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항공기 기체 구조 일반에 대해 조사하여 설명하시오.

2019학년도 2학기 과제물과 목 명기체수리과목교수명학 번성 명과 제 명항공기 기체 구조 일반에 대해 조사하여 설명하시오.평가점수제출날짜목 차Ⅰ 서론 ·············································· 2Ⅱ 본론1. VT(Visual test) ···························· 22. UT(Ultrasonic test ························ 23. RT(Radiographic test) ··················· 34. MT(Magnetic Particle test) ··········· 45. PT(Penetrant Test) ······················ 56. ET(Eddy current Test) ··············· 67. 기타 검사 ····································· 6Ⅲ 결론 ·············································· 7Ⅳ 참고문헌 ········································ 7Ⅰ 서론비파괴 검사란 구조물?제품 검사법의 일종. 제품의 형상이나 기능을 변화시킴이 없이 결함을 검출한다거나 품질이나 형상을 확인한다거나 사용 가부를 판정하는 방법이다. 강구조물에서는 보통?용접 이음의 내부 결함 검출에 이용된다. 이 검사에 적용되는 시험 방법에는 방사선 투과 시험(RT),?초음파 탐상 시험(UT), 자분 탐상 시험(MT),?침투?탐상 시험(PT) 등이 있는 데, 비파괴 검사의 목적으로는 신뢰성의 향상이나 제조기술의 함양, 원가의 절감 등의 목적이 있다. 신뢰성 향상으로는 오늘날 각종 구조물이 급속히 대형화, 고압화, 가속화되어 가고 있으며, 아울러 안전성에 대한 신뢰도가 중요한 문제로 대두되고 있다. 모든 재료가 완전무결 할 수 없기 때문에 수명이 영구적일 수가 없다. 원소재로부터 결함이 있을 뿐만 아니라 가공 중 및 사용 중에도 결함이 발생하고 성장함으로 재료의 수명에 영향을 준다. 그러므로 시험체에 어느 정도의 결함이 존재하는지도 알아야 되고 그 결함이 이들의 사용조건에 얼마나 영향을 미치는지 알아야 하는데 바로 이 판단의 자료를 제공하는 것이 비파괴검사이다.그럼 이제부터 더 자세히 비파괴 검사에 대해서 알아 볼것이다.Ⅱ 본론1. 육안검사(Visual Test : VT)- 비파괴 검사의 기본이며 다른 비파괴 검사를 실시하기 전 시행하는 검사로 시험체를 육안으로 확인하는 검사법이다. 확대경, 거울, 내시경 등의 보조기구를 사용하기도 한다.- 특징빠르고 간단경제적이고 도구가 간단결과를 곧바로 필름으로 저장가능2. 초음파탐상검사(Ultrasonic Test : UT)- 고주파수(1~25MHz)의 음파를 시험체에 전달시켜 시험체 내부 혹은 외부에 위치한 결함으로부터 반사되어 나오는 것을 검출하고 분석하여 결함의 존재위치를 결정하는 방법이다.- 방사선투과검사와 더불어 가장 널리 적용되는 방법 중 하나이며, 시험체의 한쪽면만 접근하면 탐상이 가능하다. 하지만 결함 면에 수직으로 입사하도록 탐상조건을 설정해 줘야 정확히 탐상이 가능하다.- 특징시험체가 두꺼워도 검사가 가능불연속의 위치 및 깊이를 정확히 확인가능검사결과를 즉시 확인 가능균열 등의 면상결함의 검출에는 방사선투과검사보다 유리결함의 종류 식별곤란금속조직의 영향을 많이 받음검사자의 기량에 따라 결과의 정확도가 좌우됨검사결과는 검사 보고서만 남으므로 기록의 보존이 곤란3. 방사선투과검사(Radiographic Test : RT)- 가장 널리 사용되는 검사법으로 금속, 비금속 및 그 화합물 등 거의 모든 시험체에 적용이 가능하다. 하지만 라미네이션이나 조사방향과 기울어져 있는 균열 등은 판독이 어렵고 방사선 안전관리가 요구된다. - 방사선투과검사는 X선 또는 γ선으로 결함의 유무를 조사하는 방법으로 피 시험체에 X-ray, γ-ray 등의 방사선을 투과시켜 Film, CRT 등에 그 상을 재생하여 결함의 유무를 판단한다.- 특징대부분 물체(재료)에 사용이 가능재질 내부검사에 우수한 결과를 보임기록결과를 영구적으로 보관 가능결함의 위치를 정확히 판독면상결함의 검출이 우수방사선의 안전한 관리가 필수적임검사를 위한 공간이 별도로 필요위험함4. 자분탐상검사(Magnetic Particle Test : MT)- 강자성체의 표면 또는 표면 하에 있는 불연속부를 검출하기 위하여 강자성체를 자화시키고 자분을 적용시켜 누설자장에 의해 자분이 모이거나 붙어서 불연속부의 윤곽을 형성, 그 위치, 크기, 형태 및 넓이 등을 검사하는 방법이다. - 표면결함을 확인하는 시험법으로 침투탐상법과 더불어 널리 사용된다. 강자성체인 경우에는 침투탐상보다도 감도가 우수한 특징이 있다. 표면의 직하균열의 검출도 가능하나 강자성채에서만 검출할 수 있다.- 특징미세한 표면 균열 검출 능력이 뛰어남시험체의 크기 및 형상 등의 영향이 적음검사가 비교적 쉽다.검사 비용이 저렴함강자성체의 검사에 국한됨전극식 장비 사용 시 전기 접촉부에 ARC발생으로 시험체에 악영향을 미칠 수 있음.5. 침투탐상검사(Penetrant Test : PT)- 부품 등의 표면 결함을 아주 간단하게 검사하는 방법으로 침투액, 현상액, 세척액 3종류의 약품을 사용하여 결함의 위치, 크기, 지시모양을 관찰하는 검사 방법이다.- 시험체 표면에 침투액을 적용시켜 침투액이 표면에 열려있는 불연속부에 침투할 수 있는 충분한 시간이 경과한 후 불연속부에 침투하지 못하고 시험체 표면에 남아있는 과잉의 침투액을 제거하고 그 위에 현상액을 도포하여 불연속부에 들어있는 침투액을 빨아올림으로서 불연속의 위치, 크기 및 지시모양을 검출한다.- 특징검사 속도가 빠르고 경제적임시험체의 모양과 크기에 제약이 적음시험체의 재질에 제한이 없음국부적 검사가 가능거의 모든 재질, 제품에 적용 가능표면에 열려있는 결함이어야 검사가능전처리가 필요시험체 표면 온도에 따라 검사 감도가 변함시험온도의 제한 : 15∼52℃탐상 자재의 오염이 심함다공성 시험체의 검사가 곤란6. 와전류탐상시험(Eddy Current Test : ECT)- 도체에 와전류를 발생시켜 재료의 여러가지 특성을 검사하는 방법으로서 와전류탐상검사 또는 전자유도검사라고 불리며 철강, 비철금속 그리고 흑연 등의 전도체에 적용할 수 있다.- 비접촉 탐상법으로 검사 속도가 매우 빠르고, 전도도 및 피막두께 측정에 널리 사용된다. 특히 관의 내 외부 표충결함 탐상이 우수하며, 자동화가 용이하지만 전도체인 경우에만 탐상이 가능하다.- 특징응용분야가 광범위 하며 결함 크기, 재질 변화 등을 동시에 검사가능관, 환봉, 선 등에 대하여 고속으로 자동화한 능률이 좋은 시험이 가능하며 On-line 생산의 전수 검사가 가능표면 결함에 대한 검출 감도가 우수하며, 또 지시의 크기로 결함의 크기를 추정할 수 있어 결함 평가에 유용고온하에서 측정, 얇은 시험체, 가는 선, 구멍 내부 등 다른 비파괴 검사로 검사하기 곤란한 대상물에 검사가 가능

공학/기술| 2020.03.19| 8페이지| 1,500원| 조회(216)

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