국제운송이 글로벌 기업들에게 중요한 요인과지연전략의 종류, 활용사례Ⅰ. 서론국제운송이란현재 국제운송 현황Ⅱ. 본론지연전략이란지연전략의 종류 및 특징완전예측전략물류지연전략생산지연전략완전지연전략국제운송과 지연전략의 관계지연전략의 활용사례Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고 문헌 및 사이트Ⅰ. 서론과거, 완제품을 수출하던 형태의 무역에서 원재료, 부품, 반제품 등이 유기적으로 운송되는 형태의 무역으로 변화하면서, 국제운송의 중요성이 나날이 증가하고 있다. 원재료, 반제품 등이 유기적으로 운송되면서, 국제운송의 횟수 및 형태가 변화하였고 이에 생산일정을 맞추는 것에 여러 변수가 생겼기 때문이다. 또한, 다양화된 소비자의 수요에 대처하기 위하여 제조나 운송부분에서 지연전략 등을 사용하면서 수요나 수송의 불확실성이 증가하였다. 이러한 수송의 불확실성에서 오는 위험에 대처하기 위하여, 기업들은 공급사슬내의 제조와 물류의 조화 및 협력을 강화하기 위해 노력하고 있다. 또한, 4차 산업혁명 기술을 물류에 적용시키거나 프로젝트 물류를 시행하는 등 여러 방면으로 신속, 정확한 물류를 시행하기 위해 노력하고 있다.국제운송이란국제운송이란, 단어에서 엿볼 수 있듯, “국경을 넘어서는 운송”을 이야기한다.글로벌 기업들이 전세계를 대상으로 물건을 판매하게 되면서 생산지와 소비지의 불일치가 생겼고, 이러한 생산지와 소비지의 불일치를 해소하는 것이 국제운송의 역할이다. 생산지와 소비지의 불일치를 해소하여 소비자 만족의 극대화를 실현하는 것이다.현재 국제운송 현황현재 국제운송을 성공적으로 성공시키기 위하여 물류관련 업체들은 여러 방법을 고안해내고 있다.CJ 대한통운의 경우, 고객사의 특성에 알맞은 프로젝트 물류를 시행한다. 또한 4차 산업혁명 기술을 적극적으로 도입하여 운송로봇 등을 이용하기도 한다.4차 산업혁명 기술을 물류에 성공적으로 적용시킨 예는 삼성 SDS에서 추가적으로 찾아볼 수 있다. 삼성 SDS는 CELLO라는 자사물류플랫폼을 이용하여, 물류도착지의 날씨 등을 실시간으로 알아보고 이에 대처한다. 예를 들어, 운송물이 미국 샌프란시스코에 도착예정이라면, 도착시간의 샌프란시스코의 날씨를 미리 예측하여 날씨 변수에 효과적으로 대처한다.한편, 월마트는 글로벌 소싱 블록체인 기술을 도입하여 배송세부사항 및 제품 출처에 관한 정보를 언제든 쉽고 간편하게 조회할 수 있게끔 하였다.Ⅱ. 본론지연전략이란지연전략이란, 생산에서 소비자로의 흐름에서 일부 공정을 (구매시점 쪽으로) 뒤로 지연시키는 것이다. 이는 제품에 옵션을 더하거나 차별화를 두기 위한 것으로, 수요의 불확실성을 대처하는 데에 효과적이다. 우리는 지연전략을 통해서 두 가지 부분의 경제적 효과를 기대할 수 있다. 첫 번째는 판매가 확실한 시점에 맞춤형 생산하기 때문에 재고 비용이 줄어드는 효과가 있다. 두 번째로, 채찍효과를 줄일 수 있어 기타 불필요한 비용이 줄어든다. 즉, 지연전략은 수요의 불확실성에 따른 잉여재고나 추가적인 비용을 관리하는 데에 있어서 효과적인 방법이다.이러한 경제적인 효과 외에도, 소비자의 취향을 반영할 수 있어 소비자 만족도를 극대화하는 효과가 있다.지연전략의 종류 및 특징지연전략의 종류는 생산이나 물류의 지연여부에 따라 크게 4가지로 나뉜다.완전예측전략: 우리가 흔히 알고있는 Push 시스템과 흡사하다. 예측된 수요를 기반으로 미리 재고를 생산하여 놓고, 제품 운송 또한 사전에 만들어놓은 계획에 따라 이루어지는 전략이다. 제품의 차별화는 크게 이루어지지 않는다. 이 방법은 소비자가 물건을 원할 때 즉시 공급이 가능하다는 이점이 있지만, 재고비용이 든다.물류지연전략: 재고는 미리 수요를 예측하여 생산하고, 물류는 지연전략을 선택하는 것이다. 재고는 (1)의 방식과 같이 창고에 미리 만들어 놓지만, 물류는 주문이 이루어진 상태에서만 배송이 시작된다.생산지연전략: 제조 공정의 특정 부분만 지연시키는 것이다. 잠시 후 설명할 베네통의 사례나 자동차 제조 기업 등의 사례가 생산지연전략의 사례에 해당한다.완전지연전략: 모든 생산과 운송이 모두 고객의 주문이 이루어진 후에 시작되는 것이다. 고객의 주문에 기반하여 만들기 때문에 소비자의 취향을 반영하여 소비자 만족도를 극대화 할 수 있다. 또한, 재고비용이 줄어든다. 하지만, 고객이 원할 때 물건을 바로 구입하기 어렵고, 고객이 원하는 제품을 적시에 구입하기 위해서는 국제운송의 중요성이 더 높아진다.국제운송과 지연전략의 관계지연전략에서 공용부품은 주로 모듈화된다. 표준화된 반제품 상태로 보관, 운송되며, 최종 조립 이나 제품의 차별화는 현지에서 이루어진다. 따라서, 완제품상태로 보관, 운송되었던 과거와는 다른 운송형태를 보인다. 제조 및 물류단계에서 많은 불확실성이 생겼으며, 이에 생산일정을 맞추는 것이 예전보다 어려워지고, 중요해졌다. 고객에 맞춘 차별화된 상품을 생산하기 위해 지연전략을 사용하게 되면서, 이에 따라 운송과정에 있어서 고려할 점이 늘어났기 때문이다.과거엔, 미리 세워놓은 운송계획에 따라 물류가 이루어졌지만, 이제는 급변하는 소비자의 요구에 대처하여 물류를 시행해야하는 경우가 늘었다. 그렇게 때문에, 지연전략에 있어서는 생산의 순서도 중요하지만, 공급사슬 전체에서의 운송의 부분에 있어서도 조화와 협력이 중요하다. 즉, 생산과 물류가 조화를 이루는 것이 중요하다. 크로스도킹 시스템을 사용하여 운송중인 중간재고를 감소시키고 배송 리드타임을 단축시키는 방법 등을 이용하여 이러한 변화에 효과적으로 대처하여야 한다.지연전략의 활용사례지연전략의 활용사례로는 베네통의 사례, 자동차산업, 파리바게트의 지연전략, 그리고 Dell 컴퓨터의 사례 등이 있다.가장 대표적인 사례로는 베네통의 사례를 들 수 있다. 의류산업의 경우 트렌드가 쉽게 바뀌어 소비자의 수요예측이 어렵다. 이러한 특성 때문에, 과거 의류업체들은 소비자의 수요를 잘못 예측하여 막대한 재고비용이 발생하곤 했다. 그래서 베네통은 우선 염색이 안된 실로 스웨터를 제작한 후에 소비자의 수요에 따라 일부 스웨터를 염색하였다. 즉, 염색공정을 뒤로 ‘지연’시켜 재고비용을 혁신적으로 줄일 수 있었다.자동차 산업에서도 이와 비슷한 사례가 존재한다. 자동차회사들은 자동차를 회색 또는 흰색으로 보관하고 있다가, 검은색이나 빨간색 등의 주문이 들어오면 그 때 염색공정을 하는 경우가 많다.파리바게트에서도 지연전략을 사용하였다. 과거, 제품화가 완료된 빵을 매장의 수요에 따라 공급하는 형식을 사용하였지만, 고객이 원하는 빵을 바로 공급하기 어려운 문제가 발생하였다. 따라서, 파리바게트에서는 빵의 제품화 직전 단계인 ‘냉동 생지’ 단계로 제품을 매장에 공급하였으며, 빵 제품의 완성을 뒤로 지연시켰다. 그리고 각 매장에서는 고객의 주문이 들어오면 그 때서야 ‘냉동 생지’를 이용하여 제품화를 완료하는 방법을 사용하였다.한편, Dell 컴퓨터의 경우 모듈화를 사용한 대표적인 예시이다.A,B,C,D 제품에 공통적으로 들어가는 공통의 부품을 미리 만들어놓고, 소비자의 기호/ 주문에 따라 추가적으로 차별화된 부품을 조립하는 형식으로 차별화된 제품을 생산하였다.Ⅲ. 결론앞서 살펴본 것처럼, 현재 글로벌 기업들은 다양화된 소비자의 요구에 대처하기 위하여 지연전략을 사용하고 있다. 이 과정에서 많은 불확실성이 발생하기도 한다. 과거와 같이 미리 세워놓은 물류 계획에 따라 물류를 실행하기 어려워졌기 때문이다. 이러한 불확실성에 대처하기 위해서, 글로벌 기업들은 제조와 운송에 있어 전체적인 공급사슬의 조화와 협력을 추구해야 한다. 제조나 운송 단 하나에만 집중할 것이 아니라, 공급업체, 제조업체, 물류업체를 모두 고려하여 국제운송전략을 수립해야 한다. 또한 국제운송관련 업체들은 소비자의 만족도를 극대화하기 위하여 4차 산업혁명 기술 등을 도입하여 소비자의 만족도를 극대화 하기 위해 노력하여야 한다.Ⅳ. 참고 문헌 및 사이트김창봉,2018, 『4차 산업혁명시대의 Global SCM』,박영사LOVESCM(네이버블로그),지연전략(postponement strategy),2017, Hyperlink "https://blog.naver.com/wjn21/220991150123" https://blog.naver.com/wjn21/220991150123경윤범(네이버지식백과),국제운송및물류,,2016, Hyperlink "https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=2164865&cid=44412&categoryId=44412" https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=2164865&cid=44412&categoryId=44412김창성,2012,” 수송의 불확실성 요소가 지연전략에 미치는 영향”, 『물류학회지』,Vol.22 No.5, 229-256경윤범,2013, 『국제운송론』, 형설출판사머니투데이,삼성SDS 블록체인 · 업무자동화로 물류혁신 이끈다,2019, news.mt.co.kr/mtview.php?no=*************956170
미-중 무역분쟁 이슈가 Global SCM 관점에서우리나라 무역에 미치는 영향에 관하여Ⅰ. 서론무역분쟁의 개념무역분쟁의 종류개별기업들간의국제통상분쟁개별기업과국가간의국제통상분쟁국가들간의국제통상분쟁Ⅱ. 본론미-중 무역분쟁의 추세 및 현황(1) 배경(2) 전개GSCM 관점에서 우리나라 무역이 받는 영향글로벌 환경요인을 중심으로글로벌 소싱 관점에서이에 대처하는 중국 기업의 움직임Case : 중국기업 밍타이의 알루미늄 공장 설립Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌, 참고사이트Ⅰ. 서론지난 3월부터 시작된 미-중 간 무역 분쟁이 숨 고르기 상태에 들어갔다.현재 세계에서는 글로벌 공급체인망의 확대로 인한 글로벌 소싱이 빈번하게 일어나고 있기 때문에, 지난 9개월 간의 미-중 간의 무역 분쟁은 많은 나라에 근심을 안겨주었다.그 중 가장 곤혹스러웠던 나라는 한국이었다. 대중, 대미 수출 비중이 전체 수출의 37%에 달하기 때문에, 지난 9개월간 무역 분쟁에 의해 고통을 받았다. 나는 이번 레포트를 통해, 무역 분쟁의 개념과 종류에 대해 알아보고, 글로벌 환경요인과 글로벌 소싱을 중심으로 GSCM 관점에서 우리나라 무역이 받는 영향을 분석할 것이다. 또한 미-중 무역분쟁에 대처하는 중국 기업의 움직임에 대해서도 케이스 분석을 진행하고자 한다.무역분쟁의 개념무역 분쟁은 기업 대 기업, 기업 대 국가 또는 국가 대 국가 사이에서 무역 마찰이 확대된 것이다.4차 산업혁명 시대에서, 기업과 국가는 다양한 4차 산업혁명 기술을 이용하여 글로벌 공급 체인망을 구축하였다. 이를 통해 구매자는 재화와 서비스에 대한 선택의 폭이 넓어졌고, 필요한 재화와 서비스를 적기에 구매 가능하게 되었다. 또한 판매자는 판매시장을 전 세계로 확장할 수 있었다.하지만, 모든 사물에는 양면이 존재하듯, 단점 또한 존재한다. 글로벌 공급 체인망 구축에 따른 수출입의 증가로 발생한 무역 분쟁이 그 중 하나이다. 무역 분쟁은 기업 대 기업, 기업 대 국가, 국가 대 국가의 양상으로 나타난다.무역분쟁의 종류무역 분쟁의 종류로는 크게 3가지가 있다. 미-중 무역분쟁은 이 중 (3)에 해당한다.기업대기업기업대국가국가대국가Ⅱ. 본론미-중 무역분쟁의 추세 및 현황배경미-중 무역 분쟁의 배경으로는 오랜 시간 지속되어온 무역불균형과, 미국 트럼프 대통령의 자국 우선주의(America first), 중국의 “중국제조 2025”계획 발표 그리고 중국의 기술재산권 관련 도덕성 부재 등을 들 수 있다.미-중 간의 무역에 있어서, 미국의 수출입 적자는 계속 되어왔다. 이것이 모든 결정에 있어 자국민의 이익을 우선으로 하겠다는 America first와 만나면서 고율관세부과 등을 내용으로 하는 미-중 무역분쟁이 촉발되었다.또한, 중국의 경우 과거부터 Microsoft windows 불법 복제와 같은 지적재산권, 기술재산권 문제가 심각했는데, 이러한 도덕성의 부재를 기반으로 한 “중국제조 2025”계획 발표는 미국의 분노를 자아냈다. 중국의 발전은 선진국의 기술을 불법으로 훔치거나, 헐값에 빼돌려 성장한 경우가 많았는데, “중국제조 2025” 계획에서는 이를 지속하겠다는 의사를 버젓이 드러냈기 때문이다.한편,미-중 무역분쟁의 이면에는미국이 “중국제조 2025”계획을 보고,중국의 성장가능성에 두려움을 느꼈으며이에 중국의 큰 성장을 제지하려는 목적도 있었을 것으로 보인다.전개 및 현황미-중 무역 분쟁은 미국이 중국산 철강 및 알루미늄에 관세부과를 지시하며 시작되었다. 이에 중국이 미국에 보복관세를 예고하자, 미국은 다시 한번 500달러 규모의 관세 품목을 발표하였다.하루 후인 2018년 4월 4일 중국 또한 미국산 수입품에 500달러 규모의 관세 관세 품목을 발표하였다. 이후, 미국은 두 달 후인 2018년 6월에 500달러 규모의 관세 부과를 강행하겠다고 발표하였고, 중국이 이에 보복하자, 2천억달러 규모의 관세 부과를 경고하였다. 또한 2018년 7월에는 340억 달러 규모의 관세 부과를 강행하였다.5개월이 지난 2018년 12월 3일 현재, 미-중 양국은 추가 관세 부과를 보류하기로 하며 숨 고르기 상태에 돌입하였다.GSCM 관점에서 우리나라 무역이 받는 영향글로벌 환경요인을 중심으로우리나라와 같이 수출을 많이 하는 나라는 글로벌 환경요인에 많은 영향을 받는다. 이번 미-중 무역전쟁 이후 중국 경제는 상하이 지수가 16.8% 하락하는 등 하락세를 보이고 있다. 이러한 수출 대상 국가의 경제 환경의 변화는 우리나라에 큰 영향을 줄 수 있다. 중국으로 반제품을 많이 수출하는 우리나라의 특성상 대중 수출도 위축될 수 밖에 없기 때문이다.글로벌 소싱 관점에서글로벌 소싱 관점에서 보았을 때도 우리나라 무역은 악영향을 받을 수 있다. 4차 산업혁명 시대에서, 기업과 국가는 다양한 4차 산업혁명 기술을 이용하여 글로벌 공급 체인망을 구축하였고, 이에 우리나라도 많은 나라에 반제품 소싱을 한다. 이러한 반제품 수출에있어 미국이나 중국은 큰 비중을 차지하고 있기 때문에, 이들의 무역 분쟁은 우리나라에도 큰 타격을 줄 수 있다. 예를 들면,미국에서 중국산 제품의 수요를 줄인다면,자연스럽게 한국산 반제품의 수요 또한 줄어든다.고래싸움에 새우등이 터지는 형상이다.이에 대처하는 중국 기업의 움직임Case : 중국기업 밍타이의 알루미늄 공장 설립중국과 미국의 무역분쟁이 길어지고, 심화되자 중국기업은 생산지를 바꾸어 수출하기 위한 움직임을 보이고 있다. 중국기업 밍타이의 알루미늄 공장 설립이 그 예시이다. 중국기업 밍타이는 얼마 전 대한민국 광양시에 알루미늄 공장 설립을 허가 받았다. 이는 본국의 환경규제를 피하기 위한 움직임이라는 시선도 있지만, 개인적인 나의 생각으로는 미국의 수출 제재에 대응하여 원산지를 한국으로 표기하기 위한 움직임일 수도 있다는 생각이 든다. 한국에 공장을 설립하여 수출하면 겉으로 보기에는 made in korea 라고 쓰여있기 때문에, 이를 의도한 것일 수도 있겠다는 생각이 들었다. 실제로, 알루미늄은 미-중 무역 분쟁의 가장 첫 제재품목이었기 때문이다.Ⅲ. 결론다시 한번 정리하면, 나는 이번 레포트에서글로벌 환경요인과 글로벌 소싱을 중심으로 GSCM 관점에서 우리나라 무역이 받는 영향을 분석하였다.또한, 앞으로 미-중 무역분쟁이 얼마나 지속될 지가 불투명한 상황이기 때문에 이에 대처하는 중국 기업의 움직임 또한 케이스로 보았다.우리나라 기업들은 이러한 중국 기업들의 움직임을 주시해야 한다. 앞으로 우리나라에도 무역분쟁이 일어나지 않을 것이라는 보장이 없기 때문에, 이를 좋은 예시로 참고할 수 있기 때문이다.나는 이번에 레포트를 작성하며 미-중 무역전쟁에 대해서 많은 조사를 하게 되었다.미-중 무역분쟁의배경,원인 등을 조사하면서, 이제는 두 나라간의 분쟁은 단순히 해당 나라에만 영향을 끼치는 것이 아니라 여러 나라에 영향을 미치는 것이라는 생각이 들었다.오늘날의 세계는 4차 산업혁명 기술을 바탕으로 공급사슬을 구축하고 있으며,글로벌 소싱,글로벌 아웃소싱등이 황성화 되어있기 때문이다.공급사슬은 원재료의 조달부터 소비자에게의 전달까지의 과정을 거치는데,이러한 과정을 온전히 한 나라에서만 수행하는 경우는 굉장히 드문 일이 되었다.그래서 두 나라간의 분쟁이더라도, 그것이 미치는 영향은 여러 나라로까지 확대된다.한 두 개의 나라에서의 문제가 공급사슬에 타격을 주어 여러 나라에 영향을 미친 다른 예로는 우리 수업 교재에서의 일본 예시가 있다. 우리가 교재에서 보았듯,일본 대지진의 영향은 해당 나라의 기업들에게만 영향을 주었던 것이 아니라 공급사슬에 참여하는 모든 국가들에게 영향을 주었다.이번 미-중 무역전쟁도 마찬가지이다.나는 글로벌 환경 요인의 관점과 글로벌 소싱의 관점에서 한국에 미치는 영향만을 알아보았지만,타격을 받은 나라는 우리나라 외에도 많을 것으로 예상된다.이 레포트를 쓰면서,이제는 한 나라의 정책이 결정될 때,글로벌 SCM을 고려하는 것이 굉장히 중요해졌다는 생각이 들었다.세계의 공급망은 유기적으로 연결되어있기 때문에 직간접적으로 다른 나라에 영향을 줄 수 있기 때문이다.이에,정책을 결정하는 사람들은 GSCM을 공부하는 것이 중요할 것 같다.Ⅳ. 참고문헌, 참고사이트김창봉ㆍ여경철ㆍ남윤미,『4차산업혁명시대의글로벌 SCM』,박영사,2018.pp.279-284박승락ㆍ윤영한ㆍ이재영,『무역분쟁의 예방과 해결』,우용,2008,인용한쪽수Gary P. Schneider,『Electronic commerce』, Cengage Learning,2016,pp.386-388이서봉,미중무역분쟁의원인과영향연구,우석대학교,2018홍순도ㆍ박한진,『무역전쟁』,랜덤하우스코리아,2011김관옥,미중무역전쟁연구 :트럼프정부의보호무역정책요인분석을중심으로,THE JOURNAL OF INTERNATIONAL RELATIONS,2018“美中무역분쟁휴전했지만불확실'여전'…韓더큰위협대비해야”,아시아경제 , 2018.12.02, Hyperlink "http://view.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2*************40119" http://view.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2*************40119 , 2018.12.02
디지털 시대에서의 국제운송의 변화 그리고글로벌 기업 들의 대응 방안Ⅰ. 서론1. 디지털 무역시대의 개념 및 특징2. 패러다임의 변화Ⅱ. 본론1. 디지털 무역시대의 국제운송의 변화2. 글로벌 기업의 대응 방안 제시3. 글로벌 기업의 대응 예시IBM과 머스크 그룹삼성 SDSDHLⅢ. 결론Ⅳ. 참고문헌 및 사이트Ⅰ. 서론디지털 무역시대의 개념 및 특징디지털 무역은 크게 두 가지의 개념으로 나눠서 생각해 볼 수 있다. 첫 번째는 무형의 디지털 제품을 거래하는 것이다. 과거와 달리 요즘은 멜론, 왓챠, 넷플릭스와 같이 무형의 디지털 제품을 거래하는 일이 잦아졌다. 이러한 디지털 제품의 특징은 운송을 요하지 않는다는 특징이 있다.두 번째는 프로세스의 디지털화라는 개념이 있다. 4차 산업혁명 시대로 변화하면서 생긴 사물인터넷, 블록체인, 빅 데이터와 같은 기술을 물류프로세스에 적극적으로 도입하는 것을 뜻한다.패러다임의 변화디지털 무역시대에서 물류의 패러다임은 변화하였다. 이러한 패러다임의 변화로는 크게 2가지가 있다.첫 번째로, 타 물류회사와의 경쟁에서 경쟁력 강화를 위해 industry 4.0 기술을 연구하여, 빠르게 도입하는 것이 중요해졌다.두 번째로 물류가시성 정보를 제공하는 것이 중요해졌다. 특히, 그 동안은 어렵다고여겨져 왔던 해상 운송과정에서의 물류가시성 확보기 중요해졌다. 과거, 직통 운송을 약속하고 비싼 운임비용을 지불했더라도, 물류회사가 다른 곳을 경유하고 있는지 확인할 방도가 없었다. 또한, 배 안의 재고 수준을 파악하기 어려워 회계부정에 이용되기도 하였다. 그러나 이제는 해상운송에서의 물류가시성 확보가 물류회사의 경젱력 확보에 중요한 일이 되었다.Ⅱ. 본론디지털 무역시대의 국제운송의 변화디지털 무역시대에서 국제 운송은 변화하였다.이러한 국제 운송의 변화로는 크게 6가지 정도를 볼 수 있다.첫 번째로는 블록체인과 같은 4차 산업혁명기술의 적극적인 도입에 의한 국제운송의 디지털화가 있다. 두 번째로는 화주, 운송업체, 세관당국 등이 협력하게 되었다는 것이 있다. 세 번째로는 거래비용이 감소하였다는 것이 있고 네 번째로는 복잡성이 감소하였다는 것이 있다. 다섯 번째로는 정보공유가 수월해졌다는 것이 있고 마지막으로는 물류 운송과정의 투명성이 증가하였다는 것이 있다.글로벌 기업의 대응 방안 제시글로벌 기업들은 이러한 디지털 무역시대에서의 패러다임에 변화에 빠르게 대처해야 한다. 구체적으로, 4차 산업혁명 기술들을 물류 프로세스에 적극적으로 도입하기 위하여 계속해서 노력해야 한다. 기술을 성공적으로 도입하여 물류 가시성을 확보하고, 비용을 절감하고, 운송 속도를 높여야 한다.글로벌 기업의 대응 예시IBM과 머스크 그룹IBM과 머스크 그룹은 블록체인을 이용한 국제무역 디지털화 솔루션을 구축하였다. ‘블록’에 정보를 담아 운송참여자간의 수월한 정보공유를 목적으로 해당 시스템을 구축하였다.IBM과 머스크 그룹은 이를 통해 거래비용의 감소와 복잡성 감소의 효과를 기대하고 있다. 또한 시스템 도입을 통한 운송 과정 투명성 강화, 정보 공유의 효율성 증가 등의 효과가 기대된다.삼성 SDS삼성 SDS도 적극적으로 블록체인을 통한 정보공유를 시도하고 있다.DHLDHL은 증강현실을 활용해 화물을 적재하고 있다.DHL은 AR을 기반으로 하는 3D 실내지도를 이용하는데, 작업자들은 이를 이용하기 위해 구글 글라스를 착용한다. 구글 글라스에는 실내지도가 표시되기 때문에, 과거 지도를 손에 들고 보던 때와 달리, 양 손이 자유로운 상태에서 빠른 화물 적재 작업이 가능해졌다.Ⅲ. 결론디지털 무역시대가 도래하고, 4차 산업혁명 기술들이 도입되면서 물류의 패러다임은 변화하였다. 과거 가시성 확보가 어려웠던 구간들도 스마트컨테이너 등의 도입으로 가시성 확보가 수월해졌으며, 물류 운송과정의 투명성이 증가하였고 비용 또한 감소하였다.글로벌 기업들은 이러한 변화에 재빨리 적응하여 물류 경쟁력을 강화하여야 한다. 구체적으로, ‘4차 산업혁명 기술의 물류 흐름에의 적용’을 꾸준히 연구하여 물류 비용 감소, 투명성 증가, 가시성 확보를 위해 노력해야 한다.Ⅳ. 참고문헌 및 사이트김창봉,2018, 『4차 산업혁명시대의 Global SCM』,박영사박재범,2001,” 디지털 경제시대의 운송산업 경쟁력 강화방안에 관한 연구 : 소화물 일관수송업(택배업)을 중심으로”,학위논문(석사)박문각(네이버지식백과),4차산업혁명,2016, Hyperlink "https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=3377297&cid=43667&categoryId=43667" https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=3377297&cid=43667&categoryId=43667경윤범,2013, 『국제운송론』, 형설출판사머니투데이,삼성SDS 블록체인 · 업무자동화로 물류혁신 이끈다,2019, news.mt.co.kr/mtview.php?no=*************956170
국제운송과 지연전략
평가A+최고예요
