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현대자동차(Hyundai) 합격 자기소개서 (이공계 자소서) 평가A좋아요

합격 자기소개서참고 추천 직군 : 연구개발(RnD), 생산, 생산관리, 생산기술, 생산공정관리 직군 등1. "What makes you move?” 무엇이 당신을 움직이게 하는지 기술해 주십시오. (1000자)“ 내일은 또 다른 진보가 기다리고 있다! ”매번 성공을 꿈꾸며 움직이고 있지만, 때로는 여러 번의 시행착오로 더 많은 것을 느끼고, 얻곤 합니다. 제가 가장 사랑하는 감정은 성취감이지만, 오늘의 ‘시행착오’는 늘 저를 움직이게 하는 원동력이며, 내일을 향해 한걸음 더 나아가게 합니다.진보를 위해 경험하는 시행착오는, 세 가지 의미가 있습니다.의미 1) 이루고자 하는 것에 대한 도전 증거의미 2) 자신과 주어진 상황에 대해 되돌아 보고 다시 준비할 수 있는 기회의미 3) 성취를 위한 필요충분 조건이자 성공의 발판이러한 실패에 대한 시행착오는, 항상 다음 번엔 더 잘 해낼 수 있다는 저만의 자성예언이 되어 지치지 않고 또 다른 기회를 향해 한걸음 나아가게 합니다.“ 시행착오, 성취를 만들어 내다 “고분자실험설계 과목에서 PS/PMMA 블랜드를 이용한 자동차 헤드램프 소재를 만들었던 경험은, 성취를 위해서는 끊임없는 시행착오들을 이겨내야 한다는 값진 교훈을 주었습니다.실험의 목적은, HIPS를 대체할 수 있는 블랜딩 소재를 제시하는 것이었습니다. 저희 팀원은 HIPS의 내충격성과 투명성에 견줄 수 있도록 PS와 PMMA를 선정하였습니다. PMMA는 내충격성을 부여할 수 있고, 아베 굴절계 측정 결과 PS와 PMMA의 굴절률이 비슷하여 투명성 저하를 최소화 할 수 있기 때문이었습니다.거듭되는 실험 실패는 저희 팀원을 힘들게 했습니다. 투명성과 내충격성이 계속 낮게 수득되었지만, 개선의 여지가 보일 때마다 계속 추진하였습니다. 1 : 9 부터 9 : 1 조성비의 블랜드를 모두 수득하고, 각 블랜드의 물성을 하나씩 확인하며 상용 가능성을 확인하였습니다.UV visible을 이용한 투과도 측정, UTM을 이용한 기계적 물성 측정, 연필경도계를 이용한 경도 측정 결과, 4 : 6의 조성비가 가장 우수한 물성을 가짐을 제시할 수 있었습니다. 헤드램프가 요구하는 수준까지는 아니었지만, 제한된 조건 내에서 시행착오를 겪으며 최대한의 성과를 냈음에 기뻤습니다.2. 본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오. (1000자) 997“ 자기 분야에서 최고가 되어라! ”자기 분야의 최고가 되기 위해서는 전공 지식을 쌓고, 그 분야에서 요구되는 전문성을 키워야 합니다. 그러기 위해 전공 공부에 충실하였고, 필요 지식과 경험을 얻고자 노력해 왔습니다. 이를 기반으로 최고 역할을 해낼 수 있는 회사, 경험을 곧 역량으로 쌓아 갈 수 있는 회사가 바로 지금의 현대자동차이며, 전공을 활용하여 꼭 필요한 구성원으로 거듭나고 싶습니다.포스코 제강기술개발직 인턴 중, 수행과제로 용선의 불순물을 다루는 제강공정의 개선점을 도출해야 했습니다. 이를 위해 철강에 대한 공부가 필요했고, 사내 e-러닝 교육을 필두로 제강설비, 재료와 관련된 논문들을 찾으며 문제점을 발견했습니다.문제사항은 용강 샘플링 시, 스테인리스에 흠집이 생겨 슬래그가 흡착되는 현상이었습니다. 현장방문으로 문제상황을 재확인하고, 기술 엔지니어 분들께 조언을 구하며 다양한 개선안을 찾고자 했습니다.저는 여러 개선안 중 ‘ㅇㅇㅇ법’을 제시했습니다. 흑연은 철보다 용융점이 높고, 높은 내열성을 가져 전기 용광로의 전극재로 적용되는 것에서 착안하였습니다. 이를 통해 스테인리스 수명 증진, 슬래그 파괴율 저하를 개선할 수 있다는 결론을 얻게 되었습니다.개선안 발표날, 부장님께 문제점을 잘 파악해 주었다는 칭찬을 받았습니다. 전문성을 활용한 구성원으로서의 보람을 느낄 수 있었던 현장 경험이었습니다.“ 높은 연비, 가벼운 중량 ”가볍고 가격 경쟁력 있는 고분자, 고분자 합금 소재를 개발하여,차량 당 중량을 10kg 감소시켜, 연비를 2.8% 향상시켜 나가겠습니다. 연비향상과 친환경적인 미래소재 개발로 고객에게 만족감을 줄 수 있는 자동차를 만들고 싶습니다.심화되는 글로벌 연비규제의 대응방안으로 차량 경량화가 요구되며, 대중적인 브랜드에 맞게 가격 경쟁력도 반드시 고려되어야 합니다. 따라서 기존소재를 활용한 고분자 합금소재, 엔지니어링 플라스틱의 기술개발이 필요하며, 이는 전공자로서 지속적으로 개발해 나가고 싶은 분야입니다.3. 현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오. (1000자) 984자“ 전공을 통한 소재에 대한 이해 “가볍고 가격 경쟁력 있는 고분자 소재개발은 지속적으로 한 단계씩 발전하고 있습니다. 이러한 개발은 불편을 통한 개선의 노력에서부터 시작됩니다. 이를 위해 연구개발자는 작은 것에도 관심을 갖고 다른 시각으로 사물을 바라보는 시각과, 이를 바꿔보려는 지치지 않는 수십 번의 시도가 필요합니다.자동차 소재는 기계적 물성, 내열성, 내염성 등 소재의 물성에 대한 전반적인 이해가 중요하다고 생각합니다. 따라서 저는 ‘고분자의 이해’, ‘고분자공학개론’, ‘고분자재료’, ‘고분자물성’ 등 재료의 물성과 관련된 수업을 위주로 수강하며 고분자소재에 대한 이해도를 높였습니다. 또한 미래소재로 떠오르고 있는 엔지니어링 플라스틱, 고분자 복합소재 등 재료에 대한 지식의 폭을 넓히기 위해 ‘고분자 화학’, ‘전자정보고분자재료’를 수강하였습니다.계획적인 전공공부를 통해 얻은 전공지식은, 입사 후 소재 연구를 위해 필요한 작은 밑거름으로 작용할 것이라고 생각합니다.“ 근성, 소통능력 “지속적인 연구개발을 위한 근성과, 협업을 위한 소통능력은 여러 프로젝트 경험을 통해 지속적으로 성장시킨 연구원으로서의 필요 역량입니다.첫째, 물성을 적합하게 개선하기 위해 끊임없이 재실험을 하며, 고찰하는 과정을 통해 끈기를 키웠습니다. 원하는 물성에 가장 근접한 결과를 얻을 때마다 늘 뿌듯했고, 그 결과 6개의 고분자실험과목에서 전과목 A+를 받을 수 있었습니다.둘째, 소통능력입니다. 소재개발은 설계, 가공, 재료 분야의 전문가와 합심해 결과를 도출해야 하기에, 소통능력이 요구됩니다. 3년간 야구 동아리를 하며 일반회원부터 감독까지 여러 역할 속에서 팀원과 팀장으로서 소통하는 법과 문제해결능력을 키웠고, 여러 시합을 통해 행사 운행경험과 진행방법을 배울 수 있었습니다.선배님들의 업무 노하우에 대해 열린 배움의 자세로 배워 나가겠습니다. 자동차가 곧 제 얼굴이라는 주인 의식을 갖고, 현대자동차와 저의 공통되는 비전을 위해 커 나갈 것입니다.

취업| 2018.11.16| 4페이지| 9,000원| 조회(907)

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현대다이모스(Hyundai Dymos) 합격 자기소개서 (이공계 자소서)

합격 자기소개서참고 추천 직군 : 연구개발(RnD), 생산, 생산관리,생산기술, 생산공정관리 직군 등슬로건 : dynamic talent(어떤 일이라도 해내려는 강한 열정과 추진력을 바탕으로 현대다이모스의 비전 달성을 위해 힘차게 나아가는 인재)인재상 : 고객 중심, 도전, 소통과 협력, 전문성, 글로벌CEO 인사말 : 현대다이모스는 자동차 핵심부품인 파워트레인과 시트를 생산하며 비약적으로 발전해 온 글로벌 자동차 부품기업입니다. 창사 이래 R&D에 대한 집중 투자를 바탕으로 핵심기술을 내재화하여 파워트레인 라인업을 지속적으로 확대해 차세대 파워트레인 리딩 기업으로 자리매김했으며, 프리미엄 시트와 부품 개발을 통해 세계적인 시트메이커로 우뚝 섰습니다. 또한 우수한 제조기술과 철저한 품질 관리로 무결점 제품 생산에 주력한 결과, 8개국 21개 글로벌 거점을 갖춘 세계적인 자동차 부품기업으로 성장할 수 있었습니다. 현대다이모스는 앞으로도 지속 성장가능한 미래를 위해 끊임없이 노력할 것이며, 일하기 좋은 기업, 사회와 함께 성장하는 기업으로서 그 사명과 역할을 다해 나가겠습니다.1. 귀하의 평소 생활신조와 직장관은 무엇입니까? (500자) 485“다음엔 더 잘할 수 있다! “실패에 좌절하기보다는 성공을 꿈꾸며 움직이기에, 다음 번엔 더 잘 해낼 수 있다는 저의 신념은 저를 한 단계씩 앞으로 전진하게 합니다. 성취를 꿈꾸며 시작하지만, 때때로는 실패에 대한 시행착오로 또 다른 노하우를 얻게 되며, 한 단계씩 완성도를 높여 가는 느낌은 저를 더욱 힘이 나게 합니다. 다음엔 더 잘 할 수 있다는 자성 예언은, 지치지 않는 저만의 원동력이 됩니다.“일은 항상 즐겁게! “저의 직장관은 ‘즐겁게 일하자’ 입니다. 늘 적성에 맞고 좋아하는 일만 할 수는 없기에, 즐거운 일을 찾기 보다는 일을 즐겁게 할 수 있는 방법을 찾기 위해 노력하고 있습니다.포스코 광양제철소 제강기술개발직 인턴 수행 중에도, 업무를 즐겁게 하기 위해 노력하였습니다. 철강에 대한 지식이 부족했기에 어려운 점도 존재했지만, 그 동안 몰랐던 철강지식을 쌓을 수 있고, 부서 분위기를 체감하고, 비즈니스 매너를 배우며 배움의 즐거움을 느낄 수 있었습니다.2. 귀하를 가장 잘 표현할 수 있는 상징 단어와 그 이유는 무엇입니까? (500자) 490“ 야구 “‘야구’는 저를 가장 잘 표현할 수 있는 단어라고 생각합니다. 9명이 함께 조화를 이루어야 하는 야구처럼, 모두를 존중할 줄 알며 시너지를 내는 법을 알고 있기 때문입니다.야구부 감독 재직 시절, 제가 가장 고민했던 부분은 경기에 뛸 주전선수 선정이었습니다. 실력이 좋은 선수만을 넣으면 승리 가능성은 커졌습니다. 그러나 실력이 조금 낮더라도 훈련에 열심히 참여했던 선수들은 시합을 뛰지 못하게 되어 마음이 아팠습니다.승리보다 중요한 건 팀의 사기라고 생각했기에 주전선수는 훈련 참여횟수로 선정하자고 제안했고, 전원의 찬성을 받을 수 있었습니다. 이후 팀원들의 열정이 더욱 커져, 훈련 참여율은 평소 7명에서 10명을 상회할 정도로 높아졌습니다. 모두가 최선을 다했고, 갈망하던 최초 리그우승을 달성한 점은 저의 큰 보람이 되었습니다.시너지의 힘을 믿고, 시너지 창출을 위해 노력하겠습니다. 입사 후에도 팀원들과 조화를 이룰 수 있는 시트소재 연구원이 되겠습니다.3. 귀하의 대학생활 중 탁월환 활동실적(교내외)이 있다면 무엇입니까? (500자) 491“ 모든 실험 과목에서 A+를 받다! “저는 늘 연구원이 되겠다는 목표로 학업에 임해 왔습니다. 이러한 목표는 학부시절 6개의 고분자실험과목에서 모두 A+를 받게 된 원동력이었습니다.3학점인 전공과목과 달리 실험과목은 항상 2학점이었음에도, 매번 더 많은 시간을 할애해야 했습니다. 그렇지만 저는 실험에 투자하는 시간이 좋았습니다. 시간은 많이 걸리더라도, 미래의 연구원으로서 실무경험을 쌓을 수 있는 기회였기 때문입니다. 최적의 조건을 위해 재실험을 하고, 결과가 좋지 않더라도 원인을 분석하는 고찰을 통해 저 자신이 커 나가는 느낌이 들었습니다.따라서 분석결과에 대해 열심히 보고서를 쓰고, 새로운 분석, 가공기기를 배울 때에는 사용법을 잊지 않기 위해 노력했습니다. 이해가 가지 않는 부분은 자료를 검색해 보고, 교수님을 찾아가 의문을 해결해야만 직성이 풀렸습니다.이처럼 스스로 만족할 때까지 파고드는 습관을 통해, 현대 다이모스와 함께 성장하는 연구원이 되고 싶습니다.4. 귀하가 현재 학과(전공)을 선택한 이유는 무엇이고, 그 학업결과는 어떠합니까? (500자) 497“ 아토피가 가져다 준 선택 “가장 좋아하는 과목이 화학인 것도 한 몫을 했지만, 저를 힘들게 했던 피부염을 완치시켜 준 유기재료에 대한 관심은, 제가 고분자공학을 전공하게 된 결정적인 계기입니다.고등학생 시절, 가려울 때마다 양약을 바르고, 매 끼 한약을 복용하며 아토피를 완치하게 해 준 유기재료들이 정말 고마웠습니다. 이후 재료와 관련된 전공별 커리큘럼을 찾아 보고, 재료 전문가가 되고자 자동차를 구성하는 첨단소재부터 플라스틱 같은 범용소재를 다루는 고분자공학을 선택하였습니다.즐겁게 공부한 결과 전공학점 4.2를 받았습니다. 그러나 시트소재는 기계적 물성과 내열성, 신축성 등을 요구하므로 재료의 전반적인 이해가 중요합니다. 따라서 ‘고분자의이해’, ‘고분자공학개론’, ‘고분자재료’, ‘고분자물성’ 등 물성과 관련된 과목을 통해 소재 이해도를 높였습니다. 또한 미래소재인 EP, 고분자 복합소재 등 재료에 대한 넓은 폭을 위해 ‘미래첨단소재’, ‘고분자 화학’을 수강하였습니다.5. 근현대사 인물 중 귀하가 가장 존경하는 인물과 그 이유는 무엇입니까? (500자) 496“ 전문가, 지식공유 “저의 최종 목표는 한 분야의 최고가 되어, 제가 가진 지식을 널리 공유하여 타인에게 도움이 될 수 있는 사람이 되는 것입니다. 제가 가장 존경하는 인물은 유명포털 지식IN에서 활동하시던 조광현 선생님입니다.제가 선생님을 존경하는 이유는 두 가지 입니다. 가난한 농부의 아들로 태어나, 어려운 가정환경을 이겨내고 서울대 치대에 도전해 합격한 도전정신과, 은퇴 후 치과의사로서의 경험과 자신의 인생경험을 공유하시며 많은 이에게 도움을 주신 점입니다. 선생님의 삶의 자세는 저에게 본보기이자, 반성을 하게 하는 나침반입니다.이를 지표 삼아, 저 역시 시트소재 분야의 최고가 되겠다는 도전정신을 가지고, 끊임없는 연구를 수행해 나가겠습니다. 선배가 되면, 업무를 수행하며 얻게 된 지식들을 후배사원들에게 적극적으로 공유하며 팀원 모두의 성장을 위해 힘쓰겠습니다. 여기에 업무 외적인 노하우, 인생경험 등도 공유할 수 있다면, 보다 큰 뿌듯함을 느낄 수 있을 것입니다.6. 귀하가 평소 관심을 가졌던 자동차 관련 기술/정보는 무엇입니까? (500자) 497“ 고분자를 이용한 시트의 프리미엄化! “고분자는 시트소재에 직접 적용될 수 있을 뿐 만 아니라, 기존시트가 가진 단점에 고분자를 적용하여 개선시킬 수도 있습니다. 저는 시트 내부의 폼패드와, 외피와의 부착에 사용되는 고분자 접착제 분야에서 이바지하고 싶습니다.따라서 현대 다이모스가 개발한 'PUR을 이용한 자동차 가죽시트 패딩재 부착기술'과 ‘피마자 폼패드’에 가장 많은 관심이 갔습니다. 폴리우레탄 사용을 통해 편의성은 극대화, 폐기물은 최소화함으로써 친환경 자동차 소재 부착기술을 선도하게 되었고, ‘피마자 폼패드’ 역시 폼패드에 천연 바이오 소재를 주입해 제작한 친환경 소재이기 때문입니다.저는 친환경적이고, 편안한 시트소재를 개발해 현대 다이모스의 글로벌 시트메이커로서의 성장에 이바지하겠습니다. 이를 통해 심화되는 글로벌 환경규제에 대비하겠습니다. 또한 고객의 몸에 직접 맞닿는 시트를 만든다는 자부심을 가지며, 운전하는 시간만큼은 고객이 편안함을 느끼게 하고 싶습니다.7. 현대자동차그룹의 5대 핵심가치 중에서, 귀하가 가장 인상 깊게 경험한 사례 한가지를 소개 바랍니다. (고객 최우선, 도전적 실행, 소통과 협력, 인재존중, 글로벌 지향) 中 택 1 (500자) 496“ 고객이 최우선이다! “전역 후 두 달간 일했던 갈비찜 전문점에서, 왜 고객의 마음을 생각해봐야 하는지를 알게 되었습니다. 이를 통해 고객지향적인 마인드를 갖게 되었습니다.저희 매장은 골목길에 위치해 주차공간이 적었습니다. 대신 유료 주차장을 안내해드리고, 복숭아 음료를 서비스로 드렸습니다. 그럼에도 고객들은 탐탁지 않아 하셨고, 매장의 주 고객은 어르신들이셨기에 너무 단 음료를 매번 남기셨습니다.문제점을 발견한 저는 음료 대신, 계란찜 서비스를 드리자고 건의하였습니다. 갈비찜이 매웠기에 계란찜은 최고 인기메뉴였고, 손님들이 계란찜을 남기는 경우는 거의 없으셨기 때문입니다. 단순한 서비스 품목의 변경은, ‘이 집은 계란찜이 맛있어서 온다’는 단골을 만들어 주었고, 주말매출 10% 상승이라는 효과를 불러왔습니다.고객을 위한 작은 변화가, 큰 변화를 불러일으킬 수 있다고 생각합니다. 입사 후에도 작은 차이를 놓치지 않고, 고객의 입장에서 생각해 볼 수 있는 구성원이 되겠습니다.8. 귀하가 보유한 강점을 활용하여 회사발전에 기여할 수 있는 점은 무엇입니까? (500자) 497“ 협업능력을 십분 발휘하겠습니다 “인류, 즉 고객이 원하는 바를 실현하기 위한 노력은 협업에서 출발하며, 협업을 통해 매출 10조, 업계 30위권 진입을 달성할 수 있습니다.특허전략 공모전에 도전해 4개월 간 3천 건의 특허를 분석하여 장려상을 수상하였습니다. 팀원들과 철저한 임무분담을 통해 각자의 강점을 살릴 수 있는 방법을 고민했고, 매너리즘에 빠질 땐 서로에게 의지하여 이를 이겨낼 수 있었습니다.“ 협업을 위한 입사 후 목표 “[1단계] 3개월 내 업무 파악을 위해 선배님과의 멘토링으로 노하우를 얻고, 동기들과 주 2회 스터디 모임으로 직무역량을 단기간에 습득하겠습니다.[2단계] 전망 높은 고분자, 복합재료의 단가, 물성, 상용성을 검토하여 이를 데이터베이스화하고 팀원들과 공유하겠습니다.[3단계] 기존소재의 개선 전략을 수립하고, 상용화 가능한 소재 연구를 실시하여 범용 가능성을 판단하겠습니다. 실험에 실패해도, 팀원과 협업하여 회사와 저의 동반성장을 위해 정진하겠습니다.

취업| 2018.11.16| 6페이지| 3,000원| 조회(220)

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포스코(POSCO) 합격 자기소개서 (이공계 자소서)

합격 자기소개서참고 추천 직군 : 연구개발(RnD), 생산, 생산관리,생산기술, 생산공정관리 직군 등1. 본인의 회사선택 기준은 무엇이며, 포스코가 그 기준에 적합한 이유와 근거를 기술하세요. (660자)[뚝심이 있는 기업]어떠한 산업도 위기로부터 자유로울 수 없기에, 제가 가장 몸담고 싶은 회사는 ‘미래를 대비할 뚝심이 있는 회사’입니다. 저는 포스코 챌린지 인턴십을 수행하며 고객 맞춤형 제품을 생산하기 위한 EVI 제품과 독자적으로 개발한 WP강에 대해 알게 되며 포스코의 뚝심을 확인할 수 있었습니다.[포스코가 특별한 이유]그러나 제가 포스코의 뚝심이 보다 더 특별하다고 확신하게 된 이유는, 현업 선배님들과 함께 근무하며 느낀 선배님들의 주인 의식 때문입니다. 제가 근무했던 ㅇㅇㅇ섹션은 지난 해 후판 가격이 톤 당 50만원 이하로 떨어지며 적자를 기록하기도 했던 부서입니다. 이에 대응하기 위해 선배님들은 위기 의식을 가지고 늘 바쁘게 움직이셨습니다. 부서 회의로 하루 일과를 시작하시고, 각 섹션 내에서도 서로의 의견을 지속적으로 공유하시며 최적의 물성을 갖는 후판을 제조하기 위해 노력하셨습니다. 또한 현장에 방문하시며 기술 엔지니어 분들과의 유기적인 협업을 위해 노력하시는 모습도 느낄 수 있었습니다.[우직한 엔지니어가 되겠습니다!]이처럼 포스코의 최대 뚝심은 바로 현업 엔지니어의 노력으로부터 나온다고 생각합니다. 저는 인턴생활을 통해 느낀 현장과의 소통의 중요성을 입사 후에도 십분 발휘하는 우직한 제강 엔지니어가 되고 싶습니다. 주인 의식을 갖고 현업에 충실하여 위기를 이겨 내고, 이를 통해 더욱 굳건한 포스코를 만드는 데 이바지하고 싶습니다.2. 희망직무에 요구되는 역량은 무엇이라고 생각하며, 이를 갖추기 위한 본인의 노력 또한 특별한 경험을 기술하세요. (660자)[생산 엔지니어의 필요 역량]생산 엔지니어는 제품이 생산되는 가장 가까운 곳인 현장에서 근무해야 합니다. 생산 엔지니어로서 생산 본연의 임무를 다하지 않는다면 고객이 원하는 납기일까지 제품을 생산하지 못하게 되어 생산에 차질이 생기게 될 것입니다. 또한 납기일을 맞추기 위해 급하게 제품을 생산하다 보면, 제품의 품질 측면에서도 문제가 생길 수 있을 거라고 생각합니다. 따라서 생산 엔지니어에게는 책임감을 가지고 본인의 임무를 충실히 해낼 수 있는 근성과, 타 유관 부서와의 협업을 위한 소통능력이 필요하다고 생각합니다.[근성을 키워 왔습니다]저는 고분자실험과목을 들으며 물성을 적합하게 개선하기 위해 끊임없이 재실험을 하며, 고찰하는 과정을 통해 끈기를 키웠습니다. 원하는 물성에 가장 근접한 결과를 얻을 때마다 늘 뿌듯했고, 그 결과 6개의 실험과목에서 전과목 A+를 받을 수 있었습니다.[소통능력을 배웠습니다]3년간 야구 동아리에 몸담으면서 일반 회원부터 감독까지 여러 역할 속에서 팀원과 팀장으로서 소통하는 법과 문제 해결 능력을 키웠습니다. 또한 여러 시합과 동아리 행사를 진행하며 소통을 통해 서로 간의 이견을 줄일 수 있는 절충법을 배울 수 있었습니다. 입사 후에는 제가 길러 온 생산 엔지니어로서의 역량에, 선배님들의 업무 노하우를 열린 자세로 배우며 삼박자를 갖추고 싶습니다. 제가 곧 포스코라는 주인 의식을 갖고, 이를 통해 생산 본연의 업무에 늘 충실한 엔지니어로 거듭나겠습니다.3. 가장 힘들었던 순간과 이를 극복한 과정을 기술하세요. (660자)[특허 공모전]팀원들과 특허 분석 공모전에 참여했을 때, 다른 팀들은 일반적으로 1,500건 내외의 특허를 분석하지만 저희는 총 2,989건을 분석하기로 했습니다. 물론 2배에 가까운 시간이 걸리긴 하지만 많은 특허를 분석할수록 객관성이 높아지고, 보고서의 수준도 높아질 수 있었기 때문입니다. 이후 효율적인 시간 관리를 위해 특허권을 공부한 저와 다른 팀원은 분석을 담당하고, 컴퓨터를 잘 다루는 팀원에게는 데이터의 정리를 맡아 달라고 부탁했습니다.[힘들었던 순간의 극복]4개월 동안 반복되는 분석 업무 때문에 찾아오는 매너리즘이 저희 팀을 많이 힘들게 했습니다. 그러나 저는 현재의 상황을 고려하여 우선 순위의 업무를 정하고 팀원들에게 나누어 주며 팀원들이 임무를 쉽게 수행할 수 있도록 노력했습니다. 또한 전문가의 조언이 필요하다고 느꼈기에 이해가 가지 않는 부분이 생기면 논문의 저자께 수 차례 전화를 드리며 팀의 방향성에 관한 지속적인 조언도 받았습니다.[도전으로부터 얻은 역량]철저한 임무 분담을 통한 팀원과의 협업 덕분에, 장려상과 200만원의 상금을 받을 수 있었습니다. 또한 저는 협업이란 단순히 서로 합심하는 것에서 끝나는 것이 아니라, 조금의 희생과 서로에게 긍정의 마음을 공유하는 과정까지 포함돼야 함을 깨닫게 되었습니다. 생산 엔지니어는 연구 개발 부서와 품질 부서의 가교 역할을 하며 특히 현장과의 협업도 중요하기에, 저의 협력을 통한 임무 완수의 의지는 꼭 필요한 역량이라고 생각합니다.4. 최근 국내외 이슈 중 한 가지를 선택하여 본인의 견해를 서술하세요. (660자)[제조업의 위기와 Smart Factory]최근 들어 저출산과 고령화로 인해 생산 인구가 감소하면서 Smart Fatctory는 세계 제조업의 화두입니다. 특히 철강업은 경기에 민감하고, 제조 원가의 비중이 높은 산업이며 전후방적 연쇄 효과가 크기 때문에 Smart Factory 구축의 당위성이 커지고 있습니다. 이에 따라 포스코는 연속 공정에서의 Smart Factory 플랫폼인 ‘포스프레임’을 세계 최초로 개발하였습니다. 또한 2017년까지 제조 공정에 Smart 기술들을 적용하여, 이후 AI의 Big 데이터 분석을 통한 고품질의 생산 체계 구축을 목표로 하고 있습니다.[엔지니어의 경험 데이터화가 우선입니다]AI가 적용된 Smart Factory가 구축될 시, 엔지니어들의 업무 시간은 최대 80%까지 감소하여 업무 효율이 상승할 수 있습니다. 그러나 저는 당장 AI를 활용하는 것은 무리가 있다고 생각합니다. 물론 업무 처리 속도에 있어서는 AI를 따라갈 수 없지만, 현재로서 AI는 정확성이나 직관력에 있어서 엔지니어를 따라갈 수 없기 때문입니다. 특히 생산 공장에서는 예기치 못한 돌발 문제들이 발생하는데, 이 때 AI가 잘못된 판단을 내린다면 그 문제는 더욱 커질 것입니다. 따라서 분석된 데이터들을 지속적으로 반영하여 Big 데이터화에 힘쓰고, 꾸준한 시뮬레이션을 통해 분석 정확성을 향상시켜야 합니다. 따라서 AI를 Smart Factory에 접목할 수 있는 시점은 현업 엔지니어의 분석 정확성을 능가하고, 돌발 상황에 따른 판단과 대처 능력 역시 엔지니어를 능가할 때 비로소 적용되어야 한다고 생각합니다.

취업| 2018.11.16| 5페이지| 9,000원| 조회(414)

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포스코(POSCO) 챌린지 인턴십 합격 자기소개서 (이공계 자소서)

합격 자기소개서참고 추천 직군 : 연구개발(RnD), 생산, 생산관리,생산기술, 생산공정관리 직군 등1. 챌린지인턴십에 지원하게 된 동기는 무엇이며, 인턴생활 동안 자신의 계획에 대해서 서술하여 주십시오. (600자) 588“실패를 통해 더 성장하기”금년 하반기 공채에서, 생산기술 엔지니어 직군 최종면접탈락이라는 아픔을 겪었습니다. 부모님께 사실을 말씀드릴 때, 눈물도 많이 났습니다. 그러나 계속 아파하기보다는, 다시금 제 자신을 채찍질하여 실패를 기회로 만들자는 다짐을 하게 됐습니다. 실패의 원인을 분석한 결과, 제게 가장 부족했던 점은 직무경험이라고 생각했습니다. 포스코 챌린지 인턴십을 통해 제게 부족한 직무경험을 쌓아, 조금 더 완성형에 가까워 진 생산기술 엔지니어의 모습을 갖추기 위해 지원했습니다.안타깝게도 제게는 포스코라는 기업에 아무런 연고가 없습니다. 그러나 인턴생활 동안, 현재의 이 간절한 마음을 잃지 않겠습니다. 생산기술 엔지니어로서 필요한 비즈니스 매너, 실무 능력을 꼭 배양하고 싶습니다. 제게 주어질 업무를, 하나라도 더 알고, 듣겠다는 자세를 잃지 않겠습니다. 이를 통해 임무를 착실히 완수해내는 우직한 인턴사원이 되겠습니다. 비록 짧은 한 달 동안의 인턴생활이지만, 현업에 계신 선배님들께 “그 친구, 참 우직하고 성실했지.” 라는 말씀을 들으며 인정받고 마무리하고 싶습니다.2. 인생에서 가장 중요하게 생각하는 가치는 무엇이며, 그 가치를 위해 노력한 경험을 서술하여 주십시오. (600자) 596“절반의 성공을 통해 깨달은 것”제가 인생에서 가장 중요하게 생각하는 가치는, 책임감을 갖고 추진했던 업무를 달성했을 때 느낄 수 있는 성취감입니다. 이를 특허전략 공모전에서의 장려상 수상을 통해 다시금 깨달았습니다. 전공 프로젝트, 스터디를 통해 단기 협업에 익숙해졌기에, 보다 장기적인 협업에 능해지기 위해 도전했던 경험입니다.개인의 노력만으론 결과물을 도출할 수 없기에 팀원들끼리 서로 자신 있는 분야를 살릴 수 있게 분담했습니다. 그러나 위기가 찾아왔습니다. 넉 달의 강행군 속에서 팀원 한 명이 힘들어했고, 임무를 제대로 해오지 않았습니다. 기분이 좋진 않았지만, 팀원끼리 불화가 일어나 감정이 상하게 될까 봐 더 걱정됐습니다. 감정 다툼이 업무효율을 반감시킬 것으로 생각했습니다.팀장으로서 임무를 완수해야겠다는 책임감이 필요했기에, 지친 팀원의 임무를 줄여주었습니다. 질책보다는, 따뜻한 관용이 필요한 시점이었기 때문입니다. 줄여준 임무는 저와 다른 팀원이 나눠 맡았습니다. 몸은 힘들었지만, 탈 없이 지나갔음에 감사했습니다.장려상을 받아 아쉬웠지만, 배운 것이 더 많았습니다. 협업능력과 희생정신을 배웠고, 큰 성취감을 맛보았기 때문입니다. 인턴기간 중, 제가 가진 이 장점을 최대한 살려 짧은 기간 동안이라도 제게 주어질 과제를 충실히 완수해내는 인턴사원이 될 것입니다.3. 지원분야와 관련하여 자신 있는 본인의 강점에 대해, 구체적인 경험을 중심으로 서술하여 주십시오. (600자, 추가 파일첨부 가능) 596“끊임없이 파고들어 이루어내는 것”생산기술 엔지니어로서 가진 저만의 강점은 강인한 실행력과 끈기이며, 노력하면 반드시 목적을 이루어낼 수 있다는 자신감입니다.고분자실험과목을 들으며 분석결과에 대해 누구보다 열심히 레포트를 썼습니다. 새로운 분석, 가공기기를 배울 때마다 사용법을 잊지 않기 위해 주의 깊게 들었습니다. 학부생은 몰라도 된다는 말을 들어도 자료를 검색해 보고, 교수님을 찾아가 의문을 해결했습니다. 완전히 제 지식으로 만들어야 직성이 풀렸습니다. 그 결과, 7개의 실험과목에서 모두 A+를 받았습니다. 제 레포트를 참고해 공부하려는 후배들에게, 레포트를 공유하며 후배들의 성장을 도울 수 있었던 것도 뿌듯한 성과였습니다.생산기술 엔지니어는 제품 생산에 있어, 끊임없는 물성 테스트를 통해 최적의 생산조건을 도출하는 것이 주요업무라고 생각합니다. 또한 제품에 불량이 발생했을 때에도, 그 원인이 어디서 나타난 것인지 전 프로세스를 꼼꼼히 파악해야 합니다. 제가 4년간의 실험과목 공부를 통해 배운 노하우를 적용해, 생산기술 엔지니어에 걸맞는 인턴사원이 되겠습니다.스스로 만족할 때까지 파고드는 습관은, 저의 원동력임을 확신할 수 있습니다. 인턴기간 중 배우게 될 업무에 있어서도, 모르는 것이 생기면 끊임없이 질문하며 고찰하겠습니다. 이를 통해 제게 주어질 임무를 완수해 내겠습니다. 성장하기 위해 끊임없이 동기부여 하는, 책임감 강한 인턴사원이 되겠습니다.

취업| 2018.11.16| 4페이지| 3,000원| 조회(239)

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기아자동차(KIA) 합격 자기소개서 (이공계 자소서)

합격 자기소개서참고 추천 직군 : 연구개발(RnD), 생산, 생산관리,생산기술, 생산공정관리 직군 등1. 본인만의 차별화된 강점과 이 강점을 활용하여 어떻게 “기아”에 기여할 수 있는지 작성해주세요. 직무역량 외의 내용을 중심으로 작성해 주세요. (700자)" 발상의 전환 "성공을 꿈꾸며 움직이다 보면, 때로는 예견치 못한 문제가 발생하여 어려움을 겪곤 합니다. 이를 해결하려고 무작정 파고들기 보다는 ‘발상의 전환’을 통해 어려움을 이겨 낼 수 있었습니다. 저는 전역 후 두 달간 일했던 갈비찜 전문점에서 발생했던 문제점을, 발상의 전환으로 해결한 경험이 있습니다.저희 매장은 골목길에 위치해 주차 공간이 적었습니다. 대신 유료 주차장을 안내해 드리고, 복숭아 음료를 서비스로 드렸습니다. 그럼에도 고객들은 탐탁지 않아 하셨고, 매장의 주 고객은 어르신들이셨기에 너무 단 음료를 매번 남기셨습니다.문제점을 발견한 저는, 사장님께 음료 대신 계란 찜 서비스를 드리자고 건의하였습니다. 갈비찜이 매웠기에 계란 찜은 최고 인기 메뉴였고, 손님들이 계란 찜을 남기시는 경우는 거의 없었기 때문입니다. 단순한 서비스 품목의 변경은 '이 집은 계란 찜이 맛있어서 온다'는 단골을 만들어 주었고, 주말 매출 10% 상승이라는 효과를 불러왔습니다. 30평도 채 안 되는 매장에서, 작은 발상의 전환이 실로 큰 변화를 불러일으킨다는 것을 몸소 확인했던 순간이었습니다.발상의 전환의 힘을 믿고 이를 활용하기 위해 노력해 왔습니다. 입사 후 생산 과정을 총괄하게 될 때, 늘 새로운 시각으로 생각해 보고 접근하는 과정을 통해 생산 시스템의 효율을 극대화 하는 기아자동차의 우직한 생산 운영자가 되겠습니다.2. 지원 직무를 중심으로 아래 항목에 대해 작성해주세요.1) 지원 분야에서 본인이 생각하는 비전은 무엇입니까?2) 지원 분야에 필요한 역량을 키우기 위해 어떤 준비를 하셨는지 구체적으로 작성해 주세요. (900자)" 현장과 소통하며 마침내 최고가 된다 "저의 비전은 '현장과 늘 소통하는 최고의 생산 운영자'가 되는 것이며, 키워드로는 ‘현장’과 ‘소통’을 뽑을 수 있습니다. 물론 생산 운영은 타 유관 부서와의 접촉도 잦은 직무이지만 결국 제품이 생산되는 곳은 바로 '현장'이며, 생산 운영자의 임무는 현장과 끊임없이 '소통'하며 생산 본연의 임무를 다하는 것이기에 이 두 가지를 가장 중시할 것입니다.제 비전은 자동차가 단순한 자가용이 아닌 삶의 동반자로써 변모하는데 이바지 하겠다는 다짐이기도 하며, 최고의 엔지니어가 되기 위해 노력하는 과정에서 끊임없는 동기를 주는 역할을 할 것입니다." 늘 준비해 왔습니다! "저는 현업 엔지니어 분들을 만나 진심 어린 조언을 들으며 직무 파악에 노력해 왔습니다. 이러한 노력의 연장 선상으로, 포스코 생산기술 근무 경험을 통해 엔지니어적인 사고를 실무에도 적용시킬 수 있게끔 준비 해 왔습니다.인턴실습 중 제강공장의 문제점에 대한 개선안을 제시해야 했습니다. 처음에는 막연함에 걱정도 됐지만 철강설비, 재료에 관련된 논문들을 찾으며 공장의 문제점을 발견할 수 있었습니다. 이후 보다 적극적으로 현장을 방문하여 문제점을 눈으로 재확인 하고, 기술 엔지니어 분들께 조언을 구하며 다양한 개선점을 찾고자 노력했습니다. 그 결과 'ㅇㅇㅇ법'을 고안할 수 있었습니다.입사 후에는 학부 때 배우지 않은 새로운 지식 습득이 반드시 필요할 것입니다. 저는 철강을 공부하며 얻게 된 새로운 지식에, 저의 전공 지식이 적용된 개선안을 도출해 보며 엔지니어적인 사고를 키웠습니다. 또한 엔지니어 선배님들과 근무하며, 현장과의 유기적인 협업의 중요성을 배웠습니다. 이러한 제 경험은 생산 업무에 빠르게 적응하는데 큰 도움을 줄 것입니다.3. 살면서 가장 힘들었던 경험과 그 경험이 인생에 어떤 영향을 끼쳤는지 작성해주세요. (700자)" 힘들었기에 더 보람 있었습니다! "대학 프로젝트와는 달리 현업의 프로젝트는 최소 수 개월부터 길게는 1년 단위로 진행되는 경우가 많기에, 긴 시간의 협업에도 능숙해 지기 위해 특허 공모전에 도전했습니다. 이 도전 경험은 협업이란 단순히 서로 합심하는 것에서 끝나는 것이 아니라, 조금의 희생과 서로에게 긍정적인 마음을 공유하는 과정까지 포함되어야 한다는 것을 깨닫게 해 주었습니다. 따라서 이후의 팀 프로젝트를 수행함에 있어서도 보다 수월하게 마칠 수 있게 되었습니다.4개월의 준비 기간 동안 매일 반복되는 업무에 저와 팀원들은 지쳐 갔습니다. 그러나 이러한 위기의 상황에서 저 마저 지쳐 하면 팀의 사기가 더욱 저하될 것임이 분명했습니다. 따라서 저는 팀원 별로 개인 맞춤형 임무 분담을 계획하여 팀원들이 자발적으로 일할 수 있는 환경을 만들고자 노력했고, 무리하지 않게끔 분담하여 팀원들의 컨디션 조절에 힘썼습니다. 매일 아침 특허 분석 시작 전, "오늘도 기분 좋게 파이팅!"을 외치는 것도 잊지 않았습니다. 그 결과 예상했던 것보다 우수한 보고서를 완성할 수 있었고, 장려상이라는 기분 좋은 쾌거를 이루었습니다.생산 운영자는 연구개발과 품질 부서의 가교 역할을 하며, 특히 기술 엔지니어와의 협업이 중요한 직무입니다. 따라서 이러한 저의 협력을 통한 임무 완수의 의지는 생산 운영자로서 꼭 필요한 역량이라고 생각합니다.

취업| 2018.11.16| 5페이지| 9,000원| 조회(233)

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