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대학원 컨택 자기소개서 (KAIST 연구실 두 곳 컨택 후, 모두 합격)

자 기 소 개 서성 명홍 길 동(한문 : 洪吉動 )주 소본 적전화번호자택-긴급연락처-휴대폰E-mail학 력출 신 학 교전 공입 학 년 월졸 업 년 월학 점저는 학부 2학년 때, 저의 석사학위 지도 교수님께서 연구하시는 CCU(Carbon Capture and Utilization) 주제에 관심을 가지고 학부생 연구원으로서 실험실 생활을 시작하였습니다. 이 생활이 석사까지 이어져, 총 4년이라는 시간을 보냈습니다. 이 기간 동안, 저는 CO2 환원 실험, 수전해를 위한 유동셀 시스템 개발, 전극 표면의 레이저 가공 등 다양한 프로젝트에 참여하였습니다. 프로젝트를 수행하기 위해서는 화학 및 신소재와 관련된 전공 지식들이 필요했기에, 기계공학뿐만이 아닌 화학과와 신소재공학과 대학원 강의를 수강하였습니다.융합은 모든 분야에서 매우 중요한 요소입니다. 저는 기계공학이란 학문을 기반으로, 대학원 과정을 거쳐 화학과 촉매소재에 대한 지식을 더했습니다. 촉매반응을 통한 전기화학반응에 대한 이해도가 심오하며, 이에 관련된 다양한 전기화학 측정 장비 (Gas Chromatograph, Potentiostat)을 능숙하게 다룰 수 있으며, 다양한 분석 장비 (SEM, TEM, XPS, XRD, XRF etc.)를 이용한 데이터 분석을 할 수 있습니다. 여기에 제 주 전공인 기계공학적 마인드를 가지고 과학적 원리 및 이론을 Computer-aided design과 3D 프린팅 및 레이저 가공기술을 이용하여 공학적으로 구현할 수 있는 능력을 가지고 있습니다. 미시적 범위의 정밀한 실험 수행과 거시적 범위의 시스템 구현 및 제작이 모두 가능한 흔하지 않는 인재라고 생각합니다.저의 또 다른 장점은 적극적인 태도입니다. 연구 과정 중, 혼자 힘으로 깨닫기 어려운 문제가 생기면, 고민하지 않고 타과 교수님들께 질문을 하며, 적극적으로 문제를 해결하였습니다. 질문하는 것에 주저하지 않고, 배우는 것에 용기를 가지며, 적극적으로 학문을 탐구했습니다. 배움에 대한 열정과 노력은 누구보다도 자신 있습니다.연구를 하는 사람에게는 그 무엇보다도 인내심과 끈기가 가장 중요한 요소들이라고 생각합니다. 모든 일이 그렇듯, 실험 또한 매순간 순탄하게 진행되지는 않았습니다. 하지만 절대 포기하지 않고, 문제를 해결할 고민을 하며, 계속 전진했습니다. 끈기와 인내심은 제가 가진 강점들 중 하나입니다.아무리 두뇌가 명석한 사람이라도 인간은 사회적 동물이기 때문에, 주변 사람들 혹은 같이 일하는 사람들과의 관계가 중요하다고 생각합니다. 저는 낙관적이고 밝은 에너지를 가지고 있으며, 먼저 다가갈 줄 아는 저의 최대 강점인 친화력을 지니고 있습니다.

학교| 2023.10.19| 2페이지| 4,000원| 조회(1,108)

자기소개서, 대학원, 합격, 연구실, 컨택

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이차 전지의 개요 및 나노 재료의 제조

More efficient secondary battery: An overview of battery technology and fabrication of functional nanomaterialsIntroduction현대 사회에서 나노 기술과 관련이 없는 기술은 없다고 봐도 무방할 정도로 모든 분야에서 나노 기술이 응용되고 있다. 나노 기술이란 나노미터 (1 nm=10-9 meter) 범위에서 원자 혹은 분자 단위의 물질 조작과 소자 조작을 통하여 자연계에 존재하지 않은 새로운 물질을 합성하거나, 이를 활용하여 새로운 극초소형 제품을 개발하는 기술이다. 나노 단위 물질은 입자의 크기에 따라 재료의 광학적, 전기적, 물리적 특징들이 달라진다. 이러한 나노 소재의 특성을 활용하여 넓은 분야에서는 기계, 전기, 전자, 화학과 같이 다양한 분야에서 활용되고 있고, 좁은 범위에서는 촉매, 배터리, 센서, flexible 장치 등 산업 전반적인 분야에 응용되고 있다.1그 중에서도 이차 전지(secondary battery)는 미래 산업의 변화(전동화, 무선화, 친환경화 등)에 힘입어 각국의 수요 증가로, 글로벌 시장에서 급속도로 성장하고 있다.2 여기에서 이차 전지란, 한번 사용한 후 버리는 일차 전지(primary battery)와는 달리, 사용 후에도 충전하여 재사용이 가능한 전지를 말한다. 이차 전지 기술을 활용한 대표적인 예시는 전기 차(electric vehicle; EV)이다. 내연 기관(internal combustion engine; ICE) 차는 에너지 및 환경 문제를 발생시키기 때문에, 오일 및 대기 오염에 대한 의존도를 줄이기 위하여 신에너지 차량(new energy vehicle; NEV)이 구현되었다. NEV 중에서도 EV는 환경적, 사회/경제적 이익을 달성하는데 가장 효과적인 것으로 간주된다.3 EV의 역사는 battery의 역사와 관련이 깊다. 그림 1은 수년에 걸쳐 개발된 배터리 유형과 EV 및 HEV의 역사를 보여준다.4 LMO는 lit로 다양한 비율의 Co, Ni, Mn와 같은 전이 금속 산화물(transition metal oxide; TMO)을 기반으로 하는 흑연 음극 및 양극으로 구성된다.Co 공급망과 관련된 문제들로 인해, 리튬이온 배터리에 low-Co 또는 Co-free 전극을 이용하려는 움직임이 증가하고 있다. 1997년 Goodenough는 Co-free LIB 양극 삽입 재료(intercalation material)로써 LiFePO4 (LFP)를 사용하였다. LFP는 우수한 열 안정성(thermal stability)과 주기 수명(cycle life)을 나타내지만, 체적 에너지 밀도(volumetric energy density)가 낮아 자동차에는 적합하지 않다. 전극의 에너지 밀도를 개선하기 위해 LiNi0.333Mn0.333Co0.333O2 (NMC111) 나 동족체인 LiNi0.6Mn0.2Co0.2O2 (NMC622) 및 LiNi0.8Mn0.1Co0.1O2 (NMC811)와 같은 low-Co/적층/혼합형 금속 산화물을 사용할 수 있다. Low-Co/적층/혼합형 금속 산화물을 사용하면 Co 기반 적층 산화물 및 LFP보다 더 많은 에너지를 저장할 수 있지만, 순환 시(cycling) 격자 왜곡(lattice distortion) 및 안정성 문제가 있다.1-1) Lithium-sulfur battery (LSB)7LSB는 저렴한 황(sulfur)을 양극재로 활용한 배터리로, 에너지 밀도가 리튬이온 배터리보다 1.5배 이상 높다.1-2) Hight-Nickel battery7기존 배터리보다 니켈(Ni)의 함량을 높인 High-Nickel 배터리는 에너지 밀도가 높다. K-배터리 3사(LG 에너지솔루션, SK 이노베이션, 삼성 SDI)의 Hight-Nickel 배터리는 니켈 함량을 60~70%에서 80~90%까지 크게 높였다.LG 에너지솔루션은 니켈 함량 85%의 ‘NCMA(니켈·코발트·망간·알루미늄) 배터리’ 양산을 2021년에 시작한다. SK 이노베이션은 니켈 함량을 90해 고체 전해질을 사용하는 SSB가 개발되고 있다. SSB는 전극에서의 저항 강하를 제한하기 위해 높은 이온 전도성을 갖는 고체 전해질의 개발이 필수적이다.9현재 가장 많이 쓰이는 2차 전지는 액체 전해질을 사용하는 LIB이다. 고온 환경에서는 가스로 변해 폭발할 위험이 있다. SSB는 이러한 폭발의 위험에서 자유로우며 환경 변화에 강하다. 또한 SSB는 고체 전해질이 분리막 기능을 동시에 수행하여 액체 전해질과는 달리 분리막 소재가 들어가지 않기 때문에, 얇게 만들 수 있고 유연하게 만드는데 유리하며, 전지 하나에 전극과 고체 전해질을 적층하여 연결할 수 있어 시스템의 크기를 줄일 수 있다. 이러한 여러 장점에도 불구하고, 액체 전해질 배터리만큼의 높은 출력을 낼 수 없어 상용화가 제한되었다. 하지만 2010년 일본의 Toyota가 황화물 고체 전해질을 사용한 배터리 시제품을 공개한 뒤, 활발히 연구가 이루어지고 있다. 현재까지 발견/개발된 소재 후보군은 황화물, 산화물, 고분자이다.10Functional nanomaterials for batteryMeng Yao et al.11은 LIB용 통합 양극 전극(integrated anode electrode)으로써 벌집 구조(honeycomb structure)의 탄소 나노 섬유/실리콘 필름(carbon nanofibers/silicon film)을 전기 영동 증착(electrophoretic deposition; EPD)하였다.그림 2는 CNFs/Si 복합 필름을 제조하는 방법을 간략하게 보여준다. EPD는 DC power source를 사용하여 정전위(potentiostatic) 조건으로, 최대 75 V/cm의 인가 전압과 최대 10분의 증착 시간에서 수행되었다. Cu 호일(3*3 cm2)을 양극에 작업 전극으로 연결하고 스테인리스 스틸을 음극에 카운터 전극으로 연결하였다. 증착 후, 증착 된 층이 있는 Cu 호일을 희석된 HCl 및 DI water에 여러 번 연속적으로 침지하여 잔류물을 제거하고 Ar 가스가 HMCS의 공동(cavity)에서 성공적으로 성장할 수 있다.합성된 코어-쉘 구조는 ~200 m2g-1의 높은 비표면적을 가진다. 높은 비표면적과 독특한 탄소 기반 코어-쉘 구조는 빠른 전하 이동, 높은 전기 전도성 및 높은 구조적 안정성을 제공하여, LIB용 양극으로 사용되어 우수한 전기 화학적 성능을 가진다.Xiu Li et al.13은 WS2가 내장된 연꽃 뿌리줄기형(lotus rhizome-like) S/N-C를 제조하여 나트륨 저장 성능을 향상시켰다.그림 SEQ 그림 * ARABIC 4. 다공성 WS2@S/N-C 나노섬유 합성 개략도그림 4는 연꽃 뿌리줄기형 WS2@S/N-co-doped 탄소 나노 섬유(WS2@S/N-C)를 제조하는 새로운 방법을 보여준다. 열수 방법을 통해 WO3 나노시트를 합성한 후, 전기방사(electrospinning)를 통해 고분자 나노섬유에 삽입한다. 이어서 WO3/poly-acrylonitrile/polymethyl methacrylate (PAN/PMMA) 나노섬유를 황으로 탄화시켜 WS2@S/N–C 나노섬유를 얻는다.이렇게 설계된 WS2@S/N-C 나노섬유는 전극 전도도를 향상 시켜 높은 용량을 제공 할 수 있으며, 전자 전달을 촉진하고 전극 구조의 분쇄를 방지하여 안정적인 장기 사이클링 수명을 초래할 수 있다.Conclusion배터리는 성능을 향상시키기 위해 음극 또는 양극 재료를 변경하여 개발할 수 있다. 본 레포트에서는 배터리 유형 별 최근 연구 현황 및 전극 나노재료의 합성법에 대한 검토를 진행하였다.전극 및 전해질의 재료 선택은 긴 수명, 높은 가역성 및 속도 기능과 같은 우수한 전기화학적 특성을 얻기 위해 중요하게 고려되고 개발되어야 한다. 이는 모든 재료가 다른 특성과 기능을 가지므로 다른 재료와 상호 작용하는 동작이 다르기 때문이다. 따라서 전기화학적 특성과 성능은 배터리와 같은 전기 에너지 저장 장치 및 에너지원에서 매우 중요하다.14References1.Jincheon Kim. Preparatigineering and Materials Research Infromation Center 23, (2020).6.Newton, G. N., Johnson, L. R., Walsh, D. A., Hwang, B. J. & Han, H. Sustainability of Battery Technologies: Today and Tomorrow. ACS Sustainable Chemistry and Engineering vol. 9 6507–6509 (2021).7.Jaemin, L. Electric Vehicle Battery Market Trends and Prospects. TECHWORLD ONLINE NEWS http://www.epnc.co.kr/news/articleView.html?idxno=216214 (2021).8.Jaehyun, K. What is a sodium ion battery? CATL stock price “surges” ahead of announcement. Money Today https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=*************074903 (2021).9.Pradel, A. & Ribes, M. Ionic conductivity of chalcogenide glasses. in Chalcogenide Glasses 169–208 (Elsevier Ltd., 2013). doi:10.1533/9780857093561.1.169.10.Seung-han, C. How far has the next-generation battery “Solid state battery” that the industry is paying attention to. Dongascience https://www.dongascience.com/news.php?idx=37549 (2020).11.Yao, M., Zeng, Z., Zhang, H., Yan, J. & Liu, X. Electrophoretic depositi21).

공학/기술| 2022.01.04| 10페이지| 3,500원| 조회(224)

배터리, 나노공학, 나노 기술 응용, 나노 재료, 이차 전지, 나노공정개론, 배터리..

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KAIST 박사과정 지원서 합격 자소서 평가A+최고예요

각 문항별로 260 byte 이내.1. 대학 특별활동 사례 (259 byte): WISET에서 주최하는 Girls' Engineering Week 체험강사로서 홀로그램에 대한 강의를 진행하였습니다. 강의 자료 및 실험 재료 준비부터 수업 진행까지 모두 직접 수행하였습니다. WISET 멘토 활동단으로도 활동하며, xxxx과를 희망하는 학생들에게 도움을 주고자 하였습니다.2. 리더십 활동 사례 (259 byte): 1년 동안 대학원 과대를 맡았습니다. 대학원 관련 공지, 학부생들을 위한 실험 수업 일정 조정 및 조교 관리 등 대학원생 또는 학부 일부 수업과 관련하여 전반적인 행정 업무를 맡아 수행하였습니다. 또한 실험 수업에 조교로서 하나의 실험 주제를 맡아 수업을 진행하였습니다.3. 수상 경력 (186 byte): 학부 때부터 연구를 시작하여, 연구자로서의 우수성을 인정받아 동문장학생으로 선정되었습니다. 또한 공학교육혁신센터에서 주최 및 주관하는 2018 Hi-TECH 공학콘서트에서 장려상을 수상하였습니다.4. 특기 및 자격증 (233 byte): 저의 특기를 한 단어로 표현한다면 열정입니다. 목표를 향한 열정은 한 분야의 인재가 되기 위해 반드시 필요한 요소이자 원동력이라 생각합니다. 자격증은 컴퓨터 활용능력 2급을 보유하고 있고, 엑셀을 활용한 데이터 정리 및 분석에 자신 있습니다.5. 과거 이수과목 중 관심과목 (241 byte): 모든 과목이 흥미로웠지만 그 중에서도 가장 흥미로웠던 과목은 대학원 수업이었던 '고급기기분석'입니다. 평소에 굉장히 궁금해 하였던 분석 장비들(SEM, SPM, XRD etc.)의 대략적인 기계구조와 전기화학적인 분석 원리를 동시에 배울 수 있었기 때문입니다.6. 과거 전공 및 연구분야 (241 byte): 학부 및 석사과정 동안 전기화학에 대한 연구를 주로 수행하였습니다.- 전기화학 범위 내 : 물 분해, 이산화탄소 환원, 탄소 전극 표면 가공 등- 전기화학 범위 밖 : CFRP 경화도 분석, LED 램프 열해석, 접근법에 따른 연료전지 성능 모델링의 차이 분석 등7. 희망 전공분야 및 연구주제 (257 byte): 저는 전기분해를 통한 신재생 에너지 변환에 많은 관심을 가지고 있으며, 특히 전기분해의 효율을 높이고 상용화를 실현할 수 있는 시스템 구축에 큰 관심을 가지고 있습니다. 지금까지의 연구 경험을 바탕으로 어떤 주제의 연구라도 능숙하게 연구를 수행 할 자신이 있습니다.8. 장래 계획 (257 byte): R&D의 성과가 사회경제적 가치를 창출할 수 있도록, 글로벌 트렌드를 살필 수 있는 국제적인 경쟁력을 지닌 연구자가 되고 싶습니다. KAIST에서 고도화된 연구기술과 협업 능력을 함양하여, 높은 청정 기술 사회와 신에너지 패러다임을 선도할 수 있는 인재로 성장하려 합니다.9. 지원동기 (198 byte): 현재 지도교수님 아래에서도 굉장히 많은 가르침을 받을 수 있었습니다. 하지만 여기에 만족하지 않고 지금보다 더 넓은 학식과 견문을 쌓기 위해, 국내 최고의 대학교이자 연구소인 KAIST에 지원하게 되었습니다.각 문항별로 3010 byte 이내.Q. “인생에서 중요하다고 생각하는 것을 위하여 어떤 노력을 하였으며 그 노력을 통해서 성취한 것”A. (2090 byte)[포기하지 않는 자세]인생을 살아가다 보면 모든 일이 순탄하게 진행되지는 않습니다. 그렇기 때문에 그 무엇보다도 인내심과 끈기가 인생에서 중요한 요소들이라고 생각합니다. 제가 수행해왔던 실험들 또한 매순간 순탄하게 진행되지는 않았습니다. 결과가 나올 것 같은 상황이 오면 또 다시 예상치 못한 결과가 도출되어 제자리걸음이 되었습니다. ‘이건 애초에 안 되는 실험인거야’하는 생각이 들어 포기하고 싶을 때도 많았습니다. 하지만 절대 포기하지 않고, 문제를 해결할 고민을 하며, 계속 전진했습니다. 최종적으로 실험 결과를 도출한 후에 돌아보니, 제자리걸음을 하고 있다고 생각했던 과정들이 더 높은 곳으로 올라가기 위해 단단한 돌들을 쌓고 있었던 것이라는 것을 깨달았습니다. 실수를 하거나 예상치 못한 결과의 원인을 찾기 위해 노력했던 과정들은 저의 일부가 되어, 앞으로의 연구에 도움이 될 비료가 되었습니다.지금까지의 연구 경험을 바탕으로 능숙하게 관련 연구를 수행 할 자신이 있습니다. 경험해 본 적이 없던 새로운 주제의 연구가 주어진다하더라도, 지금까지처럼 탐구하고 노력하여 맡겨진 연구를 성공적으로 수행할 자신 있습니다.

학교| 2021.05.14| 3페이지| 4,500원| 조회(2,919)

KAIST 박사 지원, KAIST 온라인 접수 입력 항목, KAIST 합격 ..

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내진 설계 보고서

CHUNGBUK UNIVERSITY내진설계(Seismic Design)제출일담당교수조 번호조 원목차1. 정의2. 지진2.1 지진의 종류2.2 지진 격리 방식3. 방식3.1 내진 구조3.2 면진 구조3.3 제진 구조3.3.1 제진 장치3.4 차진 구조4. 내진 보강5. 내진 계산법6. 적용 사례6.1 한국 ? 롯데월드 타워6.2 미국 ? 세계 무역 센터6.3 대만 ? 타이베이 1011. 정의내진은 건축물이 지진에 견디는 특성을 의미하며, 내진설계는 지진에 건물이 무너지는 것을 막기 위해 지진에 견딜 수 있도록 건축물을 설계하는 것을 말한다.건축물을 튼튼하게 짓는 것은 기본 중에 기본이지만, 내진 설계의 경우 견고하게 짓는 것보다 안 무너지도록 짓는 것이 중요해서 일반적인 설계와는 다르다. 예를 들어 망치는 단단하기 때문에 일정 이상의 충격을 가하지 않는 이상 부서지지 않아 문제가 되지 않지만, 이 망치를 책상 위에 세워두고 책상을 흔들 때, 안 넘어지도록 세우는 것은 또 다른 문제이다.즉, 내진 설계는 지진이 일어났을 때, 자체 하중을 버틸 수 있도록 더 튼튼하게 짓는 것이다. 철근 콘크리트 구조의 경우 철근을 더 많이 넣어 하중 강도를 높이거나 기둥 등의 지지 기반을 추가하는 등의 설계방식을 내진 설계라고 부른다.2. 지진본격적인 내진 설계에 들어가기 전에, 우선 지진에 대해서 알아야 한다.지진이란 지구 내부의 에너지가 지표로 나와, 땅이 갈라지며 흔들리는 현상이다.2.1 지진의 종류P파종파이며, 고체·액체·기체 상태의 물질을 통과한다. 속도는 7~8km/s 로 비교적 빠르지만 진폭이 작아 피해가 적다. 지구 내부의 모든 부분을 통과한다.S파횡파이며, 고체 상태의 물질만 통과한다. 속도는 3~4km/s로 비교적 느리지만 진폭이 커 피해가 크다. 지구 내부의 핵은 통과하지 못한다.러브파진동 방향을 x축이라고 잡고 S파의 진동 방향을 y축으로 잡았을 때러브파는 z축으로 움직인다.레일리파진행방향을 포함한 연직면 내의 타원진동을 한다.2.2 지진 격리 방식- 내진 :내력벽에 주로 내진과 관련한 보강이 들어간다. 기둥 구조의 오피스 빌딩 등에서는 중앙에 위치한 엘리베이터나 비상계단실 등을 둘러싼 벽을 특별히 두껍고 단단하게 만들어 심(코어) 역할을 하도록 설계한다. 초고층 건물 외벽엔 X자형으로 구조물을 만든다(적용사례-한국).따라서 내진 설계는 부재의 단면이 증대되고 건축물의 중량이 증가하며 비경제적이다. 또한 강진이 발생했을 때 건축물의 완전 붕괴를 방지할 수 있지만 건물에 금이 가거나 일정 수준 이상 파손되면 철거가 불가피하다. 또 건물 내부의 설비들까지 보호하기는 어렵다. 따라서 지진에 건물이 붕괴되지 않더라도 이들 설비 파손으로 인한 손실이 크고, 2차 피해가 발생할 가능성도 있다.3.2 제진 구조 ? 충격을 완화하는 방법내진 구조의 단점을 보완할 수 있는 방법이 면진 구조이다. 내진이 충격을 견디는 방식이라면 면진은 진동을 흘려버리는 구조이다.건물과 지반 사이에 전단 변형 장치를 설치하여 지반과 건물을 분리시키고, 고무 패드와 같은 진동 충격 완충장치를 설치해 진동을 줄인다. 이 때 사용하는 면진 장치는 두 가지가 있다. 첫 번째는 납면진받침이다. 납면진받침은 얇은 고무와 보강철판을 번갈아 겹쳐놓은 것으로 지반의 수평진동은 고무가 흡수하고 수직하중은 철판이 담당하는 장치이다. 두 번째로, 마찰진자받침은 마찰력에 의한 감쇠력과 진자운동에 의한 복원력을 가진다.즉, 면진 구조는 이러한 장치들을 사용해 지진 발생 시 건축물의 고유주기를 인위적으로 같게 하여 지진과 구조물과의 공진을 막아 지진력이 구조물에 상대적으로 약하게 전달되도록 하는 것이다. 따라서 땅이 심하게 흔들리더라도 건물이 받게 되는 진동은 적기 때문에 손상을 줄일 수 있다.면진의 개념을 처음 도입한 건 일본이다. 1921년 일본 도쿄 제국호텔 건축 부지는 무른 땅이었다. 당시 일본 건축 관계자들은 지진에 안전하지 않다고 반대했지만, 설계를 맡은 미국 건축가 프랭크 로이드 라이트는 “건물이 반드시 단단한 땅에 고정돼 있을 이유는 없다”며 배가 물에 떠 있는공항 등 특수구조물에 주로 쓰인다. 최근에는 데이터 서버를 보관하는 데이터센터에 적용되는 사례가 늘고 있다.3.3 제진 구조 ? 진동을 상쇄시키는 방법제진 설계는 건물로 들어오는 진동의 반대 방향으로 제어력을 가하여 구조물의 진동 자체를 상쇄시키는 방법으로 간단한 보수만으로 구조물을 재사용 할 수 있는 시스템이다.예컨대 옥상에 건물과 고유 진동 주기가 같은 추를 매달아 놓으면 지진이 발생하고 건물이 흔들릴 때 추는 건물과 반대 방향으로 흔들리기 시작한다. 추가 무거울수록 반대 방향으로 가해지는 힘도 강해지고 결국 이 힘이 건물의 흔들림을 억제하게 된다.최근에는 기술이 발전하면서 능동적 형태의 제진 방법도 개발됐다. 지진이 났을 때 주변 계측기를 통해 들어온 지진 데이터가 컴퓨터에 전달되고, 컴퓨터는 진동 주기와 건물의 흔들림을 계산한다. 이를 토대로 건물에 부착된 무거운 물체를 진동을 줄이는 방향으로 인위적으로 움직여 건물의 흔들림을 억제하는 방법이다.이런 방식의 제진 설계는 언제 발생할지 모르는 지진에 대비해 대형 컴퓨터와 계측기 같은 설비를 갖추고 지속적으로 유지·보수해야 한다는 단점이 있다. 건물에 따라 다르지만 약 10억 원 정도의 설치비용이 필요하기 때문에 국내에서는 지진하중이 큰 5곳 정도만 제진 설계를 적용한 것으로 알려져 있다.3.3.1 제진 장치수동형 제진장치를 실제 적용한 구조물에 대한 해외 사례를 장치의 에너지 소산 메커니즘에 따라 강재 댐퍼, 마찰 댐퍼, 점성 댐퍼, 점·탄성 댐퍼로 분류하여 표와 그림으로 정리하였다.① 강재 댐퍼표는 강재 댐퍼를 구조물에 적용하여 내진성능을 향상시킨 대표적인 사례들이다. 1990년대에는 주로 ADAS가 2000년대에는 비좌굴 가새 (Unbonded Brace)가 많이 사용되고 있음을 알 수 있다.아래의 그림은 ADAS와 비좌굴 가새의 모양이 실제로 적용된 사례의 모습을 보여주고 있다.ADAS는 Bechtel Corporation에서 생산되는 제품으로 X모양의 강판을 연속적으로 배치하여 일정 이상의 전단이 과 압축 변형을 하도록 유도한다.② 마찰 댐퍼표와 그림은 마찰 메커니즘을 이용하여 시스템의 에너지 소산 능력을 극대화 시킨 마찰 댐퍼의 대표적인 사례를 보여주고 있다.마찰 댐퍼는 Pall Friction Damper가 개발된 이래 캐나다를 중심으로 현재까지 사용이 확대되고 있는 에너지 소산 장치이다.마찰 메커니즘을 에너지 소산 장치로 사용할 경우, 마찰력도 중요하지만, 반복횟수가 증가함에 따라 발생하는 마찰재의 마모, 마찰열로 인한 모재의 팽창 등 다양한 복잡한 마찰현상으로 인한 내력 감소와 장기간 수직압력이 작용된 상태에서의 마찰거동이 발생하지 않을 경우 발생할 할 수 있는 마찰력의 불확실성이 제거되어야 한다.하지만, 일반적으로 제작이 간편하고 구조엔지니어가 작동원리를 쉽게 이해할 수 있고 다른 종류의 댐퍼에 비하여 에너지 소산 능력을 극대화 할 수 있다는 장점이 있다.③ 점성 댐퍼표와 그림은 속도 의존성을 보이는 점성 물질을 이용하여 입력 에너지 소산하도록 고안된 점성 댐퍼의 대표적인 사례들을 나열하고 있다.점성 댐퍼는 비행기 산업에서 기체의 진동제어를 위하여 수십 년 전부터 널리 사용되고 있지만 건물의 지진 응답 제어를 위한 사용은 표에서 보는 바와 같이 1990년 이후 본격적화 되었으며, 가장 대표적이고 널리 사용되고 있는 제품이 그림에서 보이는 Taylor 댐퍼이다.속도의존형인 점성댐퍼는 구조물의 변위가 제로에 접근하면서 속도가 최대가 되어 댐퍼의 저항력이 최대가 되고, 구조물이 최대 변위에 도달했을 때 운동 속도가 이론적으로 제로에 되어 댐퍼에서 발생하는 힘도 제로가 되는 타원형의 이력거동을 보이게 된다.이 같은 댐퍼 저항력과 변위와 관계로 인해 구조물과 댐퍼의 접합부에 가해지는 힘이 최소가 되어 기존 구조물의 설계가 용이해지는 장점이 있다. 또한 지진 발생 시 구조물의 큰 변형에서 효과적으로 입력 에너지를 소산하여 구조물의 진동을 제어할 수 있을 뿐 아니라, 입력 에너지가 사라지면 다시 원점으로 복귀하는 점성의 특징으로 인하여 잔류변형이 생기지 않하고 있는 점·탄성 댐퍼는 기울어진 타원 형태의 이력곡선을 보이는 것이 특징이다. 따라서 점·탄성 댐퍼를 에너지 소산 장치로 사용한 구조물은 바람과 지진에 의한 진동에 대해 추가 감쇠와 강성을 얻게 된다.3.4 차진구조건물이 땅에 붙어있는 한 지진에서 완전히 안전한 것이 아니기 때문에 아예 건물을 땅에서 떼버리자는 특이한 발상에서 출발한, 궁극의 내진 설계이다. 면진 기술의 진보한 형태이며, 현재는 호버크래프트와 같은 방식이 연구 중이다.4. 내진 보강미국 등 선진국들도 1960년 이전에 설계된 건물들은 대부분 내진설계가 되지 않은 채 건설되었다. 이러한 건물들의 지진 발생 시에 내구성을 강화하기 위하여 seismic retrofit을 실시한다. 즉 내진을 위해 건물을 개조하는 방식이다.대한민국도 내진설계가 법적으로 의무화되기 이전인 1980년대 이전에 건설된 아파트나 고층 건물 등은 내진설계가 되지 않았기 때문에 내진 보강은 반드시 필요하다.내진 보강은 벽을 더 두껍게 보강하거나 철판으로 된 벽체를 추가로 세우는 것이다. 아웃리거, 벨트트러스, X자 브레이스 등을 설치하는 방법도 있다. 내진 보강 사례는 주로 리모델링을 하는 아파트에서 많이 나온다. 리모델링 아파트도 내진설계 의무규정 대상이기 때문이다. 건설업계에 따르면 리모델링 과정에서 현재 기준의 내진 설비를 갖추는 데, 3.3㎡당 약 15~20만원의 추가 비용이 나온다고 한다.특히 면진 방식으로 된 기존 건축물에 내진 보강을 하는 경우는 극히 드물다. 이는 지반과 건물을 분리해야 하는 작업이 어렵고 비효율적이기 때문이다.학교나 관공서, 특수건축물, 초고층 빌딩 등에서 내진 보강을 할 때는 제진 설계를 적용하는 것이 일반적이다.내진 개조방식도 여러 방법들이 있고 철저한 규정에 따른다. 내진보강은 성능 기반 지진 공학 (PBEE)의 의하여 4단계의 performance objective를 달성하기 위하여 실시된다.- 1단계: 공공 안전. 사람의 생명을 살릴 수 있는 최소한의 내진보강으로, 지진발생시 해당 .

공학/기술| 2017.04.23| 14페이지| 3,500원| 조회(1,077)

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개념 설계목차 기구 설명 - 기구의 개략도 및 자유도 - 설계 과정 - 기구 작동 원리 비고 및 고찰기구 설계 DOF = 3(6-1) - 2*7 = 1 1 2 3 4 5 6 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ - 기구의 개략도 및 자유도기구 설명 설계 과정기구 설명 DOF = 3(6-1) - 2*7 = 1 - 기구 작동 원리비고 및 고찰 더 가볍고 효율적인 기구를 만들기 위해 ternary link 를 대신할 link 를 생각해야 한다 . 직선의 길이를 최대한 길게 할 수 있도록 link 들의 길이를 조절해야 한다 . Input 의 크랭크가 돌기 위해서 link 의 길이를 조절해야 한다 .감사합니다 .발표대본 2 장 우선 목차를 보여드리겠습니다 . 처음에는 기구에 대해 설명을 해드리겠습니다 . 자세하게 세 파트로 나눠서 설명을 해 드릴 텐데요 , 첫 번째 파트에서는 기구의 대략적인 형태를 보여드리고 , 링크 수와 조인트 수를 세어 DOF 값을 구하도록 하겠습니다 . 두 번째 파트에서는 어떻게 해서 이런 기구를 생각해 내었는지 , 그 바탕에 대해서도 간략하게 설명을 해드리겠습니다 . 세 번째 파트에서는 기구의 작동원리에 대해 설명해드리고 , 마지막으로는 비고 및 고찰을 말씀드리고 발표를 마치도록 하겠습니다 . 3 장 저희 기구는 링크가 총 6 개 , 조인트가 총 7 개로 DOF 가 1 인 직선 운동 기구입니다 . 4 장 수업시간에 배웠던 Roberts 직선운동기구를 초안으로 구상하기 시작하였는데요 , ternary link 를 그대로 사용하고 , input 에 크랭크를 이용한 Crank-rocker 기구를 생각하였습니다 . ! 여기에 저희는 ternary link 부분에 링크 5 를 추가하고 , !output 에 rocker 부분인 링크 6 을 추가하여 6 절 기구로 변형 시켰습니다 . 5 장 기구 작동 원리에 대해 설명해드리겠습니다 . 링크 2 인 입력 크랭크를 돌려주면 링크 3 인 커플러가 링크 5 를 반지름으로 하는 원호를 그리게 됩니다 . 그 동안 출력운동을 하는 링크 6 인 로커부분은 정지된 상태를 보이게 됩니다 . 크랭크를 더 돌려주면 커플러가 원호를 벗어나면서 어떤 궤적을 따라 움직이며 , 이로 인해 링크 5 가 위로 올라가 링크 6 인 로커부분이 따라 위로 올라가게 됩니다 . 크랭크를 더 돌려주면 어떤 궤적을 따라 움직이던 커플러가 다시 원호를 그리게 되는데 , 이에 따라 로커부분도 아래로 내려가게 되어 출력운동이 생기는 것을 알 수 있습니다 . 한마디로 말하자면 저희가 생각한 이 기구는 입력운동을 계속하는 가운데 출력운동이 일시적으로 정지하는 6 절 링크인 Dwell mechanism 입니다 . 저희는 이 기구가 시계나 영사기 , 방향제 등에 적용이 될 수 있을 것 같다고 생각하였습니다 . 6 장 이 기구를 고안해 내면서 저희가 생각한 비고 및 고찰입니다 . 첫 째 , ternary link 를 대신 할 링크나 더 발전된 기구를 생각해 내는 것 . 둘 째 , 직선을 최대한 길게 출력 할 수 있도록 링크들의 길이를 조절하는 것 , 셋 째 , 크랭크가 돌아가기 위해서 링크들의 길이를 조절하는 것 입니다 .{nameOfApplication=Show}

공학/기술| 2016.04.24| 8페이지| 2,000원| 조회(362)

기구학, 충북대학교, 설계수업, 개념설계, 피피티 발표, 직선운동기구 설계

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