Ⅰ. TPS 개요 목적 및 특징Ⅱ. 우수 B/M 현황Ⅲ. 일별 연수 일정TPS 배경 일정 B/M현황1章2章일별 B/M현황 연수 소감Ⅰ. 기후차체 본사 및 공장Ⅱ. 스자끼공업 / 도요다 자동차Ⅲ. 연수 소감 # 별첨TPS 목적 , B/M 결과목적 및 B/M결과목적 일본 TPS연수를 통한 TP사상과 원리를 습득하여 전사적 경영혁신을 가속화 하기 위함. 2. 연수 기간 : 8/27 ~ 9/01 ( 5박 6일 ) 3. 연수지 : 기후자체본사 및 부품공장 / 스자끼공업 / 도요다 자동차B/M결과1. 현장의 낭비를 발굴하여 돈 안들이 는 개선으로 원가절감을 한다. 2. 정해진 Rule의 철저한 준수 의식. 전사적인 개선 / 변혁 Man 육성 3. 품질. 원가. 낭비. 개선에 대한 체질화된 의식 4. 철저한 현장중심 경영 눈으로 보는 관리 Fool – Proof화 품질 관리우수 항목의식의 변화 개선은 끝이 없다.모든 개선은 돈 들이지 않고 개선눈으로 보는 관리를 정착시킨다.철저한 현장 중시 모든 문제 현장에서공정의 문제점 Pool-Proof적용 생활화현장 낭비 요소를 철저히 분석 즉시 개선예상 효과혁신만이 살길이다. 지금이 최악이라 생각.모든 개선 작업자 위주로 개선 지속 개선목표 및 현황을 모든 작업자가 알게 한다.돈 현장에서 나온다. 낭비도 현장에서품질은 기본 품질 협상 없다. 3PPM문제점은 그날 문제 현장에서 개선B/M 우수 사례B/M 우수사례B/M 일정연수 B/M 일정도요다산업 기술 기념관□ 도요다 산업기술 기념관 방문 □ 이동 ( 나고야 → 인천 )6일차도요다 자동차□ SUZAKI공업㈜ B/M 외주업체의 부품 납입방법, 품질관리 □ 표준작업 및 시청각 교육 공정분석 능력 / 표준작업5일차기후자체 스자끼공업□ 기후자체공업㈜ 현장 System분석 자사 적용방법 연구 - 특강 도요다 협력사 운영 방법 □ 생산현장B/M 1인공추구 / 안돈시스템 운영현장 B/M - TPS 특별 세미나 ( 운반, 평준화 생산, 자동화 )3~4일차기후자체 본사 부품□ 기후차체공업㈜ B/M 의 확보 - 개선 Needs의 정도 파악 - 보다 높은 레벨에 도전 - 이상 중심의 관리Just In Time 필요한 물건을 필요한 때에 필요한 수량만 만들어 운반한다.자동화 공정상에 문제가 발생시 즉시 알 수 있도록 설비, 라인이 자율신경을 가지고 판단, 정지 시키는 시스템B/M 목적 및 특징TPS 생산방식의 2가지 지주기후자체㈜ B/M 이유특징 회사 소개岐阜車體工業(株)▶ 다품종소량 혼합생산 - 도요타 그룹 내에서도 뛰어난 평준화 생산 ▶ 부품 품질 3PPM, 완성차 품질 4/1000%인 공장 ▶ 생산량 증감에 따라 소인화 Line - 1인공추구, 물류, 다공정 담당, 품질보증 ▶ Just In Time - 무검사 입고로 자재창고 필요 없는 현장▶ 설립연도 : 1940년 ▶ 매출액 : ￥650억 ▶ 종업원수 : 1,600명 ▶ 주요생산품 : - Hiace 승합차 - 특장차 - 대형 JEEP - 승용차 부품 (Press물, 도장부품, 전장품 등)▶ 도요타 현장 경험 25년 이상, 지도경력 10년 이상 도요타 현장 혁신 리더로 구성 ▶ 직접 연수를 지도했던 강사가 한국현장에서 Consulting지도 ▶ 미즈노 : 삼성전자 요꼬야마 : 한국델파이 미우라 : 대우조선특징 Point의식/생산 혁신 측면-. 세계1등 국민으로서의 자긍심, Pride (말, 행동, 생산의식)함양 - 철저한 장인정신 -. 끊임없는 변혁추구의 도전의식과 사상 -. 철저한 낭비 배제의식 및 즉 실천 사고 -. 정해진 Rule의 철저한 준수 의식 -. 전사적인 개선/변혁 Man 육성 -. 관리감독자의 변혁에 솔선수범 의식 및 행동 -. 품질 ·원가 낭비. 개선에 대한 체질화 된 의식 -. Top의 경영의지와 중간관리자의 추진력 및 성취의욕-. 출하품질 3PPM의 품질보증 System -. 살아 숨쉬는 생산현장(끊임없이 변혁하는 현장) -. 완벽한 물류System (사 내외 간판 시스템) 현장중심의 상호지원 협조체제 -. Line內에서 품질확보, 작업자의 MISS를 철저히 방지해주는 Fool P시 공정 투입 3) 30분, 15분 전문 물류 공급맨 에 의한 자재공급시스템 4) 간판운영 재고 절감 활동 2. Pace Maker 운영 작업자의 작업진척도 파악할 수 있는 도구 1) 30분, 15분 단위로 작업자의 생산 진척도 파악 2) 작업이 지연되면 릴리프맨 활용하여 작업지연 만회 3. 안돈 시스템:눈으로 보는 관리 1) 이상을 한 눈에 알 수 있도록 만들어 놓은 도구 4. 완벽한 혼류 생산System구축 1) BY-PASS라인 운영을 통한 異Tact 차량의 완벽 혼류생산 실현(세계유일)특 징프레스物, 용접物부품 조립승합차, 특장차품목Ⅲ. 스자끼 공업Ⅱ. 기후차체 부품공장(2공장)Ⅰ. 기후차체 본사공장(1공장)공장명B/M 연수 Point [2]금번 TPS 연수를 통해 TPS전체 골격은 JIT, 자동화 , 1인공추구의 3대 축을 근간으로 이루어져 문제 있는 것 부터 실질적으로 현장에서 다양한 방법으로 실천되고 있음을 실제 현장을 통해 체감 할 수 있었다. 금번 교육을 통해 반성할 점은 여러 가지가 있을 수 있겠지만 가장 크게 반성하고 개선되어야 할 점은 TPS의 모든 방법을 알고 있고 당사의 현장에도 다른 이름으로 SYSTEM화 되 적용되고 있지만 우리는 머리로만 이해하고 가슴으로는 완벽히 이해하지 못한 상태에서 운영하고 있기에 기후차체 , 스자끼 현장에서와 같은 실질적인 효율을 거두지 못한 점으로 생각된다. 일본의 TPS 활동과 당사의 생산성 혁신 활동의 차이를 한 마디로 요약하면 TPS는 100% 실천하고 행동한다는 것이고 우리는 실천력이 부족하여 아직도 개선되고 가치 현실을 이루어야 할 부문이 많다는 점이다. 금번 교육은 Global화 시대의 무한경쟁에 도전하는 우리들에게 “생존” 이라는 의미를 철저히 체감 하는 계기가 되었고 모든 것을 현장에서 없앨 수 있는 것은 모두 없애고 개선은 투자 없이 이룩해야 한다는 것을 가슴으로 느끼게 되었다. TPS의 적용현장이 자동차 생산라인이기에 생활가전 라인과는 전혀 다른 것이라는 처음 연수 때 마음가짐이 완전히 간판 매수가 평균화 되어 있지 않다. ⇒ 평준화가 무너졌다. ⇒ 간판을 떼어내는 RULE이 지켜지지 않고 있다. ⇒ 라인스톱이 많다.눈으로 보는 관리의 도구생산, 운반의 지시정보철저한 낭비의 배제# 별첨 1# 별첨 2납품,하역 외주업체로부터 납입 지정된 일시장소(수입)에 납품, 대체에 하역물류 물류맨이 LINE SIDE의 지정된 장소에 공급조립 최초의 부품을 사용할 때 필히 간판을 아들 POST에 넣는다. 조장이 정기적으로 회수하여 부모 POST에 넣는다.회수 정기적으로 간판 물류맨이 부모 POST의 간판을 회수발주처리 회수되어진 간판은 간판실에서 외주 업체별로 분류 한다인수 운전수가 간판, 공 PALLET, 전표를 인수 한다출하준비 간판의 종류, 간판 매수에 기인하여 부품의 출하 준비를 한다▶간판과 물류 흐름▶ JUST IN TIME ( J I T 방식 ) : 필요한 물건(物)을 필요한 때(時)에 필요한 양(量)만큼 공급하는 방식 1. 평준화 생산 : 생산하는 종류와 량을 평균화 하는 것 ______ 전제조건재공 多재공 多재공 多재공 감소재공 감소신속한 납기ABAAABCAABCAAABA-◆-◆-▲-▲-▲-●-●-●-●※ LOT 생산 양이 많은 것부터 순번대로 만들어 적은 양의 것은 경시하게 된다.※평준화 생산 : 철저히 한대씩 흘림 (평균화 생산: 일정한 LOT로 흘림) -재고가 줄어든다. -창고, 운반, 물류맨이 줄어든다. -납기가 빨라진다.ABCACB-●-◆-▲-●-◆-▲-●-◆-▲-●-# 별첨 3원가-일본(100) : 1 -미국(52) : 1/2 -한국(27) : 1/4 -중국(4) : 1/25 -타이(7) : 1/15 -인도, 배트남(1,2)각 기업이 거의 비숫하다각 기업이 따라 달라진다.만드는 방법에 의하여 발생하는 비용 - 물류 -재공, 재고 -금융비용기타노무비동력비재료비▶원가의 구성# 별첨 41)과잉생산의 낭비 2)운반의 낭비 3)재고의 낭비 4)가공 자체의 낭비 5)대기의 낭비 6)움직임의 낭비 7)불량, 재작업의 낭비다른 낭비를 감추어 개선 라인이 STOP 되게 하는 장치임94%50대53대150대달성율 (진척율)현시간 실적현시간 계획금일목표▶ 안돈(눈으로 보는 관리)①생산 진척 표시 안돈▶ 자동화(自働化)의 기본원칙 1) 자동화에 의한 감시인의 해방 ①사람의 일과 기계의 일을 분리함. ②1 Man 1Machine에서의 감시자의 해방 ③자동라인에서의 이상 감시자의 해방 2) 작업방법 개선 CHART3) 사람의 업무와 기계의 업무를 분리 낭비를 제거하여 부가가치가 있는 업무(정미작업)의 비율을 높일 경우 이 사고 방법이 매우 중요한 포인트가 된다# 별첨 7# 별첨 8▶ FOOL PROOF ( 실수방지 안전장치) ① 자동화를 하기 위한 보조수단이다. ② 어느 누가 작업을 하더라도 불량이 발생치 않도록 하기 위함. ③ 불량과 결품 누락 방지용으로 많이 활용되고 있음. ④ 가공물의 형상차이를 이용하여 거꾸로 부착하는 것을 방지한 例▶ PACE MAKER(페이스 메이커) - 늦고 빠름이 1개 또는 1대씩의 소 단위로 알 수 있는 도구를 말한다. ① 목적: 원가를 달성하기 위해 관리, 감독자가 같은 척도로 볼 수 있게 한다. (자율신경이 있어 문제를 누가 보든 알 수 있는 라인으로 만든다) ② 왜 만드는가. -.할당한 작업이 많은가 적은가 알 수 있도록 -.자신의 작업도 잘 진척되고 있는지, 늦어지고 있는지 알 수 있도록. ③ 페이스 메이커의 예 -.正 PITCH CONVEYOR -.평준화 포스트(쪼로비끼) -.안돈 -.생산관리판 등 시작라인2/43/4종료라인1/4 ※.일의 늦고 빠름을 그 때 그 때 알아 빨리 손을 쓰기 위해서 페이스메이커는 필요 불가결 하다.# 별첨 91人 작업을 3인분으로 나누어 분배시킴 -.초기 초과분은 잔업화개인의 업무를 개선을 통하여 일을 줄이고▶ 1인공의 추구 1. 정의 : 인간 평등 기본으로 그 사람에게 맞는 일의 량을 평등하게 부여하여 진정한 작업을 제공한다. 2. 省人 : 사람을 빼내는 것 -.철저하게 낭비를 제거하여 최적의 인원으로 업무를 수행 한다(사람을 뺀다) -.릴리how}
