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  • [합격] 현대자동차 자기소개서
    현대자동차 (9/8)연구개발 기술경영, 차량평가☆ 본인의 삶 중에 기억에 남는 최고의 순간 및 그 의미를 설명하고, 향후 본인이 원하는 삶은 무엇인지 기술해 주십시오. (1000자)[꼼꼼함의 결실은 명예롭다]육군본부 파견근무 경험은 저에게 사소한 것도 꼼꼼하게 확인하고 넘어가는 세심함의 중요성을 배웠습니다. 군대 복무 중 육군본부 군사연구소로 6.25 참전 유공자에게 무공훈장을 찾아주는 업무를 위해 파견을 나간 적이 있습니다. 6.25 전쟁에 참여하여 국가를 위해 공을 세웠지만 훈장을 받지 못한 분들의 공을 찾는 일이 주 업무였습니다. 업무를 하기 전 담당자로부터 참전 유공자분들은 살아생전 훈장을 받는 일을 매우 명예롭게 생각하고 손꼽아 기다린다는 말을 전해 들었습니다. 6.25 전쟁과 관련된 역사 고서를 통해 참전 유공자들의 계급과 업적을 비교해가며 사실 여부를 판단하는 업무라 인내심과 정교함이 필요했습니다. 역사 고서에 그분들의 성함과 계급, 업적이 작은 글씨로 한 줄 적혀있더라도 공이 인정되는 경우가 많았기에 힘들고 고되지만 꼼꼼히 찾았습니다. 그림의 캡션이나 글 밑의 작은 주석 같은 사소한 것도 놓치지 않으려 노력하며 9개월간 업무 수행 결과 약 50명 이상 6.25 참전 유공자 분들의 공을 찾았고 그분들의 공을 인정받았습니다. 저는 업무를 성실히 수행하여 탁월한 결과를 낸 공로로 장군 표창장을 받았습니다. 저의 업무를 감시하는 사람은 없었기에 일을 편하게 할 수도 있었지만 만약 저 혼자 편하기 위해 고서를 대충 찾았다면 절대 이룰 수 없는 쾌거였습니다. 훈장 수여식 후, 훈장을 받으신 몇몇 유공자 분들께 고맙다는 메시지를 받았습니다. 제가 수행한 일로 인해 많은 사람들이 행복해하고 제게 고마움을 표시하는 모습을 보는 것은 가슴 벅차며 뜻 깊은 일이었습니다. 앞으로도 매 순간 저는 저에게 주어진 일을 누가 보지 않더라도 꼼꼼하게 완수하며 살고자 노력할 것입니다. 현대자동차에서 꼼꼼함을 무기로 기술을 분석하고 검토하는데 있어 사소한 것도 놓치지 않을 것입니다.☆ 본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오. (1000자)[오늘의 아이오닉보다 기대되는 내일의 아이오닉]제가 회사를 선택할 때 보는 기준은 기술의 파괴적 혁신입니다. 기술의 파괴적 혁신은 변화를 대비하는 동시에 미래를 통찰하는 기술력이라 생각합니다. 번창하는 회사라도 산업구조의 변화를 따라가지 못한다면 회사의 미래는 불투명하다고 생각합니다. 미국의 보더스 서점은 한때 가장 잘나가는 대형 서점 중 하나였지만 e-book의 대중화를 따라가지 못해 2011년 파산하게 되었습니다. 비디오 업체인 블록버스터 역시 비디오카세트에서 DVD로 넘어가는 패러다임을 극복하지 못했습니다. 이러한 사례들을 통해 저는 급변하는 현대사회에서 미래 상황에 대비한 기술의 파괴적 혁신은 기업의 지속가능한 성장을 위해선 필수적이라고 생각해 왔습니다. 현대자동차는 이런 저의 기준에 적합합니다. 저는 현대자동차가 가진 기술의 파괴적 혁신은 프로젝트 아이오닉에서 출발한다고 생각합니다. 기존 자동차에서 전기자동차로의 패러다임 전환은 이미 시작되었다고 생각합니다. 전기자동차는 석유 연료를 이용하는 기존 자동차보다 내연기관 구조가 단순하여 고장이 적습니다. 또한, 소프트웨어와 유기적으로 연결되어 있어 IT 기술을 접목하기 유리하며 연료로 전기를 사용하는 친환경적인 강점이 있습니다. 현대자동차는 프로젝트 아이오닉을 통해 국내 최초 친환경 자동차 아이오닉을 생산했습니다. 또한, 세계 최초로 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기차 3개 시스템을 하나의 전용차 플랫폼으로 개발하며 혁신적 기술연구에도 끊임없는 노력을 하고 있습니다. 프로젝트 아이오닉의 혁신적 기술력과 더불어 고객과 소통하며 젊은 고객층을 대상으로 밸류 플러스 모델을 적용하는 등 고객 맞춤형 상품 제공에도 심혈을 기울이고 있습니다. 저는 혁신적 기술에 대한 끊임없는 연구와 고객에게 한 발 더 다가서려는 현대자동차와 동반자가 되고 싶습니다. 자동차는 삶의 동반자라는 회사의 비전을 함께 수행하며 지속적으로 성장해 나가고 싶습니다.☆ 현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오. (1000자)대학원을 다니며 제안서 작성을 통해 연구 프로젝트의 추진전략을 기획하였습니다. 또한, 유관기업들과 다양한 연구 프로젝트를 진행하며 면밀한 분석력과 유연한 적용능력을 길렀습니다. 현대자동차 기술경영 직무 특성은 저의 연구 프로젝트 경험을 통해 기른 분석 역량과 유연한 적용 능력을 충분히 발휘할 수 있어 지원하였습니다.
    취업| 2018.07.01| 2페이지| 3,000원| 조회(241)
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  • [합격] 한국항공우주 자기소개서
    한국항공우주☆ 성장과정 (600자)[항상 책임감을 갖고 살아라]부모님께서는 저에게 ‘공부해라, 숙제해라, 만화책 그만 봐라’와 같은 잔소리 대신 늘 ‘항상 책임감을 갖고 살아라’ 라고 말씀하셨습니다. 어렸을 땐 그 말의 깊은 뜻을 모르고 가슴 속에만 간직했습니다. 성인이 되어 저는 무슨 일이든 제가 하고 싶은 일을 할 수 있게 되었지만 그것엔 늘 책임감이 따른다는 사실을 조금씩 깨우쳐갔습니다. 부모님의 말씀 덕분에 저는 어떤 일을 맡더라도 항상 책임감을 갖고 일을 해나가고 있습니다.[원만한 대인관계]대학교를 다니며 봉사활동, 독서모임, 교육 아르바이트, 팀 프로젝트를 하며 다양한 사람들과 어울려 관계를 형성하고 소통하며 협업하는 법을 배웠습니다. 또한, 여러 활동을 통해 배운 역지사지의 자세는 타인의 입장을 이해하고 배려하며 원활한 소통을 가능케 하였습니다.사회생활에서 자기가 맡은 업무에 대한 책임감과 대인관계는 필수적이라 생각합니다. 저는 원만한 대인관계를 바탕으로 팀원과 항상 소통하는 자세로 업무에 임하겠습니다. 또한, 맡은 업무를 책임감 있게 수행하는 연구원이 되겠습니다.☆ 성격의 장단점 및 생활신조 (600자)[사소한 것까지 챙기는 꼼꼼함]저의 장점은 꼼꼼함입니다. 남들은 쉽게 넘어가는 사소한 부분을 저는 하나씩 검토하며 확인합니다. 이미 검토가 끝나더라도 재검토를 통해 한 번 더 확인하는 시간을 갖습니다. 남들보다 재검토 하는 만큼 시간이 많이 소요되지만 꼼꼼함으로 사소한 실수를 한 적이 거의 없습니다.[잔걱정이 많은 성격]저의 단점은 사소한 걱정이 많습니다. 대학 시절, 중요한 시험을 칠 때 혹은 과제를 제출할 때 인적사항을 정확히 썼는지, 답을 제대로 계산했는지에 대한 걱정이 많았습니다. 걱정이 많다보니 처음부터 사소한 것 까지 신경 쓰는 습관이 생겼습니다.[책임감을 갖고 최선을 다하자]저의 생활신조는 제 자신에게 부끄럽지 않게 늘 책임감을 갖고 최선을 다하자 입니다. 제가 맡은 일을 책임감 있게 하지 못한다면 다른 사람에게 피해를 줄 수 있습니다. 또한, 책임감 있게 하지 못한다면 일을 맡긴 사람의 신뢰를 잃을 수 있습니다. 따라서 저는 맡은 업무를 끝낼 때까지 최선을 다하려 노력합니다.
    취업| 2018.07.01| 2페이지| 3,000원| 조회(175)
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  • [합격] 한국전력공사 자기소개서
    한국전력공사☆ 지원분야에 필요한 직무능력을 습득하기 위해 받은 학교교육 또는 직업교육에 대해 기술하십시오.(분야, 과목명, 주요내용, 성과 등 / 온라인 교육 포함 400자 이내 기술)전력계통에 대한 이해를 돕기 위해 전력계통 분야의 전력계통 전압안정도 과목을 들었습니다. 전력계통 전압안정도 과목수업을 통해 계통구성 설비의 무효전력 특성에 따른 전력계통 전압안정도의 변화를 살펴보았습니다. 또한 PSS/E 프로그램 시뮬레이션을 통해 전력계통의 조류 변화를 분석하였습니다. 주로 선로 상정고장을 발생시켜 조류의 변화를 확인하였고 인덕터 로드 비율 혹은 역률을 변화시켜가며 전력계통 안정도를 분석하였습니다. 인덕터 로드 비율 변화에 따른 전력계통 안정도의 상태와 같은 이론만으로는 이해하기 어렵고 직관적으로 알기 힘든 부분을 PSS/E 시뮬레이션을 통해 직접 확인하며 이해력과 직관력을 높였습니다.☆ 지원분야 관련 업무를 수행한 경험 중 대표적인 것에 대해 기술하십시오.경험은 직업 외적인(금전적 보수를 받지 않고 수행한) 활동(산학협력, 팀프로젝트, 연구회, 동아리/동호회 등 포함)을 의미합니다. 작성 시 구체적으로 본인의 학습경험 혹은 활동내용, 활동 결과에 대해 작성하시기 바랍니다. (400자 이내)ESS 유효용량 산정 과제를 진행하며 저는 ESS 성능평가 방안 마련에 관한 연구를 했습니다. ESS 성능평가 방안을 연구하기 위해 해외에서 사용하는 성능평가 사례를 조사했습니다. 해외사례를 조사한 후 국내 ESS 성능평가 방안과 비교하고 국내에 적용할 수 있는 방법에 대해 검토하였습니다. 꼼꼼한 검토를 통해 국내의 성능평가 방안 중 미흡한 부분을 찾아내고 이를 보완하기 위해 해외에서 벤치마킹 할 수 있는 방안을 도입해보았습니다. ESS 실무자들에게 단순히 국내 성능평가를 보완할 수 있는 방안을 제안하기보단 해외 방안과 비교분석한 결과로 설득하였습니다. 과제를 통해 국내외 방안을 비교하는 분석력과 사고력을 기르고 국내 실정에 적합한 해외 성능평가 방안을 벤치마킹하는 유연한 적용능력을 함양하였습니다.☆ 본인이 참여하여 수행했던 프로젝트나 팀 활동 중 어려움이 예상되었으나 도전정신을 발휘하여 몰입해 보았던 경험에 대해 기술하십시오. (400자 이내)풍력발전 예측오차 산정방안에 관한 연구를 진행했습니다. 해외사례조사를 통해 살펴본 방안들은 해외 계통에 적합하게 설정되어 무작정 국내에 적용하기가 어려웠습니다. 저는 해외 계통을 정리하고 계통 별 풍력발전 예측오차 산정방안의 원리 분석을 제안했습니다. 해외 계통을 파악하고 풍력발전 예측오차 산정방안 원리를 분석하는 것은 분량이 방대하고 이론적인 부분이 많아 힘든 작업이었지만 팀원과 협동하여 도전정신을 갖고 수행했습니다. 각 방안의 원리를 파악하니 국내 계통에 적용가능한 풍력발전 예측오차 산정방안을 찾기가 쉬웠습니다. 국내에 적합한 풍력발전 예측오차 산정방안을 검토한 후 데이터 분석을 통해 타당성을 검토했습니다. 제가 제안한 풍력발전 예측오차 산정방안은 국내 계통에 부합하는 방안이란 평가를 받았습니다.
    취업| 2018.07.01| 2페이지| 3,000원| 조회(466)
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  • [합격] 포스코 자기소개서
    포스코 (9/19)에너지☆ 포스코와 본인이 함께 공유할 수 있는 가치가 무엇이며, 포스코에서 이루고 싶은 꿈이 무엇인지 기술하여 주십시오. (600자 이내)[열린 소통으로 세계로 뻗어나가자]저는 포스코와 함께 공유할 수 있는 가치는 열린 소통이라고 생각합니다. 동아리나 팀 프로젝트 등 단체생활에서 업무를 수행하는 역량은 중요하지만 무엇보다 저는 구성원 간 열린 의사소통이 더 중요하다고 생각합니다. 팀 프로젝트에서 업무능력이 뛰어나더라도 팀원 간 협업과 소통이 되지 않는다면 공동의 목표를 달성하기 어렵습니다. 포스코 역시 철강을 수출하고 해외 사업에 진출한 기업인만큼 해외 실무자들과의 열린 의사소통은 필수적이라고 생각합니다. 또한, 각 나라 사람들은 우리와 문화적, 종교적으로 다른 만큼 더욱 세심한 배려가 필요합니다. 포스코와 함께 열린 소통을 추구하며 모두가 즐겁게 일하는 일터를 만들고 싶습니다.저는 포스코에 입사하여 에너지저장장치 분야의 실무를 익히며 제가 가진 에너지저장장치 관련 연구지식을 접목시키고 싶습니다. 향후 정부 에너지 신산업에 부합하는 에너지 신기술 개발과 신사업 추진 업무를 맡아 에너지 기술과 철강을 접목시킨 포스코의 독자적 에너지 기술력을 세계에 알리고 싶습니다.☆ 수행가능 직무 중 희망하는 직무를 기재하여 주십시오. (생산기술, 설비기술, 공정물류, 환경/안전, 에너지, 마케팅, 재무, 구매, 경영지원 중 택1)에너지☆ 희망하는 직무를 수행함에 있어서 요구되는 역량이 무엇이라 생각하며, 이 역량을 갖추기 위한 노력 또는 특별한 경험을 기술하여 주십시오. (600자 이내)[꼼꼼한 분석력과 유연한 적용능력을 겸비한 연구원]에너지 직무는 모든 국가에서 관심을 갖고 수행하는 업무입니다. 최근 이산화탄소를 줄이기 위해 친환경 에너지를 활용한 에너지 사업이 활발히 진행되는 추세입니다. 저는 해외의 수많은 정보를 체계적으로 정리하고 분석하며 국내에 적용할 수 있는 역량이 필수적이라 생각합니다.대학원에서 연구과제를 통해 분석력과 적용능력을 길렀습니다. 전력거래소와 ESS 유효용량 산정 과제를 하며 저는 ESS 성능평가 방안 연구를 맡았습니다. ESS 성능평가 방안을 연구하기 위해 해외에서 사용하는 성능평가 사례를 조사했습니다. 국내외 성능평가 방안을 성능평가 목적, 항목, 방법, 기준, 보상방안 등 기준에 따라 체계적으로 세분화하여 유사점과 차이점을 분석하였습니다. 꼼꼼한 검토를 통해 국내 성능평가 방안의 미흡한 점을 찾아내고, 이를 보완하기 위해 해외에서 벤치마킹 할 수 있는 방안을 도입했습니다. 기준을 세분화하고 체계적인 정리를 바탕으로 한 면밀한 분석력으로 ESS 실무자들을 설득하였습니다. ESS 유효용량 산정 과제를 통해 국내의 미흡한 부분을 찾아내는 면밀한 분석력을 기르고, 국내 실정에 적합한 해외 성능평가 방안을 벤치마킹하는 유연한 적용능력을 함양하였습니다.☆ 가장 힘들었던 순간과 이를 극복한 과정에 대해 기술하여 주십시오. (600자 이내)[단체생활에서 원활한 소통은 필수다]롯데호텔 연회장에서 일을 한 경험이 있습니다. 연회장은 규모가 크고 열리는 행사도 다양하여 지배인과 아르바이트 학생들이 팀을 구성하여 일을 하였습니다. 저는 처음이라 주로 지배인의 지시에 따라 테이블에 식기를 준비하며 수월한 일만 했습니다.출근 첫 날, 휴식시간에 기존 아르바이트 학생들이 저를 불러 다짜고짜 머리 손질 상태와 구두 상태를 지적했습니다. 또한, 일을 시작했으면 먼저 일을 시작한 선배들을 찾아다니며 인사를 해야 한다고 했습니다. 그 후 외모 지적은 계속 되었고 식기를 닦을 때도 먼지 한 올이 보인다며 트집을 잡는 등 저에 대한 텃세는 날이 갈수록 심해졌습니다.저는 오해가 있을 거라 생각하고 기존 아르바이트 학생들끼리 갖는 술자리에 참석하였습니다. 술을 한 잔씩 돌리며 통성명을 하였습니다. 술자리가 무르익자 저는 처음 하는 일이라 지배인만 따라다녔고 이곳의 문화를 몰라 발생한 일이라 사과를 했습니다. 텃세를 부린 몇몇 학생들은 쉬운 일만 하려고 지배인을 따라다닌 줄 착각했고 기강을 잡기 위해 일부러 텃세부렸다며 사과했습니다. 이번 경험을 통해 사소한 오해는 더 큰 오해를 불러올 수 있으므로 서로 간 원활한 소통이 중요함을 배웠습니다.
    취업| 2018.07.01| 2페이지| 3,000원| 조회(345)
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  • [합격] 인천국제공항 자기소개서
    인천국제공항☆ 본인의 장점에 대해 기술하고 그 장점을 발휘하여 성공적으로 일을 처리했던 경험, 그리고 이러한 경험이 인천국제공항에 어떠한 기여를 할 수 있을지에 대해 기술하시오.저의 장점은 항상 메모하는 습관입니다. 떠오르는 생각이나 꼭 처리해야 하는 일들을 일목요연하게 메모하기 때문에 실수하거나 무언가를 잊어버리는 일이 없습니다. 대학 동아리 행사 때 총괄을 맡아 팀원들 개별 업무와 준비 물품들을 메모하여 실수 없이 성공적으로 치룬 경험이 있습니다. 인천국제공항처럼 넓고 많은 전기설비들이 갖춘 곳에서 업무의 정확성과 신속성에 기여할 수 있습니다.☆ 본인이 실패했던 사례와 이러한 실패를 극복한 경험에 대해 기술하세요.대학 스쿼시 수업 중 둔한 운동신경으로 중간고사 때 스쿼시 시험을 통과하지 못했습니다. 시험을 통과하기 위해 수업시작 1시간 전부터 와 미리 연습을 하고 수업 후에도 남아서 1~2시간씩 연습을 했습니다. 꾸준히 연습한 결과 기말고사 스쿼시 시험을 무사히 통과했으며 성실함과 근성만 있으면 무엇이든 해낼 수 있는 자신감을 얻었습니다.☆ 경력을 기술할 경우 구체적으로 직무영역, 활동, 경험, 수행내용, 본인의 역할 및 구체적 행동
    취업| 2018.07.01| 1페이지| 3,000원| 조회(242)
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