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  • 기계공작법 용접 레포트(철도레일용접하기.테르밋용접)
    철도 레일의 제작에서 용접까지-목차-1. 철도 레일의 재료선정2. 철도 레일의 생산방법3. 철도 레일의 용접방법4. 고찰-본문-1. 철도 레일의 재료 선정이번 레포트에서 다룰 내용은 KTX고속 열차의 레일을 만드는 데 사용되는 용접방법을 알아보겠다. 먼저 열차의 레일은 우리가 기본 상식으로 볼 땐, 당연히 단단해야하고, 열 전도성이 낮아야 하고, 녹는점 또한 높아야 할 것이다. 그래야 겨울과 여름에 부피가 변하여 열차가 탈선하는 일이 없기 때문이다.실제 철도 레일은 강철로 만들게 된다. 그 비율은 아래와 같다.레일을 만들 때 대개 C : 0.60~0.75%, Si : 0.13~0.30%, Mn : 0.70~1.10%p : 0.035% 이하, S : 0.040% 이하 로 50kgN을 기준으로 생산한다.2.레일의 생산방법생산 과정은 먼저 용선로에 들어가서 용금을 얻어낸다. 용광로에서 얻은 용금은 HMPS의 과정으로 가게 된다. 여기서 HMPS는 용선 예비처리설비로써, 제강능률향상 및 품질 향상을 위해 용선을 장입하기 전에 탈황, 탈인, 슬래그를 제거한다. 이렇게 나혼 용금은 순산소 전로에 가게된다. 순산소 전로에서 용금은 산소와 접하게 되어 강도가 더욱 커지게 된다. 후에 진공 탈가스 과정을 거쳐 가스를 배출한 후에 연속주조법을 통해서 레일이 나오게 된다.이러한 과정은 아래 그림과 같이 간단하게 표현 할 수 있다.용광로 HMPS 순산소전로 진공 탈가스 연속주조법3. 철도레일의 용접방법철도 레일은 앞에서 본 바와 같은 방법으로 25m짜리를 기본 레일로 생산을 한다. 그렇게 생산된 레일은 바로 현장으로 옮겨져서 용접을 하는 것이 아니라. 먼저 25m 레일을 12개 연결해서 300m에 이르는 장대 레일로 만든다. 레일 간 연결을 할 때는 용접을 통하여 연결을 하게 된다. 이때 사용되는 용접은 전기용접이다.위는 실제 레일을 전기 용접할 때의 모습이다. 용접 방법은 전기 용접 중에서 flash 맞대기 용접을 사용하며 이때 온도는 대략 1000도 까지 올라간다. flash 맞대기 용접에 대해 알아보면 모재를 서서히 접근시켜 통전하여 단면의 국부적 돌기에 전류가 집중되어 flash가 발생되면서 접합된 용융금속이 밖으로 밀려 나오며 미용융부가 접한이 된다. 특징으로는1) 가열 범위가 좁아 열영향부가 적다.2) 접합면에 산화물이 잔류하지 않는다.3) 열이 능률적으로 집중 발생하므로 용접 속도가 크고, 소비 전력이 적다4) 이질재료의 용접이 가능하다위와 같은 특징이 있기에 철도레일의 연결부는 전기용접을 사용하게된다.이렇게 용접을 마치면 용접한 부위가 밖으로 살짝 돌출 된다. 그래서 그부분은 아래와 같은 공정을 통해서 제거시킨다.그리고 필요이상의 소성가공시에 냉간절단법을 사용한다.이렇게 생산된 300m의 레일은 열차진동이 제거되고 무진동, 쾌속운행으로 좋은 승차감을 제공하여 서비스 향상에 기여할 뿐 아니라, 궤도보수주기 연장으로 보수비절감, 궤도재료 절약 등의 비용적인 효과를 기대할 수 있다.그래서 이러한 레일을 장대화 하는데 가장 중요한 점은 얼마나 레일간의 이음새의 용접을 정밀하게 하느냐 일 것이다. 즉, 이러한 레일 용접의 요구를 잘 맞춰주는 용접을 선택해야 할 것이다.실제로 이음새 부분에 사용하는 용접의 종류와 그 특징을 알아보면 아래와 같다.(1) 후레쉬 벗트(Flash Butt)용접 : 효율 97%1) 용접할 2개의 레일 단부를 약 2mm 띄어 전류를 통하게 한 후 양 단부의 접 촉과 분리를 반복하여 발생하는 전기저항의 열에 의하여 접합단부를 가열 한 후 양모재를 밀착시켜 강압하는 용접법2) 장점 : 강도의 균일성이 높음. 기계적인 작업으로 단시간에 용접3) 단점 : 기계장치, 전원설비가 대규모(2) 가스압접(Gars Pressure welding)용접 : 효율 94%1) 산소, 아세틸렌, 프로판가스 등을 양레일의 단부를 가열해서 양모재를 가 압하여 용접시키는 방법으로 closed butt법과 open butt법이 있고 국철에 서는 레일의 양단부를 처음부터 밀착시켜 가열하는 closed butt법이 사용되고 있다2) 장점 : 장치가 간단하여 현장에서 용접될 수 있고 장치의 신뢰도가 높다(3) 테르밋(Thermit welding)용접 : 효율 92%1) 양레일을 예열해서 간극에 테르밋라는 산화철과 알미늄위 분말을 혼합한 용제를 점화시켜 가열하여 화학반응에 의해 발생되는 고열과 용융철을 얻 어 레일과 레일사이에 간격을 메워 용접2) 장점 : 부설되어 있는 상태의 레일 이음매에 형틀을 설치하여 간단한 설 비로 시행 가능(4) 엔크로즈드아크(Enclased Arc welding)용접1) 양레일 단부에 용접봉에 의한 전류를 통해서 발생하는 Arc열에 의해 레일 단을 용접봉으로 용접하는 것2) 장점 : 신뢰도가 높고 현장에서 시공가능하며, 레일 끝 닳음 및 크로싱 살 부치기 용접에도 쓰임이러한 용접 방법들이 있는 데, 이 중에서 현장에서 장대레일을 이음 하는 데 사용되는 용접은 테르밋 또는 엔크로조드 아크용접이다. 이들은 다른 용접에 비해 효율은 좀 낮지만 현장에서 시공하는 데 제약이 적기 때문에, 현장에서 장대레일 간의 이음새를 용접하는 데 많이 사용된다.테르밋 용접 법에 대해서 좀 더 자세히 알아보면-원리용접 열원을 외부로부터 가하는 것이 아닐, 테르밋 반응에 의해 생성되는 화학반응열을 이용하여 금속을 용접하는 방법.?테르밋 제 : 산화철 분말?점화제 : 과산화바륨과 알루미늄의 혼합 분말?반응 온도 : 약 2800도-용접종류1) 응용 테르밋 용접법용접 홈을 800~900도로 예열한 후 도가니에 테르미트 반응에 의하여 녹은 금속을 주철 에 주입시켜 용착시키는 법2) 가압 테르밋 용접법
    공학/기술| 2011.11.15| 6페이지| 1,000원| 조회(1,320)
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  • 카티아 모델링 세발 자전거
    카티아 R18 세발자전거이고위의 그림이 제가 그리고자 한 그림입니다.파트는 10개이상으로 되있습니다.부품은 대략 40~50개 정도 되는 것 같습니다. 유용한자료되시길~A+ 맞은 과제물입니다.
    프로그램소스| 2011.01.06| 3,000원| 조회(1,845)
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  • 축전지 결과레포트
    결과 보고서실험 제목축 전 지실험 일시2010 . 09. 09. 1~2교시학 번분 반이 름담당 조교1.결과 분석1) 여러분이 얻은 그래프 데이터를 이곳에 붙인다.47옴 방전47옴 충전100옴 방전100옴 충전2) 여러분이 얻은 데이터를 바탕으로 다음 표를 작성하여라.고정매개변수저항축전지시간상수시행ABC1/CRCRC방전1(47옴)98360.01182.0890.47947kΩ10μF0.47S충전1(47옴)77.37-72.562.0080.49847kΩ10μF0.47S방전2(100옴)18.950.00720.99601.004100kΩ10μF1S충전2(100옴)34.72-30.311.0250.976100kΩ10μF1S3) 데이터 테이블에서 회로의 시간 상수를 계산하라. 저항은Ω , 축전지 용량은 F을 단위로 계산하라.- 시간 상수는 저항과 축전지용량의 곱이다.47kΩ의 경우, 저항은 47000Ω, 축전지는 0.00001F이므로 시간 상수 RC는 0.47이 된다.100kΩ의 경우, 저항은 100000Ω, 축전지는 0.00001F이므로 시간 상수 RC는 1이 된다.4) 각 실험에서 데이터 표의 피트 상수 C의 역수를 입력하고 계산하라. 실험한 회로의 시간상수의 값을 각각 비교하라.- 47kΩ의 경우, 방전 시 1/C는 0.479이고, 충전 시에는 0.498이 나오게 된다.100kΩ의 경우, 방전 시 1/C는 1.004이고, 충전 시에는 0.976이 나오게 된다.5) 축전지 방전에서 저항이 줄어들면 어떻게 변하는가?- 축전지의 소비전력이 증가하고, 전류의 양도 늘어나게 되어 더 빨리 충전, 방전이 된다. 시간상수 역시감소하게 된다.6) 축전지 사이의 전압 대 시간의 그래프를 자연 로그 함수로 그린다면( x 축은 시간 축으로 y축은 ln V를 축으로), 방전 그래프는 어떻게 그려질 것인가? 예상 그래프를 그려보시오.- 축전지를 방전할 때는 이러한 식이 성립한다.양변에 로그를 취하면가 되게 된다. 따라서 기울기는 -1/RC가 된다.(V0 는 대략 5라 한다.) 47kΩ의 경우 기울기는 -2.13, 100kΩ의 경우 기울기는 -1 이므로 그래프는 아래와 같이 그려질 것이다.47kΩ100kΩ7) 축전지 방전회로에서의 ln(V) 대 시간의 기울기는 무엇을 나타내는 것인지 의미를 말하시오.- 위에서 설명한 대로 기울기는 -1/RC가 된다.2. 고찰? 고찰의 내용에 다음의 내용을 포함하여 기술하시오.축전지회로에서 우리가 사용한 저항의 허용오차율이 5% 라 하였으므로 47kΩ의 경우를 보면 오차 범위는 0.4465 ~ 0.4935 의 오차 범위가 나오게 되었다. 방전할 때는 0.479 이라서 오차 범위 내에 포함 됐지만, 충전 할 때는 0.498 으로 오차 범위 내에 포함 되지 못했다. 100kΩ의 경우의 오차범위는 0.95 ~ 1.05의 오차범위를 갖게 되며 100Ω의 경우는 방전, 충전 모두 오차범위 내에 들었다.
    공학/기술| 2011.01.06| 4페이지| 1,000원| 조회(514)
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  • 축전지_예비
    예비 보고서실험 제목축 전 기실험 일시2010 .09 .09 1~2교시학 번분 반이 름담당 조교1. 실험 목적 및 원리- 실험 목적 : 실제 실험을 통해서 축전지에 충전이 되는 과정과, 방전이 되는 과정을 확인하며 저항과 전압과 축전지의 상관관계를 알아보며 공식을 확인한다.? 저항-축전지 회로에서 실험에 의한 시간상수를 구한다.? 저항과 축전지의 회로 구성에서 이론적 예측한 값과 실험에 의한 시간상수를 비교한다.? 충전, 방전되는 시간 함수로써 축전지의 전위를 구한다.? 데이터를 지수함수로 만들고, 고정된 매개 변수 중 하나는 실험적 시간상수와 일치한다.- 원리 : 초기 전위를 V0라 하고, 충전된 축전지용량이 C인 축전지를 R이라 했을 때,충전 시에는이런 공식이,방전 시에는이런 공식이 성립하게 된다.축전지에서의 가장 중요한 축전지의 전기 용량은 전기용량은 C = Q/V 이런 공식으로 구할 수 있다.2. 에비 질문에 대한 답변1.사탕 통에 사탕이 처음 1000개가 들어있다. 한 시간에 한 번씩 이 사탕 통을 지나가게 되는데, 다른 사람들이 사탕을 먹는 것을 알지 못하게 먹기 위해서 한 번에 남아 있는 사탕의 10%씩만 먹었다. 몇 시간 동안 시간에 따른 남아있는 사탕의 수를 그래프로 그려라.- 우선 위 문제를 그래프로 그리기 위한 공식은 최초 1000개의 사탕의 10%를 먹었으면 1000 x 0.1이다. 그 다음 사람은 1000 x 0.1 x 0.1 이 된다. 이 과정을 계속 반복하면 결국엔 1000 x (0.1)n 이 된다.따라서 그래프를 그려보면 아래와 같이 된다.1000개의 사탕을1번 먹으면 900개가 남고,2번 먹으면 810개가 남고,3번 먹으면 729개가 남게되며 계속 해서 줄게된다.2. 사탕을 10%대신 20%씩 먹었다면 그래프의 변화는 어떻게 될까? 다시 그래프를 그려라.-위와 같은 과정의 계산을 거치게 되며 그래프는 위의 그래프보다 기울기가 더 커지게 된다.1000개의 사탕을1번 먹으면 800개가 남고,2번 먹으면 640개가 남고,3번 먹으면 512개가 남으며 계속 해서 줄어든다.3. 실험 방법 요약01. 앞의 그림과 같이 10의 축전지와 100의 저항을 회로에 연결하고 데이터 표에 저항과 축전지의 값을 허용 오차까지 기록한다.02. 27 Capacitors 파일을 연다.03. 그림과 같은 회로를 만들고 축전지를 충전시킨다. 화면 밑의 전압의 변화를 참고 하여 전위가 일정할 때 까지 기다린다.04. ‘수집’ 버튼을 누른다. 전지와 연결된 저항의 단자를 분리해서 축전지의 반대편 단자에 연결한다. 축전지가 방전되는 그래프를 수집한다.05. 데이터를 수식을 한다. 수식을 비교는 비교하고자 하는 부분만 선택하여 곡선추세선의 지수함수
    자연과학| 2010.11.14| 2페이지| 1,000원| 조회(522)
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  • 그래프에 맞추는 운동_예비
    예비 보고서실험 제목그래프에 맞추는 운동실험 일시2010 .09 .02 1~2교시학 번분 반이 름담당 조교1. 실험 목적 및 원리- 실험 목적 : 시간과 거리 · 속도 · 가속도의 관계를 통해서 운동의 개념을 파악한다.- 원리 : 운동 감지기에서 나오는 초음파를 통해서 초음파가 물체에 반사되는 시간을 통해서 운동 감지기와 물체와의 거리를 알 수 있다(거리 = 속도 / 시간). 시간에 따른 거리를 알게 되면 물체의 속도를 알 수 있고(속도 = 이동거리 / 시간), 물체의 속도를 알게 되면 가속도 역시 구할 수 있게 된다(가속도 = ?속도 / ?시간).2. 에비 질문에 대한 답변1) 원점에서 오른쪽으로 갈수록 위치가 증가하는 좌표계를 사용하여 다음 각각의 경우에 대한 시간 대 거리 그래프를 그려라(x축을 시간축으로, y축을 거리 축으로).2) 위에 열거한 각 경우에 대해 시간 대 속도 그래프를 그려라.? 정지하고 있는 물체1)2)? 일정한 속도로 가까워지는 물체1)2)? 일정한 속도로 멀어지는 물체1)2)? 정지하여 있다가 가까워지는 방향으로 가속되는 물체1)2)3. 실험 방법 요약- 시간에 따른 운동 감지기와 물체와의 거리를 측정한 후에 시간-거리 그래프를 완성한다. 완성한 그래프를 통해서 시간-속도 그래프를 완성하고, 이를 통해서 시간-가속도 그래프를 완성한다. 실험 시 주의 할 점은, 물체는 시간에 따라 일정하게 이동 및 가속하고, 그에 따른 측정 역시 정확하게 해야 위의 그래프와 근사한 결과 그래프를 얻게 된다.
    자연과학| 2010.11.14| 2페이지| 1,000원| 조회(1,207)
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