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과거 제주도의 역사와 통치체제

제주특별자치도, 그 섬의 과거에는...?목차1.서론2.본론1)삼국시대(1)삼국시대의 제주의 역사(2)삼국시대의 제주의 통치체제2)고려시대(1)고려시대의 제주의 역사(2)고려시대의 지방제도(3)고려시대의 제주의 통치체제3)조선시대(1)조선시대의 제주의 역사(2)조선시대의 지방제도(3)조선시대의 제주의 통치체제3.결론1.서론2006년 7월 1일 오전 제주국제컨벤션센터 탐라홀에서 ‘제주특별자치도’의 창설을 공식 선언하는 출범식이 열렸다. 2004년 3월 제주특별자치도의 실현을 위한 연구부터 시작하여 2006년 7월 1일 제주도는 특별자치도가 되고 외교, 국방 등 국가존립 사무를 제외한 중앙정부의 모든 집행권과 사무를 이양 받았다. 특별자치도의 출범은 1946년 제주도제 실시와 함께 제주 역사에 큰 획을 긋는 대사건이자 우리나라 지방 자치사에 있어서도 자율적인 지방정부의 탄생이라는 점에 관심을 가져봐야 할 사건이다. 이제 제주도는 도의 사정에 따라 법을 제정하거나 고치고 집행을 할 수 있으며 교육과 경찰제 등에도 제주도만의 자치가 허용된다. 이러한 제주특별자치도의 과거 통치체제는 어떠하였을까. 제주는 삼국시대에는 탐라국이란 독립국 이였으며 고려시대에 처음으로 한반도에 예속되어 그 뒤 고려와 조선을 거쳐 현재까지 우리 역사의 한 부분으로 자리를 잡고 있다. 이 글에서는 제주의 탐라국부터 조선시대까지의 통치체제에 대하여 알아보겠다.2.본론1)삼국시대(1)삼국시대의 제주의 역사제주도에 언제 고대국가가 들어섰는지에 대해서는 뚜렷한 문헌기록 등이 없다. 제주도의 국가에 대한 우리나라의 기록 중 가장 앞선 것이 “탐라국에서 토산물을 바쳐오자 왕이 기뻐하여 그 사신을 은솔로 임명하였다.”)이므로 삼국시대 탐라국이라는 제주도의 고대국가가 존재하였다는 것을 알 수 있다.탐라국의 건국에 대해서는 삼성신화가 있는데 『고려사』, 『영주지』 등에 기록되어있다. 대략 아무도 없던 제주도에서 한라산 북녘 기슭 모흥혈 (삼성혈)에서 각각 고, 양, 부의 성을 가진 세 신인이 솟아나 벽랑국에서 온 접촉은 태조 21년에 다시 이루어졌다, 그 후 『고려사』숙종 10년(1105)의 기록에 따르면 탐라국호(탁라)가 폐지되고 탐라군이 되었다. 또한 12세기 후반 의종 대에는 현으로 개편되었고 얼마 후 탐라현이 군으로, 그리고 다시 목으로 승격 되였다. 제주라는 명칭은 고려고종10년(1223)때 사용하기 시작하였고 고려 왕조가 원나라의 침략을 받아 이에 항거하여 일어난 삼별초가 제주까지 쫒겨 내려와 최후거점으로 항거를 전개하므로 고려 원종 14년(1273) 몽고군이 제주를 침범해 삼별초를 진압한 후 원나라의 직할통치기구인 탐라총관부에 의해 원의 지배하에 들어가 원의 일본정벌을 위한 병참기지가 되었다. 그 후 원이 쇠퇴하자 고려 공민왕 23년(1374) 최영 장군이 제주에 내려와 몽고군을 토벌하고 1세기에 가까운 원나라의 지배를 종식하였다.다른 한편 12-13세기, 고려의 중앙 권력과 제주민 간의 갈등이 축적되어 종종의 사건으로까지 폭발하기도 하였다.고려시대 그중 삼별초가 제주에 들어 왔을 때 제주에 뭍의 문화가 한꺼번에 흘러들었다. 그때에 이 섬은 한반도 문화권의 중심이었던 개경과 지금의강화도인 강도의 문물제도와 생활양식과 언어 풍속 같은 것을 이곳으로 온 삼별초군과 고려군으로부터 받아들이게 된다. 한편으로 삼별초군과 함께 들어온 승려들은 이곳에다 절을 세우고 불교를 전파하기 시작했다.충렬왕 2년에는 말 1백60필을 가지고와서 수산평에 방목하였는데 이것이 제주 목마장의 시초가 되었다. 그 후 제주의 목마사업은 크게 발달하고 한반도는 물론 중국에까지 거래되며 진상되었다.(2)고려시대의 지방제도고려의 지방제도는 군현제도를 근간으로 하여 중앙에서 외관을 파견하는 중앙집권적 체제를 이루고 있었다.건국 초기에는 지방에 수령이 파견되지 못하고 다만 금유·조장이라는 조세를 관장하는 사자를 두었을 뿐 호족들의 자치에 맡겨져 있다가 983년(성종2년)에 이르러 금유·조장이 혁파되고 12목이 설치되어 처음으로 지방관이 파견되었는데, 그 후 몇 차례의 치사를 거듭한 뒤 1018년(국 태자 말로가 와서 알현하니 성주와 왕자에게 작을 내려주었다”의 시기가 탐라국의 멸망과 탐라가 고려에 일개 지방편제로 편입된 시기라는 연구가 발표되었다. 이 연구는 고려는 알다시피 지방 호족의 연합정권으로 만들어진 국가이고 고려 초에는 지방의 호족들에게 그들의 지역의 지배를 인정해주며 제후와 같이 대우를 해줬으며 그렇다고 해서 이러한 대우를 받은 다른 지방들을 독립국이라 하지는 않았기에 탐라국이란 명칭을그대로 수용하고, 성주와 왕자같은 토착세력의 칭호를 그대로 인정받았다고해서 탐라가 고려로부터 독립성을 유지했다고 말하기는 어렵다고 하였다.위와 같이 고려 초에는 탐라 지방세력이였던 성주와 왕자가 그대로 탐라를 다스렸으며 ‘도’라는 향·소·부곡과 같은 특수행정구역으로 속해있었고 숙종10년 탐라군을 설치하며 성주와 왕자의 직위는 명예직으로 두고 고려에서이곳을 다스리는 관리를 파견하였다.)그 후 탐라는 현으로 강등되었다가 다시 군으로 그리고 목으로 승격되었고 고종대에 이르러 탐라의 명칭을 제주로 개편하여 제주목이 되었다.)그리고 원나라가 고려에 들어오고부터 제주의 통치체제는 다시 바뀌기 시작한다. 원종 11년(1270) 10월 말경 이문경이 거느린 삼별초의 선발대가 명월포에 상륙한 것을 시작으로 삼별초가 처음으로 제주도에 들어오게 되는데, 이미 고려 조정에서는 삼별초의 세력이 제주도에 미치는 것을 막기 위해 영암부사 김수와 고여림 장군에게 제주도를 지키게 하였다. 관군과 삼별초는 송담천 동제원 등에서 전투를 하였는데 그 결과 관군이 패하고) 나머지 삼별초세력이 제주도에 들어오고 제주도는 삼별초 세력이 통치하며 점령하였다.그 뒤 원종 14년(1273) 4월 고려와 몽고의 연합군에 의해 삼별초는 평정되었고 원나라의 장수 혼도는 전투에 참가했던 원군 중 500명을 남겨 불법으로 탐라를 점령하였다.) 이후 원나라에서는 탐라를 지배, 관리하기 위해관부를 설치하고 군사를 주둔시켰는데 그 관부 명칭은 탐라국초토사, 군민도다루가치총관부, 군민안무사, 고려환부, 탐라총관부, 군민만 설치하였다. 이때부터 제주 삼읍 제도가 처음으로 시작되어 이제도는 광무 10년 1906년까지 계속되었다.그 후 인조 7년(1692) 관리들의 수취 폐단등과 왜적의 약탈에 지친 굶주리는 난민들이 도외 각지로 유망하자 조정에서는 국법으로 유망을 금지하는 강경조치를 취하는데 이것이 바로 출륙 금지령이다. 이것은 순조 25년(1825)에 이르기까지 약 200년 동안 계속되었다.한편 15세기 중엽부터 18세기 초엽에 이르기까지 유망을 한 제주도민이 전라도와 경상도 연안에 정착하여 살았는데 이들은 두무악이라 불렸다. 이두무악들은 언어와 생활양식 등의 차이로 그곳 주민들로부터 기피되었고, 정부로부터도 치안상이 우려되어 강력한 통제를 받았다. 그러던 중 조정은 이들이 해적이 될지도 모르니 잘 달래어 그들만의 마을을 따로 만들어 살게 하였고 그 지역에서 나는 해산물을 진상하도록 하였다.또한 제주도는 조선왕조 약 500년 동안 수많은 사람들이 귀양살이를 하던 곳이다. 제주도는 육지와 격리되어 유배지로는 가장 적합한 지역이였기에 조선왕조 약 500년 동안 거의 200여명에 달하는 유배인들이 제주도에서 귀양살이를 하였고 이들 중 유교학자들에 의해 제주도에 유교가 퍼지기도 하였다.(2)조선시대의 지방제도조선의 지방제도는 다른 제도와 마찬가지로 고려의 지방제도를 이어받아 발전시켜 나가는 방향으로 정비되어갔다.우선 지방행정의 최고단위인 도의 정비과정을 보면 태종 말년에 종래의 동북면, 서북면을 각각 함경도, 평안도로 개편하여 전국을 경기, 충청, 전 라, 경상, 강원, 황해, 함경, 평안의 8도로 구획하는 팔도체제를 갖추게 되었다. 도에는 종2품인 관찰사를 두었는데 관찰사의 임기는 1년간 후에는 2년간으로서 임기동안 한도의 행정, 사법, 군사관계 업무를 통할하고, 도내 수령을 감독하는 권한을 가지고 있었다. 관찰사는 처음에 도내의 민정과 군정만을 맡아보았으나 태종 이후 병마절도사를 감독하게 되고, 이어서 병사, 수사를 겸하게 되었다. 도 밑에는 부, 대도호부, 목, 도호부, 군, 현의를 개혁해 좌수, 별감 등의 임원을 두게 하여 그 체제를 정비하였다. 좌수와 별감은 지방의 토착 선비 신분층 중에서 나이가 많고 덕망 높은 사람을 좌수로, 그 다음 사람을 별감으로 선거해 수령이 임명하도록 되어있었다.향소와 아울러 주목되는 것으로 경재소라는 기관이 있었는데 지방의 연고자가 서울에 있으면서 서울과 지방간의 연락을 꾀하는 동시에 향소와 함께 수령을 견제하기도 하였다.(3)조선시대의 제주의 통치체제조선시대 제주는 조선왕조 오백년의 대부분 동안 삼읍 제도라 불리는 제주도의 고을을 나눈 행정단위로 통치되었다. 조선은 태종 2년(1402) 고려의 토착 지배세력이던 성주와 왕자가 작위를 내놓은 것을 거두어들이고 그 후 태종 16년(1416) 한라산을 경계로 북쪽은 제주라하여 목사를 두고,동쪽에는 정의현 서쪽에는 대정현을 설치해 각각 현감을 두었다. 후에 광해군 1년인 1609년에는 동서방리를 설치하고 지방 관리인 약정을 두었다. 제주 본주 곧 지금의 제주시와 북제주군에 중면과 좌면과 우면을, 정의현에 좌면과 중면과 우면을, 대정현에 우면과 좌면을 두고, 그 뒤에 제주본주에 신좌면과 신우면을, 정의현에 동중면과 서중면을, 대정현에 중면을 더했으며 면에는 존위, 경민장, 동장, 기실장 같은 관리를 두어 행정 조직을 정비하였다. 제주도는 도제로는 전라도에 속해 있었는데 이것은 조선조이후 대한민국이 수립되면서 전라남도에서 분리, ‘도(道)’ 로 승격하여 오늘의 제주도가 된다.인조 7년(1692) 위와 같이 난민들이 도외 각지로 유망을 하자 조정에서는 출륙금지령을 내리는데 이것은 통치체제에서도 어느 정도의 영향이 있었던 것이다. 당시 제주도에는 비옥한 토지가 있었던 것도 아니고 서울과 가까운곳에 위치한 것도 아니었기에 경제적 부나 선진 문물과는 거리가 멀었다. 따라서 중앙 양반들의 입장에서 볼 땐 그저 교화가 덜된 변방의 미개지역에 불과했던 것이다. 그럼에도 불구하고 조선시대 내내 제주에는 중앙의 양반들이 들락 거렸다. 어쩔 수 없이 제주도로 가야만 했던 사람들이 .

인문/어학| 2010.12.22| 9페이지| 1,000원| 조회(494)

제주도, 탐라순력도, 탐라, 삼성혈, 제주도역사, 제주도통치체제, 제주도의과거, 제주..

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도고 헤이하치로(인물로 본 동양사)

< >도고 헤이하치로학번 :학과 :이름 :담당 교수님 :제출일자 :목차1.서론2.본론1) 도고 헤이하치로의 일생2) 도고 헤이하치로의 주요 전쟁(1) 청일전쟁(2) 러일전쟁3) 일본의 군신 도고 헤이하치로가 모신 군신 이순신 장군3.결론1. 서론일본 해군 역사상 가장 위대한 인물, 세계적인 해군 제독, 일본의 군신(軍神) 도고 헤이하치로(東鄕平八郞). 도고 제독은 1848년 1월 27일 가고시마 현(鹿兒島縣)에서 태어나 청일전쟁(淸日戰爭) 때 참전하여 세계에 자신을 알리고 또한 러일전쟁(露日戰爭) 시 쓰시마해전에서 정자진법(丁子陣法)으로 대승을 거두면서 세계적인 해군제독이 된 장군이다. 후일 군령부장(軍令部長)을 거쳐 1913년 원수(元帥)에 올랐으며, 동궁학문소(東宮學問所) 총재로 있었고 1934년 5월 30일 일생을 마치게 된다. 우리에게는 일본장군으로써 우리나라의 이순신(李舜臣) 장군을 존경한 사람으로서 더욱 잘 알려져 있다. 일본의 군신인 도고 헤이하치로가 우리나라의 이순신 장군을 군신으로 여겼다는 것이다. 여기서는 도고 헤이하치로에 대하여 알아보면서 그가 살았던 시대의, 좁게는 동아시아의 역사, 넓게는 근대 세계사에 대하여 알아보겠다.2. 본론1) 도고 헤이하치로의 일생도고 헤이하치로는 1847년 12월 22일 사쓰마(薩摩)국 가고시마 현(鹿兒島縣) 가지야마치(加治屋町)라고 하는 곳에서 지쓰도모(實友)의 5남 1녀 중 제 4남으로 태어났으며 그의 본명은 지쓰료우(實良)였으나 쥬고로(仲五郞)라고 불렸으며 성인이 되면서 헤이하치로라고 개명하였다. 이 싸스마국은 문호개방기 일본에 있어서의 관문으로 외국과의 접촉이 빈번한 곳이었다. 또한 이 가지야마치라고 하는 곳은 이상하게도 위인영걸이 많이 나왔는데 사이고 다카모리(西鄕隆盛)), 오쿠보 도시미치(大久保利通)), 오야마이와오(大山巖)), 구로키 타메모토(黑木爲楨)) 등이 이곳에서 출생하였다. 또한 도고의 아버지는 1805년에 출생하여 성장하면서 문무에 뛰어나고 해외정세에 정통함으로써 장차 해군의 역할을 강조하 전쟁은 담판을 통하여 7만원의 유족보조금을 지불하기로 하고 일단락되었다. 그러나 도고에게는 새로운 감회를 주었고 사쓰마항의 해군국이 설치되는 계기가 되었다. 따라서 그는 그의 형 소로구로(壯九郞)와 함께 해군에 들어갔으며 밤낮을 가리지 않고 기술을 연마하면서 새로운 인생의 길을 걷게 되었다.당시 일본의 정세는 막부(幕府) 시대가 끝나고 천황의 시대로 바뀌는 중에 있었다. 1867년 정월, 메이지(明治)천황)이 즉위하였는데 도고는 그해 사쓰항의 군함 하루니찌의 승무원이 되어 아나미해(阿波海)에 나가서 도쿠가와(德川) 군의 군함 가이요오와 교전을 하게 되었다. 이 아나미해전이 일본에 있어서 서구식 군함간의 교전의 시초였다.1869년 12월 국방성의 명에 따라 ‘류요함 견습사관에 보임하고 월봉 14원을 지급함’ 이라고 하는 사령장을 받았다. 이전에는 사설 해군(사쓰마해군)사관이었으나 이제는 당당한 제국 해군의 사관이 된 것이다.그 뒤 3등 사관으로서 고향으로 돌아와 동경으로 유학의 길에 올랐다. 여기에서 영어를 배우고 영국 해군대위 호스를 초빙하여 포술과 기타 해군에 관한 교육을 받았다. 1870년 동료장교 11명과 같이 영국 유학길에 오르는데 당시 도고의 나이 25세였다. 이 유학기간에 해군에 관한 지식뿐만 아니라 넬슨 제독의 정신을 배울 수 있었다. 1875년 2월 영국 데임스 강 하구를 출발하여 아프리카 희망봉을 거쳐 호주. 남아메리카 남단을 거쳐 7개월간 3만 해리를 항해하며 세계 일주를 한 후 다시 데임스 강으로 귀항했는데 범선으로 세계를 일주한 것은 도고가 처음이었다. 1878년 3월, 일본이 영국에 주문한 히에이(比叡)함으로 영국을 출발 5월, 요코하마에 도착하였다. 그해 7월 중위가 되고 12월에 대위로 진급하였으며 다음해 12월에 소좌가 되었다.1881년 도고의 나이 35세 때, 2월 가고지마의 무사 우미에다노부요시의 장녀인 데스꼬와 결혼하였다. 그녀의 나이는 21세였다. 그 후 진게이(迅鯨)함을 비롯하여 후소우(抹桑), 히에이, 아마기(天城) 등 상비함대 사령관이 되었고 3월에는 팽호도를 점령하고 5월부터 11월까지 대만정벌에 임했다.1896년 도고는 해군대학 교장 겸 해군기술회의 의장직에 보직되었으며, 1898년 5월 14일에 중장으로 진급하였고, 1900년에는 다시 상비함대 사령관에 보직되었다. 이해 다시 북청사변(北淸事變) 의화단운동(義和團運動))이 일어나 6월 기함(旗艦) 도키하로 사세호항을 출발해서 청국의 대고(大沽)에 도착하여 상황을 관망하였다. 당시 이곳에서 러시아 해군의 약점을 간파하고 돌아와서 당국에 건의서를 올렸다. 도고는 귀국 후 마이쓰루(舞鶴) 진수부(鎭守府) 사령장관에 보직되었다가 러일전쟁(露日戰爭)의 기운이 짙어지자 1903년 12월, 연합함대의 사령관에 임명되었다.다음 해 1904년 2월 6일 함대를 이끌고 사세호 항을 출발해서 9일 여순(旅順)항에 이르러 러시아 함대를 공격하였다. 이것이 여순 제 1차 공격이었으며 이후 8회의 공격과 3회의 항구봉쇄를 감행하는데 맹활약을 하였다. 적의 명장 마가로프를 사살하기도 하고 적의 대함대를 공격하는 등 명장다운 면모를 유감없이 발휘하였다. 후에 육군의 제 3군과 협력하여 여순항을 함락시키고 거기에 있던 러시아 함대를 전멸시켰다. 그러는 동안 6월 6일, 해군대장으로 승진하였다. 또한 1905년 대마도 앞바다에서 로제스트벤스키 제독이 이끄는 발틱함대와의 쓰시마해전에서 대승을 거두었다. 도고의 대승첩으로 천황은 대훈장 1급인 백작(伯爵)작위를 수여하였다.1913년 4월 21일에 원수(元帥)가 되었다. 1914년 4월 1일에는 황태자 교육기관의 총재가 되었으며 7년간의 대임을 마치고는 성장(聖將)으로 불리워졌다. 1925년 11월 1일에 국가의 최고 훈장인 국화장경식(菊花章頸飾)을 하사받았는데 이 훈장은 일반 신하로서는 최초로 받은 것이었다. 1934년 5월 30일, 89년의 천수를 다하고 세상을 떠났다. 도고가 위독하다는 소식을 듣고 천황은 후작(侯爵)의 작위를 수여하였고 그가 죽었을 때, 국장(國葬)을 하도록 지시하였다. 다음 달 5함포의 화력을 보면 청나라가 유리하게 보이지만, 실제로는 그렇지 않다. 일본의 함선들은 작기는 하지만 일반 포보다는 8배의 탄환을 발사할 수 있는 속사포를 탑재하였고 또한 일본은 4시간 반의 전투 기간 중 10노트를 유지하였지만 청은 7노트에 지나지 않는다. 또한 제 1유격대의 경우는 14노트의 고속으로 운동했다. 이것은 당시로서는 이례의 속도이다. 일본의 연합함대는 유격대와 본대를 나누었지만, 이것은 본대의 속도와 차이가 났기 때문이다. 그런데 이 고속 부대를 본대로부터 독립시켜 별개의 지휘아래 운용한다고 하는 생각은 지극히 참신하다. 이 싸움에서는 청나라 북양 함대가 고속함대를 갖지 않기 때문에, 일본의 연합 함대가 십자포화(十字砲火)를 퍼붓는다고 하는 사태가 가능했다. 즉 본대가 고속으로 적의 배후로 돌아, 유격대는 한층 더 고속으로 보다 좌현회두에 의해 역방향에서 재차 포격을 실시하였다. 유격대와 본대는 북양함대 우익의 2척, 양위(揚威)와 초용(超勇)에 사격을 집중했다. 이 2척은 포격전 개시 후, 30분 만에 침몰했다. 본대의 속도를 따라오지 못했던 히에이(함장 사쿠라이)는 바로 본대에 합류하지 않고 정원과 진원사이를 지나 반대쪽에서 본대와 합류하였다. 이 행위가 독단행위인가 아닌가 확실치 않지만, 결과적으로 북양함대의 진을 완전히 흩트려 놓아 나중에 대담한 행위로서 칭찬되었다. 이 단계, 즉 일본 측이 제 1합전이라 부르는 포격전에 북양함대의 전열은 흐트러져 버렸다. 그리고 사건이 일어났다. 제원과 광갑(廣甲)이 전장으로부터 도주해 여순으로 돌아와 버렸다. 19세기와 20세기의 해전에서 유일한 군함 적전 도망사건이다. 제원의 함장 방백겸(方伯謙)은 다음날 총살되었다. 정오부터 시작된 전투는 5시간동안 계속되고 결국 날이 어두워질 무렵 연합함대의 철수로 압록강 해전은 마침표를 찍는다. 이때 북양함대의 포탄은 거의 동나 있었고, 함정 3척이 침몰되었다. 일본의 연합함대는 한 척도 잃지 않았지만, 일본 해군이 오랫동안 목표로 삼은 정원과 진원은 끝내 침장정이 시작되었다. 이렇게 긴 거리로 돌아가는 이유는 이 당시 북해에서 극동까지 단거리로 갈 수 있었던 수에즈운하는 일본과 동맹국 이였던 영국령 이였기 때문에 로제스트벤스키 제독은 이 코스를 선택한 것이다. 이 대항해는 처음부터 난황을 거듭했고 신경이 예민해진 수병들의 실수로 공해인 북해의 도거뱅크에서 민간어선에게 포격을 가하는 사건으로 국제적인 비난을 받았으며 이로 인하여 영국해군에게 항해 내내 방해를 받았다. 또한 이 함대에 타고 있던 병사들은 훈련을 제대로 받지 못했던 신참이 아니면 노병들이였다. 또한 지구의 반 바퀴를 돌다시피 하는 33,000km의 대 원정으로 이미 지칠 대로 지친 상황 이였고 장기간 해상 운항으로 인한 함체부식 등 갖은 문제에 시달리고 있었다. 이러한 난황들을 거쳐 아시아까지 회항하고 있던 러시아의 발틱함대는 도착장소로 블라디보스토크를 결정하였으며 쓰시마 섬을 통과하는 것과 쯔가루 해협(津輕海峽))을 통과하는 두 루트중 로제스트벤스키 제독의 결정으로 쓰시마통과를 선택하였다. 당시 이 문제는 일본에서도 굉장히 중요한 논쟁이 되었다. 도고는 이 전쟁에서의 승리보다는 발틱함대의 섬멸을 원했기 때문이다. 만약 일부라도 러시아 함대가 전력을 보존하여 블라티보스토크에 입항할 경우 일본으로서는 그 뒤 러일전쟁에서 승리를 얻는데 어려움을 겪을 수밖에 없었다. 일본 연합함대 참모들은 일단 그 계절에 기후문제로 항해가 곤란한 쯔가루 해협을 발틱함대와 같은 대함대가 통과할 리는 없다는 가정 하에서 쓰시마로 올 것이라는 가정을 한 뒤 작전을 세워두고 또한 만에 하나라도 쯔가루 해협으로 접근할 경우에 대비하여 함상에 대규모로 석탄을 집적해 둔 채 진해만(鎭海灣)에서 발틱함대를 기다렸다. 또한 특별히 어민들의 협조를 얻어 광범위한 경계망을 구축하고 쯔가루 해협 일대에 비밀리에 기뢰를 장치해두었다.드디어 5월27일, 오전 2시45분. 초계함 시나노마루(信濃丸)가 규슈 서쪽 오도(五島)열도 서방 앞바다에서 파도 사이로 흔들리는 등불을 발견했다. 그로부터 2시간 다.

인문/어학| 2009.08.14| 12페이지| 1,500원| 조회(845)

러일전쟁, 청일전쟁, 도고, 쓰시마해전, 도고헤이하치로, 헤이하치로

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[사회과학]꼭 알아두어야 할 운전 매너 평가A좋아요

1. 서론근래에 들어 우리나라의 자동차 문화는 많은 발전을 하였다. 면허를 가진 사람이 2천7백만명 정도 되고 연간 자동차 생산량이 3백만대에 육박한다.) 또한 우리나라의 자동차 회사가 세계적으로 이름을 날리고 있다. 그러나 자동차 문화는 발달을 하였지만 그에따른 운전매너의 발전은 제자리걸음인듯 하다. 아직도 운전이 서투른 여성운전자를 보면 ‘집에서 밥이나해라.’ 라는 등 소리를 지르는 운전자도 있고 앞차의 속도가 느리면 뒤에서 빵빵대기 일수이다. 또한 자동차 운전면허 학원에서는 안전 운전하는 법은 알려주지만 운전 매너에 대해서는 가르쳐주지 않는다. 여기서는 다 같이 이 지켜야 할 운전 매너에 대해서는 무엇무엇이 있는지 알아보겠다.2. 본론1) 운전하기 전 운전 매너＊차에 타기전 자동차와 경로를 점검한다)- 타이어, 브레이크 등의 점검만일의 경우에 확실하게 멈추기 위하여- 신호기등, 비상등의 점검사람들에게 자신의 행동이나 의사를 미리 전할 수 있는 중요한 수단- 가솔린, 정지표시기재, 타이어체인 등의 점검주행경로 등에 맞춰서 장비를 준비- 주행경로의 사전확인처음 가는 장소에서는 헤매지 않기 위하여, 눈에 띄는 목표물 같은 것을 지도를 보고 미리 체크합 니다. 장거리인 경우는 휴게소도 미리 정해 둠＊차에 타기위해 문을 열경우 앞뒤에 사람이나 다른 차가 없는지 살펴본다2) 도로 주행시 운전 매너(1) 도로 주행시 일반적인 운전 매너＊반드시 안전벨트를 착용한다＊자전거나 오토바이 옆을 지날 때 최소 1미터 이상 거리를 두고 돌아간다＊비상등을 켠 앰뷸런스나 소방차, 경찰차 등 비상 차량이 지나가면 속도를 줄이고 비켜준다＊신호와 속도 제한등을 반드시 준수한다＊차내에서 흡연을 하지 않는다＊욕을 하거나 라이트를 번쩍이며 다른 운전자를 위협하지 않는다＊신호 대기 중에 다른 사람들에게 불쾌감을 주는 행동을 하지 않는다)＊심한 체증을 이루고 있는 교차로에는 다음신호를 염두하여 들어간다＊정지는 부드럽게 한다)＊차선변경은 한 차선씩한다＊진로를 양보할 경우 양보할 의사를 확실히 전한다＊2륜차나 보행자에세 물을 튀기는 운전은 하지 않는다＊2륜차와의 차간거리는 더욱 충분하게 한다(2) 고속도로 주행시 운전 매너＊갓길에서 주행하지 않는다＊유입로 부근에서는 주차를 하지 않는다＊유입차를 보면 일찌감치 양보한다)(3)야간 주행시 운전 매너＊주변이 어두워지면 일찌감치 라이트를 킨다)＊상황에 따라 라이트의 방향조절을 하는 습관을 들인다)＊상향등의 경우 반대쪽에서 운전자가 올 경우 하향한다＊정차시에는 비상등을 점등한다3)주,정차시 운전 매너＊주,정차시 자신이 주,정차를 할 의사가 있음을 알린다＊커브와 교차로 부근에서는 주차하지 않는다＊다른 차를 배려하며 주차한다＊화단에서는 전면 주차를 한다)＊주차라인이 없는곳에 주차할 경우 사이드브레이크를 잠가놓지 않는다＊언덕길 주차시에는 사이드브레이크는 물론 수동차량의 경우 변속레버를 1 단(오르막길) 이나 R(내리막길)에 자동차량의 경우 P에 위치한다. 또 고임 목을 설치하고 스티어링을 돌려는다)3. 결론지금까지 여러 상황 경우 몇몇 가지의 운전 매너에 대해 알아보았다. 운전 매너는 이 외에도 더욱 많지만 그중 중요하고 자주 쓰일 매너들 몇가지를 적어보았다. 우리나라는 현제 ‘자동차사고의 왕국’ 이라는 불명예스러운 이미지가 있다. 점점 사고가 줄어들고는 있지만 아직까진 사고율이 높다. 운전 매너를 지키는 것으로도 사고율을 줄일수 있을것이다. 현재 우리나라 자동차 회사는 세계에서 이름을 알아주고 우리나라 모터스포츠는 곧 세계적인 모터스포츠인 F-1시리즈와 챔프카시리즈)를 열 계획을 가지고 있다. 그런데 이러한 나라가 교통사고율이라면 외국인들이 어떻게 생각할까? 우리는 이제 운전매너를 지키고 안전 운전을 하여 사고율도 줄이고 상대방을 배려할줄 아는 운전자가 되도록 노력해야겠다.목차1. 서론2. 본론1) 운전하기 전 운전 매너2) 도로 주행시 운전 매너(1) 도로 주행시 일반적인 운전 매너(2) 고속도로 주행시 운전 매너(3) 야간 주행시 운전 매너3) 주,정차시 운전 매너3. 결론) 통계청 통계 자료마당 참고. http://www.nso.go.kr/nso2005/index.jsp) 차에 타기전 자동차 점검은 운전을 할때 자동차의 이상으로 일어날 수 있는 사고를 대비하는 것이기에 다른 운전자를 배려하는 운전매너의 한가지 이다.) 신호를 기다리면서 화장을 고치거나 면도를 하는 사람이 있는데 이것은 다른 사람들에세 불쾌감을 준다.) 부드럽게 감속하거나 정지하면 뒷차가 이해하기쉽고 추돌사고도 막을수있다.) 유입로에서 본선의 차량들의 속도 때문에 쉽게 유입하지 못하는 차량들이 많다. 이러한 경우 본선측 차량은 뒷차의 상황을 염두하고 먼저 양보해주는것이 좋다.

사회과학| 2006.10.15| 4페이지| 1,000원| 조회(1,002)

매너, 운전, 운전매너

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[인문]보고서 작성법 평가A+최고예요

Ⅰ. 서론이 보고서에서는 보고서 작성법에 대하여 다루어 볼 것이다. 이 보고서를 쓰게 된 목적은 대학교에 들어와 곧 과제로 제출하게 될 보고서에 대하여 알아보기 위해서이다. 이 보고서 에서는 보고서 작성법중 주의사항, 일반요건 그리고 고려사항에 대하여 알아볼것이고 일반요건과 고려사항은 각각 6개와 3새의 부분으로 나뉠것이다.Ⅱ. 본론1. 주의사항보고서 작성시 주의사항중 첫째는 담당 교수가 보고서를 부과한 목적을 이해하 는 것이다. 교재나 다른 참고서의 내용정리인지, 학생의 독창적인 생각을 서술하 는 것인지 등을 만자 파악하여야 보고서의 준비를 할수있다.둘째, 참고 문헌이 필요한 경우 담당 교수는 일일이 알려주지 않는것이 보통이 기에 스스로 참고 문헌을 찾는 수고를 아끼지 말아야 한다.셋째, 참고 문헌이나 자료에 대한 인용은 필요한 만큼만 한다. 자신의 생각을 중심으로 서술해야 하는 보고서에 이것저것 인용해 놓으면 좋은 평가를 받기 힘 들 것이다. 또한 인용한 내용과 자신의 생각이 분명히 구별되도록 서술해야 한다.넷째, 참고 문헌이나 자료에 대한 인용은 보고서의 목적에 맞는 내용만 가려 내는것이 중요하다.다섯째, 보고서 형식을 갖춘다. 맞춤법, 단어 선택, 문장의 문법성, 단락 전개에 신경써야 한다.2. 일반요건1) 독창성독창성은 연구논문 뿐 아니라 보고서의 요건중에서도 가장 핵심적으로 중요 한 것이다. 밑의 세 부문 가운데서 적어도 한 가지 이상의 독창성을 확보하여 끊임없이 문제를 제기하고 새로 개척하는 것이 논문의 업무이다.방법론과 결론이 예전의 것과 같더라도 자료가 새로운 논문은 연구 대상은 확대하여종래의 성과를 보장한 업적이 인정되며, 자료와 결론은 다를바가 없더라도 방법론이 새로운 논문은 종래의 연구 결과를 새로운 방법으로 재검토하고 새 방법론의 적용 가능성을 확인한 점에서 가치를 평가 받을수 있다. 또 자료와 방법론이 같더라도 견 론이 다른 논문은 예전의 연구 결과를 재검토 하거나 수정하는 의의를 지닐수 있 다.)2) 정확성연구 자체의 정확성은 보고서의 생명이다. 진리에 충실하고 학문적으로 정직 하다는 것은 보고서를 쓰느 기본 태도이다.3) 객관성보고서는 어디까지나 객관적인 관점에서 기술되어야 하며 주관적으로 흘려서 는 안된다. 다시 말해서 보고서는 객관적인 자료와 사실을 바탕으로 기술되어 야 한다.4) 공정성보고서를 작성함에 있어서는 어디까지나 냉정해야 하며 선입견이나 감정에 사로 잡혀서는 안된다. 또한 타인의 학설을 무조건 적으로 비판해서는 안된다.5) 검증 가능성보고서에서 다룬 모든 연구과정은 다른 사람이 필요에 따라서 검증을 할수 있어야 한다. 실험 논문의 경우는 논문만 보아도 충분히 재실험을 할수 있도록 명확해야 한다.6) 평이성보고서는 될수있는 대로 평이 써야한다. 어려운 용어를 많이 써서 독자들로 하여금 보고서를 읽기 어렵게 하는것은 올바른 작성법이 아니다.3. 고려사항1) 독자 중심의 보고서를 위한 고려(1) 지식에 대한 고려작성하고자 하는 보고서의 주제에 대하여 독자들이 얼마나 알고 있는지를 고려하여 보고서를 작성한다. 이러한 고려는 보고서를 작성하는데 용어 선택 이라든가 어느정도 수준까지 기술할 것 인지에 대한 기준을 제공한다.(2) 요구 사항 및 문서 형식에 대한 고려목적에 따라 독자들이 문서를 읽는 용도는 다양하다. 따라서 독자들이 어 떤 용도로 보고서를 읽을지 파악 한다면 그에 따라 작성하는 것이 효율적일 것이다. 만일 독자들이 어떤 주제에 대하여 전체적으로 개념을 파악하기를 원한다고 한다면 다음 방법을 적절히 활용한다.①주제를 확실히 나타낸다.②적절한 목차를 구성한다.③주제문은 각 문단의 시작에 나타나도록 한다.④적절하게 시작적인 자료를 삽입한다.⑤핵심어가 강조되도록 문서를 작성한다.그리고 어떤 주제에 대하여 자세하게 알고자 하는 독자들을 위해서는 위의 방법에 다음을 추가로 참가하여 작성한다.①용어를 통일하여 반복 사용한다.②비전문가에게는 예제, 정의 비교들을 적절히 사용한다.③전문가에게는 표준용어를 사용한다.④주제는 일반적인 사항에서 특수한 사항으로 접근하여 설명한다.⑤세부사항에 대하여 적절히 항목을 열거하여 쓴다.)(3) 역할에 대한 고려저자는 그 독자들의 역할까지도 고려하여 문서를 작성하여야 한다.2) 문단과 문장 구성에 대한 고려(1) 문단에 관한 고려문단에 대한 정확한 개념이 없이 쓰여진 보고서는 읽기가 힘들뿐더러 독자 가 보고서의 내용을 쉽게 이해하지 못한다.문단은 내용적으로 하나의 주제만은 중심으로 전개된다. 또한 문단의 길이 는 지나치게 길거나 짧지 않아야 한다. 한 문단에서 중심이 되는 문장을 주 제문이라 하는데, 문단은 주제문을 중심으로 이를 설명하거나 보충하는 여러 개의 문장으로 구성된다.한 문단에서 주제문의 위치는 문단의 처름, 끝, 중간, 처음과 끝의 양쪽에 오는것이 가능한데, 문서를 작성하는 사람의 취향등에 따라 선택이 가능하다.(2) 문장에 관한 고려문장의 길이는 가능하면 짧은 것이 좋다. 하나의 긴 문장을 깗은 길이의 두 개 문장으로 표현하는것이 바람직하다. 짧은 문장을 권하는 가장 큰 이유 중 하나는 긴문장이 독자들에게 지루함을 주기 때문이다.)

인문/어학| 2006.10.15| 5페이지| 1,000원| 조회(2,040)

논문, 보고서, 글쓰기

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