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4대 사회보험의 개요와 주요 내용

목 차Ⅰ. 서론ⅰ. 4대 사회보험의 개념과 정의ⅱ. 목적 설정Ⅱ. 본론ⅰ. 국민연금의 개요와 주요 내용ⅱ. 국민건강보험의 개요와 주요 내용ⅲ. 고용보험의 개요와 주요 내용ⅳ. 산재보험의 개요와 주요 내용ⅴ. 4대 사회보험의 문제점과 개선 방향Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. 서론ⅰ. 4대 사회보험의 개념과 정의사회보험은 사회정책을 위한 보험으로서 국가가 사회정책을 수행하기 위해서 보험의 원리와 방식을 도입하여 만든 사회경제제도이다. 이러한 의미에서 사회보장기본법 제3조 제2호에 의하면, “사회보험이라 함은 국민에게 발생하는 사회적 위험을 보험방식에 의하여 대처함으로써 국민건강과 소득을 보장하는 제도를 의미한다”라고 정의하고 있다. 따라서 사회보험은 국민을 대상으로 질병·사망·노령·실업 기타 신체장애 등으로 인하여 활동 능력의 상실과 소득의 감소가 발생하였을 때에 보험방식에 의하여 그것을 보장하는 제도라고 할 수 있다.우리나라에서 사회보험은 총 네 가지로 운영되는데, 업무상의 재해에 대한 산재보험, 질병과 부상에 대한 국민건강보험, 장애·사망·노령 등에 대한 국민연금, 실업에 대한 고용보험제도가 있으며 이를 4대 사회보험이라 한다. 사회보험은 민간보험과는 다른 주요한 특성을 가지는데, 사회보험은 민간보험과는 달리 사회의 연대성과 강제성이 적용된다는 것이다.ⅱ. 목적 설정사회에 첫 발을 내딛는 대부분의 사람들이 가장 먼저 세우는 것은 재무계획일 것이다. 사회생활을 시작하면 학생 때와는 달리 재무적으로 신경 써야 할 항목이 늘어난다. 그 중에서도 보험은 가장 필수적인 항목일 것이다. 그 중에서도 4대 보험은 직장인들에게 중요한 고려 대상이다. 민간보험 가입에 앞서 4대 보험은 국민의 복지권 실현을 통한 국민생활의 안정을 그 바탕으로 하고 있기 때문에 국가의 제도 운영 방식과 수준이 국민 전체적인 삶의 질에 막대한 영향을 미친다. 사회보험은 국민생활 여건의 악화요인을 예방하고 제거함으로써 사회적 또는 경제적 불평등을 최소화하고 형평과 안정, 그리고 능률을 증대시키는 데에 그된 국민에게 정기적으로 일정액의 금전 급부를 행하여 개인의 생활안정과 복지증진에 기여하는 제도이다. 이 제도는 사회구성원이 일상생활에서 직면하는 개인적 위험 부담을 사회가 공동으로 부담하여 분산시키는 사회보험방식으로 운영된다. 즉 개인이 노동시장에서 임금 활동에 종사할 때 일정액을 보험료로 납부하여 모아둔 자원을 노령, 질병, 장애, 사망 등으로 인해 경제활동을 할 수 없을 경우 본인이나 유가족에게 연금을 지급함으로써 기본 생활을 유지할 수 있도록 정부가 직접 운영하는 소득보장제도이다.2. 국민연금의 주요 내용1) 가입대상자⑴ 국내에 거주하는 18세 이상 60세 미만의 국민- 특수한 신분으로 별도의 연금에 가입하고 있는 공무원·군인·사립학교 교직원 등은 제외된다.⑵ 사업장가입자와 지역가입자, 임의가입자 및 임의계속가입자로 구분한다.2) 연금보험료⑴ 보험료를 납부한 가입자에게 가입기간에 비례하여 연금을 지급하는 사회보험방식을 채택하고 있어가입자에게 매월 소득의 일정부분을 보험료로 부과한다.⑵ 보험료율은 현재 9%를 유지⑶ 보험료 부과 기준소득에 보험료율을 곱하여 산정- 부과대상소득은 가입자의 소득월액을 토대로 등급화한 표준소득월액 사용- 기준소득월액은 상하한액의 범위 내에서 결정되며 2011년 7월부터 적용하고 있는 상한액은 375만원, 하한액은 23만원3) 급여구조⑴ 노령연금- 노령연급 수급에 필요한 최소가입기간은 10년이고 현재 수급연령(조기노령연금 제외)은 60세- 2013년부터 5년마다 1세씩 상향조정되어 2033년 이후에는 65세부터 연금 수급 가능- 분할연금제도 : 노령연금 수급권자와 이혼한 60세 이상인 배우자가 가입가간 중 혼인기간이 5년 이상이면 혼인기간에 해당하는 만큼 연금액을 균분하여 지급받을 수 있는 제도- 연기연금제도 : 중·고령자의 근로의욕을 높이기 위해 시행되었으며, 노령연금 수급자가 소득활동을할 경우 연금감액 대신 연금수금을 연기함으로서 소득활동에 대한 인센티브 제공⑵ 장애연금- 국민연금 가입 중 발생한 질병·부상으로 장애를 입은 경진을 도모하는 것을 목적으로 하는바, 이는 의료에 관한 욕구를 보험의 방식으로 충족시키려는 것으로서 국민건강보험의 근거법령은 헌법 제 34조 및 36조에서 국민의 인간다운 생활을 할 권리와 이를 실현하기 위한 국가의 사회보장·사회복지증진에 노력할 의무 및 국민의 보건에 관한 국가의 보호를 규정하고 있다.2. 국민건강보험의 주요 내용1) 적용대상⑴ 직장가입자와 지역가입자로 적용 대상자를 구분하고 있으며, 직장가입자는 사업자의 근로자 및 사용자와 공무원 및 교직원, 그리고 그 피부양자로 구성되고, 지역가입자는 직장가입자와 그 피부양자를 제외한 자를 대상으로 한다.⑵ 피부양자는 직장가입자에 의하여 주로 생계를 유지하는 자로서 보수 또는 소득이 없는 자를 의미하며, 직장가입자의 배우자, 직계존속(배우자의 직계존속 포함), 직계비속(배우자의 직계비속 포함) 및 그 배우자, 형제·자매를 포함한다.2) 보험료⑴ 보수월액보험료- 가입자의 보수월액에 보험료율을 곱하여 보험료를 산정한 후, 경감률 등을 적용하여 가입자 단위로 부과⑵ 직장가입자 소득월액보험료- 보수월액에 보함된 보수를 제외한 소득(보수외소득)이 연 7,200만원이 초과하는 직장가입자에게 보수외소득을 12개월로 나눈 소득월액에 보험료율의 50%를 곱하여 소득월액보험료 부과⑶ 지역보험료- 가입자의 소득, 재산(전월세 포함), 자동차, 생활수준 및 경제활동참가율을 참작하여 정한 부과요소별 점수를 합산한 보험료 부과점수에 점수당 금액을 곱하여 보험료를 산정한 후, 경감률 등을 적용하여 세대 단위로 부과3) 보험급여⑴ 현물급여- 요양급여 : 가입자 및 피부양자에게 질병·부상이 발생하거나, 가입자 및 피부양자가 출산를 하게 되는 경우에 보험자가 요양을 직접 행하거나 요양기관을 통하여 요양을 제공하는 것- 건강검진 : 사전에 질병을 예방하는 건강예방행위로, 질병에 걸릴 가능성이 있는 개인 또는 집단에 대하여 검진을 실시함으로써 질병을 조기에 발견 및 치료하는 것⑵ 현금급여- 요양비 : 가입자 또는 피부양자가 긴급, 기타 부득고용구조의 개선, 능력개발, 그 외 근로자의 복지증진을 목적으로 하는 강제 가입형태의 사회보험제도이다.2. 고용보험의 주요 내용1) 고용안정사업⑴ 산업구조의 변화와 기술진보과정에서 근로자의 고용안정을 보장하면서 기업의 고용조정을 합리적으로 지원하기 위한 제도로, 노동시장 여건 변화에 적극적으로 대응하기 위한 수단⑵ 고용창출지원 사업 : 일자리 함께하기 지원, 고용환경 개선 지원 사업, 시간제 일자리 창출 지원 사업, 유망창업기업 고용 지원사업, 전문인력 채용 지원사업⑶ 고용조정지원 사업 : 고용조정이 불가피한 사업주가 휴업, 휴직, 훈련, 인력재배치와 같은 고용유치조치를 하고 근로자의 고용을 유지하는 경우 지원⑷ 고용촉진·안정지원 사업 : 고령자고용연장지원금, 고용촉진지원금, 임신·출산여성 고용안정지원금⑸ 기타 고용안정사업 : 임금피크제지원금, 고령자 등 고용환경개선 지원, 직장보육시설설치·운영비 지원, 건설근로자고용보험관리지원금 지원2) 직업능력개발사업 : 사업주가 근로자에게 직업훈련을 실시하거나 근로자가 자기개발을 위해 훈련을 받을 경우 사업주·근로자에게 일정 비용을 지원3) 실업급여사업⑴ 구직급여 : 실직자의 생활안정을 위하여 지급하는 급여⑵ 취업촉진수당 : 구직급여 수급자의 적극적인 구직활동을 통한 조기 재취업을 장려하기 위하여 지급하는 급여⑶ 육아휴직급여 등 모성보호급여ⅳ. 산재보험의 개요와 주요 내용1. 산재보험의 개요산재보험은 공업화가 진전되면서 급격히 증가하는 산업재해 근로자를 보호하기 위하여 도입된 우리나라 최초의 사회보험제도이다. 또한 산재보험은 산재근로자와 그 가족의 생활을 보장하기 위하여 국가가 책임을 지는 의무보험으로 국가가 사업주로부터 소정의 보험료를 징수하여 그 기금으로 사업주를 대신하여 산재근로자에게 보상해주는 제도이다.2. 산재보험의 주요 내용1) 요양급여⑴ 근로자가 업무상 부상 또는 질병에 걸렸을 경우 치유될 때까지 공단이 설치한 보험시설 또는 지정 의료기관에서 요양을 직접 행하게 하는 현물급여⑵ 지급요건- 산업재해보상보험이 적추정되는 경우 그에 의하여 부양되고 있던 유족들의 생활보장을 위해 지급되는 보험급여⑵ 연금지급이 원칙이며, 연급수급자가 원하는 경우 유족일시금의 50%를 일시금으로 지급하고 유족보상연금은 50%를 감액하여 지급6) 상병보상연금⑴ 요양개시 후 2년이 지나도 치유되지 않고 요양이 장기화된 경우 피재근로자와 그 가족의 생활안정을 위하여 지급하는 보험급여⑵ 지급조건- 요양이 장기화 된 경우 부상 또는 질병의 정도가 폐질등급 제1~3급에 해당7) 장의비⑴ 근로자가 업무상 사유로 사망한 경우 그 장제에 소요되는 비용으로 실비의 성격을 가진다.8) 직업재활급여⑴ 장해급여 해당자 중 취업을 위한 직업훈련이 필요한 자에 대하여 드는 비용 및 수당⑵ 장해급여자에 대하여 사업주가 고용을 유지하거나 직장적응훈련 또는 재활운동을 실시하는 경우에 지급하는 직장복귀지원금, 직장적응훈련비, 재활훈련비ⅴ. 4대 사회보험의 문제점1. 국민연금의 문제점 : 노후 빈곤 위험1) 원인 : 국민연금 사각지대⑴ 국민연금의 적용에서 제외되거나 적용이 되었더라도 보험료를 제대로 납부하지 못하여 가입이력을적절히 쌓지 못하는 인구 집단 또는 현상⑵ 국민연금 사각지대가 크면 결과적으로 많은 국민이 노후소득보장의 사각지대에 처하게 됨2) 노후 빈곤 위험⑴ 우리나라는 공적연금이 미성숙 되어있어 노인층의 빈곤위험 및 빈곤율이 다른 국가에 비해 상대적으로 높은 편⑵ 사회 구조적 변화로 인해 기존에 존재하지 않았던 다양한 형태의 근로자 유형이 나타나고, 근로장 이동이 잦아 소득수준과 현황 파악이 쉽지 않는 문제도 발생하며, 노령인구의 급격한 증가로 인해 미래 연금기금의 고갈에 대한 우려도 매우 큼3) 개선 방안⑴ 영세사업장 저임금근로자 대상 사회보험료 지원제도의 확대- 2012년 7월부터 10인 미만 사업장에 종사하는 저임금근로자를 대상으로 보험료를 지원하는 두루누리 사업 시행- 그러나 납부예외 및 체납비중이 높은 지역가입자는 사회보험료 지원상에서 제외되어 있으므로 이들에 대한 사회보험료 지원제도의 확대 적용이 시급⑵

경영/경제| 2014.08.10| 10페이지| 2,000원| 조회(270)

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향후 개인의 라이프사이클과 보험의 활용 - 나의 라이프사이클 그려보기 평가A+최고예요

향후 개인의 라이프사이클과 보험의 활용- 나의 라이프사이클 그려보기- 목 차 -Ⅰ. 서론 ---------- 1Ⅱ. 본론ⅰ. 대학졸업 ~ 30세 ---------- 2ⅱ. 30세 ~ 40세 ---------- 41. 환경변화2. 수입지출구조3. 보험계획 수립ⅲ. 40세 ~ 50세 ---------- 51. 환경변화2. 수입지출구조3. 보험계획 수립ⅳ. 50세 ~ 60대 중반 ---------- 61. 환경변화2. 수입지출구조3. 보험계획 수립ⅴ. 70세 ~ 80대 중반 ---------- 6Ⅲ. 결론 ---------- 7Ⅳ. 참고문헌 ---------- 7Ⅰ. 서론‘돈’은 인생의 전부는 아니지만 분명 인생의 중요한 수단임에 틀림 없으며, 우리의 생활만족도를 좌우하는 중요한 요인이다. ‘돈’으로 인생의 가치를 매기는 것은 그다지 좋다고 느껴지지 않지만, 현실적으로 경제력 없는 삶을 우리는 상상조차 하기 힘들다. 우리는 나이가 들수록 돈에 대한 애증과 집착을 끊기 힘들다. 필자 또한 아직 많은 나이는 아니지만, 벌써부터 금전적 문제에 대해서 해가 갈수록 날카로워지는 것을 실감한다.누구나 다 많이 벌고 적게 써서 많은 돈을 모아 그것을 통해 삶의 행복지수를 높이려 한다. 우리의 일상은 평생 ‘돈’의 들어오고 나감을 챙겨야 한다. 따라서, 가정을 꾸리기 시작해 한 가계가 끝나는 날까지 돈이 들어오고 나가는 규모와 시점을 파악하고 분석하는 것은 너무나 당연한 일이다.‘라이프사이클(Life Cycle)’은 바로 돈의 들어오고 나감을 통해 인생을 그려볼 수 있는 방법이다. 라이프사이클을 통해서 우리는 돈의 흐름에 따라 인생의 각 시기별, 개인 또는 가정의 과거, 현재, 미래를 모두 그려볼 수 있다.사람의 인생이 아무런 고비 없이 순탄했으면 하지만, 그럴 일은 결코 없다. 그렇지만, 자신의 인생 계획을 철저히 그려보고 대비한다면 행복한 삶을 살 확률을 높여가는 것이다. 라이프사이클을 구체적으로 들여다보면 우리의 인생에 얼마나 많은 위험들이 산재해 있는지 쉽게 알 수 있다.을 모으기 위해 저축하는 데에만 집중할 것이다. 필자는 결혼 계획이 없기 때문에 결혼 자금을 모으는 대신에 창업 자금을 모을 계획이다.필자는 2016년 2월 졸업예정이며, 졸업 때의 나이는 25세이다. 20대 중반에 들어선 나이다. 걱정되는 것이 있다면, 이 시기에는 생활 반경이 넓어지며 따라서 새로운 사람도 많이 만난다. 또한 취미생활이나 여가 등 자기계발 부분에 투자를 비교적 많이 하는 시기이기 때문에 소비활동에 월급의 상당 부분을 지출할 것이다. 그렇지만 되도록 소비를 억제하고 저축에 많이 집중할 수 있도록 할 것이다.많은 전문가들이 20대에는 수익성 위주의 상품으로 포트폴리오를 구성하라고 조언한다. 시간적 여유가 있기 때문에 수익성 위주의 상품이 가지고 있는 위험성을 장기적인 투자로 상쇄시킬 수 있다는 것 때문이다. 그렇지만 본인은 안전성에 비중을 두고 싶다. 따라서 적금에 집중할 것이다.* 25세 ~ 26세의 적금 : 1,800만원 수령100만원50만원농협 직장인 월복리 적금국민은행 첫재테크 적금필자의 희망초봉은 세후 2,800만원으로 그렇게 되면 한 달에 230만원 정도를 손에 쥐게 된다. 이 중 150만원은 저축에, 나머지 80만원은 생활비, 보험료 등에 소비된다. 27세부터는 연봉이 인상되어 저축액을 늘릴 수 있게 된다.* 27세 ~ 28세의 적금 : 2,400만원 수령150만원50만원농협 정기적금하나은행 오필승코리아 적금* 29세 ~ 30세의 적금 : 2,400만원 수령150만원50만원국민은행 E-파워 정기적금신한은행 스마트 적금20대의 재무설계에서 가장 간과하기 쉬운 부분이 바로 보험과 연금이 아닐까 싶다. 사회초년생에게는 노후대비와 질병보장 등은 자신과 거리가 먼 일처럼 여겨질 수 있다. 그러나 보험이나 연금은 일찍 가입하고 오랜 기간 유지할수록 더 큰 힘을 발휘한다는 것을 잊지 말아야 한다. 필자는 이 시기에 의료실비보험, 저축성 보험(연금보험)에 가입할 것이다.의료실비보험을 통해 감기나 가벼운 사고로 입원이나 병원비가 지출이 되었다면 보만 간편하게 가입이 되고, 본인의 필요에 따라 보장내용 및 보험료 수준을 선택할 수 있으며, 15년 단위 재가입으로 100세까지 보장이 가능하다는 장점이 있다. 둘째로, 연금보험으로는 교보라이프플래닛의 ‘무배당 라이프플래닛 e연금보험(유니버셜)에 가입’할 것이다. 이 상품에 매력을 느낀 이유는 첫째로, 경제적 상황에 따라 보험료를 자유롭게 납입이 가능하다는 것이다. 본인이 직장 퇴사 후 자영업에 종사하게 되면 수입이 일정하지 않을 가능성이 크기 때문에 이 부분이 장점으로 작용했다. 다음으로 이 상품은 확정연금형, 종신연금형, 상속연금형 셋 중 원하는 형식으로 연금 수령방법을 선택할 수 있다. 마지막으로 이 상품은 연금을 계획할 때 부터 가이드해주는 ‘목표연금 페이스메이커’ 서비스를 제공한다. 금리로 인해 목표와 달라진 예상 연금액을 정기적으로 알려주고, 목표를 달성하기 위해 어느 정도의 연금이 필요한지, 언제까지 적립해야 하는지, 얼마나 적립해야 하는지 알려주기 때문에 숫자적으로 어두운 본인에게 반가운 서비스이다. 본인은 종신연금형을 선택하였다. 다음 표는 본인이 매월 계약해당일에 보험료가 정상적으로 납입된다고 가정하여 계산한 금액을 기재한 표이다.[표 1] 교보라이프플래닛 웹사이트본인은 해당 연금상품에 월 20만원씩 납입할 것이다. 위의 표는 40세부터 납입했다는 것을 전제로 하기 때문에 실제 수령액은 더 많을 것으로 예상된다.대학을 졸업한 25세부터 30세까지는 이 두가지 종류의 보험에 가입하고, 30세 이후에는 보험의 종류를 늘려나갈 계획이다.ⅱ. 30 ~ 40세1. 환경변화본인은 다니던 직장을 그만두었다. 자영업을 시작하려고 하기 때문이다. 오래 전부터 꿈꿔왔던 나만의 카페를 차리기 위해서 과감히 퇴직을 결정하고, 창업에 뛰어들 것이다. 본인은 결혼을 하지 않고 사업에 매진할 생각이다. 30세부터 카페를 창업하고, 33세에는 생애 첫 차량을 구매할 것이다. 40세까지는 별 다른 계획이 없이 카페 운영에만 전념하고, 사업 확장에 대한 준비도 시작할 것이다대의 국산SUV이다.수입의 60%는 저축에, 나머지 40%는 생활비, 보험료, 공과금 등에 지출할 것이다. 이 시기에는 가입하는 보험의 종류도 많아진다.3. 보험계획 수립우선, 차량구매를 하게 되면 자동차 보험에 드는 것이 필수적일 것이다. 본인이 선택한 자동차 보험 상품은 현대해상의 “Hicar 개인용 자동차 보험”이다. 이 상품은 대인배상 l에서 다른 사람을 죽거나 다치게 한 경우 최고 1억, 부상이 경우 최고 2천만원을 보상하고, 대인배상 ll에서는 다른 사람을 죽거나 다치게 한 경우 대인배상Ⅰ의 초과분을 보상한다. 가입금액 5천만/1억/2억/3억/무한으로 본인은 무한으로 가입하는 것을 선택하였다. 해당 보험은 이 밖에도 대물배상, 자기신체사고/자동차상해, 무보험차상해에 관한 사항을 보장한다. 본인이 이 상품을 선택한 이유는 "Eco마일리지 특약” 때문이다. 이 특약은 연간 주행거리 1만Km/5천Km/3천Km 이하 운행을 약정해놓고 이를 지키면 보험료를 할인해주는 것이다. 자동차와 관련하여 나가는 비용에 대한 부담을 줄일 수 있을 것 같아 유익할 것으로 보인다.자동차 운행중에 사고날 경우 자동차보험에서 모든 부분을 보상하여 주지 않는다. 특히 11개항목 중대사고의 경우에는 형사처벌을 면할 수 없다. 바로 이와 같은 부분을 보완하기 위해 운전자보험에 가입해야 한다. 운전자보험의 경우, 동부화재의 “(무)다이렉트운전자보험1404(프리패스플랜)”에 가입할 것이다. 이 상품은 한번 가입으로 80세까지 보험료 변동없이 보장된다.다음으로 가입할 보험은 암보험이다. 많은 질병들이 있지만 그 중 암이란 질병은 나이가 들수록 발생 위험이 높아지는데 빠른 노령화와 스트레스, 환경오염 등의 각종 원인으로 매년 발병률이 늘어나고 있는 추세다. 암을 남의 일로만 생각할 수는 없으며, 본인은 특히 향후 독신으로 살아갈 것이기 때문에 암 발생 시 받을 경제적 타격을 미리 대비해야 할 것이다. 암보험은 30대 초반에 가입할 것이다. 보험료의 부담을 줄이기 위해서는 비갱신형 암보험 상다. 주기적인 인테리어 변경이 필요한 카페의 업종 특성상 이러한 부분이 필요함을절감하여 선택하였다.ⅲ. 40세 ~ 50세1. 환경변화이 시기에는 사업을 확장할 것이다. 특정 질병에만 집중하기 보다는 다양한 질병의 발생에 대비하여야 하며, 노후에 대한 준비를 더욱 절감하는 시기이다. 경제적으로는 여유를 가지게 되겠지만, 건강에 대한 부담이 커지는 시기인 만큼 이 부분에 신경을 써야할 것이다. 또한 미래에 대한 불안감으로 노후 생활 자금에 대한 준비를 철저히 하게 된다.2. 수입지출구조40대가 되어 사업을 확장하면서 수익은 더욱 늘어난다. 40세부터 50세까지 평균 연수입은 7,000만원으로 경제적으로 여유가 있다. 게다가 미혼이며, 부양할 가족이 모친밖에 없기 때문에 생활하면서 지출할 부분이 그리 많지 않다. 따라서 저축과 보험 위주로 수입을 분배한다. 저축은 월 수익의 60%, 보험은 월 수익의 20%로 이전 연령대보다 보험료 지출을 늘릴 것이다. 안정적인 재무설계를 위해 주식투자는 중단한 상태이며, 사업으로부터 벌어들이는 수입으로 생계를 유지한다.3. 보험계획수립50대로 접어들 시기이니 노후 생활에 대한 불안감은 더욱 커진다. 20대에 개인연금에 가입해 놓았지만, 그것만으로는 결코 안심이 되지 않아 연금보험을 추가적으로 가입하기로 한다. 본인은 삼성화재의 “아름다운생활 연금보험”에 가입하기로 한다. 이 상품은 10년간 납입 후 15년 거치하면 15년간 매월 연금이 통장으로 입금되고, 이자에 이자가 붙는 연복리 수익성까지 제공해준다. 또한 연금보험을 운용하여 생긴 이익 중 일부를 배당금으로 지급해주는 유배당 혜택까지 지니고 있는 상품이다. 또한 이 상품은 여 납입보험료의 12% 세액공제 혜택을 제공하므로, 자영업자인 본인은 보장기간 동안 절세효과도 기대할 수 있다.기존에 가입한 암보험만으로는 노후에 생기는 질병에 대해 완벽하게 대비할 수가 없다. 따라서 본인은 암에 특화된 보험 뿐만 아니라 다양한 질병을 종합적으로 보장해주는 보험에 가입하기로 했다. 본인이 선이다.

경영/경제| 2014.08.10| 7페이지| 1,500원| 조회(279)

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무역보험의 개념과 주요 상품의 내용 - 수출보험을 중심으로

무역보험의 개념과 주요 상품의 내용- 수출보험을 중심으로- 목 차 -Ⅰ. 서론ⅰ. 무역보험의 개념 ---------- 1ⅱ. 주제 선택 배경 ---------- 2Ⅱ. 본론ⅰ. 수출보험의 기능 및 중요성 ---------- 3ⅱ. 수출보험 상품의 종류 및 내용 ---------- 31. 단기성 종목 ---------- 42. 중장기성 종목 ---------- 5Ⅲ. 결론 ---------- 8Ⅳ. 참고문헌 ---------- 8Ⅰ. 서론ⅰ. 무역보험의 개념국제무역은 국제간의 상거래이다. 거래의 장소가 자국의 범위 안에서 행하여지는 국내무역에 비해 보이지 않는 많은 위험과 여러 가지의 복합적인 요소들이 동시에 작용하고 있다. 국제무역에는 국제간의 상거래를 통한 거래의 위험을 비롯하여 국내거래에서 볼 수 없는 위험의 요인들이 많이 포함되어 있다.국제무역에 수반되는 대표적인 위험으로는 신용위험(Credit Risk), 상업위험(Commercial Risk), 운송위험(Transportation Risk), 환위험(Foreign Exchange Risk) 등이 있다.신용위험(Credit Risk)란 매수인이 매도인의 물품을 인수받은 후 그에 대한 대금을 지불하지 못하는 경우에 발생할 수 있는 위험이다. 상업위험(Commercial Risk)는 매수인이 부담하는 위험으로 주문한 물품을 적절한 시기와 장소 및 내용에 따라 받을 수 있을 것인가에 대한 위험을 말한다. 운송위험(Transportation Risk)은 수출물품이 매수인에게 이동하는 과정에서 발생할 수 있는 위험을 의미하며, 환위험(Foreign Exchange Risk)은 갑작스런 환율의 변동으로 발생할 수 있는 위험이다.무역보험은 바로 이러한 국제무역의 위험요소들에 대비해 만들어진 것으로 국제무역에 있어 예측 불허의 발생 가능한 위험으로부터 금융적인 수단으로 대비하는 경제적 제도라고 할 수 있다.무역보험의 종류는 크게 수출보험, 수입위험, 해상보험으로 구분된다. 수출보험이란 수입자의 계약 파기, 파산, 대금부담하는 선급금 미회수 위험을 담보하거나 국내기업에 대한 수입자금 대출지원이 원활하도록 지원하는 제도이다.마지막으로 해상보험이란 해상운송으로 인한 피해나 금전적 손실을 보험사고라고 규정하고 보험자가 보험계약자에게 보험료를 받고 보험사고 발생 시 재산상의 손실을 보상해주는 것으로 선박에 대한 파손이나 손실, 화물 도난이나 손실, 선박 파손에 따른 영향으로 받지 못하는 운영 순익, 화물 피해에 다른 금융손실 등을 현금이나 수선, 또는 재산을 대체하여 보상하는 보험을 말한다.ⅱ.. 주제 선택 배경필자는 본 과제에서는 수출보험에 집중을 두어 다루고자 한다. 수출보험을 비중있게 다루려는 이유는 2학년 가을학기에 수강했던 ‘한국무역론’이라는 강의를 인상깊게 들었기 때문이다. 한국무역론 강의에서는 조별 프로젝트가 주어졌는데, 필자가 속한 조는 한국의 수출주도 성장정책에 대한 주제를 발표했다. 발표를 준비하면서 한국이 수출위주의 무역정책을 추진하지 않았더라면 지금의 한국도 존재하지 않았을 것이라고 절실히 느꼈다. 한국의 경제를 키운 것은 수출 뿐이였기 때문이다.1960년대 초 정부의 수출주도형 성장정책의 추진과 함께 그 기본골격이 형성된 우리나라의 수출지원제도는 그동안 우리나라의 수출증진에 크게 기여하여 왔으며, 이러한 수출지원제도의 하나로 수출보험이 있다. 우리나라의 경우, 한국무역보험공사에서 수출보험 업무를 전담하고 있으며, 한국무역보험공사에서 무역지원사업의 일환으로 제공하고 있는 수출보험은 단기성 종목, 중장기성 종목으로 나뉘는데, 본 과제에서는 단기성 종목 3개, 중장기성 종목 5개에 대한 내용을 살펴보고자 한다. 수출보험에 대한 자세한 내용은 본론에서 다루도록 하겠다.Ⅱ. 본론모든 국제무역거래에는 신용위험·비상위험·환위험·운송위험·기업위험 등과 같은 여러 가지 위험이 따른다. 이러한 위험은 무역보험에 의존할 수밖에 없는데, 이들 중 운송위험, 즉 수출계약의 상대방에게 물품을 운송하는 도중에 선박의 침몰·화재 등으로 인하여 화물이 멸실되거나 손상되는 위험은 해상보험에입국에서 발생하는 비상위험 또는 신용위험 등으로 인하여 수출불능이 되거나 수출상품의 대금회수가 어렵게 되어 수출자나 생산자 등이 입게되는 손실을 보상함으로써 안심하고 수출활동을 할 수 있도록 하는 기능을 갖고 있는 것이다. 따라서 수출자는 수출대금을 받지 못하여 발생한 손실을 보상받을 수 있기 때문에 위험성이 있는 외상거래나 신규 수입자의 적극적인 발굴을 통한 신시장 개척 및 시장다변화를 도모할 수 있다.2. 금융보완적 기능수출보험은 수출대금 미회수위험을 담보하므로 금융기관으로 하여금 수출 금융을 공여하게 하는 금융보완적 기능을 가진다. 즉 수출금융에서는 수출대금의 회수가능성 여부가 대출심사의 중요한 기준이 되는 바, 수출보험에 의하여 이를 해결할 수 있으므로 금융기관은 수출자에게 담보요건 등에서 보다 유리한 조건으로 과감하게 수출자금을 공급할 수 있게 된다. 또한 수출계약상대방의 대금지급지체 등과 같은 보험사고가 발생하여 수출대금의 회수 전망이 불투명하거나 회수에 장기간이 소요되는 경우에 있어서도 수출자가 입는 손실을 보상함으로써 기업자금의 유동성을 제고시켜 줄 수 있는 신용 공여기능도 수행한다.3. 무역관리제도로서의 기능수출보험은 효율적인 인수 및 관리를 기하고 보험사고를 미연에 방지하기 위해 다각적으로 해외수입자의 신용상태와 수입국의 정치 및 경제 사정에 관한 조사활동을 하게 되는 바, 이러한 해외수입자 및 수입국에 관한 신용정보를 제공하여 수출자로 하여금 효과적으로 활용할 수 있도록 함으로써 수출자의 신규수입선 확보와 수출거래 확대에 기여함과 동시에 건전한 수출거래를 유도하는 부수적 기능을 가지고 있다. 즉, 해외수입자에 대한 신용조사기능을 통하여 보험인수와 보험사고를 방지하는 기능을 포함하는 것이다.4. 수출진흥정책상의 기능수출보험은 수출무역, 기타대외거래의 촉진 및 진흥을 위하여 정부의 지원하에 운영됨에 따라 보험요율 등을 정함에 있어 장기적 차원에서의 수지균형을 목표로 하여 가능한 한 저율로 책정하는 한편 보상비율 등에서는 최대한 수출자에게 유리한능력이 부족한 수출업체에 대해서도 수출보험증권이나 수출신용보증서를 담보로 활용하여 무역 금융 지원 확대 및 위험도가 높은 수출거래에 대한 지원이 가능하다.ⅰ. 수출보험의 종류 및 내용1. 단기성 종목 - 결제기간 2년 이내의 수출거래 대상단기수출보험(선적후)- 개념수출자가 수출대금의 결제기간 2년 이하의 수출계약을 체결하고 물품을 수출한 후, 수입자로 부터 수출대금을 받을 수 없게 된 때에 입게되는 손실을 보상하는 제도로 대금미회수위험(신용위험, 비상위험)을 담보하기 위한 제도- 대상거래결제기간 2년 이내의 일반수출, 위탁가공무역, 중계무역, 재판매 거래- 상품구조단기수출보험(농수산물패키지)- 개념간편한 한 개의 보험으로 농수산물 수출 시 발생하는 여러 가지 위험(대금미회수위험, 수입국 검역위험, 클레임비용위험)을 한번에 보장하는 농수산물 수출기업용 맞춤 상품으로, 한 개의 보험으로 농수산물 수출의 All-Risk 보장대금미회수 위험, 수입국검역 위험, 클레임비용 위험 등 3가지 위험을 모두 커버고객의 필요에 따라 맞춤형 설계담보위험의 종류와 위험별 책임금액을 고객이 자유롭게 선택가능한 제도이다.- 대상거래수출품목 : 농산물, 수산물, 축산물, 임산물 및 그 가공식품구분기본계약선택계약담보위험대금미회수위험검역위험클레임비용위험책임금액1)1억원~3억원 (1천만원 단위)1백만원~1천만원 (1백만원 단위)1천만원~5천만원 (1천만원 단위)보상비율100%100%50~100%수출품목농산물, 수산물, 축산물, 임산물 및 그 가공식품보험료보험료 = 책임금액 X 보험요율(연1회 선납)- 주요 계약 사항중소중견Plus+보험- 개념보험계약자인 수출기업은 연간 보상한도에 대한 보험료를 납부하며, 수입자 위험, 신용장위험, 수입국 위험 등 보험계약자가 선택한 담보위험으로 손실이 발생할 때 한책임금액 범위 내에서 손실을 보상하는 제도이다. 현행 단기수출보험이 개별 수출거래 건별로 보험계약이 체결된 반면, 중소중견Plus+보험제도는 수출기업의 전체 수출거래를 대상으로 위험별 책임금액을 설비율100%90% 이내보험료율수입자위험 : 0.8%신용장위험 : 0.2%수입국위험 : 0.02%수입자위험 : 1.2%신용장위험 : 0.2%수입국위험 : 0.02%- 주요 계약 사항- 보험보상 절차2. 중장기성 종목 - 결제기간 2년 초과의 수출거래 대상중장기수출보험(선적전)- 개념수출대금 결제기간이 2년을 초과하는 중장기 수출계약에서 수출 또는 결제자금 인출불능으로 인한 수출기업의 손실을 담보하는 제도이다. 자본재상품의 중장기 수출 계약시 수출 물품의 제작기간 중 발생하는 비상위험 및 신용위험으로 인하여 수출 자체가 불가능하게 되거나, 수출을 이행하였으나 수입자가 금융계약서상의 인출선행조건을 충족하지 못하여 수출대금을 지급하지 못하는 경우 수출자가 손실을 입을 우려가 있음에 대비해 고안한 보험이다.- 대상거래수출대금의 결제기간(신용기산점 ~ 최종 결제기일)이 2년을 초과하는 중장기 수출계약구분내용신용위험수입자의 파산, 수입국 법원의 채무동결 또는 채권단과의 채무조정 협약으로 인한 수입자의 지급불능비상위험전쟁, 혁명, 수입국의 모라토리움 선언, 송금지연조치, 공공수입자의 일방적인 계약파기 또는 특별한 사유1)로 인한 계약의 해제·해지 등- 담보위험- 상품구조중장기수출보험(공급자신용)- 개념수출대금 결제기간이 2년을 초과하는 중장기 수출계약에서 수출 또는 결제자금 인출불능으로 인한 수출기업의 손실을 담보하는 제도이다. 산업설비, 선박, 플랜트 등 자본재상품 수출의 경우 통상 계약금액이 거액이고 대금의 상환기간이 장기이며, 수입국이 대부분 정치·경제적으로 불안정한 개발도상국이라는 점에서 수출대금미회수 위험이 항상 존재한다. 해당 보험은 수출자가 결제기간 2년을 초과하는 중장기 연불조건으로 자본재상품 등을 수출하는 겨우 수입국 비상위험 및 수입자 신용위험으로 인한 수출자의 대금미회수 위험을 담보하는 제도이다.신용위험OECD 가이드라인 상의 국가신용위험(Country Credit Risk)기타 대한민국 밖에서 발생한 사유로서, 계약 당사자에게 귀책이 없는 경우수입자의 도이다.

경영/경제| 2014.08.10| 8페이지| 2,000원| 조회(245)

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함부르크규칙의 개요와 주요 내용

목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론ⅰ. 함부르크규칙의 개요ⅱ. 함부르크규칙의 주요 내용Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. 서론운송계약은 일반적으로 운송수단 및 경로에 따라 해상운송, 육상운송, 항공운송과 이들 운송의 결합에 의한 복합운송 등으로 나눌 수 있지만 국제운송의 주축은 해상운송이며, 해상운송은 다른 운송수단에 비하여 한 번에 비교적 적은 비용으로 대량의 물품을 운송할 수 있어 글로벌무역에서 막대한 비중을 차지한다. 세계무역량의 80% 이상이 해상운송을 통해 이루어지고 있으며, 해상운송은 각각의 무역상대국을 연결해주는 중요한 루트이며 올바른 물품의 이동은 글로벌무역의 활성화에 기여할 뿐만 아니라 무역에 참여하는 국가들에게 경제적 이윤을 창출할 수 있게 해준다.국제무역거래는 일반적으로 법체계와 상관습이 상이한 국가 간에 소재하는 수출입상이 물품을 매매하는 거래이다. 무역거래는 다수의 종속계약이 수반되며, 법체계와 상관습의 상이로 인해 준거법을 합의 할 필요가 있으며, 이에 따르는 여러 국제규칙이 존재한다. 국제해상운송에 관한 주요 규칙으로는 1924년 성립된 헤이그 규칙과 1968년 헤이그 비스비 규칙, 1978년 성립된 함부르크 규칙이 있다. 이하에서는 함부르크 규칙에 대해 알아보고자 한다.특히, 함부르크 규칙은 종전의 헤이그 규칙, 헤이그-비스비 규칙에 비해 운송물에 대한 해상운송인의 강행법적인 책임을 가중 및 강화한 것으로 볼 수 있는데 운송인의 책임의 기본원칙으로서 추정과실주의를 채택함으로써 운송인의 입증책임을 분명히 하였다는 특징이 있다. 이하에서는 이 내용에 대해서도 알아보고자 한다.Ⅱ. 본론ⅰ. 함부르크규칙의 개요1) 성립 배경 및 과정헤이그-비스비 규칙 발효 후 얼마 지나지 않아 개발도상국들의 영향력과 발언권이 강화되면서 개발도상국들 사이에서는 기존 해상법은 선진해운국에 의해 주도되었기 때문에 선주 및 운송인에게 부당한 특혜를 주었다는 의견이 대두된다. 이 때문에 당시의 주도적인 국제해상조약이었던 헤이그-비스비 규칙에 대한 개정의 필요성이 언급되었고, 1964년 3월 23일부터 6월 16일까지 제네바에서 개최된 UN무역개발회의의 제1차 총회에서 이에 대한 문제가 발의되었다.또한 헤이그-비스비 규칙은 컨테이너 등장 이전에 만들어진 규칙이기 때문에 컨테이너 혁명 등의 기술 발전을 제대로 반영하지 못하고 있다는 치명적인 약점도 가지고 있었다. 이로 해 선진해운국들을 중심으로도 헤이그-비스비 규칙 개정의 필요성이 주장되었다.이로 인해 1978년 함부르크 국제연합해상물품운송회의(United Nations Convention on the Carriage of Goods by Sea)가 소집되고 1978년 3월 국제연합 해상물품운송에 의한 조약 즉, 함부르크 규칙이 성립하였다. 이 규칙은 1991년 11월 잠비아가 가맹함으로써, 제 30조 1항에 의한 20국의 가맹요건을 모두 충족하여 1992년 11월 1일 발효하게 된다.함부르크 규칙은 헤이그 규칙과 헤이그-비스비 규칙의 원칙을 수정하여 국제해상운송의 새로운 질서를 수립하기 위한 조약이라고 할 수 있다.ⅱ. 함부르크규칙의 주요 내용함부르크 조약은 실질규정과 절차규정을 합하여 총 7개의 장과 34개의 조문으로 구성되어 있으며 주요 내용은 다음과 같다.1) 적용범위함부크르 규칙에서는 용선계약의 경우를 제외하고는 협약의 적용배제가 인정되지 않는다. 또한 함부르크 규칙에서는 운송인, 송하인, 수하인 이외의 기타 일체의 이해관계인을 그 인정 적용 범위 안에 넣고 있으며 통운송의 경우에 대비하여 운송인을 계약운송인과 실제운송인을 구분하여 모두 책임의 주체로 인정하고 있다.선적항이 체약국내에 있는 경우, 양륙항이 체약국내에 있는 경우, 선택적인 양륙항 중에 하나가 실제의 양륙항으로 체약국내에 있는 경우, 선하증권이 체약국내에서 발행된 경우, 선하증권이 함부르크규칙의 적용을 규정하고 있는 경우에 상이한 2국 간의 모든 해상운송계약에 함부르크 규칙이 적용된다.또한 함부르크 규칙 제1조 5항은 갑판적 화물 및 살아있는 동물 등도 조약의 적용대상으로 포함하고 있다. 또한 컨테이너나 팔레트 또는 이와 유사한 운송용구를 이용하여 물건을 포장한 경우에는 그 용구나 포장이 송하인이 제공한 것이라면 그것도 물품으로 취급하여 조약의 적용대상에 포함시키고 있다.2) 운송인의 책임원칙함부르크 규칙에서는 헤이그 규칙과 과실책임주의를 채택하고 있지만 항해과실면책을 포함한 헤이그 규칙의 전통적인 면책 사유를 폐지하여 과실추정책임원칙을 채용하고 있다. 즉 운송물의 멸실·훼손 또는 인도지연을 원인으로 생겨난 사고가 책임기간에 일어난 때에는 운송인이 그 자신, 사용인 또는 대리인이 사고 및 결과를 방지하기 위하여 합리적으로 요구하는 모든 조치를 취하였다는 것을 증명하지 못할 때에는 그 손해에 대하여 배상책임을 진다.3) 감항능력 주의의무헤이그 규칙에는 운송인 감항능력 주의의무에 관한 조항이 규정되어 있지만 함부르크 규칙에는 아무런 규정이 없다. 감항능력이란 해상운송을 위하여 해상운송인이 제공하는 선박은 안전하게 항해할 수 있는 능력이 있어야 하는데 이를 감항능력이라 하며, 그 감항능력에 대한 주의의무는 해상운송계약의 성질상 당연한 의무이다.운송인의 관리 하에 있는 사이에 화물이 멸실, 손상 또는 인도지연의 원인으로 사고가 발생한 때에는 운송인이 그 멸실 또는 인도의 지연에 의해서 발생한 손해에 대하여 책임을 부담한다. 하지만 만약 운송인이 자기 및 그 사용인 또는 대리인이 그러한 사고 및 그 결과를 방지하기 위하여 합리적으로 요구되는 모든 조치를 것을 증명한 때는 그러하지 아니하다고 규정하고 있어 과실책임주의의 원칙을 표명하고 있다.또한 선박의 감항성에 관한 규정이 없어도 불내항성에 의하여 화물의 손해가 발생한 때에는 이 일반원칙을 따르게 된다. 즉 항해 전이나 항해의 개시시에 감항성에 대한 상당한 주의의무를 다하는 것만으로 만족하지 않고, 물품이 운송인의 관리 하에 있는 동안에는 운송인이 항상 감항성에 관한 주의를 계속하여야 한다.4) 항해과실면책, 화재면책 및 면책카탈로그의 폐지헤이그규칙(헤이그-비스비규칙)함부르크규칙내항성주의의무운송인명시적 규정은 없지만, 일반원칙에 따라 운송인에게 주의의무 부과상업과실유책유책항해과실면책유책화재면책유책 (다만, 운송인측의 과실 또는 부주의 사실에 대하여 화주가 입증책임을 부담)헤이그 규칙이나 헤이그-비스비 규칙에서는 항해과실 등을 비롯한 운송인의 면책조항을 두고 있는데 비하여 함부르크 규칙에서는 이러한 면책제도를 폐지하였다. 다만 함부르크 규칙에서는 운송인의 과실책임원칙에 대한 예외로 화재의 경우 입증책임의 전환을 인정하고 있다. 즉 화재발생의 방지와 진화 및 화재 결과방지 혹은 완화를 위해 합리적으로 요구되는 모든 수단을 취함에 있어서 운송인측의 과실 또는 부주의가 있었음을 하주측이 입증한 때에는 운송인이 책임을 지는 것으로 규정하고 있다.헤이그 규칙에 열거된 17개의 면책리스트가 함부르크 규칙에서는 모두 폐지되었는데, 이에 따라 운송인책임의 일반원칙, 즉 사고로 생긴 손해에 대하여 책임을 지지만 사고 방지를 위해 합리적 조치를 취했다면 면책되는 책임의 일반원칙에 따른다.5) 운송인의 책임한도액의 인상헤이그-비스비 규칙은 운송인 책임한도액을 1포장 당 666.67 SDR 또는 1kg 당 2SDR로 규정하고 있는 데 반해 함부르크 규칙에서는 운송인의 책임한도액을 멸실 및 손상에 대하여 1포장 또는 선적단위당 835 SDR 또는 손상된 물품의 1kg 당 2.5 SDR에 상당하는 금액 중 높은 금액으로 한다고 규정하고 있는데 이는 헤이그-비스비 규칙의 책임한도액보다 25% 증가된 것이다.6) 지연손해에 대한 운송인의 책임 명문화헤이그 규칙는 지연손해에 대한 명문규정이 없었으나 함부르크 규칙에서는 이를 명확히 하였다는 게 특징이다. 본 규칙에서의 지연의 개념은 운송인에게 가혹한 부담을 부과하지 않도록 탄력적으로 되어 있어 운송인의 이익을 보호하고 있다.인도지연은 화물이 명시된 기간내에 또는 그러한 합의가 없는 경우에는 당해 사안의 사정을 고려하여 성실한 운송인에게 요구되는 상당한 기간내에 양육항에 인도되지 않을 경우에 생긴다고 규정하고 있고, 상당한 인도기간 경과후 60일 이내에 인도가 되지 않는 경우에 화주는 그 화물이 멸실된 것으로 취급할 수 있도록 하고 있다.

경영/경제| 2014.08.10| 5페이지| 2,000원| 조회(446)

해상운송인, 함부르크규칙, 항해과실, 헤이그룰, 국제운송규칙, 상업과실, 함부르크룰, 감항능력 주의의무

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중국 고속성장의 배경

..PAGE:1중국고속성장의배경..PAGE:2중국의경제 현황1234목차5외자의유입성장에 대한평가한국과의비교정치·사회·경제적 요인..PAGE:31. 중국의 경제 현황초고속성장2000’ 이후연평균 약 10% 이상의경제성장률무역 규모 측면에서세계 우위 점유세계 총생산점유 비율증가 추세구매력 기준(Purchase Power Parity)측면에서 선진국과의격차 축소..PAGE:41. 중국의 경제 현황..PAGE:51. 중국의 경제 현황(단위 : 만 달러)자료 : World Bank의 World Development Indicator를 토대로 계산 (http://www.worldbank.org).30년 간교역 규모79.8배 성장..PAGE:62. 외자의 유입경제특구선진기술도입창구대외개방정책창구외국인직접투자유치..PAGE:72. 외자의 유입자료 : 중국국가통계국 통계연감 그래프를 재구성(단위 : 백만 달러)..PAGE:82. 외자의 유입선전 경제특구외국 자본의 유입에 대한 인센티브 제공1979년 당시 홍콩과 싱가포르의 기업소득세는각각 18.5% , 35%로 파격적인 정책외국 기업의 토지 사용에 있어서 상당한 특혜를제공 및 저렴한 중국의 노동력을 공급사업 환경의 개선은 홍콩 기업을 유인하는 요소로작용. 장기적으로 막대한 화교 자본의 유입을 불러옴..PAGE:92. 외자의 유입(단위 : 만 달러)자료 : 선전통계신식연감 (2001)(단위 : 억 달러)자료 : 션전 통계,“年 - 外商直接投” (2009)..PAGE:102. 외자의 유입의사결정의 분권화국제시장경쟁에 참여하기위한 빠른 대응능력과상대적으로 독립된정부행정체제의필요성 포착시·당 위원회와시청의 직권 범위 및근무 직책 등을명확히 구분시장사무회의제도실시를 통해 선전시의경제·사회 발전사업시장사무회의에서결정시 당 위원회와시청의 업무 분담을명확히 하여근무효율을 높임..PAGE:112. 외자의 유입푸둥 경제특구외국인 투자 장려 규정 (1986) 이 시행되고 푸둥 개발이공식화 (1990) 되면서 외국인직접투자 급증무역/생산/금융 등 을유도하는 선도적 역할 수행개혁개방 이후 화교에 대한적극적인 유화정책과보호정책외국인직접투자 중 화교의투자 비율은 건수면에서 70%, 금액면에서 60% 차지(2009년 기준)1978년 개혁개방 이후화교정책의 수정으로전례 없는 진출 증가2. 외자의 유입화교자본..PAGE:162. 외자의 유입단위 : 억 원 (인민폐) / %자료 : 중국통계연감 (2010)의 그래프를 재구성.(단위 : 억 달러 / %)자료 : http://www.fdi.gov.cn 의 자료를 재구성..PAGE:172. 외자의 유입중국의 경제발전과 화교기업의 기여중국 개혁개방 초기기초시설 건설 부문에필요한 자금상당 부분 제공대중국 세수 공헌부문에서국세 30%와 지방세36%를 차지하는절대적 비중향진기업들의기술수준을 향상시켜도·농 간 기술격차축소중국에자본주의적 기업관리방식과 가치관및 생활방식 제공경제발전에 필요한 자금보전 및 기술제공..PAGE:182. 외자의 유입(단위 : 억 원 (인민폐) / %)자료 : 중국통계연감 (2010)의 자료를 재구성...PAGE:192. 외자의 유입대외무역의 확대와 고용창출자료 : 중국통계연감 (2010)의 자료를 재구성...PAGE:202. 외자의 유입대외무역의 확대와 고용창출(단위 : 만 명 / %)자료 : 중국통계연감 (2010)..PAGE:211996년 이후 점진적인 자본시장 개방으로 외자기업의 중국주식시장 상장 증가 추세90년대 이후 적극적인 외자기업의 유치를 위한 각종 우대정책본격적으로 실시WTO 가입 이후 점진적으로자본시장 자유화가 이루어짐에따라 외자기업의시장진입 형식이 다양화개혁개방 이후 ‘중외합자경영기업법’ 등의 외자기업 관련법규 마련 시작2. 외자의 유입외자기업..PAGE:222. 외자의 유입중국 개혁개방 초기기초시설 건설 부문에필요한 자금상당 부분 제공외자기업 성장과 중국경제 발전대형 프로젝트와첨단기술에 필요한자금 보충 및투자위험 부담중국에 선진기술유입중국 진출 외자기업은 규모가 크고 많은 자금과 기술을보유하여 중국 국내 기술의 공백을 보충하는 역할 수뉴질랜드 등 134개 국가가 중국 강소에 228개의 합자기업 설립하여 강소 산업 구조의 최적화 촉진 및 각종 업종 강화..PAGE:242. 외자의 유입중국 개혁개방 초기기초시설 건설 부문에필요한 자금상당 부분 제공외자기업 성장과 중국경제 발전중국경제의국제화 및 세계화촉진중국경제의지속적·신속적이며건전한 발전 유도외자기업은 중국 수출 증가의 주요 원동력외자기업은 외국자본 및 국제경제와의 연계를 통하여 중국 경제를 세계의 시장으로 이어주는 역할 수행외자기업은 중국의 개방 범위를 확대하고 중국 대외무역을촉진시키는 주된 원동력외자기업이 중국에 막대한 자금과 선진기술을 가져옴으로써 중국기업의 역량을 증대시키고 중국 국민경제의 발전 촉진90년대 이후 외자 및 수출입 확대에 따라 서방의 경제가 불황으로접어들 때에도 중국경제는 성장추세 보임..PAGE:252. 외자의 유입중국 개혁개방 초기기초시설 건설 부문에필요한 자금상당 부분 제공외자기업 성장과 중국경제 발전중국의경제체제 개혁에적극적 역할 수행외자기업 고유의 선진적인 관리경험 및 기법을 통해 중국의 기업관리수준을 제고하고 경영체제 전환을 촉진하는 역할외자기업과 중국 공기업의 합작은 현대 기업제도 건립의 경험을 제공하고 기업제도의 현대화를 가속화외자기업은 시장경쟁체제에 근거하여 기업을 경영함으로써 중국사회주의 시장경제의 건립과 완벽화를 촉진외자기업이 등장함에 따라 중국의 거시적 경제관리체제의개혁 필요성 대두..PAGE:262. 외자의 유입중국 개혁개방 초기기초시설 건설 부문에필요한 자금상당 부분 제공외자기업 성장과 중국사회 진보새로운취업기회창조중국 국민 및국가 전반적안정에 기여중국 국내의 취업 압력을 완화연해지역의 외자기업은 현지 농업인구를 공업 및 서비스인구로전환시켜 흡수중국의 많은 미취업자들은 외자기업에 취업하여 중국경제 뿐만아니라 중국정치에도 안정을 부여외자기업 직원의 생활수준은 비교적 양호한 편직원 생활수준의 제고는 경제발전에 필요한 부분이며 더 나아가중국 정치 안정에도 기여함..PAGE:272. 외자의 유입중국 개혁鄕)적 네트워크 중심- 비즈니스 확대 과정에서 중국 진출이 가속화될 수 밖에 없었음중국 개혁개방의 첨병인 경제특구를 화교들의 고향인 광동성과 푸젠성에 설치중국어를 사용함에 따라 의사소통 원활하여 중국진출에 용이성 부여화교의 중국진출 촉진..PAGE:293. 정치·사회·경제적 요인이념적 전환 : ‘정치우선’에서 ‘경제우선’으로등소평 = 극좌적 사회주의 사상의 수정모택동의 ‘계급투쟁론’을버리고 ‘생산력 해방론’주장.= 사회의 주요모순은 계급모순이 아니라 인민의 날로 늘어가는 물질·문화적 생활의 수요와 낙후한 생산력 발전 수준간의 모순‘4가지 현대화’ 프로젝트를 내세우며 경제성장에 정당성의 원천을 두는 이념적 토대를 바탕으로 국가의존립근거 마련1978년을 기점으로모택동 시대의 극좌적 오류를 시정하고 개혁·개방의 국가사업을 ‘정치중심’에서 ‘경제중심’으로 옮겨가는 실용주의 이념 확립..PAGE:303. 정치·사회·경제적 요인이념적 전환 : ‘정치우선’에서 ‘경제우선’으로경제중심적 발전노선의본격적 추진‘계획경제 주(主), 시장건설 (補)’을 천명하고 계획적 분배와시장조절 기능의 공존 가능성을 공식적으로 승인「경제체제 개혁에 관한 결정」 통과.국영·국유기업의 ‘생산도급제’ 및 위탁경영 허용함으로써시장메커니즘의 역할 확대“개혁개방과 현대화건설을 빠르게 진행하여 중국 특색사회주의 사업의 큰 성과를이룩하자”= ‘사회주의 시장경제’ 천명..PAGE:313. 정치·사회·경제적 요인기술관료화지식인들을착취계급으로분류하고계급투쟁의대상으로 지목모택동‘메이지 유신’을언급하며 중국현대화에 있어서 지식의 중요성인식등소평..PAGE:323. 정치·사회·경제적 요인기술관료화정치관료로부터 기술관료로의 전환당·정 간의 업무 분담, 간부관리 및 감독의 강화, 각종법령과 규정의 제정 등제도화를 통해 정치안정과경제발전 도모문화대혁명 당시 숙청된구관료들을 복권시키고새로운 인재를 충원하는 등다양한 통로 개방중앙 및 지방과 사회 각 분야에서 대대적으로 간부의세대교체와 권력교체를 단행하면서 당의 체질을 개선모택요인농업구조 개혁(단위 : 만 명)자료 : http://www.chinaindustry.re.kr/basic_table.jsp?dbCode=4&pCode=4&dbname=macr..중국은 오래된 농업국으로서, 방대한 인구의 식량문제는중국경제에서 해결해야 할 고질적 문제였음1933~1949년 사이에 농업의 상대적 지위가 변하여 GDP 비중 50% 이하로 하락 및일본과의 전쟁에 따른 악성 인플레이션과 가격구조 변화가 농업 생산에 반영.생산의 감소로 1인당 산출도 저하되는 경향방대한 인구와식료공급간의 모순..PAGE:373. 정치·사회·경제적 요인농업구조 개혁중공업을 위주로 하는 도시의 산업구조는 유기적이기 때문에 노동력의 수요가 적었고 도시에서도 취직난이 심각했기 때문에 농촌의 과잉노동력을 흡수하는 데 한계농촌인구가 많은 데 비해 경작면적이 적음으로 농·임·어업만으로중국농촌의 과잉노동력 흡수 불가능중국 성장과정에서 대거 농민들이 도시로 이동 시 도시 및 국민경제가 마비되고안정된 사회질서의 보장 어려움공산품과 농산품 간의 현저한 가격차를 보상 위해 농촌에서 반드시 공업 발전 필요향진기업등장..PAGE:383. 정치·사회·경제적 요인농업구조 개혁농가생산책임제(1979~1983)농민의 생산의욕 고취로 농업총생산액 급증.농가소득 증가로 농민의경제적 여유 증가농가의 여유자금이 ‘농촌신용사’ 및 ‘농업은행’에 저축.향진기업 발전에 중요한자금원으로 작용농촌 내부에 잠재되어 있던 방대한 잉여노동력은 향진기업설립 유인 및풍부한 저임노동력 제공농업생산체제의 개혁을 통한향진기업 육성 촉진..PAGE:393. 정치·사회·경제적 요인농업구조 개혁향진기업의역할고용의증대고용창출을 통해 농촌의 잉여노동력을 흡수해 농가소득을 향상시킴이토불리향 (離土不離鄕) : 농업을 떠나되 농촌을 떠나지 않는다.농촌의 인구유출 방지 및 도시지역의 과밀 억제(단위 : 천 명)자료 : 중국통계연감 농업·농촌 부문 (1978~1984)..PAGE:403. 정치·사회·경제적 요인농업구조 개혁향진기업의역할국민총생산액증

경영/경제| 2014.08.02| 55페이지| 4,000원| 조회(472)

중국경제, 경제특구, 중국개혁, 화교자본, 중국의 고속성장

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