화정도야지
Bronze개인
팔로워0 팔로우
소개
등록된 소개글이 없습니다.
전문분야 등록된 전문분야가 없습니다.
판매자 정보
학교정보
입력된 정보가 없습니다.
직장정보
입력된 정보가 없습니다.
자격증
  • 입력된 정보가 없습니다.
판매지수
전체자료 1
검색어 입력폼
  • 자율주행자동차의 트롤리 딜레마
    자율주행자동차 의 딜레마 김현성Contents 01 자율주행자동차란 ? 02 자율주행자동차의 딜레마 01 03 최종의견자율주행자동차란 ? 14 1 Ⅰ. 자율주행자동차란 ? 자율주행자동차의 개념 운전자가 직접적인 조작 을 하지 않고 자동차 스스로 목적지까지 주행할 수 있는 차량 최적화된 도로주행으로 교통혼잡 개선 , 연료절감 등의 효과가 기대 운전자에게 엄청난 편의성을 제공하며 , 운전자라기보다는 탑승자에 가까워짐5 1 Ⅰ. 자율주행자동차란 ? 자율주행 자동차의 메커니즘 자율주행은 크게 3 단계로 나누어 진다 . 1. 인지 각종 센서들이 차량 외부의 데이터들을 수집 및 분석한다 . 2. 판단 수집된 정보를 바탕으로 판단을 내리는 역할을 수행한다 . 3. 제어 내려진 판단을 통해 결정된 임무를 수행한다 . 결론적으로 카메라 , 레이더 , 라이다 등의 센서 기술 그리고 고정밀 위치 인식 및 지도와 차량과 운전자 , 차량과 주변 환경 간에 정보를 교환할 수 있는 상호 작용 기술로 요약될 수 있다 .6 1 Ⅰ. 자율주행자동차란 ? 자율주행 자동차의 메커니즘 4 차 산업 혁명은 융합과 연결로 형성된 새로운 부가가치 창출에 의한 혁명이다 . 자율주행 자동차는 4 차 산업혁명의 핵심이라고 볼 수 있다 . 다른 자동차와의 통신을 통해 교통안전 정보 교환 도로로부터 교통 소통정보를 확보 - 자동차 통행 정보를 활용한 빠른 길 안내서비스 공유 차량을 원하는 사람에게 근처 차량을 보내주는 서비스7 1 Ⅰ. 자율주행자동차란 ? 자율주행자동차의 현재 자율주행의 단계를 미국 교통부에서는 5 단계로 거쳐서 나눴다 . 현 기술은 Level 2~3 수준이고 , Level 4 수준의 자율주행자동차 개발도 얼마 남지 않음 최근 자율주행자동차 개발자들은 level 4 를 5 년 안에 도달할 수 있을 것이라 보고있다 .자율주행자동차의 딜레마 29 2 Ⅱ. 자율주행자동차의 딜레마 자율주행자동차의 딜레마 숨가쁘게 발전하는 자율주행자동차의 윤리적문제가 발생 흔히 , 트롤리 딜레마 라고 불리는 딜레마의 발생 보행자를 살리기 위해 , 운전자가 바리게이트를 박아야 하는가 ? 운전자를 살리기 위해 보행자를 쳐야 하는가 ?10 2 Ⅱ. 자율주행자동차의 딜레마 자율주행자동차의 딜레마 트롤리 딜레마에 대해 대답하는 방식도 아래 그래프처럼 국가 별로 다름 운전자 우선 프로그래밍과 보행자 우선 프로그래밍을 주장하는 의견 모두 존재11 2 Ⅱ. 자율주행자동차의 딜레마 운전자우선 프로그래밍 프랑수아 보네퐁 교수의 조사결과 76% 사람은 다수의 보행자를 우선으로 생각 그 자동차를 구입하겠냐는 설문에는 50% 가 사지 않겠다고 대답 자신의 안전이 보장되지않는 자동차를 탈 이유가 존재하지 않음 자신의 제품인 자율주행자동차를 구매할 고객은 결국 운전자 누구도 가치를 따질 수 없는 생명을 운전자가 보행자에 비해 소수라고 희생되는게 과연 타당한가 ?12 2 Ⅱ. 자율주행자동차의 딜레마 보행자우선 프로그래밍 자동차와 보행자의 사이의 사고시 절대 약자일수 밖에 없는 보행자를 보호해야함 보행자 교통사고가 아닌 전체 교통사고 사망자 중 보행자가 최다 비율을 가지는 것도 이를 증명 공리주의적 관점에서 많은 사람을 살리는 것이 최대의 행복을 보전하는 길이며 , 길을 걷다 차에게 치일 확률을 없게 만든다면 그 또한 절대 다수의 최대 행복에 부합하는 길13 2 Ⅱ. 자율주행자동차의 딜레마 법제도 관련 이슈최종의견 315 3 Ⅲ . 최종의견 제도에 대한 개인적 의견 다수 , 소수에 관계없이 생명은 모두 중요한 것 이므로 , 가장 이상적인 방안은 탑승자와 보행자 모두를 위해기술력 향상을 통한 자동차 안전성을 높이는 것이다 . 하지만 , 그러한 방안이 어렵다면 운전자 우선으로 프로그래밍 해야 할 것이다 . 자율주행자동차의 경우 주위 cctv , 도로환경 등을 모두 고려한 상황에서 사고 가능 성이 생기는 것은 분명 , 보행자의 잘못이 있었을 가능성이 높다고 생각한다 . 또한 , 운전자 우선으로 프로그래밍을 하지 않는다면 , 아무도 그 차에 대한 확신이 없을 것이고 , 그러한 생각은 , 자본의 유입을 막아 자율주행자동차의 발전에 걸림돌이 될 것이다 .Q A{nameOfApplication=Show}
    사회과학| 2019.12.19| 16페이지| 1,000원| 조회(650)
    미리보기
전체보기
해캠 AI 챗봇과 대화하기
챗봇으로 간편하게 상담해보세요.
2026년 05월 22일 금요일
AI 챗봇
안녕하세요. 해피캠퍼스 AI 챗봇입니다. 무엇이 궁금하신가요?
1:50 오후
문서 초안을 생성해주는 EasyAI
안녕하세요 해피캠퍼스의 20년의 운영 노하우를 이용하여 당신만의 초안을 만들어주는 EasyAI 입니다.
저는 아래와 같이 작업을 도와드립니다.
- 주제만 입력하면 AI가 방대한 정보를 재가공하여, 최적의 목차와 내용을 자동으로 만들어 드립니다.
- 장문의 콘텐츠를 쉽고 빠르게 작성해 드립니다.
- 스토어에서 무료 이용권를 계정별로 1회 발급 받을 수 있습니다. 지금 바로 체험해 보세요!
이런 주제들을 입력해 보세요.
- 유아에게 적합한 문학작품의 기준과 특성
- 한국인의 가치관 중에서 정신적 가치관을 이루는 것들을 문화적 문법으로 정리하고, 현대한국사회에서 일어나는 사건과 사고를 비교하여 자신의 의견으로 기술하세요
- 작별인사 독후감