*동* 스토어

*동*

개인인증

팔로워0 팔로우

소개

등록된 소개글이 없습니다.

전문분야 등록된 전문분야가 없습니다.

판매자 정보

학교정보

입력된 정보가 없습니다.

직장정보

입력된 정보가 없습니다.

자격증

입력된 정보가 없습니다.

판매지수

판매중 자료수

43개
전체 판매량

292개
최근 3개월 판매량

0개
자료후기 점수

평균A
자료문의 응답률

-

전체자료 43개

고객관계와 정서적 가치

고객관계와 정서적 가치1.스타벅스의 감성마케팅2.브랜드 사이언스3.발상의 전환4,고객관계(1)고객서비스(2)역피라미드 조직(3)CRM(4)고객만족의 MB모델고객관계와 정서적 가치고객들은 감성의배를 타고 우리 회사에 상륙한다. 그들은 ‘내가 누구인지 아는가?’하면서 접근한다. 일반고객이든 충성고객이든 간에 그들은 감정을 갖고 있다. 따라서 거래 담당자는 정서적 미덕을 유지하는 방법과 고객관계를 능숙하게 형성하는 능력을 배워야 한다. 예를 들어, 학교에서는 고객이 고맙다 라는 마음이 들어야 하며, 병원에서는 고객이믿음직스럽다 라는 느낌이 있어야 한다. 한 조사에 의하면 고객을 잃어버리는 이유로 서투른 서비스가 68%, 비싼 가격이 15% 불량 상품이 12% 기타 5%로 되어있다. 오늘의 서비스는 정서적이어야 올바른 서비스가 된다. 모든 고객들은 수천에게 우리 회사의 서비스에 대하여 말할 수 있고, 실제로 그렇게 하고 있다.]기업에서는 친실한 관계를 유지하기 위하여 정서적 가치 제공을 통해 고객충성도를 구축하는 것이 핵심 업무가 되고 있다. 따라서 기업은 일대일 접촉을 통하여 고개서비스 향상, 충성도 증대, 커뮤니티 형성을 모색하여야 한다. 고객은 제품이나 서비스를 구매하는 것보다는 경험하고 싶어한다. 즉, 제품이나 서비스에 내포된 이야기를 얻고 싶어 한다. 예컨대, 사람들은 스키를타러가는 것보다는 스키를 타면서 스릴을 경험하고 싶어한다. 스키장에서 연인과 추억을 만들기를 원한다. 이러한 이야기꺼리가 없다면 그냥 스키만을 타러 스키장에 가려고 하지 않을 것이다. 고객들은 만족 이상의 총제적인 정서를 얻고 싶어한다.고객들은 거래에서 감정이입을 원한다. 기쁨,분노,슬픔과 같은 감정은 소비자의 미래 행동을 잘보여주는 지표가 될 수 있다. 기쁜 감정을경험한 고객은 재구매할 간으성이 매우 낮다. 예컨대, 호텔, 병원, 학교 등과 같은 서비스에서는 고객이 환영받는다는 느낌이 충성도를높이는 데에 결정적인 역할을한다. 이와 반대는 종업원들은 당신은 사랑받기 위하여 태어난 고객들의어려운 항목이 있다.기업은 중요한 고객 자료를 확보하여야 한다. 기업은 이것을 측정하기 위하여 많은 노력을 기울여야 한다. 측정없이는 고개관계에 개선이 없다. 그러나 개선이 있으면 고객만족도 얻고 고객충성도 얻는다. 따라서 경영성과도 높다.1.스타벅스의 감성 마케팅스타벅스는 커피전문점이다. 1999년 국내에 상륙한 스타벅스는 에스프레소를내세운 품질고급화전략으로 시장을 파고들었따. 테이크 아웃형태의 커피판매도 스타벅스가 선도했다. 메뉴판을 가득채운 커피의 이름들을 처음 본 이들은 뭘 주문해야 할지 몰라 망설일 정도로 스타벅스는 새로운 입맛의 보물창고였다.스타벅스는 커피전문점이 아니다. 고객들은 커피잔 안에 담긴 커피보다 커피잔 밖의 분위기와 환경을 소비한다. 스타벅스의빠른 한국정착을 두고 이런저런 해석이 분분하지만 가장 중요한 것은 소비층의 감성을 건드렸기 때문이다.어떤 상품이건 효용은 필수이고 이제는 감성으로 승부해야 한다. 스타벅스는 황금 소비층인 젊은 여성층을 공략했고 차별화된 커피를 선호하는 세대의 취향과 습관을 연구했고, 고객의 이맛에 따라 맞춤커피를 개발했고 낭만적인 경험을 할 수 있는 공간으로 매장을 꾸몄다. 감성마케팅의 중심은 사람이다. 상품의 기능을 사고 싶을 때는 누가 서비스를 하느냐가 중요하지 않지만, 서비스마케팅에서는 누가 어떻게 서비스하느냐가 사업의 성패를 좌우한다.1971년 미국 시애틀에첫 매장을 연 스타벅스는 30년만에 세계 31개국 7천여개로 불어나며 굶직한 커피전문점으로성장했다. 스타벅스라는 상호는 소설 ’모디빅’ 에서 커피를 사랑하는 일등 항해사의이름이다. 그리스신화에 등장하는 인어 사이렌을 심벌로 삼았다.세계에서 하루 평균 310만여 명이 스타벅스를 찾고, 국내에서도 상륙 4년만에 75호점으로 늘어나며 한 해 평균 30~40%의 고성장을 거듭하고 있다. 스타벅스 마케팅의 비법은다음과 같다.프리미엄 가격정책도 전략이다.눈을 즐겁게 하라.카멜레온처럼 변신하라.공익마케팅을 연구하라.직원에게 자부심을 심어주어라.한정판매를 실시하라.2. 이미지를 소비자들의 마음속에 심었다.3. 발상의 전환포드의 T형 자동차보다 무려 15배나 비싼 캐딜락은 1930년대 대공황을 맞이 하여 시장에서 퇴출될 운명을 맞는다. 하지만 흑인에게도 판매한다 는 단순한 그렇지만 당시의 사회분위기로는 대단히 혁신적인 발상의 전환을 통해 일거에 70%성장하는 쾌거를 이루었다.4. 고객관계(1)고객서비스중국의 가전제품회사 하이얼(Haier)의 경영모토는 ‘영원한 충성’이다. 이것은 종업원으로 하여금 기업에 영원히 충성하라는 말이 아니다. 기업이 고객에 대해 영원히 충성하겠다는 말이다. 책방에서는주인의 눈치 보며 몰래 책을 읽다가 떳떳하게 서점에서 책을 읽을 수 있게 된 데는 반스앤드노블(Barnes&Noble)의 공이 크다. 책을 파는곳에서 고객이 편안하게 독서의 기쁨을누리고 지식탐구를 할 수 잇는 것이라고 서점업의 개념을 새롭게 정의한 때문이다.이제 기업의 고객서비스는 크게 달라지고 있다. 고객을 일회성 판매의 대상으로 보아서는 안 된다. 오랫동안 고나계를 유지해가는 파트너로서 고객과의 관계정립이 필요하다. 아마존은 ‘고객님 지금 주문하신 책은 이미 두달전에 구입하신 건데요’ 하며 고객의 지갑을 챙겨준다. 홈쇼핑이 부상하고 인터넷이 새로운 유통채널로 떠오르는 시대에 기업들은 다채널 관리를 해야 한다.(2)역피라미드조직우리회사 조직은 역피라미드로 이루어져 있다. 가장 윗부분은 고객이 차지 하고 있고, 그 아래는 판매사원과 매장관리자, 그 아래 상점관리자, 구매담당자, 지역 및 총관리자층이 있으며 , 가장아래에는 공동사장집단, 회장, 이사회 등이 차지하고 있다. 1970년대 초에 한 애널리스트가 회사 조직표를 요구했는데 놀랍게도 그런 것은 없었다. 이 때 누군가가 피라미드모양을 뒤지어 놓자고 제안했다. 우리 회사에서는 매장관리자에서부터 회장에 이르기까지 역피라미드의 각단계를 차지하고 있는 모든 부분이 한결같게 판매사원들을 지원한다. 우리의 마음이다. 그 마음을 실천에 옮기는 사람들은 고객을 보살피며 매장에서 일하는 직원들이다. to –one marketing), 관계마케팅(customer marketing)에서 진화한 요소들을 기반으로 나온 것이다. 고객데이터의 세분화를 실시하여 신규고객 획득, 우수고객 유지, 고객가ㅣ 증진, 잠재고객 활성화, 평생고객화 와 같은 사이클을 통하여 고객을 적극적으로 관리하고 유도한다.기존마케팅이 단발적인 마케팅 전술이라면 CRM은 고객과의 지속적인 관계를 유지하면서 한번 고객은 영원한 고객이 될수 있는 기회를 만들며, 평생 고객화를 통해 고객의 가치를 극대화하는 것이다.CRM은 고객의 정보, 곧 데이터 베이스를 기초로 고객을 세부적으로 분류하여 효과적이고 효율적인 마케팅 전략을 개발하는 경영 전반에 걸친 관리체계이며, 이를 정보기술이 뒷받침하고 있다.CRM을 구현하기 위해서는고객통합 데이터 베이스가 구축되어야 하고, 구축도니 데이터베이스로 구매패턴, 취향 등 고객특성을 분석하고 고객 개개인의 행동을 예측해 다양한 마케팅 채널과 연계되어야 한다. 과거 은행, 증권 등 금융 오프라인 기업들이 컴퓨터 응용 기술로 가입자 신상명세, 거래내역 등을 데이터화해 콜센터를 구축하는 등에 많이 적용했으나 최근 회원관리가 생명인 닷컴기업들이 가입자 확보를 위해 서둘러CRM을 도입하고 있다.5.고객 만족의 MB모델고객만족경영은 사실상 미국에서 정립이되어 전세계로 확산되었다. 미국은 1970년대 말 일본 및 신흥국가(한국 포함)들의 부상으로 인한 미국의경쟁력 약화로 사회전반에 걸쳐 자성의목소리가 높았었다. 미국 소비자들은 미국 기어비 제공한 서비스에대해 상당한 불만을 제기하게 되었고, 이러한 요구를 J.D Power와 같은 마케팅 전보회사에서 고객만족도조사를 실시하여 발표함으로써 실질적으로 미국 기업이 타국(특히 일본)의 기업에서 만든 제품보다 고객만족수준이 떨어진다는 사실을 증명했다.한편, 이러한 소비자의 요구가 곧 미국 행정당국에 엄청난 질책의 목소리로 압력을 행사하였다. 그러므로 미국 정부로서도 미국 기업의 경쟁력을 높이기 위한 연구와 투자가 필요하게 되었다. 19aldrige National Quality Award)의 심사기준이 되는 기업경영모델(일명, MB경영모델)을 만들어 세상에 발표하게 되었다.다년간에 걸쳐 미국의 연구팀이 내린 우수한 기업의 경영특징은 두 가지로 표현화되는데 첫째가 고객가치를 창조하는 능력이며, 두번째는 경영의 효율성이 높다는 점이다. 즉, 시장에서는 초상의 고객만족을 제공하고 기업 내 적으로는 우수한 경영성과를 보이고 있는는 점이다. 이러한 MB모델의 평가기준은 두 가지 측면의 새로운 개념을 공식화하는 계기가 되었따.첫째, 고객을 회사의 가장 중요한 요소로서 다루었다. 고객을 단지 기업활동을 통해 얻어진 제품이나 서비스를 구입하는 대상으로 보는 것이 아니라 기업경영에 있어서 가장 중요한 부문으로서 고객만족이 경영의 목표로 자리매김을 하게 되었다. 이 MB경영모델이 발표됨으로써 미국의 많은 기업들은 고객의 중요성과 고객만족을 위한 각종 방법(고객기대 파악, 고객만족수준 측정, 고객의 소리를 듣는 방법 등)을 연구하고 타회사의 장점이나 사례를 기업 내에 도입하려고 많은 투자를 아끼지 않았다.둘째, 품질(quality)의 개념을 단지 제품이나 서비스의 품질로 본 것이 아니라 광의적인 품질(경영의 품질)로 해석을 하고 있는 것이다. 즉 품질이란, 기업 내부에서 만든 품질기준이 아닌 고객이 느끼는 수준(고객만족)으로 인식을 전환시켰으며 또한 품질기준을 달성했느냐의 결과뿐만 아니라 품질을 유지, 발전시키는 경영시스템이 갖추어져 있가에 보다 초점을 맞추었다고 볼 수가 있다.미국 기업들은 우수한 기업이 높은 경영성과를 내는 능력을 가지고 있다는 사실에 대해서는 이미 많이 알고 있는 내용이라고 볼 수가 있었으나 고객가치를 창조하는 능력에 대해서는 약간의 생소한 것이라는 반응을 많이 보였다. 그러므로 미국의 기업들은 앞을 다투어 고객가치를 창조하는 능력을 갖추기 위해 필요한 구체적인 방법을 도입하기 시작하여 전국에 확산되었던 것이다. 미국에서의 고객만족경영 확산 배경은 사실상 기업의 경쟁력을 제고시키기 위한 각된다.

경영/경제| 2010.12.23| 6페이지| 1,000원| 조회(288)

고객, CRM, 조직개발, 감성마케팅, 고객관계, MB모델

미리보기

닫기
연료전지 평가A좋아요

연료전지목 차연료전지 정의 연료전지의 발전원리 연료전지의 배경 연료전지의 장점 및 단점 연료전지의 종류 연료전지의 전망연료전지란?연료전지란 연료와 산화제를 전기화학적으로 반응시켜 전기에너지를 발생시키는 장치이다. 이 반응은 전해질내에서 이루어지며 일반적으로 전해질이 남아있는 한 지속적으로 발전이 가능하다.연료전지는 '전지'라는 말이 붙어있기는 하지만 일반적인 전지와는 다르다. 전지는 닫힌계에 화학적으로 전기에너지를 저장하는 반면 연료전지는 연료를 소모하여 전력을 생산한다. 또한, 전지의 전극은 반응을 하여 충전/방전 상태에 따라 바뀌지만 연료전지의 전극은 촉매작용을 하므로 상대적으로 안정하다. 연료와 산화제로는 여러가지를 이용할 수 있다. 수소 연료전지는 수소를 연료로, 산소를 산화제로 이용하며, 그 외에 탄화수소, 알코올 등을 연료로, 공기, 염소, 이산화 염소등을 산화제로 이용할 수 있다.수소 얻는 방법수소저장 방법의 특징수소-산소 연료전지의 원리연료 극에서 수소가 수소이온과 전자로 분해된다. 수소이온은 전해질을 거쳐 공기 극으로 이동한다. 전자는 외부회로를 거쳐 전류를 발생한다. 공기 극에서 수소이온과 전자, 그리고 산소가 결합하여 물이 된다.물분해 연료전지공기극(cathode)에는 산소가, 연료극(anode)에는 수소가 공급되어 물의 전기분해 역반응으로 전기화학반응이 진행되어 전기가 발생한다. 발전시스템 * 개질기(Reformer) : 연료인 천연가스, 메탄올, 석탄, 석유등을 수소가 많은 연료로 변환시키는 장치 * 단위전지(Unit Cell) : 연료전지 단위전지는 기본적으로 전해질이 함유된 전해질 판, 연료극, 공기극 * 분리판(separator) : 이것들을 분리하는 기능 이 단위전지에서는 낮은 전압이 생성된다.연료전지의 배경▷ 기존 화석 연료의 환경 오염물질 배출, 고갈성 등의 한계로 인한 대체 에너지 개발 필요성. ▷ 새로운 에너지 자원으로 수소 에너지에 대한 관심이 높아지고, 전세계적으로 연료전지 기술개발이 활발, 실용화가 급진전 됨. ▷ 수소는 무한에 가까운 에너지 자원이고 환경오염이 없으며, 전지 에너지, 기계 에너지, 열에너지 등으로 전환이 자유롭다는 장점을 가짐.- 1839년 영국의 William R Grove에 의해 수소를 연료로 하는 최초의 연료전지가 제작, 실험되었으나 제조비용, 연료의 특수성 및 짧은 수명 등으로 연구개발이 미비했다. - 연료전지는 우주선, 특수 잠수함, 무인 통신중개소 등과 같이 단위 부피당 높은 발전 출력이 요구되는 곳에서 사용하기 위하여 1960년도 초부터 미국, 소련 등에서 본격적인 연구가 시작되었다. - 미국 우주개발 계획의 하나로 General Electric사에서 연료전지를 개발하여 제미니 우주선에 장착하는 첫번째 시도가 1965년에 이루어졌다. -산업혁명 이후 시작된 화력발전은 심각한 지구 공해 문제와 1970년대 초의 석유파동 등으로 자원고갈 문제에 부닥치게 되었다. 이에 선진각국에서는 공해 요인이 적고 효율이 높은 연료전지의 개발에 큰 관심을 갖게 되었고, 현재 우리나라에서도 미래의 에너지원 중 하나로 기대되는 연료전지 개발에 많은 예산을 투입하고 있다.연료전지의 장점고효율 : 발전효율 40%~60%, 종합효율 85% 열병합 발전시 80% 에너지 절감 : 연료전지 사용시 50% 환경 친화적 에너지(SOx,NOx,CO2 1/2,소음,진동) 모듈구조 : 설치면적, 신축, 증설, 수송 간편 분산 형 전원 : 공해, 면적, 도심지 설치 용이 다양한 연료 사용 : LNG, LPG, Methanol 등연료전지의 단점고도의 기술과 고가의 재료 사용으로 인해 현재는 경제성이 떨어짐 내구성과 신뢰성의 문제 등 상용화를 위해선 아직 해결해야 할 기술적 난제가 존재. 연료전지에 공급할 원료(ex 수소)의 대량 생산과 저장, 운송, 공급 등의 기술적 해결이 시급하고 연료전지의 상용화를 위한 인프라 구축 역시 미비한 상황. 그 동안 화석연료 에너지 체제에 익숙해져 있기 때문에 새로운 형태의 에너지 시스템에 대한 국민들의 인식 부족.연료전지 자동차수소와 산소의 화학 반응을 이용하는 연료 전지가 전기 모터를 구동시키는 방식의 미래형 자동차이다. 연료전지자동차의 원리는 가솔린에 열을 가해 기화시킨 다음 수증기와 공기를 혼합해 수소와 일산화탄소를 만든다. 일산화탄소는 증기의 촉매작용을 통해 이산화탄소와 수소로 바꾸고, 만들어진 수소가스를 산소와 화학적으로 결합시켜 모터를 움직이는 전기를 만들어 차를 움직인다. 연료 전지 자동차는 현재 전기와 연료를 함께 사용하는 하이브리드차에 이어 미래 자동차 산업을 주도할 가능성이 높다. 이 기술의 장점은 배출가스가 없어 공해가 발생하지 않고, 획기적인 연비향상을 통한 운행비용절감과 함께 배기가스 감소에 따른 대기오염방지 효과이다.연료전지의 발전 추이알칼리형(AFC : Alkaline Fuel Cell) 1960년대 군사용(우주선 : 아폴로 11호)으로 개발 순 수소 및 순 산소를 사용 인산형(PAFC : Phosphoric Acid Fuel Cell) 1970년대 민간차원에서 처음으로 기술개발된 1세대 연료전지로 병원, 호텔, 건물 등 분산형 전원으로 이용 현재 가장 앞선 기술로 미국, 일본에서 실용화 단계에 있음 용융탄산염형(MCFC : Molten Carbonate Fuel Cell) 1980년대에 기술개발된 2세대 연료전지로 대형발전소, 아파트단지,대형건물의 분산형 전원으로 이용 미국, 일본에서 기술개발을 완료하고 성능평가 진행 중(250㎾ 상용화, 2MW 실증)고체산화물형(SOFC : Solid Oxide Fuel Cell) 1980년대에 본격적으로 기술개발된 3세대로서, MCFC보다 효율이 우수한 연료전지, 대형발전소, 아파트단지 및 대형건물의 분산형 전원으로 이용 최근 선진국에서는 가정용, 자동차용 등으로도 연구를 진행하고 있으나 우리나라는 다른 연료전지에 비해 기술력이 가장 낮음 고분자전해질형(PEMFC: Polymer Electrolyte Membrane) 1990년대에 기술개발된 4세대 연료전지로 가정용, 자동차용, 이동용 전원으로 이용 가장 활발하게 연구되는 분야이며, 실용화 및 상용화도 타 연료전지보다 빠르게 진행되고 있음 직접메탄올연료전지(DMFC : Direct Methanol Fuel Cell) 1990년대 말부터 기술개발된 연료전지로 이동용(핸드폰, 노트북 등) 전원으로 이용 고분자전해질형 연료전지와 함께 가장 활발하게 연구되는 분야임연료 전지의 종류연료전지종류에 따른 예연료전지의 전력 비교연료전지의 전망고분자전해질 연료전지 및 이를 이용한 무공해 연료전지 자동차 개발을 통해 원천기술을 확보하고 관련기술을 산업체에 이전 함으로서 산업경쟁력 강화에 기여. 선진국에서 무공해 자동차의 사용이 곧 의무화될 것이 예상됨에 따라 기술자립을 통해 자동차 수출증대에 이바지. 고효율, 무공해 연료전지 자동차의 개발로 환경오염 방지 및 수송용 에너지 절약에 기여. 고분자전해질 연료전지는 자동차용 동력원외에 발전용 (분산용 발전, 가정용 전원) 이나 이동용 (정보통신 장비용), 군수용 (잠 수함 동력원) 등으로 활용 가능감사합니다*^^*{nameOfApplication=Show}

생활/환경| 2010.12.20| 23페이지| 1,000원| 조회(175)

에너지, 연료전지, 미래에너지

미리보기

닫기
태양광발전

..PAGE:1태양광 발전..PAGE:2조원 소개와 역할..PAGE:3목차Ⅰ. 태양광 발전이란?Ⅱ. 광전효과Ⅲ. 태양광 발전의 구성Ⅳ. 태양광 발전의 종류Ⅴ. 태양광 발전의 방식Ⅵ. 국내외 현황과 향후계획..PAGE:4Ⅰ. 태양광 발전이란?태양광 발전태양광발전은 발전기의도움 없이 태양전지를 이용하여 태양빛을 직접 전기에너지로 변환시키는 발전방식이다구성 : 태양전지로 구성된모듈, 축전지, 전력변환장치..PAGE:5원리 : 태양빛이 P형반도체와 N형 반도체를접합시킨 태양전지에 쪼여지면 태양빛이 가지고있는 에너지에 의해태양 전지에 정공(hole)과전자(electron)가 발생한다. 이때 정공은 P형 반도체쪽으로, 전자는 N형 반도체 쪽으로 모이게 되어전위차가 발생하면 전류가 흐르게 되는 것이다Ⅰ. 태양광 발전이란?..PAGE:6(Solar)photovoltaic(power) system이라 하며 우리말의 태양광발전시스템에 가깝다단위태양전지를 여러 개 연결하여 만든 ‘태양전지 모듈’을 다시 여러 개 연결→필요한 전력 얻음발전된 직류전기→축전지에 저장→필요 시 직류- 교류 변환기를 이용하여 교류전기로 바꾸어 사용하는 개념.Ⅰ. 태양광 발전이란?..PAGE:7태양광발전’ 의 개발1954 미국의 피어슨 : 태양전지(단 결정 Si, 변환효율6%)가 개발(1958 인공위성에 탑재되어 통신용의 전원으로 사용)1973.오일쇼크 대체에너지원으로 주목, 저가격 태양전지의 개발이 세계 여러 나라에서 국가사업으로 계획-미국 : 에너지성(DOE)-일본 : 통산성 공업기술원 산하에 선샤인(sunshine) 계획에 의거 태양광 발전의 기술개발이 진행-한국 : 무인통신중계소, 등대 등의 전원으로 많이 사용서해안지방에설치, 여러 일반가정에 전기를 공급Ⅰ. 태양광 발전이란?..PAGE:8태양광 에너지의 장단점Ⅰ. 태양광 발전이란?장점에너지원이 청정·무제한필요한 장소에서 필요량 발전가능유지보수가 용이, 무인화 가능긴 수명(20년 이상)단점전력생산량이 지역별 일사량에 의존에너지밀도가 낮아 큰 설치면적 필요설치장소가 한정적, 시스템 비용이 고가초기투자비와 발전단가 높음..PAGE:9Ⅱ. 광전효과광전효과 : 아인슈타인이 빛의 입자성을 이용하여 설명한 현상으로 금속 등의 물질에 일정한 진동수 이상의 빛을 비추었을 때, 물질의 표면에서 전자가 튀어나오는 현상이다...PAGE:10Ⅱ. 광전효과광전효과광전자의 최대운동에너지는 빛의 세기에 관계없이 빛의 진동수가 클수록 크다금속이 가진 한계진동수가 있어서 여기에 쪼이는 빛의 진동수가 금속보다 더 크지 않을 경우 아무리 세게 쪼인다 하더라도 광전자는 방출되지 않는다방출되는 광전자는 빛의 세기에 따라 그 수가 증가함빛이 아무리 약하더라도 빛의 진동수가 금속의 한계진동수보다 크면 광전자가 방출됨..PAGE:11Ⅲ. 태양광 발전의 구성태양전지태양광선의 빛에너지를 전기에너지로 바꾸는 장치. P형 반도체와 N형 반도체를 사용하고, 빛을 비추면 내부에서 전하가 이동하고 P극과 N극 사이에전위차가 생긴다태양전지들의 대부분은 2개의얇은 층의 Si결정들을 결합시킨구조.Si에 P를 첨가하면 n(negative)반도체, B를 첨가하면 p(positive)반도체.두 반도체가 결합하여 p-n접합체를 형성..PAGE:12태양전지Ⅲ. 태양광 발전의 구성얇은 Si판 속에 p형층 위에 n형층을 쌓은 모양P층: + , n층: - 기전력이 발생이 전기는 표면반사금속막,이면전극에 형성된 전극 통해 모임10x10cm 면적을 가진 태양전지는 날씨가 쾌청한날 1.5w 정도 전력을 발전일사강도 따라 출력전류 증감비례,출력전압은 변화x태양전지 출력전압을 올리기 위해 여러 개의 전지를 직렬연결 하여 사용..PAGE:13Ⅲ. 태양광 발전의 구성태양전지의 종류-단결정, 다결정 태양전지단결정 및 다결정 실리콘 계열이 시장의 90% 차지단결정 : 가장 비싸며 효율이 높다다결정 : 단결정 Si 태양전지의 문제를 해결하기 위해 개발 중. 한 덩어리의 결정 중에 결정방향이 상이 한 부분이 있을 때. Si의 입자가 다수 모여 있는 것.←단결정←다결정..PAGE:14Ⅲ. 태양광 발전의 구성태양전지의 종류-비정질 태양전지가격 낮으나 효율 떨어짐장기간 사용시 퇴화가 빨라짐제조에너지가 적고 제조공정 간단빛 흡수계가 크므로 태양전지 두께가 얇다가스반응이므로 큰 면적으로 하는데 용이..PAGE:15Ⅲ. 태양광 발전의 구성태양전지의 종류-기타최근 카드뮴 텔러라이드와 카파인디움다이셀레나이드 반도체들도 활용염료감응방식 : 실리콘 태양전지에 비해 효율은 낮으나 가격의 1/5로 낮출 수 있고 흐린 날에도 사용가능, 유연하고 반투명하게 만들 수 있어 건축물과 모바일 기기등 다양하게 사용가능..PAGE:16태양전지-개발 및 생산오일쇼크 이후 각국 국가사업 등의 개발진행으로 인한 성능향상 및 시장이 넓어짐국가별 태양전지 생산 비중(2007)Ⅲ. 태양광 발전의 구성..PAGE:17Ⅲ. 태양광 발전의 구성태양전지-발전방법태양전지 모듈은 대형의 시스템에서는 여러 태양전지를 직·병렬로 연결하여 전력을 꺼낸다.셀은 전기를 일으키는 최소 단위이며 모듈은 전기를 꺼내는 최소단위이고. 어레이는 직·병렬로 끼어진여러 패널을 말한다. 서브어레이는 설치 작업이나 유지보수의 편리함 때문에 여러 개의 모듈을 정리한 단위..PAGE:18Ⅲ. 태양광 발전의 구성태양전지-PN접합에 의한 태양광발전 원리PN접합(PN-junction) : 태양전지는 전기적 성질이 다른 N(negative)형의 반도체와 P(positive)형의 반도체를 접합시킨 구조를 하고 있으며 2개의 반도체 경계부분원리 : 태양전지에 태양빛이 닿으면 태양빛은 태양전지 속으로 흡수되며, 흡수된 태양빛이 가지고 있는 에너지에 의해 반도체내에서 정공(hole)과 전자의 전기를 갖는 입자(정공과 전자)가 발생하여 각각 자유롭게 태양전지 속을 움직이게 되지만, 전자(-)는 N형 반도체 쪽으로, 정공(+)은 P형 반도체 쪽으로 모이게 되어 전위가 발생하게 되며 이 때문에 앞면과 뒷면에 붙여 만든 전극에 전구나 모터와 같은 부하를 연결하게 되면 전류가 흐르게 됨..PAGE:19Ⅲ. 태양광 발전의 구성..PAGE:20Ⅲ. 태양광 발전의 구성축전지밤낮이나 날씨에 따라 차이 나는 발전량을 보완함태양광발전 시스템 구성도..PAGE:21Ⅲ. 태양광 발전의 구성변환기(inverter)전자제품을 사용하기 위해 직류전압을 교류전압 및 주파수로 변환전력회사와 전력을 주고 받기 용이함-모자란 전력은 송전 받고, 남는 전력은 역전송함..PAGE:22계통연계형 시스템태양광발전으로 얻은 전기와 전력회사에서 공급하는 전기를 함께 쓰는 시스템심야나 악천후처럼 태양발전으로 전기를 공급받지 못할 때 기존 전력시스템에서 전기를 공급받음태양광발전으로 얻은 전기가 남을 경우 거꾸로 전력시스템에 보내질 수도 있음축전지가 필요하지 않음가정 및 일반 건물 전원용, 태양광 발전소용 등Ⅳ. 태양광 발전의 종류..PAGE:23계통연계형 시스템Ⅳ. 태양광 발전의 종류..PAGE:24독립형 시스템외딴섬 같이 전기가 들어오지 않는 지역에서 태양광발전만으로 전기를 공급하는 시스템전기를 발전하는 태양광모듈, 심야나 악천후에도 전기를 쓰기 위해 발전된 전기를 저장해둘 축전지, 발전된 직류를 교류로 변환하는 인버터로 구성됨산간지역 및 도서지역 발전소용, 해양기지 전원용, 등대 전원용, 원거리 통신지기 전원용 등Ⅳ. 태양광 발전의 종류..PAGE:25독립형 시스템Ⅳ. 태양광 발전의 종류..PAGE:26Ⅴ. 태양광 발전의 방식경사고정식가장 보편적이며 가장 견고한 방식태양전지판을 연중 평균적으로가장 잘 채광할 수 있도록 방위각과양각을 산정한 후 전체어레이를 고정방위각은 설치장소의 위도와 같은 각도 유지하도록 설정그러면 국내의 경우 춘분과 추분에 전력발생 최대낮은 설치투자비, 좁은 설치면적과 작은 유지비용, 6평/kw..PAGE:27Ⅴ. 태양광 발전의 방식경사변동형계절에 따른 태양고도의 변화에 따라 어레이의 경사를 달리하여 계절마다 전력발생이 최대가 되게 함계절에 따른 태양고도 변화에 맞춰 경사각 적절히 조절대략 연평균 4~5% 정도의 발전량 증대 예상..PAGE:28Ⅴ. 태양광 발전의 방식단축추적형태양광의 하루 이동 경로를 동서로쫓아가는 시스템으로 입지에 따라경사고정형 보다 약10~15% 정도발전량 증대수평형 단축추적형 : 회전축의 방향에 따라 남북을 축으로 하고 동서로 회전, 부지면적 8~9/kwAzimuthal Tracking : 양각을 고정시킨 채 방위각을 변동, 부지면적 13평/kw..PAGE:29Ⅴ. 태양광 발전의 방식양축추적형태양빛이 있는 동안에는 계절

생활/환경| 2010.12.20| 38페이지| 1,500원| 조회(361)

에너지, 미래에너지, 태양광태양광발전

미리보기

닫기
해양에너지

해양에너 지해양에너지란 ? 해양에너지는 중력 및 태양에너지가 파력 , 해류 , 조력 , 온도차 , 바람과 같이 여러 가지 재생 가능한 형태로 저장된 무궁한 에너지원 으로 이미 선진국에서는 실용화 기술을 확보한 단계입니다 . 국내에서도 2009 년 254MW 의 시화호 조력발전소가 준공될 예정이며 2015 년에는 강화에 세계 최대의 812MW 의 조력발전소를 건설하는 등 2030 까지 해양에너지로 2590MW 를 공급하는 것을 목표로 하고 있습니다 . 해양에너지 기술은 환경 토목 기계 전기 전자 조선 등 종합적인 기술이 요구되는 분야로 ( 사 ) 한국선급은 그 동안 선박 및 해양구조물의 안전설계평가 , 검사 및 연구 활동을 통해 축적된 기술력을 바탕으로 해양에너지 전반에 걸쳐 연구 개발을 수행하고 있습니다 .잠재 해양 에너지 형태 잠재에너지 온도차발전 10,000,000MW 파력발전 500,000MW 해류발전 50,000MW 조력발전 200,000MW 염류차발전 3,540,000MW온도차 발전 ( OTEC, Ocean Thermal Energy Conversion) 해양 표면의 온도와 심해의 온도차를 이용하여 열에너지를 기계적 에너지로 변환시켜 발전하는 기술입니다 .파력발전 ( OWE, Ocean Wave Energy) 입사하는 파랑에너지를 기계적 에너지로 변환시켜 발전하는 기술입니다 .조력발전 ( OTE, Ocean Tide Energy) 조석을 동력원으로 하여 해수면의 상승하강운동을 이용하여 발전하는 기술입니다 .해류발전 ( OCE, Ocean Current Energy) 해류로 터빈을 구동하여 발전하는 기술입니다 .염도차발전 ( SGE, Salinity Gradient Energy) 농도가 다른 두 액체를 반투막으로 막아 놓았을 때 , 농도가 낮은 쪽에서 농도가 높은 쪽으로 액체가 옮겨가는 현상에 의해 나타나는 삼투압 (osmotic pressure) 를 이용하여 발전하는 기술로 해수의 3% 염도차이는 250m 의 수두 (hydraulic head) 를 갖습니다입지조건 구분 조력발전 파력발전 조류발전 온도차발전 입지조건 평균조차 3M 이상 폐쇄된 만의 형태 해저의 지반이 강고 에너지 수요처와 근거리 자원이 풍부한 연안 육지에서 거지 30km 미만 수심 300m 미만의 해상 항해 . 항만 기능에 방해되지 않을 것 조류의 흐름이 2m/s 이상인곳 조류흐름의 특징이 분명한 곳 연중 표심층수와 온도차가 17’C 이상인 기간이 많을 것 어업 및 선박항행에 방해되지 않을 것해양에너지 기술의 필요성 에너지자원 부족 심화와 환경규제 강화와 기후변화협약에 따른 온실가스 감축 부담을 극복할 수 있는 청정재생 대체에너지 자원의 필요성 증가하고 있으며 , 신 . 재생에너지 보급목표 달성을 위한 해양에너지 자원의 적극적인 개발 이용의 중요성이 증대되는 상황이기 때문에 우리나라 연안 해역의 풍부한 해양에너지 부존자원의 개발을 통해 대규모 신규 에너지자원 확보가 가능하다 . 현재 국내 해양에너지 잠재 자원 부존추정량은 파력 발전 650 만 kW, 조력발전 650 만 kW, 조류발전 100 만 kW 정도이다 .국내 기술개발 및 이용현황 기술개발 현황 해양에너지의 기술개발은 “ 신에너지 및 재생에너지개발 및 이용ㆍ보급 촉진법”에 따라 ’ 88 년부터 기본계획을 수립하여 기술개발 수행 해양특성 평가를 위해 다양한 현장조사 , 자료분석 , 수치모델 , 및 수리모형 실험기술 개발 보유 - 첨단 IT 기술과 다양한 센서를 이용하여 차세대 종합해양특성 조사 시스템을 수립 중 조력ㆍ조류력ㆍ파력 개발을 위한 기초조사와 요소기술을 개발하여 우리나라 주변해역의 조력 , 조류력 , 파력 에너지 분포를 해석하고 변동특성을 분석하였으며 , 현재 조력ㆍ조류력에 대한 핵심 요소기술의 실용화 연구 수행 중 - 조류발전 및 파력발전 실증연구 추진 : 100㎾ 급 시험 발전소 건설 추진중향후 계획해양에너지 장 . 단점{nameOfApplication=Show}

생활/환경| 2010.12.20| 13페이지| 1,000원| 조회(284)

에너지, 해양, 미래에너지, 해양에너지

미리보기

닫기
수소에너지

수소에너지목차 수소에너지의 개념 수소에너지의 원리 수소에너지의 기술 ( 도표자료 1 포함 ) 수소에너지의 장 / 단점 수소에너지의 활용방법 수소에너지의 이용 (1,2) 수소에너지의 전망수소에너지 ? 석유 , 석탄의 대체 에너지원으로서의 수소를 말한다 . 현재 연구되고 있는 주된 제법으로 수소의 원료인 물이 많고 , 연소하더라도 연기를 뿜지 않는 등 수소는 미래의 무공해 에너지원으로서 중시되며 , 인류 궁극의 연료로 지목되고 있다 . 현재 세계의 수소 소비량은 수백억 m3 에 달하지만 물을 원료로 해서 값싸게 대량생산할 단계에 아직 이르지 못하고 있다서는 원자력발전의 전력으로 물을 전기분해 하는 방법과 열화학사이클법 등이 연구되고 있다 .수소에너지의 원리 ① 통산 수소는 물을 전기분해 하거나 천연가스등 탄화수소 계열을 열분해 하여 얻는다 . ② 가장 쉬운 방법은 산과 금속과의 화학반응으로 알루미늄 , 아연 , 철 등의 금속에 황산이나 염산을 작용시키면 위의 금속들이 수소보다 이온화 경향이 크기 때문에 금속들이 산과 반응하여 수소를 발생시키고 자신들은 수소가 빠진 부분을 대체하고 염이 된다 . ③ 천연가스 등 탄화수소 계열을 열분해 하는 방법 : 탄화수소계열을 산소가 없는 상태에서 대단히 높은 온도로 가열하면 탄소와 수소가 분리하게 되는데 여기서 나오는 수소를 얻는 것 .수소에너지의 기술 물 , 화석연료 수소에너지 Use! 생산 기술 저장 기술 적용 , 응용 기술 안정된 기술수소에너지의 장 / 단점 장점 단점 ① 환경 오염과 방사선을 띤 핵 폐기물이 없다 . ② 중수소의 경우는 바닷물에서 무한정 뽑아 쓸 수 있다 . ③ 수소는 우리가 많이 쓰는 LPG 나 LNG 에 비해 안전하다 . ④ 가스나 액체로 쉽게 저장 수송할 수 있는 장점이 있다 . ⑤ 직접 연소를 위한 연료 또는 연료전지 등의 연료로 사용이 간편하다 . ⑥ 미래의 청정 에너지원 가운데 하나이다 . ① 에너지를 수소로 저장하는 에너지손실이 따른다 . ② 수소는 기체이기 때문에 부피가 커서 저장하기가 쉽지 않다 . ③ 금속관의 피로와 변형을 야기해 수송이 쉽지가 않다 . ④ 수소연료전지의 생산단가가 비싸다 . ⑤ 아직까지 수소를 대량생산 할 수 있는 기술이 없다 .수소에너지의 활용방법 통상적으로 수소에너지는 1. 태워서 , 2. 연료전지방식을 이용해서 우리가 쓸 수 있는 에너지로 전환시킨다 . 태워서 열에너지를 얻어 난방에 사용하거나 또는 그 열에너지를 이용하여 다른 에너지 ( 전기 에너지 , 운동에너지 ) 로 활용하는 것 . 예를 들면 현재의 가솔린 기관에 가솔린을 수소로 대체하는 것이다 . 연료전지방식을 이용한 방법수소에너지의 이용 천연가스로부터 대량 수소 제조 및 저장 ( 한국가스공사 ) 탄화수소 촉매반응에 의한 연속적 수소제조 ( 성균관대 ) 핵심소재 기술개발을 위한 탄소나 노튜브 이용 수소저장 ( 전북대 ) 연료전지 차량용 고압수소 저장 기술개발 추진 ( 현대차 ) 액체연료 (LPG) 를 이용한 수소스테이션 건설 및 실증연구 ( GS 칼텍스 ) LPG 를 이용한 수소 스테이션 국산화 기술개발 (SK 에너지 ) 제주도 ( 수전해 ) 및 울산ㆍ여천 ( 이동식 충전소 ) 에 수소 스테이션 건설 예정수소에너지의 이용 ( 연료전지 ) 연료의 화학 에너지를 전기 화학적 반응을 거쳐서 직접 전기로 변환시키는 기구 . 연료전지는 대부분의 다른 에너지 변환기보다 훨씬 높은 효율을 가지고 있다 . 연료전지는 1 차 전지와 유사하여 화학반응에 의해서 전자가 한쪽 전극에서 방출되어 외부의 회로를 통과하여 다른 쪽 전극으로 이동하게 된다 . 이러한 유사점이 있는 반면 축전지와 연료전지 사이에는 중요한 차이가 있는데 , 축전지에서는 전극 내에 반응물질이 포함되어 있어서 반응이 진행되면서 반응물질이 화학적으로 변환되어 점차 소멸된다 . 반면에 연료전지에서는 액체나 기체의 형태로 연료가 한쪽 전극에 계속 공급되고 다른 쪽 전극에는 산소나 공기를 외부로부터 계속 공급해주기 때문에 축전지보다 훨씬 긴 시간 동안 전기 에너지를 생산할 수 있다 .수소에너지의 전 망 수소에너지는 자원의 지역적인 제한이 없고 , 공해가 없고 , 단위질량 당 발열량이 아주 크기 때문에 21 세기의 중요 에너지원이 되리라는 전망이 지배적이다 . 수소가 미래의 궁극적인 대체 에너지원 또는 에너지매체로 꼽히고 있는 것은 현재의 화석연료나 원자력 등이 따를 수 없는 장점을 갖고 있기 때문이다 . 또한 수소는 연소시 극소량의 질소가 생성되는 것을 제외하고는 공해물질이 배출되지 않으며 , 직접 연소를 위한 연료 또는 연료 전지 등의 연료로 사용이 간편하다 . 이에 따라 우리나라의 경우 80 년대부터 관련기초연구에 착수 , 현재 대체에너지 기술개발사업 및 에너지 기술연구소 등의 중장기 계획에 따른 연구가 수행되고 있다 . 미국의 경우 우주개발 군사용 등 특수 분야에 실용화 기술을 확보해 놓고 있다 . 일본은 새롭게 추진되고 있는 뉴선샤인 계획을 통해 지속적으로 연구를 수행해 오고 있으며 , WE-NET 프로그램 등으로 관련 연구의 국제화도 추진하고 있다 .REFERENCE 에너지 관리공단 , 한국 에너지 기술 연구원 검색엔진 네이버 (http://www.naver.com) http://www.h2.re.kr http://www.greencarcongress.com (HTSE)Thank you for your seeing to this presentation.{nameOfApplication=Show}

생활/환경| 2010.12.20| 13페이지| 1,000원| 조회(408)

에너지, 미래에너지, 수소에너지

미리보기

닫기