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  • 탄소 섬유의 구조와 성질...탄소섬유에 대한 모든것. 평가A+최고예요
    제목 : 탄소 섬유의 구조와 성질과목학과·학번이름제출날짜담당교수탄소섬유 [炭素纖維, carbon fiber]1. 재료의 선정이유- report를 위해 여러 가지 소재에 대해 인터넷과 도서를 검색하던 중에 탄소섬유라는 소재가있다는 것을 알았고 이소재가 내열성, 내충격성이 뛰어나며 화학 약품에 강하고 해충에 대한 저항성이 크다는 것을 알았고 , 특히, 가열과정에서 산소, 수소, 질소 등의 분자가 빠져나가 중량이 감소되므로 알루미눔 보다 가볍고 반면에 철에비해 탄성과 강도가 뛰어나다는 문구가 눈에 들어왔습니다.이러한 이유로 인해 스포츠용품(낚싯대, 골프채, 테니스 라켓), 항공우주산업(내열재, 항공기 동체), 자동차, 토목건축(경량재, 내장재), 전기전자, 통신(안테나), 환경산업(공기정화기, 정수기) 등 각분야에 고성능 산업용 소재로 널리 쓰인다는 것을 알고 흥미로웠습니다.그래서 탄소섬유를 좀더 알아가고 이론적으로 인지 하고 있으면 차후 취업을 해서도 응용 분야나 재료 선정에 있어서 많은 도움이 될거라 생각하고 또한 기계 금속 분야가 아닌 섬유 분야의 소재이기 때문에 타학생들과의 희소성도 조금 있지 않을까 하는 생각에 탄소섬유라는 소재를 선정하게 되었습니다.2. 재료의 소개/이력/기본 이론, 등- 탄소섬유란?:한문장으로 정의를 내리자면 < 유기섬유를 불활성 기체 속에서 가열, 탄화하여 만든 섬유.>이다.탄소섬유가 처음 알려진 것은 약 100년 전 T.A.에디슨이 대나무 섬유를 탄화하여 전구의 필라멘트로 사용했을 때이다. 공업적으로 제조되기 시작한 것은 1959년 셀룰로오스계 섬유를 기초로 하여 생산한 것이며 한국에서는 1990년 태광산업이 처음으로 생산에 성공했다.원료로는 셀룰로오스, 아크릴 섬유, 비닐론, 피치(pitch) 등이 쓰이는데, 원료에 따라 또는 처리 온도에 따라 분자배열과 결정의 변화가 생긴다. 일반적으로 탄소의 육각 고리가 연이어 층상격자를 형성한 구조이며 금속광택이 있고 흑색이나 회색을 띤다.강도 10∼20g/d, 비중 1.5∼2.1. 내열성, 성이 월등하지만, 어느 한계를 넘으면 잘 부러지는 단점이 있다. 이를 보강하는 것이 일반적인 금속재보다 훨씬 가벼운데다 강도는 뛰어난 탄소섬유. 마치 철근 콘크리트와 같은 원리로 여기서는 탄소 섬유가 철근 역할을 한다. 골프채 외에도 흔히 카본 낚시대로 불리는 고탄력 낚시대, 테니스 라켓, 경주용 자전거, 양궁 및 스키장비 등에 이 소재가 널리 이용되고 있다. 탄소섬유 복합재료는 원래 군사용, 항공우주용으로 개발됐다. 일반적으로 항공기의 동체나 날개에는 고강도 알루미늄 재료를 사용했으나 탄소섬유 복합재료는 강도는 비슷하면서 훨씬 가볍기 때문에 연료소비를 줄일 수 있고 조종성도 증가된다. 아프가니스탄에서도 맹위를 떨친 미 공군의 F117 스텔스 폭격기의 외형은 대부분 탄소섬유 복합재료로 만들어진 것으로 알려져 있다. 또 우주왕복선의 앞부분과 날개부위에도 이용됐다. 국내에서는 KT-1 훈련기의 보조날개, 최근 공개된 고등 훈련기 T-50의 수평꼬리날개 등에서 기존의 알루미늄 재료를 대체하고 있다. 민간 항공기의 경우 에어버스(A320)의 꼬리날개 승강기에 들어가 있다.최근 한국기계연구원은 내년 발사 예정인 국산 과학로켓 추진체의 가압탱크를 탄소섬유 복합재료로 만들고 있다. 가압탱크는 고압의 헬륨으로 추진체의 연료를 밀어주는 역할을 한다. 제조과정은 우선 고순도 액체 탄소를 노즐로 뿜어 탄소섬유를 만든 다음 가압탱크 틀 주위를 천을 짜듯 감싸 일차적인 형태를 만든다. 그 다음에는 떡을 찌듯 열경화성 에폭시 수지에 담가 탄소섬유 사이사이에 수지를 채워 보강하면 완성된다.@ 탄소섬유제조의 일반적인 공정탄소섬유는 섬유형태의 유기 전구체물질(precursor material)을 불활성분위기에서 열분해하여 제조하며, 전구체물질로는 레이온(재생 셀룰로오스), 석탄·석유피치 그리고 폴리아크릴로니트릴(polyacrylonitrile, PAN)이 있다. 탄소섬유제조 기술에 있어서 제조공정 중에 일어나는 전구체물질의 중량감소는 중요한 문제이다. 탄소수율을 결정짓는 요소로는 고분자 전 하였다.( 탄소나노섬유의 종류 )탄소나노섬유의 종류는 morphology(형상)와 microstructure(미세구조) 관점으로 분류한다. 형상의 관점에서는 그림에서 보는 바와 같이 “straight”, “spiral”, “helical” 그리고 “branched” type으로 구분한다. Straight 형상은 구체적으로 구분할 때 촉매금속이 탄소나노섬유의 끝에 있느냐 혹은 중심에 있느냐에 따라 1방향 성장과 양방향 성장으로 구분 할 수 있다.탄소나노섬유의 형상은 straight type의 1방향 성장이 가장 일반적이고 그 다음이 양방향으로 성장한 것이다. 촉매의 양쪽면으로 성장이 일어나는 과정을 연속적으로 관찰해 보면 그 촉매는 성장과정이 끝난 후에 나노섬유의 중간에 존재한다. 분위기 조절이 가능한 전자현미경내에서 탄소나노섬유의 성장과정을 관찰해 보면 bi-directional growth의 경우, 촉매를 중심으로 동일한 속도로 양쪽방향으로 성장하는 것을 관찰할 수 있다.이러한 형상으로 성장하는 경우 촉매의 모양을 관찰해 보면 항상 대칭적이고 그 모양이 일반적으로 다이아몬드 형상을 가지고 있다. Audier에 따르면 이러한 금속촉매는 각 코너에서 나노섬유가 성장하는 다각형(4각이상)의 형상을 가지고 있으며 hydrocarbon의 흡수와 분해가 일어날 수 있고 탄소가 존재하지 않는 넓은 평평한 면을 가지고 있다.어떤 계에 있어서는 금속촉매가 rotary motion을 일으키고 이러한 현상으로 그림1(b)에 나타낸 것처럼 spiral(twisted)형상의 나노섬유가 얻어지기도 한다. 또한 이러한 형상의 변종물로 나타난 것이 helical type으로 그림1(c)에 나타내었다. 그림1(d)는 branched type으로써 촉매입자가 나노섬유의 끝에 위치한다. 이 끝에 위치하는 촉매입자가 폭발하듯이 수많은 작은 입자로 나뉘어지고 이 나뉘어진 입자들이 제2의 작은 나노섬유를 형성하는 역할을 하게 됨으로써 많은 가지를 가진 나노섬유가 형성된다.그림 1. 탄소나노섬유의수는 공정온도와 밀접한 관계가 있고 연신을 가하지 않고도 830GPa까지의 물성을 나타내는 탄소섬유를 제조할 수 있는데, 이것은 레이온이나 PAN을 전구체 물질로 사용한 경우에 비하여 장점으로 이야기되어질 수 있다. 석유 메조페이즈 피치를 전구체로 하여 탄소섬유를 제조하는 전형적인 공정은 다음과 같다.메조페이즈 피치를 형성하기 위하여 등방성 피치를 350℃이상으로 장시간 열처리하면 분자들이 연속적으로 탈수소 축합반응을 일으키면서 응집하여 액정을 이루게 되는 거대분자를 형성하게 된다. 이렇게 준비한 메조페이즈 피치를 직경이 작고 배향이 잘 이루진 전구체섬유로 용융방사한다. 이 때, 피치의 분자량은 방사용액의 점도와 관련하여 방사속도와 온도를 결정하는 중요한 요소이다. 분자량이 너무 낮으면 테트라메틸 튜람(tetramethyl thiuram)을 첨가하여 응축반응을 증가시킬 수 있고, 분자량이 너무 높아 방사용액의 점도가 너무 높아지면 가소제를 첨가하여 점도를 낮출 수 있다.가. 석유나 석탄에서 나온 Pitch를 좁고, 가는 노즐을 통해 구워 만들어진 제품나. 제조 공정1.열처리 : 350℃ 이상으로 장시간 열처리. 탈수소 축합반응이 일어남.메조페이즈 액정 형성.2.용융방사 : 메조피이즈 피치를 직경이 작고 배향이 잘 이루어진 전구체섬유로 용융방사함.3.탄화 공정4.흑연화 공정- Rayon계 탄소섬유레이온은 비스코스, 큐프라암모늄 그리고 비누화 아세테이트(saponified acetate)의 세 가지 타입으로 제조되며, 탄소섬유제조용으로는 비교적 결함이 적은 특수 등급의 비스코스레이온이 보통 사용된다.셀룰로오스의 열분해 반응은 고온에서 1.4 글리코시딕(glycosidic) 결합이 절단되고 나서 셀룰로직(cellulosic) 단위가 분자내 재배열을 하여 중간산물로 레보글루코산(levoglucosan)을 형성하는 역중합(depolymerization)을 수반한다. 이러한 레보글루코산은 분열되어 휘발성물질과 저분자량물질을 형성한다. 초기공정인 240-320℃의 온도범위사용되기 위해서는 보다 가격 경쟁력을 지닌 탄소섬유의 제조가하나의 선결문제이다. 이러한 관점에서 일본을 중심으로 가격이 저렴한 핏치류를 원료로 사용하여 산업용분야에 다량으로사용할 수 있고 향후 자동차용 박판의 대채 구조재로서 사용할 수 있는 핏치계 탄소섬유의 개발 연구가 진행되고 있으며, 국내에서도 석탄계나 석유계 핏치 탄소섬유 제조에 있어서 가시적인 성과를 거두고 있다.3. 응용분야- 탄소섬유는 저밀도, 고탄성계수와 강력, 낮은 열팽창계수, 높은 전기·열 전도도를 가지며 진동감쇄능력, 생체적합성, 크립저항성, 피로특성, 부식특성, 마찰·마모특성과 화학적 안정성이 뛰어난 고성능섬유이고 상대적으로 값비싼 재료이다. 이와같이 탄소섬유는 기계적 특성이 우수하고 무게가 매우 가벼워 탄소섬유보강 고분자복합재료·탄소섬유보강 금속복합재료·탄소섬유보강 세라믹복합재료·탄소섬유보강 탄소복합재료와 같은 탄소섬유 보강 복합재료(carbon fiber reinforced composites)의 보강재로 지금까지 사용되어 오던 다른 재료들을 내몰고 점차 그 영역을 우주항공, 스포츠용품, 생체공학, 자동차산업, 화학공업 등으로 넓혀가고 있다고 한다, 이에 대해 자세히 알아보자.< 휴대성 강조한 탄소섬유 노트북>, ( 소니코리아 바이오 TZ )바이오 TZ 시리즈도 예외는 아니다.바이오 TZ는 겉모습부터 심상치 않다. 재질을 자세히 들여다보면 금속 같기도 하고 플라스틱과 비슷한 것처럼 보인다. 이 재질의 정체는 바로 탄소섬유. 카본 파이버(Carbon Fiber)라 부르기도 하는 탄소섬유는 레이온과 아크릴섬유를 합성시킨 일종의 합성 섬유다. 그러나 섬유라고 해서 만만히 봐서는 곤란하다. 강철보다 더 단단한 강도를 가지고 있을 뿐 아니라 무게가 가벼워 비행기 동체로도 활용하는 신소재이기 때문이다. 바이오 TZ는 4층만 사용하던 기존 모델과 달리 6층 탄소섬유를 깔아 강도는 2배 정도 높였고 뒤틀림 현상을 최소화했다.외부 재질로 탄소섬유를 사용해 제품 내구성을 높이고 무게는 줄였다.11.1인치다.
    공학/기술| 2009.03.09| 16페이지| 3,000원| 조회(2,477)
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  • 한국 골프의 대중화
    2008년도 2학기 생활체육 골프 보고서★ 한국 골프의 대중화 ★우선 골프를 이번 생활체육 수업으로 처음 접하게 된 저로선, 첫 수업을 시작하기전에 뭔가 긴장감이나 설렘을 잊을수가 없습니다. 평소 구기종목부터 모든 스포츠를 좋아하는 저도 골프라는 스포츠를 저희들이 쉽게 접근할수있는 당구나 볼링등에 비해서 장비나 의상 장소등 제한적인 요소가 많이 필요하고 아름다운 자연경관과 함께 비용이 많이 필요한 뭔가 귀족적인 스포츠라고만 생각 하다가, 이렇게 교양 수업을 통해서 조금이나마 경험 해볼수 있다는 것에 대한 많은 기대를 했었습니다. 그리고 한학기 동안 수업을 하면서 여러 가지 골프 용어부터 스윙자세, 라운딩에 관한것들 등을배우고 직접 실천함으로써 어느덧 지금은 모든게 자연스럽고 7번 Iron 에 대한 자신간마저 들정도로 내가 골프에 가까워 졌구나 하는 생각을 하게 되었습니다.그리고 이렇게 골프라는 스포츠에 흥미를 가지게 되니깐 다른 스포츠도 그렇듯 내가 좋아하는 친구나 주변사람들과도 같이 경기를 하면서 골프를 즐기고 싶다는 생각이 들어서 주변 사람들에게 같이 해보지 않겠냐고 골프에 대한 상식과 룰, 내가 느낀 좋은점 등 을 이야기 해주었습니다.그러자 하나같이 나오는 반응이 “ 골프? 그거 비싸자나? ” , “ 장비하고 필요한거 많지? ” 등등.. 아직은 제 주변에 긍정적인 반응보다 부정적인 반응들을 많이 보였습니다. 이렇듯 예전보다는 많이 대중화가 되었다고는 하지만 아직까지 분명 우리는 골프는 비용이나 장비등 제한적 요소가 많고 전국민에 즐길수 있는 스포츠는 아닌거 같습니다.2~3년전 제가 친척이 계신 영국에 반년 정도 갔었던 기억이 떠올랐습니다. 우리나라와 다른 여러문화를 경험하였지만, 골프에 대해서 이야기 하자면,, 영국은 골프가 정말 대중적이고 축구 다음으로 시민들이 많이 즐기고 보편화 되어있는 스포츠 라는걸 느꼈습니다. 남녀노소를 불문하고 자기 장비만 있으면 누구나 매우 저렴한 가격으로 즐길수 있도록 되어있는 것을 보았습니다. 물론 시설이 좋고 국제대회가 개최되는 고급 골프장도 있겠지만, 일반 시민들이 즐겨 찾는 저렴한 골프장과 시내 몇몇 공원에서도 퍼팅 연습을 할 수 있게 정비된 그린과 스윙연습하는 시설을 무료로 제공하는 곳도 보았습니다. 그리고 더욱 인상 깊었던 점은 복장에 있었습니다. 반바지를 입은 노인이나. 청바지나 평상복을 입고도 자유롭게 시설을 이용하는 사람들을 보았을 때 우리나라와는 다르게 정말 영국은 골프가 대중화 되었구나 라는 것을 느꼈습니다. 그리고 우리나라도 여러모로 매력있는 골프를 여러 사람 들이 즐길 수 있게 어서 빨리 대중화가 되었으면 좋겠다는 생각을 해보았습니다.우리나라의 골프대중화를 이루기 위해서는 일단 골프라는 스포츠가 어떤 스포츠 인지 일반대중에게 많이 노출이 되어야 할거 같습니다. 박세리 김미연부터, 근래에는 박인비 오지영 김인경, 지존이라 불리는 신지애등, 외국에서도 좋은활약을 보여주는 골프선수들이 한국이라는 나라를 알리고 여러모로 힘든시기에 있는 우리 국민들에게 많은 힘이 되고 있고, 또한 골프에 대해 관심을 가질수 있게 도와주는거 같습니다. 이러한 좋은 활약을 하는 선수들이나 골프경기에 대한 소식을 언론매체에서자주 다루게 된다면 잘 모르던 골프에 관한 지식도 생기고 관심도 생길 것 같습니다.그리고 골프의 대중화를 위해서는 무엇보다도 이용료 하락과 수요를 충족시키기 위한 공급의 확대가 이루어 져야 한다고 생각 하는데, 그중 가장 문제가 되는 것 중 하나나가 경제적인 부담인거 같습니다. 거의 회원제로 운영하는 골프장이 많아서 비회원 경우 20~30만이 넘는 이용료가 가장 부담이 되는데 예전보다는 많이 대중화가 되었다고는 하나 일반인에게 부담이 되는 스포츠임이 분명합니다. 얼마전 뉴스를 보다가 나온 내용인데 국내 골프장 이용료의 40~45%정도를 차지하고 있는 것이 세금이라고 들었습니다. 골프도 하나의 산업으로 각광을 받고 있는시점에서 지나친 세금 부여는 경제 관점이나, 대중화에 효율적이지 못 하다고 생각을 합니다. 점점 수요와 공급이 늘고 있는데 이러한 세금 제도가 산업의 성장을 저해하는 요소가 될 거 같습니다. 이런 부분을 개선하면 앞으로는 골프장과 이용자간의 적절한 이해관계에 따라 저렴한 가격이 된다면 골프 이용자 수도 점차 증가하고 골프장측도 많은 수익을 얻을 수 있어 점차 가격을 더욱 하락 할 것이라 생각되고 골프의 대중화를 위해선 이러한 과정이 필요 하다고 생각 합니다.또 한 가지는 점점 골프를 즐기는 인구가 늘어 현재 400만 정도의 인구가 골프를 즐긴다고 하는데 국내 골프장은 250여개 정도가 있다고 합니다. 이렇듯 늘어가는 인구를 수용하지 못하는 공급에도 문제가 있는 거 같습니다. 우리 나라가 워낙 땅이 좁고 산지가 많은 나라 인점도 있지만, 일단 골프장 개발이라 함은 환경을 파괴한다는 부정적인 시각이 많아서 어려움이 있는 거 같습니다. 저부터도 고속도로를 지나다가 산을 깎아서 골프장을 만드는 모습에 눈살을 찌푸린 적이 있습니다.골프장의 개수가 부족하다 보니 자연스럽게 가격을 상승될 수밖에 없는 거 같고, 또한 많은 이용자 들이 더넓고 값싸고 시설이 좋은 해외로 골프 여행을 많이 다니고 있어서 문제가 된다는 점도 보았습니다. 이는 심각한 자본유출을 유발 할 것이라고 생각이 됩니다.생각의 역발상을 통해서 우리 나가가 좀 더 좋은 환경과 좋은 시설로 국제 대회도 개최하고 골프 관광객을 많이 유치 할 수 있다면 경제적 효과도 볼 수가 있고 한국에 대해 더 많이 알려지면서 골프나 스포츠 이외 분야의 산업에서도 더욱 경제적 효과를 볼 수 있을 거 같고, 대중화도 더욱 급속히 진행될 것 이라 생각 합니다. 이런면을 생각하면 골프장 공급의 확대는 당연하다고 생각하는데, 최대한 자연보호에 중점을 두고 효율적으로 우리나라의 국토를 운영 한다면 골프의 대중화와 관광객 유치 등등.. 많은 효과를 볼 수 있을 것 이라 생각 됩니다.
    예체능| 2009.03.09| 3페이지| 1,500원| 조회(360)
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  • mps에 관한 ppt 자료
    ① 매장내 거부감을 일으킬 수 있는 인공적인 커피향을 사용하는 대신에 은은한 천연 커피향을 제공함으로써 소비자의 구매욕구(식욕)를 향상시킨다. 그리고 매장 내 금연, 음식물 반입금지 등의 사항을 적용함으로써 매장 내 고유의 커피 본연의 향을 유지하고자 노력한다. 향이 강하지 않은 side menu를 선택하게 하고 매장 내 테이블을 일직선 구조로 정렬하여 커피의 향이 잘 퍼지게 하고 있다. ② 종업원 직접 커피제품이나 side menu를 다루어야하는 종업원들에게 진한 향수 사용과 진한 화장을 금지하여 커피제품이 가진 본연의 향을 파괴하지 않도록 조심 하고 있다. 문 제 정 의 문 제 정 의- 주위의 실제적 MPS를 선택하여 설계하는 과제로서 저희 조에서는 연립주택의 상수도 공급방법을 선택 하였으며 이의 이해를 바탕으로 개선점을 생각해보기로 했습니다. *수돗물의 공급과정수돗물의 공급과정*MPS 개요도MPS 개요도: 직경 0.05m: 직경 0.01m지하 저수조P3m3m1m0.1m90° Elbow축소 ElbowBall valve*계 산 과 정계 산 과 정밸 브*계 산 과 정계 산 과 정2. 축소 Elbow*계 산 과 정계 산 과 정3. 평 관*계 산 과 정계 산 과 정4. 90°Elbow*계 산 과 정계 산 과 정5. 평 관직렬관 Piping System 병렬관 Piping System*⑶ 자유를 만끽하면서... 스타벅스는 셀프서비스 커피점이다. 말 그대로 우리가 필요할 때 주문하면 된다. 들어가자마자 점원이 다가와서 주문을 받아가지 않으니 대화의 장소로 스타벅스로 이용하는 데 있어 구매가 전제된 것은 아니라고 봐도 좋을 것이다. 네 명이서 앉아서 커피를 두잔 시키든 아예 시키지 않던 간에 그건 우리의 자유다. 그렇다고 눈치를 볼 필요도 없다. 우리가 방문해본 바로는 좌석의 배치 자체가 매장의 프론트와 꺾여져 있기 때문에 점원과 눈을 마주쳐야 하는 불편함을 근본적으로 해결하고 있었던 것이다. 물론 우리가 스타벅스를 ‘자유로운 장소’로 정의함에 있어 돈을 내지 않고 장소를 이용할 수 있다는 점만을 고려한 것은 결코 아니다. 스타벅스는 매장 자체가 널찍해서 사람들의 동선 자체가 다른 사람들의 개인적인 영역을 침범하지 않도록 되어 있다. 자유롭게 이동하고 그런 이동에 타인에게 불편함을 주지 않을까 하는 부담감이 없는 공간. 그래서 우리는 스타벅스를 자유의 공간이라 정의하고 있는 것이다. 고 찰
    공학/기술| 2008.06.06| 12페이지| 2,000원| 조회(409)
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  • 복합배관 실험 보고서
    복합배관 실험보고서- -1. 실험 목적- 저수조의 물을 펌프로서 고수조에 펌핑하고, 그 유량을 관내에 흐르게 하여, 관마찰 실험, 벤추리, 노즐, 오리피스를 통한 유량의 측정실험, 직관과 곡관 및 급확대 , 축소관에서의 압력 손실 실험 등을 측정하여 연속 방정식, 베르누이 방정식, 달시-바이스바흐식의 이해를 통하여 배관계의 손실을 측정하고 복합배관(Multi-Piping System; MPS)에서의 유량안배원리를 이해함으로 유량제어개념을 이해한다.2. 기초 이론가. 유량측정실험[그림 ]- 유체가 관로를 따라 흐를 때 관의 단면적이 변화하게 되면 관의 단면적 변화에 대응하는 유체의 압력변화가 생긴다.이러한 압력변화를 이용한 유량계를 압력차 유량계라 하며, Oriffice meter, Ventury meter, Nozzle등이 이에 속한다.비압축성 유체가 [그림 1]과 같이 단면적이 축소하는 관로를 따라 흐를 때, 단면적이 각각,인 지점 1, 2에 베르누이 방정식과 연속방정식을 적용하면(1)(2)와 같은 관계가 성립한다.우선 유로에서의 에너지 손실을 무시하면 유량 Q는 식 (1),(2)로 부터(3)과 같이 된다.그러나 실제 유동에 있어서는 관마찰에 의한 에너지 손실이 수반되므로 실제 유량은 식 (3)으로 계산한 유량보다 작아져 다음과 같이 보정하여 사용한다.(4)1) Ventury meter[그림 ]< 관계식 >여기서:유량:유량계수 (≒ 0.98):목의 단면적 (m2):입구의 단면적 (m2):차압 (m)2) Nozzle[그림 ]< 관계식 >여기서:유량:유량계수 (≒ 0.99):노즐의 단면적 (m2):차압 (m)3) 달시-바이스바흐식을 이용한 손실수두 계산Darcy-Weisbach 방정식 유도 과정차원해석손실계수이 식을 이용해서 에너지 손실손실수두벽면에 전단응력이 완전발달유동 일 때에는 관에서의 에너지 손실이 길이 대 지름의 비와 완전히 비례하기 때문에 손실계수를 바꿔쓸 수 있다.이것을 Darcy 마찰계수(f는 Moody 마찰계수라고도 함)라 부른다.손실계수와 관련시키면이 된다.에 대입해 풀면이 된다.이 식을Darcy-Weisbach 방정식 이라고 한다.나. 손실수두의 실험- 수평 원관에서 단면이 급격히 확대되거나 축소할 경우에 발생하는 에너지 손실에 관한 연구는 매우 중요한 의미를 갖고 또한 여러 가지 밸브의 마찰에 관한 연구는 우리 생활에 여러 분야에서 사용되는 것을 직접 접할 수 있기 때문에 매우 중요하다.그 적용분야를 보면 각종 보일러나 발전소의 파이프 라인 등의 에너지 분야, 송유관이나 송수관, 또는 냉각수 공급 등에 쓰이는 각종 파이프 라인은 많은 응용분야가 있다. 또한 수평 원관에서 단면확장이나 단면 축소에 의하여 발생하는 손실을 파이프내의 압력강화와 직결되므로 이는 송유관이나 송수관의 펌프 용량을 계산하거나 파이프라인 중간에 설치하는 가압펌프의 용량을 계산하는데 매우 중요하다.1) 직관에서의 손실수두- [ 그림 7 ]과 같이 비압축성 유체가 관내를 흐를 때에는 다음과 같은 베르누이 방정식이 성립한다.(1)요기서은 마찰손실수두( friction loss head ) 또는 수두손실( head loss)이라 하며,단위 중량의 유체가 1에서 2까지 가는 사이에 잃어버린 역학적 에너지의 양이다.[그림 ]3. 측 정 치910Nozzle1Nozzle21112Nozzle1회차115114.5112.88.525322회차*************93.72Ventury 1Ventury 278Ventury1회차7778216868.52회차118118.5105115114.8910Nozzle1Nozzle21112MPS1회차7169551020222회차114.*************04.72Ventury 1Ventury 2781회차735911462602회차1154.5100112.2111.84. 유량계의 손실계수- 3개의 평행으로 연결된 관 중앙에 다음 3개의 베르누이 간섭원리에 의한 유량계가 설치 되어 있다. 각 유량계 전후의 손실크기를 측정하기 위하여 각 단순관의 손실을 다음 실험데이터를 얻은 후에 계산하도록 한다.비고횟수QVRehL(계산)h1(실험)오차ventury1회0.0010167060.94606806335004.518330.0490.090.0412회0.0004947950.*************5.448130.0120.030.018Nozzle1회0.0056702738.95*************.752710.36489.579.1362회0.0030913114.*************61.10123.0802521.9201) Ventury2) Nozzle3) 복합배관복합배관에서 유량의 계산식은 다음과 같다.여기서 우리가 실험시 얻은 △h 의 값이 음수(-)가 된다. 루트값이 음수가 되어 복소수 계산이 되므로 값을 구할수 없다.5. 고 찰1) 압력 차이를 나타내는 관에 정확한 물기둥을 읽는데 어려움이 있었다. 이것은 물 펌프가 일정한 물공급 또는 압력을 제공하지 못했거나 각 관을 통과하고 약간의 동압에 원인이 있었던거 같다.2) 각 관에 물이 통과할 때 난류의 영향이 실험결과에 손실을 크게 만들었다.3) 실험에 의한 손실수두와 계산에 의한 손실수두는 상당한 오차를 보이지만 데이터의 전반적인 흐름은 비슷했다. 계산시 여러 가정과 상수값의 임의적 선택등 여러 오차요인을 고려할 때 비교적 정확한 실험이었다.
    공학/기술| 2008.06.06| 6페이지| 2,000원| 조회(507)
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  • ,press가공의종류에 대하여 평가A좋아요
    1. 전단 타발 가공(SHEARING) 의 종류재료 또는 부품의 가장 자리를 여러 모양으로 따내는 가공을 말한다.(5) NOTCHING적용 예작업 설명가공 명고무, 가죽, 금속, 박판 등을 BLANKING또는 PIERCING가공할때 쓰이며 펀치의 절삭날은 20도 이하의 예각으로 한다.(3) DINKING직선 혹은 회전 날 을 사용한 각종의 전단 기 를 사용하여 재료를 직선 혹은 곡선에 맞춰 전단 하는 가공.(2) SHEARING동일 치수의 구멍을 미리 정해져 있는 배열에 따라 순차적으로 다수의 구멍 뚫기를 하는 가공(6) PERFORATING타발 가공의 일종으로, 재료의 타발 을 도중에서 정지하면, 펀치 하면 의 재료는 펀치가 먹어 들어간 양만큼 밀려난다. 이와 같이 절반쯤 타발 하는 반 타발.(4) HALF BLANKING절단 가공에 의해 다이 구멍 속으로 떨어지는 쪽이 제품으로 사용되는 가공.(1) BLANKING재료의 일부에 SLIT을 내거나, SLIT을 냄과 동시에 성형하는 가공.(11) SLIT-FORMING적용 예작업설명가공 명재료에 구멍을 뚫는 작업으로 타 발 된 쪽이 스크랩이 되는 것으로 BLANKING과는 반대이다.(9) PIERCINGPRESS가공에 의한 제품의 절단면은 전단 면, 파단 면 등으로 이루어져 있고 약간의 경사를 갖고 있다. 제품의 형상에 따라 이러한 형상이 곤란한 경우 이면을 깍 아 서 재료를 수직으로 가공하여 양호한 절단면을 얻는 가공을 말함. Clearance가 작은 punch와 die 로써 면을 다듬음.(8) SHAVING둥근 캍 날 을 회전하며 연속 전단하는 기계를 사용하여 긴 판재를 일정한 폭으로 잘라내는 가공.(10) SLITTINGDRAWING 된 용기의 나머지 살을 잘라내기 위한 가공.(7) TRIMMING회전 날재료평판에 구멍을 뚫고 그 구멍보다 큰 직경을 가진 펀치를 밀어 넣어서 구멍에 플랜지 를 만드는 가공(5) BURRING금속판의 두께를 변화하지 않고, 여러 가지 형태의 비교적 얕은 요철을 만드는 가공(4) EMBOSSING적용 예작업설명가공 명원통의 용기나 관재의 일부를 넓혀서 직경을 크게 하기 위한 가공(3) BULGING굽히기 작업의 총칭으로 V, U, HEMMING, CURLING, SEAMING등도 여기에 속한다.(2) BENDING판 또는 원통용기의 가장 자리에 원형단면의 테두리를 만드는 가공(6) CURLING판이나 용기의 일부에 장식 또는 보강의 목적으로 좁은 폭의 비드 를 만드는 가공을 말한다.(1) BEADING2. 굽힘 성형 가공(BENDING) 의 종류전 공정에서 만들어진 제품의 형상이나 치수를 정확하게 하기 위해 변형된 부분을 교정하는 마무리 가공.(11) RESTRIKING적용 예작업설명가공 명전 가공에서 굽힘 가공된 제품의 가장 자리를 약간 젖혀서 눌러 접어두는 가공을 말한다.(9) HEMMING재료의 표면을 평평하게 고르는 작업(8) FLATTENING다중 굽힘에 의해 2장의 판을 굽혀 겹쳐서 눌러 접합하는 가공.(12) SEAMING통 또는 원통용기의 단부 부근의 직경을 감소 시키는 가공을 말한다.(10) NECKING그릇 따위의 단 부 에 형을 사용 하여 플랜지 를 만드는 가공(7) FLANGING다이 속에 금속재료를 넣고 펀치로 재료를 눌러 붙이면 다이 의 구멍(전방압축), 펀치와 다이 의 틈새 (후방 압출), 펀치와 다이 의 틈새 및 및 다이 구멍(복합압출), 으 로 재료가 이동하여 형상을 만드는 가공.(5) COLD EXTRUSION적용 예작업설명가공 명치약 튜브와 같은 얇은 벽의 깊은 용기를 만들 때 적용되는 일종의 후방 압출 가공을 말한다. 다이 에 경 금속을 넣고 펀치가 고속으로 하강하면 재료는 그 충격으로 신장 된다.(3) IMPACT EXTRUSION선재, 봉재, 판재를 횡 방향 으 로 압축하여 직경이나 두께를 감소 시켜 길이나 폭을 넓히는 가공.(2) SWAGING막대 모양의 재료의 일부를 상하로 압축하여 볼트, 리베트 등과 같은 부품의 두부를 만드는 일종의 UPSETTING가공을 말한다.(6) HEADING재료를 밀폐된 형 속 에서 강하게 눌러 요철과 같은 형상을 표면에 만드는 가공을 말한다.(4) COINING재료를 상하 방향에서 압축 시켜 높이를 줄이고 단면을 넓히는 가공.(1) UPSETTING3. 압축 성형 가공(FORMING)의 종류용기의 직경을 감소 시키면서 깊이를 증가 시키는 가공.(3) REDRAWING적용 예작업설명가공 명제품의 측벽 두께를 얇게 하면서 제품의 높이를 높게 하는 훓 기 가공.(2) IRONING평평한 금속 판재를 원통형이나 각통 형의 제품으로 성형.깊이가 깊은 DEEP DRAWING, 얕은 SHALLOW DRAWING 이 있다. 음료 캔, 주방기구, 용기, 싱크대, 자동차 판(1) DRAWING4. 드로잉(DRAWING) 의 종류{nameOfApplication=Show}
    공학/기술| 2008.06.06| 6페이지| 2,000원| 조회(2,080)
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