"해운항만산업"의 검색결과 입니다.

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"해운항만산업" 검색결과 1,641-1,660 / 1,855건

[화물 운송] 오프라인 형태의 화물운송 현황 및 문제

,895차량대수(대)주로 5톤 이상1톤 초과 5톤 미만1톤 이하차량계일반화물개별화물용달화물구분화물자동차운송업 차량대수 및 업체수1)화물자동차운송업의 산업구조용달화물자동차운송업 ... - 철도 및 해운 운송의 포화상태와 연계운송체계의 미비로 인해 도로운송에 대한 의존율이 더욱 심화되고 있음 (2) 자가용 화물운송의 급증 - 1985-1995년 기간에 자가용 ... .4%에 불과하며, 나머지는 직접 운송되는 개별직송체제임(5) 운송수단간 연계시설의 미흡 - 항만, 철도의 연계시설 미비로 인해 중간에 화물자동 차의 사용빈도가 높아지고, 또한 철도

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.30

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[부동산] 경남 마산시 진동면 부동산 개발Project

(Threat)기회(Opportunity)지역 특성 역사적 : 개항 103년의 고도, 4.3독립만세 운동 및 3.15의거 발상지 지형적 : 해운항만, 해양관광, 임해공단 등 발전 ... , 보조경기장을 갖춤 마산의 도시발전축은 서항지구(신도시)를 중심으로 남해를 따라 남측으로확장 발전하는 추세를 보이며 본사업부지는 진북,창포산업단지의 배후도시로서의 역할이 기대되는 삼진 ... 을 향하는 관문으로 항만과 김해국제공항이 인근에 입지하고 남해고속도로가 지나는 등 육해공으로 교통의 요충지 □ 자유무역지역의 입지로 수출입항으로서의 잠재력이 풍부 □ 중부경남의 물류

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.19

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[국제통상] 한국이 동북아시아의 중심국가가 될 수 있는가?

, 부산항의 존재한국 정부는 국제물류중심지로서 부산, 광양 항만과 인천 국제공항을 주된 개발 대상으로 삼고 있다. 부산항은 컨테이너 화물 처리실적 기준으로 홍콩, 싱가포르에 이은 세계 ... 3위항만이고 인천공항도 홍콩의 첵랍콕, 싱가포르의 창이, 일본의 나리타공항과 함께 동아시아 4대 공항 중 하나로, 이미 동북아의 물류중심지 역할을 하고 있다.부산, 광양 항만 ... , 국제물류업이 거대중추항 중심 시스템으로 변모해가고 있기 때문이다. 예를 들어 국제 물류에서 가장 큰 비중을 차지하는 해운의 경우, 대륙의 운송을 담당하는 선박은 갈수록 대형

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.12

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[국제경제] 동아시아 허브

으로 확충하기로 하였으며, 영종도와 송도의 항만을 건설하여 항공과 해운의 연계 수송을 통한 시너지 효과를 극대화하기로 하였다.(2) 부산항, 광양항을 동북아 Mega Hub Port ... 달러지역으로 이동하게 됨에 따라 싱가포르는 동아시아의 중심지 유지가 어렵게 되었다. 또한 도시규모가 우리 나라 제주도 면적의 약 1/3에 지나지 못하여 항만, 항공 등 사회간접자본 ... 으로 이러한 위치를 확보했는데 교통, 항만, 통신망의 고도로 발달된 인프라와 철저한 자유경제원칙이 함께 상승작용으로 효과를 발휘했다. 자유무역 면에서는 무역과 외환거래에 관한 규제가 없

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2002.12.12

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해운시장

으로 재편돼 치열한 경쟁을 벌일 전망이다. 우리나라의 한진해운이 제휴그룹의 리더로 참여함으로써 우리나라 해운산업의 국제적인 역할과 위상이 더욱 강화될 것으로 기대하고 있다.하지만 이 ... 현 국제 정기선 해운시장에 대해조사현재 정기선 해운시장의 흐름과 동향세계 정기선시장은 이라크전쟁이 마감시점에 들어가면서 아시아권의 경제안정과 세계경제의 고성장으로 해상 컨테이너 ... 물동량이 높은 증가세를 나타냈으나 2000년 이후 초대형 신조선의 인도가 급증함에 따라 구조적 선복과잉이 지속되고 있다. 항만컨테이너물동량은, 1998년과 1999년 미국경제 호황

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.11

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[부산경제] 부산경제

■ 재도약기(2000년 이후)○ 발전기회- 대륙과 해양 연결거점의 관문- 풍부한 관광자원과 국제적인 관광휴양지로의 발전 잠재력 보유- 해양지향의 도시개발조건과 천혜의 해양·항만 ... 입지 및 도심에 가까운 수변 보유- 신항만 조성 등 부산항의 기능확대와 무역·금융·정보·통신 등의 관련 서비스 기능 강화에 중점 투자- 개발제한구역 조정. 남해안 및 동해안 관광 ... 마련- 신항만 건설과 부산항의 기능 재배치. 항만관리권의 부산 이양- 부산.경남권 광역개발을 위한 순환도로망의 구축. 물류수송 체계 개선 및 도시철도망 건 설- 동해안. 남해안 관광

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.18

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해상운송

산업이다.㈁즉시재인 화물수송으로 장소적 효용과 시간적 효용의 창출로 생산과 유통을 연결 또는 접속하는 기능은 있으나 수요와 공급의 조정이 용이치 않아 재고비축이 불가능하다㈂해운산업 ... 여건으로부터 크게 영향을 받아 극심하게 시황변동을 보이는 산업이다.㈃육상 및 항공분야에 비하여 휠씬 수송비가 저렴하면서도 대량수송이 가능하다.㈄해운산업은 선박이라는 고정의 생산시설 ... 하는 운송시스템을 말한다. 해운의 1차적 의의는 다른 운송형태와 마찬가지로 재화의 공간적 거리극복과 장소적 이전을 통해 재화의 장소효용을 극대화시키는 것이다. 해상운송은 육상운송, 항공

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.18

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[토목공학]경인운하 사업

물류체제를 보면 우선 항만시설의 부족을 필두로 철도, 도로등 내륙교통시설을 비롯하여 기본적인 사회간접자본시설이 수요에 비하여 크게 부족한 실정이다. 이는 우리나라 경제활동의 주축 ... 과 산업생산에 필수적인 여러 가지 서비스를 제공하고 경인운하수로룰 통한 굴포천 유역의 홍술르 서해측으로 배수시킴으로써 굴포천 유역의 근원적 치수 대책이 되어 주변지역의 토지를 효과 ... ,0718793294,1071,527주운수로 및 도로 : 1,862항만건설 : 3,381갑문시설 : 1,899가시설/부대공 : 143공사관리비, 감리비,보험료 등햐역장비, 운영

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.03

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[물류] 우리나라 국제물류의 현황과 전략

에 주력해야 한다.4 항만서비스의 다원화, 수준 높은 해운서비스 제공, 육상교통망의 정비, 내륙 물류 단지의 건설이 필요하고, 이를 연결하는 원스톰 서비스(One-Stop ... 경쟁력이 약한 업체는 도태될 확률이 높음.Ⅳ. 우리나라의 물류산업의 문제점1. 기반시설 부족우리나라의 물류비 부담이 주요 선진국에 비해 높은 것은 우선 도로, 철도, 항만 등 수송 ... 우리나라 국제물류의 현황과 전략- 목 차 -Ⅰ. 국제물류의 발전Ⅱ. 우리나라 국제물류의 필요성Ⅲ. 우리나라 국제물류 현황Ⅳ. 우리나라의 물류산업의 문제점Ⅴ. 국제물류 전략Ⅰ

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.15

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[국제관광론] 우리나라 대표관광자원과 활용방안-제주도

사업으로 추진하고 있다. 이러한 국경 없는 경제활동의 증가 및 지식산업이 발전함에 따라 세계 각국은 자국의 가장 경쟁력 있는 지역상품을 개발하여 세계시장에 내놓고 있다.제주국제자유 ... .14영횟수가 주 2회에 불과.한편 국제해운항로가 전무한 실정이며, 제주항의 접안능력 부족으로 대형유람선의 상시 접안이 어려운 것 역시 외국인 관광객 유치 저해요인.(6) 전문성 및 ... 실험정신의 결여 -> 자유도시 설립의 이유관광은 고도의 기술과 창의력을 요구하는 첨단산업이나 제주관광사업은 관광에 대한 전문성과 실험정신의 결여. 선진국과의 치열한 경쟁을 수반

리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.08

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[홍콩, 광동지방 경제] 홍콩, 광동지방의 경제와 발전상황

과 대만업체들의 투자가 밀려들어 오면서 노동집약적 조립생산업종인 전자, 섬유, 의류, 신발, 기계업이 주력 산업을 이룸 1980년대 중반 이래 홍콩 등지로의 임가공 수출 및 외자 ... 유치로 산업기반이 구축되었음 1990년 이후 광동성 정부의 중화학 공업 육성책으로 석유화학 콤비나트가 형성됨 광동성 전체 수출의 37.6%를 심천이 차지하고 있으며 동관과 광주 ... 가 각각 18.7%, 9.3%를 차지하고 있음주강삼각주의 발전 요인저렴한 노동력을 보유하고 있으며 유연한 고용조정이 가능 부품이나 중간재의 수입과 완성품의 수출에 적합한 항만시설

리포트 | 33페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.21

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[사회보장]고용보험

선원(단, 해운법에 의한 해운업, 항만법에 의한 예선업, 수산업법시행령에 의한 원양어업 종사 선원은 적용), 별정우체국법에 의한 별정우체국 직원 등은 고용보험의 적용대상에서 제외 ... . 고용보험 제도의 의의고용보험은 실직근로자에게 실업급여를 지급하는 전통적 의미의 실업보험사업 외에 산업구조조정의 촉진 및 실업예방, 고용촉진 등을 위한 고용안정사업, 근로자의 생애

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.22

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남북철도의 전망과 과제

에 금속광물(철, 알루미늄, 니켈 등) 및 원목, 원면, 원피 등 주요 수입원자재로서 산업생산에 필요한 기초 원자재들을 대부분 수입에 의존하고 있다. 지금까지의 원자재의 수입은 대 ... 력을 향상시키고 물류 체계의 변화를 가져왔다. 동북아지역은 전체적으로 해상운송이 육상운송에 비하여 불균형적으로 발달하여 있다. 동북아 지역 내의 항만에서 처리되는 컨테이너는 전 ... 세계의 27% 이상을 차지하며 세계 5대 컨테이너항 중 3개가, 20대 컨테이너항 중 8개가 동북아에 위치하고 있으며 한국의 해운사인 한진해운과 현대상선도 세계 15위권의 대형 선사들ow}

리포트 | 37페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.26

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[물류] 물류대란의 해결책(파워포인트)

가 선박 1-2척 보유◆ 연안운송체제의 혁신 방안..PAGE:31연안운송체제의 개선과제● 연안화물선에 대한 면세유류의 공급● 항만 요금 감면● 연안해운의 경쟁력 확보: 새로운 연안선. ... 철회" 선언- Oh my news 2003년 9월7일◆ 화물연대 파업, 산업계 피해 확대- Money Today 2003년 8월22일..PAGE:8현 물류실태◆ 수송수단별화물운송 ... 수송● 항만별 연안 물동량 분포◆ 연안수송38.43.24.26.811.013.223.2수송비중(%)기 타포 항동 해부산항울산항광양항인천항항 만 명12.729.113.06.538.7

리포트 | 36페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.10.08

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[전자물류관리 ] 대한통운 사이버 알선 서비스

아웃소싱으로 화물추적, 수출입(해운·항공·컨테이너·항만하역), 국내외 정산, 인터넷을 통한 해외 에이전트 연계 등을 모두 포함하는 개념이다. 이 시스템이 가동하면 국가 간 화물추적 ... 업 소 개대한통운은 초중량화물 운송에서부터 항만하역, 소화물, 택배에 이르기까지 대한통운만의 탁월한 노하우와 기술력을 바탕으로한 품질시스템의 우수성을 국제적으로 인정받았으며 유통 ... 산업에도 진출하여 지역경제 활성화에 기여하는 등 국가경제 발전과 국민생활의 편익 증진에 일익을 담당하고 있습니다. 전국 500여개의 점포망과 전세계 주요 도시 사이를 거미줄처럼 연결

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.21

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[도시공학] 워터프론트 개발에 대하여

는 일련의 공간. 물과 관련되는 기능을 가지고 도시생활에 활력을 주는 도시의 수변 공간 혹은 친수공간. 항만 및 해운기능과 어업이나 공업 등의 생산기능 뿐만 아니라 상업, 업무, 주거 ... . 따라서 기존에 이용되어 왔던 어업이나 항만기능들을 수변공간 지역에서 느끼고 직접 볼 수 있도록 한다는 것은 수변공간이 전개되는 다양한 기능 중의 하나이다.3) 정신적 요소(1 ... 의 기회를 제공해 눈다.(3) 문화, 역사성워터프론트에는 대부분 오래전부터 항만기능이 입지하여 도시의 발전에 크게 기여하여 왔다. 항구는 본래 물자나 집산·교류하는 장소로 번영

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.08.31

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[물류] 항만

·공업항 건설로 기 산 산업 촉진·기존항만시설의 이 용도 제고·해운항만행정의 단 일화 추진·항만시설의 확충과 개량·선박의 대형화 및 컨테이너 전용부두 건설·항만하역의 능률화 및 이용 ... 되고 있다. 또한 프랑스에서는 항만이 지역 개발의 유효한 수단으로 인식되어 국가로부터 다양한 행·재정적 지원을 받고 있다. 따라서 국내 산업의 국제 경쟁력 제고와 지역 개발을 추진하기 ... Ⅰ. 항만의 개요1. 항만의 개념운송에서의 시스템은 철도와 고속도로 등의 육상운송은 물론 항공운송과 해상운송에 의한 운송수단(modes)과 항만은 물론 공장과 도시를 포함

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.11.16

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[한국 물류중심 허브 방안]한반도의 동북아물류중심의 가능성과 전략

유치 정책 방향*전략적 외국인투자의 개념*산업발전 전략과 연계한 전략적 외국인투자 유치*중국에 대한 투자유치 대응전략*투자유치확대를 위한 투자환경 개선 방법*인터뷰 - 조앤 배 ... 품질 지수 1위 기업으로 선정된바 있다동북아 비즈니스 중심 국가 실현이 더 이상 늦출 수 없는 우리 경제의 생존 전략으로 떠오르면서 산업계도 분주하게 움직이고 있다. 전자?철강?자동 ... 협동조합중앙회 등 산업계를 대표하는 이들 단체는 중국의 발전 속도를 감안할 때 앞으로 5～10년 안에 한국이 동북아 중심 국가의 위상을 확보하지 못하면 우리 경제가 치명적인 타격

리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.01.10

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[행정학] 경인운하에 대한 국책 평가

구상이며, 다른 하나를 중화권의 경제력 팽창으로 인한 교역증가이다. 남북교역이 활성화되면 내륙지역의 경우 지금의 판문점, 해운, 항만의 경우 인천항/경인운하와 남포항을 잇는 항로 ... 은 국가경쟁력에 영향을 줄 정도로 심각한 논의로 이어졌고, 효율적인 물류체계를 구축을 위한 방안으로 운하건설이 논의되었다. 유럽의 대표적인 항만인 로테르담이나 함부르크항의 경우에도 항만 ... 권에서 부족한 물류단지 수요에 대처하는 중심 역활을 담당하게 될 것이다. 그 이외에 지역생활과 산업생산에 필수적인 여러 가지 서비스를 제공하고, 경인운항 수로를 통한 굴포천 유역의 홍수

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.20

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[수산]부산시 수산업의 역사

가 산업·문화 면에서 밀접한 관계를 맺고 있다. 포항시·경주시·제주도·진해시·여수시 등도 영향이 미치는 도시들이다.한국 제일의 우수한 무역항으로, 천연조건 및 국내 경제의 급속한 발전 ... 되면서 제1부두를 비롯한 항만시설 축조가 계속되었다. 1925년 경상남도 도청이 진주(晉州)에서 이전되어 경상남도의 행정·경제·문화 중심지 역할이 부가되어 발전이 가속화되었고, 6 ... 되었다. 2001년 현재 기장군과 중·서·동·영도·부산진·동래·남·북·해운대·사하·금정·강서·연제·수영·사상구 등 1개군 15개구 및 249개의 법정동이 있다.3. 부산시 수산업

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.15

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