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현대자동차 최종합격 후 재직중입니다.

자기소개PT 양식 궁금하신 분들은 자료문의 남겨주시면 코멘트 남겨드리겠습니다 ※면접 대비 자료 구매자에 한함

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<2023년 하반기 최종합격본> 현대자동차 생산기술 인적성, 1차면접(자기소개PT), 2차면접(최종면접) 대비 자료 (대졸)

예상질문 & 답변이 20페이지 가량 됩니다. 양이 많지만 준비 잘 하시길 바랍니다.중간에 동일한 질문 몇 개 넣었습니다. 아까 뭐라고 하려고 했는지 생각해보고 답변도 해보며 준비하시면 도움 될겁니다.전기차, 수소차, LPG, 가솔린 차의 미래는?=> 전기차와 수소차에 비해 LPG와 가솔린의 미래는 어둡다고 생각합니다. 현재 신차가 계속 나오고 있는 상황에서 LPG와 가솔린 차량의 수요가 줄고 있는 것이 증거라고 생각합니다. 전기차와 수소차의 정비문제와 가격문제, 인프라문제가 해결이 된다면 꾸준히 성장할 것이라고 생각합니다.말이 안통하는 선배와 출장을 가게 된다면 어떻게 해결을 할 것인가?=> 선배에게 맞춰주겠습니다. 선배는 업무적인 지식도 많고 사회에 대한 경험도 많을 것입니다. 이에 대해 성격이 안맞다고 해서 배울점이 없는 것이 아닙니다. 그러한 점을 보고 공감대를 형성하고 조금 더 가까워져서 배울점을 배우고 그 선배의 장점을 받아들여 이해할 수 있는 방법으로 갈등을 해결하겠습니다.후배가 들어왔는데 말을 안듣늗다면 어떻게 해결할 것인가?=> 어떤 사람인지 서로에 대해 잘 모르기 때문에 벌어진 상황이라고 생각합니다. 그래서 밖으로 나가 커피 한잔 하면서 왜 말을 듣지 않는지, 나의 어떤 부분이 마음에 들지 않는지, 어떤 상황이 불만인지 천천히 물어볼것입니다. 문제점들을 파악하고 제가 개선할 수 있는 것은 개선하고 제가 왜 그렇게 행동을 했는지 차근차근 설명해주며 후배를 설득하겠습니다.대외활동을 많이 했던데 이유는?=> 다양한 경험을 해보고 싶었습니다. 과거 학점 4.5 만점을 받기 위해 대인관계는 살짝 소홀히 하고 공부만 했었습니다. 학업에 집중하여 전공지식을 키워나가는 것도 좋지만 사회는 자신 혼자만 잘한다고 해서 좋은 결과가 나오지 않습니다. 여러 사람들과 협력하고 팀워크를 통해 더 좋은 결과에 다가갈 수 있습니다. 저는 여러 경험을 하면서 대인관계, 책임감 등 책으로는 배울 수 없는 많은 것들을 배울 수 있게 되었고, 다시 그때로 돌아간다고 해도 같은 선기에 다소 아쉽다고 생각합니다. 이에 차량 생산 과정에서 태양광 패널 등을 통해 재생에너지를 직접 생산하는 방안을 확대하고 가속화 한다면 높은 점수를 받을수 있고 조금더 탄소중립을 위해 실천하는 점을 어필하는 것이 좋다고 생각합니다.(세계 20대 자동차 제조사 가운데 13위에 올랐다. 미국의 비영리기관 국제청정교통위원회(ICCT)는 31일(현지시각) 전세계 20개 주요 자동차 제조사가 얼마나 효과적으로 전기차로 전환하고 있는지를 평가 / 충전 속도에선 테슬라에 이어 2위(75점)에 올랐다. 주행가능 거리 평가에서도 73점의 높은 점수를 받았다.)지원동기에서 왜 전기차가 아니라 내연기관을 택했냐? 라고 물어봤을시=>아직은 전기차 시장이 그리 크지 않습니다. 2022년 현대자동차의 전기차 판매량은 21만대로서 전체 차량 판매의 약 5%를 차지하고 있다. 또한, 투트랙 전략으로 내연기관차에 38조원 투자를 계획하며 시장 경쟁력을 유지하고 강화할 모습을 보여주었습니다. 그러므로 2040년에 주요 시장 내 전동화 100%로 전환한다 하더라도 아직 시간이 많이 남아 있으므로 기존 엔진의 활용과 더불어 고객 선택권 존중이라는 측면에서 내연기관 차량의 상품성을 강화하는 방향으로 가기 때문에 선택했습니다. / +하지만 전기차는 2021년 대비 약 49% 성장했으며 2030년 전체 판매차량의 34%를 목표로 잡고 더욱 발전해 나가기에 장기적인 관점으로는 전동화로 변환할 필요가 있다고 생각한다.10년뒤 내가 하고 있는 일?=>조직 생활에서 가장 중요한 것은 무엇이라고 생각하나요?=> 조직생활 중 가장 중요한 것은 소통이라고 생각합니다. 조직생활이란 조직원들과의 협동활동이고 이를 위해서는 소통이 필수적입니다. 또한, 조직 내 갈등 발생 시, 소통을 통해 문제를 해결할 수 있습니다. 마지막으로 서로 피드백을 통해 더 발전해나갈수 있기 때문에 조직생활 중 가장 중요한 것은 소통이라고 생각합니다상사가 아무것도 알려주지 않고 중요한 프로젝트를 맡겼다. 어떻게 하겠나요?=> 저를 믿고 맡겨아예 의지가 없는 사람도 협조를 이끌어 내서 성공적으로 마무리 한 경험이 있기 때문에 능력이 매우 부족한건 아니라고 생각합니다.++ 의지 없는 사람도 협조를 이끌어낸 경험을 말해보세요==> 조별 친목활동을 할 때 남들보다 더 많은 관심과 그에게 계획담당의 역할을 주며 많은 교류를 나눴습니다. 처음에는 내팽겨칠까봐 저도 대안을 준비 했지만, 걱정과 달리 다른 조원들도 그 친구에게 다음 계획은 뭐냐면서 관심을 표했고 열정적으로 임하게 되는 모습을 보게 되었습니다.합격 후 회사가 본인과 맞지 않는다면?=> 최대한 흥미를 붙여보려고 노력하겠습니다. 어떠한 활동을 하던지간에 그 속에서 숨겨진 재미와 장점을 찾고 나니까 일이 재밌어졌습니다. 마음먹기에 따라, 생각하기에 따라 달린 것 같습니다. 과거 심리학 수업을 잠시 청강했었는데 아무리 싫은 사람이라도 사랑해란 말을 반복하다보면 무의식적으로 그 사람이 좋아진다고 했습니다. 만일 제가 회사와 맞지 않나 라는 생각이 들더라도 재밌다라는 생각을 꾸준히 하면서 애증의 관계로 발전시키겠습니다.생산기술에서 가장 중요한 3가지를 얘기해보고 그 이유해 대해 말해보세요 or 생산기술이 무엇이라고 생각하나요?=> 저는 생산성과 가동율, 품질지수가 중요하다고 생각합니다. 모답스를 통해 작업공수를 파악하고 UPH를 올리는 것은 생산기술의 궁극적인 목표인 생산성을 위해서라고 생각합니다. 또한 문제가 발생했을 시 4M을 통해 빠르게 해결하여 생산 평균화를 위한 가동율을 유지해야 한다고 생각합니다. 마지막으로 아무리 많이 생산을 하더라도 품질에러가 있으면 생산을 했다고 볼수 없습니다. 그렇기 때문에 저는 생산기술 직무에서 중요한 3가지는 생산성과 가동율, 품질지수 확보라고 생각합니다.입사한다면 가장 먼저 하고 싶은 일은 무엇인가?=> 먼저 회사 선배님들의 이름과 얼굴을 외우겠습니다. 그리하여 곧 다시 마주쳤을 때 저를 소개하며 새로운 동료에 포함시켜 주실 수 있도록 노력하겠습니다.현대 전기차가 다른 회사의 전기차보다 좋은점? 단점?=> 우선 아이=> 실제로 엔진차처럼 변속 충격도 넣어주고 사운드도 3가지 선택할수 있게 넣어주는 점이 좋습니다. 엔진사운드, 전기차사운드, 제트) / 안좋은 차량은 떠오르지가 않습니다. 추후에 조금 더 알아보겠습니다.전혀 상관없는 업무가 주어졌을 때 어떻게 할 것인가? =>제게 그 업무를 주어주신데는 다 이유가 있을 것이라고 생각합니다. 제가 봤을때는 상관없다고 느낄수 있지만 전체적인 측면에서 연관되어 있을수도 있고, 만일 그렇지 않다 하더라도 거기서 얻어가는 배움은 있을 것입니다. 저에게 업무가 주어진 이상 책임감 있게 완수하겠습니다.프로젝트 결과물의 효과를 확인했는가? 이게 유용할지 어떻게 아는가?입사 후 구체적으로 어떤 일을 할 것인가? =>지속가능한 사회에 대해 어떻게 생각하는지? => 미래가 없으면 현재도 없다고 생각합니다. 기업도 사회의 일부분입니다. 사회와 함께 성장하지 않고 기업만 성장한다면 여러 가지 어려움에 직면할 가능성이 높습니다. 현재의 발전만 위해 환경을 무시하는 것보다 미래를 내다보고 함께 성장하는 것이 중요하다고 생각합니다.협력이 회사생활에서 왜 중요한가? => 회사생활에서 공동체가 이루고자 하는 것을 개인 혼자서 이루기에는 부족하다고 생각합니다. 하지만 그런 개인이 여럿이 모이고 소통하여 목표를 향해 나아간다면 더 큰 가치를 창출하고 더 큰 목표를 이룰 수 있다고 생각합니다. 시너지현대자동차의 신사업은 무엇인가? => 대표적으로는 UAM이 있습니다. 현대자동차는 미래 모빌리티를 더 이상 지상이 아닌 항공에서의 활로를 개척하고 있습니다. 2028년~2030년 사이 양산 및 사업화를 목표로~~~ (AAM-미래항공 모빌리티 advanced air mobility)소통에 있어 가장 중요한 것이 무엇이라고 생각하는가? => 경청과 배려라고 생각합니다. 자신의 주장을 내세우며 자기 할 말을 하는 것 보다 상대방을 배려하며 이야기를 들어줌으로써 숨은 의미를 찾고 대화를 원활히 이끌어 나갈 수 있습니다.다른 직무가 더 어울리다고 생각하지 않는지 => 제가 생=> 사우디 아라비아에 중동지역 첫 생산공장을 짓는다는 것과 2025년 울산에 전기차 공장을 완공한다는 뉴스를 봤습니다. 중동에서 내연기관과 전기차를 모두 생산하고(총 연간 5만대) 북아프리카까지 진출할수 있습니다. 울산공장 또한 완공되면 연간 20만대의 전기차를 생산할 계획이라고 봤습니다. 22년 전기차 판매량이 21만대인 것을 감안하면 이는 높은 수치입니다.+사우디는 석유국가인데 전기차?=>현재 사우디는 사우디 비전 2030으로 석유 의존도를 낮추는 국가발전 프로젝트를 진행하고 있습니다. 전기차의 확대로 이어지기 때문에 긍정적이라고 생각합니다.현대자동차의 강점은?=>현대자동차의 기술 리더쉽이 강점이다. 지속적인 기술 개발로 HMGICS와 같이 자동차 제조공장의 새로운 패러다임을 제시하며 꾸준히 발전하고 있습니다. 또한, UAM과 PBV처럼 새로운 부문의 발전에 다가가고 있습니다.선후배와 성격이 맞지 않는다면 어떻게 할 것인가?=> 상대방의 장점을 찾아 먼저 칭찬을 하겠습니다. 칭찬은 고래도 춤추게 한다는 속담도 있습니다. 그 사람만의 장점을 찾아 칭찬을 하며 호의적이게 다가가겠습니다.남들과 차별화 되는 점이 있을까요?현대자동차 vs 기아자동차 경쟁력 비교기아자동차에서는 제네시스와 견줄만한 럭셔리 등급이 없습니다. 현대자동차가 좀 더 고급화 브랜드 전략을 내세우면서 수익성과 브랜드 이미지 둘다 잡고 있습니다. 또한, 현대자동차의 승차감은 편안함을 강조시키고 기아는 역동성과 스포티함을 강조하고 있습니다. 이 부분 역시 현대자동차의 N모델로 인해 이를 보완하며 더 경쟁력을 갖추고 있다고 생각합니다.함께 일하기 가장 어려운 사람은 누구인가요?+입사해서 똑같은 사람이 상사면 어떡하죠?=> 우선 제 의견을 한번 내비칠것입니다. 하지만 이를 거절한다면 상사께서도 여러 상황을 거쳐오면서 합리적이라고 판단했기 때문에 수긍하고 인정받기 위해 노력할것입니다.회사 혹은 조직에서 가장 안좋았던 기억이 있다면 무엇인가요?=> 목표나 방향성 없이 흘러가는 일처리 방식이나 성장하지 못습니다.

면접준비| 2024.03.28| 27페이지| 9,900원| 조회(655)

현대자동차, 취업, 대기업, 인적성, 대졸, 생산기술, 최종면접, 2차면접, 1차면접, 자기소개pt

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<2023년 하반기 합격자소서> 삼성전기 품질 자기소개서 (대졸)

1. 삼성전기를 지원한 이유와 입사 후 회사에서 이루고 싶은 꿈을 기술하십시오.[도전과 성장]제가 회사를 선택하는 기준은 ‘도전정신’입니다. 도전정신은 현재에 머무르지 않고 미래 성장을 향한 움직임이기 때문입니다. 삼성전기는 전기차와 자율주행차의 발전에 맞춰 전장용 MLCC 사업을 확대했고, 파워 인덕터를 제2의 MLCC로 보며 시장공략에 나섰습니다. 동시에 ‘폐기물 매립 제로‘를 재활용 비율 100%로 높이면서 국내 전체 사업장 모두 최고등급인 플래티넘 인증을 받아 환경을 생각하는 모습도 보여주었습니다.저 역시 학과 동아리 회장 역임과 교육 봉사를 수행하는 등 새로운 일에 도전해왔습니다. 또한, 부산 시민 운동센터의 지원을 받아 스마트팜을 제작하며 탄소 중립을 위한 인식개선에 노력했습니다. 삼성전기와 저의 도전정신을 함께 발휘하여 회사의 성장에 이바지하고자 지원하게 되었습니다.제품의 불량 원인을 빠르게 발견하고 최적의 솔루션으로 개선하는 시스템을 개발하는 것이 제 꿈입니다. 이를 위해 입사 초기에는 제품의 특성과 지금까지 발생한 모든 문제의 원인을 숙지하겠습니다. 또한, 회사 내부의 리더 강의제와 품질대학의 교육 체계를 통해 MLCC, 응용통계, 신뢰성 등 지식을 보완하겠습니다. 충분한 역량을 쌓으면 기존 통계 시스템의 한계를 뛰어넘는 것을 개발하여 고객이 요구하는 품질을 최소한의 비용으로 수행하는 품질의 전문가의 꿈을 이루겠습니다.2. 본인의 성장과정을 간략히 기술하되 현재의 자신에게 가장 큰 영향을 끼친 사건, 인물 등을 포함하여 기술하시기 바랍니다. (※작품속 가상인물도 가능)[끝날 때까지 끝난 것이 아니다]현재 저는 업무를 수행하면서 재확인하는 습관이 있고, 하나에 몰두하는 집중력이 장점입니다. 이런 제가 될 수 있도록 가장 큰 영향을 끼친 인물은 같은 학과 동기입니다.대학교 전공과목의 시험 시간은 평균 2시간 내외로 주어집니다. 대체로 저는 다음 과목 공부를 위해 아는 문제들만 빨리 풀고 제출했습니다. 그런데 시험 결과가 나오면 실수해서 감점되는 경우가 빈번하여 저는 후회할 때가 많았습니다. 그러던 중에 한 동기가 자신은 문제를 다 풀었음에도 이 순간은 돌이킬 수 없다고 생각해 항상 주어진 시간을 가득 채울 때까지 검토하여 실수를 발견했을 뿐만 아니라 풀리지 않던 문제마저 해결하였던 경험이 꽤 있다며 끝까지 있어 보라고 조언을 해주었습니다. 처음에 저는 시간 낭비라 생각했지만, 그 친구의 말을 따라 시험이 완전히 종료되기 전까지 나가지 않고 검토하자 실수가 줄어들었습니다. 그날 이후 시험뿐만 아니라 모든 활동에 다시 생각하고 재확인하는 습관이 생겼으며 대충 넘기는 일이 없어졌습니다. 나아가 하나에 몰두하는 집중력이 장점이 되었고 이것은 품질과 관련된 프로세스를 검증 및 인증할 때도 도움이 될 것입니다.[참여도 40% 상승을 위한 책임감]팀 활동을 할 때, 상대방이 원하는 바를 파악하고 그에 맞춰 의사소통을 하는 강점이 있습니다. 이런 강점을 가짐에 있어 가장 큰 영향을 끼친 사건은 학술 프로젝트 경험입니다.코로나의 여파로 생각보다 동아리의 활동이 저조했기에 활성화를 위해서 회장에 지원하게 되었습니다. 초기 활동은 예상외로 약 20%의 인원만 참가했습니다. 먼저 최대한 부담을 덜 주며 부원의 생각을 듣기 위해 카카오톡 오픈 채팅을 이용하여 익명으로 소통했고, 다수의 의견에서 소속감과 친밀감의 부족이 문제임을 확인했습니다. 또한, 타 동아리는 어떻게 운영하고 있는지 조사하기 위해 총 3곳에 참가하여 적지 않은 친목 도모와 운영진 사이에서는 명확한 기준으로 분업하고 있는 사실을 알게 되었습니다.그리하여 저는 홀로 동아리에 가입한 신입의 관점으로 보며, 집행부들과 매주 상의하여 우선 친목을 목표로 잡은 후 MT와 조 모임 같이 다가가기 쉬운 활동 위주로 운영했습니다. 또한, 원활한 협업을 위해 앞으로 진행할 활동과 발생할 수 있는 문제들을 초기에 의논하여 능동적으로 대응했습니다. 시간이 지나자, 짐작했던 대로 점차 동아리방에 드나드는 사람이 늘어났고, 전공 스터디와 아두이노를 활용한 프로젝트의 참여도 증가하였습니다. 3D 프린터와 3D 펜을 이용한 활동을 원하는 건의 사항도 들어왔는데, 처음 접하는 내용이어서 당황했습니다. 그러나 3D를 이용하면 다음에 프로젝트를 할 때 많은 활용이 될 것으로 판단하여, 선배와 지인의 도움을 받아 관련 지식을 습득한 뒤 무사히 교육을 완료했습니다. 이후 전체 참여도가 60%까지 상승하는 결과를 만들며 성공적으로 마무리했습니다.이러한 경험을 통해, 적극적인 의사소통과 끝까지 책임감 있는 모습으로 주어진 어려움을 극복하겠습니다.3. 최근 사회이슈 중 중요하다고 생각되는 한가지를 선택하고 이에 관한 자신의 견해를 기술해 주시기 바랍니다.[MZ : 세대 갈등]청년층을 묶어 부르는 MZ 세대는 미디어뿐만 아니라 뉴스에서도 자주 확인할 수 있습니다. 대부분은 MZ 세대의 개인주의적 태도와 조직에 헌신하지 않는 가치관 등을 지적하며 기성세대와의 갈등과 풍자를 드러내고 있습니다. 조직 생활은 의사소통과 협업으로 진행되기 때문에 인간관계가 굉장히 중요하다고 생각합니다. 원만한 관계 형성이 이루어지지 않는다면 불화로 이어질 수 있고, 이것은 사내 스트레스 조성과 업무 효율 저하를 초래할 우려가 있습니다. 따라서 저는 각종 동아리 활동을 하며 겪었던 경험을 통해 세대 간의 화합을 이루는 방안을 생각했습니다.우선 특정 프로그램 참여입니다. 온라인 소통이 익숙한 MZ 세대도 쉽게 참가할 수 있는 오프라인 문화생활을 선정하여 세대를 혼합한 팀이 함께 활동하는 프로그램을 기획합니다. 상호교류를 통해 공감대를 형성하고 자연스럽게 대화 빈도와 친밀감을 높임으로써 팀워크는 향상할 것으로 생각합니다. 또한, 상대방의 생각과 경험을 더 깊게 이해하게 되어 갈등을 원활하게 해결할 수 있고, 새로운 관점에 영향을 받아 창의성을 촉진하고 다양한 아이디어가 나올 가능성도 커집니다.두 번째는 리버스 멘토링입니다. 대체로 기성세대가 담당하는 위치는 겪어보지 않으면 잘 와닿지 않습니다. 더불어 MZ 세대를 위한 의견을 수용하는 모습은 빈번하게 보이지만, 기성세대를 위한 입장은 변화를 요구하고 있습니다. 그리하여 역으로 MZ 세대가 멘토가 되어 프로그램을 주도하면서 상대방의 입장을 느끼고 존중과 배려의 태도를 되새겼으면 좋겠습니다. 양측 모두 세대 간의 입장 차이를 깨달으면 사내 스트레스도 줄어들 것으로 생각합니다.

취업| 2024.03.26| 4페이지| 4,000원| 조회(510)

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<2023년 하반기 합격자소서> 효성 생산기술 자기소개서 (대졸)

1.지원 직무 관련 자신이 갖춘 역량에 대하여 구체적으로 기술하여 주십시오 (최대 1,000자 입력가능)[목표 도달을 위한 문제해결 능력]생산기술 직무는 무엇보다도 생산성 향상을 위해 문제 발생 시 원인 분석하여 해결하는 능력이 중요하다고 생각합니다. 저는 졸업과제로 메타 표면을 활용한 홀로그래픽 안테나 설계를 통해 이러한 역량을 발휘한 경험이 있습니다.이것은 일반적인 설계와 달리 아직 상용화되지 않은 6G를 위한 안테나였기 때문에 관련 도서나 정보가 많지 않았습니다. 더불어 교과 커리큘럼에서도 관련 과목은 없었기에 홀로그래픽으로 시작하는 것은 무리가 있다고 판단했습니다. 따라서 최종목표를 위해 해야 할 목록을 단계별로 구성하고 독학으로 전자기학과 안테나 기초이론 책을 빌려서 지식을 쌓아 설계하는 것을 첫 목표로 설정했습니다. 차츰 설계가 완성된 후 실행해 보았으나 안테나는 동작조차 하지 않았습니다. 저는 문제 발생의 원인을 파악하기 시작했고 약간의 오차라면 계산 실수로 판단했겠지만, 원하는 결과와 큰 차이가 있는 것에 초점을 두었습니다. 그 결과 실험에서 특정 부분이 대입되지 않았고 단위가 변경된 부분도 수정하자 정상적으로 작동하는 안테나가 만들어졌습니다.다음으로는 홀로그래픽을 적용한 안테나를 설계하여 성능 테스트 후 보완하는 작업을 진행했습니다. 테스트 결과 이득(gain)이 예상과 달리 30% 낮게 나오는 문제가 발생했습니다. 기존 방법대로 복잡한 수식의 이론을 계산하여 나온 값을 대입하면 시간이 오래 걸리고 이론과 실제는 다르다는 단점이 있습니다. 그리하여 결과에 나온 데이터들의 의미를 파악하여 직접적인 영향을 미치는 부분을 우선 선발했고, 이득이 많이 바뀌는 값을 변경하며 원인을 찾아 이론을 대입했습니다. 결과적으로 문제가 생긴 변수의 수정을 통해 안테나의 이득을 20% 개선하였습니다. 아무 값이나 바꿔가며 영문도 모른 채 동작하는 결과를 도출하는 것은 누구나 할 수 있지만, 이유를 분석하고 개선하는 것은 전문성을 가진 엔지니어만이 가능합니다. 저는 효율적으로 분석하는 엔지니어가 되어서 효성의 발전을 위해 이바지하고 싶습니다.

취업| 2024.03.26| 1페이지| 3,000원| 조회(464)

자기소개서, 자소서, 취업, 효성, 생산기술, 합격자소서

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<2023년 하반기 합격자소서> 에스엘 PM 자기소개서 (대졸)

1. 본인이 회사를 선택할 때 가장 중요한 항목 2개를 선정하고, 에스엘의 어떤 부분이 해당 항목에 부합하는지 구체적으로 서술해 주십시오. (최소 400자, 최대 600자 입력가능)[도전과 성장]제가 회사를 선택하는 기준은 ‘도전정신’과 ‘사회와 함께 성장’입니다. 도전정신은 현재에 머무르지 않고 미래 성장을 향한 움직임이기 때문입니다. 에스엘은 친환경 자동차와 자율주행의 기술 발전으로 인해 주력 사업인 램프를 넘어서 전동화 사업의 추진을 도전했습니다. 그 결과 기아 전기차용 BMS 수주를 하며 시장공략에 성공했습니다. 이러한 끊임없는 도전정신은 자동차 부품 산업의 주역으로 이끌고 있습니다.동시에 사회적 책임을 하는 모습을 보여주었습니다. 탄소중립 달성을 위해 온실가스 배출 관리시스템을 구축하였고 K-RE100과 ISO 14001의 저탄소 녹색성장을 추진하며 CDP 평가를 2021년 C등급에서 2022년 B등급으로 상향 받았습니다. 또한, 저전력 고효율 모듈 개발과 친환경 제품 개발에 집중하며 기후 변화에 대응하고 있습니다. 기업도 사회의 구성원입니다. 기업 혼자 성장하는 것이 아닌 사회와 함께 성장하는 에스엘의 모습이 인상 깊게 다가왔습니다.2. 혼자 하기 어려운 일에서 다양한 자원 활용, 타인의 협력을 최대한으로 이끌어 내며, Teamwork를 발휘하여 공동의 목표 달성에 기여한 경험에 대해 서술해 주십시오. (최소 400자, 최대 800자 입력가능)[참여도 40% 상승을 위한 소통]저는 학과 학술동아리 회장을 역임할 당시 약 20%의 낮은 참여도 문제를 해결한 경험이 있습니다. 무작정 활동을 늘리는 것 보다 상대방이 원하는 활동을 파악하는 것이 중요하다고 생각했습니다. 먼저 부원들에게 최대한 부담을 덜 주며 그들의 입장을 듣기 위해 카카오톡 오픈 채팅을 이용하여 익명으로 소통했고, 다수의 의견에서 소속감과 친밀감의 부족이 문제임을 확인했습니다. 또한, 타 동아리는 어떻게 운영하고 있는지 조사하기 위해 총 3곳에 참가하여 적지 않은 친목 도모와 명확한 기준으로 분업하고 있는 운영진을 볼 수 있었습니다.그리하여 저는 홀로 가입한 신입의 관점으로 보며, 집행부들과 매주 상의하여 우선 친목을 목표로 잡은 후 MT와 조 모임 같이 다가가기 쉬운 활동 위주로 운영했습니다. 또한, 원활한 운영을 위해 앞으로 진행할 활동과 발생할 수 있는 문제들을 초기에 의논하여 능동적으로 대응했습니다. 시간이 지나자 동아리방에 드나드는 사람이 늘어났고, 아두이노를 활용한 프로젝트의 참여도 증가하였습니다. 3D 프린터와 3D 펜을 이용한 활동을 원하는 건의 사항도 들어왔는데, 처음 접하는 내용이어서 당황했습니다. 그러나 3D를 이용하면 다음에 프로젝트를 할 때 많은 활용이 될 것으로 판단하여, 선배와 지인의 도움을 받아 관련 지식을 습득한 뒤 무사히 교육을 완료했습니다. 이후 전체 참여도가 60%까지 상승하는 결과를 만들며 집행부 모두 성공적으로 마무리했습니다.이러한 경험을 통해, 적극적인 의사소통으로 협력을 끌어내 목표 달성을 위해 마주하는 어려움을 극복하겠습니다.3. 해당 직무와 관련되어서 가장 중요하다고 생각하는 가치를 3가지 선정하고 ①선정 이유와 ②그 중 본인이 가장 강점이라고 생각하는 경험을 구체적인 사례를 들어 작성해주세요. (최소 400자, 최대 800자 입력가능)저는 소통과 문제해결 능력, 책임감이라고 생각합니다. 흔히 PM을 Project Mother라고 부르곤 합니다. 프로젝트에서 손이 가지 않는 곳 없이 처음부터 끝까지 관여하여 책임감 있게 진행합니다. 원활한 진행을 위해 여러 부서와 소통하고, 이슈 발생 시 신속히 해결하여 개발 및 양산 업무에 지장이 없도록 해야 합니다. 저는 이러한 문제해결 능력을 발휘한 경험이 있습니다.

취업| 2024.03.26| 2페이지| 4,000원| 조회(486)

자기소개서, 자소서, 취업, 대기업, 공대, PM, 에스엘, 합격자소서

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<2023년 하반기 합격자소서> 현대자동차 생산기술 자기소개서 (일반직_대졸)

자기소개서 작성 전 생각할 리스트업회사 직무의 어떠한 가치관과 나의 가치관이 어떻게 맞는지, 지원한 직무에 내 경험이 만나면 어떤 시너지 효과를 내는지 본인이 먼저 알아두고 작성하기문제 상황과 해결 과정, 결과적으로 어떻게 됐는지 세 가지가 전부 명확히 눈에 보이는 것이 좋다. 이럴 때 수치적으로 작성하면 읽는 사람이 이해하기 쉽게 느껴진다.자기소개서 작성 시 면접까지 염두에 두며 작성해야 한다. 이 말을 한 번쯤은 들어봤겠지만 ’서류도 통과 못하는데 어떻게 거기까지 신경을 쓰냐‘라는 생각이 들 것이다. 힘들겠지만 최소한이라도 고려하며 적읍시다.1. 지원 분야를 선택한 이유에 대하여 기술해주십시오.(지원동기)[생산기술은 요리사]생산기술 직무는 현대자동차의 요리사라고 생각합니다. 이는 4M 준비를 통해 변함없는 맛(품질)과 조리(생산)를 유지합니다. 또한, 타인과 소통하며 기존메뉴를 보완(공장 합리화)하고 새로운 조리법을 개발(신제조 기술)하여 더 나은 조리로 메뉴를 완성합니다. 저는 이처럼 고객을 생각하는 철저한 준비와 끊임없는 도전으로 세계적인 자동차 산업의 주역이 된 현대자동차에 큰 매력을 느끼고, 또 한 명의 요리사가 되어 회사에 이바지하고자 지원하게 되었습니다.저는 책임감과 다양한 문제해결 능력을 갖추고 있습니다. 학과 학술동아리 회장을 역임할 당시 코로나의 여파로 약 20%의 참여도 문제를 해결한 경험이 있습니다. 문제의 원인을 찾고자 카카오톡 오픈 채팅을 이용하여 익명으로 의견을 받았고, 다수의 의견에서 소속감과 친밀감이 부족이 문제임을 확인했습니다. 그리하여 저는 홀로 가입한 신입의 관점으로 보며 다가가기 쉬운 친목 활동을 우선하여 활성화를 이끈 결과 전체 참여도가 60%까지 상승했습니다. 이런 경험을 통해, 문제상황 발생 시 적극적인 의사소통과 책임감 있는 모습으로 문제를 해결하여 생산기술 직무를 효과적으로 수행할 자신이 있습니다.2.지원 분야와 관련한 전문성 확보를 위해 노력한 경험에 대하여 기술해주십시오.(직무경험)[Divide and Conquer로서 오류발생 제거]저는 마이크로 프로세서 과목에서 Divide and Conquer 방법을 이용하여 문제를 분석하고 개선했습니다. 프로젝트를 시작할 때, 4개 이상의 기능을 실행시키자 코드가 충돌하여 에러가 검출되었습니다. 전체 동작에만 집중한 채 에러를 한 번에 해결하려고 했으나 나아지는 것은 없었고 이러한 문제를 해결하기 위해 위 방법을 사용했습니다. 먼저 전체를 부분별로 나누어 개별적으로 실행시킨 후 원하는 기능이 올바르게 작동하는지 검토했습니다. 각 기능이 이상 없이 동작하는 것을 확인하고 2개의 기능을 함께 실행시키자 함수 간에 결합에서 문제가 발생한 것을 발견했습니다. 이후 코드를 수정하여 해결한 뒤 최적화 하고, 추가 기능을 구현하기 위해 책을 참고하여 그대로 사용하는 대신 일부만 추출해서 개선했습니다. 이것으로 효율적인 알고리즘을 만들고 처리 속도를 증가 시켰습니다.

취업| 2024.03.26| 2페이지| 4,000원| 조회(587)

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