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현대자동차 직무별 자기소개서 (플랜트 기술)

자 기 소 개 서page 1현대자동차에 지원하게 된 동기 또는 해당 직무에 지원하게 된 동기는 무엇입니까?"[엔지니어라는 꿈을 이루고 싶습니다] 저는 자동차를 ""바퀴가 네개 달린 괴물""이라고 표현하고 싶습니다. 단지 이동수단으로만 여겨졌던 자동차가 지금은 인간의 감성과 행위가 반영된 외부환경에 스스로가 반응해나가는 인류의 기술복합체로서 인간을 위한 무한한 진화를 거듭해나가고 있기 때문입니다. 저는 학부시절 자동주차시스템과 우천시 자동차의 시야확보라는 부족하지만 몇개의 자동차 관련 프로젝트를 수행함으로써 자동차의 관심을 이끌어 냈고 이러한 프로젝트들은 인간을 위한 자동차라는 공통된 모티브가 있습니다. 또한 제어공학과 내연기관을 수강하여 자동차의 좀 더 세분화된 모습을 보면서 자동차 산업은 저의 길이라는 확신을 가졌으며 산업의 기둥이라 할 수 있는 생산기술의 프로젝트에 맡아 자동차 공학과 생산기술을 모두 겸비한 현대자동차의 종합 엔지니어가 되고 싶으며 브라질,중국,미국,유럽 각지로 뻗어 나가는 현대자동차인으로써 글로벌 생산공장 건설과 생산기술개발에 앞장서있는 제 자신을 그려내 보고싶습니다."가장 열정/도전적으로 임했던 일과 그 일을 통해서 이룬 것에 대해 상세히 기재하여 주십시오."[모르면 알 때 까지] 메카트로닉스라는 과목을 들으면서 프로젝트를 수행한적이 있었습니다. 두명의 팀원이 조를 이루어 과목의 내용과 부합되는 작품을 하나 만드는 것이었는데 저희조 프로젝트 테마는 AVR과 스태핑모터, 적외선 센서를 이용하여 자동주차시스템을 만들어내는 것 이었습니다. 각종경진대회 수상기록이 있는 다른조에 비해 저희조는 관련분야에 대한 지식과 정보가 하나도 없었고 수업내용은 저희가 원하는 작품을 만들기에는 턱없이 부족한 내용들이었으며 재료 또한 부족한 상황이었습니다. 하지만 자동주차시스템이라는 이 그럴듯한 테마가 저의 승부욕을 불태우기 시작했고, 그래서 도서관에서 여러관련 도서를 빌려 계속 정독하고 정보컴퓨터공학부 학생들에게 프로그램의 알고리즘에 대해 조언을 듣기도 했으며, 공강시간에는 담당조교를 찾아가 끊임없이 물어보기도 했습니다. 또한 부족한 재료에 대한 임시해결방책으로 DC모터를 스태핑모터처럼 구동시키도록 프로그래밍하여 그 결과 프로젝트를 완성했을 뿐만 아니라 다른조의 작품에 조언을 해줄 수 있는 정도의 실력을 키웠으며 성적도 최상위를 받을 수 있었습니다. 비록 일개 하나의 수업이었지만 이 경험은 부족했던 역량을 부단한 노력과 협동,열정으로 극복해냈던 유익한 경험이었으며, 마찬가지로 회사 프로젝트나 혹은 업무수행시 제가 부족한 부분을 발견하게 된다면 본 경험을 토대로 최선을 다하는 모습을 보여드리고 싶습니다."타인과 함께 일을 할 때 귀하가 지닌 장점과 단점에 대해 상세히 기재하여 주십시오."[경험을 통해 배우다] 교내 한국환경분석센터에서 8개월간 일을 한 경험이 있습니다. 그 일은 변압기내의 오일을 추출하여 황산을 통해 부수물질을 다 태우고 다른 화학공정을 통해서 필요한 물질만 추출한뒤 분석기계를 이용하여 유해한 환경호르몬(PCB)의 농도를 측정하는 일이었습니다. 회사가 설립된지 얼마되지 않아서 각 공정마다 불필요한 작업들은 없애고 가장 빠르고 효율적으로 일하는 방법을 논의하기 위해 어린 저였지만 주체가 되어서 토론하여 건의했고 그로인해 많은 시간을 단축시킬수 있었습니다. 또한 수만개의 변압기에 대한 농도를 컴퓨터 파일로 저장하는 반복적인 작업이 시간을 많이 차지했기 때문에 저는 엑셀과 매크로를 이용하여 알아서 저장하도록 효율적인 방법을 찾아 시간을 절약할 수 있었습니다. 사람들과 의견조율,협동을 통해 항상 일을 더 효율적으로 할 수 있는 방법을 모색하는 자세는 분명한 저의 장점이라고 할 수 있습니다. 하지만 너무 열정적인 나머지 지나친 승부욕을 불러일으키기도 합니다. 과거 축구동호회에서 상대팀과 중요한 경기를 했을때 역전패를 당해 억울하여 발로 벽을 세게 차버리는 바람에 발목을 크게 다친 경험이 있습니다. 참 아이러니한 경험이었지만 그 작은 일을 통해서 저 자신이 매사에 좀더 차분하게 행동하게 만들어 주었습니다. 적절한 승부욕과 피 끓는 열정을 겸비하여 매사에 시너지 효과를 낼 수 있는 사람이 되도록 노력하겠습니다."다양한 경험 중 중요하게 생각하는 경험을 한 가지 선택하여 서술하고 그를 통해 이룬 일에 대해 기재하여 주십시오."[작은 리더가 되어보다] 어학연수,해외봉사와 같은 특별한 경험의 기회는 없었지만 낮에는 학교수업을 듣고 오후에는 다양한 아르바이트로 생활비를 벌며 자립심을 키워온 대학생활동안 2년간의 학원강사 경험이 기억에 가장 남습니다. 장시간 동안 목소리를 사용하는 일이다 보니 목 염증이 비일비재 했지만 아이들과 유대감을 형성하기 위해 그들의 수준에서 재미있는 에피소드를 준비하고 알차고 웃을수 있는 수업이 되도록 꼼꼼한 준비를 하며 수업하고 싶은 선생님이 되도록 노력했습니다. 언제부턴가 아이들과 하나의 가족처럼 지내면서 정이 들었고 저를 잘 따르면서 제가 있었던 2년간 맡은 반에서 단 한명도 학원을 그만둔 학생들이 없을 정도로 그들 인생에 제가 중요한 멘토로서 자리잡게 되었습니다. 처음에는 돈이라는 굴레로 만난 인연이었지만 학생들이 바른길을 가도록 유도함으로써 저 또한 바른길을 갈 수 있었고 훌륭한 학생으로 이끌어 가기위해 노력하는 ""작은 리더""로써의 저의 모습을 발견할 수 있었습니다."

취업| 2021.09.10| 1페이지| 3,000원| 조회(139)

기술, 현대자동차, 자소서, 개발, 생산, 플랜트, 현차

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현대자동차 직무별 자기소개서 (플랜트 운영)

자 기 소 개 서page 1현대자동차에 지원하게 된 동기 또는 해당 직무에 지원하게 된 동기는 무엇입니까?"2009년 외교통상부 주관으로 실시한 ‘한미 대학생 연수취업 WEST 프로그램 1기’에 참가하였습니다. 어학연수가 끝날 무렵 현대자동차 job 인터뷰에 응해 미국 알라바마주 현대자동차(HMMA) 건설보전 부서에서 6개월의 인턴을 하였습니다. 아스팔트 포장, 공장바닥 에폭시 작업 등 다양한 공사에 관한 견적서 작성 및 현장감독 지원을 하였습니다. 전공으로 공부하고 있는 토목공학은 기반시설을 제공함으로써 경제활동을 원활하게 하여 국가 경제 발전을 도모하는 것이라고 생각합니다. Civil Engineer라는 인턴을 수행하며 했던 일 역시 자동차 생산에 밑거름이 되었다는 점에서 일맥상통합니다. 또한 ‘한국을 넘어 미국 소비자도 사로잡다’라는 문구가 직접 몽고메리에서 느꼈던 감정이기에 더욱 와 닿았습니다. HMMA를 통해 낯선 미국 땅에서 한국인으로서 살아가는 자부심도 느꼈습니다. 인턴기간 느꼈던 기분 좋은 경험을 이제는 사회인으로서 느껴보고 또 다른 긍지를 갖고 생활하고 싶습니다."가장 열정/도전적으로 임했던 일과 그 일을 통해서 이룬 것에 대해 상세히 기재하여 주십시오."‘한미 대학생 연수취업 WEST 프로그램’에 지원한 것이 지금까지 제 인생에서 가장 열정과 도전정신을 가지고 경험했던 일입니다. 부모님 곁을 떠나 타지에서 경제활동을 포함한 모든 면에서 스스로 개척하며 생활했다고 생각합니다. 큰 설레임을 안고 미국 시카고에 도착해 5개월간의 어학연수를 마쳤습니다. 단순히 학원에서 수업 듣는 것 이외에도 다문화의 친구들과 박물관, 영화 등 문화 활동도 같이 하면서 영어실력을 증진시키기 위한 노력을 하였습니다. 특히 운동을 좋아하는 저로서 학원 체육대회 때 다른 반 외국인 친구들과 경쟁보다는 같이 파이팅하며 소중한 경험을 쌓았습니다. 앞서 언급한 HMMA에서 인턴생활 또한 사회생활의 밑거름이 되었다고 생각합니다. 특히 인턴기간 중 미국 현대자동차에서 현지 생산한 쏘나타를 지원받았습니다. 음식을 사거나 운동경기를 관람하기 위해 애틀랜타를 주로 여행하였습니다. 제 생활의 일부가 된 쏘나타와 함께 혼자 14시간 동안 운전하며 플로리다에 살고 있는 친구를 만나러 갔다 오기도 하였습니다. 넓은 미국 땅에서 청춘이 아니면 불가능하다는 심정으로 최대한 시간을 내어 혼자만의 소중한 여행과 추억을 남겼습니다. 한미 대학생 연수취업 WEST 프로그램에 참가하면서 어학공부, 인턴십, 미국 여행 등 새로운 경험은 제가 앞으로 더 넓은 시각으로 세상을 살아갈 수 있는 원동력이 되었다고 생각합니다."타인과 함께 일을 할 때 귀하가 지닌 장점과 단점에 대해 상세히 기재하여 주십시오."다양한 생활 경험과 빠른 친화력으로 새로운 환경에 누구보다 빨리 적응하는데 자신 있습니다. 어려서부터 전학을 자주 다녀 초등학교 6년간 3개의 학교를, 중학교 3년간 2개의 중학교를 다녔습니다. 어린 마음에 새로운 환경에 적응하기란 쉽지 않았지만, 취미인 축구를 하며 친구들과 같이 호흡하고 신임도 쌓아 학급임원도 줄곧 역임하였습니다. 국내에만 국한되지 않고 해외도 경험해 보고자 초등학교와 고등학교 시절 미국과 일본 해외 교환학생 프로그램도 참가하였습니다. 전학생과 외국인인 제게 친구들이 먼저 다가오는 것보다 제가 직접 먼저 나서 인사를 하며 관심을 보이면 그 친구들이 관심을 보이게 된다는 것을 깨달았습니다. 새로운 환경을 접할 때마다 처음 전학 갔던 때를 생각하며 빠르게 적응할 수 있습니다. 큰 장점은 대인 관계 뿐만 아니라 학업 등 매사에 최선을 다하며 자신감이 충만한 상태로 임한다는 점입니다. 또한, 책임감을 가지고 어떠한 조건의 상태이던지 그 상태에서 최대한 제가 잘 할 수 있는 방향으로 나아가고자 노력합니다. 보완할 점은 책임감이 강해 솔선수범하는 편이지만, 때로는 다소 지나쳐 많은 일을 열성적으로 맡아서 하는 점입니다. 똑같은 성격이라도 경우에 따라 장단점이 될 수 있기에 이를 얼마나 잘 조율할 수 있는 가에 따라 역량이 달라진다고 생각합니다. 중용이란 덕목을 되새기며 삶의 균형을 맞추려고 노력하고 있습니다."다양한 경험 중 중요하게 생각하는 경험을 한 가지 선택하여 서술하고 그를 통해 이룬 일에 대해 기재하여 주십시오."단체생활을 함에 있어 자신이 속한 그룹을 대표하는 리더로서 남들 앞에 서서 팀원들의 의견을 전달하고 내부 의견을 조율한 경험이 있다는 것은 개인적으로도 소중한 경험이라고 생각합니다. 리더란 자신의 분야에 대해서 뛰어난 실력을 갖추는 것도 중요하지만, 그만큼 전달하는 능력과 팀원들의 의견을 듣는 귀를 갖는 것 역시 중요하다고 생각합니다. 긍정적인 사고방식으로 생활하고 매사에 적극적이다 보니 조별활동에서 조장을 자주 역임하였습니다. 특히 지난 2008년 해외건설협회와 국토해양부에서 주관한 ‘해외건설 취업인력 양성과정 3기’에 참가하여 8주간 해외건설 수주 계약서, 견적서 작성법 등 실무관련 교육을 받았습니다. 워크샵 최종 조별 평가에서 조장을 역임하며, 주어진 시간 내에 교육 받은 내용을 토대로 팀원간 업무 분담하여 보고서를 분석하고 발표자료를 구성하였습니다. 최종 조별 평가에서 ‘캄보디아 교량공사’에 관한 발표를 직접 하였으며 13개 조 중 최우수 발표자로 선정되었습니다."

취업| 2021.09.10| 1페이지| 3,000원| 조회(140)

운영, 현대자동차, 자소서, 플랜트, 현차

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현대자동차 직무별 자기소개서 (파이롯트 센터)

자 기 소 개 서page 1현대자동차에 지원하게 된 동기 또는 해당 직무에 지원하게 된 동기는 무엇입니까?"'현대자동차와 함께여서 신난다!' 현대자동차를 꿈꾸는 대학생이라면 누구나 관심을 가질 영현대 글로벌 대학생 기자단 기회를 잡았습니다. 평소 현대자동차에 가고 싶다는 생각이 있었고, 잠실 운동장에서 진행된 i30 런칭 페스티벌을 취재하면서 i30를 이용한 다양한 아이디어와 상상을 초월하는 규모에 빠져들게 되었습니다. 쌀쌀한 날씨였지만 그날 저는 기자 출입증이 땀에 젖을 정도로 신나게 뛰었습니다. 하나라도 더 가슴에 담아두고 전하고 싶었기 때문입니다. 그렇게 현대자동차를 제대로 체험한 후 '평소 가고 싶었던 회사인 만큼 꼭 가야겠다.'라고 굳게 다짐하였습니다. '파이롯트는 짜릿하다' 현대자동차만의 파이롯트 생산 라인 안에서 설계를 실물로 만들어 내는 시작차 제작과, 비용 절감을 위한 생산 공정 개선 업무는 제가 하고 싶은 두근거리는 일입니다. 저는 이 직무를 통하여 어릴 적부터 꿈꿔왔던 생각이 현실이 되는 짜릿한 일을 하고 싶어 현대자동차 파이롯트에 지원하게 되었습니다."가장 열정/도전적으로 임했던 일과 그 일을 통해서 이룬 것에 대해 상세히 기재하여 주십시오."'유럽 8개국의 도로를 직접 주행' 작년 여름, 대학생 자동차 유럽대장정에 참여하였습니다. 좋아하는 자동차를 직접 운전하며 문화를 직접 체험할 수 있는 뜻 깊은 자리였고, 조장으로서 음식부터 자동차까지 많은 것을 조원들과 결정하고 책임지는 흥미진진한 시간이었습니다. 자동차를 타고 육로로 국경을 건너는 경험은 색달랐습니다. 그 와중에 인종 차별과 험하게 운전하는 사람들을 만나기도 했지만, 선뜻 나서서 친절하게 설명해 주고 양보해 주는 사람도 많았습니다. 그리고 유럽의 여러 도로를 주행 해 보면서 한국과 다른 유럽 도로의 특성과 운전 문화, 유럽 자동차와 한국 자동차의 차이점 등 국내에서 배울 수 없는 많은 경험을 얻고 총 7900km를 무사히 완주 하였습니다. '기사를 쓰는 공대생' 영현대 글로벌 대학생 기자단은 기사를 보기만 하던 저에게 색다른 도전이었습니다. 기사 기획부터, 취재, 원고 작성을 하며 직접 기자 체험을 할 수 있었습니다. 하지만 개인 블로그가 아닌, 여러 사람들이 보는 기사를 열정만으로 쓰는 것이 쉽지 않았습니다. 현직 기자 분들에게 피드백을 받으면서 가장 필요하다고 생각한 것은 기사를 다각도로 새롭게 생각하는 것과, 취재 가능성을 달성하기 위한 세부 계획과 실천 이었습니다. 그렇게 생각을 가진 결과 레이싱팀, 오프로드 주행, CSR 등 대학생으로서 접하기 힘든 경험을 직접 취재 할 수 있었습니다."타인과 함께 일을 할 때 귀하가 지닌 장점과 단점에 대해 상세히 기재하여 주십시오."'검은색 차량을 꼼꼼하게 세차하듯' 제가 맡은 일 만큼은 제 마음에 들 때까지 책임지고 꼼꼼하게 작업을 하는 성격입니다. 이러한 성격이 타인과 함께 협력할 때 일의 마무리를 확실히 짓는 요소로 작용 합니다. 기계 제작 수업 중 발표 자료의 영상 자료가 필요한 시점에 팀원들은 할 줄 몰랐던 영상 편집을 제가 나서서 만들겠다고 한 적이 있습니다. 생소 했던 일이지만 지인에게 물어보고, 방법을 찾아 3일 동안 여러 차례 시도한 끝에 팀원들이 만족할 수준의 체인 생산 공정 영상을 처음으로 만들어 냈습니다. 이를 아는 팀원들은 다음 팀 활동에서도 저에게 거는 기대가 큰 것을 느꼈습니다. 이처럼 팀원들이 기대하는 만큼 항상 제가 맡은 일에 대해 책임지고 완벽하게 마무리 지으려고 노력하고 있습니다. '내가 가져오는 부담' 책임지고 꼼꼼하게 일처리를 해야 직성이 풀리는 장점이 때로는 단점으로 작용하기도 합니다. 팀 활동인 만큼 '완벽하게 하자' 라는 생각을 가지다 보니 의욕적으로 나서서 여러 업무를 맡았던 경우가 많았고, 개인 시간이 많이 소모 되어 부담감을 느낀 적도 많았습니다. 하지만 이제는 무조건 제가 하려고 하기보다, 할 일의 우선순위를 세워 제가 할 수 있는 범위의 업무를 선정하며 팀원들과 효율적으로 분배하려고 합니다. 그리고 의사소통으로 저와 팀원들 사이의 의견 조율 및 부족한 부분에 대한 상호 보완을 위해 노력 하고 있습니다."다양한 경험 중 중요하게 생각하는 경험을 한 가지 선택하여 서술하고 그를 통해 이룬 일에 대해 기재하여 주십시오."'두근거렸던 자동차 정비' 자동차를 너무나 좋아 했던 저는 자동차의 기본을 배울 수 있는 기계공학과로 진학 하였습니다. 수업시간에 배운 내용을 실제 자동차에서 찾아보고, 눈으로 보고, 만지고 싶어서 저는 첫 방학이 시작 되자마자 자동차를 직접 다룰 수 있는 자동차 정비 학에 등록 하였습니다. 금속으로 만들어진 다양한 부품을 수십 가지의 공구를 이용하여 분해, 조립, 점검을 직접 해 보았습니다. 그 가운데 가장 재미있었던 건 엘란트라의 엔진을 분해 조립 하는 작업 이었습니다. 작은 밸브를 통해 혼합기가 들어가고 동력을 발생시키는 여러 가지 부품들을 눈으로 보면서 신기하고 두근거렸습니다. 손에 오일이 묻고, 차가운 금속을 만지는 일이었지만, 그 순간만큼은 저에게 있어 가장 뜨거웠던 순간이었습니다. 그리고 이론을 같이 공부하며 필기시험과 실기시험을 준비 하였고, 단번에 합격 할 수 있었습니다. 이 기간 동안 제 손으로 자동차를 다룰 때, 제가 가장 열정적인 것을 깨닫게 되었습니다."

취업| 2021.09.10| 1페이지| 3,000원| 조회(151)

현대자동차, 자소서, 운영관리, 정비, 현차, 파이롯트, 파이롯트센터

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현대자동차 직무별 자기소개서 (연구개발)

자 기 소 개 서page 1현대자동차에 지원하게 된 동기 또는 해당 직무에 지원하게 된 동기는 무엇입니까?"대학교 3학년 때 학과 과제로 ‘미래의 무선 통신 기술’에 대한 세미나를 준비하던 중 “Smart Car”에 대해 알게 되었습니다. 증강현실을 적용한 내비게이션, 인공지능을 활용한 엔터테이먼트 기기 등 서비스 측면이 강조된 자동차의 발전 방향을 볼 수 있었습니다. 저는 이를 통해 자동차가 단순한 교통수단에 머무르지 않고, 일상생활 전반에서 삶의 질을 향상시키는 도구가 될 수 있다는 것을 확신했습니다. 자동차가 사용자의 동반자와 같은 존재로 발전해 나가기 위해서는 소프트웨어적 발전과 혁신이 필수라고 생각합니다. 현대 자동차는 도전적 실행이라는 핵심가치를 토대로, 미래 자동차 연구센터를 세우는 등 이러한 발전을 선도하고 있는 곳이라고 알고 있습니다. 저는 컴퓨터 공학도로써 현대에서 새로운 아이디어를 연구하고 시장에 내놓을 수 있는 기술력과 경쟁력을 전문적으로 배울 것입니다. 그리하여 항상 배울 자세가 되어있는, 발전하는 인재가 되어 현대자동차의 성장에 양분의 역할을 다하고 싶습니다."가장 열정/도전적으로 임했던 일과 그 일을 통해서 이룬 것에 대해 상세히 기재하여 주십시오."2011년 초 벤처회사에서 약 3개월간 인턴생활을 했습니다. 입사할 때만 하더라도 저는 스마트 폰을 사용해본 적이 없었고, ‘푸시 알림’같은 용어조차 몰랐습니다. 벤처회사인 탓에 인력이 부족하여, 저는 고작 1주일 동안 공부를 한 후 바로 한국관광공사의 관광 정보 안내 어플리케이션 제작을 맡게 되었습니다. 그러던 중 관광공사에서 갑자기 납기일을 2주일이나 앞당겼고, 추가로 인력을 투입할 수 없었던 회사에서는 비상이 걸렸습니다. 그 때 저는 확실히 혼자서 프로젝트를 이끌어가기에는 부족한 실력이었지만 이미 제가 투입되어 있던 프로젝트인 만큼 책임을 지고 도전해보기로 하였습니다. 어플리케이션 UI 디자인도 제가 직접 하여 디자인 팀에게 확인을 받았고, 새로운 아이디어를 내어 메뉴를 재구성하기도 하였습니다. 도저히 알 수 없는 부분에 대해서는 선배님께 여쭤보기도 하고, 거의 매일 야근을 하며 개발을 하였습니다. 결국 납기일 하루 전에 성공적으로 개발을 마치고 앱 스토어에 등록을 요청할 수 있었습니다. 그 일로 회사에서 인정을 받아 원래 2개월인 수습 기간을 1개월로 단축하고 정식인턴이 될 수 있었습니다. 당시 상황에서는 도저히 할 수 없는 일이라고 생각했지만 책임감과 자신감을 가지고 도전하며, 긍정적인 마음으로 노력한 것이 좋은 성과를 가져온 것이라고 생각합니다. 현대에서도 항상 도전하며, 그 도전에 성공하기 위해 노력하는 인재가 되겠습니다"타인과 함께 일을 할 때 귀하가 지닌 장점과 단점에 대해 상세히 기재하여 주십시오."저는 맡은 일에 책임을 다하며, 협력하여 일하는 사람입니다. 저는 3년 동안 중창 동아리에서 활동했는데, 중창은 적은 수의 사람이 모여 화음을 이루기 때문에 합창보다 더 어려운 노래라고 생각합니다. 멜로디를 맡은 사람이 책임을 지고 노래를 이끌어가야 함은 물론이고, 다른 사람들도 자신이 맡은 만큼의 소리를 분명히 내어야 하모니를 만들 수 있기 때문입니다. 저는 알토나 솔로를 하면서 팀의 모든 사람이 맡은 역할을 성실히 임했을 때 공동의 목표가 이루어지는 것을 보았고, 이것이 곧 진정한 팀워크라는 사실을 깨달았습니다. 삼성전자 인턴 당시 자치회로 활동했는데, 인턴 게시판을 관리하는 역할을 맡았습니다. 크게 드러나지 않는 자리였지만 인턴들의 참여도를 높이기 위해 게시판 이벤트를 진행하는 등 제 자리에서 할 수 있는 일을 찾아 자치회가 잘 운영될 수 있도록 노력했고, 좋은 평가를 받았습니다. 저는 성격이 급해서 생각한대로 결과가 빨리 나오지 않으면 불안해 할 때가 있습니다. 프로젝트를 할 때 빨리 진행하려고 하다가 서로 스트레스를 받아서 팀원과 마찰을 빚은 일도 있었습니다. 그 때 팀원과 대화하여 원래의 마감일보다 조금 빠른 마감일을 정해놓고 일을 하고 원 마감일까지는 수정작업을 하는 것으로 의견을 모았습니다. 그 후로는 이런 식으로 먼저 계획을 세운 후 차근히 일을 진행하여 팀워크도 지키고 일의 효율도 높일 수 있도록 노력하고 있습니다"다양한 경험 중 중요하게 생각하는 경험을 한 가지 선택하여 서술하고 그를 통해 이룬 일에 대해 기재하여 주십시오."동네 학원에서 초등학생들을 가르치는 아르바이트를 할 당시, 채점을 할 때 틀렸다가 다시 풀어온 문제에는 세모 표시를 해주곤 했습니다. 그러다 어느 날 2학년 아이들이 틀린 문제 때문에 실망하는 모습을 보고 세모 대신에 하트를 그려주었습니다. 그 아이들은 하트를 받았다며 정말 좋아했고, 다음에는 100점 받을 테니까 하트를 크게 그려달라고 했습니다. 그 중 한 아이는 수업 시간에 집중을 잘 못하고, 숙제도 거의 해오지 않는 아이였는데, 그 후로 하트를 받기 위해 숙제를 해오는 횟수가 현저히 늘어났습니다. 저는 이 경험을 통해 사소한 것이라도 상대방 입장에서 생각하는 것이 중요하다는 것을 배웠습니다. 그 후 삼성전자 인턴을 할 때, 이 일을 생각하며 고객 입장에서 생각한 서비스 개선안을 써내어 좋은 평가를 받았습니다. 기술혁신 아이디어의 80%는 사용자에게서 나온다고 합니다. 저는 이런 경험을 바탕으로 사용자의 욕구를 미리 파악하고 그 것을 충족시킬 수 있는 선행기술 개발자가 되겠습니다"

취업| 2021.09.10| 1페이지| 3,000원| 조회(178)

기술, 현대자동차, 자소서, 개발, 연구개발, 현차

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현대자동차 직무별 자기소개서 (상품기획)

자 기 소 개 서page 1현대자동차에 지원하게 된 동기 또는 해당 직무에 지원하게 된 동기는 무엇입니까?"저는 지금과 같이 과열된 시장에서 기업의 성장 동력은 시장의 잠재된 니즈 파악과 적합한 상품 기획에 있다고 생각하여 해당직무에 지원하게 되었습니다. 더불어 아이디어를 찾고, 기획한 차량이 생산되어 시장에 변화를 주는 '쾌감'을 느낄 수 있는 곳이 상품전략 본부라고 생각합니다. 제가 중국에 있을 당시, 현대자동차는 시장의 공급이 수요를 넘어선 상황에서도 베르나, 아반떼와 같이 지역 니즈에 적합한 모델을 중심으로 괄목할 성장을 보여주었고, 현재 인도에서의 이온도 역시 현지 내 특성과 옵션, 디자인 기호를 반영하여 현대자동차의 성장을 이끌고 있습니다. 향후 자동차 시장은 '프리미엄', '스마트', '친환경'이라는 세 개의 키워드가 중심으로 새로운 시장이 개척될 것이고, 그러면 상품 기획 업무는 지금보다 더욱 중요해질 것이라 생각합니다. 현재까지 쌓아온 경험과 상품 기획팀에서의 성장을 통해 현대자동차의 브랜드 가치를 제고하고 수익성을 강화할 수 있는 컨셉의 상품을 만들어내고 싶습니다."가장 열정/도전적으로 임했던 일과 그 일을 통해서 이룬 것에 대해 상세히 기재하여 주십시오."제가 가장 열정적으로 임했던 일은 '찾아가는 멘토봉사단'이라는 봉사단체 활동이었습니다. 저는 이 대학생 연합 봉사단체를 만들어, 초기 기획부터, 재정 확보, 최종 업무 수행까지 성공적으로 프로젝트를 완료했습니다. 우선, 기존 봉사활동과는 차별화된 프로그램을 만들기 위해 당시 봉사단체들의 주요활동을 조사하였습니다. 그 과정에서 차량 3대를 타고 전국을 돌아다니며, 교육 소외지역의 저소득학생에게 각 차량이 릴레이 형식으로 전과목 멘토링을 진행하는 봉사프로그램을 기획했습니다. 아이디어의 실행을 위해서 각종 취업 관련 사이트를 통해 필요한 학생을 모집하여 운영 조직을 구성하였고, 프로그램 기획과 경영 지원팀을 세부적으로 나누어 약 세 달간 제안서와 멘토링 프로그램을 준비하였습니다. 동시에 기존에 봉사활동을 하며 쌓은 네트워크를 통해 서울시 자원봉사센터과 교육 관련 복지재단에 제안서를 제출하여 4천만원에 해당하는 1년 사업비를 지원받을 수 있었습니다. 이후 전국의 교외지역 아동센터를 방학 한 달동안 찾아다니며 300명 이상의 학생들과 멘토링을 진행하였고, 이 활동은 지역 언론에도 보도가 되어 각 지역관계자 분들께 긍정적인 피드백을 받을 수 있었습니다. 이를 통해 저는 새로운 프로그램을 기획하는 과정과 이를 상대방에게 어필하는 방법을 익힐 수 있었습니다. 또한 다양한 배경을 가진 팀원 간의 갈등 해결과 동기부여 방식을 배울 수 있었습니다."타인과 함께 일을 할 때 귀하가 지닌 장점과 단점에 대해 상세히 기재하여 주십시오."제가 가진 장점은 우선 책임감이 강해서 주어진 일을 확실히 끝마친다는 점입니다. 제가 활동한 단체들은 대부분 생성 초기 단체였기 때문에 내부적으로 체계가 미흡하고, 개인의 업무 부하가 높았습니다. 이러한 조직에서 회장 및 임원으로 활동하며 철야 작업도 많았지만, 일에 대한 책임감과 그 성과를 직접 만들어 나갈 수 있다는 기대로 항상 즐거이 임할 수 있었습니다. 더불어 업무 수행 시 전체적인 구조 속에서 업무를 파악하고자 노력한다는 점 또한 저의 장점입니다. 다양한 사회단체과 기업에서 활동하면서 조직 내에서 제가 수행해야 했던 역할은 매우 다양했습니다. 봉사단체를 직접 만들었을 때는 조직을 이끄는 리더, 이후 소셜벤처회사에서 일을 할 때는 대표와 팀원들간의 갈등을 조정하는 팀장, 중국에서 시장 조사 프로젝트 진행시에는 팀원으로 업무를 수행해야 했습니다. 이러한 경험 속에서 저는 우선적으로 조직의 목표를 확인하고 그에 따라 제가 해야할 업무를 규정하고 이를 실행하는데 집중하는 습관을 익힐 수 있었습니다. 저의 단점은 의사 결정 시 자료가 조금이라도 불충분하면 과감하게 추진하지 못하고, 끝까지 정확하게 확인을 해야 한다는 점입니다. 그래서 불충분한 부분을 확인하는 과정에서 시간 낭비가 발생한 경우가 종종 있습니다. 이를 줄이기 위해 파트너를 지정해 추가 필요 시간을 산정하고 그 비효율성을 토론하는 습관을 기르고자 노력하고 있습니다."다양한 경험 중 중요하게 생각하는 경험을 한 가지 선택하여 서술하고 그를 통해 이룬 일에 대해 기재하여 주십시오."제가 가장 중요하게 생각하는 경험은 2011년에 학교 프로그램을 통해 중국 북경에서 수행한 '디지털 카메라 시장 조사 프로젝트' 입니다. 저는 Exploring Business Frontier라는 교내 프로그램을 통해 국내 유명 전자 업체의 디지털 카메라 시장 조사 프로젝트를 수행했습니다. 팀원들과 약 2달에 걸쳐 제안서를 작성하였고, 제안서가 통과된 이후 2주 동안 현지에서 현지 직원분들과 함께 시장 조사활동을 하고 담당 부서 팀장님께 최종적으로 마케팅 전략을 제안하였습니다. 이 짧은 2주간의 유통 업체 방문 인터뷰 및 소비자 조사를 통해, 1차적으로는 중국 시장의 신흥 소비 계층의 소비 트렌드를 파악할 수 있었고, 더불어 현지로 진출한 국내 기업들의 현지 시장 파악 과정을 몸소 체험할 수 있었습니다. 이는 이후 북경대에서 교환학생을 지내며 MBA 학생들과 프로젝트를 진행하면서 시장에 대한 다양한 Insight를 먼저 제시할 수 있는 능력을 길러준 소중한 경험이었습니다."

취업| 2021.09.10| 1페이지| 3,000원| 조회(176)

현대자동차, 자소서, 기획, 상품기획, 현차

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