현대하이카손해사정보상직 자기소개서자소서합격 여부: 합격현대하이카손해사정 보상직마감일 : 18-03-19 20:00당사에 지원하게 된 이유와 이를 위해 준비해 온 과정이 있다면 기술해 주십시오.889/900 (바이트 수(2 byte), 공백 포함)[반은 변호사, 반은 자동차 전문가]저의 지원직무는 자동차대물보상입니다. 메리츠화재 대물보상팀에서 연수를 받으며 보상관리자들이 고객의 갑작스러운 사고의 아픔을 공감하고 약관에 따른 적절한 보상을 하는 모습에 매력을 느껴 지원했습니다. 보상관리자가 되기 위해서는 반은 변호사, 반은 자동차 전문가가 되어야 한다는 깨달음에 법률과 자동차지식을 쌓기 위해 노력했습니다.학부에서 행정학을 전공하며 모든 행정학이 법원에 근거를 두기 때문에 법원을 분석하고 수정, 제안하는데 중점을 두면서 법학 특유의 철저하고 합리적 판단력을 얻을 수 있었습니다.또한, 자동차 지식을 갖기 위해 노력했습니다. 평소 취미인 다큐멘터리 시청으로 자동차와 공정제도를 배웠으며 지인들이 손해보험을 들 때 기존 가입된 보험과 중복된 보상이 없는지 약관을 같이 검토해 자동차 지식과 보상에 대해 경험을 쌓을 수 있었습니다.이러한 경험으로 손해사정에 대한 끊임없는 학습으로 고객의 아픔을 치유하는 합리적 보상이 될 수 있도록 하겠습니다.누군가에게 기대하는 수준 이상으로 도움을 준 경험 및 그로 인한 결과와 교훈을 기술해 주십시오.892/900 (바이트 수(2 byte), 공백 포함)[같이 준비해보자]부하병사의 부사관 임관준비를 도와주며 타인의 인생에 큰 영향을 줄 수 있음을 알게 되었습니다.전역 후에 랩퍼가 되는 게 꿈이라던 부하병사가 훈련간 텐트를 같이 쓰며 “소대장님 같은 군인이 되고 싶습니다, 부사관을 지원하고 싶은데 어떻게 하면 좋겠습니까?”란 고민에 “같이 준비해보자”란 답변이 계기가 되어 같이 체력단련과 필기시험, 면접을 준비하였습니다.같이 노력한 만큼 좋은 결과를 얻어 이 친구는 부사관에 임관하였고 교육을 받으러 6개월 동안 부대를 떠나서도 교육에 대한 조언과 고민상담 심지어 월급관리까지 이야기하며 멀리 있지만 더욱 돈독해졌습니다.제가 전역하는 마지막 한 달 동안 같이 근무를 하며 “소대장님 그동안 도와주셔서 고맙습니다. 앞으로도 많이 도와주십시오”란 말을 들으며 나의 작은 도움이 타인의 인생에 큰 영향을 줄 수 있다는 생각을 가졌습니다.보상관리자가 되어서도 제가 가지고 있는 것을 나누고 도와주며 저와 주변사람들에 긍정적 영향을 주는 사람이 되고 싶습니다.자신과 의견이 다른 사람을 설득해 자신의 입장을 수용하도록 한 경험을 기술해 주십시오.899/900 (바이트 수(2 byte), 공백 포함)[역지사지, 한 번만 돌아보면 답이 나온다]어느 상황에나 역지사지의 자세에서 생각해보면 어떤 일도 해결이 가능합니다. 저는 콜센터 아르바이트를 하며 고객의 관점에서 역지사지의 자세를 가져야 한다는 중요성을 배웠습니다. 보상관리자로서 역지사지의 입장으로 고객들의 고충을 해소해 손실율 하락에 기여하겠습니다.롯데리아 홈서비스 콜센터 아르바이트를 하며 다양한 컴플레인을 경험했습니다. 대부분 배달이 늦는 것에 대한 문의였고 직원들 입장에서는 이해가 안된다는 식으로 생각했습니다. 저는 고객의 입장에선 정말 참다가 늦어서 전화했을지 모른다는 생각에 주문 매장에 배달 상태를 확인하고 고객에게 다시 상태를 알려드렸습니다. 그러자 화를 내던 고객들이 오히려 미안해하며 고생하라는 안부 인사를 해주는 분들이 많았습니다.어떤 일도 타인의 관점에서 한 번만 더 돌아보면 대부분의 일은 해결됩니다. 보상직은 업무의 특성상 컴플레인이 많을수 밖에 없습니다. 빠른 확인콜로 고객의 입장에서 다시 생각해 협상의 우위를 점하겠습니다.내가 손해를 보더라도 소속된 조직을 위해 헌신하여 더 나은 결과를 얻었던 경험을 기술해 주십시오.879/900 (바이트 수(2 byte), 공백 포함)[눈높이 맞추기]보상직무에서 가장 중요한 역량은 서비스정신이라 생각합니다. 그 이유는 갑작스러운 사고로 인해 거칠어진 상황에서 보상관리자의 헌신적 서비스로 문제를 해결하고 분위기를 바꿔 고객에게 만족을 줄수 있기 때문입니다.교내 학술정보관 전자정보센터에서 근로학생을 하며 여러 불편사항을 받았습니다. 불편사항을 서로 미루던 다른 근로학생과 달리 저는 일을 할 때 막힘이 없어야 된다는 생각으로 아무것도 모르던 신입생의 입장으로 돌아가 도서관 사용전반에 대해 파악하고 이용객의 불편을 해결하기 위해 노력했습니다. 그결과 이달의 우수 근로장학생으로 선정되어 교내신문을 통해 소개되는 기회도 얻었습니다.저는 이런 행동이 보상직무에서 ‘눈높이 맞추기’란 강점을 갖게 될 것이라 생각합니다. 조직의 구성원으로서 이용객을 위해 불편사항을 듣고 문제를 해결하기 위해 이용객들의 눈높이에서 방법을 찾던 과정이 고객의 상황에 공감하며 고객과의 계약을 이행해 최상의 만족감을 드릴수 있기 때문입니다.
코레일사무영업 자기소개서자소서합격 여부: 합격코레일 [일반공채]사무영업마감일 : 18-03-07 14:00직무활동, 동아리/동호회, 팀프로젝트, 연구회, 재능기부 등 주요 직무능력을 서술하여 주십시오.1978/2000 (바이트 수(2 byte), 공백 포함)[사무행정: 따라하기]군에서 소대장으로 근무하며 문서작성, 관리 능력을 향상시키고 유관기관단체 협조를 이끌어낸 경험이 있습니다.많은 부서와 함께 근무하기 때문에 어느 조직보다 문서에 대해 엄격한 규정과 지침을 갖는 곳이 군대라 생각합니다. 하지만 처음부터 규정 및 지침에 따라 문서작성을 하기는 어려웠고 선배장교들의 문서작성 방법과 규정을 조금씩 따라하며 규정과 지침에 알맞는 문서작성, 관리 능력을 키웠습니다.이러한 방식으로 병력면담일지, 훈련계획안, 근무계획서, 작전상황판 작성 및 관리로 업무를 수행하며 상급부대와 연계는 물론 업무의 진행과 목표관리, 사후평가에 도움이 되었습니다.또한, 해안 소초장으로 근무하며 작전에 참여하는 유관기관인 해군, 해양경찰, 지자체의 협조를 위해 정부 전자행정 프로그램을 이용한 기안 작성과 협조문 발송, 연락망 구성으로 원활한 작전 및 업무수행이 될 수 있도록 노력한 경험이 있습니다.입사 후에도 기본을 갖춘 사무행정능력으로 여객과 물류운송등 주요 업무수행을 하겠습니다.첫째, 여객운송은 정확한 운송정보의 전달이 중요합니다. 운송정보 관리를 통해 고객이 느끼는 정시성을 확대하겠습니다.둘째, 물류운송은 의뢰고객과 협력이 중요합니다. 물류수요발생시 물류발송에 따른 기안, 협조문작성으로 유기적인 환경을 만들겠습니다.[고객관리: 빠르게 하기 위해서 정확하게]하루 9만명 유동인구의 사당역 대형서점에서 계산 아르바이트를 하며 고객응대 기술을 배웠습니다. 특히, 고객으로 인한 스트레스를 '정확성'으로 극복한 경험이 있습니다.어느날 손님들이 붐비는 시간대가 되어 응대시간을 줄이기 위해 절차를 생략하고 계산만 했고 회원포인트를 사용하고 싶었던 고객의 항의를 바로잡기 위해 점장님까지 나서 계산이 지체되어 다른 직원들에게 큰 피해를 주었습니다.하지만 점장님이 모든 절차를 정확하게 지키면서 고객응대를 하는 모습을 유심히 살펴보며 고객만족은 빠른 처리보다 정확성에서 나온다고 느꼈습니다. 그 이후 업무를 하는데 있어 절차를 지켜 정확한 업무수행으로 빠르게 진행 되도록 노력했습니다.입사 후에도 절차에 맞는 고객 응대로 모든 이용객들의 편리와 안전을 지키며 돌발 상황에도 고객의 불편한 상황이 조성되지 않게 하기 위해 돌발상황 응대 절차를 숙지하는데 노력하겠습니다.