1.질문에 대한 토의질문1. 만일 10번 대신 1000번을 측정한다면 결과는 어떻게 달라질 것인가? 또 평균의 표준편차는 어떻게 달라질 것인가?A.측정횟수의 증가로 인해 평균값은 참값에 더욱 가까워질 것이고, n의 증가로 표준오차(평균의 표준편차, )는 실제 표준편차(σ)에 가까워질 것이다. 질문2. 자기 자신의 반응시간을 이용하여 다음을 계산해 보자. 시속 80 km/h로 차를 운전 하고 있다고 하자. 갑자기 긴급상황이 발생하여 차를 멈추어야 할 때 그것을 보고 브레이크를 밟는 순간까지 차가 움직이는 거리를 계산하여 m로 나타내어라.A.나의 반응시간은 평균 150.63(msec), 오차까지 고려하면 150.63±10.01(msec)이다.1km=1000m, 1h=3600000msec 이므로 80km/h=1/45m/msec이고, 나의 반응속도 150.63 msec 동안 약 3.35(=150.63*1/45)m 를 이동하게 된다.질문3. 어떤 물리량을 계산하기 위하여 사용한 수식이 근사식일 경우에 그 물리량은 ‘이론오차’ 를 갖게 된다. 식 (13)은 평균속도를 사용하여 평균가속도를 계산한다. 이 두 번의 평균 과정 중 어떤 과정에 이론오차가 발생할 수 있는가?A.평균속도를 구하는 과정과 평균가속도를 구하는 과정 둘 다에서 이론오차가 발생한다. vav,1과 vav,2는 평균속도일 뿐 실제 속도의 값이 아니다. 또한 평균속도를 통해 평균가속도를 구하므로 평균가속도의 값도 이론오차를 갖게 된다.질문4. 측정한 중력가속도의 범위(평균값 ± 표준오차)에 알려져 있는 g의 값이 들어가는가?A.실험2에서 970.8 ± 5.7 (cm/sec2)의 중력가속도 측정값을 얻었다.알려진 중력가속도 값은 980 (cm/sec2)로 측정값 범위의 최대값 976.5보다 3.5 크다.(범위 안에 있지 않다)
1. 질문에 대한 검토질문1. 마찰판의 전하량과 얼음통의 내부 금속통에 유도된 전하량에 대해 어떤 결론을 내릴 수 있는가?A.마찰판을 얼음통에 접촉하지 않고 넣었을 때 내부 금속통의 전하량이 증가/감소하고, 꺼냈을 때 그 전하량이 유지되지 못하고 0에 가깝게 돌아가는 것을 확인하였다. 이를 통해 마찰판과 금속통 사이에 전자의 이동은 없었음을 확인할 수 있다.반대로 마찰판과 얼음통이 접촉하도록 위의 시행을 반복하면 내부 금속통의 전하량이 증가/감소하고, 꺼냈을 때 그 전하량이 비슷하거나 같게 유지되는 것을 확인하였다. 이를 통해 마찰판과 금속통 사이에 전자의 이동이 있었음을 확인할 수 있다.또한 백색 마찰판을 넣었을 때와 청색 마찰판을 넣었을 때 내부 금속통의 유도 전하량 부호가 다른 것을 확인할 수 있는데, 이는 두 물질의 대전서열 차이에 의한 결과라는 것을 유추할 수 있다.
![[아주대학교] 물리학실험1 (2021년 1학기 A+)](https://image4.happycampus.com/Production/thumbnail/2022/02/02/data26508172-0001.jpg)
![[아주대학교] 물리학실험2 (2021년 2학기 A+)](https://image4.happycampus.com/Production/thumbnail/2022/01/24/data26497690-0001.jpg)
