"따릉이"의 검색결과 입니다.

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광고 기획안 따릉이 자전거 대여 한자1급 공무원 면접 배정

EasyAI “따릉이” 관련 자료

+서울시 공공 자전거 따릉이 정책의 효..등록일 2020.06.30 | 총 6,720자 | 7페이지 | 1,500원
+서울시 자전거 따릉이 정책 평가 레포..등록일 2019.12.18 | 총 6,505자 | 10페이지 | 1,500원

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"따릉이" 검색결과 1-20 / 463건

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공유자전거 따릉이 재배치를 위한 실시간 수요예측 모델 연구 (Demand Forecasting Model for Bike Relocation of Sharing Station)

서울 도심 내 교통량 감축과 탄소배출을 줄이기 위해 2015년 도입된 공공자전거 따릉이는 이용자가 해마다 배 이상 증가하여 2023 년 기준 2700여 대여소에서 4만 3천여 대 ... 가 운영 중이며 누적 가입자 4백만 명을 넘어서는 서울시민이 뽑은 가장 성공적인 공공 정책으로 자리매김하였다. 그러나 따릉이 이용이 급속도로 증가됨에 따라 자전거 수요․공급 불일치 ... 로 인한 자전거 부족 민원도 급증하여 효율적인 자전거 재배치가 강하게 요구되었다. 이에 본 연구는 공유자전거의 대여․반납 이력 데이터, 기상데이터, 공휴일 정보, 따릉이 대여소

논문 | 14페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28

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영어글쓰기 ( 주제 / 공용자전거, 따릉이)

When I was young, I really envied my friends who had a bicycle because I only had inline skates. Because I didn't have a bicycle, I couldn't learn how..

리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.12.17

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서울 자전거 공유 서비스 따릉이 광고 기획안

나의 인생 브랜드 마케팅 기획서광고목표 따릉이 이용자 수따릉이 U.S.P 서울 전역 1700 여개 대여소 원하는 대여소에서 대여 , 반납 가능 자전거 보관 , 이동 할 필요 없이 ... 어디서나 이용가능 체력 증진 , 라이프스타일 개선가능광고 타겟 따릉이 이용 경험이 없는 활동적인 성향의 서울시민 따릉이는 재 이용률이 높음 서울에서만 이용가능한 서비스 활동적인 ... 성향에서 높은 선호도따릉이 광고 콘셉트 어디서든 타고 달릴 수 있는 Value Benefit 자유 장비 , 시설에 구애 없이 어디서든 따릉이를 탈 수 있고 , 달릴 수 있

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.05.14

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서울시 자전거 따릉이 활성화 운영제안

서울시 자전거 ‘ 따릉이 ’ 와 함께하는 자전거 활성화 운영제안목 차 Ⅰ. 따릉이 소개 Ⅱ. 기획배경 Ⅲ. 이벤트소개 Ⅳ. 추진전략1 따릉이 소개1 따릉이 ? 누구나 , 언제나 ... 대여 서비스 박원순 서울시장이 파리에 순방할 때 영감을 받아 도입1 따릉이의 3 대 테마 출처 : 서울자전거 따릉이 홈페이지 자전거 이용의 생활화 를 통해 시민건강 증진 실현 ... , 교통체증과 환경오염으로 들어가는 돈의 낭비를 줄이고 대중교통과 자전거를 연계하여 친환경적이며 삶의 윤택함을 누릴 수 있게 하는 것이 자전거 정책의 목적 이다 .1 따릉이 정책 집행

리포트 | 31페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.12.01 | 수정일 2021.04.10

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계절 및 회원 특성이 공공자전거 통행에 미치는 영향분석: 서울시 따릉이를 대상으로 (Effects of Seasonal and Membership Characteristics on Public Bicycle Traffic : Focusing on the Seoul Bike)

PURPOSES: Seoul introduced public bicycles to reduce environmental pollution and create a healthy society. Because the use of bicycles is highly weath..

논문 | 12페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28

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서울시 따릉이 수요예측 LSTM, CNN, machine learning 접근

* 서울자전거 따릉이 소개- 회원 수 100만 명 돌파- 누적 대여량 1536만 여 건- 하루 평균 이용자 수 약 2만 4천명- 2019년 3만대로 늘릴 예정따릉이의 특성- 모든 ... 대여소에 반납 가능- 출근 수요 1000 ~ 1500 대- 퇴근 수요 4000 ~ 5000 대따릉이 관리팀- 강북·강남관리소 총 40개 팀 3교대 2조- 기본적으로 70%의 거치율을 유지- 매일 효율적인 업무를 위한 동선 선정

리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.11.11 | 수정일 2020.11.20

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서울시 공공 자전거 따릉이 정책의 효과성 입증과 개선방안 탐구

로 정책의 효과성을 입증하였다. 마지막으로 ‘따릉이’의 문제점을 지적한 기사들을 바탕으로 하여 개선책을 마련하였다. 보고서 작성을 위해 ‘서울자전거 따릉이’ 사이트, 서울특별시 시설 ... 오염물질의 방출이 줄어드는 효과를 얻을 수 있다.또한 따릉이 이용 경험이 있는 시민 300명을 별도 조사한 결과 ‘따릉이’가 친환경 이동수단 활성화 효과에 기여했다는 응답이 98 ... =85884" http://www.outsourcing.co.kr/news/articleView.html?idxno=85884“노후화된 서울공공자전거 따릉이 균열 발생”, 뉴시스

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.06.30 | 수정일 2021.01.09

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서울시 따릉이 수요예측 LSTM, CNN, machine learning 접근의 중간발표 자료입니다.

서울 자전거 따릉이• 회원 수 100만 명 돌파• 누적 대여량 1536만 여 건• 하루 평균 이용자 수 약 2만 4천명• 내년 3만대로 늘릴 예정문제원활한 대여를 위한 따릉이 재 ... 분배따릉이의 특성• 모든 대여소에 반납 가능• 출근 수요 1000 ~1500 대• 퇴근 수요 4000 ~ 5000 대따릉이 관리팀• 강북·강남관리소 총 40개 팀 3교대 2조

리포트 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.11.20 | 수정일 2020.11.24

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네트워크 분석을 통한 공공자전거 따릉이의 이용특성에 대한 연구 - 서울특별시 노원구 대여소를 중심으로 - (A Study on use Characteristics of Public Bicycles Ttareungyi based on Network Analysis - focused on Nowon-gu, in Seoul -)

(연구배경 및 목적) 도시 문제 해결을 위해 서울시에서는 공공자전거 따릉이와 대여소를 운영 중이다. 대여소 설치 단계에서는 이용자의 행태를 조사하는데, 기존의 조사는 이용목적 ... 는 실제 이동경로를 분석함으로써 따릉이가 좁은 골목길에 위치한 장소를 연결하는 교통 연계수단으로 활용되며 상권 활성화와 시설 편중, 교통체증 해소에 도움을 준다는 것을 알 수 있

논문 | 14페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28

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사회 네트워크 분석을 통한 서울시 공공자전거 따릉이 이용 특성 및 대여소의 특성에 대한 연구 : 중구 32개 대여소를 중심으로 (A Study on the Characteristics of Public Bicycles and Characteristics of Bicycle Stations in Seoul based on Social Network Analysis : focused on 32 bicycle stations in Jung-gu)

본 연구의 목적은 공공자전거 따릉이가 도시 내 인구와 시설 편중 문제를 해결할 수 있는가를 확인하는 것이다.연구의 시간적·장소적 범위는 2017년 서울시 중구 내 32개 대여소 ... 따릉이의 접근성, 연결성을 파악하여 위 도시 문제 해결에 도움을 주는가를 알아보고자 했다. 결과는 다음과 같다. 1)중구 내 중심성이 높은 5개 대여소는 동대문 2곳, 신당 1곳 ... 았다. 연구 결과 따릉이 이용자들은 대중교통으로 진입이 힘든 골목에 있는 장소로 이동할 때 따릉이를 사용하는 것이 확인되었다. 이는 인구유입과 경제적 활동을 초래하며, 따릉이가 인구

논문 | 14페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.14 | 수정일 2025.03.28

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[레포트] 서울 공공자전거, 따릉이

서울 공공자전거, 따릉이목적 : 따릉이에 대해 알아보기1. 따릉이 사업따릉이 사업 : 서울시 무인 자전거 대여 사업시행 목적 : 친환경 교통수단구성 요소 : 자전거, 단말기 ... 다.반납 : 거치대에 가서 우측 잠금장치 연결*반납 거치대 부족할 경우: 거치되어있는 자전거 왼편에 보조잠금 장치를 빼서 본인 따릉이 우측 연결잠금 홈에 삽입*잠시 세워두는 경우: 본인 자전거 왼편의 보조잠금 장치를 오른편의 연결잠금 홈에 삽입

리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.04.18

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서울시 자전거 따릉이 정책 평가 레포트

거(따릉이) 정책은 자전거를 생활교통수단으로 정착시키고, 누구나 편리하고 안전하게 이용할 수 있는 환경을 조성하기 위한 목적을 가지고 공유와 나눔의 문화를 확산해가기로 했다.서울 ... 1명당 따릉이를 3회 이상 셈이며, 회원은 총 166만 명으로 시민 6명 중 1명 꼴로 회원에 가입했다. 따라서 따릉이의 대중화에는 어느 정도 성공한 셈으로 볼 수 있다. 하지 ... 하는 가운데, 따릉이 운영에 소요되는 비용 역시 매년 크게 늘어나면서 서울시의 적자폭도 갈수록 확대되고 있다. 2015년 9월 도입된 따릉이는 매년 이용건수가 크게 늘어나 도입 4년

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.12.18

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서울시 자전거 따릉이 정책 분석 PPT

서울시 자전거 ‘ 따릉이 ’ 정책 분석 학과 이름목차 서론 1) 따릉이란 ? 2. 본론 1) 분석 방법 2) 정책의제 설정 3) 정책 결정 4) 정책 집행 5) 정책 평가 3 ... . 결론1. 서론 – 1) 따릉이란 ? 서울시에서 2014 년부터 시범 운영을 시작하고 2015 년 10 월부터 본격적으로 정식 운영을 시행한 완전 무인 공공자전거 대여 서비스 박원순 ... 정책의 목적이다 . 따릉이의 3 대 테마 출처 : 서울자전거 따릉이 홈페이지 1. 서론 – 1) 따릉이란 ?” “ 2. 본론 – 1) 분석방법 서울시는 녹색교통수단에 대한 관심

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.12.17

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저탄소 녹색성장과 지속가능한 교통 - 서울자전거 따릉이를 중심으로

저탄소 녹색성장과 지속가능한 교통‘서울자전거 따릉이’를 중심으로목 차I. 서론41. 연구 배경 및 목적42. 연구 범위43. 연구 방법4II. 이론적 논의41. 저탄소 녹색성장 ... 41) 저탄소 녹색성장의 배경42) 저탄소 녹색성장의 개념62. 지속가능한 교통71) 지속가능한 교통의 정의7III. 사례 조사 ? ‘서울자전거 따릉이’81. 도입배경82. 운영주체 ... 하려고 했던 서울시의 서울자전거 따릉이의 사례를 들어 저탄소 녹색성장의 사례를 설명하고자 하며 이러한 사례설명을 바탕으로 현재 서울자전거 따릉이의 현황 및 개선방안을 확립하고자 한다

리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.06.24

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서울시 공공자전거 이용현황 분석 및 활성화 방안(R을 이용한 빅데이터 분석)

12월 기준으로 서울시 공공자전거(따릉이) 대여소 현황정보를 나타내는 정보이다. 대여소 정보와 위치정보, 운영 정보 등에 대한 정보를 확인할 수 있으며 해당 프로젝트에서 이용 ... 특별시 공공자전거 시간대별 이용정보 및 대여소 정보 데이터 분석을 통해 이용 현황을 분석하고 문제점 발견 후 활성화 및 개선방안을 고민한다.서울시 공공자전거 따릉이는 2~30대

리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.03.05

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도시특성에 기반한 공유 자전거 이용 패턴의 소셜 네트워크 분석 연구

)은 고양시 공공자전거 대여 자료를 활용하여, 선형회귀 분석 방법을 이용하여 시간대별 대여량 모형을 구축하였다. 장재민 등(2016)은 서울시 공공자전거 따릉이의 이용 특성에 관한 연구 ... 를 위해 2017년 1년간의 서울시 따릉이 공공자전거 데이터 중 결측값, 출발과 도착지점이 같은 정류장을 제외한 총 380만 건의 데이터를 활용하였다. ‘제2차 서울특별시 대중교통계획 ... 하여 네트워크상에서 핵심이 되는 자치구를 추출하였다.Ⅳ. 따릉이 네트워크 분석 결과4.1 표본에 대한 일반적인 특성2017년 기준 서울시 연령대별 남녀 인구 구조를 보면, 전체 인구는 약 1

리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.05.07

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공공자전거 사용법

나 지자체에서 소량의 금액으로 자전거를 대여해주는 서비스이다. 서울에는 따릉이나 일레클이 있다. 나는 고양시에서 운영하는 피프틴을 사용한다. 편의점에서 카드를 사용하거나 휴대폰 소액결제

리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.16

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공공자전거 보고서

다. 가격은 일일권 1시간권은 1,000원이고 정기권 7일원은 3,000원, 30일권은 5,000원이다. 만 15세 이상은 누구나 이용가능하다. 따릉이의 가입자 수는 약 160만명이 넘 ... 고장으로 정상 운영이 안된 따릉이는 전체 2만대중 약 32%를 차지했다고 한다. 서울시의 따릉이 정비원은 60명이고 하루에 고칠 수 있는 따릉이는 10대 안팎에 불과한다. 따릉이 ... 의 수요가 급증하자 이를 고치는 정비 인원이 부족하고 따릉이의 비싼 가격에도 고장이 잦다는 것이 문제점이다. 기존 단말기에 비해 고장이 적고 저렴한 QR코드 단말기를 부착한 따릉

리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.05.09

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네트워크 클러스터를 활용한 서울시 공공자전거의 시공간 통행 분석 및 시각화: 공간적 네트워크 자기상관을 활용하여 (Space-time Network Analysis of Public Bicycle Use and its Visualization Using Spatial Network Autocorrelation)

거인 “따릉이”를 5년째 운영 중이며, 이제 따릉이는 서울의 단거리 교통수단 중 하나로 자리매김하였다. 이 연구는 따릉이가 몇 가지 문제점을 가지고 있으며 개선이 필요하다고 주장 ... 한다. 이 연구는 자전거 흐름의 시공간적 패턴을 파악하고 그 원인을 설명하고자 한다. 이를 위해 따릉이의 요일, 시간대별 이용 패턴을 분석하고, 서울시의 주요 자전거 네트워크 ... 에 명백한 차이를 보여준다. 이 연구는 따릉이의 효과적, 효율적 운영을 위해서 따릉이 이용 패턴의 시간, 공간적 차이를 측정하고 반영해야 한다고 제안한다 Many countries

논문 | 14페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28

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공유 모빌리티 서비스

REPORT공유 모빌리티 서비스- 목 차 -1. 개요: 공유 모빌리티 서비스란?2. 공유 모빌리티 서비스 사례2.1 – 따릉이2.2 – 라임(Lime)2.3 – 타다3. 결론 ... 하는 회사에서 사용자들이 필요로 할 때 이용할 수 있도록 장비를 보유하고 주기적인 관리를 한다.2. 공유 모빌리티 서비스 사례2-1. 자전거 공유 서비스 – 따릉이‘따릉이’는 2015 ... 년도부터 서울시에서 운영한 무인 공공자전거 대여 서비스로 자가차량이 없는 ‘뚜벅이’들에게 가장 대표적인 공유 모빌리티 서비스라고 할 수 있다. ‘따릉이’는 1일권 혹은 정기

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.06.10

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