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전기기사필기(전자기학) 핵심내용 평가A+최고예요

■ 전기장내 쿨롱의 법칙 ■ 도체형상에 따른 전계■ 도체형상에 따른 전계 전기쌍극자 전계세기는 수직입사시 최소 , 수평입사시 최대이다 . ■ 전위■ 전속밀도 및 관계방정식 ■ 전기력선 / 자기력선■ 도체형상에 따른 정전용량 및 인덕턴스 ■ 전위 (V), 정전용량 (C), 인덕턴스 (L) 관계■ 접속방식에 따른 정전용량 ■ 복합유전체■ 단위체적당 축적에너지 / 흡인력 ■ 저장에너지 및 일에너지 ■ 유전 체■ 패러데이관의 특징 ■ 각종효과의 특징■ 유전체 및 자성체 경계조건 ■ 분극현상 ( 자화현상 )■ 전기영상 법 ■ 전류밀도 , 변위전류 , 누설전류■ 맥스웰 방정식 , 가우스법칙 ■ 자기저항 ( R m )■ 자기장내 쿨롱의 법칙 ■ 도체형상에 따른 자계■ 자기장내 도체가 받는 힘■ 전기회로 및 자기회로 ※ 전기저항의 의한 손실을 존재하나 , 자기저항 손실은 無 ■ 자성체 종류 및 특성 ■ 히스테리시스 곡선■ 전자유도법칙 ■ 인덕턴스 (L){nameOfApplication=Show}

전기/전자/통신기사| 2025.03.26| 14페이지| 3,500원| 조회(173)

전자기학, 시험자료, 전기기사필기

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전기기사필기(전기기기) 핵심내용 평가A+최고예요

■ 직류 발전기 구조 ※ 동작원리 : 고정자에 전원공급→고정자 여자→ 자속 ( Ø) 발생→전기자 여자→전기자 회전 →교류전력발생→정류자→직류전원→ 브러쉬 ■ 유기기전력 및 회전자속도 ■ 전기자 권선법■ 감자 / 교차기자력 , 중성축이동 발전 기 전동기 ■ 직류기 전기자 반작용■ 전류 / 전압정류 ■ 직류발전기 특성곡선 외부특성곡 선 ■ 직류발전기의 종류■ 타여자발전기 및 직권발전기 E: 유기기전력 ,V: 단자전압 , I a : 전기자전류 , I f : 계자전류 , I: 부하전류 , R a : 전기자저항 , R f : 계자저항 ■ 분권 및 복권발전기■ 직류전동기 특징 ※ 동작원리 : 직 류전원→ 브러쉬 →정류자→전기자 여자→ 자속 ( Ø) 발생→고정자와 상호작용 →전자력발생 ( 플레밍의 왼손법칙 ) →전기자 회전 ■ 직류발전기 병렬운전 조건 ■ 직류전동기 역회전 및 제동법■ 속도 및 토크비교 그래프 회전속도 비교그래프 토크 비교그래프 ※ 속도 및 토크 大 / 小 : 직권 가동복권 분권 차동복권 ■ 분권 및 직권전동기 ■ 기동 및 속도제어 ( 분권전동기 )■ 전기자 권선법 ■ 동기발전기 구조 ( 회전계자형 ) ※ 동작원리 : 여자기 ( 직류전원 ) → 슬립링 →계자 ( 회전자 ) 여자→계자회전→ 자속 ( Ø) 발생 →전기자 ( 고정자 ) 여자→교류전원■ 동기기 전기자반작용 ■ 동기 임피던스 및 단락전류 ■ 단락비가 큰 기계특성 ( 철기계 than 동기계 )■ 동기발전기 병렬운전조건 ■ 자기여자현상 ■ 난조 ※ 난조 : 급격한 부하변화 → 회전속도가 N s 대비 빨라짐 또는 느려짐 → 진동발생 → 동기기 정지 또는 동기이탈■ 동기전동 기 ※ 동작원리 : 고정자에 교류전원공급→ 고장자 여자 → 회전자계발생 →회전자계속도가 동기속도에 도달 → 회전자 ( 계자 ) 동기속도로 회전 ■ 동기기 안정도향상 대책 ※ 속응여자방식 : 계통단락사고 발생시 , 발전기의 단자전압이 급격히 저하되는 것을 방지하기 위해 발전기에 여자전류를 공급하여 단자전압을 일정하게 유지 ■ 동기전동기 기동장치■ 변압기구조 및 특성 ■ 동기전동기의 역률제어 ( 동기조상기 , V 특성곡선 ) ※ 공급전압과 부하가 일 정할 때 계자전류 변화에 대한 전기자전류의 변화 를 나타낸 곡선 ※ 출력을 일정 하게 유지할 때 계자전류와 전기자전류 의 관계 ■ 전기각 , 기계각 ( 기하각 ), 동기주파수 변환기■ 변압기 등가회로시험 ※ 임피던스전압 (V S ) : 변압기내에 정격전류가 흐를 때의 내부전압강하 → V S = I n • Z ※ 임피던스와트 ( 동손 ) : 임피던스 전압을 가할 때 입력 ■ 백분율 전압강하■ 변압기결선 및 특징■ 변압기 손실 및 효율 ※ 전부하시간이 길수록 철손을 크게하고 , 짧을수록 철손을 작게 한다 . ■ 무부하손 ( 철손 ) 의 종류 및 특징 ※ 권선의 권수를 줄이거나 , 권선의 단면적을 증가 (∝1/ 권수 ) 시키면 동손이 감소■ 결선에 따른 변압기용량 ( 자기용량 ) ■ 승압 후 모선전압 (V 2 ) e 1 : 변압기 1 차측 전압 , e 2 : 변압기 2 차측 전압 ■ 단권변압기 ※ 누설자속 : 1 차 권선에서 생성된 자속이 2 차측 권선과 쇄교하지 못하고 낭비되는 자속■ 단상변압기 병렬운전조건 ■ 변압기 호흡작용■ 유도전동기 ■ 유도전동기 변수요소■ 유도전동기 변수요소 ■ 권선형 유도전동기 비례추이■ 유도전동기 기동법 ■ 유도전동기 속도제어법■ 반도체소자 종류 별 특징 ■ 정류회로 ( 교류실효전압 → 직류평균전압 ) ■ 교류전압 파형에 따른 실효값 평균값■ 3 전류계 및 3 전압계 ■ L-C 회로 공진주파수 (f 0 ) ■ 다이오드의 정류회로 -. 직렬접속 : 과전압방지 ( 전압분배 ) -. 병렬접속 : 과전류방지 ( 전류분배 ) ■ 분류기 및 분배기■ 피드백제어의 기본구성 ※ 서보전동기 는 제어기기에 조작부 에 속함■ 각종 전기적 효과{nameOfApplication=Show}

전기/전자/통신기사| 2025.03.26| 23페이지| 3,500원| 조회(273)

전기기기, 시험자료, 전기기사필기

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전기기사필기(전기설비판단기준) 핵심정리

■ 전선의 종류 ※ 전선의 접속법 -. 전선의 세기 ( 인장하중 ) 이 20% 이상 감소 시키지 않아야 함 ( 전선의 기계적 강도를 80% 이상 유지해야 함 ) -. 병렬접속시 각 전선의 굵기는 동선 50mm 2 이상 또는 알루미늄 70mm 2 이상 -. 병렬접속시 전선의 각각에는 퓨즈를 미설치 -. 병렬접속시 전선은 금속관 안에서 전자적 불평형 이 생기지 않도록 할 것 ■ 가공인입선 / 전선로 지표상 최소높이 ※ 가공인입선 → 가공전선의 지지물에서 분기하여 지지물을 거치지 않고 다른 수용장소의 인입구에 이르는 전선 (50m 이하 ) → 저압전선 : 2mm, 1.25kN DV( 경간 15m 이하 ), 2.6mm, 2.3kN DV( 경간 15m 초과 ) → 고압전선 : 5mm, 8.01kN 경동선 ※ 연접인입선 → 한 수용장소의 인입선에서 분기하여 지지물을 거치지 않고 다른 수용장소의 인입구에 이르는 전선 ( 폭 5m 도로 횡단금지 , 옥내관통금지 , 분기거리 100m 이하 , 저압에만 시설 ) 기계기구 보호와 동일■ 절연저항 / 절연내력 시험 ■ 접지공사 ※ 피뢰침용 지선은 시설하지 않는다 . ※ 접지선으로 OW 전선은 제외 ※ 전로 절연생략 장소 : 전기로 , 전기보일러 , 시험용 TR, 접지점 , 중성점 ( 접지선 , 중성선과 혼동 X) ※ 전선로나 기기에 일정배수의 전압을 10 분 동안 흘릴 때 파괴되지 않는 시험 ※ 직류시험전압 : 전로는 교류시험전압의 2 배 , 회전기는 1.6 배■ 접지공사의 종류 ※ 사람이 접촉할 우려가 없으면 “ 제 3 종 접지시행 ” ※ 접지극을 공용으로 하는 통합접지공사에는 낙뢰로부터 설비보호를 위해 서지보호장치 시설 ■ 접지공사의 생략이 가능한 장소 -. 사용전압이 직류 300V, 교류대지전압이 150V 이하 인 건조한 장소 -. 자동차단장치 를 시설하는 건조한 저압전로 -. 25KV 이하의 중성점 다중접지계통 기계기구를 목주 위에 시설하는 경우 -. 절연대 (2 중절연 ) 장소 -. 감전보호 누전차단기 (ELB) 를 개별 기계기구 , 개별전로에 시설한 경우 ( 일반 :30mA, 0.03s / 물기 :15mA, 0.03s) ■ 전압의 종별■ 각 전선로의 지락전류 ※ 가공전선로 , 케이블전선로의 지락전류값이 2A 미만인 경우 2A 로 한다 . ※ 합성전선로에서 각 항의 값 “-” 가 되는 경우 , 0A 으로 한다 . ※V’ : 공칭전압 /1.1 ■ 기타 접지공사 ※ 가공접지선 : 5.26kN 또는 지름 4mm 이상■ 저압계통 접지방식비교■ 기계 및 기구의 시설 2. 저압 / 고압퓨즈 및 배선용차단기 시설 ※ 배선용차단기 시설제한 : 접지선 , 중성선 , 접지측 전선 3. 피뢰기 시설 ( 제 1 종접지 ) 1. 고압 / 특고압용 기계기구의 보호 단 , 울타리 담 높이 : 2m 이상 , 울타리 담 하단간격 : 0.15m 이하 가공인입선 전선로와 동일■ 지락차단장치 등의 시설 -. 60V 를 넘는 금속제 외함 을 가진 저압 기계기구로서 사람접촉으로 전로에 지기가 발생한 경우 -. 특고압 , 고압의 경우 → 전로가 변압기에 의해서 결합되는 400V 이상의 저압전로 에 지기가 발생하는 경우 → 발 • 변전소 또는 이에 준하는 곳의 인출구 → 다른 전기사업자 로부터 공급받는 수전점 → 배전용 변압기 ( 단권 변압기 제외 ) 시설장소 ■ 특고압 옥외배전용 변압기의 시설 -. 특고압 절연전선 , 케이블을 사용하는 경우 -. 변압기 1 차 측이 35kV 이하 , 2 차 측이 고 • 저압 인 경우 -. 변압기 1 차 측 ( 특고압 ) 에 개폐기 • 과전류차단기 시설 , 2 차 측 ( 고압 ) 에 개폐기 를 시설 -. 변압기 용량이 1000KVA 이하 인 경우 ( 가공전선로 접속시 500KVA 이하 ) ■ 특고압을 직접 저압으로 변성하는 변압기의 시설 -. 전기로 등 전류를 많이 소비하는 곳의 변압기 -. 발 • 변전소 , 개폐소 또는 이에 준하는 곳의 변압기 -. 25kV 이하의 중성점 다중접지식 전로에 접속하는 변압기 -. 교류식 전기철도 신호용 변압기 -. 35kV 이하 인 변압기로 특고압 / 저압 혼촉시 자동차단장치 가 있는 경우 -. 100kV 이하 인 변압기로 특고압 / 저압전선 간에 2 종 접지한 금속제 혼촉방지판 이 있는 경우 ■ 동작 시 아크발생 기계기구와 이격거리 (DS,CB,LA) -. 목재의 벽 • 천장 • 기타의 가연성 물체로부터 고압은 1m 이상 이격 -. 특고압은 2m 이상 이격 ( 35kV 이하 의 특고 화재 발생우려 가 없도록 시설한 경우 1m 이상 ) ■ 개폐기의 시설 -. 전로 중 개폐기는 각 극 에 설치 -. 특고압 • 고압용 개폐기 시설시 개폐상태 표시장치 가 있어야 함 -. 특고압 • 고압용 개폐기로 중력 등에 자연동작 우려 가 있는 경우 자물쇠장치 시설■ 특별고압 가공전선로용 지지물 (B 종 및 철탑 ) ■ 갑종 풍압하중 ( 고온계 ) 을종 / 병종 풍압하중은 갑종 풍압하중의 ½ 로 산정 ■ 철근 콘크리트주 매설 깊이 B 종 : A 종 이외의 것■ 변압기 / 조상설비 보호장치 ■ 지선의 시설 -. 목적 : 지지물 강도보강 / 전선로의 안전성 증대 / 불평형 장력경감 / 건물의 보안을 위함 x 1/2 ■ 특고 • 압고압 가공전선로 지지물의 지선 시설■ 가공지선의 시설 -. 목적 : 전력선을 낙뢰로부터 차폐하는 역할 ■ 조가용선의 시설 -. 목적 : 가공전선로의 전력 케이블 또는 통신 케이블을 지지하기 위한 강철선 ■ 가공전선로의 시설 ※ 안전율 : ACSR(2.5 이상 ), 경동선 및 내열동 합금선 (2.2 이상 ) ※ 애자장치 : 애자는 50% 의 충격섬락전압이 타 부분의 110% 이상 일 것 ※ 보호장치 : 지기발생 시 100kV 를 초과하는 경우 1 초 이내 자동차단 하는 장치 시설■ 병가 ( 동일지지물 내 전력선↔전력선 ) ※2 종 특고압 보안공사 ( 특고압 ↔ 특고압 접근 / 교차와 혼동 주의 ) ※35KV 초과시 55mm 2 (21.67kN) 이상의 경동연선 사용 ■ 첨가 ( 동일지지물 내 전력선↔가공통신선 = 전력보안용 ) ■ 가공통신선 지표상 최소높이 ■ 공가 ( 동일지지물 내 전력선↔약전선 ) ※ 특고압 시설의 경우 → 2 종 특고압 보안공사 → 35kV 이하에서만 시설하며 , 55mm2 경동연선 사용 (21.67kN)■ 저 / 고압↔저 / 고압 간 접근 / 교차 ■ 특고압 ↔ 특고압 간 접근 / 교차 ■ 특고압 ↔저 / 고압 간 접근 / 교차 ※ 통신선에 유도장해를 일으킬 수 있는 경우 2m 이상 이격 ■ 가공전선↔안테나 ( 약전선 , 가공전화선 ) 간 접근 / 교차■ 가공전선↔조영재 ( 건조물 ) 접근 / 교차 ※ 전선의 높이가 최저상태 일 때 가공전선과 상부조영재의 수직거리는 28m 이상 일 것 ■ 가공전선↔도로 접근 / 교차 조영재 및 도로 접근 / 교차만 단수의 0.15 배 적용 ■ 가공전선↔ 삭도 간 접근 / 교차 ※1 차 접근상태 (3 종 특고압 보안공사 ), 2 차 접근상태 (2 종 특고압 보안공사 )■ 전력선↔ 지지물 접근 / 교차 ※ 고 압 : 60cm 이상 ( 일반 , 절연전선 ), 30cm 이상 ( 케이블 ) ■ 전력선↔식물 접근 / 교차 ■ 가공전화선로 유도장해 방지 ( 최대유도전류 ) ■ 가공전선로의 경간제한■ 특별고압 보안공사 ■ 목주안전율 및 보안공사 전선굵기 ※ 시가지 등에서 특고압 가공전선로의 시설 -. 제 1 종 특고압 보안공사 적용 -. 지락사고 ( 지기 ) 발생시 100KV 를 초과하는 경우 1 초 이내에 자동차단하는 장치를 시설할 것■ 기타 가공전선로의 시설 ■ 지중전선로 이격거리 ※ 지중전 선 로는 약전선에 대해 누설전류 또는 유도작용 에 의해 통신장해를 주지 않도록 시설 ※ “ 이하 ” 인 곳에는 사이에 내화성 격벽을 설치할 것 ■ 지중전선로의 시설■ 터널 내부 전선로의 시설 ※ 옥내 ( 터널 ) 저압용 이동전선은 EP 고무절연 클로로프렌 캡타이어 케이블 사용 (0.75mm 2 이상 ) ■ 저압 옥내배선의 사용전선■ 지지점간 이격거리 ■ 저압 옥내배선의 공사종류 ■ 전선의 인장강도{nameOfApplication=Show}

전기/전자/통신기사| 2022.07.15| 18페이지| 3,400원| 조회(544)

전기기사, 핵심정리, 합격보장, 전기설비판단기준

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전기기사필기(전력공학) 핵심정리

■ 송 / 배전선로 3. 이도 ( 전선이 늘어지는 정도 ) 1. 전선 2. 애자 및 선로보호장치■ 지지물의 합성하중 -. 수평하중 : 전선의 자중 , 빙설하중 -. 수직하중 : 풍압하중 ( 전선로에서 가장 크고 중요한 하중 ) → 전선합성하중 = 루트 (( 빙설하중 + 전선자중 ) 2 + 풍압하중 2 ) ※ 부하계수 ( 단위길이당 합성하중과 전선자중의 비 ) → 부하계수 = 전선합성하중 / 전선자중 ■ 지선 ( 소선 2.6mm/4.31kN/3 가닥이상 연선 / 철탑적용불가 ) 1, 목적 -. 지지물의 강도를 보강 -. 전선로의 안정성 증대 -. 불평형 하중에 대한 평형달성 -. 건조물에 접근 시설된 전선로의 보안상 시설 2. 종류 -. 보통지선 : 불평형 장력이 크지 않은 일반장소에 시설 -. 수평지선 : 지형상황으로 보통지선시설 불가 , 전주 - 전주 or 전주 - 지선주간 시설 -. 공동지선 : 지지물 상호간의 거리가 비교적 접근하여 있을 경우 시설 -. Y 지선 : 다단의 완금이 설치되거나 H 주 일 때 , 또한 장력이 큰 경우에 시설 -. 궁지선 : 비교적 장력이 적고 다른 종류의 지선을 시설할 수 없는 경우 시설 시공방법에 따라 A 형 , R 형으로 구분■ 지중전선로의 장 / 단점 ■ 지중전선로의 시공방식■ 지중전선로 고장점 검출방식■ 코로나 현상 2. 코로나 임계전압 (E 0 ) 표고 : 수준기준면 ( 인천만의 평균해면 ) 으로부터 지표 위 어느 지점까지의 연직거리 1. 코로나 현상 ■ 복도체의 장 / 단점■ 선로인덕턴스 / 정전용량 ■ 단거리 송전선로 (R X) ※ 부하밀도가 큰 지역은 변전소수를 늘리고 배전거리를 감소시킴■ 중거리 송전선로 ■ 장거리 송전선로 (R X)■ 기하학적 평균거리 ( 등가 선간거리 ) ■ 장거리 송전선로 ■ 송전선로의 연가■ 송전전압 및 송전용량 ■ 전력계통 안정도 향상대책 ■ 전력계통의 연계 ※ 전력계통의 조정 : 유효전력조정 → 주파수제어 , 무효전력조정→전압제어 ※ 발전대비부하증가 ( 계통주파수↓ ) : 발전출력 증대 ( 방전 ) → 계통주파수 증대 ※ 발전대비부하감소 ( 계통주파수↑ ) : 발전출력 감소 ( 충전 ) → 계통주파수 감소■ 조상설비 특징비교 ■ 초고압직류송전 (HVDC) 장 / 단점 ■ 조상설 비■ 평형 고장계산 ■ 개폐기 , 차단기 , 피뢰기 정격전압 V LA = 접지계수 x 유도계수 x 계통최고전압 (V CB,DS )■ 불평형 고장계산 ■ 선로의 임피던스 관계 ※ 정상분과 역상분은 크기는 같고 위상이 반대 이며 , 영상분은 대지 를 기준으로 함 . 3 Ø 단락전류는 정상분 전류의 20 배 크기 임 .■ 통신선 유도장해 억제대책 ■ 통신선 유도장해■ 진행 파 ■ 고압 접지계통 종 류 ※ 비접지 송전선로의 지락전류 : “C” 만의 회로 로 전압보다 90º 도 앞선 전류 가 흐름 ※3 상 1 회선 소호리액터 용량 [KVA] = 6 π fCV P 2 x10 -3 =2 π fCV L 2 x10 -3■ 전력퓨즈 및 컷 아웃 스위치 ■ 이상전압의 종류 및 대책 ※ 개폐저항기 : 저항에 전류를 흐르게 한 후 저항전류를 차단 (345KV 이상 )■ 피뢰기 / 서지흡수기■ 피뢰기 동작원리 ※ 속류 : 뇌전류가 대지로 방전된 후 상용주파전류가 직렬갭을 통해 대지로 흐르는 전류 ※ 절연협조순서 : LA 변압기 부싱 , 차단기 결합콘덴서 선로 ( 애자 ) ※ 기준충격 절연강도 (BIL) : ( 선로공칭전압 x5)±50■ 차단기 종류 및 특성 ※ 개리속도 : 개극시간 + 아크시간 ( 한전규정 : 4ms / IEC 규정 : 8ms) ※ 정격차단시간 : 트립코일 여자부터 소호까지의 시간 ■ 차단기 동작책무에 의한 분류 ※ 차단기와 단로기 동작순서 ⇒ 정전시 : CB 개방 → DS 개방 ⇒ 급전시 : DS 투입 → CB 투입■ 보호계전기 (1) ■ 보호계전기 (2)■ 상 / 선별 전기방식 비교 ■ SPOT 네트워크 및 저압 뱅킹 ※ 케스케이딩 현상 ⇒ 변압기 또는 선로고장으로 인하여 뱅킹내의 건전변압기 일부 또는 전부가 연쇄적으로 회로로부터 차단되는 현상■ 1 Ø3W 결선 도 변압기 2 차 측 2 종 접지 퓨즈 미 설치 ( 직결 ) → 융단 시 부하 불평형 동시동작개폐기 사용 ※ 부하 불평형시 전력손실↑ ※ 중성선 단선시 전압의 불평형 발생 → 저압 밸런서를 설치하여 불평형 방지 ■ 승압의 효과■ 집중부하 / 분포부하 ■ 수용율 / 부하율 / 부등 율■ 설비불평형률 ※ 부하가 평형이면 중성선에는 전류가 흐르지 않음 ■ 중성선에 흐르는 전류■ 간선 • 분기회로 ■ 전압강하 및 전선굵기산정■ 철탑의 종류 -. 4 각 철탑 : 4 면이 동일모양 / 2 회선용 / 가장 일반적으로 사용 -. 방형 철탑 : 마주보는 2 면이 각각 동일 / 1 회선용 -. 문형 철탑 : 전차선로 , 수로 , 도로상에 송전선을 시설할 때 사용 -. 우두형 철탑 : 중간부 이상이 특히 넓음 / 초고압송전선에 사용 -. 회전형 철탑 : 철탑의 중앙부 이상과 이하가 45º 회전형 철탑 -. MC 철탑 : 콘크리트를 채운 강관형 철탑 / 경량화 / 운반조립용이 4 각 철탑 방형 철탑 문형 철탑 우두형 철탑 회전형 철탑 MC 철탑{nameOfApplication=Show}

전기/전자/통신기사| 2022.07.15| 25페이지| 3,400원| 조회(507)

전기기사, 전력공학, 핵심정리, 합격보장

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