"선박소유자의 감항능력 주의의무"의 검색결과 입니다.

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해상보험 사례 국제보험론 hague visby rules 1968 적하보험분쟁사례 gencon 해석

EasyAI “선박소유자의 감항능력 주의의무” 관련 자료

+선박의 감항능력 주의의무에 대하여등록일 2020.06.04 | 총 20,024자 | 18페이지 | 3,000원
+운송인의 책임과 책임의 제한등록일 2019.09.25 | 총 3,902자 | 5페이지 | 2,000원

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"선박소유자의 감항능력 주의의무" 검색결과 1-20 / 64건

선박의 감항능력 주의의무에 대하여

Ⅲ. 감항능력 주의의무의 범위와 내용1. 선체능력2. 운항능력3. 감하능력Ⅳ. 선박소유자의 감항능력 주의의무 이행시기1. 항해용선계약2. 정기용선계약Ⅴ. 감항능력 주의의무의 위반 ... 하지 아니하는 용선계약의 경우, 특별한 특약이 없는 한 항해단계의 원칙에 따라 출항할 때마다 운송인은 상당한 주의의무를 다해야 한다.일반적으로 용선계약에 있어 선박소유자의 감항능력 ... 주의의무는 즉 감항능력 있는 선박을 제공하여야 하는 의무는 특정한 시기에 이행 되어져야 한다. 그러나 이러한 선박소유자의 감항능력 주의의무의 이행 시점이 항해용선계약과 정기용선계약

리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.06.04

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운송인의 책임과 책임의 제한

에 대하여 책임을 부담하도록 규정하고 있다.5. 감항능력 주의의무운송법에서는 기본적으로 운송인에 대하여 감항능력 주의의무에 관하여 규정되어져 있다. 기존의 헤이그-비스비 규칙 ... 에서는 운송인이 부담하는 감항능력 주의의무의 시기에 대하여 ‘발항당시, 즉 선적 개시 시부터 출항 시까지’라고 하였다. 반면에 로테르담 규칙에서는 발항 시와 더불어 항해 중에서도 운송인 ... 해운업으로의 투자가 장려될 필요가 있었다. 이와 같은 이유로 인하여 선박소유자의 책임을 제한하는 제도는 발달 초기부터 해운업의 보호와 국가경쟁력의 확보라는 정책적인 이유로 인해

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.25

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해상보험 사례(적하보험)

은 당해 손해가 항해과실로 인한 것이라고 할지라도 위 손해에 있어서 자기 또는 선박사용인이 발항 당시 감항능력주의의무를 다하여야 위 손해에 대하여 면책될수 있는 것인바, 감항능력 ... 만으로는 발항 당시에도 김만이 등이 화물창구 덮개의안전성을 확보할 감항능력주의의무를 다하지 않은 것이라고는 볼 수 없고, 다만 이 사건 선박 레이더의 하자는 뚜렷한 이유 없이 항해 중 ... 제주항까지 운송하여야 할 운송계약상의 의무를 이행하지 못함으로써 소외 회사가 입은 손해를 배상할 책임이 있다고 전제하고, 나아가 "이 사건 선박은 사고 당시 항해에 필요한 감항

리포트 | 4페이지 | 4,900원 | 등록일 2018.10.27 | 수정일 2024.11.27

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해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

이 면제되는 것 외에, 해상보험자는 선박보험이나 운임보험에 있어서 감항능력, 담보의무의 위반, 적하보험과 희망이익보험에 있어서 송하인 혹은 수하인의 고의나 중대과실로 인해서 항비 ... 은 보험증권이 태동하였으며 보험계약자에게 사고가 발생하면 보험계약자로부터 보험료를 받고 계약을 인수한 보험회사가 보상해주거나 재산상의 피해를 일으킨 피보험자에게 손해보상을 구할 수 있 ... 면 기간보험, 항해보험, 혼합보험이 있다. 선박의 명칭이나 적하물의 종류, 보험금액과 같이 보험계약을 맺는 예정보험도 활용도가 높다. 해상보험에서 보험자의 일반적인 면책사유로 보상책임

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.09

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국제보험론 사례 PPT

었다고 봄이 타당 선박의 감항능력 결여 사실을 피보험자가 알았다고 볼 증거가 없음 고지의무에 관한 법리오해의 점 - 파퓨아 뉴기니아에 장기정박하고 있었던 사실은 중요한 사항으로서 고지의무 ... 다고 할 수 없음2. 판결 및 사유 Ⅰ 성공 사례 Ⅱ 실패 사례 부보위험에 해당 한다고 적법하게 판단 부보위험에 관한 법리오해의 점 - 부보위험에 해당하기 위하여 피보험자 , 선박소유 ... 하고 있다는 점을 인정하기 곤란2. 판결 및 사유 Ⅰ 성공 사례 Ⅱ 실패 사례 감항성에 관한 법리오해 내지 사실오인의 점 - 선박의 재 출항 당시 이미 감항능력 갖추지 못하게 되

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.07.07

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보험해상법 약술 요약정리

)증명책임상법에서는 운송인에게 무과실의 증명책임을 부담시키고 있다.(4)의무위반효과운송인은 자기 또는 선원 기타의 선박사용인이 감항능력주의의무를 게을리하지 아니하였음을 증명하지 ... 있다.2)적부의무: 선박소유자는 수령한 운송물을 적부 할 의무를 부담하는데 , 적부란 운송물을 배에 실어서 선창 내에 적당히 배치하는 것을 말한다.2.항해에 관한 의무(1)감항 ... 과 위임의 일반적인 종료원인에 의하여 선장은 종임 된다.3.선장의 지위공법상 권한: 선박권력-징계권, 위해방지조치권, 감항능력검사의무, 항해성취의무, 재선의무, 서류비치의무)사법

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.07.28 | 수정일 2023.09.07

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Hague Rules와 Hague Visby Rules 상에서의 운송인의 책임

을 면치 못하게 된다.ⓐ 선박이 안전하게 항해를 할 수 있게 할 것(선체의 감항능력)ⓑ 필요한 선원의 승선, 선박의장과 필요품의 보급(운항능력)ⓒ 선창, 냉장실 기타 운송물을 적재 ... 할 선박의 부분을 운송물의 수령, 운송과 보전을 위하여 적합한 상태에 둘 것(재화능력)이와 같은 조건은 동시에 만족해야만 하며, 불만족 시에는 체결한 계약은 사기로 간주된다.감항능력주의 ... 의 의무는 선적 개시부터 선적항에서의 출항까지이며, 적하보험에서는 적하피보험자가 선박의 감항담보를 지배할 권한과 수단이 없으므로 적하보험자가 선박의 불내항 또는 부적합한 사실을 알

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.03.17

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해상운송인의 책임변화(함부르크, 로테르담 규칙을 중심으로)

에 걸쳐 존재하는 것이다.(2)선박의 감항능력에 대한 주의의무로테르담 규칙은 운송인으로 하여금 항해 중 다음의 세 가지를 위해 주의의무를 지게된다; ⅰ) 선박의 감항능력의 확보와 유지 ... 에만 면책될 수 있었다. 하지만 시대가 흘러감에 따라 국가기간산업인 해운을 보호하고 진흥하기 위하여 각 국가들은 선박소유자의 책임을 줄여갔고 선박소유자에게 유리한 제도가 지속 ... 되어 왔다. 하지만 이러한 제도로 인해 화주국의 불만이 커져갔고 대표적인 화주국인 미국이 최초로 선박소유자의 면책사유를 제한한 1893하터법을 제정하였다. 이 이후로 1924헤이그 규칙

리포트 | 16페이지 | 4,000원 | 등록일 2015.06.01

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부정기선의 개요와 운임,용선계약,운항채산,항해용선계약 체결과정 및 gencon cp 서식과 내용

의 책임조항선박소유자나 그 사용인이 선박의 감항능력에 대한 주의의무를 해태 하지 아니한 이상 선박소유자는 물건의 멸실, 훼손 또는 인도지연에 대하여 어떠한 책임도 지지 않 ... 정해진 항로를 규칙적으로 운항하는 정기선과는 달리 운송수요자의 요청에 따라 수시로 어디에나 취항하는 선박 정기선 - 화물이 선박을 찾는 것 제 2조 선박소유자 ... 는다는 규정 제 4조 용선료의 지급용선자의 기본적인 의무는 선박의 이용에 대하여 용선료를 지급하는 것이며, 그 지급시기는 당사자의 약정에 따른다. 본 조는 용선료의 지급시기, 지급방법

리포트 | 48페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.10.09

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적하보험 분쟁사례에 대한 이해 (판례를 보고 보고서작성)

하 판 결?서울지법 1996. 8. 30. 선고 95나27706 판결?주 문?■ 원고 승소□ 원고 패소2. 판정례분석1) 분쟁원인이 사건의 쟁점은 첫째, 선박의 감항능력주의의무 ... 레이더에 관한 감항능력주의의무의 이행을 다하지 않은 이 사건 선박이 출항한지 하루도 지나지 않은 상태에서 레이더의 수리 점검 및 선용품 공급을 위하여 예정된 항로를 변경한 것 ... 은 손해를 배상할 책임이 있다고 대법원은 전제하고 있으며, “이 사건 선박은 사고 당시 항해에 필요한 감항능력을 구비하고 있었으며, 이 사건 사고는 선장인 소외 김만이의 항해과실

리포트 | 11페이지 | 3,500원 | 등록일 2014.07.17

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Hague Rules / Hague-Visby Rules 에 있어 운송인의 책임

의 책임에 대한 기본원칙은 과실책임 주의에 바탕을 두고 있다. 즉 운송인은 선박의 감항능력의 확보와 운송물의 취급, 보관 등에 상당한 주의를 기울여야 한다. 만약 감항능력 주의의무 ... 의 해상위험에 대항할 수 있어야 하는 선박의 상태를 내항성이라 하는데, 운송인은 발항당시 이러한 감항능력을 유지하기 위하여 상당한 주의를 다 할 의무가 있다. 운송인은 감항능력주 ... 여는 운송인에게 배상책임이 없다. 한편, 운송인이 책임을 지지 않기 위해서는 상당한 주의를 기울였다고 하는 것을 입증해야 한다.1) 감항능력 주의의무선박이 항해를 수행하는데 있어서 통상

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.11.09

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해상보험계약

하게 되어 화물의 소유자가 손해를 입게 되었을 때 이를 보험조건에 따라 보상하여 주는 보험이다.2) 선박 보험(hull insurance)선박을 보험 목적물로 하는 보험으로서 선박 ... 용구는 위험측정에 있어 중요한 위험사정이다. 즉, 선박의 감항능력은 위험발생에 중요한 영향을 끼친다. 따라서 증권상의 선박의 명칭과 실제 선박이 다른 경우, 즉 선박이 변경되는 경우 ... 하는 손해를 보험자가 피보험자에게 보상할 것을 약속하는 계약”이라고 규정하고 있다. 해상보험은 보험의 목적물에 따라 적화보험, 선박보험, 운임보험, 배상책임보험 등이 있다.2.해상보험

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.11.20

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[A+ 해상보험론] 해상보험 사고사례

로 인하여 발생한 것이라고 보아야 할 것이므로(한편, 운송인은 당해 손해가 항해과실로 인한 것이라고 할지라도 위 손해에 있어서 자기 또는 선박사용인이 발항 당시 감항능력주의의무를 다하 ... 이 사건 선박을 덮친 삼각파도에 의하여 파손되었다는 점만으로는 발항 당시에도 김만이등이 화물창구 덮개의 안전성을 확보할 감항능력주의의무를 다하지 않은 것이라고는 볼 수 없고, 다만 ... 책임 (감항능력주의의무)(1)분쟁 당사자- 원고 : 쌍용양희공업- 피고 : 해상보험회사- 품목 및 수량 : 시멘트 30,000포- 단가 : 84,000,000 원- 분쟁원인

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.01.09

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감항능력주의의무

< 목차 >1. 의의2. 의무의 내용3. 주의시기4. 입증책임5. 의무위반의 효과< 감항능력주의의무 >1. 의의해상운송인이 제공하는 선박은 안전하게 항해할 수 있어야 하는데 이 ... 를 감항능력이라 하며 항공운송에서의 내공능력과 비교된다.운송인의 감항능력확보는 발항당초에 한정하지 않고 항해중에도 계속하여 요구된다.2. 의무의 내용1) 감항의무는 선박이 감항능력 ... 여서는 선박이 운송수단으로서뿐만 아니라 적하창고로서의 효용성을 동시에 갖추어야 한다는 것이다.2) 선박의 감항능력에 대한 의무로서 선박이 안전하게 항해할 수 있게 하여야 한다. 그러므로

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.27

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보험해상법 case 6

었는 지와 운송물의 선적, 적부에 있어 잘못이 있었는지가 문제시된다.상법 제794조는 감항능력 주의의무에 대하여 운송인은 자기 또는 선원이나 그 밖의 선박사용인이 발항 당시 선박 ... 상사에 대한 보험금지급청구권의 가능성의 순으로 살펴보고자 한다.Ⅱ. 독일 R 선박회사(해상운송주식회사)에 대한 손해배상청구권의 가능성1. 상법 제794조(감항능력주의의무), 제 ... 의 하자발생에 원인으로 작용하는 부선장의 졸음으로 인한 선박운전의 잘못은 운송인에게 책임지울 수 없는 것이 아닌가하는 의문이 들 수 있다. 하지만 감항능력주의의무는 항해과실 등 면책

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.16

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적하보험 분쟁사례에 대한 이해 및 분석

로 인해 일어났다고 생각한다. 보험자는 감항능력이 부재하더라도 보험사고의 원인과 인과관계를 설명할 수 없다면 면책이 될 수 없다는 것을 알지 못하였다. 어떻게 보면 가장 기본적으로 알 ... 1. 적하보험에 대한 이해(1) 적하보험의 정의와 역할적하보험(積荷保險)은 보험의 목적인 적하의 소유자로서의 피보험이익에 관한 보험이다. 즉 선적되는 모든 적하에 관한 보험 ... 이 성립된다.(3) 계약체결 후 알려야 할 사항화물의 종류, 포장, 적재, 선박, 항로, 보험조건, 보험가액 등 청약내용 중 일부에변경이 생겼을 때는 보험계약자는 보험자에게 신속히 그

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.11.16

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국제해상운송법규

이 감항능력 주의의무를 부담하는 시기는 “발항당시시점” ㉠ 선박을 항해에 견딜 수 있는 상태에 두고 ㉡ 선원의 승선, 선박의 의장 및 필요품의 보급 ㉢ 선창, 냉장실 기타 물건을 적재 ... 할 모든 장소를 물건의 수령, 운송과 보존에 적합한 양호한 상태 운송인은 이러한 감항능력 주의의무를 게을리 함으로써 생긴 운송물에 관하여 배상책임을 지며, 운송인이 선박의 불감항 ... 의 운송구간에 관하여는 면책특약 가능① 감항능력 주의의무 “선박내항성 또는 감항능력”(Seaworthiness)을 유지하기 위해서 “상당한 주의” 를 다할 의무 헤이그규칙에서 운송인

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.02.28

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무역, 보험]해상운송인의 책임과 적하보험, (헤이그룰 - 헤이그 비스비룰을 중점으로)

의 승선, 선박의장과 필요품의 보급③ 선창, 냉장실 기타 운송물을 적재할 선박의 부분을 운송물의 수령, 운송과 보존을 위하여 적합한 상태에 둘 것.감항능력주의의무를 규정한 것으로서 조약 ... 한 성질 또는 숨은 하자3. 헤이그?비스비룰과 적하보험선박의 감항성에 대한 선박소유자의 상당주의 의무이행의 구체적 해석 외에 콘테이너 및 팔레트(pallet) 등 수송기술의 혁신 ... 의 면책사유가 존재하기 때문에 해상보험계약을 체결한 필요성이 있다.1) 해상운송인의 유책사유와 적하보험- 상업과실에 의한 화물의 손해? 상법에 의하면 선박소유자는 해상운송인

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.02.21

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상법 해상편 해상물건 운송계약

, 이 단계에서는 발항당시 선박이 운송계약상의 운송을 위한 항해를 감당할 수 있도록 화보할 선박감항능력주의의무가 발생한다. 이는 주관주의(과실책임주의)에 입각하여 운송인이 선박 ... 하고 있다.Ⅲ. 운송계약의 성립1. 당사자 및 관계자-당사자는 운송인과 용선자(용선운송계약의 경우) 또는 송하인(개품운송계약의경우)이다. 운송인은 선박 소유자와 선체용선자, 재운송 ... , 선박을 약정 일시까지 선적장소에 정박시킬 선박 회항 의무가 있다. 또한 하주 측이 자가선적하는 경우 선적준비정돈통지의무, 운송인이 일괄선적하는 경우 운송물의 수령의무가 있다. 특히

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.27

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중앙대학교 리스크와 보험 중간고사 대비 정리

않고 고지할 고지의무를 진다.보험계약자는 명시적 담보와 묵시적 담보 지켜야 함ex1) 선박보험에 가입할 때 감항능력은 당연한 묵시담보ex2) 화재보험에 가입할 때 스프링클러를 설치 ... )?교환되는 가치의 존재?계약 당사자의 법적행위능력법적행위능력이 모자라는 미성년자과 행위치산자는 직접 계약을 할 수 없고 법정대리인이 대신 그들의 동의를 얻어 법률행위를 해야 한다 ... 권자의 의사표시에 의하여 계약이 처음부터 없었던 것으로 되는 것 착오나 사기, 강압으로 이뤄진 계약이나 의사표지 당사자가 법정행위능력이 없는 사람일 경우에는 계약을 취소할 수 있

시험자료 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.04.12

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