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인도네시아에 관련한 해외시장조사

해외시장 조사론［목차］1. 제품 설명1-1 진출국가1-2 국가분석-일반사항-수입관행2. 소비자 특성2-1 시장규모3. 관세4. 유통채널5. 경쟁기업6. 기회요인 & 위험요인7. 잠재력 및 장벽8. 분석9. 출처1. 제품 설명저는 휴대폰 충전이 가능한 이동식 보조배터리에 조사하였습니다. 이동식 보조배터리 제품의 HS 코드는 8507.60.1000(인도네시아 기준)입니다.이 코드를 분류 해보면1)류(chapter): 852)호(Heading): 85.073)소호(Subheading): 8507.60.1000입니다.코드 별 수출 중량 및 금액은 (2014년 기준) : 13/ 290코드 별 수입 중량 및 금액은 : 6/ 536으로써 인도네시아와 중국과 비교해 수출하는 것이 좋다고 판단하였고, 중국이 몇 년 간 계속 1위를 차지하였는데 비해 수입량보다는 수출량이 훨씬 더 많았고, 중국에서는 이미 샤오미라는 제품이나 타제품들이 한국과도 비교했을 때 성능이나 가격 면에서 떨어지는 점이 없다고 판단하였습니다.이제 찾은 HS코드를 가지고 진출국가와 소비자특성, 관세, 기회요인, 위험요인, 장벽 및 잠재력에 대해 알아보겠습니다.1-1 진출 국가진출 국가로는 인도네시아를 선택한 이유는 스마트 폰 소비의 증가에 따라 이동식 보조 배터리의 소비도 함께 늘어날 것이라 예상하였고, 인도네시아의 중산층의 소비증가와 인구가 많아 내수시장이 크다는 점에서 인도네시아를 진출국가로 삼았으며, 인도네시아의 전자상거래의 발달 또한아주 긍정적으로 봐왔기 때문에 인도네시아시장을 조사하기로 하였습니다.1-2 국가 분석언어인도네시아어위치동남아시아, 인도양과 태평양 사이의 열도수도자카르타인구약 253,609,643명세계4위(2014.07. est. CIA 기준)면적1,904,569㎢세계15위 (CIA 기준)GDP8,561억$세계17위(2014 IMF 기준)기후인도네시아의 섬들이적도를 중심으로 북위 5°에서 남위 10° 사이에 위치하므로 완전한 열대성 기후를 나타내며 동남아시아계절풍대의 전형적인 특징을 보인다쉽게 배우며 비즈니스맨들은 상당수가 영어를 구사할 줄 안다. 영어든 인도네시아어든 언어를 잘 구사해야 인도네시아 인들의 인정을 받기가 쉽다.또한 인도네시아 인들은 시간관념이 약한 편이다. 특히 자카르타 시내의 경우 교통 혼잡이 워낙 심해 10분 거리가 1시간 이상 걸리는 경우도 흔하다. 따라서 인도네시아에서 인도인과 거래를 할 경우상대방이 시간 약속을 잘 지키지 못하는 것을 이해해야 한다. 또 시간 약속을 정해 찾아가는 경우에는 교통 혼잡을 고려, 충분한 시간적 여유를 두고 가는 것이 좋다.수입관행으로인도네시아는 일반적으로 가격시장이다.인구의 대부분이 저소득층이기 때문에 가격이 수입을 결정하는 가장 중요한 요인이 되고 있지만 부유층도 수적으로 만만치가 않다는 것도 알 수 있다.인구의 약 10%를 중산층 이상으로 볼 때 2,000만 명이 넘는다. 이들의 연간 소득은 구매력 기준으로 1만 5,000달러 이상이 되는 것으로 추정되고 있다. 또 경제발전에 따라 중산층의 규모도 점차적으로 늘어가고 있는 것으로 나타나고 있다.또한 저소득층들은 값싼 인도네시아 산이나 중국산을 소비하고, 부유층들은 유럽, 미국, 일본제를 구매한다. 중산층들은 중국산을 쓰기에는 자존심이 상하고, 선진국 산은 가격이 너무 비싸서 새로운 가격대의 상품을 찾게 되는데, 한국 상품들이 이 틈새를 뚫어 한국의 중저가 제품들이 인도네시아에서 인기를 끌고 있는 것도 이런 이유이다.2. 소비자특성인도네시아 경제는 급격히 성장했으며 현재 중산층은 7400만 명이고 2020년도에는 2배로 1억4100만 명이 될 것으로 예측되는데 이러한 중산층과 부유층의 증가는 기업에서는 중요한 기회의 창으로 인도네시아는 다른 신흥 및 선진 시장보다 금융선물(거래)에 매우 긍정적인 평가를 받고 있다.인도네시아는 현재 젊은 사람 사이에서 스마트 폰 시대에 맞추어 Power Bank·이동식보조배터리가 인기를 얻고 있으며 하루 종일 핸드폰을 손에 쥐고 산다고 해도 과언이 아닌 요즘 인도네시아 젊은 사람들 사이에서는 필수이며, 충전기는 일반적으로 한국이 사용하는 스마트폰 배터리와 같고, 한국에서는 스마트폰을 처음 사면 배터리 수는 기본적으로 2개지만 인도네시아에서는 스마트폰을 사게 될 경우 받는 배터리의 개수는 1개이기 때문에 기본 배터리를 많은 돈을 주고 구매하는 것 보다 보조배터리를 구매해서 영구적으로 사용하자는 것이 최근 젊은 사람들의 주된 생각이다.2-1. 시장규모인도네시아 2014년 ICT 지출은 전년대비 12.5% 증가한 168억 달러에 달할 것으로 전망하고 있다.International Data Corporation(IDC)는 전체 ICT 지출에서 하드웨어 구입이 86.9%를 차지할 것으로 전망하며, 이 외에는 IT 서비스, 소프트웨어가 전체 지출의 각각 8.6%, 4.4%를 차지할 것으로 예상된다.열악한 기반시설 및 결제시스템에도 저렴한 스마트폰과 태블릿 PC의 확산에 따른 배터리의 필요성 역시 대두되어 보조배터리의 수요도 함께 증가 할 것으로 본다.세계에서 4번째로 인구가 많은 인도네시아의 휴대폰 이용자 수는 2015년에 7억1만 명에 달할 것으로 예상되며 일인당 소유한 휴대폰이 3개정도로 시장 특성상 이동식 배터리의 수요가 증가 할 것으로 보고 있고, 100달러의 저가 휴대폰 및 스마트폰 보급에 확대에 따라 스마트폰 액세서리에 대한 수요 역시 증가로 보조배터리의 시장 규모는 확대될 것으로 예상된다.3. 관세관세는 위에 표와 같이 대부분의 물품에 10%의 기본세율을 포함하고 있으며 AK-FTA(한·아세안FTA) 협정세율을 적용할 수 없는 경우 적용되는 일반 관세율이다.4. 유통채널인도네시아는 최근 대형매장에 한하여 외국기업의 소매업 참여가 허용되면서 하이퍼마켓, 슈퍼마켓, 미니마켓체인점들이 늘어나고 있다.유통구조는 지극히 단순하며 수입상이 중간 유통구조를 거쳐 직접 소비자에게 판매하거나 대형백화점이 직접 수입하여 소비자에게 판매하는 경우가 대부분이나, 1997년 인도네시아의 경제위기 이후 시장에서 가격이 가장 중요한 구매결정요인이 되면서 수입상들이 직접 도매까지 겸하는 등서 인터넷 쇼핑몰을 이용하는 구매자 또한 증가하므로 수많은 인터넷 쇼핑몰이 등장하고 있으며, 현재 가장 인기 있는 쇼핑몰은 KASKUS이다. 인터넷으로 여성은 77.1%가 옷을 구매했고, 11.1%가 가방을 구매해 패션관련으로 구매율이 높은 반면 남성은 39.1% 옷을 구매했고, 노트북 &액세서리가 17.8%로 그 다음으로 가장 많이 구매하였다고 한다.5. 경쟁기업한국 -오난코리아 N9-10400인도네시아 -I-ROCMINIMAX 58인도네시아 -ARMADAASP-206중국샤오미 배터리장점A/S가 가능하고, 여러 가지 색깔이 있어고를 수 있고 디장인이 고급스럽다타보조배터리모델이가진전등효과보다훨씬 더 밝은손전등탑재큰용량대비작은크기 이며, 여행 시편리하게사용, 여러 종류의 휴대폰 모델 충전 가능가격대 비해 용량도 많고, 가격이 상대기업에 비해 저렴하다단점가격대가 다른 타 제품에 비해 비싸다타 경쟁기업에 비해 무겁고, 정품이 아닌 제품도 같이 판매되어 정품을 구매 할 확률이 낮다.용량10400mAh6000mAh5800mAh10400mAh가격33900원Rp290.000(약24000원)Rp299.000(약25000원)19000원6. 기회요인 & 위험요인인도네시아에도 많은 보조 배터리가 나왔지만 용량이 기본적인 용량 밖에 되지 않는 제품들이 대부분이라서 우리 제품이 인도네시아에 들어간다면 중산층을 겨냥으로 용량이 큰 제품들로 판매를 한다면 분명 큰 인기를 얻을 수 있을 것 이다.인도네시아는 온라인 사이트에서 물건을 구입할 경우 10%의 부가가치세가 부과되지만, 해외 사이트에서 구입을 하게 되면 세금이 붙지 않아 해외사이트 이용률이 올라감을 기회로 잡아 인터넷 유통망을 확보해 판매 한다면 좋은 효과를 얻을 수 있을 것 이라고 본다.인도네시아는 수많은 섬으로 이루어져있으므로 거리에 따라 배송비가 측정되며, 한국처럼 배송 비 무료인 경우는 없기 때문에 보조배터리 가격이 높은 대신에 배송 비를 무료로 한다 던지, 한국처럼 어느 정도 가격이상이면 배송 비 무료로 하는 방법도 있으이 많이 나오고 있는데 반해 우리나라는 아직까지 비싼 가격의 보조배터리가 많이 출시되고 있다.스마트 폰 배터리를 충전하는 방법이 다양하여 휴대용 배터리 충전기, 배터리 여분 등 배터리를 충전할 수 있는 기기가 시중에 많이 나와 있기 때문에 시장의 폭이 좁다는 위협요인을 가지고 있다.7. 잠재력 및 장벽무역부가 지정한 항구에서만 통관 절차를 시행해야 하는 불편한 점을 가지고 있으며, 인도네시아는 행정의 투명성 부족과 법치주의 미 확립 등 사업 환경면에서의 장벽을 나타내고 있지만, 개발도시로는 좋은 조건을 가지고 있어 여러 나라들이 인도네시아에 진출하려고 해 기업 고유의 개발제품을 가지고 있어야 하며 다른 경쟁기업에 비해 차별성을 가지고 있어야 할 것 이다.하지만 여기서 제일 큰 장벽은 언어이지 않을까 한다.인도네시아는 세계 4위의 인구 대국인만큼 기업들 입장에서 가장 중요한 인건비도 싼 편이고, 인구에 비례해 시장도 크고, 무엇보다 주 소비층인 40대 이하 인구가 전체 인구의 60%를 차지한다.최근에는 높은 경제 성장률로 인한 구매력 향상과 중산층의 확산은 소비재 시장의 활기로 이어짐과 동시에 전자상거래와 휴대폰 사용의 증가로 인해 내수시장은 활기를 불어넣어 큰 잠재력을 가진 시장이라 할 수 있다.또한 소비의 문화가 있는 국가이기 때문에 제품을 판매함 에 있어 매력적인 시장이라 할 수 있다.8. 분석1. 귀하의 성별은 무엇입니까? 2. 귀하의 연령은?스마트폰 액세서리인 만큼 남자보다는 여자를 중심으로 설문조사를 시작하였고, 연령대는 스마트폰을 자주 사용하고 접하기 쉬운 연령대는 20대라고 생각했는데 역시 대부분의 응답자는 20대가 대부분 이였고, 20대 여성을 중심으로 이 설문조사를 하였다.3. 귀하의 직업은? 4. 귀하의 월 평균 수입은?20대가 많은 만큼 58.5%의 응답자가 학생 이였고 나머지 응답자는 사무직이나 전문직 기타를 선택한 응답자이다. 보통의 학생인 응답자여서60.2%로를 답한 응답자가 100만원미만의 수입을 얻고 있었고 나머지는 그이상이라고 보.

경영/경제| 2015.09.21| 14페이지| 4,000원| 조회(333)

인도네시아, 관세, 유통채널, 소비자 특성, 보조배터리, 인도네시아에 관련한 해외..

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중소유통공동 물류센터

중소유통공동 물류센터목차물류센터의 의의 중소유통공동물류센터 도입배경 중소유통공동물류센터 사업 목적 기대효과 중소유통공동물류센터 현황 문제점 정책과제물류센터의 의의물류센터(physical distribution center)란? 복수의 공급자와 수요자가 존재하는 물품의 유통과정에서 이를 통합하여 계획화하고 효율화를 도모하기 위하여 공급자와 수요자의 중간에 설치하여 배송의 효율화를 도모하는 물류시설로 상품의 경유개념을 갖고 있으면서 배송센터의 상품보충을 담당도입배경＊중소유통업의 경쟁력저하 소규모 -골목슈퍼는 매년 4천여 개가 감소하고 있는 반면 대기업 편의점 수는 매년 2천여 개 증가 ＊복잡하고 비효율적인 유통구조 -공산품의 경우, 일반 슈퍼마켓은 제조업체 대리점이나 지역도매상으로부터 구매하는 3~5단계 -SSM(기업형 슈퍼마켓)은 자체 물류센터를 갖추고 직접 제조업체로부터 대량구매 하는 2단계 유통구조로 일반 슈퍼마켓의 소비자 가격이 10~20% 높게 형성도입배경사업목적 및 기대효과＊사업목적 -재래시장, 슈퍼마켓 등 중소유통업체를 위한 공동구매, 공동배송,공동판매 하는 물류센터 개설 지원으로 중소유통업의 공동화 효율화 유도 -급변하는 유통환경변화에 대응 하여 재래시장, 슈퍼마켓, 영세점포 등 중소유통물류 구조 혁신＊기대효과 - 지방행정 측면 - 유통업체 측면 - 생산자 측면 - 소비자 측면현황＊경영현황 -운영 중인 물류센터 23개 중 비교적 경영적 으로 안정화된 곳은 18개 센터로 '11년기준 전체 매출액 2,104억원, 연간 평균매출액은 117억원에 전년대비 4.6%증가 -(12년기준) 현재, 센터별 이용업체(거래처) 수는 406개 업체가 이용하고 있으며 가장 성공적인 제주물류센터는 303개 업체가 이용현황문제점〈제도구조적 문제점〉＊물류센터건립 준비평가 미흡으로 낭비발생 ＊물류센터건립에 따른 표준화된 기준이 없어 낭비발생 ＊점포 활성화를 위한 물류센터 영업기준이 없어 효율저하 ＊조합원참여 및 투명경영미흡으로 부실센터 발생〈구매관리상 문제점〉＊구매전문화 효율화 부족 ＊상품개발 품목확보 부족으로 결품발생 ＊개별구매로 가격경쟁력 및 효율저하〈물류관리상 문제점〉＊Cash Carry방식 채택으로 경영의 악순환 ＊물류센터 운영능력부족으로 효울 저하 ＊배송시스템 효율저하 및 선도관리 미흡〈영업마케팅상 문제점〉＊영업 마케팅 전문화 부족 ＊매장관리 정보시스템 부족 ＊상품분리 부족으로 점포 경쟁력 저하정책과제1.중소유통공동물류센터 지원제도의 전면재검토 2.물류센터 건립 시 공통사항 표준설정 운영 3.물류센터운영방법 전면진단 개선보완 4.물류센터운영 통합정보시스템구축 활용 5.통합 공동구매시스템구축 활용Thank you Q A{nameOfApplication=Show}

경영/경제| 2014.05.14| 11페이지| 3,000원| 조회(222)

SSM, 물류센터, 중소유통업, 공동물류센터, 중소유통공동

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우리나라 무역실태

제목: 우리나라 무역의 실태목차1.서론2.본론1.무역의 정의(1)무역의 특성2. 우리나라 최근 수출, 수입 통계현황(1) 연도별(2) 품목별& 성질별 수출입& 에너지수입3. 우리나라 무역의존도4. 각 나라별 비교 데이터5.결론6. 참고문헌1.서론1. 본 글에서는 우리나라의 무역 실태 조사와 관련하여 무역의 기본적인 지식을 가지고 무역의 발달된 과정과 왜 의존도 가 높아질 수 없었는지에 대한 데이터를 통해 비교, 분석하고 수출입 금액을 가지고 각 나라별 로 어떤 차이점을 가지고 있는지에 대해 알아보자.2.본론1.무역의 정의무역은 나라와 나라 사이에 이루어지는 상품, 용역, 금융 등의 거래인 국제 무역을 말한다.초창기의 무역은 서로의 산물을 교환하는 것에 국한되었으나 현재 우리가 사용하고 있는 넓은 뜻의 무역은 단순한 상품의 교환과 같이 보이는 무역뿐만아니라 기술 및 용역과 같이 보이지 않는 무역 및 자본의 이동까지도 포함된다.이와 같이 우리가 현재 우리가 사용하고 있는 무역이란 개념은 모든 재화의 생산요소, 즉 원료· 서비스· 운송· 여객· 노동 및 자본의 이동까지도 포함하여야 한다.(1)무역의 특성무역은 상이한 법률, 제도, 관습, 언어, 통화, 정책이 다른 국가의 경제주체들 간의 상거래이므로 국내 상거래와 다르다는 특성이 있다.〈거래상의 특성과 기업적 특성〉을 살펴보면 거래상의 특성은 무역거래에서는 노동과 자본 등 생산요소가 자유롭게 이동할 수 없으며, 무역거래는 통화제도와 통화단위가 다른 국가들 간 다 다르기 때문에 외환문제가 발생하기 쉽고 각 국의 상이한 정치 및 법률로 인해 행정상의 간섭을 받게 된다.기업적 특성은 ①일시에 대량으로 장거리를 운송할 수 있는 경제성으로 인하여 현재 수출입 화물의 대부분이 해상운송에 의존하고 있는 실정이다.②무역은 제도, 조직 및 관습 등이 상이한 외국의 상대방과 사적, 매매를 실현하는 상행위 이므로 상품의 운송 및 보관, 상품대금의 결제, 상품가격 및 환율변동에 대한 기업적 위험성을 지니고 있다.③무역은 세계자원과 세계시장의 활용을 그 성립요건으로 하기 때문에 산업관련성을 지니고 있다.2. 무역의 수출, 수입 통계 현황무역의 최근 수출 수입 통계현황을 연도별, 품목별＆ 성질별 수출입＆ 에너지수입 으로 차례대로 하나씩 통계를 통해 알아보고자 한다.(1) 연도별먼저 년도 별로 찾아보았는데 1990년도부터 2000년대 까지는 수출입 이 증가하는 추세를 보였지만, 2000년대 이후부터 2012년까지는 수출입 증가율이 줄어든 것을 확인할 수 있을 것이다. 밑에 있는 두 번째 표는 2012년 1월부터 13년 월의 수출입 및 국제수지의 동향을 찾아보았다.여기서 13년 01월 수출은 전년 동월대비 10.9% 증가한 457억불, 수입은 3.9% 증가한 452억불, 무역흑자 5억불인 것을 표를 통해 볼 수 있다.(2)품목별＆ 에너지수입＆ 성질별 수출입수출은 석유제품(10.8%), 화공품(18.0%), 반도체(9.0%), 승용차(23.6%), 무선통신기기(14.6%) 등 주요 품목의 수출 증가하였고,수입은 가스(37.6%), 석유제품(19.0%), 화공품(4.9%) 등의 수입 증가로 원유(△1.5%), 석탄(△35.4%), 철강(△3.6%) 등의 감소에도 불구하고 원자재(2.1%) 수입은 증가, 소비재(13.0%), 자본재(4.7%)도 증가하였다.?주요 품목별 석유제품? 가전제품? 무선통신기기? 반도체? 액정디바이스? 자동차부품? 승용차 등 주요품목 대부분이 수출 증가, 선박은 감소하였다.3. 무역의존도무역의존도란 국민경제가 수출입에 의존하는 정도를 보여주는 지표이며, 국민총소득(GNI)이나 국내총생산(GDP)에 대한 수출입 총액 비율을 따져 계산한다.무역의존도가 높다는 사실은 그 나라의 경제가?외국경제와 상호 밀접한 관계를 가지고 있다는 것을 말한다. 즉, 수출의존도가 높은 경우에는 세계적 불황이?곧바로 국내경제에서 불황으로 올수 있다는 것이다.반대로 무역의존도가 낮다는 것은 일반적으로 그 국민경제가?국내분업에 의해 자급자족도가 높다는 것인데, 대신 국제경제에 의한 영향이 작다는 사실이다.? 무역의존도는 한나라의 무역규모를 나타내는 것은 아니라 쉽게 말해 미국 같은 경우는 천연자원도 풍부하고 경제력이 막강하니 공업. 농업 등 모든 분야에서 자급자족도가 높은데 반해 우리나라같이 가공무역을 하는 곳은 (자원이 부족하여) 무역의존도가 높을 수밖에 없다.〈한국무역 의존도 연도별 상승률〉이표를 보면 우리나라 무역의존도는 90년 51.1%, 95년 50.3%에서 2000년대 들어 60%대를 유지하다가 2008년에 금융위기를 거치면서 곧바로 92.3%로 뛰어올랐다. 당시 무역규모는 8572억 달러에 달했다. 2009년에는 GDP 자체가 8344억 달러로 줄었고 무역액도 6866억 달러로 감소, 무역의존도는 82.4%로 낮아졌다.2010년에 87.9%로 소폭 상승한 무역의존도는 3분기까지 97.1%까지 뛰어올랐다. 무역액 증가 속도가 성장속도를 추월하고 있는 것이다. 이처럼 대외 불확실성에 취약한 소규모 개방 경제 구조에 수출을 많이 하는 나라여서 자칫하면 글로벌 위기 장기화→수출 경쟁력 악화→경제성장 둔화로 이어질 가능성이 있기 때문에 장기적으로 내수시장을 활성화해 무역의존도를 낮출 필요가 있다고 한다.4.각 나라별 비교 데이터2011년 상품 수출 규모 1위는 중국이다. 지난 10년간 연평균22.7%의 급속한 성장을 보이며 2011년 세계 상품 수출의 10.4％를 차지하였다. 꾸준히 수출규모 1위를 차지하고 있다.2위는 미국이고 지난 10년간 연평균 7.9％의 성장률을 보이며 2011년 세계상품 수출의 8.1％를 차지하였다.3위는 독일이며 중국의 급격한 수출성장 이전에 미국과 함께 1,2위를 다투어 왔으며 지난해도 거의 비슷한 수치를 기록하고 있다. 지난 10년간 연평균 10.7％의 성장률을 보이며 2011년 세계상품 수출의 8.1％를 차지하였다.지난 10년간 연평균 14.6％의 성장률을 보인 우리나라 대한민국의 상품 수출규모는 5,52억 달러로, 2011년 7위를 기록했으며 세계 3％의 비중을 차지한다.

경영/경제| 2014.05.14| 8페이지| 3,000원| 조회(431)

무역의존도, 무역실태, 우리나라 무역, 무역의 최근 수출 수입 통계 현황, 나라..

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국제물류의 패턴에 대해 알아보자

제목: 국제물류의 패턴은 어떻게 변화되고 있는 가〈목차〉1.서론2.본론1. 국제 물류의 개념(1) 국제물류의 특징2. 국제물류환경의 변화(1) 기업 활동의 세계화로 국제물류의 중요성 증대(2) 정보통신기술 발전으로 물류전략의 고도화(3) 국제운송서비스의 환경변화(4) 물류전문업체의 역할 증대3. 국제물류서비스 체계의 변화(1) 수출물류체계(2) 현지물류체계(3) 거점물류체계(4) 글로벌 SCM 네트워크 체계4. 국제물류의 환경요인과 국제물류의 진전(1) 국제물류의 환경적 요인(2) 국제물류의 진전5. 고객서비스의 중요성 증대6.결론7.참고문헌1.서론본 글에서는 먼저 국제 물류의 패턴과 관련해 국제물류에 대한 기본지식을 가지고 국제물류가 왜 무슨 이유로 변화를 가지고 왔는지, 예전에는 중요하게 생각 하지 않았던 부분들이나 역할들이 국제 물류의 변화로 인해 어떤 역할들이 증대되고 어떤 영향을 미쳤는지에 대해 알아보고 마지막으로 다양한 체계들에 의해 기업의 경쟁력을 결정하는 중요한 역할을 한다는데 그 체계들은 어떻게 다르고 각각의 특징을 비교하여 어느 상황에 맞게 물류를 하면 좋은지 비교해보고 여기서 주요하게 다루고 있는 국제 환경변화에 대해 알아보자.2. 본론1.국제물류의 개념국제물류의 정의로 먼저 미국의 물류관리협의회에서의 국제물류는 완제품과 생산원료를 외국의 소비자에게 가장 효율적으로 이전시키는데 있어 직· 간접적으로 제 활동이다.또 일본의 산업구조심의회의 유통부에서는 국제물류는 재화가 공급자로부터 외국소비자까지 이르는 물리적인 흐름으로서 수송, 포장, 보관, 유통가공 등의 물자유통활동과 물류에 관계된 정보활동이 주요 구성요소이다.이 두 정의를 합친 종합적 국제물류 란 생산과 소비가 2개국이상에 걸쳐 이루어지는 경우 그 생산과 소비의 시간적, 공간적 차이를 극복하기 위한 유형, 무형 재화에 대한 물리적인 경제활동을 말한다.(1). 국제물류의 특징국제물류의 특징은 두 가지가 있는데 첫 번째는 원료조달, 생산가공, 제조판매활동 등이 생산지와 소비지가 단일 국가가 아닌 구경을 초월하여 2개국 이상에 걸쳐 행해지고 있는 것이고, 두 번째는 물류의 주요 활동내용은 국제운송을 중심으로 하여 보관, 하역, 포장, 유통가공 및 정보 등의 제 활동이 수행되고 있다는 것이다.2. 국제물류환경의 변화(1) 기업 활동의 세계화로 국제물류의 중요성 증대오늘날 기업환경은 1995년 WTO체제가 등장하면서 무한경쟁시대에 돌입하게 되었다. 이에 따라 기업들은 국제경쟁력을 제고하기 위해 여러 가지 방안을 강구 하고 있는데 그 방안 중 하나로 국제물류관리가 있는데 국제물류관리는 국경을 초월하여 원재료, 완제품을 최종 목적지까지 공급하는 과정이므로 각 정부의 법규, 규제, 인프라, 관습 등의 제약을 받기 쉽다. 그리고 세계무역량이 증대되고 경제활동이 확대되면서 지역 간 거리와 시간을 극복할 수 있는 국제물류의 필요성이 대두되면서 세계화된 주요 기업들은 정보기술을 통한 첨단물류관리기법을 활용하여 세계적인 조달, 생산, 판매망을 구축하여 저렴하고 우수한 원재료, 반제품 또는 완제품을 구매, 생산, 판매하기 위하여 국제물류관리시스템을 확립해 나가고 있다.(2) 정보통신기술 발전으로 물류전략의 고도화정보통신기술의 급속한 발전에 따른 다양한 기법들은 기업의 물류활동 운영체제에 커다란 영향을 주고 있다. 일반적으로 세계화된 기업들은 조달, 생산, 판매활동이 전 세계적으로 이루어지기 때문에 물류활동의 범위도 전 세계적으로 확대되고 복잡하고 다양화되는 반면에 물류경로의 전반에 대한 기업의 통제 가능성은 감소하지만, 최근 기술적 환경의 변화에 따른 물류관리기법들의 발달로 세계화된 기업들은 직접적인 통제보다는 정보에 의한 통제가 가능하게 되었다.이와 같은 세계화된 기업들은 정보시스템과 선진화된 물류관리기법을 통해 글로벌화 된 조달, 생산, 판매망을 구축하여 저렴하고 품질이 우수한 원· 부자재, 반제품, 완제품을 구매, 생산, 판매하기 위한 국제물류관리시스템을 구축해나가고 있다.(3) 국제운송서비스의 환경변화물류서비스는 화물흐름과 관련하여 발생하는 파생적 수요로서 고객들의 경영활동의 내용과 범위가 변화됨에 따라 국제물류서비스의 제공자나 장비, 시설 등도 크게 변모되고 있다.최근 국제운송 환경에서 변화되고 있는 특징을 다음 두 가지로 설명 할 수 있는데 첫 번째는 컨테이너 선박과 항공기가 대형화됨에 따라 공항과 항만도 대형화, 거점화되고 있다. 컨테이너선과 항공기의 대형화는 국제물류에게 규모의 경제에 의한 비용절감과 수송시간 단축을 위하여 많은 기항지에 체류하는 것보다는 소수의 거점 공· 항만에 기항(목적지가 아닌 항구에 잠시 들린다는 뜻) 하도록 요구하고 있다. 이에 따라 국제물류업체는 소수의 거점 공· 항만에 기항시키고 그 주위를 중심으로 다른 주변지역까지 피더서비스 또는 내륙수송서비스를 실시하고 있다.두 번째는 물류시장에서 경쟁이 치열해진 만큼 물류업체간 전략적 제휴와 인수· 합병도 확산되고 있다. 국제물류업체간 전략적 제후나 인수· 합병은 결과적으로 주요항로에서의 서비스 빈도는 제휴그룹 간 선박과 항공기의 공간을 공동으로 이용할 수 있어 대폭 증가하고, 다른 지역에 기반을 둔 국제물류업체와 제휴를 통하여 전 세계적으로 서비스 범위도 확대할 수 있으며, 직항서비스의 개설 등으로 신속한 서비스도 가능하게 되었다.(4). 물류전문업체의 역할 증대최근의 물류기업들의 특징적 변화는 전략적 제휴나 인수· 합병을 통하여 다양한 물류서비스를 제공하고, 제조업체들은 본연의 핵심 업무에 집중하고 물류업무는 아웃소싱 함으로써 물류비 절감과 물류서비스 향상에 기여할 수 있도록 경쟁우위 확보전략을 추진하고 있다. 이들 물류업체는 과거의 화주(수입업자)가 수행하는 물류업무의 일부 또는 전부를 위탁받아 운송, 보관, 하역, 포장, 정보시스템 등의 공급경로상의 모든 물류 서비스를 제공하는 형태로 성장하고 있다.3. 국제물류서비스 체계의 변화글로벌 기업들은 과거의 물류관리시스템보다 더 진전된 전 세계 시장을 통합적으로 관리할 수 있는 글로벌 공급경로관리 형태로 발전하게 되었다.글로벌 기업의 국제물류관리체계가 1970년대의 수출물류체계, 1980년대의 국가별 현지물류체계를 거쳐 1990년대에는 거점물류체계를 구축하면서 기업경영의 효율화를 달성하고 있다.(1). 수출물류체계수출물류체계는 수출을 중심으로 이루어지는 일련의 물류활동을 관리하는 단계로 제품을 자국에서 생산하여 해외로 수출하는 방식이다. 수출물류체계는 수출지향단계인 해외지향단계에 속하는 기업이고, 초기단계의 해외지향기업들은 수출활동에 부수되는 비용, 대금회수 및 환위험 등 수출상품의 유통에 중요한 기초적 지식을 충분히 갖고 있지 못하므로 비교적 지리적이나 문화적으로 가까운 나라들을 주요대상으로 수출활동을 전개하게 되며, 점차적으로 수출대상국을 확대해 나가게 된다.(2). 현지물류체계현지물류체계는 국가별 현지 자회사를 중심으로 물류· 생산 활동을 수행하는 체계이다. 이는 생산거점을 현지 국에 두고 현지 국 물류시스템을 이용한다. 기업이 현지지향 단계에 있어서 자국기업을 보호하기 위해 관세 및 각종 비관세장벽을 강화함으로써 수입을 제한하거나 수출국의 임금인상 등으로 국내생산비가 앙등하여 국제경쟁력이 점차적으로 약화될 경우가 많다.이러한 현지지향단계에서는 막대한 자본, 인력 및 경영층의 노력이 해외운영에 투입되어야 하며, 따라서 그만큼 기업위험도 커지게 된다.(3). 거점물류체계(물류전문업자 이용)거점물류체계는 지역 물류· 생산거점을 중심으로 지역경제권 전체를 담당하는 물류체계이다. 거점물류체계는 기업의 원료· 부품의 조달, 조립· 가공, 생산, 판매· 마케팅, 인사, 재무 및 기술개발 등 기업 활동의 전부 또는 일부를 특정 경제권의 투자가치가 높은 지역에 거점지역으로 삼아 지역 경영활동을 수행하는 물류관리체계라고 할 수 있다.글로벌 기업은 기존의 현지 자체물류체계를 거점물류체계로 전환하는 동시에 전문물류업체와 전략적 제휴를 통하여 국제물류관리의 효율화를 극대화시키고 있다.(4). 글로벌 SCM 네트워크 체계글로벌 SCM 네트워크체계는 기업의 원재료, 부품의 조달, 조립· 가공, 생산, 판매, 마케팅, 인사, 재무, R&D, 물류 등의 기업활동이 전 세계를 무대로 이루어지기 때문에 세계에서 가장 유력한 SCM을 구축하여 가치를 창출하는 것이다.4. 국제물류의 환경요인과 국제물류의 진전21세기에 들어서서 기업의 세계화 활동은 본격화되고 기업은 합병은 매수, 합작투자, 전략적 제휴 등을 통해 보다 큰 통합과 규모의 운영을 모색하고 있다. 이를 효율적으로 운영하기 위해서는 전 세계적인 규모의 효과적인 물류체계의 구축을 필요로 한다.글로벌 시대의 국제물류기업은 비록 전 세계 각 지역에 자체적인 화물유통망을 갖추고 있지는 않더라도 고객인 제조 기업이 요구하는 지역은 세계 어느 곳이든 전략적 제휴 등을 통하여 물류서비스를 제공할 수 있는 능력을 갖추어야 한다.(1). 국제물류의 환경적 요인국제물류의 환경요인은 물류담당자가 조정할 수 있는 요인과 조정할 수 없는 요인으로 나누어진다.조정불가능 요인은 외국의 정치적 현상, 법적 제도, 시장의 경쟁적 요소, 이용 가능한 기술요소, 외국시장의 지리적 요소, 외국의 사회· 문화적 가치나 행동기준 등이 포함되며, 조정 가능한 요인은 운송, 보관, 하역, 포장, 소비자 서비스 등의 기업의 물류영역이 포함된다. 조정 불가능한 환경요인들은 기업의 생존에 대한 제약요인으로 작용하는 반면, 기업에게 성장기회를 제공하기도 하며, 조정 가능한 내부요인도 각자 강점과 약점을 갖고 있어 기업의 물류활동 및 범위를 제한하고 있다.그러므로 기업은 내부의 물류시스템에 있어 최대한 약점을 보완해나가면서 강점을 최대한 활용해야 한다.

경영/경제| 2014.05.14| 9페이지| 3,000원| 조회(137)

국제물류, 국제 물류의 환경, 국제물류의 패턴

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물류에관한 개념과 물류활동 영역및 분류

물류란 무엇인가?＜목차＞1.서론-------3p본론2.물류의 개념-------3~4p1)물류의 정의-------3p2)물류의 기능-------3,4p3.물류관리의 개념-------4p1)물류관리의 정의-------4p2)물류관리의 특징-------4p4.물류활동 및 그 영역-------4,5p5.물류의 영역분류-------5p6.기업물류의 성격-------5,6p7.결론-------6p8.참고문헌-------6p1.서론본 글에서는 물류와 관련하여 물류는 어떠한 것이고 정확히 어떤 일들을 하고 있는지 대해 알아보고 더 세세하게 들어가 어떤 영역이 있고 그 영역 안에서 어떠한 활동들을 해나가고 있는지에 대해 살펴보고 기업들은 어떤 성격을 가지고 물류활동을 해나가는지에 대해 살펴보자.본론2.물류의 개념1)물류의 정의물류는 물적 유통의 줄임말로 물자의 흐름을 의미한다. 또한 물류란 원자재의 공급자로부터 최종소비자에게 완제품이 도달할 때 까지 물자의 흐름을 시공간적으로 효율화하여, 기업이윤에 최대로 기여하기 위해 계획, 집행, 통제하는 일련의 종합시스템을 의미한다.2)물류의 기능물류의 기본기능은 생산과 소비의 장소적 거리조정, 시간적 격차조정, 수량조정, 품질조정, 가격조정 등으로 대별한다.①장소적 거리조정생산 장소와 소비 장소의 이격은 사회의 분화? 발전과 함께 확대된다. 만약 한 지역은 생산만 하고 한 지역은 소비만 하고 물류활동이 없다고 가정하면, 생산자는 과잉생산, 소비자는 과소소비를 강요당해 사회적 재난을 야기하게 된다.②시간적 격차조정재화의 생산시기와 소비시기 는 일치하지 않는 경우가 많다. 중간재 중에는 생산과 동시에 다음 생산단계에 투입되어 소비되기도 하나 대부분의 재화는 생산시기와 소비시기에 차이가 있다. 대부분의 기업은 유통기간에 맞춰 대량생산을 계속하므로 생산시기와 소비시기가 일치하지 않는다.시기조정이 이루어지지 않으면 역시 과잉생산과 과소소비 현상을 야기한다.③수량조정생산자의 생산량 및 소비자의 소비량은 일치하지 않는다. 따라서 현재와 같이 대량생산된 재화를 소량소비단위로 분산? 통합하는 기능이 중시된다. 또한 수량조정기능은 생산량 결정시 중요한 의사결정요소가 되며, 생산량과 균형을 이루는 안정소비에 기업의 사활이 좌우된다 해도 과언이 아니다.따라서 생산과 소비의 수량적 차이를 조정하는 기능이 필요하다.④가격조정물류 자체가 가격에 직접적인 영향을 미치고, 물류기 원활하면 제품원가가 낮아지며, 보관 및 배송비용의 절감과 재고관리의 효율화를 통해 가격형성에 중대한 역할을 하고 있다.⑤품질조정통상 생산자가 공급하는 품질과 소비자가 소비하는 품질은 일치하지 않는다.특히 소비의 다양화, 개성화, 패션화가 폭넓게 진행되고 있어, 물류가 품질조정의 보조기능을 수행하게 된다.유통가공 활동은 품질격차 해소활동의 일환이 된다.3.물류관리의 개념1)물류관리의 의의물류관리란 정지된 물품 또는 이동 중인 물품의 관리이다.물류관리의 목표는 물류비의 절감 및 고객서비스의 제고이며, 최근에는 물류관리가 기업경쟁력의 핵심요소로 부각되어 있다.2)물류관리의 특징①물류는 운송, 보관, 포장, 하역 및 정보기능으로 이루어지며, 물류효율화를 위한 제품설계, 공장입지를 포함한 생산계획, 특히 A/S 등에 대한 관리이다.②판매용 완제품 및 보수용 부품의 유통은 물론 원재료 및 부품의 조달, 구매상품의 수납까지도 관리대상으로 한다.③기업 내 및 기업 간의 물류활동은 물론 소유권을 이전한 후의 배송, 반품, 회수, 폐기 등의 광범한 분야를 총괄한다.④물류활동은 판매활동과 관련이 크며, 통상 판매촉진을 위한 고객서비스의 향상과 물류비용의 절감이라는 상반된 목표를 추구한다. 따라서 수송, 보관, 포장, 하역 등의 제기능을 종합한 시스템으로서 분석, 설계가 필요하다.4.물류활동 및 그 영역초기의 물류활동은 운송, 보관, 하역, 포장, 정보 등 5개의 활동을 기본으로 하였다. 그러나 이른바 로지스틱스로 그 개념이 확장되면서 주문처리, 입지선정, 수요예측 등 종래의 마케팅 및 생산 활동의 일부가 편입되어 물류의 관장범위가 확대되어 왔다.물류부서가 관장할 수 있는 물류활동은1)운송운송은 운송수단인 트럭, 화차, 선박, 항공기 등을 이용하여 물품을 이동시키는 행위이다.2)보관보관은 물품의 저장기능은 물론 물품의 가치를 유지 또는 제고시키는 기능도 한다.보관은 원부자재를 적시에 공급하여 생산을 원활하게 하고, 또한 완제품을 소비자에게 적시에 공급할 수 있게 한다.3)하역하역이란 보관과 운송의 양단에서 물품을 처리하는 행위이며 수송, 보관의 보조역할을 한다.4)포장포장은 수송·보관·하역 등의 보조기능이다. 포장은 생산의 종착점인 동시에 물류의 시발점으로 상품의 운송, 보관, 판매, 사용 등에 있어 적절한 재료, 용기 등을 이용하여 상품의 가치 및 상태를 유지하기 위한 기술 및 작업이다.5)정보무형의 재화로서 정보를 유통시키는 경제활동을 총칭하여 정보활동이라 하며, 구체적으로는 상품의 유통활동을 촉진시키기 위해 필요한 각종 정보를 뜻한다.정보는 물류의 주요 요소인 운송, 보관, 포장, 하역 등 각 기능들을 서로 연계시켜 물류관리 전반을 효율적으로 수행하게 한다.5.물류의 영역분류물류는 앞서의 물류활동을 근간으로 조달물류, 생산물류, 판매물류로 구분 할 수 있다.1)조달물류조달물류는 물류의 시발점이다. 조달물류는 원자재의 구매, 창고에의 보관, 효율적 자재관리 등에 중점을 둔다. 구체적으로 발주기업의 입장에서 주문을 받은 수주기업이 원자재 및 부품을 제대로 포장하고 단위 화하여 발주기업의 자재창고에 제때에 납품하고 있는가를 관장하는 것이다.2)생산물류생산물류는 자재창고로부터 출고, 생산라인에의 운반, 하역 및 제품창고의 입고에 이르기까지의 물류이다.3)판매물류판매물류는 완제품을 소비자에게 전달하는 일체의 물류활동을 말한다. 그리고 고객서비스가 판매물류의 주요 요소가 된다.4)반품-회수물류물류관리는 생산자로부터 소비자에게 흐름을 원활히 하는 것이다. 하지만 흐름이 거꾸로 발생하기도 하는데 즉, 불량품을 구입한 고객이 반품을 할 경우이다.6.기업물류의 성격기업물류는 경영의 관점에서 물품의 이동을 관리하는 것이다. 기업물류는 1.물류시스템 2.물류관리 3.물류작업 등 3가지 측면에서 고찰한다.1.물류시스템은 기업이 상품을 이동시키는 데 있어 물류거점의 배치와 그 거점을 연결한 네트워크로 나타난다.

경영/경제| 2014.05.14| 7페이지| 2,000원| 조회(276)

물류관리, 기업물류, 물류의개념, 물류의 정의, 물류의 영역분류

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