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공기업 전기직 한번에 합격하기

1-1. 공기업 꼭 가셔야겠습니까?우선 저자의 전자책을 구입해 주어서 감사하다는 말씀을 드리고 싶다.그런데 막상 책의 처음부터 공기업을 꼭 가야겠냐? "속으로 이런 싸가지 없는 놈이 있나?"라고 생각할 수도 있을 것이다. 하지만 저자의 말은 공기업에 가지 말라는 것이 아니다. 본인이 공기업에 적합한 성향을 가지고 있는지, 공기업에 들어가면 그 특유의 조직문화에 적응하면서퇴직할 때까지 뼈를 묻을 수 있겠는지? 에 대한 뼈저린 자기 통찰이 선행되어야 한다는 뜻이다. 이제 막 취업 준비를 시작한 삐약이 취준생들은 이렇게 생각할 것이다. “답답한 소리하고 있네. 지금 사기업, 공기업 가릴 때가 아니라 어디든 들어가는 게 문제 아니냐? " 하지만 저자의 답은 "No"이다. 본인의 성향을 파악하지 않고 무작정 합격한 곳에 들어간다면, 취업 초기에는 좋을지 몰라도 점점 시간이 지나면서 본인의 성향과 맞지 않다는 것을 깨닫게 되는 경우가 많다. 이런 사람들이 늦은 나이에 사에서 공기업으로, 공에서 사기업으로 이직할 때 몇 년간의경력을 잃고 다시 신입으로 가게 되는 것이다. 사실 저자도 그런 케이스 중 한 명이다. 그렇기 때문에 직업에 대한 본인의 성향이 무엇보다 중요하다는 점을 강조하는 것이다.그렇다면 자신이 사기업형 인간인지 공기업형 인간인지를 알아보기 위해서는 먼저 사기업과 공기업의 차이를 명확히 이해해야 할 것이다.먼저, 사기업과 공기업의 표면적인 차이를 아래 표와 같이 정리할 수 있다.

기타| 2025.02.08| 86페이지| 20,000원| 조회(371)

자소서, 면접, 공기업, ncs, 전기직

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서울교통공사 차량직 PT면접 준비자료

? PT면접 답변방식1) 문제언급2) 현재상황 언급3) 왜 우리회사가 이런 주제를 냈을까?4) 문제를 해결할 방법 ? 대학연계 기술개발, 직원들 인센티브, 유튜브, 유튜브 쇼츠, 빅데이터, 사물인터넷, 인공지능, 눈, 매뉴얼, 인센티브, 인터넷 방송(트위치), 애플리케이션5) 그에 대한 논리6) 해결방법이 적용된 예시? 예상질문직장 내 괴롭힘 방지법 실효성 제고 방안수도권 내 지하철역 1곳을 선택하고 지역적 이미지와 특성을 살려 특별한 역사 공간(랜드마크)을 구성할 수 있는 방안이동상인 해결 방안블라인드 채용의 장단점지하철 불법 광고물 관리1회용 교통카드 관리 방안지하철 무인화에 대한 의견지하철 IoT 기술 적용 방안지하철 내 표지판 개선 방안지하철 내 양성평등 실현 방안지하철 에스켈리터에 대한 의견대중교통을 이용하는 직장인들의 운동부족 문제 해결 방안철도차량 예지정비(CBM) 시스템 적용의 문제점과 해결 방안무임승차로 인해 발생하는 지하철 적자 구조의 해결 방안지하철 내 임산부 배려문화를 정착시키기 위한 방안기관사의 인적오류를 줄이는 방안서울도시철도의 고객만족도 평가 지표를 참고하여 개선안을 제시하시오.서울교통공사의 부가수익 창출을 위한 사업다각화 방안을 제시하시오.지속 가능한 재난방지체계의 도입 방안을 제시하시오.지하철 역명병기 사업의 도입 기준에 대해 설명하시오.열차 내 냉난방 민원에 대한 해결 방안지하철 내 성범죄 문제 해결 방안일회용 교통카드의 회수 방안우대권으로 인한 지하철 적자구조의 해결 방안‘또타’ 앱의 장단점과 개선 방안열차 내 혼잡도를 낮추고 승객의 스트레스를 줄이기 위한 방안? 템플릿안녕하십니까. 서울교통공사 차량직 지원자 0번입니다.지금부터 ~에 대한 PT 발표를 시작하겠습니다.1. 현황(문제점)1)2)2. 해결 방안1)2)3. 기대 효과이것으로 제가 준비한 PT 발표를 마치겠습니다. 경청해주셔서 감사합니다.? 차량직 관련1. 차량본부차량계획처, 차량운영처, 차량정비처11개 차량사업소차량품질관리센터, 차량교육센터2. 검수팀 : 차량 경정비 설명하시오.- RTU는 SCADA 시스템에서 주로 사용되는 용어인데, 원격지에서 데이터를 수집해 전송 가능한 형식으로 데이터를 변환한 뒤 중앙기지국으로 송신하는 장치이다. RTU는 또한 주 장치로부터 정보를 수집하고, 주 장치에서 지시되는 일련의 작업 절차들을 수행하기도 한다. RTU는 신호 감지 또는 측정을 위한 입력 채널, 제어와 지시 및 경고를 위한 출력 채널 그리고 통신 포트 등을 갖추고 있다.6. 피뢰기와 피뢰침의 차이점7. 가공복선식 전차선로 사용 이유궤도상부에 대지와 전선 상호간에 절연된 2조의 가공 접촉전선을 설치하고 전기차는 2조의 집전장치에 의해서 집전하는 방식이다. 이 방식은 전차선로의 구조가 복잡하며 건설비가 높고 전선상호간의 절연이 곤란하여, 전압을 높일 수가 없으나, 주행레일을 귀선으로 사용하지 않으므로 전식의 발생이 없다. 이 방식은 노면전차의 초기에 사용되었으나, 최근에는 무궤조 전차인 트롤리 버스(Trolley bus)에만 사용되고 있다.8. 노후화된 전동차의 개선 방안서울 지하철 5호선 노후 전동차 총 25대 교체‥소음개선·좌석 폭 넓혔다서울교통공사가 지하철 5호선에 신규 전동차 5대(총 40칸)를 새로 투입해 이달부터 운행을 시작한다. 5호선 개통 후 25년여가 지나면서 노후화된 전동차를 교체하는 것으로, 시민 편의와 안전, 에너지 효율을 높이는 다양한 기술과 기능이 적용됐다.5호선은 방화~하남검단산·마천(총 60km, 56개 역) 구간으로, 광화문·종로 등 도심과 여의도·왕십리·목동 등 부도심을 잇는 주요 간선 노선을 운행한다.5호선 전동차는 노선 개통에 맞춰 1994~1996년까지 총 76편성(608칸)이 도입된 바 있다. 당시 ▲도시철도 최초로 롤지(종이형)가 아닌 LED형 행선 안내기 도입 ▲전동기 제어용으로 VVVF(Variable Voltage Variable Frequency, 가변전압 가변주파수) 방식 채택 등 최신 기술이 도입된 전동차였으나, 도입 후 25년 이상이 지나면서 전동차가 노후화됨에 따라 교체 필요.승객들을 위한 열차 내 알림서비스도 향상된다. 열차 무게 측정을 통해 실시간 전동차 혼잡도를 안내하고 비상 시엔 LCD 화면에 청각 장애인을 위한 수어도 표출한다. 출입문 LED 설치로 하차 방향도 알린다. 조명도 기존 형광등에서 LED로 개량해 객실 조도가 한층 부드러우면서도 밝아지는 등 전동차를 이용하는 승객들의 편의성이 크게 향상될 것으로 기대된다.전동차 좌석은 7인석에서 6인석으로 조정해 1석 당 폭이 435mm에서 480mm로 넓어진다. 임산부 배려석은 일반석보다 너비를 50mm 넓혀 임산부가 편하게 앉을 수 있도록 했다. 좌석 구분은 일반석(보라색)?임산부석(분홍색)?교통약자 배려석(하늘색, 임산부석 양쪽 가운데 4석)?교통약자 보호석(노란색, 전동차 양쪽 끝 설치) 등 색깔을 다르게 해 이용객이 명확히 알아볼 수 있도록 했다. 좌석 개선은 2017년부터 도입된 2호선 신형 전동차의 개선사항을 적용한 것이다.전동차 내 CCTV는 객실당 2대에서 4대로 2배 확대해 범죄 예방 등 안전성을 높였다. 열차 충돌 안전성도 기존 20km/h에서 25km/h로 강화해 충돌 시 더 안전하도록 개선했다. 차량 고장을 실시간으로 측정해 중앙 서버로 전송, 신속히 문제를 확인할 수 있는 기능도 추가됐다.공기질 개선장치도 전동차 한 칸당 4개씩 설치된다. 6분마다 공기를 자동 순환시키는 방식으로 미세먼지·초미세먼지를 줄일 수 있다. 운행차량 측정 결과, 평균 21.2% 미세먼지 감소효과(가동 전 58.0→가동 후 45.7㎍/㎥)가 있는 것으로 나타났다.새 전동차는 기존 전동차보다 에너지 절감 효과도 뛰어나다. PMSM(Permanent Magnet Synchronous Motor, 영구자석형 동기전동기)과 영속도 회생제동 기술, LED 조명 도입 등을 통해 약 30% 에너지를 절약할 수 있을 것으로 예상된다. 아울러 분해·정비 최소화로 정비 효율성도 향상된다.이번에 새로 교체되는 전동차는 속도감과 강인함을 표현한 외부 디자인으로 호평 받아 한국디자인진흥원 ‘2020년폐색방식(2)폐색장치: 1개의 폐색구간에 1개 열차만을 운행시킬 수 있도록 폐색구간(또는역간)에 시설하는장치(3)자동폐색방식(AutomaticBlockSystem): 연속된 궤도회로를 설치하고 열차에 의해 신호현시를 자동으로 제어하는 폐색방식(4)연동폐색방식(ControlledManualBlockSystem): 폐색구간 양쪽 정거장의 출발신호기를 서로 연동시킨 폐색방식(5)차내 신호 폐색방식: 자동폐색식 조건의 신호를 차내신호로 현시하는 폐색식으로 열차자동제어장치(ATC) 구간에서 앞 열차와의 간격 및 진로의 조건에 따라 차내에 열차운전의 허용지시속도를 나타내고 그지시속도보다 낮은속도로 열차의속도를 제한하면서 열차를 운행할수있도록하는방식(6)전자폐색장치: 역간폐색장치를 각 역제어실에서 열차이동 논리를 집중화하여 현장 네트워크(IP등)를 통해 폐색구간의 신호를 제어하는 방식10. 용어정리제2조(정의) 이 기술기준에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다.1. "유지보수"란 철도차량의 정상적인 기능을 확보하고 이를 보전하기 위해 시행하는 제반 업무의 총칭을 말한다2. "철제차륜형식 도시철도차량"이란 「도시철도법」 제2조에 따른 도시철도에 운행할 목적으로 제작된 철도차량(「대도시권 광역교통관리에 관한 특별법」 제2조에 따른 광역철도의 도시철도차량 형식의 철도차량을 포함한다)으로서 철제차륜으로 제작되어 운행하는 전기동차, 경량전철차량 등을 말한다.3. "고무차륜형식 도시철도차량"이란 「도시철도법」 제2조에 따른 도시철도에 운행할 목적으로 제작된 철도차량으로서 고무차륜으로 제작되어 운행하는 경량전철차량, 모노레일차량 등을 말한다.4. "간선철도차량"이란 제2호ㆍ제3호에 따른 철도차량 및 「철도안전법」 제26조제4항제4호에 따른 철도차량 이외의 철도차량을 말한다.5. "개조"란 철도차량을 최초 제작 당시와 다르게 구조, 부품, 장치 또는 차량성능 등을 개량 및 변경하는 등의 행위를 말한다.6. "운행장애"란 「철도사고등의 보고에 관한 지침」(국토교통부 고시)에서 정하는 운행에서의 철도차량 정비에 관한 책임과 권한을가진 사람으로서 철도운영자가 임명한 사람을 말하며, 소속 인력들이 규정을 지키도록 하는 사람을 말한다.6. "정비확인자"란 철도운영자의 철도차량 정비를 위한 개별 사업장에서 철도차량정비 현장에 대한 지도ㆍ감독,철도차량 정비결과 및 정비품질 등에 대한 점검 및 확인 등의 업무를 수행하는 사람을 말한다.7. "RAMS (Reliability, Availability, Maintainability, Safety)"란 철도차량의 신뢰성, 가용성, 정비성(유지보수성) 및안전성을 말한다.8. "신뢰성 프로그램"이란 철도차량 정비의 효과 또는 결과를 모니터링 하는 적절한 방법을 제공하여 해당 철도차량의 정비가 효과적이며 점검 또는 정비 주기가 적합함을 보증하는 프로그램으로서 철도차량의 운행 및 정비 중에 발견한 고장, 결함 등의 자료를 RAMS 기법으로 분석하여 철도차량 정비품질을 향상시키는 것을 말한다.9. "TBO(Time Between Overhaul)"란 일정기간 또는 일정 운행거리를 정하여 해당부품의 고장발생 여부와 상관없이 해당 부품을 새로운 부품으로 교체하거나 해당 부품을 완전 분해하여 이상여부를 확인하고 새로운 부품수준의 성능을 확보할 수 있도록 수리ㆍ정비하는 것을 말한다.10. "중정비"란 철도차량 전반에 대한 검사, 수선, 분해, 성능시험 시행 및 주요 부품ㆍ기기ㆍ장치 등을 일정주기에 따라 완전 분해검수 또는 교환하거나 철도차량의 탈선ㆍ화재 등에 따라 크게 훼손된 철도차량을 수리하는등 철도차량의 안전운행 및 품질에 상당한 영향을 주는 것으로 간단하고 기초적인 작업으로는 종료할 수 없는수리를 말하며, 철도운영자가 세부 사항을 따로 정할 수 있다11. 열차의 탈선방지를 위한 대책들에는 어떤 것이 있을까?궤도와 차량의 관계는 레일과 자료 사이의 횡 압력, 윤 중. 윤 중비 및 차량진동으로 관리되고 있다. 이들은 새로운 설계차량의 시험 및 속도 향상 시에 측정되고, 또 궤도의 검사 시에 측정되어서 일정한 기준치 이하에 있

면접준비| 2024.11.28| 12페이지| 10,000원| 조회(388)

면접, 공기업, 전기, 차량, 공공기관, 철도, 합격, 서울교통공사, 서교공

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서울교통공사 인성면접 준비자료

인성면접질문1. 간략하게 자기소개를 하시오.안녕하십니까 지원자 OO번입니다.서울교통공사의 차량 직무에 필요한 역량은 책임감과 전문성이라고 생각합니다.저는 방폭 관련 공공기관에서 근로자의 산업재해를 예방한다는 책임감을 가지고 내압 및 분진 방폭 구조의 전기제품을 시험 및 인증한 경험이 있습니다.또한, 전기기사, 전기공사기사, 소방설비기사 전기 분야의 자격증 취득과 전력공기업 인턴 경험을 통해 전기 분야의 전문성을 키워왔습니다.위와 같은 두 가지 역량을 바탕으로 전기차량를 정비하고 유지보수 하는 데 최선을 다하여 국민들의 안전을 위해 이바지하도록 하겠습니다. 감사합니다.2. 서울교통공사에 지원하게 된 동기는?‘유능함의 욕구’ 차원에서 지원하였습니다. 저는 저의 역량을 활용할 수 있고, 사회와 국가에 도움이 될 수 있는 직업을 가지고 싶은 욕구를 가지고 있었습니다. 저의 전기 분야 관련 전문성과 방폭시험 및 인증 업무를 통해 얻은 실무적인 역량을 서울교통공사 차량 직무에 적용함으로써 유능함의 욕구를 충족시킬 수 있는 회사라고 생각하여 지원하였습니다.3. 전공 지식을 활용해 실무 경험을 한 적이 있다면 말해 보시오.이전 직장에서 전동기 내전압 시험을 진행한 경험이 있습니다. 학부시절 배웠던 2x사용전압+1000V의 식을 통하여 시험 전압을 계산하고 이를 전동기에 가한 상태에서 60초동안 시험하여 누설전류가 얼만큼 나오는지를 시험하였습니다.4. 이직 사유저의 강점을 활용하여 업무의 영역을 확대하고 이를 통해 성장하고 싶어 이직을 결심하였습니다. 이전 기업에서 근무했을 때의 주요 업무는 방폭시험 및 인증 업무를 진행하는 것이었습니다. 업무를 진행하면서 방폭 산업과 근로자의 산업재해 예방에 기여한다는 성취감을 느낄 수 있었습니다. 하지만, 방폭 관련 업무만 하다보니, 업무의 영역을 확대시켜 역량을 성장시키고 싶다는 생각이 들게 되었고, 제가 가지고 있는 전기 관련 전공 지식과 방폭 업무를 진행하면서 배운 실무적 역량을 서울교통공사의 “노후 철도장비 교체 사업”과 “전기분야민들에게 안전한 교통서비스를 제공하는데 이바지하도록 하겠습니다.12. 기존의 관행이나 방식을 바꾸어 업무 효율을 높인 경험에 대해 말해 보시오.네, 저는 이전 직장에서 일할 당시에 단순 반복 작업이었던 고용노동부 실적 보고 작업을 python을 이용한 자동화 프로그램을 제작하여 시간을 단축시킨 경험이 있습니다. 매월마다 서면심사, 제품심사, 확인심사, 기술 및 생산체계 능력심사로 이루어져있는 방폭인증 현황을 몇 건 진행하였는지 취합하여 고용노동부에 실적 보고 하여야 했습니다. 하지만, 자료 정리하는 것이 시간이 많이 걸려 업무 효율이 떨어지는 상황이었습니다. 저는 python 코딩을 통해 이를 자동화 프로그램을 만들었고, 이를 팀원들에게 공유하여 좋은 피드백을 받을 수 있었습니다. 이를 통해 고용노동부 실적 보고 작업과 다른 업무를 동시에 처리할 수 있었고, 또한 human error도 제거할 수 있었습니다.13. 협력과 협상의 차이점과 사례를 설명하시오.협력은 서로 다른 부서에서 일하는 둘 이상의 사람들이 정해진 프로세스와 역할 내에서 도움을 주고 받으며 일하는 것협상은 개인과 개인, 기업과 기업, 국가 간에도 자신들에게 유리한 결과를 얻어내기 위해 추진하는 것차량 직무는 혼자하는 업무가 아니고 국민의 안전과 밀접한 연관이 있는 업무이기 때문에 상호간의 협력이 중요하다고 생각14. 본인을 채용하는 이유에 대해 말해 보시오.다른 지원자와 차별화된 직무 경험을 가지고 있다는 것입니다. 저는 현재 지하철에도 사용하고 있는 방폭 랜턴, 방폭 센서 등을 비롯한 방폭제품의 시험 및 인증 업무를 통해 근로자의 산업재해를 예방하는 업무를 하였습니다. 따라서, 분진 및 가스 분위기가 있는 위험 환경에서의 안정성을 높이는 해결방안에 대해 강점이 있습니다. 또한, 시험을 진행하면서, 제품 도면 보는 방법과 더불어 여러 가지 버니어캘리퍼스, 토크렌치 등과 같은 측정 장비, 대전류공급기, 파워미터, 디지털 멀티미터와 같은 시험 장비들의 사용법을 익힐 수 있게 되었습니다. 이러한 경진행할 수 있게 되었고, 팀 프로젝트를 성공적으로 마칠 수 있었습니다.20. 지원한 직무에 대한 본인만의 강점은 무엇이라고 생각하는가?다른 지원자와 차별화된 직무 경험을 가지고 있다는 것입니다. 저는 현재 지하철에도 사용하고 있는 방폭 랜턴, 방폭 센서 등을 비롯한 방폭제품의 시험 및 인증 업무를 통해 근로자의 산업재해를 예방하는 업무를 하였습니다. 따라서, 분진 및 가스 분위기가 있는 위험 환경에서의 안정성을 높이는 해결방안에 대해 강점이 있습니다. 또한, 시험을 진행하면서, 제품 도면 보는 방법과 더불어 여러 가지 버니어캘리퍼스, 토크렌치 등과 같은 측정 장비, 대전류공급기, 파워미터, 디지털 멀티미터와 같은 시험 장비들의 사용법을 익힐 수 있게 되었습니다. 이러한 경험은 차량 직무를 수행하는데 도움이 되는 저만의 강점이라고 생각됩니다. 업무를 통해 근로자의 산업재해를 예방하는 업무를 하며, 안전의 중요성과 원칙과 규정의 중요성을 배울 수 있었습니다. 또한, 시험을 진행하면서, 제품 도면 보는 방법과 더불어 여러 가지 버니어캘리퍼스, 토크렌치 등과 같은 측정 장비, 대전류공급기, 파워미터, 디지털 멀티미터와 같은 시험 장비들의 사용법을 익힐 수 있게 되었습니다. 이러한 경험은 차량 직무를 수행하는데 도움이 되는 저만의 강점이라고 생각됩니다.21. 자기계발을 위한 본인의 독특한 경험에 대해 말해 보시오. / 협력했던 경험사내 밴드 동아리 보컬로 활동하면서, 보컬트레이닝을 받았다. 어려웠지만, 꾸준한 연습을 통해 보컬 실력을 늘릴 수 있었습니다. 공연을 위해 함께 선곡을 하고, 꾸준히 합주 연습을 하여 준비한 공연을 성공적으로 마칠 수 있었습니다. 이를 통해서 서로간에 협력하는 것이 즐거운 일이라는 것을 깨달을 수 있었습니다.22. 후배를 가르쳐 준 경험, 선배에게 도움을 받은 경험에 대해 말해 보시오.기준압 시험을 진행하면서, 압력 센서가 동작하지 않아서 당황했는데, 선배가 센서가 되지 않을 때 센서 청소하는 법을 알려주었습니다. 이를 통해, 무사히 시험을 로 출제되어 자격증 취득에 실패하게 되었습니다. 자격증 취득에 실패한 후에야 제가 정도가 아닌 편한 길로만 가려고 했기 때문에 실패했다는 것을 깨닫게 되었습니다. 그 후로 저는 편법이 아닌 정공법으로 매일 이론, 과년도 기출문제, 단답형 문제를 꾸준히 공부하였고, 이러한 노력을 통해 다음 회차 시험에서 합격하여 자격증을 취득할 수 있었습니다.28. 공동체 생활을 하면서 생긴 갈등과 이를 해결한 경험에 대해 말해 보시오.학부시절 식사보조로봇 시스템 설계 및 개발을 주제로 팀프로젝트를 진행한 경험입니다. 그런데, 한 팀원이 모임에 자주 불참하였고, 맡은 역할도 제대로 수행하지 않아 팀 내 갈등이 생겼습니다. 저는 갈등을 해결하기 위해서 해당 팀원과 깊이 있는 소통을 하였고, 해당 팀원의 역량을 파악하기 위해 노력하였습니다. 소통을 통해 저는 해당 팀원이 안드로이드 어플을 만들 수 있는 역량이 있다는 것을 알게 되었고, 이 역량을 프로젝트에 도움이 되는 방향으로 적용한다면 프로젝트에 도움이 될 것이라고 생각하였습니다. 따라서, 프로젝트에 기존의 업무에서 안드로이드 어플 제작 업무를 추가하여 안드로이드 어플로 제어 가능한 식사보조로봇을 설계하는 것을 팀원들에 제안하였습니다. 다행히 팀원 모두 제 제안에 동의해주어 프로젝트 내용을 변경하여 진행할 수 있게 되었고, 팀 프로젝트를 성공적으로 마칠 수 있었습니다.29. 지원한 직무에 본인인 적합한 인재라고 생각하는 이유는 무엇이라고 생각하는가?다른 지원자와 차별화된 직무 경험을 가지고 있다는 것입니다. 저는 현재 지하철에도 사용하고 있는 방폭 랜턴, 방폭 센서 등을 비롯한 방폭제품의 시험 및 인증 업무를 통해 근로자의 산업재해를 예방하는 업무를 하였습니다. 따라서, 분진 및 가스 분위기가 있는 위험 환경에서의 안정성을 높이는 해결방안에 대해 강점이 있습니다. 또한, 시험을 진행하면서, 제품 도면 보는 방법과 더불어 여러 가지 버니어캘리퍼스, 토크렌치 등과 같은 측정 장비, 대전류공급기, 파워미터, 디지털 멀티미터와 같은 시. 객화차량 유지보수는 객화차량의 안전환경을 관리하며, 주행장치 및 연결장치 외의 다양한 객화차량의 장치들을 유지보수합니다.노후전동차 정밀안전진단 시행, 노후 전기설비 개량을 통한 전력공급 안정화, 노후 배전설비 개량(1~4호선)노후 전로설비 개량(1~4호선)전기분야 정밀진단 및 성능평가(1~4호선)3,4호선 노후 전선로 개량 사업 등을 진행하고 있다.38. 전기를 아낄 수 있는 방안은 무엇인가?역률을 높인다. 회생 제동. STATCOM, SVC(정지형 무효전력 보상기39. 약속을 어겨본 적최근에 친구와 함께 저녁을 먹기로 약속을 하였는데, 그 날 피곤하다는 이유로 친구에게 몸이 안좋다는 핑계를 대며 약속을 취소시킨 경험이 있습니다. 개인적으로 비양심적으로 행동했다고 생각이 되어 부끄러웠습니다40. 인생에서 어려웠던 점과 그걸 극복하면서 느낀점학부시절 식사보조로봇 시스템 설계 및 개발을 주제로 팀프로젝트를 진행한 경험입니다. 그런데, 한 팀원이 모임에 자주 불참하였고, 맡은 역할도 제대로 수행하지 않아 팀 내 갈등이 생겼습니다. 저는 갈등을 해결하기 위해서 해당 팀원과 깊이 있는 소통을 하였고, 해당 팀원의 역량을 파악하기 위해 노력하였습니다. 소통을 통해 저는 해당 팀원이 안드로이드 어플을 만들 수 있는 역량이 있다는 것을 알게 되었고, 이 역량을 프로젝트에 도움이 되는 방향으로 적용한다면 프로젝트에 도움이 될 것이라고 생각하였습니다. 따라서, 프로젝트에 기존의 업무에서 안드로이드 어플 제작 업무를 추가하여 안드로이드 어플로 제어 가능한 식사보조로봇을 설계하는 것을 팀원들에 제안하였습니다. 다행히 팀원 모두 제 제안에 동의해주어 프로젝트 내용을 변경하여 진행할 수 있게 되었고, 팀 프로젝트를 성공적으로 마칠 수 있었습니다.41. 힘들었지만 꾸준히 해서 목표를 달성한 경험OO공사 방폭인증부서에서 근무하면서 방폭업체에 수년간 발급되었던 인증서들의 히스토리를 파악하고 정리한 경험이 있습니다. 당시, 발급된 인증서의 히스토리가 정리되어 있지 않아서, 한 인증서에 변니다.

면접준비| 2024.11.28| 13페이지| 10,000원| 조회(351)

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2023 한국수력원자력 합격 자소서

1. 본인이 지원한 직무와 관련한 경험(금전적 보수 없음) 혹은 경력(금전적 보수 있음)에 대해 기술해 주시기 바랍니다. 다양한 활동(학교, 회사, 동아리, 동호회 등)을 통해 지원한 직무와 관련하여 쌓은 경험 또는 경력사항에 대해 작성해 주십시오. (1000자 이내)200자)(56 /1-1. 언제, 어디서 활동했던 경험인지 기술해 주십시오.(200자 이내)* 필수1. 언제: 2021년 7월 1일부터 약 3개월간2. 어디서: 타전력공기업 00공사 배전운영부400자)(350 /1-2. 해당 활동에서 본인이 맡았던 역할에 대해 기술해 주십시오. (400자 이내)* 필수타전력공기업 체험형 인턴 활동을 통해 지중 굴착 협의를 위한 입회 요청을 지원하였습니다. 당시 인턴 업무를 통해 굴착 공사 시에 굴착 지점에 전력선 통과 여부를 파악하여 전력선이 있다고 판단되는 경우 순시원과 연결하여 지중 굴착 공사 시 순시 하에 안전한 굴착 공사가 이루어질 수 있도록 지원하였습니다. 지중 굴착 협의를 위한 입회 요청을 지원하여 전력선 설계도면을 보는 법을 배울 수 있었고, 지중 협의서 작성 지원 업무를 통해 실무역량 또한 기를 수 있었습니다. 또한, 변압기 사고로 인한 변압기 교체 작업을 견학하였습니다. 추가적으로, 체험형 인턴 대상 교육을 통해 전력 계통에 대한 교육과 안전교육 등을 이수하였습니다.400자)(392 /1-3. 해당 활동의 결과와 이를 통해 본인이 배운 점은 무엇인지 기술해 주십시오.(400자 이내)* 필수지중 굴착 협의를 위한 입회 요청 지원 업무를 하면서 원칙과 규정에 따라 업무를 진행하는 방법에 대해 배울 수 있었고, 굴착 공사 시 사고로 인해 정전이 일어날 수 있기 때문에 안전의 중요성에 대해서도 배울 수 있었습니다. 추가적으로, 변압기 사고로 인한 변압기 교체 현장을 견학한 적이 있는데, 그 날은 비가 오는 날이었습니다. 비가 많이 오는 것은 아니었지만, 궂은 날씨에도 불구하고 변압이 교체 작업을 위해 많은 분들이 고생하시는 것을 보았습니다. 이를 통해 국 커졌습니다.2. 정직, 남을 위한 봉사, 규칙 준수 등 윤리적인 행동으로 좋은 결과를 얻었던 경험을 아래 세부 항목에 따라 구체적으로 작성해 주십시오. (800자 이내)300자)(261 /2-1. 언제, 어디서 있었던 일이며, 본인이 맡았던 역할은 무엇이었는지 기술해 주십시오.(300자 이내)* 필수저는 반도체 관련 회사의 소자 모델링팀에서 근무했던 경험이 있습니다. 저의 주 업무는 특정 제품에 들어가는 반도체 소자들의 전류, 전압, 온도 특성을 실제 웨이퍼 특성과 동일하게 가질 수 있도록 파라미터를 조정하여 수식을 모델링하는 것이었습니다. 평소와 같이 모델링 작업을 완료하여 고객사에 전달하였는데, 수개월이 지난 후에 우연히 제가 모델링했던 소자들을 다시 테스트하는 과정에서 특정 소자의 온도 트렌드가 정상적으로 모델링되어 있지 않은 것을 발견하게 되었습니다.300자)(300 /2-2. 구체적으로 한 행동과 그렇게 행동하셨던 이유는 무엇인지 기술해 주십시오.(300자 이내)* 필수저는 우선적으로 문제가 있는 특정 소자의 온도 시뮬레이션을 다시 진행하였습니다. 다행히, 문제가 있던 구간은 고객이 실제로는 사용하지 않을 가능성이 큰 -40도에서 -10도의 구간이었습니다. 그리 심각한 문제는 아니었기 때문에, 저는 모델을 수정하여 다시 제공하는 것에 대해서 고민하였고, 고민 끝에 고객사 측에 사실대로 내용을 전달하고 모델을 다시 수정하여 제공하기로 하였습니다. 모델을 수정하지 않는다면 몸은 편했겠지만, 그것보다 제대로 된 모델을 제공해야 한다는 원칙을 지키지 않았다는 양심의 가책이 저에게 더 크게 작용하였습니다.200자)(177 /2-3. 그러한 행동이 당신과 타인에게 미친 영향은 무엇인지 기술해 주십시오.(200자 이내)* 필수모델을 수정하여 제공하기로 결심을 한 후에, 저는 팀원들과 고객사 측에 현 상황에 대하여 설명을 드렸고, 모델을 수정하여 제공하는 것에 대해 말씀드렸습니다. 팀과 고객사의 동의를 얻은 후 계획대로 모델을 수정하여 고객사 측에 다시 제공하였고 항목에 따라 구체적으로 작성해 주십시오. (800자 이내)200자)(198 /3-1. 언제, 어디서 있었던 일이며, 당시 갈등 상황이나 목표는 무엇이었는지 기술해 주십시오. (200자 이내)* 필수반도체 회사의 소자 모델링 부서에서 근무하면서 최고의 소자 모델을 고객사에게 제공하여 반도체의 수율을 높이는 것을 목표로 업무를 진행하였습니다. 이를 위해 저는 기존에 고객사에 제공했던 모델의 히스토리를 정리한 경험이 있습니다. 당시, 수년간의 모델 release 히스토리가 정리되어 있지 않아서, 모델 이슈가 발생하였을 때 히스토리 파악이 어려웠습니다.400자)(357 /3-2. 당신의 역할은 무엇이었으며, 집단의 화합 또는 목표 달성을 위해 구체적으로 어떤 노력을 하셨는지 기술해 주십시오.(400자 이내)* 필수기존 팀원들은 양이 많아 모델 히스토리 정리하는 것을 꺼려했지만, 저는 이슈의 정확한 파악과 해결을 위해서는 모델 히스토리 정리가 필수적이라고 생각하였고 수년간의 히스토리를 정리하기로 하였습니다. 하지만, 수 년간 release된 모델 히스토리를 정리하는 것은 쉽지 않았습니다. 중간에 모델의 이름이 변경되어 히스토리를 파악하기 힘든 경우도 많았고, 폴더 정리도 제대로 되어있지 않아 해당 모델을 찾는 것 역시 쉽지 않았습니다. 하지만, 그러한 모델들의 히스토리는 고객사에서 알 수 있을 가능성이 있다고 생각하여, 고객사 측 해당 모델 관련 부서에 업무 협조를 요청하였고, 업무 협조를 통해 수년간의 모델 히스토리를 파악할 수 있었습니다.200자)(184 /3-3. 본인이 노력한 결과는 어떠하였고, 이 일이 집단 혹은 공동체에 미친 영향은 무엇인지 기술해 주십시오. (200자 이내)* 필수저는 파악한 모델 히스토리를 표로 정리하여 팀에 공유하였고, 팀원들에게 좋은 피드백을 받을 수 있었습니다. 이를 통해 어떤 모델에 이슈가 생겼을 때, 어느 시점부터 이러한 문제가 생겼는지, 어떤 모델을 업데이트해야 하는지 파악하는 것이 용이해졌고, 모델 이슈를 해결하는 시간도 많항목에 따라 작성해 주십시오. (800자 이내)200자)(198 /4-1. 어떤 능력을 개발하였고, 이러한 능력개발을 위해 어떤 목표를 세웠는지 기술해 주십시오. (200자 이내)* 필수저는 학부 시절 전자공학을 전공하여, 전자기학, 회로이론, 전력공학 등의 과목을 이수하였습니다. 또한, 전기/전자 분야의 전문성을 높이기 위하여 전기기사, 전기공사기사 자격증 역시 취득하였습니다. 저는 전기 분야의 전문가가 되기 위해서 전공 실력을 쌓는 것이 중요하다고 생각하였고, 전공 과목 평균 학점을 4.0 이상으로 취득하는 것을 목표로 세웠습니다.400자)(395 /4-2. 목표 달성을 위해 어떤 계획을 세웠고, 계획을 실천하는 과정에서 가장 어려웠던 점과 이를 어떻게 극복하였는지 기술해 주십시오. (400자 이내)* 필수목표를 달성하는 데 무엇보다 어려웠던 점은 꾸준히 공부하는 습관을 만드는 것이었습니다. 저는 목표를 이루기 위해 전공 수업 시간마다 모든 강의 내용을 녹음하였습니다. 전공 수업이 마치면 학교 내 도서관에 들러 녹음된 파일을 들으며, 그 날 배운 내용을 복습하였고 핵심내용을 요약하여 노트에 정리하였습니다. 처음에는 힘들었지만, 시간이 지남에 따라 습관이 되어 복습에 필요한 시간도 짧아지게 되었습니다. 강의 내용 중 이해가 되지 않는 부분은 녹음 파일을 반복적으로 들으며 최대한 이해하려고 노력하였습니다. 또한, 수업 내용 중 궁금한 점이 있을 때마다 친구들의 도움을 받거나 교수님께 질문을 하여 궁금증을 해결하였습니다. 이러한 노력을 통해 전공 평균 4.0 이상의 학점을 받아 목표를 이룰 수 있었습니다.200자)(192 /4-3. 향후 자신의 능력을 향상시키고 이를 잘 활용하기 위해 어떻게 노력할 것인지 기술해 주십시오. (200자 이내)* 필수저의 목표는 전력시설 운영에 필요한 전기 관련 역량을 개발하여 전략적 사고와 실행을 통해 탁월한 성과를 창출하는 것입니다. 이를 위해서는 현재 제가 가지고 있는 전공 실력을 더욱 더 키워야 한다고 생각합니다. 저는 실무이해함으로써 건설적으로 문제를 해결해 본 경험에 대해 아래 세부 항목에 따라 작성해 주십시오. (800자 이내)200자)(195 /5-1. 구성원들이 의견 차이를 보였던 견해에는 어떤 것들이 있었고 그 이유는 무엇인지, 그리고 본인의 입장은 어떠했는지 기술해 주십시오. (200자 이내)* 필수학부시절 식사보조로봇 시스템 설계 및 개발을 주제로 팀별 종합 설계프로젝트를 진행했던 경험이 있습니다. 프로젝트를 진행하는 도중에 한 팀원이 지속적으로 모임에 불참하여 프로젝트 진행에 문제가 생기게 되었습니다. 다른 팀원들은 해당 팀원을 팀에서 제외하자고 하였지만, 저는 문제의 원인을 파악하고 해결하기 위해 소통하는 것이 우선이라고 생각하였습니다.400자)(388 /5-2. 상대방을 이해하기 위해 어떤 노력을 하셨는지, 상대방을 설득하기 위해 본인이 사용한 방법이 무엇이고 그 결과는 어떠했는지 기술해 주십시오. (400자 이내)* 필수저는 팀 내 갈등을 해결하기 위해서 해당 팀원과 개인적으로 만나 대화를 하였고, 대화를 통해서 해당 팀원이 가지고 있는 역량을 파악하기 위해 노력하였습니다. 깊이 있는 대화를 통해 저는 해당 팀원이 안드로이드 어플을 제작해본 경험과 역량이 있다는 것을 알게 되었고, 저는 이 역량을 프로젝트에 도움이 되는 방향으로 적용한다면 프로젝트에 도움이 될 것이라고 생각하였습니다. 따라서, 기존 프로젝트에서 안드로이드 어플 제작 업무를 추가하여 안드로이드 어플로 제어 가능한 식사보조로봇을 설계하는 것을 팀원들에 제안하였습니다. 다행히 팀원 모두 제 제안에 동의해주어 프로젝트 내용을 변경하여 진행할 수 있게 되었고, 해당 팀원도 성실히 프로젝트에 참여하여 팀 프로젝트를 성공적으로 마칠 수 있었습니다.200자)(198 /5-3. 대화를 진행하는 과정에서 가장 중요하게 생각한 점은 무엇이었는지 기술해 주십시오. (200자 이내)* 필수저는 상대방을 설득하기 위해서는 상대방의 입장에서 생각하면서 상대방이 마음을 터놓을 수 있도록 적극적으로 소통하는 것이 무엇보다니다.

취업| 2024.11.28| 5페이지| 4,000원| 조회(171)

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2021 한국수력원자력 합격 자소서

1. 본인이 지원한 직무와 관련한 경험(금전적 보수 없음) 혹은 경력(금전적 보수 있음)에 대해 기술해 주시기 바랍니다. 다양한 활동(학교, 회사, 동아리, 동호회 등)을 통해 지원한 직무와 관련하여 쌓은 경험 또는 경력사항에 대해 작성해 주십시오. (1000자 이내)1-1. 언제, 어디서 활동했던 경험인지 기술해 주십시오. (200자 이내)저는 학부시절 1년간 헝가리 부다페스트에 위치한 공과 대학교에서 교환학생 신분으로 전기기기, 전력공학 등 전기공학 과목들을 공부했던 경험이 있습니다. 그 중 Project laboratory 라고 하는 과목에서 피뢰시스템분야 국제표준(IEC 62305)을 기준으로 한 구조물에 대한 피뢰 설비를 가상으로 설계해볼 수 있었습니다.1-2. 해당 활동에서 본인이 맡았던 역할에 대해 기술해 주십시오. (400자 이내)저는 시골집, 사무실 건물, 병원, 아파트 중에서 5인 가구의 시골집을 기준으로 한 가상의 피뢰시스템을 설계하였습니다. 먼저 시골집에 대한 구조물 데이터 특성과 전력선, 통신선과 같은 선로와 접속된 내부시스템의 데이터 특성을 설정하였고, 이와 관련된 위험 요소들을 파악하였습니다. 위험 요소 파악 완료 후, 각각의 위험요소와 관련된 파라미터들을 설정하였고, 위험 정도를 계산하기 위한 수식들을 찾아 정리하였습니다. 파라미터와 수식들을 정리한 후에, 파악된 낙뢰 관련 구성요소에 대한 수식을 바탕으로 하여 각 위험요소들의 수치를 정량적으로 계산하였습니다. 계산된 결과값을 바탕으로 낙뢰 보호의 필요성을 평가하였고, 이를 토대로 적절한 낙뢰 보호 시스템의 레벨을 설정하였습니다.1-3. 해당 활동의 결과와 이를 통해 본인이 배운 점은 무엇인지 기술해 주십시오. (400자 이내)피뢰 설비 설계를 통해, 각 구조물이 가지고 있는 특성에 따라 고려해야 하는 파라미터의 종류와 위험성을 계산하는 방법에 대해 배울 수 있었고, 보호의 필요성에 따른 보호 레벨을 결정하는 방법을 배울 수 있었습니다. 저는 계산한 결과값을 바탕으로 전력선과 통신선구축 조건이 달라진다는 것과 위험요소의 레벨을 정하기 위해서 다양한 요소를 고려해야 한다는 것을 배울 수 있었습니다. 이러한 저의 경험이, 안전 최우선을 핵심 가치로 하는 한국수력원자력을 만드는데 이바지할 수 있다고 생각합니다.2. 정직, 남을 위한 봉사, 규칙 준수 등 윤리적인 행동으로 좋은 결과를 얻었던 경험을 아래 세부 항목에 따라 구체적으로 작성해 주십시오. (800자 이내)2-1. 언제, 어디서 있었던 일이며, 본인이 맡았던 역할은 무엇이었는지 기술해 주십시오. (300자 이내)저는 반도체 관련 회사의 소자 모델링팀에서 근무했던 경험이 있습니다. 저의 주 업무는 특정 제품에 들어가는 반도체 소자들의 전류, 전압, 온도 특성을 실제 웨이퍼 특성과 동일하게 가질 수 있도록 파라미터를 조정하여 수식을 모델링하는 것이었습니다. 평소와 같이 모델링 작업을 완료하여 고객사에 전달하였는데, 수개월이 지난 후에 우연히 제가 모델링했던 소자들을 다시 테스트하는 과정에서 특정 소자의 온도 트렌드가 정상적으로 모델링되어 있지 않은 것을 발견하게 되었습니다.2-2. 구체적으로 한 행동과 그렇게 행동하셨던 이유는 무엇인지 기술해 주십시오. (300자 이내)저는 우선적으로 문제가 있는 특정 소자의 온도 시뮬레이션을 다시 진행하였습니다. 다행히, 문제가 있던 구간은 고객이 실제로는 사용하지 않을 가능성이 큰 -40도에서 -10도의 구간이었습니다. 그리 심각한 문제는 아니었기 때문에, 저는 모델을 수정하여 다시 제공하는 것에 대해서 고민하였고, 고민 끝에 고객사 측에 사실대로 내용을 전달하고 모델을 다시 수정하여 제공하기로 하였습니다. 모델을 수정하지 않는다면 몸은 편했겠지만, 그것보다 제대로 된 모델을 제공해야 한다는 원칙을 지키지 않았다는 양심의 가책이 저에게 더 크게 작용하였습니다.2-3 그러한 행동이 당신과 타인에게 미친 영향은 무엇인지 기술해 주십시오. (200자 이내)모델을 수정하여 제공하기로 결심을 한 후에, 저는 팀원들과 고객사 측에 현 상황에 대하여 설명을 드렸고 집단(학교, 회사, 동아리, 동호회 등)의 원만한 화합, 또는 공동의 목표 달성을 위해 남들보다 더 많이 노력하고 헌신했던 경험을 아래 세부 항목에 따라 구체적으로 작성해 주십시오. (800자 이내)3-1. 언제, 어디서 있었던 일이며, 당시 갈등 상황이나 목표는 무엇이었는지 기술해 주십시오. (200자 이내)저는 이전 직장에서 업무 Flow 표준화 및 자동화를 위한 통합 사이트 구축 프로젝트를 담당한 경험이 있습니다. 프로젝트의 목표는 팀내 모든 업무를 한 사이트 내에서 진행하여 업무 상황이 자동으로 고객사 측에 공유될 수 있도록 하고, 사이트 내에 단순 반복 업무를 자동화하는 in-house tool들을 구축하여 작업 시간을 단축하는 것이었습니다.3-2. 당신의 역할은 무엇이었으며, 집단의 화합 또는 목표 달성을 위해 구체적으로 어떤 노력을 하셨는지 기술해 주십시오. (400자 이내)목표를 달성하기 위해 저는 홈페이지 제작을 전문으로 하는 협력업체 직원 분들과 6개월동안 업무 사이트를 구축하기 위한 협업을 진행하였습니다. 업무 사이트 개발에 앞서 저는 모델링팀의 업무와 홈페이지에 필요한 기능들을 협력사 분들께 설명하였고, 이를 바탕으로 사이트를 구축하기 위한 업무 범위, 작업 시간 등을 협의하여 업무기술서를 작성하였습니다. 또한, 초반 1개월동안 구현되어야 할 자동화 프로그램에 대한 정보와 구현해야 할 logic flow를 알기 쉽게 전달하기 위한 설명자료를 제작하여 협력사 측에 전달하였습니다. 하지만, 설명자료를 읽어도 정확히 이해가 힘들다는 피드백을 받았고, 이를 해결하기 위해 협력사 분들을 대상으로 한 업무 Flow Logic 및 프로그램에 대한 교육을 추가로 진행하였습니다.3-3. 본인이 노력한 결과는 어떠하였고, 이 일이 집단 혹은 공동체에 미친 영향은 무엇인지 기술해 주십시오. (200자 이내)협력사 직원분들과 매일 만나고 소통하며 6개월동안 고군분투한 결과 업무 통합 사이트를 무사히 open할 수 있었고 팀 내에서도 좋은 업무 성과로 인정받을재상에 맞는 인재가 되기 위해 어떤 면에서 준비가 되어 있으며, 해당 능력을 개발하기 위해 어떠한 노력을 하였는지 구체적인 사례를 아래 세부 항목에 따라 작성해 주십시오. (800자 이내)4-1. 어떤 능력을 개발하였고, 이러한 능력개발을 위해 어떤 목표를 세웠는지 기술해 주십시오. (200자 이내)저는 학부 시절 전자공학을 전공하여, 전자기학, 회로이론, 전력공학, 전기기계 등의 과목을 이수하였습니다. 또한, 전기 분야의 전문성을 높이기 위하여 전기기사 자격증 역시 취득하였습니다. 저는 전기 분야의 전문가가 되기 위해서는 전공 실력을 쌓는 것이 중요하다고 생각하였기 때문에, 전공 과목 평균 학점을 4.0 이상으로 취득하는 것을 목표로 정하였습니다.4-2. 목표 달성을 위해 어떤 계획을 세웠고, 계획을 실천하는 과정에서 가장 어려웠던 점과 이를 어떻게 극복하였는지 기술해 주십시오. (400자 이내)목표를 달성하는 데 무엇보다 어려웠던 점은 꾸준히 공부하는 습관을 만드는 것이었습니다. 저는 목표를 이루기 위해 전공 수업 시간마다 모든 강의 내용을 녹음하였습니다. 전공 수업이 마치면 학교 내 도서관에 들러 녹음된 파일을 들으며, 그 날 배운 내용을 복습하였고 핵심내용을 요약하여 노트에 정리하였습니다. 처음에는 힘들었지만, 시간이 지남에 따라 습관이 되어 복습에 필요한 시간도 짧아지게 되었습니다. 강의 내용 중 이해가 되지 않는 부분은 녹음 파일을 반복적으로 들으며 최대한 이해하려고 노력하였습니다. 또한, 수업 내용 중 궁금한 점이 있을 때마다 친구들의 도움을 받거나 교수님께 질문을 하여 궁금증을 해결하였습니다. 이러한 노력을 통해 4.5 만점에 4.3이라는 높은 학점을 받아 목표를 이룰 수 있었습니다.4-3. 향후 자신의 능력을 향상시키고 이를 잘 활용하기 위해 어떻게 노력할 것인지 기술해 주십시오. (200자 이내)저의 목표는 전력시설 운영에 필요한 전기 관련 역량을 개발하여 전략적 사고와 실행을 통해 탁월한 성과를 창출하는 것입니다. 이를 위해서는 현재 제가 동아리, 동호회 등)에서 대화나 토론을 통해 상호 입장과 상황을 정확히 이해함으로써 건설적으로 문제를 해결해 본 경험에 대해 아래 세부 항목에 따라 작성해 주십시오. (800자 이내)5-1. 구성원들이 의견 차이를 보였던 견해에는 어떤 것들이 있었고 그 이유는 무엇인지, 그리고 본인의 입장은 어떠했는지 기술해 주십시오. (200자 이내)학부시절 식사보조로봇 시스템 설계 및 개발을 주제로 팀별 종합 설계프로젝트를 진행했던 경험이 있습니다. 프로젝트를 진행하는 도중에 한 팀원이 지속적으로 모임에 불참하여 프로젝트 진행에 문제가 생기게 되었습니다. 다른 팀원들은 해당 팀원을 팀에서 제외하자고 하였지만, 저는 문제의 원인을 파악하고 해결하기 위해 서로 대화하는 것이 우선이라고 생각하였습니다.5-2. 상대방을 이해하기 위해 어떤 노력을 하셨는지, 상대방을 설득하기 위해 본인이 사용한 방법이 무엇이고 그 결과는 어떠했는지 기술해 주십시오. (400자 이내)저는 문제를 해결하기 위해 해당 팀원과 개인적으로 만나 깊이 있는 대화를 나누었고, 대화를 통해 해당 팀원이 수업이 끝나고 매일 아르바이트를 하러 가야 했기 때문에 그동안의 조 모임 참석이 불가능했다는 것을 알게 되었습니다. 저는 이를 해결하기 위해 팀원들에게 업무 분담 변경을 제안하였습니다. 모임에 참석하기 힘든 팀원의 역할을 기존의 CATIA 모형 설계 업무에서 혼자서 진행할 수 있는 안드로이드 어플리케이션 제작 업무로 변경하고, 어플리케이션 동작테스트는 SW 제작 역할을 맡았던 저와 둘이서만 따로 진행하는 것을 제안하였습니다. 다행히 팀원 모두 저의 제안에 동의해주었고, 역할을 변경한 후 팀원 모두 개인이 맡은 역할을 성실히 수행하여 팀 프로젝트를 성공적으로 마칠 수 있었습니다.5-3. 대화를 진행하는 과정에서 가장 중요하게 생각한 점은 무엇이었는지 기술해 주십시오. (200자 이내)저는 상대방을 설득하기 위해서는 상대방의 입장에서 생각하면서 상대방이 마음을 터놓을 수 있도록 적극적으로 소통하는 것이 무엇보다 중니다.

취업| 2024.11.28| 5페이지| 4,000원| 조회(130)

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