"하중분담률"의 검색결과 입니다.

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기계요소설계 건축기사 실기 누들브릿지 kcc건설 자소서 건축공학부 마리나베이샌즈

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"하중분담률" 검색결과 141-160 / 607건

누들브릿지경연대회 보고서

였다.그래서 밑단을 삼중으로 하기로 결정을 하였고, 하중계산 프로그램을 통하여인장과 압축 받는 부재를 계산하고최종 누들브릿지 모양을 결정하였다.3. 최종안-업무분담: 조장 ... 시킬 수 있는 공간을 확보해야 한다.5. 제 3항 또는 제 4항의 제작 규정을 위반하면 실격 처리한다.※ 대회는 누들브리지가 파손될 때까지 경기를 수행하며, 순위는 최대지지하중 ... 브릿지의 도면이다. 몇 년 전에 누들브릿지를 했던 경험을 바탕으로 그때와 비슷하게 설계를 해보았다. 하지만 솔리드웍스로 하중 계산하는 법은 아직 익숙하지 않아서 참고용으로만 사용

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.01.11

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초고층 건축물의 구조시스템에 관한 조사(제2롯데월드)

가기둥이 40% 분담5) 건물에 작용하는 횡력의 70%를 코어벽체가, 30%를 아웃리거와 밸트트러스가 부담2. 제2롯데월드의 구조시스템과 구조설계시 고려사항가. 기초설계1) PRD파일 ... (지반 보강파일)가) 지반조사결과 기초하부 지반은 전반적으로 연암 및 경암으로 구성되어 있어허용지지력은 3,000 kPa로써 타워하중을 지지하기에 충분하고 침하량또한 적정한 것 ... 와 국내의 합작으로 다양한 연구와 실험, 데이터를 기반으로 한 설계에 성공하여 지금의 롯데월드타워가 존재하게 되었다.앞서 살펴본 구조시스템을 바탕으로 수직하중과 수평하중에 안정

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.12.27

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마리나베이샌즈 구조

기 위해 경사벽체 내부에 포스트 텐션 긴 장재를 설치② 경사구조물 하중 일정부분을 수직구조물로 분담시키기 위해 철골 스트러트를 설치③ 철골 스트러트로 전달된 하중이 수직 벽체에도 작용 ... 의 인장력을 포스트 텐션이 분담한다.c. 수직변체에 벽체 당 6개의 긴장재를 설치하여 8층에서 시작해 6개층마다 2개의 긴장재를 긴장시키고, 경사벽체에는 벽체 당 12개의 긴장재 ... 를 설치하여 5층에서 시작해 3개 층마다 2개의 긴장재를 긴장시킨다.d. 하중은 최대인장하중의 75%를 작용시키며, 23~27층의 트랜스퍼트러스 Main Frame 설치 후 경사벽체

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.11.23

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대학교 기계시스템설계 기말보고서 (레일바이크설계)

[ ][ ][ ]1. 팀빌딩역할 분담설계 진행 과정 조율및 도면작업설계 이론식 계산자료조사 및보고서작성2. 목표설정안전한 레일 바이크 설계안전한 설계를 위해체계적인 검토 및 선정오차 최소 ... 일정 및 과정상의 Document (필요시 회의록 첨부)날짜과제 수행의 주요 내용2017년 11월 6일 (월)과제를 하기 전 현명한 역할 분담을 위해 의논 후 자신 있는 분야 ... 을 참조하여 #40의 피치와 최소파단 하중을 파악하였다.p=12.7`mm,`P _{f} =1420kg따라서 체인의 전반적인 길이설계가 가능하다.L=2C+ {pi (D _{1} +D

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.07.30

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정정보(단순보, 외팔보, 돌출보)의 반력을 구하는 방법을 조사하시오

이 보의 중아에 작용하므로 A와 B가 절반씩분담한다.②임의점에 집중하중 작용시? 하중이 A점 쪽 가까이에 작용하므로 A점의 반력이 B점 반력보다 크다.?③경사진 집중하중 작용시? 경사 ... 보라고 할 수 있다.1)단순보의 반력⇒집중하중①중앙에 집중하중 작용시? 하중이 수직하중이므로 반력도 수직반력이 생긴다.? 수직반력은 A지점과 B지점 모두 가질 수 있다.? 하중 ... 하중을 수직(V)과 수평(H)으로 나눈다.? 결국 수직하중과 수평하중이 동시에 작용하므로수직반력 뿐만 아니라 수평반력도 생긴다.2.외팔보외팔보 또는 캔틸레버(cantilever

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.11.18

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건축 구조노트(공무원대비용)-2

건축구조(2권)-01 구조계획1.설계하중-장기하중:구조물에 장기간 작용하는 하중을 말한다,(1)고정하중-건축구조물의 자체의 무게나 구조물의 생애주기 중 지속적으로 구조물에 작용 ... 하는 수직하중을 말한다.-건축재료의 밀도나 단위체적중량에 체적을 곱하여 계산(철근콘크리트=2,400)(2)활하중-건축구조물의 설계에 적용하여야 하는 활하중의 최솟값을 규정하고 있다. ... -점유,사용에 의하여 발생할 것으로 예상되는 최대의 하중이다.-활하중은 등분포 활하중과 집중 활하중으로 분류한다.1)등분포 활하중-건축물의 실제 상황에 따라 활자중의 크기를 증가

시험자료 | 45페이지 | 8,000원 | 등록일 2018.03.26

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건물시스템 이중골조, 건물골조

하고 횡하중은 전단벽과 모멘트 골조가 상대강성에 비례하여 분담한다.건물 골조 시스템-건물골조의 횡저항은 내력벽 또는 가새골조가 한다. 그리고 중력방향 하중에 대한 저항은 기둥에 의해 ... 지지되는 골조의 의해 이루어진다. 완벽한 역할분담이지만, 실제는 그렇지 않다.일부 중력하중이 내력벽에 의해 부담될 수 있다. 그러나 그 정도가 미약하기 때문에 무시한다. 기본적인 ... 이중 골조 시스템이중골조방식이란 모멘트연성골조와 전단벽 또는 가새골조(brace frame)가공동으로 연직하중 및 횡하중에 저항하도록 설계된 구조방식이며강한 지진에 의해 전단벽

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.04.12

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건설재료실험[모르타르 압축강도 실험]

1. 실험 일시 : 2016年 10月 28日 (金) 14:002. 역할 분담실험 참여 :계 산 :사진 촬영 :토 론 :편 집 :3. 실험 목적[모르타르 압축강도 실험]?시멘트 ... 양생을 시킨다.6) 일주일 경과 후 압축강도를 측정한다.6. 실험 결과물시멘트비Flow_값TEST66.27%60%7일차 하중에 따른 변위 그래프TEST_1TEST_2TEST_3 ... TEST_1TEST_2TEST_3시편크기(mm)50 TIMES 5050 TIMES 5050 TIMES 50단면적(mm^2 )250025002500최대하중(kN)35.2040.0041

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.07.13

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철근 콘크리트구조 및 강구조의 역사와 발전과정

- 새로운 구조 설계시스템 제안철근 콘크리트 구조 철근 콘크리트란? - 보강철근을 콘크리트 구조체의 최대 인장능력을 받는 부분에 배근해서 철근은 인장력 , 콘크리트는 압축력 을 분담 ... 이 보강철근을 콘크리트 구조체의 최대 인장응력을 받는 부분에 배근하여 철근은 인장력 , 콘크리트는 압축력을 분담 한다는 가정하에 최초로 철근콘크리트 보의 이론적 해석을 수행함 . 독일 ... 에 따른 콘크리트 탄성 및 크리프 변형 하중제거 탄성회복 크리프 회복 전체 크리프 회복 영구변형 탄성 변형률 ε i 크리프 변형률 ε C 하중재하 전체 비탄성변형률 변형률 시간 0 t

리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.09.23 | 수정일 2020.10.14

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정정보에서 단순보, 외팔보, 돌출보의 반력을 구하는 방법을 조사하시오.

이 생긴다.수직반력은 A지점과 B지점 모두 가질 수 있다.하중이 보의 중앙에 작용하므로 A와 B가 절반씩 분담한다.∴V A = 3 tonf, V B = 3 tonf임의점에 집중하중 작용 ... 보라고도 한다.③돌출보 또는 내다지보 : 지점의 바깥쪽에 하중이 걸리는 보이다.PPPP ■ 본 론단순보의 반력 계산중앙에 집중하중 작용시하중이 수직하중이므로 반력도 수직반력 ... = 4 tonfV B = 6×1/3= 2 tonf경사진 집중하중 작용시경사하중을 수직( V )과 수평( H )으로 나눈다.결국 수직하중과 수평하중이 동시에작용하므로 수직반력( V

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.10.17

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경기과학기술대 현장실무 2학년2학기 A+레포트 제품기획보고서

도록 알림을 주고 정보를 확인할 수 있는 의자를 개발2-2. 평가방법 및 평가지표◦ 의자가 버틸 수 있는 최대 하중과, 의자 재질의 강도 및 바퀴와 바닥면의 마찰로 인한 소음을 기준 ... 300 N의 힘을 앉는 면에 수직이 되도록 10회 가한 후 이상 유무를 확인한다.2. 허용 하중kg150kg 이하3. 등받이 강도N/mmKS G ISO 7173의 7.2(등받이 ... 개발기관의 업무분담 계획- 주관기관: 센서 및 Iot 기술담당 및 전반적인 의자 개발3-2. 제품개발 내용시중에 나와있는 자동차 시트에 들어간 ‘어드밴스드 에어백’에 이용된 압력센서

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.08.16

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서울에너지공사 자소서

들과 협의를 하였습니다. 겹치는 공강 시간을 이용해 회의시간을 고정하였습니다. 그리고 설계, 가공, 해석으로 업무를 분담하기로 하였습니다. 설계 성적 좋은 팀원은 설계, 가공실 ... 각종 유체기계에서 발생하는 내부, 외부유동 학습재료역학 : 재료의 응력과 변형률의 개념을 이해하고 외부 하중 조건을 고려하여 응력-변형률을 계산한다. 굽힘과 비틀림모멘트가 작용 ... 하고 외부 하중 조건을 고려하여 응력-변형률을 계산한다. 굽힘과 비틀림모멘트가 작용하는 구조물의 응력과 변형률을 해석 학습열전달 : 고체와 유체의 열전달인 전도, 유체의 대류에 의한 열

자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.02.17

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항공기 동체 및 날개구조

어도 그 부재가 부담하고 있던 하중을 분담할 수 있는 다른 부분이 있어 그 부 분에 분배되기 때문에 구조 전체로서의 부하 능력 의 저하는 극히 작다. 즉, 하중전달의 경로가 다 경로이 ... 트러스로 구분되어 있다. 기체의 뼈대가 하중을 담당,외피는 외형만을 유지a. 장점:구조,설계가 간단하다.제작이 용이하다경 항공기에 사용b. 단점:내부공간이 충분치 못함유선형으로 만들 ... 기 어렵다세미모노코크 (semimonocoque) 동체는 동체에 걸리는 대부분의 응력을 수직 뼈대 (framework of vertical) 와 동체에서 받는 대부분의 하중을 받

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.11.01

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항공기에 작용하는 응력의 종류와 특징에 대하여 설명하시오.

의 경로로 연결된다. 하나의 부재에 파손이 발생하더라도 다른 부재들이 하중을 나누어 분담하므로 완전한 파괴가 일어나지 않는다.두 번째로 이중 구조이다.이중구조는 하나의 부재를 둘로 나누 ... 하여 필요로 하는 형상으로 굽혀 변형시키는 가공을 말한다.또한, 항공기 설계 시 항공기에 작용되는 하중 및 각 부품과 부재에 작용하는 하중 등을 연구 분석하는 과정을 갖는데 이것을 응력 ... 와 부재의 구조☞ 페일 세이프 구조위에 언급한 바와 같이 비틀림과 휨 하중으로 한 구조의 파괴되더라도 다른 구조 요소로 파괴나 과도한 변형을 방지 할 수 있는 구조를 페일 세이프 구조

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.03.09

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정정보(단순보, 외팔보, 돌출보)의 반력을 구하는 방법을 조사하시오.

반력은 A지점과 B지점 모두 가질 수 있다.? 하중이 보의 중아에 작용하므로 A와 B가 절반씩분담한다.②임의점에 집중하중 작용시? 하중이 A점 쪽 가까이에 작용하므로 A점의 반력 ... 가 적당한 방법으로 지지되어 있고 축선에 수직방향으로 하중을 받으면 구부러진다. 이와 같이 굽힘 작용을 받는 부재를 보(Beam)라 한다. 도심을 연결하는 중심선이 직선인 보를 직선보 ... 다.그리고 하나 또는 둘 이상의 지점으로 지지된 보 중 힘의 평형 조건만으로 반력이나 응력이 구해지는 것을 정정보라고 한다. 이 정정보에는 반력이 생기는데 반력이란 구조물에 외적인 하중

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.05.11

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항공기 동체구조와 날개구조에 대하여 설명하시오

은 보(spar)를 날개의 길이를 따라 설치하여 구조에 걸리는 하중을 분담하도록 한 구조형태. 대형의 두 개의 보를 가진 날개보다 무게는 훨씬 적고, 하중의 전달은 효율이 좋음. ... 의 종류①트러스형:트러스 구조는 구조재가 3각형을 이루는 기체의 뼈대가 하중을 담당하고, 표피는 공기역학적인 요구를 만족시키는 기하학적인 형태만을 유지하는 것으로 일반적으로 설계 ... 된 주 구조는 곧은 대각선구조에 의하여 분리되어있고, 이 구조는 인장하중과 압축하중 모두를 감당한다.2)프렛 트러스: 프레트 트러스구조는 위의 [그림]과 같이 세로대

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.12.30

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항공기 기체구조부의 기능과 동체의 구조형식에 대하여 설명하시오

(redundant structure)많은 수의 부재로 구성하여 하나의 부재가 파괴되더라도 다른 부재들이 하중을 분담하도록 함으로써 치명적인 사고를 예방할 수 있도록 설계된 구조 형식이중구조 ... 은 합판이나 금속판으로 외피를 씌운 구조를 말한다. 이 구조에서는 항공기에 작용하는 모든 하중을 뼈대를 이룬 트러스가 담당한다. 외피는 항공 역학적 외형을 유지하여 양력 및 항력등 ... 구조는 뼈대가 없기 때문에 모든 하중을 외피가 받아야 하는 단점이 있다. 모든 하중을 외피가 받으려면 외피가 튼튼해야 하고 두꺼워야 되는데 그렇게 되면 무게가 무거워지기 때문이

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.12.09

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누들브릿지 보고서

목차1. 서 론1-가. 제작목적1-나. 제작조건1-다. 제작계획1-라. 역할분담2. 본 론2-가. 관련 이론2-가-1) 관성모멘트2-가-2) 응력2-나. 토의 및 설계2-나-1 ... 이론으로 학습한 창의적 문제해결 과정과 공학설계과정을 활용하여 직접 제품을 설계하고 제작하는 경험을 체득한다. 팀 과제로서 스파게티 면 재료만을 사용하여 일정 이상의 하중을 전달 ... 적으로 추가할 수 있다. 하중 추가 시에는 3초 이상 총 하중을 지지하여야 인정된다.4.누들브리지의 일부가 파손되어 추 받침대가 떨어지기 바로 직전의 하중을 ‘최대지지하중’으로 한다

리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.06.09

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항공기 동체 및 날개 구조

가 파손이 되어도 그 부재가 부담하고 있던 하중을 분담할 수 있는 다른 부분이 있어 그 부분에 분배되기 때문에 구조 전체로서의 부하 능력의 저하는 극히 작다. 이중구조는 2개 또는 그 ... 게 설계되어 있으며 비행 및 착륙하중(landing loads)을 견디는 범위 내에서 충분한 강도로 되어 있어야 한다. 마지막 단계에서 동체는 조종사의 좋은 시계(good ... 대와 동체에서 받는 대부분의 하중을 받는 구조부 표피로 덮힌 종적부재로 구성되어 있다. 종방향의 부재는 스트링어라 하며 어떤 응력하에서도 동체가 찌그러지거나 부푸는 것을 방지

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.11.01 | 수정일 2016.11.21

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철근콘크리트 각부구조

주위가 보 , 벽체에 의해 지지 걸리는 하중은 주위의 보 및 벽체에 분담되어 각 기둥으로 힘이 흘러감 ①역할 - 직접 연직하중을 지지하고 , 수평부재인 보 등에 하중 전달 - 횡 ... 어서 조 형성 확보 용이 - 차음 , 내화 및 방진성능 우수 ( 강구조에 비하여 ) - 일체식 구조 : 철근콘크리트 구조물은 고차부정정구조물이기 때문에 횡하중 등에 유효한 구조 ... 의 원인 7. 사례 ( 슬래브 )지반 위에 설치되어 하중이 바로 지반에 전달되는 슬래브 외곽으로 설치되는 보 단면이 작은 보를 많이 설치하여 슬래브를 지지 1. 철근콘크리트 2. 보

리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.10.22

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