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"프로펠러 상하 간격" 검색결과 1-20 / 31건

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    [기계공학실험]외팔보의 고유 진동수
    추가 상하로 움직이는 운동처럼 위치나 양이 어느 시간마다 되풀이해 변화한다.- 일정한 시간간격(=주기, Period)을 두고 반복적으로 일어나는 운동 또는 현상- 기계장치나 구조 ... ① 프로펠러에 의한 기진력회전진동수의 기진력은 프로펠러의 기계적인 불균형, 날개의 간격, 피치 또는 불균일한 모양에 의해 발생한다.② 디젤기관의 왕복동 운동디젤기관의 왕복동 운동 ... 으로 상하 요동을 보이는 상태.- 진동 발생의 원인 : 회전이나 왕복운동을 하는 물체들에서 불균형한 힘들과 기계부속품들 사이에서 발생되는 마찰, 회전 접촉, 제작상의 오차 등- 진동계
    리포트 | 12페이지 | 4,500원 | 등록일 2022.09.17
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    과학 교내 탐구 발표 대회 탐구 보고서_올빼미 날개 구조를 모방한 생체 모방 선풍기 제작
    성 등을 체계적으로 기술.(신명조 11pt, 줄간격 160, 여백 좌우 20, 상하 25를 기준으로 함) 2024 교내탐구발표대회 탐구보고서 올빼미 날개구조를 모방한 생체모방선풍기 ... ), 모터코어연결고무(과학상자6호), 스위치(과학상자6호), AA건전지3개, 도안용A4지, 컴퓨터, 프린터 1) 선풍기 구조와 재료 선풍기의 구조로는 모터와 코어 그리고 프로펠러 ... 로 구성된다. 코어는 모터 부분에 맞는 고무를 사용하였고 프로펠러는 플라스틱 우유통을 이용해 제작하였다. 2) 도안 구성 프로펠러는 양쪽 균형이 맞고 모양이 일정해야 하기 때문에 제작
    시험자료 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.06.02
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    항공정비사 기출문제 + <정답 및 해설 포함>
    은? ① 피치 안정과 조종 ② 요 안정 ③ 롤 안정 ④ 연료 탑재 4. 항공기 구조강도에서 안전계수(Safety Factor)를 두는 주된 이유는? ① 정비 간격 단축 ② 재료비 절감 ... 가장 중요한 것은? ① 리벳 머리 모양 ② 적정 간격과 피치 ③ 도장 색상 ④ 리벳 길이만 7. Hose와 Tube의 주요 차이는? ① Hose는 유연성, Tube는 강관 형태 ... 점도가 너무 낮으면 발생할 수 있는 문제는? ① 윤활 불량·마모 증가 ② 압력 과다 ③ 냉각력 과다 ④ 연료 희박화 78. 프로펠러 피치 각도를 크게 하면? ① 추력 감소·RPM
    시험자료 | 14페이지 | 4,500원 | 등록일 2025.09.29
  • 왕복엔진의 구성품과 역할에 대하여 서술하시오.
    *목차서론본론: 왕복기관의 구성품과 역할Ⅰ.크랭크(크랭크케이스와 크랭크축)Ⅱ.실린더Ⅲ.커넥팅로드Ⅳ.피스톤Ⅴ.밸브Ⅵ.베어링Ⅶ.프로펠러 감속기어결론: 항공기 왕복기관의 구성품 과 그 ... 필요한 부품을 장착한다.크랭크축크랭크축은 피스톤과 커넥팅로드의 왕복운동을 프로펠러를 회전시키기 위한 회전운동으로 전환시킨다. 크랭크축은 기관 부품 중 에서도 가장 강한 재료인 ... 크롬 니켈 몰리브덴강으로 제작 된다. 크랭크축의 부품은 주 저널, 크랭크 핀, 크랭크 칙(암), 균형추와 댐퍼, 프로펠러축으로 구성된다. 주 저널은 베어링에 의해 지지되고 회전
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.05.23
  • 항공기 왕복엔진 구조와 역할
    형제가 처음으로 동력비행에 성공할 수 있었던 것도 바로 이들 형제가 스스로 만든 가볍고 힘이 센 가솔린 엔진을 이용하여 프로펠러를 돌렸기 때문에 가능 했었다.이러한 엔진의 한 ... : 피스톤 및 커넥팅 로드의 왕복운동을 회전운동으로 바꾸어 프로펠러 축에 동력이 전달된다. 종류에는 solid type, split type이 있다.②구성요소가)주 저널: 크랭크축의 회전 ... Barrel): 피스톤이 상하 왕복운동하는 몸통부분이며 마모 및 압력을 견딜 수 있는 Cr-Mo 또는 Cr-Ni-mo의 강 재질을 사용한다③실린더 헤드와 배럴 연결방법: 나사 연결
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.06.04
  • 항공기 기술기준에 대해 서술하시오.
    또지 아니하였다면, 본 기술기준의 Part 23, 25, 27, 29는 동력장치, 계통과 장비품을 포함하는 전체 항공기에 대하여 적용한다.모든 엔진 및 프로펠러는 형식증명이 있 ... 어야 하며 항공기기술기준 Part 33 및 35에서 규정한 요구조건에 적합하여야 한다.프로펠러의 운용환경시험에 있어서 고정피치 목재 프로펠러를 제외하고, 프로펠러가 조류 충돌이나 낙뢰 ... 를 맞았을 때 프로펠러 효과가 저하되지 않음을 유사한 설계에 대한 시험, 경험에 근거한 시험 또는 분석에 의하여 증명됨.2. 소프트웨어 인증모든 시스템 소프트웨어 본 기술기준
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.04.10 | 수정일 2017.05.17
  • 왕복기관의 구성품 및 역할에 대해 서술하시오.
    에 추진용 프로펠러를 장착해 프로펠러를 통해 추진력을 얻게 된다. 항공기용 왕복엔진은 무게가 가볍고 큰 힘을 얻을 수 있는 가솔린 기관 중에서 여러 가지 행정 엔진을 사용한다.Ⅱ.본론 ... 다. 또한 소형 볼 베어링은 항공기 엔진의 발전기, 마그네토, 시동기, 기타 보기에 사용된다.※크랭크축크랭크축은 피스톤과 커넥팅 로드의 왕복 운동을 프로펠러를 회전시키기 위한 회전운동 ... 시키 위해 있고 동적 평형을 주기 위해 동적 댐퍼라고도 한다.5)프로펠러프로펠러 장착 축의 3가지 형식은 테이퍼 축, 스플라인 축, 플랜지 축이다. 프로펠러의 축의 하중은 추력
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.12.14
  • 판매자 표지 자료 표지
    2016학년도 왕복엔진 구성품의 종류와 역활(아세아)
    ······································ 69. 프로펠러 감속····························· 6Ⅲ 결론 ·········································· 8Ⅳ 참고문헌 ... 기 위해 올바른 베어링 풀러와 공구를 사용해야 한다.3. 크랭크 축크랭크축은 피스톤과 커넥팅 로드의 왕복운동을 프로펠러를 회전시키기 위한 회전운동으로 전환시킨다. 크랭크축은 양끝 ... , 크랭크 칙, 균형추와 댐퍼, 프로펠러축으로 구성된다.주 저널은 베어링에 의해 지지되고 회전하는 크랭크축의 일부분이다. 그래서 주 베어링 저널이라고도 불린다. 마모를 줄이기 위해 질화물
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.01.11 | 수정일 2017.05.11
  • 판매자 표지 자료 표지
    바다와 배 중간고사 A+
    ~19세기 중반)주요 발명품 출현: 증기기관, 프로펠러자체 동력선 출현자체 동력선 형태: 외륜선, 물갈퀴선, 프로펠러선최초 증기기관선 1783년 불, 주프로와의 피로스카프호, 외륜 ... 추진선, 패들 휠최초 물갈퀴 증기관선 1787년 미, 물갈퀴 달린 긴 노 12개, 스프로켙과 체인으로 연결-외륜선과 프로펠러선의 시합 (1858년)1843년 영국 템즈강에서 해군 ... 주관으로 800톤급의 스크류프로펠러선 (래틀러 Rattler호 200마력과) 외륜기선(알렉토 Alecto호 200마력)의 꼬리를 로프로 서로 묶고 끌어내기 시합을 한 결과
    시험자료 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.05.17 | 수정일 2017.10.10
  • 왕복엔진 구성품의 종류와 그 역할에 대하여 설명하시오
    , 착시 베어링의 밀폐에 손상을 주지 않ㅇ기 위해 올바른 베어링 풀러와 공구를 사용해야 한다.2.크랭크 축크랭크축은 피스톤과 커넥팅 로드의 왕복운동을 프로펠러를 회전시키기 위한 회전 ... 의 부품은 주 저널, 크랭크 핀, 크랭크 칙, 균형추와 댐퍼, 프로펠러축으로 구성된다.주 저널은 베어링에 의해 지지되고 회전하는 크랭크축의 일부분이다. 그래서 주 베어링 저널이 ... 에 힘을 전달하는 링크(link)로서 정의된다. 즉, 프로펠러를 구동하기 위하여 피스톤의 왕복 운동을 크랭크 축의 회전 운동으로 바꾸는 것이다. 재질은 강합금(SAE4340
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.04.21 | 수정일 2016.11.15
  • 왕복엔진 구성품의 종류와 그 역할에 대하여 설명하시오
    10.프로펠러 감속 기어■ 결 론 ················································왕복엔진 구성품에 대한 나의 생각■ 참고자료 ... 넥팅 로드의 왕복운동을 프로펠러를 회전시키기 위한 회전운동으로 전환시킨다. 크랭크축은 양끝 사이에 하나 혹은 그 이상의 크랭크 혹은 열로 구성된다. 크랭크축은 기관 중에서 가장 ... 강한 재료인 크롬 니켈 몰리브덴강으로 제작된다. 크랭크축의 부품은 주 저널, 크랭크 핀, 크랭크 칙, 균형추와 댐퍼, 프로펠러축으로 구성된다.주 저널은 베어링에 의해 지지되고 회전
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.04.29
  • 판매자 표지 자료 표지
    왕복엔진 구성품의 종류와 그 역할에 대해 설명하시오
    로드의 왕복운동을 프로펠러를 회전시키기 위한 회전운동으로 전환시킨다. 크랭크축은 양끝 사이에 하나 혹은 그 이상의 크랭크 혹은 열로 구성된다. 크랭크축은 기관 중에서 가장 강한 ... 재료인 크롬 니켈 몰리브덴강으로 제작된다. 크랭크축의 부품은 주 저널, 크랭크 핀, 크랭크 칙, 균형추와 댐퍼, 프로펠러축으로 구성된다.주 저널은 베어링에 의해 지지되고 회전 ... 어셈블리커넥팅 로드는 엔진의 피스톤과 크랭크축 사이에 힘을 전달하는 링크(link)로서 정의된다. 즉, 프로펠러를 구동하기 위하여 피스톤의 왕복 운동을 크랭크 축의 회전 운동
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.05.29 | 수정일 2015.09.24
  • 항공기 왕복기관의 구성품 및 그 역할에 대해 서술
    간격을 밸브 간극이라고 한다. 밸브 간극이 너무 크면 밸브가 늦게 열리고 빨리 닫히며, 밸브 간극이 너무 작으면 빨리 열리고 늦게 닫힌다. 이러한 간극을 조절해 주는 장치가 유압 ... -Ring Construction)ⓐ 피스톤-링은 링-그루브(ring groove)에 설치되어 피스톤과 함께 실린더 내를 상하로 왕복 운동한다. 기능에 따라 압축-링과 오일-링으로 구분 ... (cap)이 씌워진 두 조각의 셀 베어링이 장착된다.6. 크랭크 축(Crankshaft)크랭크축은 피스톤과 커넥팅 로드의 왕복 운동을 프로펠러를 회전시키기 위한 회전운동으로 전환
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.04.05
  • 선박진동의 발생원인과 방진대책
    진동이란 ?물체가 시간의 흐름에 따라 하나의 점을 중심으로 반복적으로 왔다갔다 하면서 움직이는 상태 혹은 어떤 물리적인 값이 일정 값을 기준으로 상하 요동을 보이는 상태이다.한쪽 ... 외부 힘의 작용에 의해 시간이 흐름에 따라 진폭이 변화하는 왕복운동은 강제진동이라고 따로 명명을 한다.선박 진동의 발생원인 과 방진대책1)선체에 작용하는 기진력 및 그 특성?프로펠러 ... 에 의한 기진력프로펠러에 의한 기진력의 진동수는 회전진동수와 같거나 날개진동수(회전진동수 × 날개수) 또는 그의 정수배와 같다. 회전진동수의 기진력은 프로펠러의 기계적인 불균형
    리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.12.26
  • 왕복엔진의 구성품의 종류와 역할
    을 방지하기 위해 올바른 베어링 풀러와 공구를 사용해야 한다.3.크랭크 축피스톤과 커넥팅 로드의 왕복운동을 프로펠러를 회전시키기 위한 회전운동으로 전환시킨다. 크랭크 축은 양 끝 ... , 크랭크 칙, 균형추와 댐퍼, 프로펠러축으로 구성된다.①주 저널 : 베어링에 의해 지지되고 회전하는 크랭크축의 일부분이기 때문에 주 베어링 저널이라고도 불리며, 마모를 줄이기 위해 질화 ... 을 거쳐 크랭크 케이스의 엔진오일로 전달된다.㉡피스톤 링 : 기밀유지(피스톤의 간격을 메움), 오일제어(윤활), 열전도(냉각) 등의 역할을 하며, 고급 회 주철을 사용하여 만들어진다
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.09.24 | 수정일 2015.10.14
  • 양력의 발생원리
    비행기의 속도를 낸다. 추력은 엔진에 의해 앞으로 나아가는 힘으로, 뉴턴의 제3법칙인 작용 반작용에 의한 것이다. 프로펠러나 제트엔진에 의해서 뒤로 밀리는(또는 분사되는) 공기 ... 을 극복해야 하는데 프로펠러나 제트 엔진 등으로 얻는 추력을 항력보다 증가시켜야 한다. 비행기 설계시 기체를 유선형으로 하는 이유는 바로 이 항력을 최소화하기 위함이다. 비행기 ... 로 흘러감에 따라, ‘베르누이의 정리’에 의해 날개 상하면에 압력차이가 생기게 되어 위로 뜨는 힘이 발생한다. 이것이 양력이다.베르누이의 정리베르누이 방정식(Bernoulli's
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.05.06 | 수정일 2017.07.26
  • 진동공학의 조선산업의 응용
    와 같거나 날개진동수 또는 그의 정수배와 같다. 회전진동수의 기진력은 프로펠러의 기계적인 불균형, 날개의 간격, 피치 또는 불균일한 모양에 기인하는 것이므로 이를 고려하여 설계, 제작 ... 에도 선체진동과 국부적인 구조의 진동이 있고, 상하, 좌우의 2절 진동과 비틀림과 종진동의 1절 진동과 같은 저차 모드의 진동에서부터 매우 높은 고차 진동까지 다양한 모드의 진동 ... 이 있습니다. 선박에서는 주기관, 보조기관, 발전기 및 펌프 등의 각종 기계의 기계적인 기진력과 프로펠러의 유체력에 기인하는 기진력 등의매우 다양한 기진력에 의해 발생하며, 그 중
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.30
  • 휠베이스
    까지의 거리로써 정확하게는 전후차륜의 차륜 중심간격을 말한다.2) 1930년대 Old fashion car와 현대차량의 Wheelbase를 비교① 1930년대 대표차량 (1930 ... 승객의 안정감 상실※ 피칭(pitching)현상 : 요철 등을 넘을 때나 급정지 시 자동차 앞뒤의 상하 운동4) 자동차의 운동: 자동차의 운동은 보통 차체중심의 전후방향(X축 ... 되는 진동은 휠 및 차체 바닥의 상하 진동(Shake)을 말하며, 오토매틱 차량이 수동차량 보다 심각하게 나타난다. 주행시의 진동으로 차량이 주행시 발생되는 진동은 휠에서의 상하
    리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.03.01
  • 해양에너지관한 연구 기술 및 동향
    .5m 회전 수 : 27.5rpm 발전기 500kW 시속 : 3m/s 가변유향에 대해 연속적인 효율 극대화를 위해 가변피치 프로펠러나 유니트를 회전시켜야함 . 완만한 흐름에 대해 ... 장치의 대형화가 필요 모양 원리 특징 배의 스크류 , 비행기의 프로펠러 형상 . 흐름에 의한 한 방향 에너지를 회전에너지로 변환 44% 구조가 간단 , 비용이 싸다 변환효율 장점 ... 형 수차로 부적절 모양 원리 특징 30~45% 구조가 간단 , 날개의 주속도가 유속의 2~3 배 변환효율 장점 단점 날개형이 일정한 단면인 날개를 원주상에 등간격으로 배치 3~4 개
    리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.18
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2025년 10월 11일 토요일
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