"엔진공학"의 검색결과 입니다.

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"엔진공학" 검색결과 1-20 / 4,331건

역 공학을 이용한 엔진 내부의 저항토크 추정 (Estimation of the Interior Resistance Torque of Engine by Reverse Engineering)

한국기계기술학회 최우석, 임원식

논문 | 6페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.10 | 수정일 2025.06.16

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[로켓공학] LRE 액체추진엔진 설계

REPORT제 목 : 액체로켓엔진(LRE) 설계과 목 명 : 로켓공학담당교수 : 0 0 0 교수님제 출 일 : 2014년 06월 02일인하대학교 공과대학항공우주공학과 ... 100km에 도달할 수 있는 액체로켓엔진을 설계하고자 하는데 우선 액체로켓엔진의 추력실(노즐과 연소실)을 설계하도록 한다.설계.가. 초기 설계 조건1. Payload 조건총 탑재 ... 된 재래식 우주발사체들의 엔진은 연소실의 길이와 직경이 거의 비슷하도록 설계되었는데 임의대로 연소실 규격을 정한다. 따라서 연소실 용적(V _{c})관련 식을 다시 쓰면 다음과 같

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.03.02

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[기계공학실험]SI엔진의 정적연소에서 부연소실 노즐직경에 따른 엔진성능평가

SI엔진의 정적연소에서 부연소실노즐직경에 따른 엔진성능평가Estimate performance of SI-Engine according to an auxiliary c

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.05.11

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부력엔진 독립시험 모듈 심해공학수조 시험과 실해역 시험 (Buoyancy Engine Independent Test Module Test in the the Deep Ocean Engineering Basin and at Sea)

한국산업융합학회 이종무, 김형우, 임흥현

논문 | 6페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.10 | 수정일 2025.06.16

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인하대 기계공학실험 B-엔진성능

1) 흡입행정 (6-1) : 외부의 공기를 흡기하는 행정으로 피스톤이 TDC에서 내려오고, 일정 체적의 대기압인 흡입 압력에서 일정한 압력 과정이다. 흡입행정 동안 공기의 온도는 뜨거운 흡기 다기관을 통해 공기가 통과할 때 증가한다.2) 압축행정 (1-2) : BDC에..

리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.11.29

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한양대학교_공학입문설계_공학적 실패 사례_사우스웨스트 항공 엔진 폭발 사고

2018년 4월 17일 현시시각 오전 11시경 사우스웨스트 항공의 1380편이 라과디아 공항을 이륙한 뒤 9144m 상공에서 1번 엔진이 터졌다. 1번 엔진의 팬 블레이드 13번 ... 디스크에서 분리될 만큼 충분히 진행되었다. 당시 미국 연방항공청에서는 표준 엔진종합검사를 형광염료를 이용한 자외선 검사로 지정했었고 정기적으로 검사를 했음에도 불구하고 균일이 발생한 팬블레이드가 정상판정을 받아 사고가 발생했다.

리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.11.06

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[기계공학실험A+보고서]엔진실험A

엔진실험 A 보고서1. 분석 및 토의1) SI 엔진의 일반적인 벨브 타이밍에 대해 조사하시오. IVO(흡기밸브 개방), IVC(흡기밸브 닫힘), EVO(배기밸브 개방), EVC ... 1. SI 엔진 사이클그림 2. 밸브 타이밍이상적인 엔진에서 효율을 극대화하기 위해서는 피스톤이 하사점에 도달하면 배기 밸브가 열리며 동시에 흡기 밸브는 닫혀야 하며, 상사점 ... 에 도달하면 배기 밸브가 닫힘과 동시에 흡기 밸브의 열림이 동시에 일어나야 한다. 하지만 실제 엔진에서는 혼합기가 실린더 내부로 퍼지고, 밸브가 전개되기까지 시간이 소요되며, 스파크

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.01.27

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인하대학교 기계공학실험B 하이브리드엔진 실험

Revision. 12021년도 2학기기계공학실험 BReport(1). P-V선도 그리기1) 다음과 같은 a)~c) 조건에서 측정한 연소압력 데이터를 이용하여, 각각 P-V 선도 ... 는 점과 선으로 이루어진 형태를 사용할 것)(※ 본 실험 장치인 하이브리드 자동차 엔진에는 밀러(Miller) 사이클을 적용했기 때문에 압축행정의 압축비와 팽창행정의 팽창비가 다르 ... ] * 0.85 = 140.98[J]- 모터링 제동 일: -147.68[J] * 0.85 = -125.53[J]3) 실제 엔진 연소압력 데이터를 이용하여 그린 P-V선도와 공기표준

리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.01.03 | 수정일 2022.01.07

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엔진공학 - 변수 조절을 통한 최대 Torque 값 도출

엔진공학 및 실습Project 과제학과:학번 및 이름 :제출일자 :담당교수 :목 차1. 문제의 정의1.1 제어항목1.2 문제에 주어진 설정1.3 주어진 설정의 성능2. 파트 ... 시 소수 둘째 자리까지 입력그림1. 문제에 주어진 6기통의 엔진- 실린더 당 체적은 0.5L이하로 설정1.2 문제에 주어진 초기 설정1.2.1 파이프의 설정Pipe Number ... 파이프 길이 (mm)파이프 직경 (mm)시작 값끝 값45105756593204533.51310033.533.58806555표1. 문제에 주어진 엔진의 파이프 설정- Pipe 9, 10

리포트 | 32페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.11.26

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[기계공학실험A+보고서]엔진실험BC

엔진 B, C 보고서Ⅰ. 실험 B 점화시기 변경실험1. 위 예시와 같이, 점화시기 진/지각에 따른 실린더 내 압력 및 모니터링 데이터를 CAD(크랭크각)에 대하여 한 그래프 ... 하였다.그림 1. 점화시기에 따른 실린더 내 압력이상적인 사이클에서는 상사점에 다다른 순간 Spark를 가해 순간적으로 연소를 발생시키는 것이 가장 효율이 높다. 하지만 실제 엔진 ... 었다. 하지만 Spark Timing을 너무 당겨 압력이 높아지게 되면 엔진의 구조에 무리가 갈 수 있으며 노킹 현상(knocking)이 발생할 수 있어 적절한 Spark Timing

리포트 | 20페이지 | 3,500원 | 등록일 2021.01.27

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금오공과대학교 기계공학과 기계공학응용실험1 자동차2-엔진성능 실험 결과보고서

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.12.18 | 수정일 2021.01.03

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인하대학교 기계공학실험 B -하이브리드 엔진 성능실험 결과 보고서입니다.

3) 실제 엔진 연소압력 데이터를 이용하여 그린 P-V선도와 공기표준 Otto cycle의 P-V선도가 차이가 나는 이유를 설명하시오.1. 실제 기관은 성분이 변화하는 개방

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.12.25 | 수정일 2020.12.30

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금오공과대학교 기계공학과 기계공학응용실험1 자동차2-엔진성능 실험 예비보고서

기계공학응용실험1자동차 시스템2 - 엔진성능실험과 목 : 기계공학응용실험1학 과 : 기계공학과교수님 : 방 ? ? 교수님학 번 :이 름 : 박 ? ?제출일 : 2016. 11 ... . 8. (화)목 차1. 동력계(Dynamometer)의 정의2. 동력계(Dynamometer)의 종류2.1 엔진동력계(Engine dynamometer)2.2 샤시 동력계 ... 다. 또한 동력계는 차량전체의 성능을 측정할 수 있는 Chassis dynamometer와 엔진 성능만 측정할 수 있는 Engine dynamometer로 나뉜다.엔진 동력계를 이용

리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.12.18

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역 공학을 이용한 엔진 내부의 저항토크 추정

한국기계기술학회 최우석, 임원식

논문 | 6페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.04.02 | 수정일 2023.04.05

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나노다이아몬드가 분산된 엔진오일의 마찰공학 특성 (Tribology Properties of Nanodiamond Dispersed Engine Oil)

한국분말야금학회 전수형, 엄영랑, 이창규

논문 | 6페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.04.01 | 수정일 2023.04.05

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아주대 엔진공학 엔진부스트 프로젝트

- 목 차 -1. 프로젝트 목적2. 프로젝트 이론2.1 CVVT 엔진2.2 SOC2.3 흡기, 배기밸브 Lift Curve3. 프로젝트 조건4. 프로젝트 방법5. 프로젝트 결과6 ... . 고찰 및 결론7. 부록1. 프로젝트 목적기존 기관의 성능향상과 새로운 기관을 개발하기 위해서는 시제엔진을 제작하여 각 설계조건에 대한 실험을 통하여 얻은 결과값을 토대로 수차례 ... 의 성능해석을 시행하고, 주어진 제한조건 안에서 최적화된 모델을 찾아보도록 하자.2. 프로젝트 이론2.1 CVVT 엔진CVVT (Continuously Variable valve

리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.03.05

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인하대 기계공학실험B 하이브리드 엔진 성능 실험 보고서

기계공학실험B 인하대학교 기계공학과제출자 : 8조Revision. 12017년도 1학기기계공학실험 BReport(오전 8 조)이 름 :학 번 :담당교수 :담당조교 :제출일자 ... :기계공학실험 B 2017년 3월29일(1). P-V선도 그리기1) 다음과 같은 a)~c) 조건에서 측정한 연소 압력 데이터를 이용하여, 각각 P-V 선도를 그리시오.(x축 ... : volume(cm3), y축: pressure(bar))(※ 본 실험 장치인 하이브리드 자동차 엔진에는 밀러(Miller) 사이클을 적용했기 때문에 압축행정의 압축비와 팽창행정의 팽창비

리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.11.04 | 수정일 2019.11.07

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(기계공학) 엔진 성능 실험

1. p-v 선도 그리기1) 모터링 값을 이용하여, p-v 선도를 그리시오.(x축:v, y축:p)2) 실제 엔진 데이터를 이용하여 그린 p-v선도와 공기표준 Otto cycle ... 한다.④ 각 과정은 모두 가역적이다.3) Otto cycle 각 과정에 대한 설명과 P, V변화 설명(배기블로바 이포함) 그리고 실제 엔진의 p-v선도의 형태가 차이가 나는 이 유 ... 25.4=9305.24mm(9.30524m)엔진rpm1단2단3단실제속도차축이론차속실제속도차축이론차속실제속도차축이론차속

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.02.23 | 수정일 2014.04.15

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아주대 엔진공학 프로젝트

엔진공학 및 실습 프로젝트(Engineering Fundamentals ofthe Internal Combustion Engine Project)1. 문항: SOC(Start ... 값이 들어가는 것을 알 수 있다. 또한 밑의 그래프와 같이 엔진의 속도가 증가 시난류강도, 스월, 스쿼시, 텀블 모두가 증가해 화염속도가 빨라진다. 따라서 일정한 시점에서 점화 ... 용 엔진(rpm이 높은 엔진)일수록 흡기 밸브는 더 빨리 열리게 된다. 높은 출력을 얻기 위해서는 많은 공기량과 연료량을 필요로 하므로 흡기 밸브를 더 빨리 열어 높은 출력을 나타내

리포트 | 9페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.11.06

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엔진공학 엔진 설계 프로젝트

엔진공학 엔진 설계 프로젝트학과학번성명담당교수수업시간1. 설계 구상, 목적 및 타당성 (20점)처음 설계 프로젝트를 받았을 때에는 정말 앞이 캄캄했습니다. 엔진을 세세한 부분 ... 5위 안에 드는 자동차 선진국 때문이기도 합니다. 그렇기 때문에 외제차 보다는 좀 더 우리에게 친숙한 엔진을 만들어 보자는 계획을 세우고, 그리고 엔진에 대한 정보도 훨씬 자세 ... 하게 얻을 수 있을 것 같아서였습니다. 현재 우리나라에서 자동차 하면 딱 떠오르는 그런 자동차 엔진을 한번 만들어 봐야겠다는 생각을 하고, 도전한 엔진이 바로 현대자동차에서 판매

리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.03.06 | 수정일 2024.03.20

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