"해난구조협약"의 검색결과 입니다.

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"해난구조협약" 검색결과 1-20 / 61건

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군함의 법적지위와 잠수함의 무해통항

소송이든 또는 해난구조에 따른 보수청구 소송이든 기타 어떠한 소송도 군함에 대하여 제기할 수 없음.군함의 부속 短艇도 군함의 정박중 모선으로부터 떨어져 있는 경우 동일한 특권을 갖 ... COLLEGE INTERNATIONAL LAW STUDIES 1955. vol.50)이러한 내용을 구성하는 군함의 정의는 1958년 ‘공해에 관한 협약(공해협약)’에서 보다 구체 ... 화되었는데, 동 협약은 “일국의 해군부대에 속하는 선박으로서 그 국가의 국적을 갖는 군함임을 나타내는 외부표지를 부착하고, 그 국가의 정부에 의해 정식으로 임명되고 또한 그 성명이 해군

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.06.09

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[국제법]이어도 영토분쟁 과제 레포트

로 적중률 높은 기상·해상 예보를 통한 자연재해의 최소화, 둘째로 동북아시아 해양관측시스템의 효율적인 운영 및 한국의 주도적 참여, 셋째로는 등대·해난구조 및 안전항로 확보 등 복합 ... 를 가라앉힘으로써 이 섬을 확인하였고, 1970년 이어도 해역을 제7광구로 지정한 해저 광물자원 개발법을 제정하였다. 1987년에는 해운항만청이 이어도 최초의 구조물인 이어도 부표 ... 를 띄우고 국제적으로 공표하였다. 그러나 1982년 채택되어 1994년부터 발효된 유엔해양법협약에 따른 배타적경제수역(EEZ)을 둘러싼 중국과의 견해 차로 1990년대부터 해상경계

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.08.07

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한ㆍ중 이어도 관할권 분쟁과 대응

에 해당되고 있는 지역으로 기상관측을 위한 주요거점이 되기도 하며 동시에 해난구조기지 설치 장소로 적합한 위치이다. 또한 우리나라 입장에서 보면 이어도 근방 해역은 우리나라 물동량 ... 는 자국의 EEZ내 해양연구 및 기상관측 등을 위한 인공구조물을 설치할 수 있다는 유엔해양법(제56조, 제60조)을 근거로 2003년 해양과학기지를 설치함으로써 이어도에 대한 실효 ... 유엔해양법협약 발표 이후 한ㆍ중간 상호 면에 있는 바다의 폭이 400해리 미만인 관계로 배타적 경제수역 중복에 따른 경계 획정 문제가 발생한다고 그 배경을 밝혔다. 이와 관련

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.06.23

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국제물류론) 1. 선하증권에 관한 국제조약에 대해 설명하시오 (25점) 2. 항공운송에 관한 국제조약에 대해 설명하시오 (25점)

이 있는 것으로 추정하는 과실추정주의를 입각해 해난구조행위를 제외한 면책 리스트를 폐지했다. 셋째, 적용대상의 확대로 헤이그 규칙에서 선하증권이 발행되지 않는 운송, 용선운송, 생 ... 을 배상하지 않거나 계약자유의 원칙에 의해 선하증권에 면책약관을 삽입하면 그 책임을 경감 하거나 면제 받을 수 있다. 이런 해상 고유의 자연적 위험인 해난을 면책으로한 선하증권 ... 으로 생겨났다. 1929년 바르샤바 회의에서 체결돼 정식명칭은 ‘국제항공운송에 관한 규칙통일을 위한 조약’으로 국제운송에 있어서 사법적 법률관계를 규율하는 최초의 협약이기도 하다. 바르샤바 다.

방송통신대 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.02.02

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해양구난역량 강화를 위한 협력적 거버넌스 모색 (Suggestion on the Enhancement of the Capacity of Maritime Salvage - Seeking for Maritime Salvage Governance -)

원광대학교 경찰학연구소 방호삼, 주종광

논문 | 26페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28

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개정 상법상의 해난구조규정에 관한 고찰 (A Study on the salvage provisions of the revised Korean Commercial Law)

한국해법학회 정완용

논문 | 27페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.21 | 수정일 2025.05.23

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[조선대학교] 영화를 통해 세상을 보다(영통세)

를 근거로 ‘화물’인 흑인 노예에 대한 소유권을 주장 미국 연안경비대: 해난구조에 대한 경비로서 배의 ‘화물’이었던 흑인 노예에 대해 소유권을 주장 위 3주장의 공통점: 흑인 노예 ... 적으로 열악한 근로환경을 잘 감내하는 외국인 근로자가 유입 - 사업주들이 전체 임금 및 근로환경을 하향평준화 하면서 발생한 결과 2) 필수산업구조조정의 지연을 유발할 우려가 있음 ... - 저임금 외국인력 활용이 가능한 경우, 경쟁력 없는 사양 산업이 저렴한 외국 근로자 인력에 의존하여 연명할 우려가 있음 - 고용주가 미래 경쟁력 확보를 위한 투자나 구조조정

시험자료 | 80페이지 | 10,000원 | 등록일 2024.06.14 | 수정일 2024.07.29

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선박산업

-submersible type)이 많고 자항능력이 있는 것과 예인선에 의하여 움직이는 것이 있다.사) 해난 구조선해난 구조선(Salvage Boat)이란 해상에서 해난을 만난 선박 ... 였으며, 배의 진화는 부목(浮木) 벌주(筏舟), 통나무배, 가죽배, 꿰어맞춘배, 쪽매배, 구조선(構造船)의 순으로 추정된다. 부목은 목재를 물 위에 띄운 것이고, 벌주는 나무나 풀 ... 배이다. 꿰어맞춘배는 나무판을 서로 붙여서 만든 배이다. 이러한 배는 모두 소형이고 약하며 평수용(平水用)이다. 구조선(조립선)은 목재를 견고하게 짜맞추어서 우선 배의 골격을 만들

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.02.18

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국제법상 해사 재판관할권에 관한 고찰

법선박충돌-불법행위, 해난구조-사무관리 등.10) 한국국제사법학회 제6회 연차학술대회 「국제화 시대의 국제사법」Part Ⅱ 해상편 53내지 55면 참조. 선박충돌시 선박소유자 ... 이 충분히 이루어지지 아니하였고, 국제재판관할에 관한 전세계적인 협약이 성안중에 있는 현 단계에서 국내법에 완결된 내용의 규정을 두기는 어려우므로 개정법률에서는 과도기적인 조치 ... -249면. 대한민국을 포함한 다수의 국가가 신협약에 가입한다면 동 협약과는 별도로 포괄적인 입법을 할 실익은 감소될 것이고, 포괄적 입법의 필요성은 장래 대한민국이 국제재판관할 또는

리포트 | 12페이지 | 7,000원 | 등록일 2020.04.16

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해상교통법(SOLAS)에 관한 고찰 리포트

의 구조, 설비 및 운항에 관한 최저기준의 설정에 있다. 따라서 이 협약을 수용한 국내법은 선박안전법과 전파법이 있다. 이 협약의 적용 범위는 부속서의 각 장(Chapter)별로 ... 장은 거의 비슷하며, 제2-2장은 여객선의 방화구조규정이 강화되었다. 1980년 5월25일에 발효되었다. 1974년 SOLAS 협약의 경우, 기술적 사항이 규정되어 있는 부속서 ... 해상교통법(SOLAS)에 관한 고찰 리포트 차 례 Ⅰ. 서1 Ⅱ. SOLAS 협약의 변천사1~3 Ⅲ. SOLAS 협약의 주요 내용3~6 Ⅳ. SOLAS 협약의 연도별 개정내용7

리포트 | 15페이지 | 2,500원 (50%↓) 1250원 | 등록일 2016.03.29

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P&I 클럽 및 보험 최종

의 명령이나 지시에 따라 이루어지는 오염의 방지, 경감을 위하여 지출되는 비용이 이에 속한다.5) Lloyd's 해난구조계약 등에 관한 책임유조선의 사고로 인한 오염제거비용에 대하 ... 과 충돌하는 경우가 있고 항내에서 본선의 과속으로 인한 항파로 인하여 정박 중에 있는 타선에 손해를 끼치는 경우도 있다.3) 선박잔해의 철거 비용선박이 좌초, 침몰 등의 해난사고를 입 ... 었으나 기술적 혹은 경제적 이유에 의한 구조를 포기하는 경우가 있다. 이때 당국으로부터 철거를 명령받은 경우에 P&I 조합원이 부담하는 비용을 보상하는 것이다. 다만 인양된 선박

리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.07.10

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해상항공법의 최근 제, 개정 동향과 입법적 과제

863조, 제864조).(9) 해난구조의 경우 환경손해의 방지와 관련하여 구조가 성공하지 못한 때에도 ‘구조작업 실비’의 보상 및 구조가 성공한 경우의 증액 보상에 관한 ‘특별보상 ... 제도’에 관한 규정을 신설하였다(제885조).(10) 해난구조의 경우 그 소유자 내지 권리자가 다른 여러 재산이 구조된 경우 구조된 재산의 소유자 내지 권리자는 구조된 재산의 가액 ... 에 비례하여 구조료를 분담, 지급하여야 한다는 규정을 신설하였다(제886조).(11) 해난구조의 경우 구조계약에 의한 해난구조, 즉 ‘계약구조’의 경우에도 원칙적으로 상법상의 해난

리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.12.12

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IMO 국제 해사협약 - 기타 관련 협약

Convention 88)3. 대륙붕상에 위치한 고정플랫폼의 안전에 대한 불법행위억제를 위한 의정서4. 1989년 해난구조에 관한 국제협약(SALVAGE Convention 89)5 ... 등을 대륙붕상에 위치한 고정플랫폼에도 동일하게 적용하도록 규정하였다.4. 1989년 해난구조에 관한 국제협약(SALVAGE Convention 89)The ... 해난구조에 관한 법률규정의 통일을 위한 국제협약(Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.21

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선박(배) 중요성, 선박(배) 위험성, 선박(배) 신고제도, 기중기(크레인)와 컨테이너터미널, 기중기(크레인)와 크레인조작실, 기중기(크레인)와 크레인제어기, 기중기 효율화 방안

Ⅰ. 서론선박의 안전한 재화 한도를 표시하기 위해 만재흘수선을 선체에 표시하는 것은 화물의 과적에 따른 해난을 방지하기 위해 필요하다는 인식하에 일본에서는 대정 10년(1921년 ... 에서 선박의 안전확보에 관한 법체계의 골격이 되었다.그 후 상기의 법률은 이렇다할 혁신적인 개정이 이루어지지 않은 채 소화 4년(1929년)에 이르러 “1929년 SOLAS 협약 ... ”이, 다음 해에는 “1930년 국제만재흘수선협약”이 체결되어 일본도 이 두 협약에 가입하게 되었다. 이것을 계기로 두 협약의 실시에 필요한 일본국내관계법령을 정비할 필요성이 있어 종래

리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.23

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중국과 일본의 조어도 분쟁

을 중심으로 조사활동, 해난구조 등을 통하여 첨각열도를 실효적으로 지배했다고 주장한다.그리고 무주물로서 조어도를 일본이 점유했을 때, 장기간 중국의 항의가 없었고, 2차 세계대전 ... 적 요충지이기 때문이다. UN해양법협약에서는 무인도에 대한 점유도 영해로 명시하고 있다. 따라서 일본에 편입되어 있는 이상, 도련선 전략과 진주목걸이 전략 등을 추구하고 있는 중국 입장

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.12.29

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solas 해상에서의 인명 안전을 위한 국제협약 발표 ppt

하여 침몰 당시 독일 황제 ( 빌헬름 Ⅱ 세 ) 의 요구에 의해 런던의 해상에서의 인명의 안전에 관한 회의가 개최 해상 분야에서 최초의 협약 채택 선박의 항행의 안전 , 구조 , 전신 ... 선박에 대하여 발급되는 증서에 관하여 본 협약의 혜택을 부여하여야 한다 . 5. 별도의 명문 규정이 없는 한 본조에 따라 이루어지는 선박 구조에 관련된 본 협약의 개정은 당해 개정 ... 존재 ) 및 해난사고시 당사국 정부의 조사 및 IMO 에의 통보에 관한 사항도 포함 통제 규정은 선박과 선박의 설비가 협약규정을 충족치 못하고 있다는 명확한 근거가 있을 경우 체약

리포트 | 59페이지 | 9,500원 | 등록일 2013.10.28 | 수정일 2022.01.29

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독학사 법학 1단계 법학개론 정리

이 일정 비율에 따라 분담한다.해상기업의 위험 대처? 우리나라 상법은 공동해손, 선박충돌, 해난구조에 관하여 규정해상운송? 선박충돌채권의 소멸시효는 2년이다.? 해난구조자의 효과 ... 는가에 대을 적용한다고 규정하고 있다.일반적으로 승인된 조약? 부전조약(1928), 유엔헌장(1945)의 일부? 집단살해의 금지협약(1948), 포로에 관한 제네바협정(1949)일반 ... 다.? 근대법체계의 통일적 구조를 논리적으로 파악하고자 한 사람은 켈젠이다.? 국제법은 국가간의 관계를 규율하는 법이며, 그것도 국가의 내부에서 행해지는 법과 마찬가지로 방대한 수효

시험자료 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2015.12.03 | 수정일 2018.12.20

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환경안전 시스템에 관하여

구조와 설비의 강화 및 이들 선박을 운항하는 선원의 자질향상을 위한 국제협약을 채택하는 등 주로 선박자체의 물질적 측면만을 중시하여 왔으나 , 해양사고의 대부분이 선박 자체의 결함 ... - 국제해사기구 (IMO) 는 해상안전 및 해양환경보전을 위해 선박 자체의 구조 및 설비의 강화와 선원의 자질향상을 위한 국제협약을 채택하는 등 주로 선박자체의 물리적 측면만을 중시 ... 해왔다 . 그러나 각종 기준을 지속적으로 강화했음에도 불구하고 1987 년 3 월 Herald of Free Enterprise 호의 전복 사고 등 국제적으로 대형 해난사고와 해양

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.12

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통합해사노동협약의 채택배경과 과제에 관한 연구

총회에서 통합해사노동협약을 채택하였다.동 협약의 체결은 해운산업에 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다. 육상노동자에 비해 해사노동은 열악한 근로환경 때문에 기존의 많은 해난사고의 원인 ... 이 되어 왔다. 동 협약 채택은 저급의 노동인력문제가 해결될 수 있는 계기가 되어 해난사고 방지와 해운산업 선진화에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 생각된다.현재 학계에서는 통합해사노 ... 2006년 2월에 국제해사노동총회가 개최되었다.2. 통합해사노동협약의 주요내용 및 특징1) 통합해사노동협약의 구조 및 구성통합해사노동협약(Maritime Labour

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.16

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이어도의 소유권에 대한 논쟁 리포트

해양과학 기지 적중률 높은 기상·해상 예보를 통한 자연재해의 최소화, 동북아시아 해양관측시스템의 효율적인 운영 및 한국의 주도적 참여, 등대·해난구조 및 안전항로 확보 등 복합적인 ... economic zone] 1. 유엔 해양법협약 상 배타적 경계수역 2. 한국, 중국, 일본의 배타적경계수역의 특수성 Ⅵ. 결론 Ⅰ. 서언 정부의 주도 하에 동북 지역에 대한 역사를 중국 자국 ... 을며, 선박의 이름을 따 소코트라 암초(Socotra Rock)라고 불리었다. 1910년 영국 해군에 의해 수심 5.4m의 암초로 측량된 바 있고, 이후 1938년 일본이 인공구조

리포트 | 9페이지 | 1,800원 (50%↓) 900원 | 등록일 2013.12.01

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