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물류자동화 기계 설계 현업 9년차 직장인
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  • 판매자 표지 캐드 그리는 것, 모델링 하는 것은 설계가 아니다
    캐드 그리는 것, 모델링 하는 것은 설계가 아니다
    캐드 그리는 것, 모델링 하는 것은 설계가 아니다?기구 설계하는 사람들이 신입사원들에게 꼭 하는 말 중에 너가 지금 하는 건 설계가 아니라 그림 그리는거야 라는 말이다.너가 하는 것(Auto Cad, 인벤터, Creo 등 각종 3D 모델링 프로그램) 은 툴일 뿐이다.자동화 물류쪽 기구 설계에 약 8년정도 일을 하면서 정말 많이 들었던 말이고, 들을때마다 맞는 말 같지만 갸우뚱하게 만든다.제품이 나오기까지는 영업에서 받은 고객의 제품 사양을 갖고 제품을 만들기 위한사양 선정 → 기구 레이아웃 검토(기구 사이즈 검토) → 3D모델링 → 2D도면 작성 및 도면 출도 → 제품화로 이어진다. 설계 업무를 정말 간략하게 썼지만 저 업무 프로세스 사이에는 영업에서 받아온 사양이 맞지 않아 설계자가 직접 고객과의 미팅을 진행하면서 사양을 재협의하기도 하고레이아웃 검토를 하면서도 기구 사이즈가 맞지 않아 영업과 재검토 혹은 고객과의 재협의가 필요할때도 있으며 모델링을 진행하면서는 각종 구매품들의 원가나 납기가 맞지 않아구매팀과 협의하기도 한다. 도면작성하고 도면을 출도해서도 도면이 잘못되어 조립팀과 재협의 하면서 도면을 수정하기도 하고 부품들에 대한 품질 이슈로 품질팀과도 많은협의를 하며 제품화가 되고 나서도 이게 맞니 저게 맞니하면서 현장 셋업팀과도 협의가 필요할 때가 많다.지금 이렇게 쓰고 나서도 너무 간략하게 썼다 싶을 정도로 너무 많은 변수와 업무들이 도사리고 있다.정말 많은 설계 업무 프로세스를 거치면서 '사양선정이 설계냐?' 또는 '해석이 설계냐?' 같은 질문은 들어본 적이 없는데유독 '모델링은 설계냐?, '캐드 다루는게 설계냐?' 라고 말은 지겹도록 들은 것 같다.물론 그들이 전하고자 하는 뜻을 들여다보면 툴을 이용해 그림 조금 그려놓고 마치 자기가 거창한 설계자가 되기라도 한거처럼 뿌듯해하는 신입사원들에게 하는 일침이겠지만내가 하고 싶은 말은 '모델링도 설계업무 중 중요한 업무다' 라는 것이다. 3D모델링, 2D도면 작성=설계 ? 라고 할 순 없지만3D모델링 또는 2D도면 작업은 설계 업무 중에 매우 중요한 업무이며 툴을 잘 다루는 것은 설계 역량 중 가장 기본이다.내가 사원시절 타팀과의 협의 내용을 메일에다가 주저리주저리 작성했더니 선배가 했던 말이 있다. '설계자는 도면으로 말하는거야.'그렇게 선배한테 혼나면서 메일에 주저리주저리 쓴 검토 내용을 싹다 지우고 검토사항을 작성한 도면을 메일에 첨부해서 보내면서 마치 내가 설계자로 조금은 변한 것 같은 느낌이들었던 기억이 있다. 우리가 디자인한 제품을 제작하기 위해선 도면을 작성해야되고 도면으로 말해야 된다.툴을 잘 다루는 것은 영업사원이 말을 잘하는 것과 같으며 나의 설계 업무 시간을 줄여주고 그것은 돈과도 직결된다.무슨 일이든 기본을 잘 닦아야 다음 스텝이 있는 법.나는 신입사원들에게 혹은 기구 설계자를 꿈꾸는 사람들에게 말하고 싶다. 설계자가 툴을 배우는 것에 대해 절대 간과하지 않았으면 좋겠다고.
    공학/기술| 2025.12.15| 2페이지| 3,000원| 조회(20)
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  • 판매자 표지 서비스업_자소서
    서비스업_자소서
    서비스업 자소서1. 지원동기대학 시절 2년간 근무한 카페 아르바이트 경험은 서비스업에 대한 제 열정의 출발점이 되었습니다. 출근길 피크타임에 하루 200명 이상의 고객을 응대하며, 단순 주문 접수가 아닌 고객의 니즈를 파악하는 '맞춤 서비스'의 가치를 깨달았습니다. 바쁜 직장인 고객에게는 빠른 주문 처리와 함께 '오늘 피곤해 보이시네요, 에너지 충전 음료 추천드릴까요?'라는 작은 배려로 재방문율을 25% 높였습니다. 이 과정에서 고객의 미소와 '다음에 또 올게요'라는 말 한마디가 저에게 큰 성취감을 주었고, 서비스업의 본질이 '즉각적 행복 전달'임을 체감하게 되었습니다. 이러한 경험은 제게 서비스 마인드를 심어주었으며, 귀사의 XXX 직무에서 고객 생애가치를 극대화하는 데 강한 동기를 부여합니다.카페 알바 초기, 주문 오류로 불만 고객이 발생한 적이 있었습니다. 당황스러웠지만 침착히 사과하고 대체 메뉴를 제안하며 대화를 이어갔습니다. 결과적으로 해당 고객은 단골이 되어 매주 방문하게 되었고, 팀원들에게도 '고객 전환 사례'로 공유하며 매장 전체 만족도를 끌어올렸습니다. 이 경험을 통해 커뮤니케이션 능력과 문제 해결력을 키웠으며, 특히 다문화 고객 응대 시 제스처와 미소로 언어 장벽을 극복한 점이 자랑스럽습니다. 피크타임 대응을 위해 동료와 역할 분담을 최적화해 대기 시간을 30% 단축시켰고, 매출 15% 증가에 기여했습니다. 이러한 실전 경험은 이론 교육만으로는 얻기 어려운 고객 중심 사고를 형성해 주었습니다.2. 입사 후 포부[배움의 자세]카페 아르바이트 경험을 통해 다져진 서비스 마인드는 입사 후 XXX에서 고객 생애가치를 극대화하는 제 포부의 기반입니다. 단기적으로는 체크인 순간부터 고객의 미세한 니즈를 읽어 '맞춤 환영 패키지'를 제공하며 만족도를 95% 이상 유지하겠습니다.?
    취업| 2025.12.15| 2페이지| 4,000원| 조회(35)
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  • 판매자 표지 기구 설계 업무 중요한 것
    기구 설계 업무 중요한 것
    기구 설계 업무 중요한 것취업 전 대학교 시절 기구 설계 업무는 도면 그리는 일이라고 생각했다.맞지만 도면 그리는 일만 있다고 생각했다. 내가 잘못찾은건지 자소서를 쓰기 위해서라도 기구 설계 업무가 어떤것인지 너무 궁금했다.지금 난 기구 설계 업무 9년차 직장인,문득 그때가 생각나 구글링으로 기구 설계 업무 뭐 이렇게 찾아봐도 고객의 니즈에 맞는 제품을 제작하기 위해 도면을 그린다 뭐 이런식으로 써있다.취업 전에는 이런 말들이 되게 안와닿았다. 기구 설계가 어떤 업무인지 갑자기 글로 쓰고 싶었다.어떤 고객이 A 라는 제품을 만들고 싶다. A라는 제품은 사이즈는 어떻게 되야되고 성능(속도 등) 은 어떻게 되야되며 옵션기능은 어떻게 되었으면 좋겠다고 한다.그럼 영업이라는 부서에 이 고객이 A라는 제품을 제작해달라고 의뢰를 한다면 영업은 이 고객과 협의를 하게된다 속도는 너무 빠르고 옵션은 이것은 되고 이것은 안된다 등등협의 할 때 중요한건 시간과 돈이다. 고객이 의뢰하는 제품을 100% 만들어 줄수도 있겠지만 시간과 돈에 따라서 그 제품을 만들 수 없을 수도 있다.그렇게 협의한 가상의 A라는 제품을 영업은 기구 설계에게 제작해달라고 넘겨주게 된다. 그럼 기구 설계는 영업이 따온 이 가상의 제품을 실제 제작하기 위한건지 영업과 협의하고 확정이 되면 본 업무를 시작한다. 열심히 사양도 선정하고 외곽 큰틀을 위한 레이아웃도 그리고 실제 제작하기 위한 모델링 도면작업도 하게 된다.실제 제작 할때는 기구 내작을 위한 도면그리기도 있겠지만 모터 등 구매품을 선정하기 위해서 계산도 해야하며 그런 구매품을 발주하기 위해 가격도 알고 구매팀과의 컨텍도 필요하다. 도면을 그리는 동안 전기 제어팀과 협의도 필요할 것이며 중간중간 제품의 사양이 바뀌거나 고객의 요구조건이 바뀌는 등에 따라 해당 프로젝트의 PM과의 많은 컨텍도 필요하다. 도면 작업이 끝난 뒤엔 가공업체와의 컨텍, 제조팀 설치팀과의 많은 컨텍도 있다.사실 도면 그리는 일이 주 업무는 맞고 지금 이렇게 글을 써서 안와닿을 수도 있겠지만 생각보다 많은 소통이 필요하며 그에 따른 감정 소비가 많다. 작은 꼼꼼함도 필요하겠지만 년차가 쌓이면 쌓일수록 큰 틀을 볼줄 알고 문제가 생겼을 시 해결할 수 있는 대처능력 등 노하우도 많이 필요한 업무같다.나의 취업 전 자소서를 읽어보면 학교에서 어떤 노력을 했다는 둥 내 오토캐드 프로그램 실력이 어떻다는 둥 주절주절 써놓은거 보면 당시 현업분들이 보고 웃었을 것 같다.어렸을 때부터 어떤 작은 일을 하더라도 그 일을 책임지고 끝내려는 성실하고 책임감있는 성격, 그것이 기구 설계 업무에서 가장 중요한 것이 아닐까 싶다.
    기타| 2024.06.01| 1페이지| 3,000원| 조회(168)
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  • 판매자 표지 대원산업 서류 자기소개서
    대원산업 서류 자기소개서 평가A+최고예요
    자 기 소 개 서[성장과정]저는 책임, 성실, 도전정신이 저의 자랑이라고 생각합니다.학창시절부터 다양한 곳에서 아르바이트를 하면서 주어진 일을 성실하게 해내는 모습으로 진정성 있다는 칭찬을 들어 왔습니다. 이런 모습은 아버지를 통해 배울 수 있었는데 책임감과 성실을 몸으로 가르쳐 주신 분입니다. 아버지는 사고로 인해 다리 한쪽을 장애 판정 받으셨음에도 불구하고 열심히 삶의 현장을 지키셨고 이런 모습을 바라볼 수 있던 성장 환경은 그 자체로 저에게 감사와 교훈이 될 수밖에 없었습니다. 또한 아버지는 건강하다면 무엇이든 도전할 수 있다며 용기와 자신감을 주셨습니다. 그래서 군 입대 후 모두가 이미 늦은 나이라고 반대하며 만류할 때 대학 입학에 도전하기로 결심했습니다. 중학생 수학책을 다시 공부해야할 정도로 기초가 없었지만 할 수 있다는 자신감으로 도전했고 결국 기계과에 입학했고 4.01이라는 우수한 성적으로 졸업했습니다.[성격의 장단점 및 생활신조]"시간이 없어서 못해요." 뒤늦게 대학교를 입학한 제가 또래보다 어린 친구들을 상대하면서 가장 많이 듣기도, 또한 가장 싫어했던 말이기도 합니다.그럴 때마다 전 항상 할 수 있다는 점을 강조하며 지내왔습니다. 실제 전공 수업은 해답을 얻기까지 끊임없는 분석능력을 요구하는 바가 대다수였으며, 한 문제를 놓고 하루 종일 씨름하다 교수님을 찾아가 귀찮게 하는 일이 부지기수였고 결국엔 항상 해답을 찾았습니다. 그 일련의 과정들이 남들보단 조금 늦었지만 할 수 있다고 제 자신을 다질 수 있었던 다짐이자 원동력이 됐습니다.너무 한곳에 집중해서 나무만 보고 숲을 보지 못하는 경향이 있습니다. 제가 맡은 한가지 일을 집중력 있게 처리할 수 있는 것은 장점이 될 수 있습니다. 하지만 전체적인 흐름을 가끔 놓칠 때가 있어 넓게 보는 시선을 갖도록 노력하고 있습니다.[학교생활 및 경력사항]기계공학 수업 내 프로젝트를 팀장으로 설계부터 제작까지 책임지고 수행하면서 팀원들과의 소통을 배웠습니다.자동차를 만들어 일정한 코스를 완주하게 하는 프로젝트를 수행했습니다. 소형 자동차에 작은 코스지만 들어가는 차체의 재질, 길이, 무게를 포함해 여러 가지를 고려하고 제작해야만 완주시킬 수 있는 어려운 미션이었습니다. 설계부터 제작까지 밤새 고민하며 수행하던 중 굴곡 코스에서 자동차가 멈추는 것을 수정하는 부분이 어려웠습니다. 차체 길이를 변경하자는 점에 모두의 의견이 달랐고 절충하는데 어려웠습니다. 크게 두 가지 의견이 있었고 모두 고려해서 제작해 보기에는 재료와 시간이 부족했습니다. 고민하던 끝에 저는 조원들의 의견을 주의 깊게 듣고 반영해서 작게 모형화시킨 자동차를 그들에게 보여주고 설명했습니다. 결국 한 가지 방법을 선택할 수 있었고 기계공학과 내 가장 우수한 성적의 결과를 얻었습니다. 프로젝트가 끝난 뒤 “너는 사람들 말에 기울일 줄 아는 것이 장점이다.” 라는 말들을 팀원들에게 들었습니다.우수한 성적으로 코스를 완주한 결과보다 서로의 의견을 잘 조율해서 얻은 결과로 조원들에게 들은 저의 장점은 여러 부서와 협업해야만 하는 대원산업 업무 활동에 빛을 발할 것입니다.
    취업| 2023.09.12| 2페이지| 4,000원| 조회(125)
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  • 대한항공 남승무원 서류합격 자기소개서(자소서)
    1. 지원 동기 (600자) 다양한 경험을 통해 배운 저만의 성장배경으로 대한항공 객실 승무원이라는 꿈을 갖고 열정을 키웠습니다. 아버지는 사고로 인해 다리 한쪽을 장애 판정 받으셨음에도 불구하고 열심히 삶의 현장을 지키셨고 이런 모습을 바라볼 수 있던 성장 환경은 학창시절부터 다양한 서비스업에서 주어진 일을 성실하게 해내는 모습으로 이어지게 했습니다. 이마트 아르바이트할 당시 길을 찾아 헤매시는 모습만 봐도 누구보다 먼저 달려가서 알려 드리는 자세, 수영장에서 안전요원으로 일할 때 물에 빠진 아이를 구하러 들어가 구조하는 저의 적극적인 모습들로 저 나름의 서비스 철학도 생겼습니다. 또한 약 10개월의 미국 어학연수 생활을 하면서 다른 한국연수생들처럼 학원 내에 한정되어진 친분이 아닌 직접 길에서 말을 걸어 미국 친구들을 사귄 제 도전적인 활동으로 국제선 객실승무원이라면 꼭 필요한 글로벌 마인드를 키웠습니다. 최상의 서비스를 하는 승무원의 바람직한 모습은 고객이 원하는 것을 미리 생각하고 움직이는 것입니다. 대한항공을 찾아 주시는 승객 분들이 안심하고 여행하실 수 있도록 바른 의식, 적극적인 자세로 대한항공의 숨은 일꾼이 되고 싶습니다. 2. 입사 후 포부 (600자) [배움의 자세] 저는 입사 10년차가 되면 이렇게 말하고 싶습니다. 언제나 배운다는 마음가짐은 모든 일을 긍정적이고 열정적으로 하게 해줍니다. 입사 후 제가 가지게 된 별명은 독한남자였습니다. 처음 실무를 접하면서 새로운 것들, 알고 싶은 것들이 너무 많았습니다. 열심히 일하며 업무를 배우고 익혔으며, 이에 그치지 않고 스스로 공부하면서 부족한 부분은 선배님들께 끊임없이 질문하고 내 것으로 만들기 위해 노력했습니다. 이러한 과정을 거치며 끈질긴 배움의 자세를 인정받았기 때문이라고 생각합니다. 저는 최고가 되기 위해 발로 뛰며 항공 서비스 경험을 쌓아나가 이 자리까지 오게 되었습니다. 긍정적인 마인드와 밝은 미소를 위해 가장 기본적인 체력 증진에 힘써왔습니다. 그리고 승객과의 원활한 의사소통을 위해 제 2외국어를 포함한 어학 수준을 그 당시보다 더욱 높였습니다. 최고를 지향하는 대한항공과 함께 일한 지난 10년, 진행해 온 비행만큼이나 커진 저의 모습에 무한한 긍지와 보람을 느낍니다. [생각보다 한 발 앞선 자세] 수영장에서 안전요원으로 일한 경험 중 어린 아이를 구조한 경험이 있습니다. 가족 중심으로 운영하는 야외 수영장이었고 어린 아이들이 많이 찾아왔습니다. 뜨거운 햇빛 아래에서 근무를 하던 중 어린아이가 튜브를 탄 체 놀다가 물속으로 몸이 빠지는 것을 보았고 보자마자 저도 모르게 뛰어 들어가 구했습니다. 부모님께서는 눈물을 흘리시며 고마워하셨습니다. 그 때 당시에는 저도 많이 놀랐지만 직접 제 두 손으로 어린아이의 생명을 구했다는 점에서 무엇과도 바꿀 수 없는 뿌듯함을 느낄 수 있었고, 평소 저의 적극적인 모습이 그 가족에게 작은 위안이 되었다는 점에서 큰 보람을 느꼈습니다. 그 일 이후로 일일 단기 아르바이트였던 저는 합숙 제의를 받았고 수영장 폐장할 때까지 그 곳에서 일을 할 수 있었습니다. 승무원이 최상의 서비스를 하기 위해 갖추어야 할 것 중 하나는 안전 의식과 빠른 대처 능력이라고 생각합니다. 대한항공을 찾아 주시는 승객 분들이 안심하고 여행하실 수 있도록 바른 의식으로 적극적인 자세의 승무원이 될 것입니다.
    취업| 2023.09.12| 2페이지| 4,000원| 조회(248)
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