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현대자동차 합격자소서(2016 상)

본인의 삶 중에 기억에 남는 최고의 순간 및 그 의미를 설명하고, 향후 본인이 원하는 삶은 무엇인지 기술해 주십시오(최대 1000자이내)[오랜만에 뜨거워진 심장]대학교 입학과 동시에, 친구들과 족구 동아리에 들게 되었습니다. 족구라는 스포츠를 해본 적이 없었고, 흥미를 갖던 종목이 아니었지만, 선후배들과 친구들을 사귀자는 생각으로 임했습니다. 그러나 동아리 선배들은 족구에 진지했습니다. 동아리방에 줄 서 있는 트로피들을 보고,‘여기에 잘못 들어온 것이 아닌가?’라는 생각이 들 정도로 족구에 열정적인 선배들이었습니다. 얼마의 시간이 지난 후, 친구들과 저는 거짓말처럼 족구의 매력에 빠지게 되어, 일주일에 두 세 번씩 연습은 물론 팀까지 만들게 되었습니다.이 모습을 보던 선배들의 권유로, 부산 남구 족구대회에 참가하게 되었습니다. 다른 팀들에 비해 부족한 실력이 예상되었지만, 1승을 목표로 대회 준비에 집중했습니다. 평소 스포츠를 좋아하던 저는 오랜만에 심장이 두근거리기 시작했습니다.대회가 얼마 남지 않은 어느 날, 지금은 사회인이 된 동아리 선배의 도움으로 족구장을 빌려 서로 연습경기를 가지면서 많은 충고를 들었습니다. 제가 맡은 포지션인 토스에 대해서도, 집중적인 자세 교정을 해 준 것이 지금도 기억에 남습니다. 무더운 낮부터 저녁까지 땀범벅이 될 정도로 열심히 연습에 집중하면서,“실력들이 많이 늘어서 이제 대회에서도 해 볼 만하겠는데?”라는 선배의 말 때문인지, 1승이 목표가 아닌 8강, 4강, 점차 욕심이 생기기 시작했습니다.대회당일, 예상치 못한 폭우로 정상적인 경기를 진행하기 어려웠지만, 포기하기 않고 예선에 임했습니다. 미리 맞춰 두었던 그림이 나오지 않았던 게 아쉬웠지만, 첫 경기를 승리로 마무리 했을 때의 기분은 아직도 생생합니다.지금도 그때를 상상해보면, ‘ 이렇게 열심히 뭔가를 준비 해 본 경험이 또 있을까?’ 라는 생각이 듭니다. 1승이 마지막이었던 경기였지만, 그 값진 1승의 분위기는 말로 표현하기 힘든 축제였습니다. 이 기억으로 인해, 앞으로 인생에 ‘도전’이라는 두 글자를 깊이 새길 수 있던 계기가 되었습니다.본인이 회사를 선택할 때의 기준은 무엇이며, 왜 현대자동차가 그 기준에 적합한지를 기술해 주십시오(최대 1000자이내)[모 아니면 도? 모 아니면 안 된다!]제가 앞으로 하고자 하는 직업의 기준은 흥미와 관심입니다. 이러한 기준은 남들보다 좀 더 일찍 생기게 되었습니다. 그 이유는,첫째, 학창시절 저의 수업시간에 임하는 자세를 봤을 때, 과목별로 다양하게 나타났습니다. 개인적으로 좋아하고 잘했던 수학, 과학 관련 과목들은 재미있어하기도 하고, 지루함도 느끼지 않았던 반면에, 문과 과목들의 경우는 비교적 지루하게 생각했습니다. 그 당연한 결과로, 성적도 과목마다 차이가 심했습니다. 물론 모든 과목에 열심히 쫓아가기는 했지만, 재미있게 즐기는 과목만이 만족스러운 결과를 얻었습니다. 그때부터‘아 나는 진심으로 즐길 수 있는 일을 해야겠구나.’생각하게 되었습니다.둘 째, 군을 전역하고, 복학 시기가 애매했던 저는 친구와 함께 현대모비스 소속 업체에서 약 9개월간 계약직으로 일을 하게 되었습니다. 이런 저런 단기 아르바이트는 경험이 있지만 공장에서 일을 한다는 점이 처음에는 겁이 났습니다. 그러나 1개월, 2개월 지남에 따라 질리기는커녕 시간이 빠르게 흐르는 것을 느꼈습니다. 자동차 자재관리를 맡았던 저는 자동차 내부에 있는 여러 가지 부품들이 어떤 구조로 조립이 되는지에 대해 매우 신기했습니다. 직접적인 조립을 한 게 아니고 자재를 관리함으로써, 좀 더 다양한 부품들을 보고 만질 수 있어서 좋았습니다. 이 일을 마치면서 생각했던 것은 나중에 직업을 구하고자 할 때에도, 자동차와 관련된 일을 하고 싶다는 생각이 크게 들었습니다.학창시절의 흥미로운 과목으로 시작해서, 성인이 된 후 직접 일을 경험해본 결과, 저에게 가장 이상적인 직업은 자동차 관련 직업이라고 생각했습니다. 흥미와 관심이 있는 직업이 자동차 관련이라고 생각한 이후, 다른 직업은 찾아본 적도 없었기 때문에, 저는 이 지원이 남들보다 특별하다고 생각합니다. 그리고 자동차 업계에서 단연 최고라 할 수 있는 현대자동차가 제가 있어야 할 자리라고 생각되어 지원하게 되었습니다.현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오(최대 1000자이내)[8개월의 기적]저는 앞으로 직업을 선택함에 있어서 자동차에 관련된 일을 하고 싶다는 생각뿐 이었습니다. 제가 이 직무에 관심을 가지고, 적합하다고 생각하는 구체적인 이유는,

취업| 2017.03.31| 3페이지| 3,000원| 조회(131)

자기소개서, 현대자동차 자소서, 현대자동차 2016상반기 합격자소서

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현대로템 합격자소서(2016 상)

성장과정 [200자 이상 500자 이하]부모님께선 제가 활발하게 자라길 바라셨습니다. 그래서 많은 시간을 함께했던 자전거가 기억이 납니다.어느 날 문득, "자전거로 얼마나 멀리 갈 수 있을까?"라는 호기심이 생겼고 계속해서 달렸습니다. 그리고 그날 이후로 낯선 곳을 여행하는 것을 즐겼습니다. 이 경험을 말씀드리는 이유는, 지금의 적극성이 이것에 영향을 받았다고 생각하기 때문입니다.제가 다닌 고등학교는, 신설로서 교복과 동아리 등이 없는 학교였습니다. 하지만 어렸을 적부터 꼭 해보고 싶던 것이 동아리 활동이었기 때문에, 농구 동아리를 직접 만들고자 했습니다. 적은 인원으로 선생님의 허락을 쉽게 받을 순 없었지만, 부지런히 홍보하고 대회에 참가하는 등 열심히 임했습니다. 그리고 지금까지도 잘 유지되어 있다는 소식에 기뻤습니다.이런 이유로 제 성장 과정은, '실천하는 정신'을 배웠던 과정이라고 표현하고 싶습니다.자신의 성격 (강점/약점) [200자 이상 500자 이하]제 성격의 장점은 '친화력'과 '적극성'입니다. 학교나 동아리 등, 낯선 환경에서 제 장점은 부각되었습니다. 구체적으로, 저는 낯선 사람들 속에 있을 때마다 말을 거는 습관이 있습니다. 처음이라는 어색함을 극복하기 위한 습관입니다. 그리고 사람들에게 가까워질수록 금방 적응할 수 있었습니다.대학교 '창의 설계'라는 강의를 들었을 때입니다. 교수님께선 첫 시간부터 처음 보는 사람들과 조를 이루어 아이디어를 도출하게 하셨습니다. 어색한 분위기에 다들 어쩔 줄 몰랐지만, 제가 먼저 조원들에게 다가가 의견을 제시했습니다. 그러자 금세 원활한 브레인스토밍이 이루어졌던 기억이 납니다.사람들의 의견 차이로 인한 부담 때문에, 소극적인 태도를 보일 때도 있었습니다. 그래서 이를 극복하기 위해, 족구, 시사 등 다양한 모임에 참여했습니다. 그러면서 사람들의 생각을 종합적으로 보는 연습을 했습니다. 앞으로도 포용력을 길러, 하나의 장점이 되도록 발전시키고자 합니다.지원동기 [200자 이상 500자 이하]대학교에 입학한 후, 남들보다 빨리 진로 고민을 했던 적이 있습니다. 그래서 이런저런 경험을 해보려 했고, 직업에 기준을 세우게 되었습니다. 그것은 '지속적인 발전 가능성'을 가진 직업입니다.현대로템은 오랜 노하우를 바탕으로 철도, 방위 산업을 주도했습니다. 이는 공급이 필수적임과 동시에 무한한 개발이 요구되는 분야입니다. 특히 운송수단은 여행객이나 업무 등 수많은 사람이 이용하는 현대인의 동반자입니다. 그만큼 현대로템이 미래지향적인 기업이라는 점이 저를 이끌었습니다. 그리고 세계 각지의 판매 네트워크 구축은, 글로벌 기업의 길이 열려있다고 느껴집니다.현대로템이 2층 구조의 KTX의 연구를 하고 있다는 기사를 봤습니다. 기존 좌석보다 4배 많은 좌석을 확보할 수 있다는 점이 고객들에게 희소식이라고 생각합니다. 이처럼 고객을 위해, 기업의 발전을 위해 고민을 멈추지 않는 현대로템에서 함께 발전하는 인재가 되겠습니다.

취업| 2017.03.31| 2페이지| 3,000원| 조회(649)

자기소개서, 현대로템, 현대로템 2016하반기 합격자소서

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현대 다이모스 합격자소서(2016 하)

귀하의 평소 생활신조와 직장관은 무엇입니까? [최소 200자 500자 제한]경쟁력 있는 직업을 갖기 위해 고민한 적이 있습니다. 제가 내린 결론은, '인간에게 도움을 주는 직업'이었습니다. 그리고 '이것이 개발되어서 정말 편하다~'라는 생각이 가장 크게 들었던 분야가 자동차입니다.이것이 제 미래를 선택하는 이유가 되었고, '모든 일은 경험해보고 생각하자'라는 생각으로, 직접 배워보고자 했습니다. 그래서 2012년 4월, 자동차 부품 공장에서 약 8개월 동안 자재관리 일을 했습니다. 구체적으론 라인에 자재를 공급하고 불량부품을 구분하는 업무였습니다. 다양한 부품을 직접 보고 만지면서, 제 직장관이 잘못되지 않았다는 것을 느꼈습니다.현대 다이모스는 세계 자동차 부품업체 TOP100에 들 정도로 주도적인 회사인만큼, 제 머릿속에 그려둔 미래 직장의 모습에 적합하다고 생각합니다. 그리고 정말 '도움이 되는 직업'을 실현하기 위해, 더 체계적이고 경쟁력 있는 회사에 힘을 쏟고 싶습니다.귀하를 가장 잘 표현할 수 있는 상징단어와 그 이유는 무엇입니까? [최소 200자 500자 제한]저는 사람들과 함께 관심 분야에 대해 시간을 보내는 것을 좋아합니다. 그런 저의 상징단어를 '동호회' 라고 표현하고 싶습니다. 저는 취미활동에 적극적으로 임하는 편입니다. 그래서 모임에 들거나 직접 만드는 것을 좋아합니다.예를 들면, 주기적인 운동으로 건강관리를 하기 위해 농구모임을 만든 것과 족구동아리에 든 것입니다. 친구들과 시간을 맞춰 농구를 한 것은 10년도 넘은 오랜 취미입니다. 족구동아리는 대학교 내 동아리기 때문에 일주일에 한 번 씩 모이기가 수월했습니다.상식을 쌓기 위해 시사동아리에 들기도 했습니다. 매주 모여 신문기사 하나씩을 소개하는 방식이었고, 자유주제로 진행했기 때문에 다양한 분야의 상식을 배울 수 있었습니다.새로운 사람들과 취미를 공유하면 왠지 두 배로 성장하는 기분이 들었습니다. 혼자 생각하는 것보다 서로 힘을 합쳐 같이 성장하는 사람이 되기 위해 앞으로도 적극적으로 모임을 찾을 계획입니다.귀하의 대학생활 중 탁월한 활동실적(교내외)이 있다면 무엇입니까? [최소 200자 500자 제한]대학교 2학년 때, 협동만을 주제로 강의를 진행했던 교수님이 계셨습니다. '창의 설계'라는 강의였고 많은 시간을 아이디어 회의에 쓰게 하셨습니다. 그중 기억에 남는 프로젝트는, '튼튼한 나무젓가락' 설계였습니다. 접착제와 나무젓가락을 이용해 자유로운 모양으로 무게를 견디는 실험이었습니다.저는 모든 일에 마무리를 지어야 마음이 편한 성격이기 때문에 결과 종합을 할 수 있는 조장을 하겠다고 나섰습니다. 가장 강조했던 점은 아이디어 공유였습니다. 비록 아이디어가 항상 떠오르는 것은 아니지만 잦은 소통으로 마음의 벽을 허물고자 하는 이유였습니다. 일주일에 세 번 모여서 각자의 생각대로 만들어보고, 가장 튼튼해 보이는 것을 투표로 정하는 방식으로 진행했습니다.결과적으로 15kg의 무게를 견디며 2위라는 좋은 성과를 얻었습니다. 다른 조에 비해 많은 회의와 시행착오를 통해 완성했기 때문에 이런 결과를 얻은 것으로 생각합니다. 그리고 생각을 공유하는 것의 중요성을 깊이 새겼습니다.귀하가 현재 학과(전공)를 선택한 이유는 무엇이고 그 학업결과는 어떠합니까?(경력의 경우, 귀하의 前/現 직장의 직무를 선택한 이유는 무엇이고 직무수행 시 만족수준은 어떠합니까?) [최소 200자 500자 제한]대학교수님 중 한 분께선 강의 중 이 말씀을 자주 하셨습니다."여러분은 기계공학과에 왜 왔습니까?"처음 전공을 결정할 때, 기계공학과에선 다양한 역학 분야를 배울 수 있다는 점이 좋아 선택했습니다. 학창시절에도 물리, 화학 등 과학 과목과 수학에 관심이 많았습니다. 배울수록 재밌어지고 높은 점수를 유지하는 보람이 그 이유입니다.흥미 있는 과목을 고려하여 전공을 선택했기 때문에 강의를 대하는 자세도 남달랐던 기억이 납니다. 한 문제를 풀기 위해 복잡한 식을 유도하고 대입하여 답을 구하는 것이 성취감이 들었습니다.4학년을 마친 지금, 제가 배웠던 전공을 직장에서 발휘할 수 있다면, 기계공학과에서 공부했다는 자부심을 느낄 것입니다. 그리고 열심히 공부하고 고민했던 전공지식을 잊지 않기 위해 계속해서 되새기고 싶습니다. 직업을 갖게 되더라도 개인적인 시간을 투자해 전공 책을 들여다보는 습관을 계획하고 있습니다.근현대사 인물 중 귀하가 가장 존경하는 인물과 그 이유는 무엇입니까? [최소 200자 500자 제한]기차와 배, 비행기 등 운송수단으로서 많은 진화가 있었습니다. 하지만 사람들 가까이에서 가장 큰 도움을 주는 건 자동차라고 생각합니다. 화물이나 인원을 손쉽게 운송하게 하는 자동차는 이젠 현대인의 필수품이 되었습니다.제가 존경하는 인물은 광산 기술자인 영국의 리처드 트레비딕입니다. 최초의 승용차를 만든 사람이며, 지금의 운송기술의 시초가 된 사람입니다. 특히 존경스러운 점은 발상의 전환입니다. 비록 13km/h의 느린 3륜차였지만 증기엔진을 이용해 사람이 탈 수 있는 이동수단을 생각했다는 것이 놀랍습니다.현대인들은 '더 빨리, 더 편하게' 이동할 수 있는 수단을 찾고 있습니다. 남들보다 한발 앞서고 싶다는 생각은 공감하지만, 효율성을 추구했던 리처드의 발상은 제가 배워야 할 점입니다.이미 나와 있는 기술의 조합으로 이런 진화를 만들었다는 것을 보고, '아직 세상엔 개발되지 않은 기술이 무수히 많겠구나'라는 생각을 했습니다.귀하가 평소 관심을 가졌던 자동차 관련 기술/정보는 무엇입니까? [최소 200자 500자 제한]대학교 4학년 때, 시사동아리에서 자동차 관련 기술을 접할 기회가 있었습니다. 그리고 가장 인상적이었던 분야는 '시트'였습니다. 사람에게 접촉하여 편안함과 안전을 제공하는 시트의 중요성을 깨달았습니다. 그중 기억에 남는 기술은 두 가지입니다.첫째는 차선이탈과 후측방 경보시스템의 연계로, 진동으로서 위험신호를 보내는 기술입니다. 고객의 안전에 필수적인 시트라고 생각했으며 지속적인 발전이 예상됩니다.두 번째, '뒷자석 에어셀 타입 허리 지지대'입니다. 이는 장거리 운전에 꼭 필요한 기술이라고 생각했습니다. 앉은 자세로 오래 있으면 허리, 골반에 무리가 가는 것은 누구나 공감할 것입니다. 이처럼 전동식 허리 지지대로 안락한 주행을 책임진다면, 큰 사랑을 받을 기술입니다.최근, 현대다이모스에서 EQ900의 프리미엄 시트를 개발했다는 기사를 읽었습니다. 전 좌석 에어백, 조수석 승객 감지 시스템 등, 시트의 진화로 더이상 운전이 피곤한 일이 아닌 세상이 오는 것을 느꼈습니다.

취업| 2017.03.31| 4페이지| 3,000원| 조회(110)

자소서, 현대다이모스 자기소개서, 현대다이모스 2016하반기 합격자소서

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세아그룹 합격자소서(2016 하)

본인의 말에 대해 끝까지 책임을 다하고, 본인만의 원칙을 지켰던 경험을 서술하십시오.[1000자]저는, '실천'이라는 가치관을 바탕으로 '친화력'과 '적응력', '적극성'을 가진 사람이 되고자 했습니다. 구체적으로, 저는 낯선 사람들 속에 있을 때마다 말을 거는 습관을 오래전부터 갖고 있습니다. 처음이라는 어색함을 극복하기 위해, 그리고 남들에게 긍정적인 첫인상을 심어주기 위해 이런 습관이 생겼다고 생각합니다. 그리고 먼저 다가갈수록 해당 집단에 적응하는 것이 수월해졌습니다.하나의 일화로, 대학교 2학년 때 '창의 설계' 강의를 들을 때입니다. 이름대로 교수님께선 아이디어 공유를 가장 강조하셨습니다. 처음 보는 사람들과 시작부터 아이디어를 나누는 것이 어색했지만 먼저 다가가 이런저런 대화를 하다 보니, 다들 마음을 열기 시작했고, 금세 브레인스토밍이 이루어질 수 있었습니다.때론 사람들의 의견 차이를 조율해야 한다는 부담 때문에, 앞장서지 못하고 소극적인 태도를 보일 때도 있었습니다. 그래서 이를 극복하기 위해, 농구, 족구의 운동 동아리나 시사, 영어 모임에 참여하면서 사람들의 생각을 종합적으로 보는 연습을 했습니다. 사람들과 함께 무언가를 공유할 땐 학습 효과가 배가 되는 기분이 들어 좋았습니다.어릴 적의 낯가림이 콤플렉스였던 것이 지금의 활동적인 모습에 영향을 줬다는 것이 자랑스럽습니다. 앞으로도 다양한 모임 활동으로, 부담은 줄이고 적극성이란 장점만을 남기는 사람이 되고자 합니다.변화에 대응하여 어떤 문제를 주도적으로 전심전력을 다해 해결했던 경험을 서술하십시오.[1000자]제가 다닌 고등학교는 신설로서, 선배는 물론, 교복조차 없었습니다. 그래서 입학과 동시에 실망을 감출 수 없었습니다. 그 이유는, 중학생 때까지 못했던 것 중, 꼭 하고 싶었던 것이 농구동아리였습니다. 이대로 텅 빈 고등학교 생활을 보낼 수 없었던 저는, 문득 '내가 만들면 되지!'라는 생각이 들었습니다.처음엔 인원의 한계로 허락을 받기가 힘들었지만 계속해서 어필했습니다. 그렇게 만들어진 동아리를 위해, 최대한 인원을 모으고, 담당 선생님을 찾고, 대회를 신청하는 등 바쁜 시간을 보냈습니다. 시설이 갖춰져 있지 않아 체육관을 빌리기도 했고, 공공 농구장을 이용하며 연습했던 기억이 납니다.어느 정도 시간이 지나 후배들이 생기고 동아리에 인원이 늘어난 후, 대회에 신청했습니다. 오랜 기간 전통을 이어왔던 다른 학교와의 격차를 줄이고자 열심히 임했지만, 결과는 예선탈락이었습니다. 그동안의 노력이 허무할 정도로 쉽게 떨어졌지만 후회하는 사람은 아무도 없었습니다.이때의 경험으로 상황을 받아들이는 정신을 배웠습니다. 십년이 지난 지금도 동아리가 잘 유지되어 있다는 소식을 듣고 뿌듯했습니다. 아무도 기대하지 않는 막막한 환경에서 발버둥 쳤던 그때는, 비록 패했지만 얻은 것이 많은 기억입니다.하나의 목표를 달성하기 위해 타인과 함께 협력하여 합리적인 방안을 찾아 완수했던 경험을 서술하십시오.[1000자]대학교 장기 프로젝트 중 하나인 '캡스톤 디자인' 강의를 들은 적이 있습니다. 자유 주제로 진행되는 이 프로젝트는, 학생들이 배웠던 설계, 제조 공정 등을 총 점검하는 최종 단계의 느낌이 들었습니다. 조원이 정해진 후, 주제를 정하는 회의부터 시작했고, 한 조원의 경험담을 바탕으로 주제를 정했습니다.저희 조가 선택한 것은 '내장형 링거걸이대'였습니다. 환자들이 링거걸이를 힘들게 옮기는 것을 보고, 휠체어에 내장된 걸이대를 생각했습니다. 주제를 정한 뒤, 예상과 달리 수월하게 진행되지 않았습니다. 새로운 구조를 계획한 것까진 좋았지만, 그리 편리함을 느낄 수 없단 생각 때문이었습니다.그래서 '스프링을 이용하여 좀 더 유용한 결과물을 만들면 어떨까?' 하는 의견을 제안했고, 그것에 대해 구체적으로 고민했습니다. 버튼만 누르면 펼쳐지는 우산에서 이 아이디어를 생각했기 때문에 짧은 시간 내에 다시 모여 회의를 할 수 있었습니다.일주일 후, 스프링을 넣으면 반자동형으로 사용할 수 있는 점, 스프링을 고정하는 방법 등을 조원들에게 발표했습니다. 결과적으로, 편리성을 인정받아 제 방식을 최종 선택하게 되었습니다.이 프로젝트를 끝내면서, 간단한 구조에도 많은 변수가 있다는 것을 배웠습니다. 그리고 막연한 아이디어보단 구체적인 고민이 있어야 누군가의 만족을 얻을 수 있다는 것도 깨달았던 시간이었습니다.

취업| 2017.03.31| 3페이지| 3,000원| 조회(381)

자소서, 세아그룹 자기소개서, 세아그룹 2016하반기 합격자소서

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세메스 합격자소서(2016 하)

전문분야를 키워드 중심으로 간단히 기술해 주세요 [50자 이내]기계 전공의 강점인 각종 공정의 실습과 공장 경험으로 인한 생산효율 증대를 배웠습니다.아래 내용을 중심으로 자유롭게 작성하여 주시기 바랍니다. (3문항, 총 3,000자 이내 / 각 문항당 글자수 무관) 1. 세메스 취업을 선택한 이유와 입사 후 회사에서 이루고 싶은 꿈 2. 현재의 자신에게 가장 큰 영향을 끼친 사건, 인물(작품 속 인물 포함) 등을 포함한 간략한 본인의 성장과정 3. 최근 사회 이슈 중 중요하다고 생각되는 한 가지와, 이에 관한 자신의 견해1. 대학교에 입학한 후, 남들보다 빨리 진로 고민을 했던 적이 있습니다. 그래서 이런저런 경험을 해보려 했고, 직업에 기준을 세우게 되었습니다. 그것은 '지속적인 발전 가능성'을 가진 직업입니다.이에 맞춰 세메스에 지원하게 된 구체적인 이유가 있습니다. 세메스는 오랜 노하우를 바탕으로 반도체와 디스플레이 제조 장비 기술을 주도하고 있습니다. 이는 대한민국의 산업이 발달할수록 무한한 개발이 요구되는 분야인 만큼 미래지향적인 분야라고 생각합니다.최근 '2016 반도체대전(SEDEX)'에 관한 기사를 본 적이 있습니다. 스마트 기술, 반도체, 오토모티브 등 각 분야의 대표기업들이 모여 핵심기술을 선보이는 자리라는 것이 인상적이었습니다. 세메스 역시 국내 대표 기업답게 초미세공정 반도체 장비를 선보였습니다. 정상에 안주하지 않고 끊임없이 성장하려는 자세가 느껴졌던 소식이었습니다.미래지향의 사업분야, 계속해서 발전하기 위한 노력, 이 두 가지가 돋보이는 세메스는 제가 가진 직업 기준에 적합한 기업입니다. 그래서 주저 없이 세메스의 인재가 되고자 지원하게 되었습니다.'발전하는 기업 속의 발전하는 인재', 이것이 제가 꿈꾸는 직업입니다.제가 지원한 설비기술 직무는, 생산성에 직결된다는 점에서, 기업의 기본이 되는 자리라고 생각합니다. 그리고 기계공학과에서 배운 이론과 생산공정 실습, 휴학 중의 경험으로 직무의 기본을 다졌습니다.2012년 봄부터, 약 8개월 동안 자동차 부품 공장에서 일했습니다. 불량과 이종을 최소화하여 라인에 부품을 공급하는 업무였습니다. 수많은 자재를 관리하며, 생산효율을 높이기 위해 노력했습니다. 그리고 관리소홀이 얼마나 큰 시간과 노동의 낭비를 불러오는지 느낀 시간이었습니다.입사 후 꿈이 있다면, 제가 가진 역량을 세메스에 적용하여, '불량 0% 엔지니어'가 되는 것입니다. 그로 인해 생산 효율성을 높이는 인재가 되어 '세계 장비업계 TOP5'라는 세메스의 목표에 기여하겠습니다.2. 부모님께선 제가 활발하게 자라길 바라셨습니다. 그래서 대부분의 취미활동을 밖에서 하게 하셨고, 그중 가장 많은 시간을 보냈던 건 자전거였습니다. 등, 하교뿐만 아니라 어딜 가든 자전거와 함께했습니다.그러던 중, 문득 "자전거로 얼마나 멀리 갈 수 있을까?"라는 호기심이 생겼습니다. 그래서 목적지 없이 계속해서 달렸고, 깜깜한 밤이 되어서야 집에 돌아오는 일이 잦아졌습니다. 그러면서 점점 낯선 곳에 적응하는 것을 즐겼던 기억이 납니다.이 경험을 말씀드리는 이유는, 지금의 적극적인 성격이 이것에 영향을 받았다고 생각하기 때문입니다. 관심사가 생기면 일단 실천해보는 습관이 생겼습니다. 이와 관련된 일화가 있습니다.제가 다닌 고등학교는, 신설 학교로서 교복이나 선배 등 많은 것이 없는 환경에서 시작했습니다. 그래서 중학생 때까지 하지 못했던 것 중, 가장 해보고 싶었던 농구동아리를 직접 만들고자 인원을 모으고, 담당 선생님을 찾는 등 바쁜 시간을 보냈습니다. 비록 적은 인원의 한계가 있었지만, 이를 극복하기 위해 발버둥 쳤던 그때는 잊지 못할 것입니다.이런 이유로 제 성장 과정은, '실천하는 정신'을 배웠던 과정이라고 표현하고 싶습니다.많은 경험이 하나씩 쌓일 때마다, 항상 자신감을 가진 사람을 꿈꿨습니다. 부족한 부분이라고 해서 겁을 먹거나, 모르는 것을 부끄러워하는 모습을 피하고자, 다양한 모임 활동을 했다고 생각합니다.'오프라 윈프리'는 제가 가진 이상을 실천하는 가장 자신감 있는 사람이었습니다. 그녀는 ‘오프라 윈프리 쇼’에서 많은 유명인에게 거침없는 입담을 보여주면서 사람들에게 사랑받았습니다. 어렸을 적 수차례의 폭행과 부모님의 무관심을 겪었지만, 이를 부끄러워하지 않고 떳떳하게 사람들을 대했다는 점이 존경스러웠습니다.“세상 모든 일은 여러분이 무엇을 생각하느냐에 따라 일어납니다.”

취업| 2017.03.31| 3페이지| 3,000원| 조회(253)

자기소개서, 세메스 자기소개서, 세메스 2016하반기 합격자소서

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