‘ 오늘 같은 날엔 ’ 날씨 별 의상 정보 시스템실생활 문제점 해결책 1. 주제 선정 이유 시스템 기능 활용된 정보 시스템 유사 시스템 유지 방안 2. 시스템 소개 예상 문제점 및 보완점 예상 문제 해결 방안 3. 개선 방안 contents1. 주제 선정 이유 시스템소개 개선방안 주제선정이유1.1 생활 속에서의 문제점 지누맘 ( jin ***) 옷 덥게 입고 왔는데 오늘 27 도까지라네요 … 오늘 추울 줄 알고 맨투맨에 겉옷까지 입고 왔는데 27 도까지 올라간다네요 .. 아 지금 완전 후회중 ...1.1 생활 속에서의 문제점 날씨가 시시각각 변하는 상황 속에서 입을 옷을 정하기 에는 수치화 된 정보가 너무 단순함 문제점 11.1 생활 속에서의 문제점 날씨가 시시각각 변하는 상황 속에서 입을 옷을 정하기 에는 수치화 된 정보가 너무 단순함 문제점 1 Time/Place/Operation 에 맞 는 트렌디 한 옷을 고르는데 오래 걸리는 시간 문제점 21.2 해결책 해결책 1 과거 날씨 별 의상착의 데이터 오늘의 날씨에 맞는 의상 추천 If Data1.2 해결책 해결책 2 TIME 빅데이터 수집 , 분석 OCCASION TREND PLACE FASHION TPO, 유행에 맞는 옷 추천시스템소개 개선방안 주제선정이유 2. 시스템 소개2.1 시스템 기능 17 º 미세먼지 42 습도 30 º 오늘 같은 날엔 밀어서 잠금 해제 잠금화면 위젯 기능 날씨 , 습도 , 미세먼지 정보 제공 클릭 시 바로 어플 실행2.1 시스템 기능 17 º 미세먼지 42 습도 30 º 오늘 같은 날엔 밀어서 잠금 해제 ?2.1 시스템 기능 ? 패션 TPO 게시판 날씨 오늘같은 날엔 17 º 미세먼지 42 습도 30 º 날씨정보 확인 기능 클릭 시 날씨에 맞는 의상 정보 제공 날씨 , 위치정보에 따라 배경화면이 바뀜2.1 시스템 기능 패션 TPO 게시판 날씨 오늘같은 날엔 17 º 미세먼지 42 습도 30 º 날씨에 맞는 의상 정보 제공 날씨에 맞는 패션을 제공하며 , 옷을 클릭하면 구매 포털로 들어갈 수 있음 좌우로 넘기며 다른 의상 정보 확인 가능 이건 어때 ?2.1 시스템 기능 패션 TPO 게시판 날씨 오늘같은 날엔 오늘은 ? 유행하는 의상 정보 제공 타 의류 어플을 깔 필요 없이 현 트렌드에 맞는 패션을 제공 좌우로 넘길 수 있으며 클릭 시 구매 사이트로 넘어갈 수 있음패션 TPO 게시판 날씨 오늘같은 날엔 오늘은 ? 2.1 시스템 기능 기본적인 의상 정보 제공 유행하지는 않지만 할인 등의 행사가 진행되는 의류 정보 제공 클릭 시 할인율이 뜨며 구매 사이트로 연결 가능 49000 원 24500 원 50% 구매 주소 : kookmin 브랜드 : @@@@ 제품설명 :####2.1 시스템 기능 패션 TPO 게시판 날씨 오늘같은 날엔 오피스 격식 있는 날 학교가는 날 특별한 날 데일리 레져 바다 가는 날 산 타는 날 편안한 날 TPO 맞춤 의상 정보 제공 각 메뉴 클릭 시 상황에 맞는 의상 정보 제공2.1 시스템 기능 패션 TPO 게시판 날씨 오늘같은 날엔 오피스 격식 있는 날 학교가는 날 특별한 날 데일리 레져 바다 가는 날 산 타는 날 편안한 날 이건 어때 ?2.1 시스템 기능 패션 TPO 게시판 날씨 오늘같은 날엔 소름끼칠만큼 시원해 사이즈가 적게 나온 것 같아요 .. 내가 살찐건가 추천해준대로 입고 학교가니까 인싸 됐어요 !. 어플 추천이랑 비슷하게 입었더니 편하고 좋았어요 ! 절대 사지 마세요 . ㅡㅡ 진짜 후회되네 ,, 자유로운 소통 공간 지원 피드백을 받을 수 있으며 회원 간 정보 공유 가능2.1 시스템 기능 패션 TPO 게시판 날씨 오늘같은 날엔 소름끼칠만큼 시원해 사이즈가 적게 나온 것 같아요 .. 내가 살찐건가 추천해준대로 입고 학교가니까 인싸 됐어요 !. 절대 사지 마세요 . ㅡㅡ 진짜 후회되네 ,, 어플 추천이랑 비슷하게 입었더니 편하고 좋았어요 ! 어플 추천이랑 비슷하게 입었더니 편하고 좋았어요 ! 남들 긴 바지 입을 때 혼자 반바지 입는 일이 없어질 것 같아요 ~^^ 120 22위치기반서비스 (LBS) : 이용자의 지역에 맞는 날씨 정보를 적용 2.2 활용된 정보시스템 위치파악시스템 (GPS) : 이용자의 지역에 맞는 날씨 정보를 적용 고객관계관리 (CRM) : 고객 관련 정보 이용 , 분석 맞춤형 뉴스 서비스 (RSS) : 이용자의 상황에 맞는 정보 추천 고객 경험 관리 (CEM) : 이용자의 경험 적극 수용 공급망 관리 (SCM) : 의류업체와 고객 연결스타일 쉐어 기존 패션 어플리케이션 2.3 유사 시스템스타일 쉐어 지그재그 기존 패션 어플리케이션 2.3 유사 시스템스타일 쉐어 지그재그 기존 패션 어플리케이션 차이점 : 날씨 정보 이용 여부 2.3 유사 시스템2.3 유사 시스템 기존 날씨 어플리케이션 웨더퐁웨더퐁 2.3 유사 시스템 기존 날씨 어플리케이션 웨더뉴스웨더퐁 2.3 유사 시스템 기존 날씨 어플리케이션 웨더뉴스 차이점 : 의상 추천 서비스1. 타 의류 쇼핑몰과 협업 2.4 유지 방안 의류사이트와의 협업을 통해 의상 판매 사이트 추천 ⇒ 이용자들의 편의추구어플 종료 시 광고 배너 삽입 어플 하단에 광고 배너 삽입 ⇒ 광고수익 창출 ( 광고수익은 앱 발전 자금으로 사용 ) 2. 광고 배너를 통한 자금조달 2.4 유지 방안3. 지속적인 빅데이터 수집 확보 2.4 유지 방안3. 지속적인 빅데이터 수집 확보 신뢰성 있는 정보 제공 가능 데이터 확보를 통한 응용분야 확장 ⇒ 경쟁력 확보 2.4 유지 방안시스템소개 개선방안 주제선정이유 3. 개선 방안과거 패션 1. 과거 트렌드와 현재 트렌드의 충돌 3.1 예상 문제점 및 보완점요즘 패션 1. 과거 트렌드와 현재 트렌드의 충돌 3.1 예상 문제점 및 보완점 과거 패션날씨에 따른 과거 의상착의는 현재 트렌드 에 적합하지 않을 수 있음 1. 과거 트렌드와 현재 트렌드의 충돌 3.1 예상 문제점 및 보완점3.1 예상 문제점 및 보완점 2. 기상 예측의 실패 가능성 기상 예측 실패에 대응하지 못할 가능성이 있음 ex) 맑음 - 쉬폰 소재 옷차림 추천 But, 비3.2 예상 문제 해결 방안 디자이너 고용 디자이너를 고용 하여 현재 트렌드에도 적합한 의상을 추천3.2 예상 문제 해결 방안 디자이너 고용 낮은 오차범위 근시일 내의 기상 예측 정보 를 통해 의상을 추천하기 때문에 오차범위가 적을 것 디자이너를 고용 하여 현재 트렌드에도 적합한 의상을 추천오늘 같은 날엔 ? 감사합니다 !{nameOfApplication=Show}
GiveYouUP GYUP 창업론GiveYouUP 이란 ? 동기부여 어플리케이션 근데 이제 업적 을 곁들인1. 문제 업적 게임 업적만 쌓아가는 청춘들 - 인스턴트 성취를 주는 게임에 중독되고 현실에서 성취를 느끼지 못하는 청춘 2. 피드백 없는 성과 지표 - 목표에 도달하기 전까지 얻을 수 없는 성취감과 보상 3. 경쟁과 비교에 적응된 한국 문화 - 목표를 정하고 경쟁하는 사람들이 홀로 활동을 할 때 겪는 지루함 4. 업적을 보여줄 수단이 부족한 현대인 - 공부 , 운동 등 성과 피드백이 오래 걸려 활동을 증명하기 힘든 현대인 5. 인정받을 수단의 부족 - 남들에게 자랑하고 인정받을 수 있는 콘텐츠의 부족1. 문제 게임 업적만 쌓아가는 청춘들 - 인스턴트 성취를 주는 게임에 중독되고 현실에서 성취를 느끼지 못하는 청춘 2. 피드백 없는 성과 지표 - 목표에 도달하기 전까지 얻을 수 없는 성취감과 보상 3. 경쟁과 비교에 적응된 한국 문화 - 목표를 정하고 경쟁하는 사람들이 홀로 활동을 할 때 겪는 지루함 4. 업적을 보여줄 수단이 부족한 현대인 - 공부 , 운동 등 성과 피드백이 오래 걸려 활동을 증명하기 힘든 현대인 5. 인정받을 수단의 부족 - 남들에게 자랑하고 인정받을 수 있는 콘텐츠의 부족 성취 피드백이 늦는 활동으로 인한 지루함 인정받고 싶은 욕구를 충족할 수 있는 성과 지표의 부족 START GOAL Loose No way to show off2. 고객군 - 취미가 없거나 취미를 금방 관두는 MZ 세대 - 공부에 동기부여를 얻고 싶은 고시 , 수능 준비생 - 활동을 자랑하고 싶지만 방법이 없는 SNS 유저 B2C 를 통한 이용자 유치 제품 , 서비스 , 서비스 등 광고를 희망하는 기업 늘어난 이용자 규모를 기반으로 B2B 고객 유치3. 고유의 가치 제안 Achievement For Motivation 업적을 제공해 고객에게 동기를 부여할 수 있다 .4. 솔루션 START GOAL give Check Point by Achievement 성취 피드백이 늦는 활동으로 인한 지루함 인정받고 싶은 욕구를 충족할 수 있는 성과 지표의 부족 업적을 통해 중간 성과 지표와 활동 관련 혜택 제공 업적에 맞는 시각적 칭호를 통해 새로운 SNS 문화 제공5. 경쟁우위 GiveYouUP 의 고유가치 : 업적을 통한 동기부여 Achievement System VS 국내 동기 부여 어플 : 챌린저스 삼성헬스 그로우 습관 , 목표 관리 건강 , 운동 관리 목표 달성 , 생활 루틴5. 경쟁우위 GiveYouUP VS 챌린저스 다양한 도전 항목 제공 도전 성공 시 추가 보상 지급 일정 수준 도달 시 참가비 전액 페이백 참가자들의 인증샷 공유 및 소통 가능 But 무조건적인 참가비 중간 혜택 미 제공 도전 성공 시 업적 미 제공 선택형 참가비 중간 혜택 제공 도전마다 다양한 중간 업적 제공으로 도전 공유의 단조로움 탈피5. 경쟁우위 GiveYouUP VS 삼성헬스 생활패턴 정보 제공 실시간 걸음 수 제공 도전 성공 시 경험치 디지털 업적 제공 도전 콘텐츠를 통해 성취 수준 제공 건강 운동 관련 정보 제공 But 중간 목표 및 중간 혜택 미 제공 참가자 소통 커뮤니티 미 제공 중간 업적 및 중간 혜택을 통한 동기 지속 가능성 제공 참가자들의 업적 공유 및 소통 가능한 커뮤니티 제공5. 경쟁우위 GiveYouUP VS 그로우 목표 도전자들의 소통 공간 제공 감사 일기 및 감사 카드 서비스 제공 목표 도전 달성 시 뱃지 제공 But 도전 항목 미 제시 뱃지의 부족한 개성 도달과정 피드백이나 혜택 성공혜택 미 제공 다양한 도전 항목 및 추천 항목 제시활동마다 개성 있는 업적과 아이콘 도달 과정에서 중간 업적 및 혜택 제공6. 수익원 광고 서비스 90% 구독 서비스 5% 프리미엄 서비스 5% 제품 , 서비스 제휴 광고 활동별로 중간 혜택에 필요한 제품 , 서비스를 광고 및 판매 대행 리워드 광고 고객의 특정 액션 완수를 통해 ‘ 실패 만회 티켓 ’ 지급 연간 구독 서비스 구독료 지불 시 활동별 참가비 베팅 없이 중간 혜택 제공 지속적인 이용자 구축 CLTV 유지 상승 기여 선택형 참가비 고객이 선택한 활동별로 선택적 참가비 베팅 가능 참가비 베팅 시 중간 목표 도달마다 관련 활동 혜택 제공 ( Ex : 등산용품 할인 ) -90% 도달 시 참가비 환불6. 수익원 주 수익원 : 광고 초창기 이용자 저조로 초기 수익은 미미 이용자 확보 시 수익 증가 예상 ( 예상 연간 CLTV : 2,000 원 ) 이용자 규모 성장 시 제휴를 통해 다양한 사업 도모 가능7. 비용구조 고객 획득 비용 앱 개발 , 유지 비용 인건비 기타 비용 초기 광고 비용 게임 SNS 인플루언서를 통한 광고 ( 평균 단가 : 1,230,000 원 ) 마이너게임 팝업 광고 ( 평균 단가 : 300,000 원 ) 고객 유지 비용 이벤트 목표 도달 고객에게 소정의 경품 제공 앱 개발 비용 Wish Cat 외주 ( 평균 단가 : 20,000,000 원 ) 초기 서버 유지 비용 이용자 1000~10000 명 기준 ( 월 유지 비용 : 4~27 만 원 ) 앱 보수 비용 Soomgo 외주 ( 월 평균 단가 : 200,000 원 ) 디자이너 마케터 CS 관리 사무용품비 법인 기장료 법인 수수료 채용비용 등 초기 6 개월 유지 사업 자금 : 약 85,000,000 원8. 핵심지표 플랫폼 이용자 수 핵심지표 고객 충성도 이용 증가율 유입 이용자 증가율 보조지표9. 채널 인스타그램 , 유튜브 인플루언서 광고 어플리케이션 플랫폼 유명하지 않은 마이너 게임 팝업 광고 구전 효과 발생 인스타그램 , 유튜브 , 마이너 게임 광고를 통한 이용자의 플랫폼 유입Thank You{nameOfApplication=Show}
생산운영관리중간과제국민대 김00자동차 산업 분석목차- 서론1. 자동차 시장의 변화- 본론2. 친환경 자율자동차2)-1. 소비자 관점에서 친환경 자율자동차의 장단점2)-2. 생산자 관점에서 단점 개선 방안2)-3. 메타버스 시장과 소비자 기대 활동- 결론3. 결론1. 자동차 시장의 변화사람들이 기본적으로 타고 다니는 자동차는 엔진을 사용하는 내연 기관 자동차다. 처음 상용화됐을 때, 자동차는 그 성능과 외관이 상관없이 상업적 가치가 우수했다. 이동할 때 생기는 육체적 피로와 짐의 번거로움, 오래 걸리는 시간이라는 불편한 점을 해소해주었기 때문이다. 자동차는 1908년대 한국에서 자동차는 그 자체로 사치품이자 수요가 끊이지 않는 히트상품이었다. 하지만 점점 경제는 발달했고 사람들은 너도나도 자가용을 타고 다녔다. 자동차 생산량이 급증하면서 수요량과 공급량의 균형이 맞춰졌고, 자동차 기업들은 이제 자동차 생산만을 통해 경쟁하지 않았다. 기업들은 이제 경쟁사보다 더 나은 품질의 자동차를 만들었고 경쟁사보다 더 나은 방식으로 자동차를 판매하기 시작했다. 자동차 시장은 생산지향을 넘어서 제품지향, 판매지향 그리고 이 모두를 아우르는 마케팅 지향적 경영을 통해 경쟁을 벌였다. 그러나 같은 제품군에서는 더 나은 성능도, 더 나은 판매도 한계가 존재했다. 더 나은 성능은 더 높은 생산 단가가 필요했고 더 나은 판매는 더 적은 이윤을 남겼다. 기업의 생존을 위해 필요한 최소한의 이윤을 남기거나 이마저도 없는 출혈경쟁으로는 결국 모든 자동차 기업이 심각한 손해를 보게 되고 생존하지 못하게 된다.내연 기관 자동차의 한계점에 봉착한 자동차 시장은 새로운 아이템을 찾기 시작했고, 세계적인 친환경 지향 정책과 인공지능의 발달, 소비자의 환경에 대한 인식 변화 등을 계기로 자동차계의 새로운 블루오션을 발견한다. 바로 친환경 자율자동차다. 친환경 자율자동차는 친환경을 지향하는 정부와 소비자의 니즈에 맞춰 전기를 동력원으로 사용하고, 진화하고 있는 현대 기술인 인공지능을 통해 운전자가 없어도 주행할 수 있는 자율 주행이 가능하다. 지구온난화와 환경오염이라는 범지구적 숙제를 해결하기 위해 한국 정부는 2030년부터 내연 기관 자동차의 판매를 전면 중지하기로 했고, 더욱 바빠지고 복잡해지는 현대 사회 속에서 소비자들은 운전하는 시간도 아깝다고 여긴다. 이제 자동차 시장은 자율주행하는 자동차 안에서 소비자들이 어떤 활동을 할 수 있을지, 자율주행으로 발생하는 문제점을 어떻게 보완할 수 있는지를 파악하고 해결하는 것이 미래 트렌드다. 즉, 소비자들이 자동차 내부에서 할 수 있는 활동을 설계하고 제안하면서 소비자를 만족시키는 것이 미래 자동차 기업의 생존 전략이라고 생각한다.2. 친환경 자율자동차2)-1. 소비자 관점에서 친환경 자율자동차의 장단점소비자 관점에서 바라본 친환경 자율자동차는 기존 내연 기관 자동차와 비교할 때 무수한 장점이 있지만, 내연 기관 자동차보다 좋지 않은 단점 및 개선해야 할 사항이 일부 존재한다.장점1). 환경오염에 대한 심리적 부담 완화학생들의 정규교육 범위에 환경오염에 관한 내용은 점차 확대되고 있으며 세계적으로도 탄소중립 정책, 녹색 성장을 중심으로 친환경을 지향하는 분위기가 형성됐다. 이러한 사회 분위기에 따라 소비자들은 환경오염에 심리적 부담을 느끼고 있다. 기존 내연 기관 자동차는 주행 중에 발생하는 배기가스로 인해 환경오염에 일조하는 느낌이 들지만, 전기 자동차는 대기 오염물질이 발생하지 않아 소비자가 느끼는 심리적 부담을 완화시켜줄 수 있다.2). 적은 유지비내연 기관 자동차와 달리 전기자동차는 전기를 충전할 때 유류비 대비 1/3 정도로 아주 저렴하다. 또한 엔진오일이 따로 필요하지 않기 때문에 소모품 비용도 절약된다.3). 여가 시간 증가현재는 자율주행이 완벽한 성능을 내지 못해 운전자가 운전석에서 차량 주행 과정을 감시해야 하지만 자율주행 기능이 개선을 거쳐 사고 발생률을 획기적으로 줄인다면 운전자는 운전대를 잡을 필요 없이 여가를 즐길 수 있는 시간이 늘어나게 된다.4). 졸음/음주 운전으로 인한 사고 감소자율주행으로 운전자가 운전석에 있을 필요가 없으니 졸음 운전이나 음주 운전이 발생할 일이 생기지 않는다. 이는 교통사고 발생률을 획기적으로 줄여주는 한편, 자율주행에 의해 교통법규가 위반되는 횟수도 감소, 교통체증도 감소하게 된다.단점1). 운전자의 멀미 문제멀미는 기존 탑승자들에게 당연히 나타나는 현상이다. 멀미는 평형감각과 시각 간의 정보 차이로 인해 뇌에 혼선이 생겨 발생한다. 기존 내연 기관 차량에서 운전자는 차와 자신을 동일시 하기 때문에 멀미를 느끼지 않지만 자율주행으로 인해 운전대에서 손을 놓게 된다면 운전자 역시 멀미를 느낄 수 있게 된다. 멀미는 탑승자의 제품 경험에 좋지 않은 인상을 줄 수 있는 요소이기 때문에 중요한 개선사항이라고 볼 수 있다.2). 높은 초기비용, 인프라 부족친환경 자율자동차는 내연 기관 자동차보다 부품 가짓수는 적지만 각 부품 가격이 크기 때문에 구매비용이 높다. 만약 피치 못할 사고로 인해 배터리에 손상이 간다면 수리 비용이 어마어마하다. 또한 미래에는 개선될 사항이지만 현재 전기 자율자동차에 대한 인프라가 제대로 형성되지 않았기 때문에 충전이나 자율주행에 있어서 제한되는 부분이 많다. 하지만 앞으로 친환경 자율 자동차가 본격화되고 정부도 이를 위한 인프라 사업을 실시하면 자체적으로 개선될 가능성이 크다.3). 해킹 문제와 계절을 타는 성능친환경 자율자동차는 자체 컴퓨터 시스템을 통해 주행하기 때문에 자율주행 중 해킹을 당하게 되면 사고가 발생할 가능성이 크다. 또한 이를 통해 무인 주행이 가능하기 때문에 범죄에 악용될 수도 있다. 한편 전기로 움직이기 때문에 겨울이 되면 성능이 저하된다. 내연 기관 자동차의 경우 자체적으로 열이 발생해 보온이 되지만, 전기자동차는 열이 발생하지 않아 연료가 배로 소모되기 때문이다. 다만 이는 히트펌프 기술을 통해 보완할 수 있다.4). 큰 내부 소음 작은 외부 소음전기자동차는 엔진에 폭발하는 과정이 없기 때문에 외부 소음이 발생하지 않으나, 이로 인해 엔진 외 내부에서 발생하는 소음이 내연 기관 자동차보다 또렷하게 들리는 단점이 있다. 또한 외부 소음이 없기 때문에 보행자가 전기자동차를 인지하지 못하고 비키지 않는 상황이 자주 발생한다. 이러한 점을 보완하기 위해 VESS(Virtual Engine Sound System)라는 가상엔진사운드시스템이 존재하지만, 소리가 상당히 작아 여전히 보행자가 차량을 인지하기 힘들다.소비자 관점에서 친환경 자율자동차의 장단점을 분석하면, 친환경 자율자동차는 기존 내연 기관 자동차과 비교할 때 환경오염이나 사고에 대한 걱정을 덜어주고 운전 중에도 여가를 즐길 수 있는 시공간적 가치를 제공한다. 하지만 현재 운영되고 있는 친환경 자율자동차에서 발생하는 작은 엔진 소음으로 인한 보행자 차량 인지 문제와 내부 소음 문제 그리고 가장 중요한 탑승자 멀미 문제를 개선해야 한다.2)-2. 생산자 관점에서 단점 개선 방안1). 문제 우선순위 선정생산자 관점에서 우선적으로 개선해야 할 문제는 소비자가 자율주행 중에 겪을 수 있는 멀미라고 생각한다. 멀미는 평형감각은 우리가 계속 움직이고 있다고 뇌에 정보를 보내지만, 시각은 움직이고 있지 않다고 정보를 보내기 때문에 혼선이 생겨 발생하는 어지럼증이다. 이 멀미를 극복하는 것이 중요한 이유는 자율자동차의 이점이라고 볼 수 있는 주행 중 여가에 악영향을 미칠 수 있는 부분이기 때문이다. 멀미는 작은 화면으로 글을 보거나 게임을 할 때 더 심해지고 잠을 잔다더라도 이로 인한 피로는 그대로 쌓인다. 탑승자가 멀미하면 정상적인 여가를 즐길 수 없게 되고, 소비자가 자율자동차를 통해 느끼는 가치는 줄어들게 된다.두 번째로 개선해야 할 문제는 소음 문제라고 생각한다. 보행자가 소음을 듣지 못해 전기자동차를 인식하지 못하는 문제는 사고로 이어질 수도 있고 목적지까지 도착하기까지 걸리는 시간을 증가시키는 요인이 된다. 한편 비교적 조용한 엔진으로 인해, 차량 내부로 노면 소음이 유입된다. 소음도 규칙 소음과 불규칙 소음이 있는데, 기존 내연 기관 자동차의 엔진 소음은 비교적 스트레스가 덜한 규칙 소음인 반면 노면 소음은 불규칙 소음이기 때문에 소비자 만족을 위해서는 반드시 해결해야 할 문제다.이외의 높은 초기비용과 인프라 문제는 점진적으로 전기차 사용자가 늘어남에 따라 자연스럽게 해결될 문제라고 판단했다. 시스템 해킹 문제는 지속적인 소프트웨어 업데이트와 자체적인 보안 진단 모듈 혹은 V3와 같은 악성코드 감지 프로그램을 도입, 보안 안내 책자 등을 통해 해결할 수 있다고 생각한다. 겨울에 전기차의 성능이 하락하는 현상은 난방으로 인한 에너지 소모 증가로 발생하는 문제로 히트펌프 기술을 통해 엔진의 에너지 손실을 최소화하여 해결할 수 있다.2). 문제 해결 방안 선정나는 차량 내부에 VR기기를 탑재하는 것을 멀미에 대한 해결 방안으로 생각한다. 멀미의 발생 원인이 시각과 평형감각의 정보 차이이기 때문에 VR을 통해 차량 속도에 맞춰 이동하는 시각적 정보를 제공한다면 멀미를 예방할 수 있다. 더불어 미래 산업으로 손꼽히고 있는 메타버스 기술은 그 몰입도를 높이기 위해서는 VR기기가 필수적으로 요구된다. 차량 내부에 VR기기를 설치함으로써 기업은 메타버스 시장에서 우위를 갖는 포지셔닝을 선점할 수 있고 이와 더불어 차량 탑승자의 원활한 시간 활용을 보장하는 일거양득의 효과를 누릴 수 있다. 한편 친환경 자율자동차 기업은 VR기술을 활용해 구매자에게 차량에 대해 시각적으로 설명할 수 있고 이와 더불어 자체 VR콘텐츠를 제작할 수도 있다. 소비자는 멀미를 피해 VR공간 속에서 주행시간을 활용할 수 있다.차량 외부 소음이 작아 보행자가 차량을 제대로 인지하지 못하는 문제는 보행자용 클락션을 따로 설치함으로써 해결할 수 있다. 차량을 인지하지 못한 보행자에게 기존 차량용 클락션을 울리면 탑승자 입장에서도 미안하고 보행자 역시 불쾌함을 느끼고 부정적인 인식이 생길 수 있다. 하지만 차량용 클락션보다 크지 않고 불쾌하게 느껴지지 않는 보행자용 클락션을 따로 설치한다면 탑승자와 보행자 모두 차량에서 겪을 수 있는 부정적인 심리적 요소에서 벗어날 수 있게 된다.
이 문장은 알튀세르주의에서 대중문화 텍스트의 징후적 독해에 대한 피에르 마슈레의 생각 이다. 알튀세르에 따르면, 텍스트는 동기나 잠재적인 생각 등의 문제설정을 통해 만들어지며, 말해진 것만으로 구성된 것이 아니라 말해지지 않은 것으로도 구성되어 있다. 그렇기 때문에 징후적 독해를 통해 텍스트를 해체 분석해 문제설정을 드러내고, 명백한 텍스트와 더불어 간 과되고 결여된 것을 통해 잠재적인 텍스트를 만들어 읽어가야 한다. 한편, 피에르 마슈레는 텍스트는 복합적 의미의 구조를 가져 명백하거나 함축적이거나 말하지 않은 언술들 사이의 대 립으로 이루어져 있고 비평은 이런 텍스트의 여러 의미들의 갈등을 보여주는 텍스트의 불균형 을 설명하는 것이라고 말했다.