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스키의 이해(기술,역사,장비)

? 스키의 역사인류 최초의 스키로 추정되는 것은 기원전 삼천 년 경 동물의 뼈로 만들어진 눈신 모양의 것으로서, 스웨덴의 듀가르덴(Djugarden) 박물관에 보존되어 있다. 이것은 눈이 많이 내리는 산악지방에서 살던 조상들의 보행, 사냥, 운반 등 교통수단으로 고안된 것이라 여겨진다.고대 스칸디나비아 반도의 추운 나라에 사는 사람은 설원의 교통이나 수렵할 때 생활의 도구로 스키를 사용하였다. 노르웨이의 신화 속에서는 스키를 타고 수렵하는 "울"이라는 남자 신과 순백색 옷을 입고 빛나는 얼음 헬멧을 쓴 "스카디"라는 여신 등이 나온다. 또 북부 노르웨이에서는 스키어의 모습을 새긴 석기가 발견되었다.스키의 어원은 '얇은 판자'라는 스칸디나비아에서 유래되었다고 한다. Ski라는 단어의 유래에 대한 확실한 증거를 가진 학설은 없지만 고대 북부지방에서 사용된 눈 위에서 신는 신발의 뜻으로 사용된 노르웨이 말과 영어의 skid, skip, skiff, 및 skate에서 찾아볼 수 있다. 위의 단어들은 모두 '미끄러지는 동작'과 관계가 있다.? 근대스키의 역사스키는 아주 오래 전부터 추운 지방 사람들의 사냥과 이동, 운반, 수단에 없어서는 안될 중요한 교통수단으로 이용되었고 BC 3000년 이전으로 추정된다. 지금까지 발견된 스키로 보아 스키는 기원전에 북유럽 지방과 아시아 산악지방에서 사용되었음을 알 수 있다.생활양식의 변화와 함께 스키는 쇠퇴의 길을 걷기 시작했다. 그때 1860년 노르웨이 왕실이 스키대회 승자에게 상을 주고 나서부터 생활 용구로서의 스키는 스포츠로서 시작되었고, 드디어 국가적 스포츠가 된 스키는 노르웨이를 중심으로 활발해 졌다.1888∼1889년에 노르웨이 극지 탐험가로 유명한 프르쵸프 난센이 스키로 그린랜드 횡단에 성공하여 그 기행문에 "스키는 모든 스포츠의 왕자다"라는 명문은 사람들이 스키에 관심을 갖게 하였다. 이것이 난센이 근대 스키의 정신적 아버지라고 불리 우는 이유이다. 1890∼1896년 오스트리아인 마샬 즈다르스키(Mathiar Zda오늘날 폴 사용법의 기초가 되었다.가장 오래된 스키 경기는 1892년 노르웨이 오슬로 부근에서 열린 홀멘콜렌(Holmenkollen)대회이며 활강 경기로는 1911년 오스트리아 칸다하 경기이다. 13세기경부터 대중스포츠로 자리잡기 시작한 것으로 알려지며, 북유럽을 중심으로 발달되어 왔다. 1942년에는 제1회 동계올림픽 대회가 프랑스의 샤모니에서 열리면서 더욱 발전되어 갔고 이 대회를 계기로 그 해 2월 2일 국제스키연맹(F.I.S)이 창설되었다. 오늘날의 스키는 겨울 스포츠의 대명사로 대중의 레저 스포츠로 확고한 자리를 차지하고 있다.? 한국스키의 역사한국의 스키 역사는 오래 전부터 시작된 것으로 추정된다. 그 이유는 산간지역 주민들이 생활 수단의 하나로 교통 및 수렵을 목적으로 썰매와 설피를 사용한 것으로 보이기 때문이다. 특히 수렵은 겨울철 식량확보에 중요한 역할을 하였다. 막대기 끝에 창을 달아 몸을 지탱해 가며 멧돼지나 곰을 잡았던 것이다.고대 썰매는 주로 고로쇠나무와 벚나무를 사용하여 만들었다. 썰매를 만들기에 적합한 나무를 선택하여 며칠간 물에 담갔다가 끌이나 대패로 깎아서 만든다. 바인딩은 썰매 중간에 네 곳에 구멍을 뚫어 짐승의 가죽이나 삼껍질 같은 것으로 신발을 매어 신는 방법을 썼다.우리 나라의 근대 스키가 들어온 것은 구한말로 본다. 우리 나라에 스키가 처음 들어온 것은 선교사들이 국내에서 포교활동을 한 것과 때를 같이하여, 그들이 겨울철 눈 덮인 산에서 스키를 즐겼다고 전해진다.우리 나라에서 발견된 가장 오래된 눈 기구는 함경남도 맹천에서 발견된 것으로서 현재 일본의 조에쓰 시 종합박물관에 소장되어 있다. 1990년 강원도 고성군에 위치한 알프스리조트에 한국스키박물관이 개장되었다. 전시실에는 고대썰매, 창, 설피 등의 실물과 썰매의 제작과정, 썰매 기술 등이 전시되어 있다.그 뒤 1929년에는 일본인들에 의해서 원산 근교 신풍리에 한국 최초의 스키장이 개설되었으며 한국인 스키어가 탄생한 것은 1930년대 무렵이었다. 그러나 스키의 면모가958년 국제스키연맹에 가입한 이래, 동계올림픽에 태극마크를 단 선수가 출전한 것은 1960년 미국 스쿼밸리(Squaw valley) 올림픽 이후부터이다. 우리 나라에서의 스키 역사는 그리 짧은 편이 아니며, 지금은 곳곳에 스키장이 생겨나고 겨울이면 수백만의 사람들이 스키장으로 몰릴 만큼 대중적인 스포츠로 확산되고 있다.이전의 스키는 자신의 발로 타고, 또 미끄러지는 것을 기본으로 했다. 높은 산에 들어가는 것은 겨울 산에 관한 지식이 필요하여 엄격하고 험한 알프스등은 전문가만이 들어가게 되어 있었던 것이다.그러나 제 2차 대전 후 40여년에 사정은 일변했다. 세계 도처에서 높은 산에 리프트와 케이블카(곤도라)를 걸고 또 리프트가 없는 곳은 스키장으로 보지 않게 되었다. 이것은 필연적으로 스키인구의 급증을 초래하였다.그러나 보급이 추진된 결과 스키장은 해수욕장처럼 혼잡하게 되어 그에 따라 동래의 넘어짐에 따른 부상이 더해져 스키어 동호인들이 충돌에 따른 상해가 급속히 증대하고 있다. 스키를 뛰어난 스포츠로 하는가 위험한 스포츠로 하는가, 기로에 서 있다고 해도 지나치지 않다. 멋진 스키를 건전하게 발전시키기 위해서는 스키어 한 사람 한 사람의 자각과 스키장 운영자의 안전관리가 중요하다.스키도 스키어가 좋아하는 지형과 변화 속에서 폭과 길이도 변화하였으며 특히 단판에서 합판 글라스파이버메탈 그리고 카본 등으로 그 변화는 놀라울 정도였다. 또 교통수단으로서 발생한 스키가 스포츠로 활성화되는 동안 스키장의 장비 특히 스키 리프트와 스키 곤도라 등 기계화된 점을 간과할 수 없다. 그리고 현재 스키 여행도 활발하며, 현재 스키어는 350만 또는 400만명 정도로 추정되나 앞으로 스키인구는 더욱 기하급수적으로 늘어날 것이다.? 스키 장비스키에서 사용하는 장비에는 스키, 스키부츠, 바인딩, 폴(스톡) 등이 있고 그에 부가하여 스키왁스, 고글, 선글라스, 장갑, 모자, 스키웨어 등의 용품들이 있다. 스키장비는 자신의 것으로 하고 충분히 사용함으로서 스키어 자신의 일부 로서 다를 것이 없지만 재질면에서는 급격한 변화를 보여왔다. 요즘 스키는 디자인이 화려해지는 경향도 있다. 플레이트의 기본적 인 형태는 톱, 센터, 테일로 나눌 수 있다. 스키(Plate)는 보통 3부분으로 나누어지는데 오목하게 들어가 있는 가운데 부분을 센터 또는 웨스트라 하며 넓게 만들어진 앞과 뒷 부분은 각각 톱, 테일이라고 한다. 스키모양을 보면 센터부분이 두꺼우며 앞과 뒷부분은 얇게 만들어져 센터부분이 볼록하게 휘어져 있다. 스키어가 타고 설면을 내려가고 방향을 바꿔 이동할 때, 스키는 단순한 판이 아니다. 설면의 변화와 턴 호에 맞춰 휘고 유연하게 변형하여 다시 제자리로 돌아가는 용수철같이 되어 설면으로부터의 충격을 완화하거나 흡수하여 변화무쌍한 눈 위를 스무드하게 이동할 수 있게 하는 일종의 정교한 기계로서 기능을 갖고있다.대부분의 스키는 나무나 플라스틱을 중심으로 하고 있다. 그 상하에 메탈(경량합금), 글라스카본파이버 등을 배치하여 샌드위치 구조로 한 것, 중심 주변을 글라스 카본파이버로 싼 박스구조, 플라스틱 소재를 위에서 덮은 캡 구조 등 여러 가지 재료와 구조의 조합에 따라 사용대상에 맞춰 기능을 만들어 내고 있다. 재료와 구조의 조합에 따라 활주성, 안전성, 조작성, 회전성, 기타 몇 가지 특징적인 기능을 향상시킨다. 한편 플레이트의 톱과 테일이 기존 스키보다 대략 15~20%정도 더 커진 스키를 카빙스키라 부른다. 모든 스키는 카빙 턴을 할 수 있기 때문에 기본적으로 같은 맥락으로 보고 있지만 카빙스키는 톱과 테일이 크고 길이도 조금 짧다. 턴의 형태는 원호를 좀 더 안정적으로 짧게 그리며 회전 마무리시 측면 미끄러짐이 적다. 카빙스키는 기존 형태의 스키보다 훨씬 타기 쉽기 때문에 전세계 스키어들이 많이 즐기고 있으며 국내 경향도 이를 따라갈 것으로 보인다.? 스키부츠 / BOOTS스키부츠는 일상적으로 사용하는 부츠와는 달리 신체 동작을 스키에 전하고 설면에 작동하는 매체 역할을 한다. 그래서 기능면으로서 방수성, 보온성, 내구성 그리고 잠그는 장치가 되어 있는 것을 말함)와 리어 엔트리 부츠(Rear Entry Boots: 뒷쪽(발꿈치쪽)에 잠그는 장치가 되어 있는 것을 말함)가 있으며 프론트(Front)는 신기가 불편한 반면 세밀한 조정을 할 수 있다는 장점이 있어 선수나 고급자들이 많이 선택하고, 리어(Rear)는 세밀한 조정은 어려운 반면 신기 편하고 디자인이 미려하여 초, 중급자나 여성스키어들이 많이 선택한다. 프론트(Front)의경우 버클을 채우는 순서는 발목 부분의 것을 제일 먼저 채우고 그 다음 발 끝쪽, 발목 위의 순서로 채운다. 엔트리 시스템이란 부츠에 발을 넣기 위해서 여는 부분으로 과거에는 끈으로 조이고 풀었다. 대부분의 렌털 부츠는 엔트리가 뒤쪽에 있으며 앞에 있거나 발등에 있는 형태는 부츠 바깥쪽 버클로 조절케 돼있다. 깔창은 전문 스키어들이 에지 각을 좋게 하기 위해 쓰던 것으로 스키가 발바닥을 통한 운동인 만큼 초보자들도 많은 도움이 된다. 스키어의 신체 동작은 기술수준에 따랄 쓸모 없는 동작이 많은 상태로부터 점차 적어지도록 변화한다. 또 사면상황, 스피드, 턴의 크기에 따랄 부츠의 착용감에 대한 스키어의 감각도 다르다. 이를 염두 해 두고 부츠의 기능평가를 하여 자신에게 맞는 것을 선택하는 것이 중요하다.? 바인딩 / BINDINGS바인딩의 역할은 스키와 부츠를 조인트하고 활주중의 스키부츠 지지를 확실히 하기 위함이다. 신체에 충격을 받아 위험한 상태가 되거나 넘어져 다리에 무리한 힘이 주어질 경우에는 스키부츠가 부드럽게 풀려, 위험을 피하여야 한다. 스키나 스키부츠의 기능향상과 스키기술의 변화와 함께 , 바인딩 기능도 바뀌고 있다. 안전성을 노린 분리 시스템과 차용과 분리를 용이하게 하는 시스템 뿐만아니라 충격완화를 위한 시스템을 가짐에 따라 스키의 주요 기능인 활주성능과 회전성능 향상을 도모하고 있다. 스키조작에 안전성이 높고 착용과 분리가 쉬운 것이 중요하며 이점에서 원 터치식, 스텝인 식이 있다. 또 바인딩의 위치가 스키조작에 큰 영향을 줌을 알아두 자.

예체능| 2011.11.30| 6페이지| 2,000원| 조회(454)

스키장비, 스키기술, 스키의 역사, 슈템턴, 카빙턴, 플루크 보겐, 패러렐 턴, 스키..

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저역통과필터, 고역통과필터 결과 레포트(전기 25장)

REPORT《 전기전자공학 기초실험Ⅱ 결과(전기 25장) 》과목명:전기전자공학기초실험Ⅱ학부:학번:이름:담당교수:담당조교:제출일:2010년 11월 23일 화요일전기전자공학 기초실험Ⅱ 결과레포트- 저역통과필터, 고역통과필터(전기 25장) -학 번이 름? 실험결과? 표25-1. 저역 통과 필터차단주파수15.42kHz계 산 값측정값주파수(Vpp)100Hz1.5929.998V10.24V200Hz975.779.998V10.16V500Hz318.319.996V10V1kHz159.159.98V10V2kHz79.589.922V9.84V5kHz31.839.44V9.36V10kHz15.928.468V8.08V15.42kHz10.007.072V6.80V20kHz7.966.622V5.84V50kHz3.183.033V2.88V100kHz1.591.5172V1.44V200kHz0.790.744V800mV? 표25-2. 고역 통과 필터차단주파수7.71kHz계 산 값측정값주파수100Hz1.5920.126V5.4V200Hz975.770.252V7.44V500Hz318.310.628V8.80V1kHz159.151.246V9.20V2kHz79.582.438V9.28V5kHz31.835.32V9.28V10kHz15.927.072V9.28V7.71kHz10.007.824V9.36V20kHz7.968.928V9.36V50kHz3.189.876V9.28V100kHz1.599.968V9.28V200kHz0.799.992V9.20V? 검토 및 토의저역 통과 필터는 C의 양단에 걸리는 전압을 출력 전압으로 정한 것으로, 차단 주파수는로 15.915kHz이고, 이 때의 리액턴스는 R과 같아야 하고, 출력전압(Vpp값)은 6.80V로 나왔다. 이론적으로2로 구하면 차단 주파수 일 때의 출력전압은 7.072V가 나와야 한다. 이론값과 측정값에서 0.272V의 오차가 발생했다. 그 이유는 저항의 값이 정확히 10k이 아니고, 인가전압을로 인가해야 하지만 정확하게 10V가 들어가지 않았기 때문이다. 또한 측정에 필요한 주파수를 정확하게 인가 할 수 없는것 또한 그 이유 일것이다. 고역 통과 필터는의 양단에 걸리는 전압을 출력 전압으로 정한 것으로, 차단 주파수는 저역 통과 필터와 동일하나, 저항값이 10k에서 20k으로 바뀌었다. 그리고 리액턴스 값을 계산한 결과 19.999k으로 20k의 저항과 비슷하게 나왔다. 이 때의 저항에서 측정한 출력전압의 값은 9.36V이고, 이론적으로2로 구하면 출력전압은 7.072V가 나와야 한다. 하지만 이론값과 측정값에서 2.288V의 오차가 발생하였다. 여기서 발생한 오차의 원인도 저역 통과 필터에서 말한바와 같다. 실험에서 알 수 있는 것은 차단 주파수를 기준으로(이득이 0.707이 되는 지점) 저역 통과 필터는 낮은 주파수대에서 1에 가까운 이득이 나타났고, 고역 통과 필터는 높은 주파수대에서 1에 가까운 이득이 나타났다. 실험을 하면서 약간의 오차가 발생하였지만, 이는 아주 정밀하게 할 수 없는 부분이므로 이론적으로 계산된 것을 바탕으로 근사적으로 해석하면 되겠다.

공학/기술| 2010.12.07| 3페이지| 1,000원| 조회(304)

전자, 전기, 결과, 고역, 저역

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주파수 응답 및 공진회로 결과레포트(24장)

REPORT《 전기전자공학 기초실험Ⅱ 결과(전기 24장) 》과목명:전기전자공학기초실험Ⅱ학부:학번:이름:담당교수:담당조교:제출일:2010년 11월 09일 화요일전기전자공학 기초실험Ⅱ 결과레포트- 주파수 응답 및 공진회로(전기 24장) -학 번이 름? 실험결과? 표24-1. 공진 주파수 확인인덕터캐패시터공진 주파수(계산값)공진 주파수(측정값)①10mH0.01uF15.915kHz15.951kHz②10mH0.0033uF27.705kHz27.620kHz③10mH0.001uF50.329kHz50.808kHz? 표24-2. 주파수 응답 곡선주 파 수저항에 걸리는 전압 ()29.808kHz2.681V38.808kHz3.361V44.808kHz3.921V50.808kHz4.201V56.808kHz4.161V62.808kHz3.841V68.808kHz3.521V? 인덕터10mH, 커패시터0.01uF일 때의 공진 주파수 파형? 인덕터10mH, 커패시터0.0033uF일 때의 공진 주파수 파형? 인덕터10mH, 커패시터0.001uF일 때의 공진 주파수 파형? 검토 및 토의이번 실험은 정현파 정원의 크기를 일정하게 하고, 교류 회로의 주파수를 바꾸어서 주파수 응답을 얻으며 공진에 대해 이해하는 것이다.공진주파수란 wL=의 조건을 만족시킬 때 발생하는 것이다. 주파수를 높이거나 낮추면 위상차가 발생하게 되는데, 공진주파수에서는 입력에 대한 출력의 위상은 동위상이다. 또한 두 번째 실험에서 주파수에 따라 저항에 걸리는 전압의 크기가 다른 것을 볼 수 있다. 전압은 공진주파수에서 가장 큰 것을 알 수 있고 이를 이론적으로 설명하면, wL=일 때 리액턴스 성분이 없어지고 Z=R이 되므로 전압의 크기는 커진다.이번 실험 결과 이론과 마찬가지로 공진주파수에서 걸리는 전압이 가장 큰것을 관찰할 수 있었다. 실험간에 오실로스코프를 운용함에 있어 능숙하지못하고, 함수발생기를 이용하여 오실로스코프에 파형을 관찰하는데 정확한 파형이 잘 나타나지 않아 애를 먹었으나 다행이 파형이 잘잡히게 되어 수월히 실험을 할 수 있었다.

공학/기술| 2010.12.07| 4페이지| 1,000원| 조회(214)

전자, 실험, 전기, 공진회로, 결과

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병렬 RLC 회로 결과 레포트 (실험23)

REPORT《 전기전자공학 기초실험Ⅱ 결과(전기 23장) 》과목명:전기전자공학기초실험Ⅱ학부:학번:이름:담당교수:담당조교:제출일:2010년 10월 12일 화요일전기전자공학 기초실험Ⅱ 결과레포트- 병렬 RLC 회로(실험23) -학 번이 름? 실험결과전류 측정값위상 측정값R로 구성된 회로0.690L로 구성된 회로3.93-90C로 구성된 회로24.3690R과 C로 구성된 회로24.1388.35R과 L로 구성된 회로3.90-79.91R, L, C 로 구성된 회로23.52-88.30측정한을 이용한총 전류 계산값20.43임피던스 ()0.35k? 검토 및 토의병렬 RLC 회로의 임피던스 실험에서 먼저 R로 구성된 회로에서의 전류 계산값은이고 실험값은이다. R로 구성된 회로에서의 위상의 계산값은이고 실험값도이다.L로 구성된 회로에서의 전류 계산값은이고 실험값은이다. L로 구성된 회로에서의 위상 계산값은이고,실험값은이다. C로 구성된 회로에서의 전류 계산값은이고 실험값은이다. C로 구성된 회로에서의위상 계산값은이고, 실험값은이다. R과 C로 구성된회로에서의 전류 계산값은이고실험값은이다. R과 C로 구성된 회로에서의 위상값은이고 실험값은이다.R과 L로 구성된 회로에서의 전류 계산값은이고 실험값은이다. R과 L로 구성된 회로에서의 위상 계산값은이고, 실험값은이다. R, L, C로 구성된 회로에서 전류계산값은이고, 실험값은이다.R, L, C로 구성된 회로에서의 위상 계산값은이고, 실험값은이다. 측정한을 이용한 총 전류 계산값은이고, 실제 실험값은임피던스의 실험값은이며 계산값은이다. 실험값과 계산값을 비교하면 어느정도 두값이 근사한값이 있는가 하면 완전 반대값 이거나 2배가량 차이가나는 오차값을 얻었다. 이렇게 오차가 나는 이유를 생각해보면 소자들의 저항과 노후된 장비로 인한 것임을 알 수 있다. 이번 실험을 통하여 병렬 RLC 회로의 임피던스 및 전압-전류 관계를 이해 할 수 있었다.

공학/기술| 2010.12.07| 3페이지| 1,000원| 조회(307)

전자, 실험, 전기, 결과, 병렬

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직렬 RL, RC, RLC 회로 결과레포트(22장)

REPORT《 전기전자공학 기초실험Ⅱ 결과(전기 22장) 》과목명:전기전자공학기초실험Ⅱ학부:학번:이름:담당교수:담당조교:제출일:2010년 10월 12일 화요일전기전자공학 기초실험Ⅱ 결과레포트- 직렬 RL, RC, RLC 회로(실험22) -학 번이 름? 실험결과? 표 22-1. RL 회로의 임피던스와 전압관계10.480.1860.2790.0593.143.8340.35054.76? 표 22-2. RC 회로의 임피던스와 전압관계10.482.9750.4540.948318.32.2410.4548.17? 표 22-3. 직렬 RLC 회로의 임피던스3.4472.0363.1180.2760.6493.14318.33.86? 검토 및 토의RL 회로의 임피던스와 전압관계 실험에서는 저항과 인턱터를 직렬로 연결하여 교류전압을 인가해 주었을 때,임피던스, 저항, 리액턴스, 위상의 관계를 알아보는 실험이다.인가해준 교류전압의값이이고, 저항에 흐르는 전압은이며, 인턱터에 흐르는 전압은이다. 따라서 회로에 흐르는 총 전류의 값은이다.유도성 리액턴스의 계산값은이고, 인턱터에 걸린 전압과 전 류를 이용하여 구한 리액턴스의 값은으로 계산되어 제대로 된 실험을 하였다고 할 수 있다. 또,는으로 계산된다.RC 회로의 임피던스와 전압관계 실험에서는 저항과 커패시터를 직렬로 연결하여 교류전압을 인가해 주 었을 때, 임피던스, 저항, 리액턴스, 위상의 관계를 알아보는 실험이다.인가해준 교류전압의값이이고, 저항에 흐르는 전압은이고, 커패시터에 흐르는 전압은이다.따라서 회로에 흐르는 총 전류의 값은이다.용량성 리액턴스의 계산값은이고, 커패시터에 걸린 전압과 전류를 이용하여 구한 리액턴스의 값은이며 따라서 오차가 적음으로 측정된 실험값으로 올바른 해석을 할 수 있다고 할 수 있다. 또,는으로 계산된다.직렬 RLC 회로의 임피던스 실험에서는 저항과 커패시터, 그리고 인덕터를 직렬로 연결하여 교류전압을 인가해 주었을 때, 임피던스, 저항, 리액턴스, 위상의 관계를 알아보는 실험이다. 인가해준 교류전압의값이이고, 저항에 흐르는 전압은이고, 커패시터에 흐르는 전압은이며, 인덕터에 흐르는 전압은이다.따라서 회로에 흐르는 총 전류의 값은이다.용량성 리액턴스의 계산값은이고, 유도성 리액턴스의 계산 값은이다. 커패시터에 걸린 전압과 전류를 이용하여 구한 리 액턴스의 값은이며 인덕터에 걸린 전압과 전류를 이용하여 구한 리액턴 스의 값은

공학/기술| 2010.12.07| 3페이지| 1,000원| 조회(274)

실험, 전기전자, RL, 결과

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