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2012년 하반기 기아자동차 합격 자기소개서

1.타인과 차별화 될 수 있는 자신만의 장점 및 역량은 무엇입니까. (500/500)꾸준한 노력을 바탕으로 한 도전정신과 특유의 적응력이 저의 장점이라고 생각합니다.전적대학교에서 ‘생산운영관리’ 수업을 통해 교과목에 대한 관심과 흥미가 생기게 되었고 조금 더 깊이 있는 공부를 해보고 싶다는 생각에 편입에 도전 하였습니다.. 남보다 늦은 시기에 편입을 결심하게 되었지만, 하고 싶은 공부를 할 수 있다는 생각에 두려움은 없었습니다. 다만 늦은 만큼 더욱 열심히 해야 했기에 방학 후 매일 도서관에서 전공에 대한 면접 준비를 하였으며 이러한 노력의 결과는 합격의 기쁨으로 돌아왔습니다.새 학교에 빨리 적응하기 위하여 학생서비스 모니터링단과 학과 학부조교생을 지원하였고 현재는 학과와 관련된 여러 가지 업무를 하고 있습니다. 이 과정에서 많은 재학생들을 만날 수 있었으며 한번 본 사람이라도 이름을 잘 기억하는 저는 재학생들에게 먼저 말을 걸고 스스럼없이 다가갔습니다. 이러한 성격 때문에 지금은 많은 친구들을 알게 되었으며 누구보다 재미있는 학교생활을 하고 있습니다.2.기아자동차에 지원한 이유는 무엇이며, 자신이 지원직무에 적합하다고 생각하는 이유는 무엇입니까. (500/500)어릴 적부터 차를 너무 좋아했기에 많은 차를 타보고 싶었습니다. 21살 여름 대리주차 아르바이트를 시작하여 손님들의 차를 주차하며 다양한 차를 타게 되었습니다. 그 순간 저는 무척 행복했었고 앞으로 차와 관련된 일을 하면 평생을 행복하게 지낼 수 있으리라 생각했습니다. 때문에 자동차만을 생각하고 만드는 글로벌 기업인 기아자동차에서 미래에 대한 도전을 해보고 싶습니다.1학기는 자격증 공부, 교내활동, 멘토링활동, 봉사활동 등 많은 것을 하고 싶었으나 학기 후반에 체력적으로 너무 지쳐서 포기하고 싶었습니다. 하지만 일의 중요도를 따지며 해 나가야 할 일들에 대한 계획을 하나씩 세워나갔으며 그 결과 이루고자 했던 모든 목표를 이룰 수 있었습니다. 때문에 완성차 생산에 있어 중요하다고 생각되는 계획의 결과를 경험한 저는 생산분야에 있어 누구보다 적합하다고 생각합니다. 또한 관련분야의 지식을 쌓기위해 CPIM(생산재고관리사)시험 중 두 모듈의 시험을 보았으며 결과를 기다리고 있습니다.3.강한 책임감을 가지고 임했던 일 중에서 성취, 또는 실패했던 경험에 대해 구체적으로 기술하십시오.(700/700)학교시설 및 행정서비스에 관한 모니터링을 통해 학생들의 불편사항을 찾아내고 개선방향을 총장님에게 제안하는 학생모니터링단 활동을 하고 있습니다.방학 전까지 교내 행정부서 20곳을 돌아다니며 행정서비스에 대한 평가를 점검 했습니다. 이를 위해서 모니터링 평가항목을 수립하고, 일정을 계획하며, 평가 후 통계작업을 통해 점수를 수치화 하는 과정이 필요했습니다. 편입을 하여 재학생에 비해 학교의 서비스에 대해 모르는 부분이 많은 저는 스스로 모니터링팀의 팀장을 맡았습니다.처음에는 팀원 20명의 일정 계획을 짜는 것이 쉽지 않았습니다. 개인적인 의견과 방문횟수, 방문가능시간 등 생각하지 못한 변수들을 고려해야 했기 때문입니다. 매달 세 번 정도의 일정계획을 수정해야만 최종적인 결과물이 나왔습니다. 이 과정에서 다른 친구들에게 저의 역할을 넘길 수도 있었지만 제가 하고 싶어서 지원했던 일이였기에 포기하지 않았으며, 모니터링팀 팀장이라는 사명감으로 행정서비스 모니터링을 무사히 끝마칠 수 있었습니다.이런 활동 속에서 많은 학생 및 교직원분들과 학교 행정서비스 관련 문제를 해결하기 위해 다양한 이야기들을 나누었고, 대화를 통해 상반된 입장을 지닌 사람들 사이의 의견을 조율하는 방법을 익혔습니다. 이는 생산현장에서 근무하시는 근로자분들과 회사측의 입장을 가교자적 입장에서 잘 전달하고 해결하는 생산직무에 꼭 필요한 역량이라 생각합니다.4.타인과의 갈등으로 힘들었던 사례와 그 갈등을 해결하기 위해 어떠한 노력을 기울였는지 구체적으로 기술하십시오.(군 생활 경험 제외) (699/700)

취업| 2013.03.22| 2페이지| 3,000원| 조회(157)

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경도측정실험 결과보고서 평가A+최고예요

○서론1.실험 목적경도(Hardness)는 한 물체가 다른 물체로부터 외력을 받았을 때, 이 외력에 대한 저항의 크기를 나타내는 척도가 되는 데 경도를 측정하는 방법으로 강구 등의 압입체로 시험편의 표면에 일정한 하중을 눌러 그때 시험편에 생긴 압입 자국의 크기로 경도를 구하는 압입 경도 시험법과 표면에 다이아몬드 등으로 긋기 흔적을 만들고 흔적의 폭으로부터 경도를 측정하는 긋기 경도 시험법, 지정된 높이에서 일정한 형상과 중량을 가진 다이아몬드 해머를 낙하시켜 이때 반발한 높이로 경도를 측정하는 반발 시험법 등이 있으며, 압입 경도 시험법과 긋기 시험법은 소성 변형에 대한 저항이며 반발 시험법은 탄성 변형에 대한 저항을 나타낸다.일반적으로 경도실험은 재료의 경도를 알려고 하는 목적도 있지만 경도실험을 통하여 인장강도와 같은 재료의 다른 성질도 알 수 있기 때문이다. 강도시험의 목적에는 재료의 경도 값을 알고자 하는 경우, 경도 값으로부터 강도를 추정하고 싶은 경우 또는 경도 값으로부터 시편의 가공상태나 열처리상태를 비교하고 싶은 경우 등이 있다. 이번실험은 용접부, 열영향부, 연강부의 경도를 비커스 경도시험을 측정하여 각각의 특성을 비교하는 것이다.기계공업상, 경도 시험은 재료의 검사방법으로서 일상적으로 사용되는데도 불구하고, 경도의 개념을 경험적으로 알 수 있어도 확실히 정의하는 것은 곤란하다. 일반적으로 재료의 작은 부분에 힘을 가하여 변형시킬 때, 재료가 나타내는 저항력이라고 생각된다. 저항력이 큰, 즉 딱딱한 재료는 강도와 내마모성이 크고, 신율과 단면 수축율이 작으므로 그 기계적 성질도 추측할 수 있다. 측정방법은 사용목적, 시료편의 재질 등에 따라 여러 가지 종류가 있기 때문에, 경도는 [-식 경도]로 나타내며 그 각각의 경도에는 많은 경우, 이론적 일관성이 없고 단위도 붙이지 않는다. 경도라는 용어에 대한 보통 설명은 압입저항, 마모저항, 반발저항 등으로 표시한다.2.이론적 배경1)경도 시험의 종류(1)압입경도시험 (indentation test한 지시된 하중 및 특성된 압입자국으로부터 경도치가 계산된다. 이 방식을 이용한 것에는 브리넬 경도계, 로크웰 경도계, 비커스 경도계 등이 있다.①비커스 경도시험기비커스 경도 시험은 다이아몬드 피라미드라고 부른다. 다이아몬드제 피라미드 형상의 압자로 되어 있다. 작용하중의 크기로 로크웰이나 브리넬보다 아주 작다. 눌린 자국은 현미경으로 관찰하여 측정한 후 경도 지수로 변환시킨다. 정확한 측정을 위해서 시편의 표면처리에 주의를 기울여야 한다. 비커스 경도지수는 HV로 나타낸다. 누름 크기가 작아 미세 경도시험이라고 하며, 조그만 선정 부위의 경도를 측정하는데 쓰인다. 다른 실험 방법으로 불가능한 작고 얇은 시편에 대해서도 비커스 경도 시험은 가능하다. 즉, 대면각 136°의 다이아몬드제 피라미드 형상의 압자로 P(kg)인 하중으로 자국을 만들고, 접촉면의 단위면적당의 압력(kg/mm2)을 경도로 나타낸 것이 비커스 경도(Vickers hardness)이다.그림1. 압자의 모양압입자국의 대각선의 평균길이를, 대면각의 각도를(=136)이라고 하면, 비커스 경도는 다음의 식으로 주어진다.여기서 면적은그림2. 비커스 시험기의 원리와 모습②브리넬 경도시험기그림3. 시편과 강구압입자의 모양브리넬 경도 시험은 강구 압입체를 사용하여 위의 그림과 같이 시험면에 구형 오목부의 자국을 만들었을 때의 하중을 영구 변형된 자국의 지름으로부터 구해진 표면적으로 나눈 값을 말하며 다음 식으로부터 경도 값을 구할 수 있다.여기서,는 부하하중 (Kg),는 강구압입자 직경(mm),는 압입 자국의 지름(mm),는 압입 자국의 깊이(mm)이다.브리넬 경도 시험에 사용하는 시험기는 KS B 5524 에 적합한 것이어야 하며 브리넬 경도기 종류는 유압식, 레버식 등이 있으나 현재 유압식을 많이 사용한다. 강구 압입자는 시험 하중을 가한 방향과 이것에 직각인 방향의 지름의 차가 0.01mm를 넘는 경우 사용해서는 안 된다. 특히 딱딱한 재료의 시험에 사용한 후에는 압입체의 변형에 충분히 주의하여야 하 종류 등에 따라서 다르다.조합의 종류경 도 기 호적용 재료구 경(mm)하 중 (Kg)5750HB (5/750)철강10500HB (10/500)경금속 및 경금속 합금101,000HB (10/1,000)구리 및 구리합금103,000HB (10/3,000)철강시험편의 두께는 일반적으로 오목부의 깊이의 8배 이상으로 하며 시험편은 충분한 두께의 것으로서 오목부가 생겼기 때문에 그 뒷면에 변화가 있어서는 안 된다. 시험편의 넓이는 경도를 측정하는 오목부의 중심사이 거리는 4d 이상으로 하며. 이때, 오목부의 중심에서 시험편의 가장 자리까지의 거리는 2.5d 이상으로 한다. 압입부의 지름은 시험 하중을 제거한 후 서로 직각을 이루는 2방향에 대하여 측정하여 그 평균치를 구하며 압입부의 지름은 0.01mm 까지 읽는 것을 원칙으로 한다.③로크웰 경도시험기정각 120°의 다이아몬드로 된 원추체(다이아몬드 콘)나 직경 1/16인치(1.588mm)의 강구를 선단에 붙인 압자를 소정의 하중으로 시험편을 압입하고, 그 깊이를 직접 경도로 읽을 수 있는 방법을 로크웰 경도(Rockwell hardness)시험이라고 한다. 로크웰 경도는 압입 자국이 작아서 시험편이 작은 것 또는 얇은 것 등에 다양하게 사용되는 단단한 재료 및 연한 재료의 금속과 합금의 경도 측정에 널리 사용된다. 로크웰 경도는 아래 그림의 (b)와 같이 기본 하중(10kgf)을 작용시키고 이것에 시험 하중(강구는 100kgf, 다이아몬드 압입체는 150kgf)으로 한 후 다시 처음 하중으로 하였을 때, 기본 하중과 시험 하중으로 인하여 생긴 자국의 깊이 차 h로 측정한다.그림4. (a) 측정방법 (b) 기본하중과 시험하중의 작용로크웰 경도 시험에서는 압입체의 종류와 하중의 크기 등에 따라 아래 표와 같이 여러 종류의 시험 조건이 있으며 주로 B 스케일과 C 스케일이 일반적으로 많이 사용되며 B 경도 대략 0~100, C 경도는 0~70의 범위에 사용된다.스케일압자예비하중(kg)주하중(kg)눈금비고A다이아몬드1060강구 또는 초경합금구31530T1‘’/16강구 또는 초경합금구33045T1‘’/16강구 또는 초경합금구34515N정각 120°의 다이아몬드 콘31530N정각 120°의 다이아몬드 콘33045N정각 120°의 다이아몬드 콘345B스케일은 연한 금속의 경도 시험에 사용되며, 압입체는 지름 1.588mm 강구을 사용하고, 시험 하중은 980N(100kgf)이다. C스케일은 단단한 재료의 경도 시험에 사용되며 압입체는 꼭지각 120°의 원뿔형 다이아몬드을 사용하고, 시험 하중은 1470N(150kgf)이다.압입체에는 다이아몬드 원뿔형과 강구형이 있는데, 먼저 다이몬드 원뿔형의 성능은 오른쪽 그림과 같이 앞끝은 원뿔부와 구면부가 매끈하게 접속된 곡면으로 되었으며, 앞 끝의 원뿔각은 120°±30′이며, 앞 끝 원뿔부의 모선과 끼워박음부의 하중 받침면과의 각도는 30°±20′으로하고, 앞 끝 구면부의 곡률 반지름은 0.2±0.02mm로 한다.강구형 압입체에서 강구의 지름은 1.5875±0.0030mm 또는 3.175±0.004mm로 하며, 강구의 재료, 경도 등은 KS B 2001(보올 베어링용 강구) 또는 KS D 6013(초경 합금)에 적합한 것으로 선택하며 시험 중에는 시험 하중의 속도, 하중 유지 시간, 압입체 모양의 오차 및 지시계 등에 의한 오차의 영향에 주의해야 한다.그림5. 로크웰 시험기의 원리와 모습(2)긋기 시험(scratch test)시험하려고 하는 시편위에 표준물질로써 긋기 흔적을 만든다. Mohs의 경도는 다음의 표준물질을 사용한다. 1활석, 2석고, 3방해석, 4형석, 5인회석, 6정장석, 7석영, 8황옥석, 9강옥석, 10금강석. 이 형식은 표준물질로 시험편에 긋기 흔적을 만드는 방법이기 때문에, 변형과 파괴가 동시에 포함되어 있는 판정기준이다. 압입식에서 같은 경도의 재료이더라도 여린 재료에서는 경도 값이 낮아지는 경향이 있다. 이 밖에도 시험하려고 하는 시편위에 다이아몬드 또는 굳은 재질로서 긋기 흔적을 만들고 이때의 다이아몬드의 하중 긋기에 소요된 에너지의 대소에 의해 경정된다고 생각된다. 이 방법은 모순 되는 것은 탄성률이 낮아도 큰 탄성 변형을 나타내는 비금속 재료는 매우 단단한 재료가 된다는 것이다. 예를 들면 고무는 큰 탄성변형능을 가지며, 압자의 압입과 동시에 접촉 면적이 넓어지며, 그 결과 압흔의 크기나 반발력을 비교하면, 고무는 강보다 ‘단단하다’라는 결과가 된다. 이것을 생가가하면 탄성률이나 탄성변형능의 대소도, ‘경도’도의 개념에 포함되어야 한다는 것을 알 수 있다.이와 같이 경도의 개념은 불명확하지만, 다음에 설명하는 것과 같이 경도 시험은 시험체를 극히 약간 손상을 입히는 만큼으로 그 재료가 미치는 강도를 판정할 수 있는 정당한 시험방법이며, 다른 기계적 성질이나 재료의 열처리에 따르는 조직변화를 추측하는 수단으로서도 적절하기 때문에 재질 시험법으로서는 빠질 수 없을 만큼 보편적으로 실시되고 있다.○본론1.실험재료기구-마이크로 비커스 경도기일반 비커스 경도시험에 비하여 작은 시험 하중으로 경도를 측정 하는 것을 마이크로 비커스 경도 시험이라 한다. 비커스 경도시험은 1～120kgf의 많은 하중으로 압입하지만, 마이크로 비커스 경도시험은 10,25,50,100,200,300,500,1000gf의 비교적 적은 하중으로 시험한다. 압입자국 측정용 현미경의 배율은 200~600배이며, 대부분 100배율과 400배율의 조합, 100과 550배율 조합, 등이 보편적이며 저 배율은 조직관찰 용도이고, 고 배율은 압입자국의 측청용이다.마이크로 비커스 경도시험의 특징을 살펴보면, 시광학 현미경용 렌즈가 장착 되어 있어 저배율(100배)에서 부터 고배율(1000배)까지 조직관찰이 가능하며 따라서, 조직을 구분하여 경도를 측정할 수 있다. 예를 들면, 기계구조용 탄소강의 표준조직인 Pearlite와 Ferrite의 경도를 구분하여 측정할 수 있으며, 기타 2상,3상 조직을 구분하여 측정할 수 있는 장점이 있다. 아래 그림와 같이 경도가 매우 낮은 연질재료에서 부터 경도값이 매우 높은 경질재료까

공학/기술| 2009.09.19| 10페이지| 1,500원| 조회(2,841)

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