"해운항만산업"의 검색결과 입니다.

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머스크 라인 국제물류론 스마트 항만 녹색물류 사례 해운물류 상하이 항만 해운 현황 로테르담 물류회사 소개

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"해운항만산업" 검색결과 1,441-1,460 / 1,891건

부산발전방향

계의 마케팅전략 부재라 할 수 있다. 정부는 최근 관광산업 발전을 위해 부산지역에 외국인 전용 카지노를 1곳 허가한다고 발표했다. 관광특구인 해운대에 카지노가 유치되어야 하는 이유 ... 로 먼저 관광 산업은 연결된 인프라가 구축되어야 한다. 세계 최고의 해운대 백사장을 끼고 특1급 호텔이 4곳 집중되었고,해양 수족관과 한국 최장의 현수교 광안대교에서 연결된 한국 ... 우리부산은 환·태평양권의 국제적인 해양·물류를 담당하는 도시이다. 그러나 점차 그 세력권은 약해지는 실정이고 우리 부산의 항만의 입지는 좁아지고 있다. 90년대 중반 이후 지방

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.18

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튀니지에 대하여

의 일부에까지 세력을 떨쳤으나, 1535년 에스파냐의 침략을 받고, 1570년 오스만 튀르크 제국에 의해 정복되었다.서구 여러 나라의 해운(海運)이 발달하고 튀니지의 재정이 궁핍해짐 ... 이부문과 빠르게 성장하는 제조업 분야, 그리고 나날이 각광받고 있는 관광산업을 기초로 이뤄낸 발전이다. 최근 발표된 다보스세계경제포럼 2007-2008년 보고서에 따르면 튀니지 ... , 그리고 잘 발달된 도로망 등을 이용, 적극적인 관광개발사업을 추진하여 북아프리카, 중동 국가 중 최대의 관광국으로 부상하였다. 튀니지의 관광산업은 매년 평균 6%의 경제 성장률을 기록

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.14

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[국제물류] 동북아 물류 거점 광양항

된다는 조사분석은 항만경영의 중요성을 뒷받침하고 있다. 물류산업은 굴뚝산업인 제조업에 비해 소득이 높은 고부가가치 산업이다. 세계 각국이 치열한 물류 패권 전쟁에 뛰어든 이유가 바로 여기 ... 는승세에 있다. 기타 항만들은 지역항만으로 연안해운과 기간항로의 feeder 역할을 하고 있다.이러한 수직적 기능분화와 함께 생각해 볼 수 있는 것이 수평적 기능분화이다. 즉 ... , 최근 해운 및 국제물류환경의 변화요소 중에서 지역별, 국가별로 정기선의 루트를 특화하는 점을 감안하여 각 항만간 기능을 분화할 수 있다. 즉, 항만이나 물류거점에서 주로 취급

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.09

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정보체계론

, Quarantine)을 통하여 일괄처리 서비스 기반을 마련□ 기대 효과o PORT-MIS단일체계 구축에 있어서 각종 양식 폐지, 국고수납자동화 구축, 해운항만통합DB 구축, 민원인 지방사무소 ... 의 지위가 높지 못하다. 이로 인해 전산담당관들은 기획실 산하의 부속기관 이라는 좁은 범위 의 입지에서 업무를 수행하여 역할의 한계성을 느끼고 있는 것이다.정보화는 기간산업이 ... . 공공부문의 선도적 정보화 추진o 국가기간전산망사업(‘87～’96)의 추진- 국가경영에 필요한 주요업무의 DB화를 완료하고 정보통신산업의 토대 구축 추진o 초고속정보통신 기반

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.05

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[해양관광경영론]벡스코 현황, 시설, 발전방향, 이벤트

시설 등 관광 인프라가 잘 정비된 휴양지 해운대와 자갈치·국제시장 등 가장 한국다운 문화와 한국인의 삶을 체험할 수 있는 도심은 첨단 관광산업인 전시 컨벤션 산업에 적합한 환경 ... 해양관광경영론 8조BEXCO와부산의 관광산업2006. 11. 07.담당교수:박성쾌교수님학번/성명:200213029 고동선200213232 이성희200313587 최한나 ... 200513730 한다혜머리말컨벤션 산업과 관광산업의 연계성국제회의는 양질의 관광객 유치 효과를 가져오며 계절에 관계없이 개최가 가능하기 때문에 관광비수기 타개책의 일환이 될 수도 있는 전

리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.25

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[기업분선] 한진해운기업분석

70항구를 기항하여, 전세계 6,000여 목적지로 화물을 안전하고 신속하게 운송하고 있다.한진해운은 수송입국(輸送立國)이라는 창립이념에 걸맞게 그동안 각종 수출입화물 및 기간산업 ... 운임수입10593102113자료 : 한국선주협회③복합운송이 확대되고 물류의 중요성이 커짐에 따라 해운산업의 부가가치 생산액이 점차 증가- 부가가치 생산액은 9조 6,700억원 ... 장이 주요 해운국에 집중⑶양질의 상선대, 고급해기사, 중추항만을 보유①우리나라는 전용선대 비중이 78%(세계평균 72.6%)이며 외항선박의 평균선령이 13년(세계평균 16.3년

리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.06.19

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[관광]관광개발성공사례 -싱가폴- ppt 자료

에 유입되던 FDI의 상당부분이 중국으로 유입 o SARS와 조류독감 2003년 SARS와 조류독감은 해운업, 물류업, 관광산업의 수입은 전년대비 50%감소하였다. o 2001년 수출 ... 배경개발배경개발개요☞ 개발 정책o 국제회의산업 육성 - 1988년 ~ 1995년, 1만 2천명 동시 수용 가능한 컨벤션센터 건립 - 5천명 규모의 세계 무역회관 건립 o 각종 세금 ... 터미널의 창고, 사무실임대료 15% 경감 o 콘테이너선, 상업용 선박에 대한 입항수수료 20% 경감 o 상업용, 산업용, 주거용 부동산의 재산세 인하 o 주롱 도시개발공단 관리 임대료

리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.11.23

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장애인과 장애인권리, 장애인소득보장제도(장애인소득보장정책)의 현황과 문제점, 미국과 일본의 장애인소득보장제도(장애인소득보장정책) 사례, 장애인소득보장제도(장애인소득보장정책)의 개선방안과 정책과제

개정 곤란한 법령은 영사기 면허령과 선원법시행 규칙인데 문체부와 해운항만청은 각각 영사기 조작은 긴급 상황시 신속한 대처능력이 요구되므로 ?아자? 삭제는 곤란하며, 근무여건이 열악 ... 이다. 산업사회에서는 누구나 장애인이 될 수 있으며, 따라서 장애와 장애인의 문제를 단순히 일부 한정된 계층의 남의 일로만 볼 수는 없는 것이다.지금까지 우리나라 장애인복지 정책 ... 정책은 중도장애인을 위한 소득보장정책이라 할 수 있다. 즉 국민연금이나 산업재해보상보험 적용사업체에 고용되어 있거나, 공무원 또는 사립학교 교원인 경우에 업무상의 재해나 사고

리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.04.30

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[국제전자상거래론]국내 무역자동화의 범위와 추진현황

하에 이루어지고 있다. 항만청에서는 ?내부 경영정보시스템인 PORTMIS를 토대로 민간운송분야를 포함한 물류운송망 추진을 위해 해운산업연구원에 의뢰하여 물류 EDI NETWORK 기본 ... 가 자서류가 미리 전송되어 통관절차를 사전에 마침으로써 화물이 도착하는 즉시 반출됨에 따라 항만적체 현상을 크게 해소할 수 있게 되며, 선적 및 화물정보가 신속?용이하게 파악 ... 되므로 내륙운송의 적시성과 효율성이 제고되어 불필요한 교통유발을 방지할 수 있게 된다. 즉, 무역사무자동화시스템과 같은 사회간접자본 구축을 통하여 항만, 내륙운송 시설 등 물리적 사회간접

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.10.30

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대운하 찬성, 반대 쟁점거리15개

장이 있는 한일시멘트와 성신양회의 경우 철도를 이용하고 있다. 물류비 문제는 물류 시스템을 개선하여 비용을 낮춰야 하는 것이다. 항만과 산업단지 등을 연결하는 산업철도를 건설하는 게 ... 의 벌크화물 물동량 사정은 어떨까.시멘트 업계 관계자는 시멘트 업체들이 강원도 연안에 많아 지금까지의 해운, 철도운송을 버리고 내륙주운을 이용할 가능성은 희박하다. 실제 삼척 ... , 동해, 광양, 포항 등 해안에 공장이 위치한 쌍용양회, 동양시멘트, 라파즈 한라시멘트는 대부분 연안운송(해운)을 통해 대전·부산 등 출하기지로 이동시키고 있다.또 내륙(단양)에 공

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.12

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[국제무역환경] 우리나라의 물류산업 현황과 문제점

들은 물류의 기본법이라고 할 수 있는 화물유통촉진법을 비롯하여, 유통산업발전법,화물자동차운수사업법,해운법 등 각기 다른 법률에 의하여 규정·관리되고 있다. 이와 같이 관련 법률이 너무 많 ... 업해운/ 항만관련업운송관련업/ 기타.화물자동차운송업- 노선화물- 구역화물- 용달화물- 전국화물- 특수화물- 컨테이너화물- 보세운송업- 특송업- 국제특송업.철도운송업- 철도화물운송업 ... 업.항만운송업.검수/검량/감정업.항만용역업.도선사.예선업.항만부두운영업.해운대리점업.화물차운송주선업.복합운송주선업.통관업(관세사).화물경비업.하역노무공급업- 철도, 항만.물류정보업

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.13

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[관광]남해안지방의 발전방향

해양산업 여건과 수산업, 항만업, 해양관광산업 등 개별 해양산업의 여건을 살펴보면서 향후 발전을 조망해 보고자 한다.Ⅰ. 남해안의 잠재력에서 우리나라 연안지역의 특성을 비교해 보 ... 으로 시스템이다.이를 위한 항만클러스터 구축은 ① 터미널에서의 화물처리를 항만클러스터의 핵심부문으로 선정하고, ②이와 연계된 운송/물류/제조/교역간 주요 연관산업들을 선정한 후 ... 하는 광양만 주변지역은 하나의 항만 클러스터 권역으로서 부산항 못지 않은 다양한 서어비스 관련산업군이 입지하게 될 것으로 예상된다.4. 해양 및 연안관광 산업1) 관광 산업남해 연안

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.10.19

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[경제정책론]동북아시아의 금융허브를 위한 정책방안

-항만 경쟁력우리나라는 지리적으로 동북아 지역의 간선항로상에 위치해 있고, 부산항과 광양항은 지리적· 산업적· 항만 여건상으로 볼 때 동북아 지역의 물류 거점항으로 성장할 가능 ... 지만 지난 2006년 4월 사상최고를 기록했다고 보도된바 있다. 이와 같이 환적 화물이 늘어나고 있고 환적 거점 항만으로 나아가기 위해선 더 많은 환적 화물을 유치해야 하는데 늘어날 물량 ... 에 비해서 우리 항만시설이나 화물 처리 능력이 부족하다. 그리고 1만TEU급 이상의 초대형 선박을 수용하기 위해서는 약 16m이상의 항로수심은 확보돼 있어야 하나 우리 아직

리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.20 | 수정일 2019.12.08

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나진 선봉 경제 특구

-2010년)의 2단계로 조정하여 당면단계는 도로ㆍ항만 등 경제하부망을 확장?현대화하여 국제화물 중계수송 기지화에 주력하고, 전망단계에는 동 지역을 21세기의 세계경제 발전에 상응 ... 의 도시로 건설한다는 계획이었다. 동 지역내 주요 산업시설은 승리화학공장(연간 200만 톤 건조능력) 등이 있으나 원자재ㆍ에너지 부족으로 가동은 지극히 저조한 실정이다. 주요 투자유 ... 운영에도 목재전문 취급항인 웅상항이 있다.그러나 항만에서의 화물처리능력과 하역설비가 취약한 실정이며 컨테이너 취급설비는 최근 나진항에 소규모 설치된 것을 제외하면 거의 전무한 것

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.05

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유럽 물류시설 탐방 계획서

산업이다. 왜냐하면 한국은 다음과 같은 두 가지의 유리한 고지를 이미 선점하고 있다. 그 첫 번째 이점은 경쟁력 있는 해운산업의 보유이다. 한국의 연간 선박 건조수와 기술력은 세계 ... 이 있을까 생각해보던 중에 경제규모의 증가에 따라 물동량이 대폭 증가함에도 불구하고 도로, 철도, 항만 등 교통기반시설의 처리능력이 부족함은 물론 화물유통시설 등 거점 물류시설 ... 도 있다. 즉, 현재와 같은 산업구조로는 국민소득 2만 달러 달성에는 무리가 있다고 본다. 우리는 외화를 벌어들이고 개인소득을 올리는 방법은 오로지 상품을 수출하는 길밖에 없는 것

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.23

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국내외 물류기업의 성장동력 비교

성" 등의 경영전략을 토대로 택배부문, 해운운송부문, 항공운송부문, 육상운송부문, 3PL서비스부문으로 사업영역이 구분되어 있습니다.현대택배는 급속하게 변화하는 세계경제에 신속히 ... 해 나가고 있는 21세기를 선도할 최고의 물류회사입니다.현대택배는 선진국 산업인 택배가 국내에도 점차 정착되어 나가고 있다고 보고 공격적인 마케팅을 위한 기획과 추진전략을 지속 ... 취급점을 설치하는 한편, 창고 및 부지 확대 등을 통해 사업역량을 강화했다.이 같이 아시아권과 미국 외에도 브라질, 인도 등 브릭스(BRICs) 국가들과 최근 오일달러로 산업부흥

리포트 | 36페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.03.23

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목포 요코하마 여객터미널 사례조사

의 발자취고종 34년(1897년10월16일) 개항 과거 목포진 또는 목포영진으로 통칭 1945년 8월 교통부 목포부두국 1961년 10월 교통부 목포지방해운국 1977년 12월 해운항 ... . 21까지 운항 중 적자 누적으로 운항 중단*원도심 발전기반 지속 확충 @목포내항에 국제 유통기능과 연안 종합 항만시설을 확충하고, 역세권을 종합적으로 개발해 감으로써 상호 발전 도모 ... 되어 전반적으로 발전의 속도가 느려진 공간을 터미널의 재개발을 통해서 지역경제를 활성화 시키려는 점에서 지금 설계 하고 있는 항만재개발을 통한 도심의 활성화와 연관이 깊었다. 부산과 같이

리포트 | 40페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.09

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[무역]TSR(Trans Siberian Railload)

하는 포워더(복합운송업체)는 우진 글로벌 로지스틱스, 천지해운, 그린 로지스틱스, 범한종합물류, 서중물류를 비롯해 중소 10여개업체가 있 ... III) 철도 주변도시의 발전 효과 ⑥ TSR이 시급히 개선해야 할 과제 화차부족으로 인한 보스토치니 항만의 적체, 동서향화물의 불균형으로 인한 공 컨테이너 처리, TSR을 관리 ... 가스단지 건설 - 사할린-2 항만 플랫폼 건설③ 투자 유망 분야2) 하바롭스크州(Kharbarovsk) ① 지역 특성 위치 : 러시아 극동의 남부지역 면적 : 824.6천㎢(한반도

리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.12

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해운산업의 현황과 파급효과

다. 그러나 물류중심화전략이 해운산업을 도외시한 채 항만 관련산업에 지나치게 초점을 맞추는데 문제가 있다. 특히 컨테이너 항만 개발을 아무리 강조해도 지나치지 않는다. 그렇지만 항만개발 및 ... 우리나라도 항만개발에 부응하여 동시적으로 해운산업을 발전시키지 못한다면 동북아 물류중심지를 지향하는 국가목표는 하나의 이상에 그치고 말 개연성이 높다. 그리고 바로 이러한 개연 ... I. 들어가는 말세계적으로 각국들은 그 동안 해운산업을 국가전략산업으로 간주하여 자국 해운을 육성발전시키기 위해 다각적으로 노력해 왔다. 심지어 바다가 없는 스위스나 오스트리아

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.04.26

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[해양환경]선박에 의한 대기오염

경쟁력의 약화자료 : 해운산업연구원.3) 우리나라의 영향우리나라의 경우 MARPOL개정안을 거의 다 수락, 발효시켰으며, 1997년 채택된 대기오염방지에 관한 부속서Ⅳ와 2000년 ... (MAR 유사 규정이 있음.3. 선박검사와 항만국 통제1) 선박의 검사선박대기오염방지협약은 협약을 제정하는 근본취지인ⅰ) 대기오염 방지와, ⅱ) 지구환경 개선이라는 2대 목적을 달성하기 ... 사용을 의무화하는 직접 규제방식과 둘째는, 이 같이 협약이 정한 제구정의 이행을 확보하는 수단으로 협약체약국에 대하여 선박검사와 항만국 통제(PSC)라는 간접규제방식의 채택이 그것

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.26

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