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"선박확정" 검색결과 1-20 / 2,576건

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[보험법 사례] 선박미확정의 예정보험

보험법 사례 13: 선박미확정의 예정보험K는 일본에서 알코홀을 수입함에 있어 5월 20일 보험회사 P와의 사이에 화물을 적재할 선박을 확정하지 아니한 채 적하해상보험계약을 체결 ... 무역거래에 있어서는 상품의 수출입계약이 이루어지면 그 물건을 실을 선박을 확정하지 아니한 채 적하보험계약을 맺는 경우가 흔히 있다. 이것이 이른바 선박미확정의 예정보험으로서 이 ... 사례는 바로 이에 해당하는 것이다. 이 사례에서는 적하해상보험계약에서 선박은 확정하지 아니하였으나 보험료의 산정이 철선을 기준으로 하였는데 목선에 화불을 실었으므로 보험자는 그

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.03

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무역보험론3 무역거래에서의 위험과 무역보험에 대해 설명하시오 피보험이익에 대해 설명하시오00

한다. 이를 우리는 ‘해상보험(marine insurance)’이라 한다. 해상운송 중의 화물은 각종 위험에 노출되어 있다. 조선이나 항해에 관한 기술이 발달한 오늘날에 있어서도 선박 ... 이 항해중 악천후를 만나 적하와 같이 침몰해 버리는 일도 많다. 침몰과 같은 대사고는 드물다고 해도 선창내에 해수가 침입하여 적하가 해수손을 당하는 사고는 빈번히 발생하며, 선박간 ... 의 충돌이나 선박화재 등도 종종 신문에 보도되고 있다.선체보험은 선박의 선체 및 기관, 항해용구 및 기타 비품을 보험가입 대상으로 한다. 보험증권은 주로 영문증권을 사용하고 있

방송통신대 | 11페이지 | 7,000원 | 등록일 2023.04.25

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1. 해상보험의 역사에 대해 기술하시오 (15점) 2. 피보험이익에 대해 상세히 설명하시오 (15점)

보험은 제일 처음 만들어진 보험이라 할 수 있다. 또한 우리나라는 3면이 모두 바다로 이루어진 국가이자 해운선진국으로 GNP의 70%를 차지하는 무역거래가 대부분 선박에 의해 ... 되어 있어 해상보험은 선박과 적하에 대한 해상위험뿐만 아니라 항해와 이어지는 내수 또는 육상에서의 위험까지 담보한다는 것을 알 수 있다.해상보험의 시작은 14세기 르네상스 초기 ... 지지 않았다. 해상보험제도의 기원으로는 대표적으로 모험대차설(bottomry, respondentia)로 기원전 4세기경 그리스·로마 시대에는 원래 해상사업을 하는 자가 선박

방송통신대 | 7페이지 | 3,500원 | 등록일 2024.01.10 | 수정일 2024.02.02

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삼성중공업 품질보증직무 합격자소서

블록 블록을 만들고 그것을 하나로 합쳐서 선박을 만드는 장관은 저의 입을 다물지 못하게 만들었습니다. 그리고 메가 블록공법의 도입으로 고정관념을 깨고 만든 세계 최초의 해상 선박건조 ... 을 통하여 기업탐방 때 듣지 못한 이야기와 업무, 기업문화 이야기를 듣고 제 꿈을 확정 지었습니다.[품질관리 동아리]기업탐방과 멘토링을 통하여 삼성중공업에 입사하기로 결심 ... , 중요성 또한 깨닫게 되었습니다. 저의 이러한 경험은 막연한 직업이 아닌 정말 하고 싶고, 잘할 수 있는 직업으로, 품질관리 담당자가 되는 것을 확정 짓게 하였습니다.3.최근 사회이슈

자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.09.11

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(무역보험론) 1. 해상보험계약에 대해 기술하시오 (15점) 2. 고지의무와 담보에 대해 설명하시오

에 확정이 되어 있는 보험이며, 예정보험은 선박이나 적하의 종류라거나 보험금액과 같이 보험계약의 내양 중의 일부 혹은 전부가 보험계약 체결 시에 확정이 되어 있는 계약이다. 예정보험 ... 은 보험계약의 예약과는 상이한 것이며 기성립된 독립적인 보험계약이다. 이 외에 선박미확정의 적하예정보험도 있다.4) 해상보험 계약이란해상보험 제도를 이용하기 위해서는 보험자와 피보험 ... 으로서 선박보험과 관련하여 주로 이용된다. 이와 다르게 항해보험은 부산항에서 홍콩항까지 등 일정한 항해 구간에 대하여 보허자의 책임기간을 약정하는 방법으로서 적하보험에서 주로 활용된다.3

방송통신대 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.01.23

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(무역보험론) 무역거래에서의 위험과 무역보험에 대해 설명하시오

발생한 손해에 대해서 피보험자가 갖고 있는 법률적인 이해관계를 피보험이익으로 이해할 수 있다. 보험은 때문에 기본적으로 화물에 적용되며 이외에 선박에도 적용이 되고 있다. 단순히 ... 것들 중에 재산상의 이해관계과 법률적으로 인정되는 것들이 포함된다. 피보험이익은 결국 재산적인 가치에서 시작되기 때문이라고 할 수 있다.① 선박선주의 입장에서는 선박을 소유 ... 하는 것 그 자체가 바로 재산상의 이해관계가 존재한다고 할 수 있다. 비록 선박은 준부동산에 해당하기 때문에 화물로서의 가치가 인정되지는 않는다. 하지만 선박 소유에 대해서 발생

방송통신대 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.29

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해상보험의 개념과 특징

게 선박에 발생된 손실을 보상하는 선박보험(hull insurance)과 운송중인 화물에 발생한 손실을 보상하는 적하보험(cargo insurance)으로 나뉜다.영국 해상보험법 제1조 ... , 해상보험에서는 보험계약을 체결할 당시 보험증권에 기재할 계약사항의 일부(예컨대 적재선박명, 피보험화물의 수량이나 보험금액 등)가 확정될 수 없는 경우에도 계약이 체결될 수 있 ... 다.이러한 보험계약을 예정보험(Provisional insurance)이라 하며, 사후에 내용이 확정되는 대로 지체 없이 보험자에게 통고할 것을 조건으로 발행된다.넷째, 해상보험

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.10.17

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무역보험

자체를 보험의 대상으로 하는 물(物) 보험으로 보험가액과 보험금액이 사전에 확정되는데 비해서 P&I 보험은 선박의 운항에 따른 책임보험으로 보험가액과 보험금액이 사전에 확정되지 않 ... 무역보험운송중인 물품의 위험을 담보하는 해상적하보험 이외에 무역과 관련된 여러 가지 종류의 보험제도가 있다. 먼저 선주가 이용하는 선박보험(hull insurance), 운송위험 ... 이 적하보험으로 담보되는 대신 비상위험 (emergency risk, contingency risk)을 담보하는 수출보험(export insurance), 선박보험에서 담보되지 않

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.07.26

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(무역보험론) 무역거래에서의 위험과 무역보험에 대해 설명하시오

적하보험으로 구성되어 있고 선박보험은 해상운송 수단인 선박을 담보로 하는 보험이고 적하보험은 운송 중 화물을 담보로 하는 보험이다. 즉 선박보험은 해상운송인을 위한 보험이고 ... 적, 공간적 범위를 의미한다. 즉 주로 항해 과정이 공간적인 범위가 되고 선박보험은 기간보험으로 부보 되기에 시간적 한계가 존재한다.- 보험계약기간?보험계약기간은 보험기간과 다르게 보험 ... 보험계약의 목적은 해상위험으로부터 인해 발생하게 되는 손해를 피보험자가 보상 보도록 만드는 것이며 위험 쟁의 객체가 되는 선박, 적하, 이에 준하는 유체물을 피보험 목적물이

방송통신대 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.04

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(무역보험론) 해상보험계약에 대해 기술하시오

변경 및 증가 통지의무, 보험사고 발새의 통보 의무 등의 여러가지 의무와 권리를 지니고 있다. 보험계약의 체결을 위해서 보험계약자 또는 그 대리인이 수행 가능한데, 특히 선박보험 ... 에서는 선박소유자가 수행하며, 정형거래조건에 따라 보험계약자가 변경되기도 한다는 것이 특징이다.③ 피보험자피보험자는 보험계약이 체결됨으로서 직접적인 당사자가 아니다. 하지만 이 ... 또는 손상되지 않았더라면 가질 수 있었던 경제적인 이윤 및 이득에 대해서 이를 법률적으로 이해관계를 갖고 있다는 것을 의미한다. 해상보험에서는 이를 선박, 화물 등 보험목적물 자체

방송통신대 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.01.14

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수입통관

수입통관목차수입통관1) 수입통관절차의 개요2) 수입과세확정3) 수입물품의 검사·감정* 참고문헌수입통관1) 수입통관절차의 개요수입통관절차는 우리나라에 도착된 물품과 수출신고가 수리 ... 있다. 다만 고가품 등 신속한 통관이 필요한 경우에는 물품이 입항되기 전에 세관에 수입신고를 하고 수입신고필증을 교부받아 하역 즉시 수입물품을 반출 받을 수 있어 선박의 입항 전 ... 를 할 수 있다. (관세법 제137조).이처럼 외국물품이 선박 또는 항공기에 의하여 반입되면 그때부터 그 물품은 관세법의 기속을 받게 되고, 그 물품이 다시 관세법의 기속으로부터 해방

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.09

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선박건조공정

을 통하여 입증하고, 이후 선박의 기본 성능과 주요 기자재의 사양을 확정하는 과정(3). 기본 설계: Basic Design 선형, 무게, 스피드 등을 고려한 선박의 기본적인 형태 ... 1. 견적 및 계약 선주는 발주를 하기 전에 건조할 선박의 종류와 크기 및 속도 등 기본적인 사항을 사전에 정해놓고, 여러 조선소에 납기와 가격을 의뢰하게 되며, 조선소는 자사 ... 을 수립하게 된다.2. 설계(Design) 선박 한 척을 건조하기 위해 7~8개월의 설계 기간을 거친다. 크게 선체 설계와 의장 설계로 나뉜다. (1). 영업 설계(개념 설계): Pre

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.10.24

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세무회계 ) 법원 판례에 대하여 각 심급별로(1심, 2심, 대법원 등) 원고, 피고, 판사의 생각을 정리.

) 원고, 피고, 판사의 생각을 정리.1. 개요이 사건은 (손금의 범위)와 관련하여, 선주가 원고 회사의 선박 제품을 사용할 경우, 원고가 지급하는 수수료가 ‘접대비’인지 ‘판매 ... 부대비용’인지의 여부와 귀속시기를 판단한다.원고 ‘JJ 주식회사’는 국내 조선회사에 선박 건조를 발주하는 선주들과 계약을 체결하였다. 국내 조선회사에 발주한 선박에 ‘JJ 주식회사 ... 와 혜택이 일정하지 않은 것도 ‘판매부대비용’으로 볼 수 없는 이유다.이에 법원은 , , ‘선박기자재 공급 거래 과정’에 의거하여, ‘이 사건 수수료’가 직접 거래상대방인 조선사

리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.01.12

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무역보험론 레포트

운송이 압도적으로 많다.해상보험을 통해 위험을 관리선박보험: 해상운송 수단인 선박을 담보하는 보험(해상운송인을 위한 보험)적하보험: 운송 중인 화물을 담보하는 보험(화주인 무역업자 ... 결제일 경우 CIF, CIP 조건이라면 필수적으로 요구되는 서류가 적하보험증권이다.적하보험이란선박이나 항공으로 운송되는 화물이 운송 중 사고로 손해를 입었을 경우, 이에 대한 손해 ... 주관적 가치를 객관적인 금액으로 나타내는 것, 구체적으로 화물,선박,운임 등 보험목적물의 경제적 또는 금전적 가치를 말한다.(자) 보험금액보험계약 시 산출되는 보험료를 책정

방송통신대 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.09.21 | 수정일 2023.09.27

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무역학개론 ) 해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오.

지만, 선적을 착수한 후에 해상보험에 가입할 경우 계약이 성립된 시점을 기준으로 보험가액을 선정한다. 하지만 적하 보험은 선박이 확정되지 않았을 경우에도 적하예정보험을 통해 계약 ... 주의(3) 해상보험에서 보험가액 불변경주의3. 결론4. 출처 및 참고문헌1. 서론해상보험은 보험자와 피보험자가 협상을 통해 선박, 화물 및 기타 해상 표적에 발생할 수 있는 위험 ... 적용되는지 알아보도록 하겠다.2. 본론(1) 해상보험해상보험은 선박, 화물 등 해상재산과 임대료, 운임 등 관련 이익을 보험의 대상으로 하는 보험이다. 해상보험은 천재지변이나 그 밖

리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.05.11

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[무역] 해상손해

위험으로 인하여 선박이 충돌하는 것처럼 보험목적물 자체의 손해가 발생하기도 하고 경우에 따라서는 보험목적물의 손해가 확대되는 것을 방지하기 위하여 새로운 비용이 지출되기도 한다 ... 하주의 화물을 적재한 선박이 항해하던 중 해상고유의 위험으로 점차 침몰하기 시작하였다. 이에 선장은 우선조치로 A하주의 화물 10,000달러를 바다에 투하하여 선박을 가볍게 하 ... 였다. 이 결과 선박은 무사히 목적지에 도착하여 바다에 버린 화물 10,000달러 손해를 A하주-B하주-C하주 및 선주가 공동으로 분담하기로 했다. 공동손해를 정산한 결과 A하주 1

리포트 | 13페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.05.22

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용선운송계약의 종류

(daily charter party)론 화물의 선적항이나 양륙항의 하역설비가 미비된 지역이거나 항로가 험난한 경우에 1항해에 소요되는 기간을 확정하기 어려울 때 해운업자가 입을 손해 ... 를 방지하기 위한 용선운송계약이다. 용선료는 선박이 지정 선적항에 도착한 일자부터 기산하여 지정 양륙항에서 양륙을 완료한 일자까지의 소요기간에 대하여 1일당 용선료율을 약정 ... 을 빌리는 용선운송계약이다. 선주는 일체의 속구를 준비하고 선원을 승선시켜 감항능력을 충분하게 갖춘 선박을 지정된 항구에서 용선자에게 인도한다.선주는 보험료 금리 등과 같은 간접

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2025.02.09

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해상보험

우발적인 사고에 의해 발생하는 선박이나 적하에 대한 손해를 보험사고로 하여, 보험자는 그 손해를 보상할 것을 약속하고 피보험자는 그 대가로 보험료(Premium)를 지급할 것을 약속 ... 에 대한 경제적 손해를 금전으로 보상하는 것이 목적이므로 손해발생시 손해액을 금전으로 산출 될 수 없다면 보험계약은 무효가 된다.셋째, 피보험이익의 확정성이다. 이는 피보험이익은 확정 ... 되고 있거나 확정할 수 있어야 한다는 것이다. 즉, 피보험이익이 누구에게 있는지, 누구에게 귀속될 것인지 확정되거나 확정할 수 있는 것이어야 한다는 것이다. 왜냐 하면 피보험이익

리포트 | 13페이지 | 6,000원 | 등록일 2022.12.13

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2024.6월 HD현대그룹 경력직 서류합격 경력기술서 및 자기소개서

확정전기 감독 2) 월 손익계산서 마감 : 월별 매출 및 영업비용 확정마감 후 영업이익 도출 및 영업외손익 확정 3) 월 결산 및 회계감사 대응 : 월별 최종 확정 결산 및 분기 ... 미래선박에 친환경 동력체를 입히고 , AI 를 탑재한 자율운항솔루션을 선보이는 등 환경과 상생하기 위한 신규 개념들을 발명하는 것입니다 . 이는 궁극적으로 소비자가 원하는 제품 ... 정확성입니다 . 숫자를 확정하고 예측하는 모든 직무가 그렇듯 합리적이지 않은 결과가 도출되었을 때 그 원인을 파악하고 해결하려는 집요함이 중요합니다 . 이 역량을 키우기 위해서

자기소개서 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.12.26 | 수정일 2024.12.31

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수입통관절차

기간(나) 가격신고(a) 가격신고의 의의(b) 과세자료(c) 잠정가격신고(d) 확정가격신고(다) 신고서 심사(a) 신고서류 처리방법(b) 수입과 심사 및 심사과 심사(c) 사전세액 ... 하여 통관절차와 과세절차를 분리하고 있다. 수입신고는 신고시점에 과세물건이 확정되고 신고일에 시행되는 법령(세율, 과세환율, 감면규정 포함)이 당해 수입물품에 적용된다는 점에서 중요 ... 전 신고, 입항 전 신고, 출항 전신고가 있다. 수입신고시기에 따른 통관절차는 위의 표와 같다.출항전 신고는 수입물품을 적재한 선박 또는 항공기가 당해 물품을 적재한 항구 또는

리포트 | 13페이지 | 3,500원 | 등록일 2024.07.24

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