되, 1차적 주거지가 불량주거지로 대변됨.가도시화 의 전형4. 80년대 이후; 도시생활을 상당기간 경험한 도시빈민, 저임금노동자, 실업자, 도시재 개발사업으로 쫓겨난 철거민들이 불량주거지로 급속히 유입. 주로 도 시 변두리지역에 재정착하거나, 저소득층의 일반주거지로 유입.( 달동네 , 산동네 , 닭장 , 비닐하우스 등)불량주거지의 입지유형 및 특성불량주거지의 입지유형- 일반적으로 불량주거지는 선진국에서 주로 볼 수 있는 슬럼과 후진국에서 볼 수 있는 무허가 주택지구, 선·후진국에서 모두 나타나는 노후지구(Blighted area)등에 서 모두 나타난다.{) 최형식(1985), 「불량주택개선을 위한 주택기준설정에 관한 연구」, 서울대 환경대학원 석사학위 논문- 수준이하의 주택이 집합된 불량주거지가 노후지구(Blighted area)이며, 노후지구는 공간, 경제적으로 처음에는 수준급의 주거지구였던 것이 도시의 토지경제구조가 변 화함에 따라 유지, 보수가 방치된 결과이다.{) 김형국(1998), 「불량촌과 재개발」:불량촌형성의 한국적 특수사정과 공간이론의 적실성, 나남, p. 21; 이는 도심지의 경우에도 수준급의 주택들이 있었으나, 도심의 토지이용가치가 상승하면서, 업무상업기능이 시가지의 확 장과 더불어 주거지로 파고들면서, 주거자체를 상업기능으로 변화시키기는 했으나, 물리적 환경의 개선은 되지 않았다.(종로변 내부블럭의 상업, 업무, 공업기능의 한옥군들){구분입지지역물리적 특성주민특성경제적 측면법적 측면기타노후지구(Blight area)도심지 또는 전이지역노후된 단층 또는 고층건물상업종사자 및 유동성이 높은 주택자립 가능합법건물선·후진 사회에 존재무허가 주택지구(squtter area)도심지 또는 변두리의 국·공유지단층 불량주택농촌으로부터 이주민이 대다수정부의 지원이 있으면 자립가능불법점유 및 불법건물주로 3세계에서 많이 나타남슬럼(slum)도심지에서 가까운 거리노후된 또는 다중주택도시생활의 낙오자자립전망이 흐림합법건물주로선진국사회에 존재 뷸량주거지의 유형별 특성러나 주택자금을 마련할 수 없었던 대부분의 도 시 저소득층의 주거생활은 여전히 판자촌 등의 고밀의 불량주거지에서 이루어졌 다.{) 도경선(1994), 「서울시의 사회계층별 거주지 분화에 관한 연구」『주택』 대한주택공사 p. 185이는 저소득층에 대한 당시의 주택정책이 주택의 물리적 기준을 높이는 데만 치중하여, 철거정책이나 재개발은 불량지구 감소가 아닌 불량주거지의 위치를 변경 시켰다는 결론에 다다르게 한다.{) 임길진, 「주택정책론: 주택이론의 개관」경영문화원, p. 20∼23불량주거지 재개발 정책의 변화1. 관련정책의 시기별 변천- 일제시대의 도시계획령 (1934.6.20)과 우리나라에서 처음으로 제정된 도시계획 법 (1962.1.20)상 재개발에 관한 근거로, 일단의 불량주택지구개량에 관한 시설 로서 규 정했다. 이후, 우리나라의 불량주거관련 재개발 정책의 변화를 정리하면 다음과 같다.{공공 및 자력개발▶민간주도개발▶공익위주개발정책시기70년대80년대90년대 후반정책목표·근대적 도시구조개편·무허가불량주택밀집지역의 정비·주택부족의 해소·도시미관개선·불량주택개선·주택공급확대·공공시설확보·공공성확보·주거환경개선·계획적 개발·비용역할 분담사업유형·재개발(현지개량)·재개발(공공민간)·재건축(규제강화)·주거환경개선사업사업방식·자력재개발·차관재개발·위탁재개발·합동재개발(철거)·합동재개발(철거)·현지개량사업재원·지자체 재정·국공유지불하대금·주민부담·국공유지불하대금·민간업체자금·지자체기금·재개발기금·조합,민간업체 시기별 노후불량주거지 재개발 정책의 변화대한주택공사/1999, 도시정비관련 논문모음집, 19 정리2. 불량주거지 정비방식의 변천{구분방법시행년도시행방법시행내용시책사업정착지조성이주1955∼1971·도심재해지역 및 공공시설 철거민을 6∼30평 규모의 정착지를 조성 집단이주20개 지구43,509가구시민아파트 건립이주1969∼1971·고지대 불량무허가 건물 전면 철거후 철거지 역 주변에 서민아파트 건립수용19,071가구광주대단지조성이주1969∼1970·도심철거민을 집단으 경비부담최소화 (잔여분분양)정부의역 할·각종민원의 최소화·도시서비스의 제공,·해당지구 하부구조 개선·개량재개발금융제도 마련·토지소유권의 점진적 해결·주거 최저기준 설정·재개발지구지정 기준설정·건축물, 역사적 가치가 있는 장소의 보전 책·도시서비스확충·중고주택개량, 보전재개발 금융제도·시행주체, 조합구성·재개발금융제도·분쟁의 조정·공공용지부담·재개발지구지정고 려사 항·부분적 철거재개발병행·시행주체(정부주도형,민간주도형, 혼합형)·주민의견 수렴,참여·자조적 주민조직과 참여·주민선호, 주민참여·시행주체·보전지구의 기준·환경영향평가·권리보상시 분쟁·세입자대책·지가,주택가격의상승·투지, 전매행위방지·조합구성의 민주성확보수행방법·부분적 철거재개발 병행·신기능도입방법·기능치횐방법·주택개량재개발사업·주거환경개선사업·재건축사업 천주교 서울대교구 도시빈민사목 위원회(1988), 『불량촌 재개발정책 이대로 좋은가』p.89하성규, 『주택정책론』, 1996. p 429. 불량주거지 정비 제도불량주거지 정비제도1. 불량주거지 정비제도의 법률적 체계- 도시정비사업과 관련된 법률로는 도시계획법(1962) 을 중심 근거법으로 하여, 상위 법률로는 국토건설종합계획법(1963) 과 국토이용관리법(1972) 이, 하위법으로는 도시재개발법(1976) , 주택건설촉진법(1977) , 도시저소득주민의 주거환경개선을 위한 임시조치법(1989) 등이 있다. 이 중 도시재개발사업은 95년 도시재개발법 이 전면개정되면서, 도심재개발, 주택재개발 및 공장재개발로 사업구분을 확대하고 용 어가 재정리되었다.{) 도시재개발법은 재개발사업을 촉진하고, 도시의 건전한 발전과 공공복리의 증진을 위하여 1976년 도시계획법에서 분리하여 제정되었다. 현재 이 법률을 근거로 주택재개발사업과 도심재개발사업이 완료되거나, 시행 중에 있다.{불량주거지 정비제도도시재개발법도시저소득주민의 주거환경개선을 위한 임시조치법주택건설촉진법도심지재개발주택재개발공장재개발주거환경개선사업재건축사업주민자력개발방식합동재개발방식현지개량방식공동주택방식 노는 피난처만으로도 만족했 다. 이어 5∼60년대의 농촌경제의 급속한 쇠락은 도시내 판자촌의 엄청난 증가를 가져왔다. 60년대 초 정부의 산업화는 공간적으로 기본의 대도시 경제를 활용, 확 대 파급하려는 생각이었고, 이를 추진해나가는 과정에서, 대도시 안팎에 있는 판자 촌의 정비는 필연적이었다. 이를 당시에 「정착지사업」이라 했는데, 이는 우선 판 자촌을 도시의 외부로 이전시키는 일이었다.또한, 이러한 철거속에서도, 앞서말한 사회적 분위기로 인해, 도시의 암적인 존재 로 여겨진 철거민들은 제대로 대책을 요구하지도 못허고, 다만, 최소생활조건을 가 질 수 있는 정착지조성을 주장했다. 그러나, 이러한 요구는 정부의 관심밖이었고, 철거민들은 도시서비스가 제공되지 않은 정착지로의 이전보다 철거되지 않은 판자 촌의로의 재유입을 선택한 경우가 다수였다.이러한 문제의 해결로 정부가 제시한 것은 시민아파트 의 건립인데, 시민아파트는 입주를 위한 목돈이 필요하고, 소득이 불안정한 극빈층에게는 부담이었다. 이 역시 시민아파트를 팔고, 판자촌으로 재입주하도록 했으며, 이후 80년대에까지 정부의 영세민을 위한 주택정책은 없었다고 할 수 있으며, 무대책강제철거의 상황이었다.·1980년대: 80년대는 주거권에 대한 사회적 인식이 본격적으로 대두된 때라 할 수 있다.88올림픽을 위해 서울시가 대대적인 도시미화사업에 착수하면서, 엄청난 수의 철 거민들이 양산되었고, 이들은 과거에도 철거를 경험했던 이주민들인 경우도 너무 나 많았다. 정부가 주도했던 목동신시가지 건설(1985){) 철거대상 주택 2,359동(허가 580동, 무허가 1,779동) 총 5,205가구(세입자 2,846가구, 가옥주 2,359가구)철거민은 1만명이 넘는 숫자.이 그 경우로, 이 지역은 60년대에 재개발로 인해 조성한 정착지였던 것이다. 불과 십수년전의 철거와 당시 의 철거로 인해, 정부의 철저재개발 정책은 점점 일관성없는 도시정책의 표본으로 인식되었고, 이는 점점 극단적인 저항을 낳게되었다. 더욱이 당시의 여건상 철다,

공학/기술| 2007.03.11| 13페이지| 2,000원| 조회(496)

불량주택, 불량주거지, 주거권, 달동네 재개발, 저소득층 주택

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[건축]크리스토퍼 알렉산더의 `pattern language`와 로버트 벤츄리의 `건축에 있어서의 복합성과 대립성` 평가A좋아요

{Ventury 2Robert SternCharles MooreKresge CollegePiazza d'ItaliaRowe and KoetterNeo-Empiricists{Revent s, Folguera, Nogues and UtrilloClough Williams-EllisGorden Cullen { 도시형태론 2000-21814 나 인수Kevin LynchFran ois SpoerryAlexanderVentury 1{AlexanderPattern language"A Pattern Language(1977)"에서 크리스토퍼 알렉산더와 동료들은 철저히 경험주의적인, 어쩌면 실용적인, 접근을 Towns, Buildings, Construction(도시, 건축, 구조)에 적용한다. 각 패턴은 그들의 관찰을 토대로, 하나 또는 세 가지의 스케일(도시, 건축, 구조)에 대한 환경의 부분을 구성한다. 1970년대를 전후로 자신의 계획조사 및 시공경험에서 얻은 연구성과를 253개에 걸친 패턴으로 집약하여 1977년 A Pattern Language를 완성한다. 처음 20페이지는 사회적인 방법에 관계없이 스케일에 관련된 것들이다. urban space design이라기 보다는 더 복합적이며 거대한 것들에 관련된다.1. independent regions2. the distribution of towns3. city country fingers4. agricultural valleys5. lace of country streets그 외에도 다수가 포함되어 있다.8. mosaic of subcultures10. magic of the city12. community of 700015. neighborhood boundary그러나, 많은 패턴들이 urban space design의 이슈들과 관련이 되어있다.21. four storey limit;32. shopping street;61. small public squares69. public outdoor room95. bui른 대표작의 하나이다.- 「인간이 삶을 영위해 가고 있는 생활의 용기를 중심으로 해서 판단할 때, 각 환경요소는 제 나름대로 독립해가면서 작용하고 있는 것은 아니다. 각 개인의 단위성분이 상호연관 을 맺어가면서 실제로는 이를 사용하고 있는 인간에 의해 새롭게 마련되어 갈 수 있을 때 비로소 아름다운 환경이 조성케 되는 것이다. 근래 거듭되어 온 급격하고 진취적 인 개발사업이 이와같이 소박하고 점진적이 성장과정으로 대치되어 갈 수 있다면 우리의 삶의 터전은 더욱 굳건히 다져지게 될 것으로 믿는다. 주민 모두가 그들의 지역환경을 마련해 가는데 참여하기 위해서는 이에 필요한 도구로서의 어떠한 공통 언어가 있어야 될 것으로 사려되는데, 이러한 환경언어가 바로 패턴랭귀지이며, 이 의 기본단위가 패턴이다.」- 패턴랭귀지에 대한 비판{; 어떠한 프로젝트라도 공사시행과정에서는 갖가지 법률, 경제, 사회적 제약이 가로놓이게 마련이란 것은 부인할 수가 없다. 그러나, 패턴랭귀지 자체만으로는 이같은 문제를 타개 하는데 있어 거의 직접적인 도움이 되지 못하고 있다는 것이다. 원래 계획대상의 主禮 이기는 하나 무력한 주민으로 하여금 이를 모두 감당케 한다는 것은 무리한 일이라 는 것이며, 따라서, 패턴랭귀지가 주장하고 있는 내용의 저변에는 환경조성에 대한 사회적인 책임을 계획전문가로부터 주민 전체에게 전가하려는 방법으로 교묘하게 엮어나간 졸견의 집성에 불과하다고 지적하기도 한다. 다만 시기적으로 1970년대 초를 전후해서 오랜기간 기술 및 조형위주의 전통적인 계획·설계교육에 대한 궤도수정을 주 장하였던 버클리를 중심으로한 도시계획 및 건축이론전개의 한 흐름에서였을 것이라고 보는 견해도 있다. 또한 패턴랭귀지처럼 진지하고 포괄적인 환경설계를 위해 기반을 다진 계획이론은 일찍이 없었을 것이며, 또한 계획 및 설계전문분야 실무자들의 작 업과정에 도움이 되고 참고가 되고 있다는 점은 매우 높이 살만한 점이다.{Venturi 1Complexity and contradiction(복합성과 대립현재 그리고 현재와 관계한 과거 에 있다. 그의 특별한 역사에 대한 관심사는 다음과 같은 말에서{{ 도시형태론 2000-21814 나 인수발견할 수 있다.I like complexity and contradiction in architecture' 'More is not less' and 'Less is bore'위의 마지막 두 문장은 미스를 공격하는 것인데, 그는 미스의 격언과 작품에 대해 지독한 과대평이화(over-simplification)이라고 보았다.그의 모든 것을 포함하는듯한 건축은 20세기 경험의 풍부함(richness)과 모호함과 형태적인 측면에서 어울렸다. 복합성과 모호성은 회화, 시, 심지어는 수학에서도 유효한 것으로 인식되었다.비트루비우스의 건축조차도 복합적이고 대립적인 세가지의 갈등적인 상황이 있다; Commodity(유용성), Firmness(강인성) and Delight(예술성)' 만약 이것들이 로마시대에 매우 다투고 있었다면, 20세기의 후반에는 모두가 대립적인 요구를 만들고 있는 program, structure(구조), mechanical equipment(기계설비) and expression(의장) 들이 서로 다투고 있다할 수 있다. 하나의 명료한 단일 빌딩은 진실할 수 있다. 그러나, 빌딩들이 커짐에 따라, urban context는 점점 더 복잡해지고, 건축 역시 더욱 복잡해진다.그래서, 미스를 비롯해 simplify를 추구했던 사람들과 달리 벤츄리는 welcome(s) the problems and exploit(s) the uncertainties'(문제를 흔쾌히 받아들이고, 불확실성을 능히 이용한다) 그는 또한, 복합성과 대립성을 함께 포용하여 생명감과 타당성을 획득하려고 한다.벤츄리는 다음과 같은 것들을 좋아한다고 했다.순수한 것보다는 혼성품이, 깨끗한 것보다는 복합적인 것이, 정형적인 것보다는 비정형 의 것이, 비개성적이며 뒤틀어지고 흥미로운 동시에 지루함을 주는 명확한 것보다는 애 매한 것을, 디자인된 것보다는 보상표현주의, 팝아트, 옵티컬 아트 등-안에서 전체성을 위한 유사한 대립성을 인지했다.벤츄리는 건축에서 복합성과 대립성이 두 가지 방식으로 제안될 수 있다고 했다. 하나는 우리의 인지-이미지의 실체와 보여지는 것 사이의 대립에 의해 유발되는-에 바탕을 둔다. 두 번째는 빌딩의 프로그램과 구조 사이의 모순으로 인한 형태와 내용에 관계되는 것이다. 그는 이러한 모순을 위대한 건축가들의 작품에서 발견해내고 있다. Vanbrugh, Bernini, Luytens 등. 또한 꼬르뷔제의 Villa Savoye의 지상레벨에서도 모순을 발견해내고 있다. 그는 다음과 같이 묻는다. 기둥의 격자체계속에서 평면은 정방형인가 아니면 U자 모양인가?그는 지각적인 양립성에서 출발한다. 스케일, 방향의 열림과 닫힘, 대칭과 비대칭이 어떠하던간에... 그는 또한 이중성, 양립성, 양자공존(both-and) 하는 계획의 방식을 찾고, 물리적 사실과 정신적 영향간의 대립성도 살핀다. 그는 Double Functioning Elements라 불리는 복합성과 대립성의 상징을 찾아낸다. 플라잉버트리스(flying butress)는 건물을 지탱함과 동시에 광장의 문을 형성하고, 몰딩은 창문대(cill)가 되고, 창문은 니치(nich)가 되며, 아키트레이브(architraves)는 아치를 만든다칸에 따르면, 복합기능방(multi-functioning room)을 가진 갤러리는 방향성이 있으면서도 없고, 통로이자 방이 된다 (Form evokes function) 벤츄리에 따르면, multi-functioning room은 유연성(flexibility)에 관심있는 모던 아키텍트들에게 있어 정답일 것이다. 또한 multi-functioning building의 예로서, 플로렌스의 Ponte Vecchio가 설계한 the Ch teau de Chenonceaux와 산텔리아의 미래도시에 나타난 빌딩들이 있다. 이들은 여러 가지 기능-bridge이자 shop이 되고, bridge이자 Ch teau(castle) 벤 츄리의 입장은 찬양할 만한 것이다.- 벤추리에 있어서 영감의 근원은 역사적으로 보나 원형으로 보나, 그리스의 신전(꼬르뷔 제가 위대한 스승이 될 수 있다고 판단했던 조각적이고 영웅적인 건축물)과는 정반대의 출발점을 가진다. 그것은 이탈리아 도시의 파사드이며, 거기에는 내부와 외부의 그칠줄 모르는 대응적 요구조건과 일상생활의 각종 양상이 반영되고 있다. 광대한 경관속에 있는{조각적 연기자(그리스 신전)가 아니고, 도로와 광장을 규정한다거나 내포하는 복잡 한 공간적 성격을 가진 것이다.- 이러한 수용(accommodation)이 벤츄리에게 있어 포괄적인 도시의 원리가 되고 있다. 수 용에 있어서 그는 꼬르뷔제와 비슷하다고 할 수 있는데, 둘은 깊은 의미에서 조형적인 예술가인 것이며, 개개의 건물에 초점을 맞출 때, 도시전반에 대한 새로운 상징적 고 찰-대다수의 계획가가 빠지기 쉬운 도표적 평면도식적 관찰이 아니고 하나의 구체적 이미지, 현존의 건축 그 자체-을 상실하고 있지 않다는 점이다.- 그러나, 이미지라는 측면에서는 역시 꼬르뷔제와 극단을 두고 있다고 할 수 있는데, 꼬르 뷔제가 「건축을 향하여」에서 데카르트적인 엄밀함이라고 했던 반면, 벤츄리는 이보다 훨씬 안이한 일반화를 도모하고, 전체로서 명쾌하고 포괄적인 도식을 제출하고 있다. 이 는 가장 단편적이고 절충적인 관계를 통하여 단계적으로 진화시키는 유형을 말한다.- 루이스칸은 무어, 벤츄리에게 있어 스승이 되었고, 칸의 구성조직 이론은 모든 건축가들에 게 큰 기초가 되었지만, 벤츄리는 칸의 구조에 대한 경청은 기피하고, 오히려 알바알토 에 가까운 자유도가 높고 기능을 중시한 방법을 따랐다. 벤츄리의 디자인은 그의 저 술과는 달리 긴장으로부터 해방되고, 바로크 건축가처럼 화려하고 픽쳐레스크하다.- 그가 주장한 다중성(multiplicity)은 외면상의 일관성이라던가 그에 유사한 제멋대로의 일체화에 비하면 훨씬 인간성격의 본질에 가까운 것이다. 그는 근본적으로 인간의 움직 임이나 구체적 사물이 정신에 미다.

공학/기술| 2007.03.11| 10페이지| 2,000원| 조회(1,775)

로버트 벤츄리, 크리스토퍼 알렉산더, 복합성과 대립성, A pattern la..

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바로크 도시계획 평가A좋아요

{Section ITranslationRenaissance{planning { 2000-21814 나 인수{{ 도시형태론 2000-21814 나 인수I. AlbertiII. Baroque1. Piazza del Campidoglio (Michelangelo, 1536)- 유럽에서 르네상스 도시계획의 마지막 개화(final flowering)라 볼 수 있는 것이 바로크 도시계획이다. 바로크 도시계획은 처음으로 건물들 사이의 공간(the space between groups of bldgs)에 주목했다.ex) Michelangelo의 Piazza del Campidoglio(Rome, 1536)Vasari가 설계한 Uffizi in Florence(1560-1574, advice from Michelangelo)- 베이컨(Edmund Bacon)이 말한대로 미켈란젤로가 동쪽에 Palazzo del Senatore를 일을 맡았을 때, 이미 그곳은 매우 불규칙한 중세의 모습을 가지고 있었으며, Senatore쪽으로는 안으로 경사가 있었고, 남쪽공간을 정의하고 있는 것은 Palazzo del Conservatori였다.- Michelangelo는 동서축을 형성하고, 중앙에 Palazzo del Senatore를 놓음에 의해서 이 곳 을 정의하려고 시도했다. 그는 이 궁(Palazzo)에 거대한 기단부를 가지고, 육중한 코린티 안 스타일의 새로운 대칭적인 파사드를 부여했고, 계단의 장대한 도약에 의한 접근을 계 획했다. 또한, the Museo Capitolini로 북쪽의 축을 형성했다. 그리하여, 두 궁(Palazzo)은 서쪽이 열린채로 광장에 대칭을 이루며 정렬했다.- 이 모든 것들은 기마상(Marcus Aurelius)에 집중되었다. 기단부를 가지게된 기마상은 미 켈란젤로의 타원형(Oval)의 포장(paving)으로 인해 더욱 풍부해지고 정교해졌다. 이 타원 은 중앙의 별모양(12개의 꼭지점을 가진)으로부터 발산하는 형태를 지니고 있다.- Giedion은 말했다.tripes)는 손가락같은 광선으로 방사했다...납작해지고, 서로 교차하는 12점의 별을 형성하며... 이러한 환상적인 패턴은 Contrast의 완전한 열광적인 상호작용을 일으킨다; 타원형, 사다리꼴, 로마와 중세 전통의 배경, 미묘하게 변화하는 바로크의 빛과 그림자 (light & shadow)에 대한 상호작용(벽에 입체감을 주는), 위대한 계단의 웅장한 제스쳐... 이 모두는 하나의 모두를 포용하는 조화를 형성하기위해 서로 화합한다."{FIG 1. Campidoglio in previous time{FIG 3. Campidoglioin next time{FIG 2. Campidoglio in Perspective2. Sixtus V (Pope, 1585-90) - Unifying the Rome- {로마가 교회를 위한 응집력을 갖기를 바라며 로마의 재건을 구상.; 7개의 주요 교회를 연결시키기 위해 동선을 계획하는 것이 주요 구상(by Giedion)- Piazza del S. Pietro(성 베드로성당 광장)가 가장 중요한 성당이었고, 다른 교회들은 Tiber강 건너편에 매우 멀리 있었다. Tiber강 건너 북쪽에 있는 Piazza del Popolo로 부터 아래로 부채꼴처럼 방사하는 길들(3개)을 만들었고, 이러한 작업은 Sixtus V의 건축가인 Domenico Fontana가 수행했다.- …나는 헌신과 서약에 의해 인도된 사람들을 위한 길이 편해지기를 바란다. 그들은 로마 의 가장 신성한 장소들을 매우 자주 방문하는데 익숙하며, 특별히 위대한 관대함과 성골 (성인의 유골)을 모신 7개의 성당을 찾는다. 많은 장소에서 넓고 곧은 거리가 열려지며, 이를 통해 사람들은 걷고, 말을 타며, 마차를 끌고 그들이 로마에서 가고자하는 곳을 찾 을 수 있을 것이다. (by Domenico Fontana)- 만약 우리가 Piazza del Campidoglio로 대표되는 건물들 사이의 공간의 스케일을 제외하 고, 로마로부터 바로크도시계획의 양식을 구하려고하는 것은 .{FIG 4. Network of Rome-{FIG. 5 Rome in previous time{{{FIG 6. Rome in next time우리는 Versailles를 바로크계획의 모델로써 본다. Le N tre의 축, 궁전의 중앙에 위치한 분수와 운하, 갖가지 형태로 화단과 길을 배치한 정원, 2.5 km도 넘는 긴 도로와 보행로 등. 처음 접했을때는 도시계획의 모델중 하나로 제공되는 지나치게 큰 정원을 보고 기이 하게 여길수도 있다. 그러나, Le N tre 그 자신은 이 같은 원리들을 그의 완성에 적용해 갔다. Paris의 Champs Elys es(1664)부터 차례로 도시계획에 영향을 미쳐, Greenwich,Amalienburg in Copenhagen(Eigtved, 1749), the Mall in Washington DC(L'Enfant, 1791-2) 등등으로 이어진다.{{Section IIAddition1. 캄피톨리오 (Piazza del Campidoglio){i. 개요·1538년 교황 요한 바오로 3세의 명령으로 미켈란젤로에게 주어짐·당시 대지상황- 맨위의 세나토르궁과 오른쪽의 콘서바토리궁이 매우 무질서한 관계속에 있음- 언덕과 기둥, 오벨리스크에 의해 더 복잡해져있는 상태ii. 미켈란젤로의 행위1 세나토르궁의 축상에 힘있는 선을 구축---> 중요한 조직요소로 작용하여 혼돈을 질서속에 끌어들이기 시작.2 기마상(Marcus Aurelius)을 중심에 두고, 기단부를 설계---> 전체 아이디어에 대한 개념 확립3 좌우대칭을 이용하여 콘서바토리궁의 맞은편에 the Museo Capitolini를 계획---> 축의 완성4 건물의 정면을 개선하여 옛 공공건물의 기본구조를 살리면서 새로운 효과창출(세나토르 궁의 정면을 조절하고, 코린티안 양식 벽기둥의 기념비적 질서부여)---> 공간의 풍부함을 증가5 타원체 모양의 steps, 계단의 3차원적 돌출, 이차원적 별모양의 paving---> 디자인의 통일성과 일관성 달성iii. 정리1 로마의 할을 하는 공간---> 건축가들과 디자이너들에게 궁전건축의 동기부여에 결정적인 아이디어를 제공2 공간 그 자체가 디자인 주제가 될 수 있다는 사실을 강력하게 입증---> 형태의 풍부함에 있어서 캄피톨리오는 바로크의 도래를 예고# 플로렌스에서의 도시디자인의 초기 르네상스 표현과 로마에서의 바로크 발달 사이의 연결을 형성.2. 바로크 로마의 형성i. 배경·로마재건계획을 결의한 것은 Nicholas V(Pope)세이지만, 도시의 마스터플랜을 준비하여 가장 큰 성과를 얻은 것은 Sixtus V(Pope)세이다.ii. 목적·운동체계(movement system)형태의 전면적인 기본디자인 구조확립·중대한 부분들(7개의 성당과 주요 종착지점)을 물리적 형태속에 묶어두려 함iii. 로마의 재건·Sixtus V세는 건축가 도미니코 폰타나에게 위촉하여 로마가로망계획을 준비하도록 지시.·폰타나는 로마제국시대의 유물인 오벨리스크로 로마 주요지점을 표시하였고, 이를 통해 도시의 가로들이 주요 장소를 연결하고, 가로 그 자체가 시각적으로 강조될 수 있다는 생각을 도입·로마의 구릉과 석조로 된 유적의 산더미가 되버린 로마에 가로설계에 있어 강한 시각적 인 강조가 필요하다고 파악, 오벨리스크와 같은 기념 조형물을 통해 국가권력의 과시를 달성할 수 있다고 생각함.·오벨리스크에 의해 구별된 공간지점은 그 후의 건축을 결정하는 요인이 됨.；오벨리스크가 존재하고 있다는 물리적 사실로 인해 여러 세대를 거쳐 전해진 그 아이 디어(질서의 관념)의 힘이 사람들의 마음속에 자리잡고 있었다.·중세를 지난 직후 성베드로 교회당은 무질서하고 혼란스러운 전면부를 가지고 있었다. 그 후 미켈란젤로에 의해 원통형 돔이 완성되었고, 건축가 칼로 마네르나(Carlo Maderna)는 중앙돔을 중심으로 4면이 대칭되게 하려던 초기계획을 거부하고, 바로크 개 념에 의해 성당 본당과 정면을 설계하였다. 그 후 오벨리스크는 정중앙에 위치하게 되었 고, 이는 매스의 관점에서 본다면 매우 작은(slender)것에 불과하지만, 광장에 형태와 한계가 부여되고, 질서가 수립되었다.(오벨리스크는 전체 건물 집단을 조직화하는 중심의 역할을 한다)·성베드로 광장에서 Tiber강을 사이에 두고 떨어져있는 다른 6개의 봉헌교회역시 무질서 하고, 혼란스러운 상황에 있었는데, 식스투스 5세 재임기간동안 나머지 3개의 오벨리스크 를 공간지점으로 세워 movement의 종착지점으로 설정했다.·movement의 좌표점으로서의 오벨리스크1 Obelisk in Piazza del Popolo - 교회와 관계없는 장소에 있으면서, 방문객이 주출입 구를 통해 시내로 들어오는 순간, 마주치게되는 환 영인사를 의미한다.2 Obelisk in Strada Felice - 두 개의 오벨리스크를 연결하려는 의도에서 만들어짐.휄리체 가로의 종점을 표시하는 포폴로대문에서 2km정도 떨어진 산타마리아 마지오레(Santa Maria Maggiore)의 서쪽 끝에 위치.3 Obelisk in S. Giovanni Laterano - 가장 아래쪽의 교회앞에 세워진 오벨리스크.·Movement Construction in Rome- 무질서한 환경에 질서를 부여한 로마계획의 근본 아이디어1 포폴로 대문에서 뻗어나오는 세갈래길에 휄리체가로를 추가2 San Trinita del Monti에서 시작되는 부분 건설3 디오스큐리(Dioscuri)와 연결되는 가로 건설4 미켈란젤로의 피아대문(Porta Pia)과 연결되는 가로 구축# 르네상스 양식은 건축에는 적{용이 잘 되었지만 도시에 어떤 전망을 형성하기는 어려웠 다. (by Giedion)# 오벨리스크를 가로망계획의 지표로 사용한 폰타나의 수법은 미켈란젤로가 했던 기마상의 기법과 같은 것이다.{3. 바로크 도시계획i. 바로크도시의 특징·절대주의를 기반, 기하학적인 형태와 전망을 가진 직선도로·격자형과 방사형의 형태를 조합시킨 정원과 원형광장---> 대형 4륜 마차의 출현에 따라 대로는 직선화되고 부차가로와 분리되었지만, 폭이 넓 은 대로는 왕이나 귀족의 권위를 상징하였다.ii. 바로크도시 es

공학/기술| 2007.03.11| 6페이지| 2,000원| 조회(1,046)

베르사이유 궁전, 바로크 도시계획, 캄피톨리오 광장, 로마 재건, 식스터스 5세

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[건축]르꼬르뷔제의 빛나는 도시와 도시계획 평가A+최고예요

{Section Itranslation6. Later planning theories and practice{s{ 도시형태론 2000-21814 나 인수Public Health Acts Julien GaudetHaussmann s Bloulevards The City BeautifulSitte s artistic planning Howard s Garden CityVille Radieuse (= radiant city, 빛나는/행복한 도시, 1935)첫눈에 보면, 르꼬르뷔제는 분산적인(dispersionist; 흩뜨림, 분산, 산포도) 계획에 있어 가장 위대한 반대자로 보인다. 그의 거대한 유리와 콘크리트 타워블럭들, 아파트슬래브 등으로 인해. 그러나, 제인 제이콥스가 지적한대로(1961), 그는 현재 빌딩들로 가득찬 도심부에서조차도 도시를 공원(당시에는 도시의 겨우 5%만을 차지하고 있었던)으로 바꾸는 것을 통해 모든 반도시적 계획("all this anti-city planning right into the citadels of iniquity themselves")을 얻고자 노력했다. 주위의 근교주거에서, 각 dwelling이 발코니를 가지고있는 고급주택들의 슬래브는 대지의 15%를 차지하고, 나머지는 green courtyards로 열어놓았다. 비록 그것이 작은 마을인 Garden City"에 대한 하워드의 의지에 정면으로 반하는 것처럼 보여짐에도, 꼬르뷔제의 비젼은 하워드의 것에서 나온것이었다. 꼬르뷔제는 말했다.Garden City는 will-o'-the-wisp(도깨비물)이다. 자연은 도로와 주택, 혼잡한 정착이 되 는 예정된 은둔아래 사라져버린다......해결책은 수직적인 garden city안에서 찾아낼수 있 다...하워드처럼, 꼬르뷔제는 가장 나쁜 특징의 과장으로써, 매우 거대한 도로를 가진 도시를 서술했다.Le Corbusier on the street예를들어, 그의 도시에 관한 생각이 다음에 있다.(1925b, 1929)오늘날의 실정에 도시의 밀도가 3∼4배로 높아짐에 따라 선회하는 거리(distance)도......3∼4배로 줄어야 한다. business center의 표면에 5∼10%만이 건설된다. 그리하여, 당신은 고속도로(autostrada; Italian expressway)의 혼잡한 잡음으로부터 떨어져 광대한 공원사이를 걷게될 것이다.Contemporary City(오늘날의 도시), the City for 3 Million Inhabitants(300만을 위한 도시)에서 보이는 꼬르뷔제의 생각은 1922년 11월 Salon d'Automne에서 그림과 모델로 맨처음 전시되었다. 하워드가 제안한 정원을 가진 도시대신에 그것은 4개의 주요원칙에 기초를 둔 정원안의 도시였다; 1. 교통혼잡으로부터 자유롭고, 2. 전체적인 밀도를 높이면서, 3. 교통(circulation) 수단을 강화하고, 4. 식수(planting)공간을 증가시킨다.3년 뒤 L'Espirit Nouveau(=New Spirit, 르꼬르뷔제가 담당한 잡지) no. 28(후에 1924년 "Urbanisme")에서 서술된 그의 목표는 단순히 현재상태를 극복하는 것이 아니라, 이론적으로 완벽한 공식을 구축해내는 modern town planning의 기초적인 원리에서 출발해야 한다는 것이었다. 그가 말한 해결책은 매우 다듬어지지 않은 것이었다. 그의 계획에 수반한 어떤 기록도 없었다. 그는 단순하게 도시가 이러해야한다라는 개념-매우 모호한-만을 표현했다.관념적인 그의 생각은 앞서말한 그의 에세이들(the pack Donkey's Way and Man's Way/1922, no 17/과 Order/1922, no 18/)을 포함하고 있는 L'Espirit Nouveau에서 발간된 여러 아티클안에서 명백해진다. 모두가 기대하는 대로, 기하학적인 법칙과 관련된 많은 것들이 있다. 두 에세이 중에서 첫 번째 것은 일직선에 대한 경의(homage)의 일종이다.그는 말했다.사람은 일직선으로 걷는다. 왜냐하면 그는 목적을 가지고 있으며rbanisme (1946) 등이 발표되었다. 이들에는 개별건물들의 배치와 함께 공원으로써의 도시, 도시계획의 기초로서 직선으로 뻗어나가는 그리드의 이용, 교통환승을 둘러싸며 계획된 도시 등에 대한 주제들이 나와있다. 또한, 이 책들은 꼬르뷔제가 'A city built for speed is built for success'라고 말했듯이, 빠른 교통로에 의한 도심과 연관되어있다.직각에 대한 꼬르뷔제의 관점에서 꼬르뷔제의 도시가 엄격하게 데카르트적이라는 것은 그리 놀라운 것이 아니다. 엄격하고, 직사각형의 그리드 안에서 그려졌다. 워싱턴DC에서처럼 주요 대각선을 가졌음에도, 그리드 내에서 각각의 사각형들은 400yard square 였다. 이는 계획된 도시에 빠른 교통흐름을 가능하게 하기 위한 것이었다.그는 말했다. 모든 현대의 교통수단은 스피드를 위해 만들어졌다. 그러나, 주어진 우리의 도로 상태로는 가능한 최고속도가 겨우 10마일밖에 안된다. 거리는 더 이상 마차를 위한 궤도가 아니라, 교통을 위한 기계이며, 순환을 위한 기구(apparatus)이다.도로의 새로운 형태는 최소 60mile의 속도를 낼 수 있도록 고안되었고, 꼬르뷔제의 계획은 지면으로부터 위로 띄워진 도로를 만들고, 120 feet의 폭을 갖으며, 남북과 동서방향으로 뻗어나가게 되었다.도시는 공항이나 air-taxi를 위한 최소한의 플랫폼이라도 갖는 기차역에 중심을 두게되었다. 또한, 도로에는 큰 중앙교차로가 있었다.도심은 2400m by 1500m의 공원으로 둘러싸여있고, 주변에는 24개의 60층 건물들이 서로 250m 떨어져 위치하고 있다. 이들은 오피스 빌딩을이고, 저층부에는 2∼3층의 테라스들(레스토랑, 까페, 럭셔리샵 등)을 가지고 있다. 또한 극장, 콘서트홀, 다른 도시적인 요소들(주차들을 포함한)이 있다.도심의 한쪽편에는 시청, 박물관 등과 같은 큰 관공서 건물이 자리하고 있다. 그 뒤로 다시 picturesque한 jarden anglais(?)가 있다! 공업지역과 물류단지가 도시는 확실히 그에게 강한 영향을 주었다. 1937년의 여행을 서술한 책(Quand les Cath drales taint Blanches)에서 그가 말한대로,......우리 배가 Quarantine에 멈추었을 때, 나는 안개속에서 떠오르는 환상적이고, 거의 신비로운 도시를 봤다. 도시의 극단의 실루엣은 마치 환자(patient)의 침대 발치에 있는 차트와 같았다. 환영(幻影)은 믿기어려운 야만성과 미개함의 이미지로 바뀐다. 이 야만성과 미개함은 나를 불쾌하게 하지 않으며, 매우 강한 모험심이 시작된다......세계의 모든 도시들 중에서도 뉴욕만이 현대의 도시, 행복한 도시, 빛나는 도시 로 가능하다고 확신했다. 일단 맨하탄의 거리에 다다르면, 그가 말한대로,우리는 협곡이 파도치는, 깊고 격렬한 틈인 아무도 본적이 없는 거리들을 본다. 결코 추하지 않은! Rouen과 Toulon의 좁은 거리에서 경험했던 것과 같은 매우 강한 건축적 센세이션......용기를 고취시키기 위해 고안된 위대하고 강렬한 즉위식처럼......"그래서, 뉴욕은 르꼬르뷔제의 출발을 대표한다. 하지만, 뉴욕은 충분히 가까이 가지는 않는다. 뉴욕 헤럴드 트리뷴이 그의 도착을 공표한대로:FINDS AMERICAN SKYSCRAPERS TOO SMALL처음에 꼬르뷔제는 마천루가 충분이 크지 않다고 말했다.꼬르뷔제는 그들이 거대하고 매우 멀리 떨어져야 된다고 생각한다.다시말하면, 꼬르뷔제는 마천루들이 그가 이미 예견한대로 되기를 원했던 것이다. 그리하여, 그는 3백만을 위한 도시 (1922)와 빛나는 도시 (1935) 등에서 보여줬던 그의 비젼에 따른 뉴욕재건을 원했다.{{FIG. 1 NY & Contemporary City{Section IIaddition〈 Le Corbusier on the City 〉▶ E. Howard의 전원도시론·위성도시론으로 대표되는「소도시론」에 반하여,Le Corbusier는 기능주의 입장에서 대도시론적 이상도시를 제안한다.; 그의 저서("The City of Tom가지 원칙1 도심부의 혼잡은 방지되어야 한다.2 도심부의 밀도는 높일 수 있다.{3 도심부에 교통기관을 집중시켜야 한다.4 空地와 공원은 충분하여야 한다.2. Design Idea1 곧게뻗은 가로망과 대각선의 도로2 일정한 높이의 도시건축물과 건축의 기념비적 도시에서 나온 idea3 가르니에의 공업도시개념이 하워드의 그린벨트개념을 바탕으로 각각 커뮤니티 형성4 도시디자인에 있어 자동차와 고층건물의 중요성을 예술적 표현으로 강조(자동차를 위한 고속도로)3. 도시의 형태1 직사각형의 격자형(400 x 400yard)으로 디자인2 도시의 중심부는 자동차, 철도, 지하철 등의 수송터미널이 위치(비행장도 고려; 나방처럼 나는 복엽비행기를 위한 다소 위험한 접근로)3 동-서, 남-북의 두 고속도로가 교차4 도심부(마천루); 마름모꼴 대지, 같은 높이의 고층건물과 아파트로 구성 - 3000人/ha마천루의 주변; 8층의 연립주택으로 구성된 아파트지구 - 300人/ha그린벨트 외곽부; 공장과 노동자용 주택을 위한 위성도시(도시인구의 2/3가 위성도시에 거주){FIG. 5 Ville Contemporaine4. Space Program1 Station - 입체교통체계를 위한 역사(자동차, 기차, 지하철, 비행기)2 Sky-scraper - 도심을 위한 역은 단 하나.(도시의 가장 큰 중심)60층의 ＋자 형의 오피스 건물이 터미널의 각 코너에 배치.고층타워는 직사각형의 가로망 속에 공원녹지로 분리됨.건폐율은 5%, 인동간격은 ½mile, 총 90만평의 공지행정기관과 공공건물, 호화스러운 호텔 등이 입지사무실의 저층부는 쇼핑센터, 산책로, 테라스형의 다층구조.마름모형의 도로는 2차적인 도로망으로, 대각선의 대로sys 구성.3 Housing Blocks with "set-back" - 120人/acre, 6{층의 복층형, luxury dwellings.4 Housing Blocks on the "cellular" system- 'Hanging Garden'을 가진 모던한 주거. 거대것이다.

공학/기술| 2007.03.11| 9페이지| 2,500원| 조회(4,636)

르꼬르뷔제, 빛나는 도시, 브라질리아, 300만을 위한 도시

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