회 장○○ ○○○○ 발전 계획(제품명)보 고 자 0 0 02020. 00. 00Ⅰ. 일 반 현 황Ⅱ. 현 실 태 분 석Ⅲ. 시 장 분 석Ⅳ. 단 기 발 전 계 획Ⅴ. 중 장 기 발 전 방 향Ⅵ. 결 론 및 건 의순 서일반현황? 개 요국내 유일의 ○○○○ 개발ㆍ제조업체인 당사의 현 실태와 문제점을분석하여 위기를 극복함과 아울러 조기에 자생력을 갖추고, 특화된 ○○사업 전문기업으로 도약하기 위해 단기, 중장기 사업 계획을 수립함.? 경 위? ’0○. ○. ○ ~ ’11. 11. 24 : ○○ 연구개발 착수 및 시험평가 합격? ’1○. ○. ○ : ○○부, 사용적합 판정 획득*? ’1○. ○. ○ ~ ’14. 11월 : 시험평가시 요구사항 반영, 성능개선? ’1○. ○. ○ : 초도 납품계약 체결(0,000대, 납기 : ’00. 0.00)? ’1○. 1○. ○ ~ ’15. 12.24 : 1차 품질검사0 합격? ’1○. ○. ○ ~ ’18. 5.25 : 2차 검사? ’1○. ○월 ~ ’○. ○월 : 수출계약 체결 및 초도납품√ ‘1○ ○. ○ : 성능시험용 수출 / 결과 : 양호√ ‘1○. ○. ○ ~ ○. : 현지설명회 및 수출업무 협의√ ‘1○. ○. ○ ~ ’○. ○월 : 계약 체결 및 초도납품 완료※ 20○○년 납품계약 및 타 모델 개발 협의 진행 중? ○○○○(약 60억원) : 연 ○,000대 사용 / 단가 000만원? ○○○○(약 15억원) : 연 ○,000대 사용 / 단가 ○00만원? ’○○. ○월 ~ : ○○ 수출업무 협의 중* 2021년 조달소요 : 총 ○,○○○대 / 총 매출 ○○억현실태 분석? 조직 / 인원? ○개 팀 총 ○명(간접 ○명, 직접 ○명), 고문 ○명* ‘○○. ○월 이후 조직/인력 계획? 사업역량? 국내최초 ○○ 개발 및 양산경험 보유, 10년 이상의 기술축적을 통해“○○○○ 기반 / 응용기술 확보”① ○○○○ 초도수출 성공을 통해 아시아 지역으로 수출확대 등「 사업발전 가능성 확인 및 ○○○○ 품질 신뢰성 확인 」② 핵심부품(배터리) 자체개발을 통해 역량 확대 및 재료비 절감 가능? 기 확보한 ○○ 기술과 제조설비를 바탕으로 단기간내 ○○, ○○개발 및 양산체제 조기구축 가능? ○○○○ 수출, 시장 확대(○○)를 통해 자립구조 조기 확립가능? 유관기업 현황? ○○○○- 기업 중 통합 시스템(○○ 포함)의 선두주자- ○○○○를 소나 통합 시스템의 구성장비로 활용할 목적을 갖고있으며 특히, 인터페이싱 기술에 관심- 20○○년 예정된 ○○부 “○○○ ○○○ 연구개발 사업”에 당사와공동 참여하기로 협의됨? (주)○○ ○○○- ○○○○과 사업 경쟁업체- ○○사업 실적 부진을 해결하고자 20○○년 ○○○○와 협력하여연구개발 체계종합업체로 ○○○ 연구개발 사업에 참여 준비 중? ○○○○- ○○○○ 개발 등 ○○에 위치한 ○○○○ 연구개발 업체- 20○○년 연구과제 수주 이후 ○○○○ ○○○ ○○○연구개발 수행 중※ ○○○○○ 관련 용역연구 현황- 20○○년 ○○부에서 의뢰한 “○○○○○○○○ 연구개발사업 추진에 대한 타당성 검토”* ○○○○○○○○ : 현 운용중인 ○○에 ○○기능을 탑재한 제품- 검토결과 : 20○○년 착수, ○○ 연구개발(기재부 협의 완료)* 소요예산 : ○○○억 내외 / 개발시간 ○년? ○○○○ 수출현황? ’○0. ○월 ~ : ○○○○ 결함 발생 및 후속조치 진행 중√ ‘2○. ○ : ○○○○ 작동불량 발생(6대) 통보* 기존품(100대) 양호, 자체 성능개선 ○○○○ 중 ○○ 불량 발견기존 전지 조달불가로 자체 개발 ?√ ‘20. ○. ○ ~ ○. ○. : 결함원인 확인 및 품질개선√ ‘20. ○월 초 : 현지 성능시험(품질개선품)√ ‘20. ○월 말(예정) : 현지 품질개선 작업- 파견인원 : ○명 / 소요기간 : 약 ○주 / 현지 인력지원(약 ○명)- 작업내용 : 추가 불량 완전 해소를 위해 ○○○○대에 대하여 저항 추가? ○○○○ 사업 추진? ’20년 ○ ~ ○월 : 탐사용 ○○○○ 활용 사업 협의? ’20년 ○월 : 납품계약 체결 [○○○○ ○대, ○○○ 개발]?? 매출규모 : 약 ○억원※ 기대효과 : 1) 국책 연구기관에서의 ○○○○ 사용실적 홍보2) ○○○○○ 중 ○○○ 기본기술 획득? ○○ 수출 추진? ○○은 20○○년 이후 ○○○ ○○대 확보, 운용 중구 분연간 소요○00대○,000대○000대? 2020. ○월부터 에이전트(○○○○) 발굴, 수출업무 협의 중- 회사규모 : 자본금 ○○불, 종업원 수 ○0여명- ’1○년 이후 약 ○년간 대만 ○○○ 시설/설비 사업 수행 중시 장 분 석? 국 내? 운용현황구 분모델명용 도연간 조달수량ㆍㆍ약 0,000대(약 00억)ㆍ약 0,000대(약 00억)ㆍ약 000대(약 0억)ㆍ약 000대(약 00억)주 1) 00000도 운용 중 (연 평균 사용량 : 0,000대)? 국 외? 전 세계적으로 미국, 러시아, 영국, 프랑스 등 ○○○○을 보유하고있는 국가는 자체 개발하여 사용 중? 아시아 지역운용국○○○○○○○○대상국○○○연 소요0,000대0,000대0,000대? 향후 수출가능 잠재국가- 배 경 :- 잠재국가 : 태국, 인도네시아, 싱가포르, 말레이시아, 베트남,필리핀 등- 접근전략 :단기 (’00 ~ ’00년) 발전계획수출시장 확대? ’20.○ ~ ○월, 현지 AS 기간 중 품질불량 문제해결 및 업무협조* 관계자들과 유대강화 및 ’21년 계약 사전협조* 연구개발 업무 협조 : ○○○, ○○○ 등 구매(또는 지원)○○○○측 구매의향서, 개발시 시험지원 등? ’20. ○분기 중 20○○년 소요량 조기계약 추진 및 최단기간내○○○○ 추가개발을 통해 시장 확대* 연 평균 사용량 : ○○ (약 2,000대), ○○ (약 2,000대), ○○ (약 1,500대)○○ 시장개척? ’20. ○ ~ ○월 중, ○○○○용 소노부이(○○○, ○○○) 입찰 참여* 조달소요 : ○○D(약 500대), ○○(약 4,000대)* ○○ 개발 소요기간 및 양산능력 고려, 입찰 참여* 가격협상 완료 ; ○○○ 1,000, ○○○ 1,350 US$ - 이익률 20% 수준? ○○○ 수출 이후 차기모델(○○ 또는 ○○) 수출협의 및 개발 착수매출확대를 위한 ○○○ 성능개선 및 ○○○ 연구개발? 원가절감 및 안정적 품질 유지를 위해 기존 ○○○ 성능개선* 주요내용 : 회로 안정화, 시험 치구 개선, ○○○ 개발? ’2○. ○월 ~ ’2○. ○월(1년) : ○○○ 연구개발- 소요예산/추가인력 : 약 5억 / 2 명(신규: 기구설계1, 회로설계1)- ’2○. ○월 중 시제품 완성 및 공인기관 시험성적서 발급 완료? 매출/손익 목표 (‘2○~’2○년 ) (억원)‘20년‘21년‘22년‘23년‘24년 이후매출0000000000-00000000000-000> 00총 액0000000000> 000영업 이익(%)-4.0(10)14.2(17)19.0(17)30.0(20)> 44.0(20)구 분’21년’22년’23년’24년’25년’26년이후수 출매출 규모 (억원)~ 000000> 000중장기 발전발향연구개발수 출결론 및 건의? 결 론수출 국가 다변화로 조기에 자생력을 갖춤은물론 ○○○○ 아시아 최대 수출업체로 부상하고,고부가가치 창출로 회사에 기여하겠습니다.? 건 의최단기간 내 ○○○ 개발 완료를 위하여,전문/필수 인력의 신규채용을 건의 드립니다.
과목명경영정보시스템주제amazon.com을 방문하고, 이 회사의 모든 클라우드 컴퓨팅 활동들을 조사한 뒤 요약이름ID1. 글자체는 굴림, 글자 크기는 10, 줄간격 160으로 기준합니다.2. 과제 분량은 2~3p로 작성합니다.3. 과제 제출시 별도의 표지를 만들지 않으며, 한글파일로 저장합니다.클라우드 컴퓨팅이란 스토리지ㆍ플랫폼ㆍ소프트웨어와 같은 ICT 장비와 제품(이하 ICT 자원이라 한다)을 데이터센터에 대량으로 집적시킨 다음, 개별 이용자가 요구하는 만큼만 가상적으로 분리하여 정보통신망을 통해 서비스로 제공하고 사용량에 비례하는 비용을 청구하는 방식을 의미한다. 현대사회에서 클라우드 컴퓨팅은 꿈이나 비전이 아닌 실제 서비스로 구현되어 이미 여러 곳에서 사용되고 있다. 포털 서비스로 만날 수도 있고 모바일로도 연결되어 있다. 분야도 개인 서비스부터 기업, 병원, 사업자, 공공서비스 등 분야도 매우 다양하다. 클라우드 컴퓨팅은 해외에서 2000년대 중반부터 준비를 시작해 어느정도 자리를 잡았다. 대표적 성공 케이스인 아마존 클라우딩 컴퓨팅을 살펴보고 시사점을 찾아보고자 한다.먼저 Cloud Computing의 유형은 3가지로 ① 소프트웨어 서비스 형태(Software as a Service, SaaS)는 Cloud Computing 가장 쉽게 설명할 수 있는데 로컬 컴퓨터나 로컬 데이터 센터에 어플리케이션을 설치하는 대신 인터넷에 접속을 해서 웹 브라우저 상에서 이용하는 컴퓨터 어플리케이션을 뜻하는 것입니다. 즉, 어디서나 인터넷에 접속만 가능하다면 어떤 OS나 웹브라우저에 상관없이 누구나 해당 어플리케이션을 자유롭게 이용을 할 수 있고 아무리 먼 거리에 떨어져 있어도 웹 브라우저만 이용할 수 있다면 협업이 가능한 서비스를 말합니다. 대표적 서비스로는 구글 앱스, MS오피스 365, 세일즈포스닷컴 등을 들을 수 있습니다. ② 플렛폼 서비스 형태 (Platform as a Service, PaaS)는 온라인 어플리케이션을 제작하고 이를 제공할 수 있는 클라우드 인프라와 개발도구를 제공하는 것을 말합니다. 즉, 웹 기반의 서비스 또는 어플리케이션 등의 개발 및 실행을 위한 플랫폼 환경을 제공하는 서비스로 이 서비스를 사용하는 조직(회사)는 기본 인프라(HW, OS)를 관리할 필요가 없기 때문에 애플리케이션 실행과 획일적인 작업(리소스구매, 유지관리 등)에 대한 부담을 덜 수 있습니다. 또한 모니터링이나 프로비저닝, 비용처리방식(Billing)도 솔루션 개발사에 유리하게 구성되어 있으며, 서비스 제공자가 자체 하드웨어 인프라에서 호스트하는 소프트웨어와 제품 개발 도구를 제공하기 때문에 애플리케이션 개발과 관리에 집중할 수 있는 장점이 있습니다. 대표적 서비스로는 구글의 App Engine, 아마존의 EC2, Microsoft의 Window Azure 등이 있습니다. ③ 인프라 서비스 형태(Infrastructure as a Service, IaaS)는 고객들이 데이터를 저장하고 보유한 어플리케이션이나 내장된 자체 어플리케이션을 구동할 수 있는 온라인 하드웨어를 제공하는 서비스입니다. 흔히 말하는 서버 호스팅 역시 이 범주에 속하며 기업 입장에서 가장 비용이 많이 드는 서버 및 인터넷 회선, 전산실 구축 비용, 전산관리자 고정비용을 절감할 수 있는 부분이 됩니다. 서버 호스팅의 경우 물리적으로 완벽하게 하나 또는 그 이상의 서버를 빌려 쓸 수 있고 일정 용량을 가상화 기법에 의해서 빌려 쓸 수도 있습니다. 이 부분 때문에 가상화(VM ware, Xen 등) 기술이 많이 각광을 받고 있습니다. 대표적 서비스로는 아마존 S3 AWS, Rackspace가 있으며, 국내 기업의 경우 KT 유클라우드, 네이버 N드라이브, 삼성SDS 유즈플렉스 등이 있습니다. 클라우드 컴퓨팅을 적용한 아마존의 서비스는 ‘아마존 웹서비스(AWS)’로 AWS는 서버, 스토리지, 네트워크 장비 등을 대량으로 구축해 놓고 이용자들에게 인프라 형태로 서비스하고 있으며 주요 이용자는 기업과 IT개발자 등이다. Amazon Web Services(AWS)는 2006년, IT 인프라 서비스를 현재 클라우드 컴퓨팅으로 흔히 알려져 있는 웹 서비스의 형태로 기업에 제공하기 시작했다. 클라우드 컴퓨팅의 주 이점 중 하나는 초기 기본 인프라 비용을 비즈니스에 맞춰 조정되는 저렴한 가변 비용으로 대체할 수 있는 기회가 된다는 점입니다. 클라우드 사용 기업은 수주 또는 수개월 전부터 미리 서버와 기타 IT 인프라를 계획하고 조달할 필요가 없으며, 그 대신 몇 분 만에 수백 개 또는 수천 개의 서버를 즉시 가동하여 더 빠르게 성과를 달성할 수 있습니다.[그림 1] ‘아마존 웹서비스(AWS)’ 화면고객은 AWS를 사용하는 리소스에 대해 요금을 지불하며 아마존이 제공하는 서비스는 다음과 같습니다.[그림 2] ‘아마존 웹서비스(AWS)’ 제공 서비스아마존 웹서비스(AWS)의 모든 것을 다 살펴볼 수는 없기 때문에 가장 많이 쓰는 EC2(Elastic Compute Cloud) 서비스를 중심으로 살펴보겠습니다. EC2는 클라우드에서 안전하고 규모 조정이 가능한 컴퓨팅 파워를 제공하는 웹 서비스로 개발자가 보다 쉽게 웹 규모 컴퓨팅 작업을 할 수 있도록 설계되었습니다. EC2의 간단한 웹 서비스 인터페이스를 통해 간편하게 필요한 용량을 얻고 구성할 수 있습니다. 컴퓨팅 리소스에 대한 포괄적인 제어권을 제공하며, 검증된 컴퓨팅 인프라에서 실행할 수 있습니다. EC2는 새로운 서버 인스턴스를 획득하고 부팅하는 데 필요한 시간을 단 몇 분으로 단축하므로 컴퓨팅 요구 사항의 변화에 따라 신속하게 용량을 확장하거나 축소할 수 있습니다. 또한, 개발자와 시스템 관리자에게 오류 발생 시 복원력이 뛰어난 애플리케이션을 구축하고 일반적인 장애상황에서 분리하는 도구를 제공합니다. EC2의 이점으로는 탄력적인 웹 규모 컴퓨팅을 들 수 있습니다. Amazon EC2를 사용하면 단 몇 분 만에 용량을 늘리거나 줄일 수 있을뿐 아니라 한 개, 수백 개 또는 수천 개의 서버 인스턴스를 동시에 지정할 수 있습니다. 이 모든 과정이 웹 서비스 API로 제어되므로 애플리케이션이 요구에 따라 스스로 자동 확장 및 축소가 가능합니다. 그리고 유연한 클라우드 호스팅 서비스를 제공받을 수 있습니다. 여러 개의 인스턴스 유형, 운영체제, 소프트웨어 패키지 중에서 선택할 수 있으며 EC2를 사용하면 자신이 선택한 운영 체제 및 애플리케이션에 가장 적합한 메모리 구성, CPU, 인스턴스 스토리지 및 부팅 파티션 크기를 선택할 수 있습니다. 선택할 수 있는 운영 체제로는 다수의 Linux 배포판과 Microsoft Windows Server가 있습니다. 또한 Amazon Simple Storage Service(S3), Amazon Relational Database Service(Amazon RDS), Amazon Virtual Private Cloud (Amazon VPC)와 같은 대부분의 AWS 서비스와 통합되어 다양한 애플리케이션에 걸쳐 컴퓨팅, 클라우드 스토리지를 제공받을 수 있습니다. 이와 함께 교체 인스턴스를 빠르고 예측 가능하게 실행할 수 있는 매우 안정적 환경을 제공합니다. 이 서비스는 Amazon의 입증된 네트워크 인프라와 데이터 내에서 실행됩니다. 마지막으로 고객에게 Amazon의 규모에 따른 비용 절감 효과를 제공합니다. 실제로 소비하는 컴퓨팅 파워에 비해 매우 저렴한 비용을 지불하면 됩니다.아마존 웹 서비스(AWS)의 성공사례로는 Zynga와 NETFLIX, 그리고 Animoto를 들 수 있습니다. Zynga는 가장 인기 있는 페이스북 게임 개발사로 아마존 클라우드에서 12,000대 이상의 서버를 운용중입니다. NETFLIX는 가입자수 약 2천만명의 영화 배급 회사로 기업 가치가 14조원이나 되며 IT 자원의 거의 100%가 아마존 클라우드에서 운영되고 있다. Animoto는 비디오 어플리케이션 회사로 2011년 4월 페이스북 연동 서비스 출시 후, 3일만에 3500개의 EC2 인스턴스 용량을 증설할 정도로 급성장하고 있다.
과목명경영통계학주제도요다 경영시스템 또는 TQC에 대해 조사하시오이름양승민IDcondole521. 글자체는 굴림, 글자 크기는 10, 줄간격 160으로 기준합니다.2. 과제 분량은 2~3p로 작성합니다.3. 과제 제출시 별도의 표지를 만들지 않으며, 한글파일로 저장합니다.Ⅰ. 서론 : 도요타의 경영철학, 도요타 웨이(Toyota Way)2007년 도요타 자동차는 미국의 GM사를 생산대수 및 판매 대수에서 앞지를 전망이며 명실공히 세계최대의 자동차 메이커로 성장할 것으로 세계시장에서는 평가하고 있다. 안정적인 성장속도와 지속적인 개선으로 현장의 생산성을 높여간 도요타는 이제 글로벌 기업으로서 사명감을 가지고 새로운 목표에 도전하고 있다.Ⅱ. 본 론1. 도요타의 DNA로 불리는 네 개의 룰(rule)도요타를 이해하기 위해서는 도요타 생산현장에 있는 근무자들이 생산방식에 있어 ‘과학자 집단’으로 불러도 좋을 만큼의 분위기가 형성되어 있음을 인지해야 한다. 도요타에서는 무언가 작업규정을 정할 경우, 반드시 가설을 세우고 검토하며 나중에 검증하도록 하고 있다. 바꿔서 말하면 과학적 접근방식이 채용되어 있다는 말이다. 내용을 더 살펴보면 무언가 개선을 실행할 경우 문제해결 과정을 하나씩 차분히 밟아가면서 풀어가고 있다. 우선 현재 상황에 대해서 상세하게 조사/검토한 뒤에 개선계획을 제출하고 이를 통해 수정없이 제안된 개선플랜의 가설검증을 위해 팀 구성원들이 모여서 명령이나 통제가 없이 현장에서 일의 수행과정에서 발생하는 문제점을 풀어나가고 있다. 이러한 모습은 마치 실험에 참여하여 무언가 새로운 것을 ‘학습하는 조직’처럼 움직이고 있는데 이러한 점이 도요타와 다른 기업을 특징짓는 중요한 요소이다. 왜냐하면 과거 50여 년간에 걸쳐 노력에 의해 자연적으로 형성된 기업풍토로 정착했기 때문이다. 도요타의 생산방식을 지배하는 4개의 룰을 정리하여 살펴보면 아래 과 같다. 도요타 생산방식의 4개의 룰? 제1의 룰 : 모든 생산활동은 그 내용, 절차, 소요시간, 마무리에 대해서 상세하게 규정되어 있어야 한다.? 제2의 룰 : 종업원과 납품업체 어느 누구와도 사이를 두는 일 없이, 직접 연결한다. 또한 의뢰할경우에도 응답할 경우에도 반드시 애매함을 배제한 YES 인지 아니면 NO 인지를 하도록 한다.? 제3의 룰 : 모든 자재 및 지원은 귀찮아 하지 말고 직접 제공하도록 한다.? 제4의 룰 : 어떠한 개선도, 가르치는 사람의 지도에 따르면서 과학적인 접근방식에 근거를 두고가능한 현장에서 실행하도록 한다.자료 : Diamond Harvard Business Review 2007.11. p111다시 말해 작업 활동이나 제휴, 자재나 지원의 제공에 있어서는 가설과 검증의 과정이 자동적으로 심어져 있어야 하고 4개의 룰 모두가 그것을 요구해야 한다는 것이다. 도요타 생산방식은 언뜻 보기에 엄격한 시스템으로 생각할 수도 있다. 그러면서도 상황변화에 유연성과 적응성이 풍부한 것은 그러한 과정에서 가설과 검증이 반복되고 있기 때문이다. 이처럼 도요타는 마치 ‘과학자 집단’처럼 지속적인 아이디어 창출로 효율적인 생산방안을 도출해 내고 있는데 이렇게 되면 생산현장에서 작업자는 자신의 일을 처리하는 한편, 동시에 개선활동에 대한 책임과 능력을 스스로 익히게 되는 장점이 생기게 된다. 게다가 작업자와 지정된 부품 공급자간의 협조방법을 규정화하여 이를 잘 이용하면서 가능한 현장에서의 문제는 현장에서 해결토록 하고 있다. 그렇게 지속적으로 반복하게 되면 부분적인 설계변경은 시스템 전체에 영향을 미치지 않게 되고 계속적인 개선이 가능한 단위 조직처럼 움직이게 된다. 오랜 세월을 반복하여 시행해온 이런 생산방식은 1935년 발표한 ‘도요타 강령’에서 시작하여 글로벌화 되면서 전 세계 종업원들에게 심어줄 기업문화인 도요타 웨이(Toyota Way)로 명문화 되기에 이르게 된다.2. 도요타의 제조에 있어서의 철학도요타는 장기적으로 착실한 페이스로 성장을 추구하는 기업이었다. 하지만 지금의 글로벌화 된 시장은 그러한 페이스에 맞춰주지 않는다. 오히려 더 빠른 속도로 변화해 줄 것을 요구하고 있다. 이러한 흐름은 도요타의 생산방식에도 영향을 주고 있는데 이에 대해 와타나베 사장은 도요타 웨이로 설명하고 있다. ‘도요타 기본이념’은 도요타의 사명과 가치관을 정의하고 있지만 도요타 웨이는 도요타 전체 직원들의 일에 대한 정의 ‘인간성의 존중’과 ‘지속적인 개선’이라는 두 가지의 큰 기둥을 중심으로 이루어진 경영철학 이라는 것이다. 여기에서 인간성의 존중은 일을 진행함에 있어 중요한 요소인데 왜냐하면 도요타에 있어서 인간이란 종업원, 공급자, 고객을 의미하기 때문이다. 그 때문에 ‘고객제일(Customer First)’이 신조의 하나로 인식되어 있으며 이는 도요타 제품을 구매하는 고객뿐만이 아니라 조립라인이나 옆 작업대에서 일하고 있는 동료들도 자신의 고객으로 존중하고 이것이 나아가 팀워크로도 연결되는 것으로 인식하고 있다. 상당히 성숙된 기업문화 풍토를 가지고 있는 도요타는 이렇게 자신의 고객에게 불편함을 초래하지 않도록 하기 위해 항상 자신의 일을 확실하게 하고자 하고 있으며 그렇게 함으로써 문제를 인식하는 능력이 자라고, 사물을 통찰력 있게 보게 되고, 이것이 계속적인 개선으로 이어지고 있는 경영철학인 도요타 웨이로 성숙된다는 것이다.3. 현재의 위치에 만족하지 않는 도요타 웨이도요타 직원들은 항상 일을 하면서 ‘왜 우리는 이 일을 하고 있는 것일까?’ 하고 자문자답을 하고 있다. 이는 일본뿐만이 아니라 세계 유수의 기업들에게도 유익한 것을 도요타 웨이를 이해하고 실천하는데 있어 많은 도움이 된다고 한다. 와타나베 사장은 전 세계 도요타 외국 종업원들 중에서 약 30여명과 같이한 세미나에서 팀별로 과제를 주고 발표를 통해 도요타 웨이를 이해했는지 물었더니 전부 완전히 이해했다고 답해서 표면상의 이해보다는 핵심이 무엇인지 아는 것이 중요하며 항상 그것을 탐구할 것을 주문했다고 한다. 그에게 있어 도요타 웨이의 학습과정에 끝이란 없는 것이기 때문이다. 43년간 근무해온 와타나베 사장에게 있어 도요타는 앞으로의 수요에 따른 사업 확장과 장기적인 인재의 확보를 동시에 추구해야 하기 때문에 글로벌화 된 기업의 관점에서의 인재육성 개발에 투자를 해야 한다고 말하고 있다. 그가 말하는 인재형은 ‘T자형 인재’인데 T에서의 세로축은 한 분야에서 깊은 전문적인 지식이나 경험을 축적하고 있다는 것을 의미하며 가로축은 다른 분야에 있어서 폭 넓은 능력을 갖추고 있음을 의미한다. T자형 인재 육성에는 많은 시간이 필요하다. 더욱이 도요타 같은 글로벌 기업의 경우 해외에서의 장기간 고용이 쉽지가 않다. 도요타도 처음엔 해외공장마다 일본 내 공장을 연결하여 일대일로 교육을 책임지는 방식으로 종업원을 교육했으나 해외사업 확대 속도가 빨라지면서 현재는 도요타의 기본이념과 개념을 전파하는 코디네이터(Coordinator)를 파견하는 것으로 대체하고 있다. 즉 해외에 새로운 회사가 설립되면 코디네이터가 선생이 되어 종업원을 교육하는 것이다. 이렇게 되면 2세대 코디네이터는 코치가 되고 3세대 코디네이터는 어드바이저(Advisor)로 활동하게 된다. 일본의 종업원이 3년에서 5년 교대주기로 코디네이터 역할을 수행하고 있지만 도요타의 사업규모로 본다면 현재 인원의 3배 정도가 필요하다고 한다. 사업의 확대와 더불어 신기술 분야보다도 전문적 지식을 가진 인재와 글로벌 인재 양쪽을 다 필요로 하게 되는데 학교 교실이 아닌, OJT 방식으로 길러지는 인재를 배출하려면 시간이 걸리는 현실을 감안한다면 도요타는 중장기적인 시간을 가지고 조금씩 문제점을 해결해 나가는 방식을 선택하고 있는 것이다. 그렇다면 도요타가 내걸고 있는 도요타 웨이를 좀 더 구체화한 표로 살펴보자. 도요타 웨이 (Toyota Way)? CONTINUOUS IMPROVEMENT(지혜와 개선)(1) CHALLENGE(도전) : 우리는 장기 비전을 책정하고, 우리의 꿈을 실현하기 위해, 용기와 창의를가지고 목표에 도전한다.◎ 우리는 제조업을 통해서, 제품과 서비스를 제공함으로써 가치를 창조한다◎ 우리의 비전은 도전정신을 구현하고 있다◎ 우리는 항상 장기적인 전망을 유지하고 있다◎ 의사결정은 철저한 검토를 거친 후에 실시한다.(2) KAIZEN(개선) : 우리는 항상 혁신을 향해서 노력하고. 사업경영의 진화를 촉진하기 위해, 지속적인개선에 임한다.◎ 우리는 개선하려는 마음가짐을 키우고 혁신적인 사고를 습득한다.◎ 우리는 ‘낭비가 없는’ 시스템과 기구를 구축한다.◎ 우리는 조직적인 학습을 촉진한다(3) GENCHI GENBUTSU(현지현물) : 우리는 사업을 발견하고 올바른 결정을 내리며, 합의를 형성하고,가능한 신속하게 우리의 목표를 달성하기 위해 현지로 향한다.◎ 우리는 항상 현지로 향한다.◎ 우리는 합의(일치)를 형성한다.◎ 우리는 결과의 달성에 확고한 결의로 임한다.? RESPECT for PEOPLE (인간성의 존중)(1) RESPECT (존중) : 우리는 다른 사람을 존중하고, 서로를 이해하기 위해 노력을 지속하며, 우리의행동에 책임을 가지고 서로의 신뢰를 쌓아가기 위해서 최선을 다한다.
과목명경영학개론주제신문의 구인광고나 인터넷을 보고 여러분이 졸업하고 난 후(직장인인 경우, 이직을 한다면) 가지고 싶은 일자리 최소 2개를 찾아보고, 각 광고에서 구체화되어 있는 자격들의 목록을 작성하라. 그 회사에서 지원자들이 이러한 자격들을 얼마나 잘 만족시키는가를 결정하는 데 사용할 것 같은 방법들을 밝혀보라.이름ID1. 글자체는 굴림, 글자 크기는 10, 줄간격 160으로 기준합니다.2. 과제 분량은 2~3p로 작성합니다.3. 과제 제출시 별도의 표지를 만들지 않으며, 한글파일로 저장합니다.Ⅰ. 서 론사람은 저마다 한 가지씩 마음속에 직업에 대한 꿈을 안고 산다. 하지만 우리나라 청년 실업률은 10.3%이며 계속 늘어만 가는 실업률과는 반대로 취직을 하기 위해 저마다 사람들은 다양한 스펙을 쌓기 위해 열을 올리고 있다. 그러나 스펙이 좋은 사람들은 이미 포화 상태이고 비슷비슷한 정도의 사람들을 비교하기 어려운 기업은 몇 가지의 해결책을 발견하게 되며 실행에 옮긴다. A그룹을 예를 들자면 3단계의 채용방식으로 나누어진다. 첫 번째는 지원자가 지원한 직무에 대해 지금까지 어떠한 노력을 했는지 알 수 있는 직무적합성 평가를 실시하고 그 후에는 언어논리와 추리, 수리논리, 상식 그리고 시각적 사고 이 5가지의 영역에 대한 문제를 풀어 주어진 상황에 대해서 얼마나 유연하게 대처할 수 있는지 알기 위해서 검사하는 평가를 시행한다. 세 번째는 실무면접과 창의성면접, 임원면접이 있다. 이렇게 지원한 직무와 지원자의 역량을 대조해 보며 적절한 지 알아보는 한 가지의 삼성만의 평가 방법이다. 그러나 취업에 대한 걱정은 20-30대 취업준비생 뿐만의 이야기가 아니고 우리나라만의 사정이 아니다.우리는 5분 뒤의 일은 물론, 내일 일을 예측할 수 없다. 즉, 항상 치명적인 위기에 빠질 수 있는 상황 속에서 살아가는 존재인 것이다. 물론 젊은 나이에는 어떤 사고를 당하더라도 홀로 일어서는 일은 그렇게 어려운 일은 아니겠지만, 장애를 입는다거나, 혹은 책임질 가정이 있는 상황이라면 작은 사건사고의 발생으로 생업을 이어 나갈 수 없게 될 경우 치명적인 생활고에 놓이게 된다. 이러한 문제에 맞서기 위하여 갖은 보험 상품들이 등장하게 되었다. 한편으로는 사람들이 인식하는 ‘불안’을 대상으로 ‘장사’를 하는 속좁은 행위처럼 보일 수 있을 것이다. 왜냐하면 보험사의 입장에서는 되도록 많은 가입자를 유치하고, 되도록 적은 보험 보상금을 지급하기 위해 법정 다툼도 마다하지 않는 까닭이다. 이때 소비자들이 자신이 입은 피해의 경도를 따지기 위해서는 법적인 용어와 함께 기준을 적절하게 숙지하고 있어야 한다. 하지만 이를 숙지하는 것은 각자의 직업생활을 이어나가는 이들이라면, 세부적인 사항까지 숙지하기 어려운 일이다. 때문에 상황이 발생했을 때, 적절한 타협안과 피해 보상액을 받을 수 있도록 도움을 주는 사람이 손해사정사이다. 다른 영업 직군이나 기획 직군에 대비하여 경력에 따라 전문성이 크게 인정되며, 경쟁하는 보험사들의 규모는 갈수록 늘어가고 있다는 점에서 나는 이 직군에 큰 매력과 비전을 느꼈다. 본론에서는 손해사정사를 채용하는 삼성화재 서비스, 삼성 애니카의 채용공고에서 필요로 하는 자격요건과 역량을 파악하고, 내가 인사담당자의 입장에서 지원자의 역량이 자격조건에 충족하는지 알 수 있도록 평가하는 방법을 정리해 보려고 한다.Ⅱ. 본 론1. 삼성화재서비스 손해사정사 신입 공개채용삼성화재의 경우, 전공에는 별다른 제한을 두고 있지 않으며, 서류전형 및 직무적성검사를 통해 사전적인 역량을 체크하는 것으로 나타난다. 채용의 직군 및 구분은 주로 인보험, 스마트보상, 초기보상, 구상담당, 견적사 등으로 직무를 분류할 수 있다. 주로 채용하는 직무는 인보험 지급심사의 직무인데, 이 직무는 장기인보험 (의료비 청구건)에 대해서 보상여부를 결정하고, 지급종결(신체 손해사정)까지의 CS를 담당한다. 인보험 담당자들은 주로 신체 손해사정을 담당하므로, 관련 손해사정사 자격이 있다면 우대하지만 반드시 필요한 자격은 아님을 밝힌다. 채용은 경력직, 계약직 담당자들을 채용하는 경향이 짙으며, 신입의 경우 SSAT 합격자들을 중심으로 우수한 인재들을 선정하고,1차 면접 및 2차 면접을 통해 최종 채용을 결정한다. 즉, 우수한 시험성적을 거둔 이들에게 더욱 큰 가점을 제공하고 있으므로 기본적인 학력 요건 및 어학 점수만 맞춘다면, 이후로는 SSAT의 고득점을 준비하는 것이 합격을 향하는 길이라 분석할 수 있겠다.2. 삼성 애니카 손해사정사 신입 공개채용삼성 애니카의 신입 공개채용에서는 손해사정사란 무엇을 하는 직군인지 먼저 밝힌다. 먼저 직무수행의 주요내용은 사고조사, 보험범죄 조사, 피해물 관리, 보험금 산정, 고객 서비스로 크게 분류해볼 수 있다. 보험사에 보험지급액을 청구하는 일련의 과정에서 보험금을 노리고 고의적으로 사건사고를 발생시키는 고객이 적지 않은 까닭이다. 보험사에게 가장 중요한 것은 최소한의 보험액이 지출될 수 있도록 손해사정사가 일군에서 달리는 것이다. 이때 고객이 응당 받아야 할 보상이 있다면, 그것을 깎거나 지체하지 않음으로써 일상생활 유지 및 신체의 훼손, 사고 이후 외상 후 증후군을 극복할 수 있도록 보험액을 지급하는 것은 당연한 일이지만, 우리나라는 보험사기가 가장 극성을 부리는 국가인 만큼, 헛되이 지출되는 금액들만 막을 수 있다면 애꿎은 보험금이 인상되는 문제를 방지할 수 있고, 그에 따라 고객들의 이탈을 막을 수 있어 보험사의 수익성을 극대화 할 수 있다. 삼성 애니카의 경우, 자동차 보험을 전문으로 다루는 기업인만큼 자기차량 손해보상, 대물배상을 중심으로 내용을 다룬다. 때문에 차량사고가 발생하였을 때 즉시 출동하여 현장을 검토하기 위해 차량 운전이 능숙해야 하며, 현장에서 고객과 마주하였을 때 라포 형성 및 매우 크게 놀란 상태인 고객을 진정 시키고, 상황 파악 및 증거 수집 등 기업에서 제공하는 로직에 따라 업무를 수행할 수 있는 대인관계 능력과 대처능력을 요구한다. 삼성화재 서비스와 마찬가지로 별다른 자격 요건을 요구하지 않지만, 직무수행의 특성상 남성을 더 많이 채용하는 경향이 보인다.3. 손해사정사 자격 준비와 역량 검토현재 나는 1종 보통 운전면허를 소지하고 있으며, 제2의 직장을 위해 손해사정사 자격을 준비하고 있다. 자격을 취득한다면, 기본적인 학력요건을 갖추어 곧바로 채용 공고에 지원하기 위하여 SSAT 준비에 박차를 가할 계획이다. 보험 현장에서 만나는 고객들은 대다수 ‘보험사’를 다루는 방법에 대해 잘 아는 사람들이 많다는 것이다. 이들은 무조건 드러눕거나, 적절한 협의안을 제시하여도 이런 제의를 거부하며 더 큰 보상을 바란다는 점에서 ‘협상’의 역량이 가장 중요할 것이다. 면접을 미리 경험한 이들도 면접관이 특정한 상황을 제시하고, 대처능력을 중심으로 평가한다고 귀뜸을 해준 것을 돌아본다면, 관련 역량을 강화하는 노력이 필요할 것이다. 그런데 문제가 있다면, 내 앞에서 큰 소리를 지르는 사람이나, 억지를 부리는 사람 앞에 서면 그들에게 강수를 둘 만한 성격이 되지 않는다는 것이다. 물론 직무를 수행해 나가다 보면, 자연스럽게 개선될 문제라 생각되지만 면접관이 제시하는 문제 앞에서 고객만족을 위한 CS 마인드와 단단한 손해사정사의 역량을 내보일 수 있을지 걱정이다. 그러므로 손해사정 관련 사례집을 살펴보고, 지혜롭다 생각하는 대처안을 수집함으로써 내재화 하는 노력이 필요하리라 생각된다.4. 지원자의 역량이 자격조건에 충족하는 지 평가를 하는 방법무엇보다도 그 첫 번째는 지원서의 서류검토 후 이루어지는 면접일 것이다. 다른 나라에 비해서 우리나라는 서비스 정신이 아주 투철한 나라이다. 그 중 옆나라 일본의 친절한 서비스는 일본인의 몸 전체에 스며들어 있는 부분이기 때문에 면접은 자격을 충족하는 지 평가하는 데 꼭 필요한 방법이다. 또한 손해사정사 같은 서비스업에 종사하는 사람들일수록 서비스 마인드가 많이 필요한 직업이다. 위에서 보면 ‘웃으면서 수업할 수 있는 분’ 이야말로 서비스를 전적으로 요구하는 부분이라고 할 수 있다. 면접관은 지원자의 면접에서의 태도를 서비스를 행할 때에 실제로 고객을 대하는 태도와 함께 미리 가늠해 볼 수 있다는 것이다. 예를 들면 예상치 못한 질문을 받았을 경우나 당황했을 때의 행동은 업무 중에 발생할 수 있는 뜻밖의 일에 대해 그 자리에서 얼마나 순발력 있게 그리고 알맞게 대처할 수 있는지에 대한 임기응변 능력을 알 수 있다. 또한 지원자의 눈은 어디를 바라보고 있는지 또는 말투는 어떠한지 아는 것은 그 사람의 인품이나 일상적 습관에 대해서 가장 먼저 확인 가능한 것으로 서비스에 대한 자격을 충족 하고 있는지 없는 지 알 수 있는 하나의 방법이라고 생각한다.