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글로벌시대의 경쟁우위 확보를 위한 기업경영의 방향

정보사회와 기업경영‘글로벌화 된 세계에서 지속적 경쟁우위 확보를 위한 기업경영의 방향’e-비즈니스학과200646017 류철곤자동차회사들의 글로벌화1998년 독일 프랑크푸르트에서 개최된 국제자동차박람회에서 오펠자동차회사의 대표이사인 Dabid J. Herman은 “독일 자동차회사들은 글로벌화를 우려할 필요가 없다”고 말했다. “왜냐하면 독일의 자동차 생산능력과 생산성은 세계 최고수준이기 때문이다. 점차 단축화되는 자동차모델 수명구조하에서 독일의 신제품개발능력은 타의추종을 불허한다. 다만 한국자동차회사의 경쟁력은 심각하게 봐야 할 잠재적 위협요인이다. 독일의 자동차 생산자들이 새로운 국제시장에 진출하면(부품을 독일에서 조달하여) 독일내의 자동차 부품생산이 촉진되어 단기적으로 독일내 고용이 촉진된다. 다만 해외조립생산으로 인해 (국내)조립공들에 대한 노동수요는 감소하나 전문기술지원수요는 상존한다.”그러나 이러한 자동차회사 경영자의 의견에 대한 독일금속노동조합(IG Metall)은 공감하지 않았다. 금속노조는 “글로벌화는 이미 초과공급상태인 세계생산량을 더욱 증가시킬 것이다.”라고 하며 독이 f자동차회사의 판매 및 이윤증가에도 불구하고 신규고용이 감소하고 있음에 불만을 표시했다. 최근 5년간 십만 명이 감원된 반면 금년에는 겨우 1,400명이 신규채용되었다.독일 경제일간지, Handelsblatt, 1998.위 기사는 글로벌화에 관한 기사 글이다. 글로벌시대가 기업을 바뀌게 한다는 것을 알 수 있는 아티클이다.글로벌화는 초국가적 인식 및 범세계적 활동을 의미한다. 국가를 기본단위로 하는 세계 정치경제질서의 새로운 변화를 의미한다. 과거에 비해 국가와 국경의 의미가 적어진 새로운 환경인 글로벌화에서는 전 세계를 기반으로 하는 사고방식과 의사결정이 요구된다. 이에 먼저 글로벌화에 대해 알고 넘어가야 될 것이다.∵글로벌화의 의의글로벌화, 세계화, 국제화 등은 전 세계가 하나의 시장 또는 단위로 통합되는 현상을 가리킨다. 국경 및 국가의 개념이 약화되고 사람, 제품, 기술,술을 결합하여 생산 및 유통활동을 전개한다. 이로 인해 글로벌화는 기업에 기회의 증가와 동시에 전 세계적 경쟁을 통한 위험의 확대를 의미한다.∵기업의 국제화 과정국제화 과정은 여러 측면에서 설명할 수 있지만 해외시장의 개입도 측면에서 하나의 점진적 과정으로 볼 수 있다. 즉 기업의 국제화는 내수지향 단계, 수출지향 단계, 현지시장지향 마케팅단계, 현지시장지향 생산단계, 세계시장지향 단계 등 5단계 과정을 거치게 된다고 볼 수 있다.내수지향 단계이 단계에서는 아직 이렇다 할 국제화가 진전되기 이전의 상태로 대부분의 생산과 마케팅활동이 국내에서 국내시장을 목표로 이루어진다. 국내시장이 해당기업이나 업계 전체의 생산능력에 비해 충분히 클 경우 EH는 해외시장 개척에 대한 관심이나 인적, 물적 능력이 부족할 경우에 해당된다고 하겠다.수출지향 단계해외시장의 상대적 중요성이 증가하고 그에 대한 관심도 늘어남에 따라 국내생산과 함께 수출을 하게 되는 단계이다. 그러나 수출활동은 주로 국내 무역업체나 외국바이어에 의존하는 등 직접적인 마케팅활동은 거의 없는 편이거나 지극히 초보적인 단계라고 할 수 있다.현지시장지향 마케팅단계이 단계에서도 해외시장에 대한 공급은 주로 국내생산 후의 수출에 의존하나 앞 단계와의 차이점은 현지의 마케팅활동에 기업이 적극 개입한다는 것이다.현지시장지향 생산단계현지시장지향 생산단계는 현지에서의 마케팅활동은 물론 현지시장의 수요충족을 위해 자체적인 현지 생산시설까지도 갖추는 단계를 말한다.세계시장지향 단계국제화가 가장 많이 진전된 단계로서 복수의 생산입지와 복수의 시장 국가 사이의 유기적 연결 관계를 주요 특징으로 한다. 이 단계에서의 기본목표는 전 세계적 관점에서의 최적화를 추구하는 것이며 생산 활동과 마케팅활동 모두에 있어 세계중심주의 혹은 세계적 관점이 요구된다. 즉 글로벌 프로덕션과 글로벌 마케팅이 필요한 것이다.위에 사항들이 글로벌시대를 뜻하는 의미와 글로벌화시대로 가는 과정에 대하여 열거해 놓았다. 이렇듯 이제 21세기는 글로벌화 즉 세계화 탈바꿈하지 않으면 기업으로서 생명을 연장하기 힘들어 질 것이다. 그러므로 글로벌시대의 기업경영의 방향에 관해서 알아보도록 하겠다.새로운 경영패러다임을 추구하는 제너럴 모터스1999년 11월 2일, 미국을 대표하는 두 자동차회사 제너럴 모터스(General Motors)와 포드(Ford)는 거의 동시에 실리콘 밸리 전체를 뒤흔들 만한 엄청난 계획을 발표하였다. 즉 두 회사 모두 앞으로는 어마어마한 규모를 자랑하는 그들의 구매업무를 인터넷을 통해 하겠다는 것이다. 만일 현재의 복잡한 구매업무를 거래가 즉각적으로 이루어지는 범세계적인 전자포럼을 통해 하게 되면 수십 억 달러를 절약할 수 있으리라는 것이 그들의 생각이다. GM은 현재 약 3만 개의 공급자를 통해 해마다 약 870억 달러 어치의 물품 및 서비스를 구매하고 있으며 포드의 구매물량은 이보다 약간만 적을 뿐이다. 그래서 이러한 거대한 두 회사가 온라인으로 모든 구매관련업무를 처리하게 되면 전자상거래의 규모는 현재의 연간 200억 달러에서 2~3년 내에 약 1조 달러에 이를 것으로 전문가들은 보고 있다. GM의 사이트만 하더라도 몇 년 내에 그것의 취급액수는 무려 5천억 달러가 될 것으로 예상된다.그런데 이 프로젝트를 매우 정력적으로ㅓ 추진하고 있는 GM의 리차드 와고너(Richard Wagoner,Jr.) 사장은 불과 1년 전인 1998년 말경까지 사무실에 컴퓨터가 없었다고 한다. 그러나 1998년 크리스마스 휴가기간 동안 대중매체와 아들들을 통해서 전자상거래 열풍을 실감하게 된 그는 쉬는 기간이 끝나자마자 정보담당 부사장인 랠프 치겐다(Ralph Szygenda)에게 GM이 새로운 기술을 충분히 활용하고 있는가의 여부를 물어봤다. 치겐다에게 틀별팀을 만들어 작업을 해서 90일 이내에 구체적인 건의안을 내도록 지시했다. 뿐만 아니라 그는 전략담당임원들로 하여금 모두 인터넷을 배우게 했다. 그 결과 1999년 봄에는 모든 전략담당임원들이 웹 열풍에 휩싸였으며 이미 이른 여름에 GM은 와고너 사장의 전폭적인 몇 주가 아닌 며칠 이내에 인터넷을 써서 그가 원하는 대로 승용차나 트럭을 생산할 수 있게 되는 것이다.1999년 8월 GM은 고객의 관점에서 전자상거래를 도입하는 것을 목적으로 하는 e-GM이라는 새로운 부서를 만들었으며 구매담당 부사장인 해롤드 쿠트너(Harold Kutner)는 온라인으로 공급회사들과 가장 빠르고 효율적으로 커뮤니케이션하는 시스템을 구축하는 책임을 맡게 되었다. 그러나 몇 주 후에 쿠트너는 공급회사들을 온라인으로 연결하는 것은 단순히 커뮤니케이션의 효율을 높이는 것보다 훨씬 더 큰 의미를 갖는다는 것을 알게 되었다. 즉 GM은 이러한 시스템을 통해 공급회사들끼리 서로 거래를 할 수 있는 사실상의 시장을 창출할 수 있고 또 그렇게 함으로써 공급사슬(supply chain) 전체에 걸쳐 값을 내릴 수 있는 가능성에 쿠트너와 그의 팀은 눈을 뜬 것이다. 그들은 갖은 노력 끝에 전략담당임원들에게 이러한 새로운 사업개념의 타당성과 중요성을 인식시키는데 성공하였다. 그 결과 GM의 막강한 전략위원회(strategy board)는 10월 하순에 쿠트너가 제안하는 프로젝트를 추진하기로 결정하였다. 한편 캘리포니아의 월넛 크리크(Walnut Creek)에 있는 커머스 원(Commerce One)을 이미 이 벤처사업의 파트너로 선정해 놓았던 GM은 포드가 자사의 야심찬 계획을 11월 2일 발표한다는 정보를 입수하자마자 서둘러 같은 날 기자회견을 해버린 것이다. 앞으로 GM이 TradeXchange라고 이름붙인 이 웹사업에서 어떤 성과를 올릴지 자못 기대된다고 하겠다.위의 사례에서 우리는 급속히 변하는 경영환경 속에서 혁신을 통해 개선을 하는 GM을 볼 수 있다. 그러나 모든 회사들이 이렇게 적극적으로 혁신을 추진하거나 또 경영혁신에 성공하는 것은 아니다. 실제로 대부분의 기업에는 혁신으로 인한 변화를 그리 달가워하지 않는 사람들이 많다. 그러나 글로벌시대에서 현실에 안주하고 오늘의 성공에 만족하는 회사는 반드시 쇠퇴하게 마련이다. 그러므로 끊임없이 현재의 나름대로 준비해온 방법 몇 가지를 적어 보겠다.§ 품질경영 개선우선 급변하고 있는 기업 환경 속에서 기업이 장기적으로 살아남으려면 반드시 고객의 욕구를 만족시킬 수 있어야 할 것이다. 종합적 품질경영은 지속적인 품질혁신을 통해 고객들의 욕구를 충족시킴으로써 기업의 생존과 번영을 확보하려는 활동이다.이것은 최고경영자서부터 말단 종업원에 이르기까지 기업의 모든 구성원이 참여하여 제품의 품질뿐만 아니라 서비스, 고객관리, 납품 등 경영의 모든 부문의 수준의 향상을 꾀하는 것이다. 그러나 단순히 선진제도나 기법을 도입하는 것이 아니라 임직원 모두가 의식개혁을 통해 품질에 대한 생각을 바꾸고 고객지향적인 기업문화를 창조하고자 하는 회사전체 차원에서의 기업 활동이 되어야 한다고 생각한다.§ 스피드 경영1980년대와 1990년대에 걸쳐 시간을 전략의 초점으로 하여 성공을 거두고 있는 기업의 예가 늘어나고 그에 따라 경쟁의 무기로서의 시간이 중요성이 크게 부각되고 있다.선생님께서 주신자료에 LG전자 김쌍수 부회장이 스피드 경영에 관해서 언급한 내용이 있다. 이 것은 제품개발부터 시장장악까지의 시간을 최소화하려는 이른바 스피드경영이 중요하다는 얘기이다. 스피드 경영이란 시간과 시점을 중시하는 현대 고객의 특성을 고려하여 현재와 미래의 고객이 원하는 상품과 서비스를 가장 빨리 그리고 고객이 바라는 가장 적당한 시점에 제공하려고 하는 경영활동이다. 이렇듯 매우 빠르게 변화하는 글로벌 시대에서 시간을 잘 활용하는 것이 무엇보다도 중요하다고 할 수 있을 것이다.§ 아웃소싱(outsourcing)아웃소싱이란 경쟁이 더욱 심해지고 기업의 전문화가 더 진행됨에 따라 기업이 스스로 핵심능력을 갖고 있지 않은 제품이나 서비스를 안에서 조달하지 않고 밖에서 공급받는 것을 말한다. 이렇게 하는 까닭은 말할 것도 없이 기업의 역량을 핵심부분에 집중하여 전체적인 경쟁력을 높이기 위해서 이다. 기업은 외부조달을 통해 더 좋은 품질의 부품이나 서비스를 더 싸게 제공받을 수 있기 때문이다. 즉 내가 잘이다.

경영/경제| 2007.05.14| 8페이지| 1,000원| 조회(550)

기업경영, 경쟁우위, 방향, 국제화, 글로벌시대

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