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압출 공정의 분류 및 공정

..PAGE:1압출 성형 공정LOGO..PAGE:2Company Logo목 차압출 성형의 정의1압출 성형의 분류2공정 및 특징3압출제품의 결함4www.themegallery.com..PAGE:3Company Logo정 의www.themegallery.com..PAGE:4Company Logo정 의www.themegallery.com..PAGE:5Company Logo분 류압출 성형의 분류열간 압출냉간 압출연속 압출단속 압출충격 압출직접 압출분말 압출간접 압출정수 압출www.themegallery.com..PAGE:6Company Logo공정 및 특징압출 방법-금속 빌릿(재료)을 용기에 넣고램으로 가압하여 반대쪽 구멍으로강제로 밀어내는 작업.특징-공작물과 용기의 마찰이 커서램 성형력 증가.용기안에20~30% 빌릿 잔류.- 압출 판 에 붙은 만드렐 을이용 중공 단면 ,준 중공 단면생산 가능www.themegallery.com..PAGE:7Company Logo공정 및 특징압출 방법-다이가 램쪽에 설치 되어 램을공작물 방향으로 밀면 금속이랩의 진행방향과 반대로 나온다.특징:-빌렛이 용기와 상대 운동을 하지않아 직접압출 보다 램 압출력 이낮다.-직접압출은 용기 안에 20~30%빌렛이 잔류 하나간접은 10%까지 줄일수 있다.단점:-중공 램의 강성이 낮고 다이 를 빠져 나오는 압출 품을 지지하기가 어렵다.www.themegallery.com..PAGE:8공정 및 특징압출 방법-다이에 경금속을 넣고펀치가 고속으로 하강하면재료가 그 충격에 의해연신 되면서 성형됨특징-공정이 많이 단축되고 신속하다-깊이는 지름의 4~6배, 지름의1/200까지 두께를 갖는 압출제품을 얻을수 있다.후방충격압출전방충격압출복합충격압출www.themegallery.com..PAGE:9Company Logo공정 및 특징-압출 방법container와 billet 사이의 마찰이 문제가 될 때 billet을 기계가공하여 die에 끼우고 container에 액체를 채워 press로 가압하여 압출 됨 정수압출은 일반적으로 실온에서 행하여지며, 윤활성이 좋고 온도 상승과 고압이 점도에 미치는 영향이 적은 식물성유가 많이 사용된다.특징- billet이 container와 유체마찰을 하여압출력이 감소한다.-취성재료의 압출도 가능하다,-실온(室溫)에서 가공이 가능하다.단점: -설치의 복잡성과 경험을 요하므로공업적 응용에 제한을 받는다.-고압을 요한다.www.themegallery.com..PAGE:10Company Logo공정 및 특징압출 방법-분말을 가열하여 회전 screw로 압출한 후 공기 또는 물로 냉각하여 압출을 완료한다.특징-일반 소결 제품보다 연성, 강도 및 인성 등의 기계적 성질이 양호하고, 열 및 전기 전도성도 크다.www.themegallery.com..PAGE:11Company Logo공정 및 특징www.themegallery.com..PAGE:12Company Logo단면 형상의 예www.themegallery.com..PAGE:13Company LogoDie 각압출방법윤활압출 온도압출 비 및 속도압출력에 영향을 미치는 인자www.themegallery.com..PAGE:14Company Logo압출력에 영향을 미치는 인자www.themegallery.com..PAGE:15Company Logo압출력에 영향을 미치는 인자www.themegallery.com

공학/기술| 2009.04.26| 17페이지| 1,500원| 조회(2,351)

압출가공, 직접압출, 간접압출, 충격압출

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공학윤리 사례 (분당 이마트 주차장 외벽충돌 추락 사건)

1. 공학윤리란?과거에는 국가의 부강함을 평가하는 기준이 군인의 수와 전쟁무기의 발달 등 군사력이가장 중요한 비교의 대상이었다.그러나 현재에는 경제전쟁, 기술패권주의, 수출경쟁력, 국가경쟁력 강화 등여러가지 형태로 표현되고 있지만 그 실체인 기술력이 더욱 중시되고 있는 실정이며그 주체는 물론 엔지니어이다. 엔지니어의 정의를 살펴보면 사전적 의미로는 기계, 전기,토목, 건축 관계의 기사 · 기술자라고 한다.하지만 현재 쓰이고 있는 포괄적 의미를 살펴보면 엔지니어란 공학자와 같은 맥락에서,기본적인 공학적 원리들과 관련된 업무를 수행하며, 과학자들과는 달리 원리들의 발견보다원리의 적용을 더 지향한다. 그리고 현실 적용 가능한 시스템, 공정, 서비스를 실현하기 위한원리적인 뒷받침을 제공하고, 그에 대한 설계를 수행하는 사람들을 통틀어 말한다.이것은 폰 카르만(Von Karman)이 "과학자는 무엇인가를 탐구하고 공학자는 없었던 것을 창조한다"고 말한 데에 잘 나타나 있다.현시점에서 엔지니어의 역할, 사회적인 책임, 사명 등은 막대하다.엔지니어의 특성상 문화의 형성 및 사회적 현상에 직접적인 영향을 미치기 때문이다.이처럼 영향을 미치는 공학적인 산물은 사회적 요구에 따라 제작하고 설계된다.이것이 사회에 정착하게 되면 또 다른 새로운 사회적 수요를 창출하게 되는데엔지니어는 기계의 설계단계부터 이 기계가 사회에 미칠 영향력을 윤리적인 측면까지 고려하여야할 책임이 있다. 그러나 현재 대부분의 엔지니어들은 공학을 가치관과는 무관하다고 인식하고 있다.공학적 산물은 선하지도 악하지도 않으며 단지 이것을 이용하는 사람들의 의도에 의해 악하거나선하게 사용될 뿐이라고 생각한다.하지만 공학적 산물은 분명히 그것을 설계한 사람의 가치관에 의존되어 있다.그 이유는 모든 공학적 수요는 특수한 필요에 의해 창출되며,설계에는 유일성이 있을 수 없고, 일단 형성된 기술은 환경문제 등모든 사회에 영향을 미치기 때문이다.2.공학 윤리 딜레마 사례(분당 이마트 주차장 차량 추락사고)2008년 6월26일 경기도 성남시 분당구 정자동 신세계 이마트 4층 주차장에서 연모(55.여)씨가 몰던EF승용차가 벽면을 뚫고 15ｍ 아래 바닥으로 떨어져 차안에 타고 있던 2명이 즉사 하였다.주차장 벽면은 두께 7㎝ 가량의 강화 콘크리트 페널로 지어졌고,벽면 앞에는 철제 바리케이드(높이 25㎝, 길이 2ｍ, 파이프 지름 15㎝)가 세워졌는데,차량은 바리케이드에 충돌하면서 벽면을 뚫고 추락한 사건이다.분당 이마트는 1996년 삼성건설이 시공한 것으로삼성건설측은 부실공사 의혹이 제기되자 설계도 그대로 건축하였다고 말했다.차량이 돌진하여 건물 벽면에 난 구멍추락 사고가난 이마트 벽면3. 사례에 대한 자신의 고유한 의견 및 논리적 근거 제시이 사건과 관계된 건물 설계자, 시공업체 그리고 건물 운영사 측에서 설계와 안전,안전과 안전 대책이라는 딜레마에 빠졌었는지는 알 수 없다. 하지만 공학도 입장에서 바라본사건의 문제점을 다음과 같이 지적하고자 한다.본 사고가 난 건물은 1996년 삼성건설에서 시공한 것으로, 일부 언론에서 시공사측의 부실공사를의심하자 시공사측에서는 설계도 그대로 시공하였다고 밝힌바 있다.주차장 외벽은 내부가 비어있는 7cm 두께의 강화 콘크리트 패널이 사용됐다.강화 콘크리트 패널은 시멘트를 주원료로 진공압출 성형해 생산되는 조립식 패널로, 충격에 약해건축용으로는 주로 내벽이나 파티션 등에 쓰이고 외벽용으로는 조립식 건물에 쓰인다.1996년 삼성건설에서 이마트 건물을 시공할 당시에는 주차장 외벽 안전시설 기준(자동차 진행방향과 마주보는 벽은 추락방지를 위해 두께 20cm이상, 높이 60cm 이상의 콘크리트 구조물을 설치진행방향이 아닌 벽체는 두께 12cm이상, 높이 60cm이상)이 개정되지 않아서 이 건물은 안전시설기준이 적용되지 않았다. 하지만 20도 이상의 경사진 굽은 도로를 설계하는 과정에서 최소한의안전을 생각하였더라면, 7cm 두께의 속이 빈 콘크리트 페널을 사용하지 않았을 것이다.설계자는 설계를 하기 전에 구조적 안정성은 물론, 만일의 사태를 대비한 백업을 마련해 두어야한다. 삼성건설사 측의 주장대로 설계도대로 시공되었다면, 설계자의 공학윤리적 의식이 부족했던

공학/기술| 2009.04.26| 4페이지| 1,000원| 조회(2,182)

공학윤리, 분당 이마트, 주차장사고

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