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주거, 근린생활시설, 오피스, 문화시설 등 건축설계할때 필요한 자료입니다. 자전거, 오토바이, 승용차, 버스 등 주차에 관련된 설계에 꼭 필요한 많은 사항들이 포함되어 있습니다. 이 자료하나로 더이상 주차관련 스트레스 받지 마시길 바랍니다.

[주차]1. 주택에서의 자전거의 주수,보관1) 자전거 주륜, 보관 스페이스는 작아지기 쉬운 까닭에 충분한 스페이스를 미리 고려해야 한다. (자전거 치수에10cm이상의 여유분 확보)2) 자동차의 차고 내에 주차할 때는 자전거 대수의 증가를 고려하여 여유있는 스페이스를 준비하도록 한다.2. 건물 밖에서의 주륜 및 전용주륜장1) 스탠드가 달려있는 자전거를 세워두기 위해서는 고정용 보조기구가 필요하다.2) 양방향 자전거 통행이 가능한 통로폭은3~3.5m이상이다.3) 큰 주륜장의 주통로는 여러 대가 교차할 것을 고려하여5~6m의 폭을 마련해야 한다.L1=60 X nL2=30 X nL3=60 X nL4=15 X nL5=30 X nL6=30 X nL7=15 X nL8=35X(n-1)+95L9=42X(n-1)+135L10=52X(n-1)+165자전거의 주차스페이스와 치수(L : 주륜구역장 길이, 단위:cm)3. 오토바이의 주차치수1) 오토바이는 자전거와는달리 치수와중량이 다양하기 때문에 표준적인 수치를 나타내기는 어렵다.2) 보편적으로, 50cc 클라스이면 너비65cm X 길이180cm, 750cc 클라스이면 너비85cm X 길이220cm 정도면 된다.오토바이의 평행주차방법[주차]1. 차체간격1) 일반 운전자일 경우50cm이상이면 지장이 없으나, 미숙련자를 고려하여90cm이상을 확보한다.2) 신체 장애자(1) 보행하는 방법(지팡이,협장,휠체어 등), 부축하는 사람을 위한 공간 등을 고려해야 한다.(2) 대규모의 주차장에서는 난간이나 전용 주차 공간을 계획해야 한다.승용차의 차체간격2. 직각후퇴주차1) 차로부터의 시인거리가30~50m 이므로, 그 배인60~100m 이내에 주차 공간을 준비한다.2) 후퇴,주차일 때 후벽에의 충돌을 방지하고 적절한 주차위치를 가늠할 수 있는 정지표시가 필요하다.직각후퇴주차에 있어서의 차도와 지시선3. 차도폭과 주차스페이스의 관계1) 대체적으로 최소 회전반경의 주행에 있어서의 궤적폭은 차폭의1.5~1.7 배로 생각하면 된다.4. 주차패턴과 표준치수1) 평행 주차- 노상주차 등에 흔히 볼 수 있는 패턴이다.2) 30도 주차- 전진주차시 많이 사용되며, 차도폭은 좁아도 되지만, 주차시의 사용면적이 조금커진다.3) 45도 주차- 전진,후퇴 모두 사용 가능하나, 전진 주차일 때 주차하기 쉽다.4) 60도 주차- 조종성이 가장 좋다. 차도폭은 넓게 할 필요가 있지만1대당 주차 소요면적은 적어도 된다.5) 직각 주차- 후퇴주차에 많이 이용된다. 주차소요면적이 가장 적게 든다.5. 주차주간치수1) 주간치수를 다룰 때는 충돌 보호재의 두께도 고려할 필요가 있다.2) 주택처럼 소규모이거나 구간의 거리가 짧은 구조로 된 건물의 경우 주간에1대의 주차공간을 마련한다.3) 중규모 이상의 건축물일 경우 주간에3대의 주차 스페이스를 마련한다.4) 3대 주차용 주간거리가7.5m 이면, 대형차, 중형차를 혼합하여 주차시킬 수 있다.5) 주차공간이 커지면, 양측주차 형식을 이용하는데, 60도 정도의 사선주차와 직각주차가 많이 이용된다.[주차]1. 버스터미널에서의 착발형식1) 평행착발형(1) 가장 많은 전진주차 패턴이다.(2) 버스노선은 일방통행이며, 평행으로 주차되므로 앞뒤에 다른차가 정차할 때를 고려하여 여유있는 치수를 마련해두면 후퇴할 필요도 없고, 운전하기도 용이하다.(3) 승각용 아이랜드를 설치할 때 주행하는 차도폭은 최소3m 가 필요해진다.(4) 아이랜드는 승객이 대기하도록 하고 또 승강시의 안전을 확보하기 위하여 설치된다.(5) 주변의 교통량이 많을 경우나 사람들의 열이 중복될 때에는 아이랜드의 폭을 넓게할 필요가 있다.아이랜드가 하나인 경우의 평행착발형아이랜드가 복수인 경우의 평행착발형2) 사각착발형(1) 주차공간이 고르고 운전하기 쉬우며 아이랜드 주변도 환히 트여있다.(2) 아이랜드가 길어지면 평행착발형에 준하는 아이랜드 치수나 차도치수가 요구된다.사각착발형(45도인 경우)사각착발형(60도인 경우)3) 톱니상,방사상착발형(1) 버스의 점유공간에 관해서는 경제적이긴 하지만 후퇴하는 운전이 필요해진다. 이때는 유도관원을 두게한다.톱니상착발형방사상착발형2. 트럭의 착발형식1) 수직착발형(1) 트럭의 후부에서의 하역 작업이 용이해진다.(2) 여러대가 동시에 작업을 할 수 있으므로, 작업시간이 단시간내에 집중되는 업종에 적합하다.2) 평행착발형(1) 차의 움직임의 흐름에 맞는 주차방법이다.(2) 접착폼의 면적이 커지면 작업면적도 커지므로, 작업이 스무스해진다는 점에서 합리적이다.수직착발형평행착발형3) 어느 발착형식에 있어서나 트럭과 플랫폼의 레벨차를 해소하기 위해, 플랫폼에 수동이나 기계식의 리프트를 마련하게 한다.[주차]1. 자동차의 회전궤적1) 차체의 길이, 차폭, 축거, 최소 회전 반경 등에 의하여 결정된다.2) 90도, 180도, 360도가 기본이 된다.2. 사로형식1) 다층식 주차장에서 상하 방향에의 이동은 엘리베이터 사용이나 사로주행으로 이루어진다.2) 형식과 위치결정은 부지형상과 가로와의 접한 위치에 따라 좌우된다.3) 사로의 구배와 너비는, 안전성과 주차장의 효율을 고려할 경우, 구배는12.5%내외, 폭은8.5m (일방통행일때는4.5m) 정도가 바람직하다.4) 사로의 종류a. 직선사로사로에서의 주행은 비교적 안전하나, 양단부에서 차도가 구부러지는 때가 많으므로 약간 안전성이 결여되어 있다. 그러나 주차층이 다층일때도 교통관재를 쉽게하게 할 수 있는 잇점이 있다.b. 굴절사로부지의 형상에 적합시키기 용이하고, 주차와 사로부분을 분리시킬 수 있는 등 유리한 점이 많지만, 사로에서의 시야가 방해를 받으므로 안전성의 면에서 약간의 난점이 있다.c. 원형사로부지의 형상에 의하여 좌우되나 부지이용률 면에서 불리하다. 주차바닥부분과 완전히 분리시킬 수 있으며, 주차 바닥면에서 동선계획을 유리하게 할 수 있다. 전망은 나쁘지만, 곡률이 고르기 때문에 위험성은 없다.2차선사로 편측형팽행직선사로 양측형대향직선사로 편측형대향직선사로 양측형대향직선사로 연속형평행순환사로 분리형2차선 지그재그형경사반원형사로2차선원형사로 단부형곡면상입체주차 시스템의 패턴(실선:입차라인, 점선:출차라인)[주차]1. 주륜설비1) 역전 자전거 주륜장같이 많은 자전거를 주륜시킬 때에는, 정거하기 쉽고1대당의 점유 면적을 적게 할 수 있어 유효하다.2) 종류는 타일, 블록, 그랑크, 래크 등이 있다.자전거용 타일자전거용 블록자전거용 그랑크각종자전거용 래크3) 차륜을 끼워넣는 구멍에 물이나 진흙이 들어가기 용이하므로 배수 장치를 하고 소제하기 용이한 형태로 만든다.2. 승용차용 주차설비1) 차단게이트(1) 차의 출입을 관리하는 장치이다.2) 발차방지장치(1) 이 위로 차가 들어서면 점선부의 플레이트가 튀어올라 발차를 방지하는 장치이다.차단게이트발차방지장치3) 턴테이블(1) 기계식주차장의 출입구에 마련되면, 차의 방향전환을 쉽게한다.(2) 출입구 부근이 좁은 주차장에 유효한 설비이다.턴테이블슬라이더식 턴테이블4) 자동차용엘리베이터(1) 로우프식, 유압식 체인식, 스크루식 등이 있다.(2) 주차 스페이스의 입체화에 따라 사용된다.3. 순환식기계주차설비1) 수직순환방식(1) 1개당의 설치공간을 적게 잡아도 되지만, 출입하는데 시간이 걸린다.(2) 차를 장치로 진입시키는 위치에 따라 하진입식, 중간진입식, 상부진입식으로 분류된다.2) 수평순환방식(1) 다수의 반기를2열 혹은 그 이상으로 배열하여 순환 이동 시킨다.(2) 반기의 이동 패턴이 원호상인 것을 원형 순환식, 진선 운동의 조합인 것은 상형순환식이라 한다.

공학/기술| 2019.02.28| 14페이지| 3,000원| 조회(150)

건축, 설계, 건축설계, 오피스, 주차, 근린생활시설

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화장실 각론 개론

1. 화장실의 위치와 크기를 먼저 결정하라1) 코어나 계단실 부근에 위치 시키되 각 개실 내부에 두어야 하는지를 고려하여 우선 적절한 위치를 결정한다. a. 남녀공용으로 할 것인지 남녀분리할 것인지를 결정할 것(이때 용도와 규모에 따라 반드시 남녀분리해야 하는 것이 있으므로 이를 확인할 것)b 공공성이 높거나 이용자가 많은 시설에서는 특히 사용중의 프라이버시 확보와 기다리는 사람도 쾌적하게 있을 수 있는 유효 적절한 대기공간을 확보한다. 2) 위치가 결정되면 법규적으로 건축계획적으로 적절한 크기를 결정한다-a. 법적인 시설용도를 확인한 후， 이용자수와 집중도에 의한 화잠실 규모를 결정하기위한 기초 수단인 변기수를 결정해야 한다. (이때 장애자용 화장실의 의무여부를 확인할 것)b. 변기수는 이용자의 남녀비율과 앙변기，소변기수，구리고 세먼대의 크기와 개수까지를 고려한다C. 이때， 백화점과 같이 불특정 다수의 공간인 경우에는 여성용 화장실에도 남아용 소변기， 유아용 세면기， 기저귀갈이대등을 고려한다.d. 대변기 간막이와 기본치수를 결정하는데 가장 중요한 요소는 억시 타일의 기본 단위결정이다. 예전에 가장 일반적인 치수였던 150x150은 현재 거의 생산되지 않고 있다. (그 동안 작게는 200x200, 또는 200x250 이 많이 쓰여왔으나 최근에는 300x300, 450x450, 450x600등이 많이 쓰인다.) 이에 따라 칸막이의 폭과 길이， 세면대의 위치를 줄눈과 위치시켜 최종 치수를 결정하도록한다2. 화장실내 행위별 조닝을 계획하라1) 이용자가 원활하게 이용가능하도록 용변，세면，화장등의 악 행위를 기능별로 독립 분류시키거나 집중배치한다. (동선을 고려하여 헐위가 물흐르 듯 진행이 가능하도록 하되， 세면영역/소번영역/대변영역등이 분리되는 것이 이상적이다 )2) 통로 등 외부에서 화장실 내부가 보이지 않도록 출입구를 계획하고 또한 거실에 직접 면하지 않도록 해야 소음을 피할 수 있다.

공학/기술| 2016.08.30| 17페이지| 3,500원| 조회(1,014)

건축, 설계, 화장실, 개론, 각론

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커튼월 사진사례

포토| 2016.07.02| 96페이지| 2,000원| 조회(358)

사례, 건축, 친환경, 설계, 커튼월, 공모전, 도면

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포토| 2016.07.02| 100페이지| 2,000원| 조회(143)

사례, 건축, 친환경, 설계, 공모전, 도면, 루버

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루버 사진사례

포토| 2016.07.02| 105페이지| 2,000원| 조회(143)

사례, 건축, 친환경, 설계, 공모전, 도면, 루버

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