고체역학 사다리차의 사다리 설계 Ⅰ. 설계 내용 Ⅱ. 설계 과정 Ⅰ. 설계 목적 및 주제 서론 본론 결론 Ⅰ. 설계 결과 Ⅱ. 고찰 목차 Ⅰ. 설계 목적 및 주제 서론 설계 목적 ◎ 고층 건물로 이사 할 때 이사짐을 안전하고 신속하게 옮기기 위해 사용 되는 사다리차의 사다리설계 2. 설계의 구성요소 ◎ 자료조사 및 설계요소 분석 , 평가 3. 제한조건 ① 사다리차의 구조설계는 제외한다 . ② 구조물은 움직이지 않고 정지한 상태라고 가정하고 설계한다 . ③ 설계는 사다리차가 최대높이에서 작업 할 때를 가정하고 설계한다 . Ⅰ. 설계 내용 본론 ※ 설계 조건 ① 사다리에는 사다리에 직접 작용하는 힘은 분포하중이라 가정한다 . ② 적재물의 하중은 집중하중이라 가정한다 .. ③ 사다리차의 기준은 24 층 높이까지 이사짐을 나를 수 있는 사다리차를 기준으로 한다 . 사진출처 : http://www.horyong.co.kr ( 호룡 고가사다리차 ) Ⅱ. 설계 과정 본론 1. 재료 선정 사다리 재료 Aluminum Alloy2014-T6 허용응력 400Mpa 허용전단응력 230Mpa 탄성계수 75Gpa 자료 출처 : Beer 의 고체역학 Page 816 Ⅱ. 설계 과정 본론 2. 사다리 설계 ① DOF P ( 집중하중 ) = 4410N w ( 분포하중 ) = 3200N/m Ⅱ. 설계 과정 본론 ① DOF I (2 차 면적 관성모멘트 ) = 1.5 ∗ 0.5 3 12 - ( 1.38 ∗ 0.42 3 12 +1.38∗0.42∗ 0.04 2 ) = 6.1775 * 10 −3