"한반도대운하정책"의 검색결과 입니다.

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4대강 4대강 사업 근현대일본정치사 4대강 개발 문제점 1840년 일본 대운하 지리의 힘 요약

EasyAI “한반도대운하정책” 관련 자료

+[한반도대운하]한반도 대운하 정책이 ..등록일 2008.06.27 | 총 2,288자 | 3페이지 | 1,500원
+4대강 사업에 대한 행정이념적 평가등록일 2021.07.17 | 총 7,590자 | 10페이지 | 1,500원

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"한반도대운하정책" 검색결과 1-20 / 636건

수자원정책형성과정의 상호작용 분석 - 이명박정부의 한반도대운하사업을 중심으로 - (An Analysis on the Interaction of Water Resource Policy Formative Process: Focused on the Grand Korean Canal Project of Lee, Myung-Bak Government)

본 연구의 목적은 ACMS 모형을 한반도대운하사업의 정책형성과정에 적용하여 정책산출이 도출되기까지의 상호작용과 그 요인을 고찰하고, 이러한 분석이 갖는 시사점을 조명하는데 있 ... 다. 분석결과, 외적변수에 영향을 받은 찬성옹호연합과 반대옹호연합은 성장권의 정당성과 환경권의 정당성 등을 공유하게 된다. 이러한 상황에서 이명박 전시장이 한반도대운하프로젝트를 공개 ... 벌어지지만, 법원의 중개로 대운하사업에서 변동된 4대강사업은 정착되고, 창은 일단 닫히게 된다. 결과적으로, 4대강사업을 본격적으로 추진하게 된 것이다. 이러한 분석을 근거로 일정부분

논문 | 42페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.06 | 수정일 2025.07.10

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한반도 대운하 정책

로 방치하여 독특한 자연생태계 형성새로 생긴 삼각지, 섬등은 자연에 가깝게 조성지역 발전을 위한 공간 확보육상교통에 비한 에너지 절감대 지진등 재해시 긴급 수송로의 확보대운하 정책 ... 20062036 서효석 20062060 이재원 20062003 김동명 20052244 한성림목차대운하의 효과운하란 무엇인가?대운하의 해외 사례해외 운하들의 특징결론운하란 무엇인가 ... ?선박의 통행이나 농지의 관개, 배수를 위해 육지를 파서 만든 인공적인 수로를 의미대운하의 효과일자리 창출관광소득 증가물류체계의 효율화문화적인 효과4대강 살리기일자리 창출타부문

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.22

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이명박 정부의 ‘한반도 대운하’ 정책 반대

이명박 정부의 '한반도 대운하' 정책 반대Ⅰ. 서론논의의 필요성 논의 방향Ⅱ. 본론1. 한반도 대운하에 대한 긍정적 의견경제적 부가가치 창출 일자리 고용 창출 세계수준의 관광 ... 정부의 전술혹세무민 전술 → 한반도 대운하 정책 미화 기정사실화 전술 → “이미 공사중이다” 기득권 형성 전술 → 기득권 형성 - 대운하 건설 추진Ⅳ. 대안지리적 이점과 기존 수송 ... 자원 육성2. 한반도 대운하에 대한 문제점(1) 공학적 문제 터널이 붕괴할 위험 충돌사고 교통대란[독일의 라인강 사고 현장](2) 해외 사례 소개 및 경제적 문제세계적인 추세와 우리

리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.02.22

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[한반도대운하]한반도 대운하 정책에 대한 나의견해

◈한반도 대운하 정책이 관광자원에 미칠 영향한반도대운하에서 이야기하는 관광산업의 허와 실한반도대운하가 하도 관광산업을 발전할 수 있다기에 궁금해서 관련 서적이나 토론회를 몇 차례 ... 좀 뭔가 이상하다. 한반도대운하에서는 왜 그렇게 매력있다는 관광자원은 운하 자체가 아니라 운하 주변에 지금도 추진하고 있는 각 권역별 관광계획지를 드는 것인가. 동양의학단지 ... , 조수미공연, 가야고분, 우포늪 등 보트리프트를 제외하고는 사실 운하와는 크게 상관이 없는 관광지 또는 시설이다.실제로 운하관광의 성공사례로 한반도대운하연구회에서는 미국 체세피크-델라

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.14

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한반도 대운하의 정책제안

한반도 대운하정책분석 보고서목 차1. 문제의 배경2. 문제의 범위와 심각성3. 정책문제의 설명4. 정책대안5. 정책제안※ 참고문헌1. 문제의 배경한반도대운하 정책은 이명박 대통령 ... 다. 그 이후 운하정책은 사업타당성 논란으로 인해 결정과 유보를 반복하다 결국 건설이 중단되었으나, 이명박 대통령의 15대 국회의원, 서울시장 재임시절의‘한반도대운하정책' 구상 ... 의 노력의 결과 및 과거의 정책성과의 평가는 우리나라에서는 그 사례를 찾아보기 힘들기때문에 대신 한반도 대운하의 모델이 되고 있는 독일의 RMD운하의 사례를 살펴보며 이야기 할 수

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.21

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[한반도대운하]한반도 대운하 정책에 관광자원에 미칠 영향과 견해

한반도 대운하 정책에 관광자원에 미칠 영향한반도 대운하 정책에 관광 자원에 미칠 영향에 대해 저는 반대 입장입니다.한반도대운하 프로젝트는 건국 이래 최대 국책사업이라고 불릴 만큼 ... 중요한 사업입니다. 향후 한국경제의 흥망을 좌우할지도 모를 일이다. 그 정도로 중요한 일이니만큼 한반도 대운하를 추진하게 전에 심도 있는 연구와 논의가 있어야 할 것이다. 우선 ... 적으로 한반도대운하란 무엇인가? 경부운하와 호남운하, 북한운하 등 3개 운하를 건설하여 하나로 연결하여 한반도 물줄기를 하나로 잇는 대역사이다. 한반도대운하의 핵심은 한강과 낙동강

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.14

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한반도 대운하 정책에 따른 입장

한반도 대운하 정책에 따른 입장- 목 차 -Ⅰ.서론Ⅱ.한반도 대운하에 대해서Ⅲ.한반도 대운하에 대한 상반된 입장Ⅳ.외국 운하와의 비교Ⅴ.결론 및 의견Ⅰ. 서 론정부의 측면 ... 일까. 바로 한반도 대운하 정책이다. 대운하 정책은 이 사업을 통하여 물류수송의 안정과 비용 절감, 경제의 성장과 실업률 해소, 더불어 소비경제를 활성화시킴으로써 근본적인 경기침체 ... 찬성과 반대 입장에서 지지해 보고자 한다.Ⅱ. 한반도 대운하 정책이란 ?1.한반도 대운하 정책의 목적우리나라는 특정지역에 인구와 물자가 순환되지 않고 정체되어 있으며, 물류의 중심

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.24

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[한반도대운하]한반도 대운하 정책이 관광자원에 미칠 영향

한반도 대운하 정책이 관광자원에 미칠 영향서론한반도 대운하가 경제적으로나 환경적으로나 그 영향이 막대하기에 그에 따른 찬반의견 대립이 고조된 상황이다. 특히 대운하 건설로 인한 ... 관광적인 측면에서 보았을 때 긍정적인 측면을 살펴보고자 한다.본론수도권 밀집을 해소하고, 지역균형발전, 세계화와 지방화를 동시에 지향하는 21세기 모델을 우리는 한반도 대운하를 통 ... 수천만 명의 내외국인이 몰려들고 있다. 그 청계천의 감격보다 수백 배, 수천 배의 감동이 한반도대운하를 통해 이루어질 것이다.한반도대운하는 운하가 지나가는 물길을 따라 관광권역

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.27

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정책사례연구 : 한반도 대운하 정책

Report정책사례분석 : 한반도 대운하 정책강 의 명 : 정책학개론담당교수 : 김 기 환 교수님제출일자 : '08. 5. 15(木)조 원 명 단 (3조)학 번071 ... 소개················································21. 한반도 대운하Ⅲ.정책일반론에 의한 한반도대운하 ... ························5Ⅳ.정책 형성 과정···············································61. 한반도대운하 역사2. 정책의제설정3. 정책결정4. 정책결과예측

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.16

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[한반도 대운하] 한반도 대운하 정책이 관광자원에 미칠 영향과 나의생각

관광자원론한반도 대운하 정책이 관광자원에 미칠 영향과 나의생각Ⅰ. 서론이명박 대통령이 당선 전 내걸었던 슬로건 중의 하나인 대운하건설 은 당선과 함께 현실화 되고 있다. 이명박 ... 습니다.대운하가 지나는 지점마다 테마별 관광자원을 개발한다는 대운하 문화관광자원화 사업 은 한반도 대운하를 물류 인프라 확충은 물론 관광자원으로 활용할 경우 긍정적 효과가 더 ... 대통령이 생각하는 대운하 건설의 목적은 물류비용의 절감, 지역특화 산업 건설, 일자리 창출, 침체되었던 내륙의 활성화 등으로 볼 수 있다.그 범위는 남한 쪽은 12개 노선 약 2

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.27

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한반도대운하정책의 찬반론과 추진방향

한반도대운하정책의 찬반론과 추진방향Ⅰ. 서 론이명박의 정책 747전략은 매년7%성장하면 10년 안에 4만$소득과 7대강국을 이룬다는 정책이다. 그러므로 747전략에서 가장 중요 ... 하는 정책이 한반도 대운하사업이다. 바로 한반도 대운하가 현재의 잠재성장률을 더 끌어올릴 수 있기 때문이다. 이명박의 747전략에는 잠재성장률을 끌어올릴 유·무형의 인프라를 확충 ... 이명박이 가지고 있는 문제해결능력도 한 몫 했다. 한반도 대운하사업은 많은 반대론자들이 있고, 선거 전략적인 측면에서 보면 한반도 대운하정책을 대선의 쟁점으로 삼는 것이 손해라고

리포트 | 22페이지 | 4,300원 | 등록일 2008.01.11

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이명박 정부의 정책 연구 - 한반도 대운하 정책을 중심으로

이명박 정부의 정책 연구- 한반도 대운하 정책을 중심으로< 目次 >Ⅰ. 머리말Ⅱ. 정부의 공공정책1. 정부 정책의 의미2. 정부 정책의 필요성Ⅲ. 이명박 정부의 대운하 정책1 ... . 한반도 대운하 정책2. 대운하 정책에 대한 찬반양론1) 경제성의 측면2) 공사 기간과 사업비의 측면3) 환경적 측면4) 문화?관광적 측면Ⅳ. 해외의 대운하 사례1. 아메리카2 ... 는다.이명박 대통령이 내세운 여러 공약들 중 하나가 ‘한반도 대운하 정책’이다. 이 공약은 이명박 대통령의 공약들 중 찬반양론이 가장 첨예하게 맞서고 있는 ‘뜨거운 감자’이다. 현재 대

리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.10.08

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한반도 대운하 정책의 사회적, 경제적 효과에 대한 고찰

있도록 한 운하⑥ 내륙운하대형기선이외 소형선박이 통행 가능하도록 만든 운하⑦ 항만운하항만안에서 선박을 유도⑧ 도시운하베네치아에서와 같이 시가지를 통하는 운하(2) 한반도 대운하 ... >< 금강 내만 > < 대구 금호강 >< 스카이 댐 > < 팔당댐 >(4) 한반도 대운하의 필요성과 기대효과① 물류기능- 자연수로 하천의 연결로 새로운 형태의 물류선로 조성 ... )를 포함해서 기존의 강을 운항할 수 있도록 댐이나 보, 갑문을 설치하며 교량을 높이고 강폭을 넓히거나 바닥을 준설한 것까지 일컫는 말이다.① 하천운하하천자체를 운하화한 수로로서 한강

리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.11.06

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한반도 대운하 사업은 국운을 융성시킨 사업인가. 환경파괴의 주범인가? 찬성 입장에서 논거 정리

에 따르면 올 상반기 여론수렴을 통해서 특별법을 제정하고 내년 2월에 공사를 시작, 4년 안에 운하를 완공하겠다는 강한 의지의 밝히고 있다.그렇다면 한반도 대운하 사업 그것은 어떠한 정책인지 알아보자. ... 대운하 정책의 타당성 검토에 앞서 대운하 정책이란 어떤 것인지 먼저 살펴보자.이명박 대통령이 한나라당 대선주자로서 대권행보를 시작하면서부터 내놓은 첫 번째 약속으로 그 공략 ... 은 한반도 대운하 건설이었다.대권주자 시절 한반도 대운하 심포지엄(2006.11.13)에서 “대운하는 제 2의 국운을 융성 시키는 계기로 만들어야 한다”며 운하 건설에 강한 신념

리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.09.09

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[미디어로현실읽기] 4대강 살리기 프로젝트에 대한 분석

공약인 '한반도 대운하' 사업이 작년 12월 '4대강 살리기'로 방향을 튼 지 6개월이 지났지만, 4대강 사업에 대한 의혹은 오히려 증폭되고 있다. 대운하와는 관계없다 는 정부 ... 의혹까지 사면서 4대강 사업은 공신력이 떨어질 대로 떨어졌다 고 시인했다.*한반도 대운하이명박 대통령이 2007년 대한민국 대통령 선거를 맞아 내놓은 건설 공약 경부운하, 경인운하 ... 운송 수로를 4년만에 건설하겠다는 계획한반도 대운하 진행일지`06. 10 | 이명박 당시 서울시장, 한반도 대운하 구상 윤곽 공개 `07. 12 | 인수위, 현대건설 등 건설사

리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.01.12

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중국 수나라와 대운하

로 자리 잡았다.? 그러나 중국역사에서 물의 힘을 본격적을 이용했던 시대는 수나라이다. 그리고 수나라 하면 떠오르는 것이 바로 이 대운하 건설이다. 이명박 전 대통령이 대선 후보때 ... 어 졌다. 대운하를 건설하는 목적인 발달된 강남의 경제력을 북쪽으로 수송하기 위함이다. 즉, 양자강의 풍부한 쌀을 소비도시인 장안과 낙양으로 옮겨 국가 재정을 확보하는 것이 목적이 ... 었다. 이 대운하를 지음으로서 오랜 기간 분열된 중국의 남조, 북조가 하나가 될 수 있는 것이었다.? 대운하가 건설된 경로를 살펴보면 여러 운하를 연결했다는 것을 볼 수 있다. 즉

리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.11.12

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4대강 사업에 대한 행정이념적 평가

사업’의 일환으로 강들을 연결해 거대한 운하를 만들어 서울과 부산을 연결하는 내륙 수운망을 구축하는 ‘한반도 대운하’를 추진하고자 했다. 그러나 당시 여론조사 결과 한반도 대운하 ... 사업에 국민의 51.5%가 반대하고 단 17%만이 지지하는 등 강한 국민적 반대가 나타나자 정부는 공식적으로 한반도 대운하 사업을 포기하고, 방향을 틀어 한강, 낙동강, 금강, 영산 ... 에서 정의, 자유, 평등과 같은 본질적 행정 가치가 현실에서 정책과 사업으로 구현되기 위해서는 민주성이 필수적이기 때문이다. 민주성은 광의적인 개념이기에 그 정의와 실현 방법에 대해서

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.07.17

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조선대 동양문화사 황제의 의미 확립(진한 수당)

는 유교만입니다.황제지배확립수 - 수양제1. 대운하 건설2. 돌궐 복속 회유, 서역의 교통로 확보, 수마트라 조공3. 고구려 원정의 실패 3차례 - 수의 멸망의 원인1) 대규모 토목 ... 남북에 있는 것은 아니다. 물론 수 양제가 먼저 대운하를 건설한 것은 아니다. 전해지고 있는 내용에 따르면 한나라 때부터 남북 간의 교류를 활성화시키기 위해 운하를 건설 했다. 단 ... 으로 그리고 지금의 상해 부근인 양주까지 이어지고 있다.2) 대규모 토목공사 - 궁전궁전 건설은 대운하와 같이 경제 교류나 정치 강화보다는 일종의 위세나 사치에 더 중점을 두고 있

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.08.25 | 수정일 2021.09.13

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거문도와 그레이트 게임 보고서 (유럽사 A+)

을 앞세워 약소국을 식민지로 삼아 지배하였는데, 이러한 유럽의 대외 평창 정책을 제국주의라고 한다. 중화학 공업에서 대량 생산이 이루어지자 유럽 제국은 값싼 원료와 노동력을 손쉽 ... 의 케이프타운을 잇는 아프리카 종단 정책을 추진하였고, 프랑스는 이에 맞서 알제리를 거점으로 사하라 사막에서 마다가스카르에 이르는 아프리카 횡단 정책을 펼쳤다. 결국, 영국과 프랑스 ... 었고 그 과정에서 독일과 프랑스는 모로코를 둘러싸고 두 차례 충돌하기도 했다. 이처럼 근대 유럽 제국들이 아프리카를 시작으로 전 세계를 무대로 식민 팽창 정책을 추구하면서 서로

리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2025.07.10 | 수정일 2025.07.14

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4대강 사업의 정책적 문제에 대한 견해

4대강 사업의 정책적 문제에 대한 견해Ⅰ 4대강 사업1. 4대강 사업의 시작2008년 2월 대통령 임기가 시작 된 이명방 정부는 뉴딜정책 중 하나로 한반도 애운하사업을 선정 및 ... 적으로 불리(1.3조원)하고, 유람선 운행은 보에 갑문 설치로 대운하 재추진 논란이 우려된다고 보고하면서 낙동강 하류(하구∼구미) 최소수심을 4m로(상류는 언급 없음), 다른 강은 2 ... 는 관료집단에서 최대 장점인 전문가 집단의 전문성을 무시하는 행동이었다. 그러나 국토부는 이를 그냥 받아들이며 수용하기에 이른다.[국토부는 4. 21. 대운하설계팀 등과 대통령의 최소

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.11.27 | 수정일 2021.04.15

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