CRS & GDS의 개념?CRS의 개념?전세계 각 도시간을 운항하는 항공사, 항공 시간표, 항공 운임 등이 매우 많다. 그러면서 시시각각 변하는 항공 시간표와 항공 운임을 매월 발간하는 책자를 통해 여행자들에게 상담을 한다는 것은 매우 어려웠다. 예를 들면 다른 곳을 왕복하는 여행하는 여행자를 상담할 때, 매월 발간하는 책자를 보고 항공 시간표를 알려 주고, 항공 시간표가 결정되면 Air Tariff를 보고 항공 운임을 알려주었다. 그러고 나서 여행자가 가는 곳 구간의 항공권을 구입하겠다고 결정하면 항공사에 전화를 걸어 좌석이 있는지를 확인해야 했다. 그런데 이 때 항공좌석이 없으면 여행자에게 항공권을 팔 수가 없었는데, 이러한 불편함을 없애주고, 모든 것들을 컴퓨터를 통해 한눈에 보고 상담할 수 있게 해주는 것이 바로 항공 업무를 전산화시킨 항공예약시스템(CRS)였다.세계 최초의 항공 예약 시스템은 1962년에 아메리칸 항공사가 개발한 사브레(SABRE)이며, 항공사에서 개발된 항공 예약 시스템의 단말기가 여행업에 설치되면서 여행업의 항공업무가 전산화 되기 시작했다.CRS의 종류는 매우 다양하여 AA는 SABRA를, AIR FRANCE는 AMADEUS를 쓰며, JAL은 AXWSS라는 프로그램을 사용한다.그 종류는 다양하지만 서로간의 프로그램 목적은 같아서 한 프로그램을 활용할 수 있다면 다른 프로그램도 빨리 숙지하여 사용이 가능하다.?GDS의 개념?GDS(Global Distribution System)는 여행사에서 예약 및 판매와 렌터카, 호텔 예약 등을 보다 용이하게 할 목적으로 개발된 컴퓨터 시스템이다. 1970년대 중반 이후 항공사에서 개발한 CRS에 접속하기 위해 합작기업 컴퓨터 예약시스템을 구축하기 시작하였는데, 주요 항공사들이 이러한 시스템 개발 계획에 동참하게 되었다.그 과정에서 여러 항공사들은 두 가지 카테고리로 분리되었는데, 여행사 개발 합작기업 컴퓨터 예약에 동참한 항공사는 Vendor 항공사라고 하여, GDS 개념으로 발달하게 되었고, 제휴하지 않은 항공사들은 Non-Vendor 항공사라 하여 CRS로 불리게 되었다.1960년대 말 항공여행의 대중화에 부응하여 세계적인 규모의 몇몇 항공사들은 CRS를 개발하여 항공권 예약업무에 사용하기 시작하였고, CRS 는 개발되어 실제 업무에 이용되기 시작한 이후 추후 GDS 개념으로 발전되면서 여행사의 상품 판매에 매우 효과적인 유통수단으로 자리잡게 되었다.