RERORT부동산의 가격 발생 요인교과명-부동산 감정평가 이론교수-이재웅 교수님학과-부동산학과학번-207210082이름-전병석■ 부동산 가격의 발생 요인 ■◆ 유용성 (효용성; utility, usefulness)◆ 상대적 희소성(scarcity)◆ 유효수요(effective demand)1)개 여(가)부동산을 소유함으로써 발생하는 장래의 이익에 대한 현재의 가지를 말함.(나)일반 타 재회와는 달이 그내용연수가 장기적이거나 영구적이다.(다)소유권 역시 이전은 가능하나 그본질은 장지적인 바 부동산 가격은 소요권의존속기간에 발생한 이익에 대한 현재가치가 되는 것임.(라)수익환원법의 기초 이론이 됨.1) 유용성 (효용성; utility, usefulness)(가)효용(效用)이란 그 부동산을 사용, 수익함으로써 얻을 수 있는 수익성(收益聖), 쾌적성(快適性) 및 생 산성(生産性)을 말한다.(나)效用은 부동산의 용도에 따라서, 주거용(住居用)은 정신적 만족감을 나타내는快適性으로 표현되 며 農. 工業用은 生産性으로 그리고 영업용(營業用)은收益性으로 표현된다.(다)효용은 需要者에 따라서 일정하지 않은 특징이 있다.2) 상대적 희소성(scarcity)(가)인간의 욕망에 비해서 그 충족수단이 질적, 양적으로 유한(有限),부족한상태의 정도를 말한다.3)유용성 (효용성; utility, usefulness)(가)효용(효용)이란 그 부동산을 사용, 수익함으로써 얻을 수 있는 수익성(수익성), 쾌적성(쾌적성) 및 생 산성(생산성)을 말한다.(나)효용은 부동산의 용도에 따라서, 주거용(주거용)은 정신적 만족감을 나타내는쾌적성으로 표현되 며 농. 공업용은 생산성으로 그리고 영업용(영업용)은
주간 인구에 대한 설명과목명: 부동산 개발기획교수명: 이 재웅 교수님학 번: 207210082이 름: 전 병 석제출일: 2008년11월20일1.주간인구→주간인구는 그지역에서 상업시설 등의 설치에 커다란 영향을 미치는 요인 중에 하나이다특정도시에 상주하고 있는 인구 중에서 특정도시로부터 유출되고 있는 통근자 및 통학생을 제외하고, 반대로 특정도시로 유입되고 있는 통근자 및 통학생을 더한 값→?산출식 = 특정도시 상주인구(즉, 야간인구)-[(특정도시의 상주인구 15세 이상의 취업자중 근무처가 특정도시 외에 있는 자)+(특정도시 상주인구 통학자중 학교가 특정도시 외에 있는 자)]+[(특정도시외의 상주인구 15세 이상의 취업자중 근무처가 특정도시에 있는 자)+(특정도시외의상주인구 통학자중 학교특정도시에 있는 자)]→기획제안자는 특정도시의 유입인구와 유출인구를 통근자 및 통학생으로 구분하고, 이에 관한 과거 데이터를 시계열적으로 정리하여 주간인구에 대한 특성을 찾아내는 것이 중요2. 통행자수 파악법▶통행자와 통행량→통행자란: 도보와 자전거 및 오토바이에 의하여 상점 및 상점가에 방문하는 고객→통행량이란:자동차이용자도 포함하는 것으로서 통행자수 파악에서는 자동차이용자는 제외①조사방법-통행자총수………요일별, 시간대별, 조사지점별-통행자밀도?속도………방향별, 속도별-통행자층………남녀별, 연령별, 직업별②통행차수 표현방법③통행자 속도→통행자 속도는 매출수요와 관계되기 때문에 중요. 개별 상점 앞 보행자의 스피드가 평균 보행속도보다 느린 경우가 구매에 결부3. 통행차수 파악법①OD(Origin Destination)조사」와「스크린?라인(screen?rine)조사→OD조사는 출발점(Origin)과 도착점(Destination) 사이의 교통량조사를 의미.→스크린?라인조사는 특정 지점의 교통량을 조사하는 것을 의미.②통행대수와 입지→조사방법에 의하여 조사된 내용이 입지와 어떠한 관계에 있는가를 파악할 필요③대형차혼입률→도로를 통행하는 대형차의 비율→대형차 혼입률이 20% 이상이면 상업시설의 입지로서 적당히지 못함.→대형차 혼입률이 20% 이하가 되어야 상업시설의 입지로서 타당.