1. 본인의 회사선택 기준은 무엇이며, 포스코가 그 기준에 적합한 이유를 서술하시오[선한 영향력]저의 회사 선택에 가장 큰 영향을 끼치는 기준은 ‘사회를 위한 선한 영향력’입니다.고교시절 포항시 학생회장 연합회를 구성해 학교에 어떻게 기여할지 고민하면서 선한 영향력에 대해 생각하기 시작했습니다. 매달 학생회장들이 모여 대책을 논의하고 각 학교에서 토론회를 개최하기도 하였습니다. 제가 시작한 작은 모임이 다른 학교에 영향을 미치는 과정을 보고 선한 영향력의 중요성을 깨달았습니다.환경공학을 선택하여 일상생활에서 산업 전반까지 삶의 터전에 기여할 수 있는 지식을 쌓았습니다. 이후 학생회 기획부장, 학군단 기장을 거쳐 소대장에 이르기까지 제 가치를 꾸준히 발휘해왔습니다.포스코는 더 나은 사회를 위해 선한 영향력을 행사하는 기업시민입니다. 이익 창출만을 지향하지 않고 전체 투자비의 17%를 환경에 사용하며 FINEX 공법과 기가스틸, 이노빌트 등 신기술과 소재로 탄소 배출을 줄여 환경까지 고려하였습니다. 4차 산업혁명에 맞춘 스마트팩토리 적용과 등대 공장으로의 선정 또한 세계에 모범이 되는 혁신과 친환경 지향을 확인할 수 있는 대목입니다. 포스코는 공존/공생을 목표로 지역사회와 국가 성장에 이바지하여 자부심과 책임감을 부여하는 기업시민의 역할을 톡톡히 해내고 있습니다.‘사회를 위한 선한 영향력’이라는 꿈을 포스코와 함께 실현하고 싶습니다. 혁신을 주도하고 기업시민의 모습을 세계에 증명하는 선한 영향력의 포스코에서 성장하고 그 영향력에 기여하고 싶습니다.2. 희망하는 직무를 수행함에 있어서 요구되는 역량이 무엇이라 생각하며, 이 역량을 갖추기 위한 노력 또는 특별한 경험을 기술하여 주십시오.환경 직군의 업무는 사업장에 발생하는 오염물질 배출량 최소화와 안전하면서 효율적인 공정관리입니다. 이를 위해 전문지식을 기초로 책임감과 안전의식이 필요합니다.[맡은 바는 최선을!]역할에 대한 책임감은 동기부여와 업무 효율에 중요합니다.전역 예정이지만 역할에 열정이 있었기에 공병 자격증 3개를 취득하였고, 폐수처리 관리관이 파견을 가자 수질 기사 책을 구입해 참고하며 관리하며 기사 자격증까지 취득하였습니다.보고 간 항상 관련 규정을 형광펜으로 표시 지참하여 상관에게 인정받고, 군 대회에 참석해 상들도 받았습니다. 야근이 잦아 체력을 기르기 위해 헬스장에 다니며 귀가 후엔 교범을 공부했습니다.이런 열의는 타 부대 선배들이 제게 업무를 물을만큼 능력을 기르게 했고, 우수부대에 매년 선정되는 등 함께 성장하는 환경을 만들었습니다.[안전제일]하천에 다리를 놓는 위험한 부대에서 교육훈련과 위험성 평가가 주 업무였습니다. 5톤이 넘는 교절 수십 개를 연결하는 훈련의 미흡한 점검과 절차는 교절에 사람이 끼고, 차량을 실은 다리가 끊기는 큰 사고로 이어지게 할 수 있습니다. 사고 방지, 구축 시간 단축을 위해 부사관, 병사들과 함께 토의해 안전/교육 체크리스트를 만들어 체계적인 훈련을 진행하였습니다. 2년간 한 건의 사고 없이, 시간을 2/3 앞당겨 우수부대에 선정되고 무사고 공훈 표창을 받았습니다. 이러한 경험과 꼼꼼함은 제 직무의 안전하고 효율적인 공정 관리와 업무에 큰 힘이 될 것입니다.3. 가장 힘들었던 순간과 이를 극복한 과정에 대해 기술하여 주십시오.[위기를 대하는 자세]자전거로 지중해를 따라 3000km를 완주했던 일이 가장 힘들면서도 뿌듯함을 느낀 경험이었습니다. 미리 홈페이지를 개설해 준비와 여행 과정을 소개하며 착실히 준비했지만, 낯선 곳에서 자신과 싸우며 달리는 여정은 매우 힘들었습니다.한 예로, 스페인에서 자전거를 구입한 후 출발 2일 만에 우천으로 몸이 무겁고 앞이 잘 보이지 않는 상황에서 바퀴가 터졌습니다. 옆으로 차가 쌩쌩 달리는 위험한 상황이라 눈앞이 캄캄했습니다. 서둘러 자전거를 끌고 세 시간 동안 10km를 걸어 마을을 찾아 집집마다 다니며 보디랭귀지로 수리점을 찾았습니다. 능숙하게 튜브 구멍을 때우는 모습을 보고 이런 일이 계속 반복될 수 있다고 생각해 수리 키트를 구입하고 아예 수리 방법을 배워가기로 했습니다. 즉석에서 도움 받아 꽤 능숙하게 배워 다시 페달에 발을 올렸습니다. 이후 프랑스 국경에서 여행자 자전거의 튜브를 때워주고 음식을 얻는 추억도 만들 만큼 숙달됐습니다. 결국 3000km를 무사히 완주할 수 있었습니다.긴 여정 속 여러 위기의 순간을 겪을 때마다 잘 마칠 수 있을까 하는 불안한 생각도 들었습니다. 그러나 대처 방법을 고민하고 상황에 맞게 대응하는 경험을 통해 위기를 지혜롭게 대하는 자세를 배웠습니다. 앞으로 제 직무의 여러 공정 관리에서 많은 난관에 봉착할 것입니다. 그러나 저는 예상 가능한 위기에 대비해 능력을 갖추고 침착하게 재발 방지 방법을 찾아 나가는 엔지니어로서 다시 페달에 발을 올릴 것입니다.
