"조선해운업 위기"의 검색결과 입니다.

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"조선해운업 위기" 검색결과 141-160 / 602건

4차 산업혁명 시대의 산업구조의 변화와 활용전망

4 차 산업혁명 현황 대한민국의 위기 – 조선 / 해운 및 대기업 전체 위기대한민국 4 차 산업혁명 현황 대한민국의 위기 – 지리적 위협 북핵문제 사드 배치 문제대한민국 4 차 ... ) 모바일 기술 (Mobile Technology)9 2 . Industry 4.0 의 전개 The Progress of Industry 4.04 차 산업혁명에서 금융산업의 변화금융업 ... /AR 기술 을 이용한 가상현실 쇼핑몰4 차 산업혁명 내에서 국내 유통업 물류 배송의 통합과 효율화를 통해 경쟁력 재고 . 옴니채널로의 진화4 차 산업혁명 내에서 국내 유통업 픽업

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| 리포트 | 92페이지 | 5,000원 | 등록일 2017.11.26

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KBS한국경제의 골든타임(국내 경제의 저성장과 앞으로의 경제발전계획)

엇던 조선, 자동차산업의 매출액증가도 낮아지고 있다고 했다. 말 그대로 한국 제조업계의 최대의 위기였다.우리나라 산업에 있어 -석유화학 철강 아이티 자동차 조선- 이 다섯 개 ... 의 주력사업이 차지하는 비중은 상당하다. 그동안 한국 경제를 이끈 철강, 조선, 자동차 등 주력산업의 위기로 2010년 18%에 달한 제조업 매출액 증가율이 2013년 0.7%로 급락 ... 주력산업인 제조업 위기의 가장 큰 주요 원인을 1. 공급과잉 2. 중국의 위협 3. 대외변수 이렇게 3가지로 꼽았다.자동차산업은 수출이 내수시장이 적어 수출이 필수이며 조선 산업

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.01.11 | 수정일 2016.02.15

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현대 그룹 소개,현대의 과거,현대의 현재,현대의 미래,현대 증권,현대 엘리베이터,현대그룹 경영이념,현대그룹 관계도,정주영의 경영철학,정주영 마케팅,현대 성공이유

시키는데 결정적인 역할 : 정몽헌 회장 재임기간 동안 현대상선이 단시일 내에 국내 최대 종합해운 기업으로 급성장한 도약기 : 80 년대 해운업계 불황기에 “ 불황기에 선박을 건조 ... . 철학 : 부지런함과 근검절약 (2) 결단력 건설업은 즉각적인 결정이 중요한 산업 시간이 곧 돈 기업을 하는 사람은 돈과 시간에 쫓기기 쉽다 . 철학 : 기업인은 그때그때 적응 ... 지 , 필사적인 노력으로 찾아 나서면 다 해결 방법이 나오게 되어 있다 .과거의 현대 정주영 맨주먹 마케팅 조선소 건설의 시작 - 차관을 빌리기 위해 영국 버클레이 은행 방문 - 정주영

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| 리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.09.30

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양무운동이 실패할 수 밖에 없었던 한계

으로 시작하여 1877년에는 미국 기창양행의 12척을 구입하는 등 대.소 30척으로 늘어났고, 국내외 항구 19곳에 지점을 설치하여 국내 해운은 물론 해외 원양 해운업에 참가 ... , 1894년 청일전쟁까지를 일반적으로 ‘양무운동’시기라 부른다. 이 운동은 태평천국을 비롯한 5,60년대의 어려 민중반란과 제2차 아편전쟁으로 내외의 위기에 직면한 청조가 자강 ... 과 부강을 표방하려는 시도였다. 당시 밖으로는 아편전쟁 ·애로전쟁 등으로 해서 배외 ·쇄국주의가 굴복되고, 안으로는 태평천국운동으로 해서 봉건적 지배체제가 위기에 빠졌다. 이러

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| 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.07.06

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해운산업의 여건변화와 대응방안

한 성장 속에서도 위기는 지속되고 있는 시점임 더욱 큰 문제는 이러한 상황에 쉽게 나아지지 않을 것이라는 예상 정부에서도 현실을 직시하여 해운업계 지원을 위해 많은 노력을 기울이고 있 ... 계 동향 해운업 불황으로 최근 4 년간 70 여 개 선사가 폐업 또는 등록취소 글로벌 금융위기 이후 점진적인 회복세를 보이던 우리나라 해운업계가 11 년 이후 다시 위기상황에 직면 ... 2,540 억 원에 달하며 이에 비추어 볼 때 해운업은 위기가 계속되고 있는 상황”우리나라 외항해운업체 매출액과 당기 순이익 / 순 손실 추이주요항의 선박 연료 유 가격 비교2

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| 리포트 | 35페이지 | 4,900원 | 등록일 2013.10.09

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영국의 유럽연합 EU 탈퇴 브렉시트가 우리나라에 미치는 영향!!!!!

어질 가능성을 염두에 둘 수밖에 없다. 최근에는 조선·해운업의 불황에 따른 구조조정이라는 악재까지 있어 더 우려스럽다.물론 영국과의 직접 교역 규모는 크지 않다. 그러나 우리나라 ... 은 2008년 금융위기 이후 저성장으로 소득이 정체되고 기득권층 위주의 정책들로 인해 중산층의 적대감이 확산된 상황에서, EU 재정분담금 부담이 큰 데 비해 혜택이 적은 데 ... 다. 또한 과거 IMF 금융 위기를 반면교사로 삼아 환율전쟁에 대비해 환율의 변동성도 줄여야 한다. 무엇보다 중장기적으로는 GDP 대비 지나친 무역의존도를 해소하기 위해서 내수산업을 키우

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.07.06 | 수정일 2021.01.10

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[운송론] 중국의 해운산업 ppt, 발표자료

의소비 증가세▲신조선 인도지연ㆍ발주취소ㆍ선박해체2010년해운환경의 부정적 요인▲세계 각국의출구전략 가시화▲일부 국가들의재정위기 우려▲해운시장에 대한EU 등의 규제 확대..PAGE ... 산업2009년의 해운업계 대표 뉴스화물은 없는데, 선박은 늘어나고(2월)세계 1위도 ´F´ 해운업계 ´상실의 시대‘(5월)고사위기 중소선사, "추석전 다 문닫을 판"(9월)獨해운사 ... ´도미노 자금난´ 韓조선소 "어쩌나"(10월)EBN 산업뉴스 2009-12-31 [베스트 클릭으로 본 2009 해운·조선]중국의 해운..PAGE:8세계의 해운산업올해 4월

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| 리포트 | 33페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.05.14

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위안화 가치의 변동이 우리 산업 중 어떤 산업에 영향을 많이 미치는지 논하시오

이나 일본, 우리나라 등 주요 무역국가와 마찰을 빚기도 했다. 1997년말 아시아의 외환위기가 발생하면서 절하 압력이 거세졌을 때 중국정부는 위안화를 달러화에 고정 시켜 2005년 중반 ... 이나 소재보다는 완제품을 대부분 수출하는데 이에 수출용 완제품 생산에 사용되는 부품과 소재를 상당부분 수입에 의존하고 있다.위완화의 가치가 절하되면 중국 제조업의 수출경쟁력이 향상 ... 수출국들의 대중국 진입이 늘어나 수출경쟁이 더 격화될 가능성은 존재한다.조선산업의 경우 중국과 경쟁이 치열한 우리나라의 중소형 선박업체들에게 유리하게 작용할 것이지만 중국경기가 환율

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.09.12 | 수정일 2018.09.13

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STX로 본 한국기업의 재무이슈 사례연구

를 기점으로 해운, 조선 경기의 침체가 장기화되면서 기업의 90% 이상이 해운, 조선 및 관련 업종으로 구성되어 있는 STX 위기금융위기 이후 외부여건이 급속하게 변화하는 시점 ... :273. STX 재무분석 3) STX 팬오션원인 주요 해운업의 주가변동해운업은 세계 경기에 민감하게 반응하는 산업분야최근 발생한 글로벌 금융위기는 해운업에게 직격탄STX팬오션 역시 많은손실 ... 션STX 기업소개1STX 비재무 분석2STX 재무분석3개선&해결 방안4..PAGE:31. STX 기업소개 1) 기업소개㈜STX를 모기업으로 하는 기업집단으로 조선·기계, 해운·무역

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| 리포트 | 37페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.23

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[경제학과 B형] 일본의 산업혁명

하는 요코하마 정금은행, 일본 우선회사 등 해운업도 발전하였다.산업 혁명은 방적업이 중심을 이루었고, 면직물업이 발흥의 전제가 되었다. 1883년에는 오사카 방적 회사가 개업하였고, 연이어 ... 야하타 제철소가 설립되었다. 러·일 전쟁 후에는 민간의 일본 제강도 설립되어 조선 기술도 세계적인 수준으로 도약하였다.또, 금융, 무역, 운수, 광산업 등을 중심으로 다각적 경영 ... 의 권력이 강해졌고 기본적인 인권이 제약되었다. 이때가 제국주의 시대의 개막기이다. 이런 배경 속에서 청일전쟁, 러일 전쟁 등으로 조선, 대만, 사할린을 식민지로 획득한다. 1914년

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| 방송통신대 | 10페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.03.29

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대한민국 최고의 CEO, 최악의CEO 사례 (Best CEO, Worst CEO 사례)

하지 않는 무리한 투자와 그로인해 어려워진 회사를 수습하지 못한 위기관리능력 부재라고 생각합니다.김영민 사장은 2001년에 한진해운으로 합류해 2009년 한진해운 대표이사 사장 자리 ... 하였습니다.그는 한국시티은행 출신으로 국제 금융전문가로 꼽힌다. 그만큼 해운업 경력이 짧아 업황침체 상황을 장기적으로 관리하는데 실패했다. 대부분의 해운사는 선박의 가격이 낮은 불황기에 선박 ... 회장5. 현대그룹 창업자 정주영 회장1. 한진해운 김영민 CEO2. 피죤 이윤재 회장3. 대우그룹 김우중 회장4. 프리챌 전제완 CEO5. 한글과컴퓨터 이찬진 CEOBest CEO

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| 리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2015.04.28 | 수정일 2023.08.08

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일본 근대사 요약정리

(정상인이 은행운영)?일본 금융의 대성장?우편제도 확립 1872: 기본 편지 역할 외 도서, 외곽 금융 담당cf)미츠비시-막부소유 8척 상선 입수?전역운송 우편사업?조선업 투자2 ... 허용 1549▶ 서양에 대해 조선, 명과는 다른 관점2) 금교령 1612?1603년 에도막부의 탄생(통일)?포르투갈이 중국과 생사 중개?영국. 네덜란드 무역허가 1609 ... ?츠나요시(5대 쇼군) 1680~1709①주자학에 입각한 문치정치(명분론)②가문 간 복수 금지③천황우대(에도막부 초기 천황의 지위↓)-천황릉 대보수(재정위기)④동물보호령-10만 평 수용소

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| 리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.05.24 | 수정일 2020.06.29

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STX그룹의 노르웨이 크루즈선 제조업체 아커야즈M&A에 대한 파워포인트 입니다.

관리M A 위기 상황 및 대처 유럽연합 (EU) 가 조직적으로 STX 의 인수 방어 노조들은 구조조정 우려에 의해 강한 반발 위기취약점 및 보안방식 모 든 계열사가 해운 및 조선업 ... 에 집중 수직계열화 의 문제점 크루즈 건조는 부가가치에 비해 위험부담이 큼 취약점보안방안 경제 상황에 민감하게 반응 및 대처 해운 및 조선 업 외에 다른 계열사의 확장 취약점 및 ... 전략 5) M A 위기상황 및 대처 6) 취약점 및 보안방식 결론 : 현재 STX 상황 및 시사점기업소개 STX 조선해양 ㈜ STX STX 팬오션 STX 엔진 STX 메탈 STX

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| 리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.27

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STX그룹의 유럽 크루즈선 업체 아커야즈 M&A

에 나서는 등 일감 확보 비상이 걸렸다. 2008년 8월 말 세계 선박발주량은 2007년 같은 기간보다 30% 이상 감소했다. 조선업의 선행지표로 꼽히는 해운업황이 급속도로 악화 ... 손실을 입고, 그 외 유무형의 손실이 겹쳐서 미쓰비시 조선은 몰락하고 하였다.) 실패로 돌아갈 수 있다는 취약점이 있었고, 두 번째는 STX의 인수 기업들을 보면 조선, 해운업 ... 계에 몰려있다. 조선과 해운업계는 특히 호황과 불황의 싸이클이 같아 조선, 해운업계가 침체될 경우 방패막이 역할을 할 다른 계열사가 없다는 취약점이 있었다. 마지막으로 STX가 시도

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| 리포트 | 19페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.12.27

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그리스 재정위기 원인

를 끼고 있어 해운업도 발달하였지만 해운업의 발달이 조선업의 발달로 이어지지 못하는 등 제조업과 고부가가치 산업의 발전이 거의 없다는 산업구조가 문제가 된다. 전 세계적으로 호황일 ... 그리스의 재정적자는 왜 일어나게 되었는가?- 그리스의 산업구조그리스의 경우 관광 및 해운업을 경제력의 기반으로 삼고 있다. 관광산업에 있어서 국제경쟁력은 갖추고 있고, 지중해 ... 경우에는 관광업도 호황을 누릴 것이지만 미국 발 서브프라임 모기지 사태로 전파된 전 세계적 금융위기로 인해 전 세계 소비위축을 불러왔으며, 그리스 관광산업은 큰 타격을 입을 수

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| 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.20

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STX M&A의 성공과 실패

을 이루었다.하지만 2008년 금융위기로 조선해양업의 쇠퇴로 STX그룹 역시 유동성 위기를 겪었고 지난해의 경우 18조원 이상의 매출을 올렸지만 STX조선해양과 STX팬오션 등 ... 쌍용중공업(선박용 엔진 제조)에서 출발하여 전방산업인 STX조선(舊 대동조선)과 STX팬오션(舊 범양상선)을 차례로 인수하여, STX메탈에서 STX팬오션으로 이어지는 조선·해운업 ... 을 변경하고 제2의 창업을 선언했다.STX그룹은 조선기자재-엔진-조선-해운물류로 이어지는 사업 포트폴리오 구성과 시너지가 큰 연관 산업 진출의 원칙으로 형태를 갖추어 갔다. 2001

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| 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.12 | 수정일 2014.10.22

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STX팬오션 기업분석 및 해운업 산업분석

08 년 글로벌 금융위기 이후 일부를 제외하고는 대부분 파산 업계 1 위 인 한진해운 역시 3 년 연속 2 조 이상의 누적적자해운업계 현황 해운업계의 국제적 불황 원인 글로벌 해운업 ... 해운업계 현황 위기 탈출을 위한 국내 해운사들의 노력주요국 해운업 지원 현황 글로벌 해운업계 현황 및 정부지원 내역 · 덴마크 수출신용기관 ( EKF) 09 년 11 월 Export ... % 가 건화물선인 STX 팬오션은 영업실적에 큰 타격 1TEU 당 수송수요 선복량 물동량STX 팬오션 침몰원인 - 유류비용 해운업의 원가항목에 있어 큰 비중을 차지하는 ‘ 연료

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| 리포트 | 35페이지 | 4,200원 | 등록일 2014.06.06

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STX의 리스크관리

다주회사 체제를 갖추로 2004년 범양상선을 인수, STX 팬오션으로 해운업까지 진출했다. 2005년엔 STX건설을 설립했고 2008년 STX 중국 다롄 조선해양 생산기지 1기 ... 리스크 상황 ( 해운 시장의 불황 ) 2 한국은행 부산본부가 27 일 발표한 ' 컨테이너선의 대형화 추세가 지역 조선 · 해운업에 미치는 영향 ' 이라는 현장리포트에 따르면 선박 ... - 해운업의 중요성 ( 미래는 해양플랜트 ) 조선업계에서는 이미 현장을 해양플랜트 중심으로 조직개편을 단행 . 해양플랜트 기술은 대표적인 융합기술이자 맞춤기술 .C hapter 2

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| 리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.31

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하이닉스SK 인수합병

만대폰 부문과 SK엠텍이 시장 진입에 성공할 경우 수직계열화를 완성할 수 있음- STX 그룹이 하이닉스를 인수할 경우 조선과 해운(무역) 매출 의존도가 75%에 달하고 두 산업 ... 더라도 무분별한 인수로 오히려 유동성 위기를 맞거나 막연한 기대감에 일단 인수부터 하고보자는 식의 딜을 감행하여 이해관계자들로부터 비판을 받은 경우가 자주 목격됐다. 지난 2000년 ... 에 적극적인 자세를 취하고 있기 때문이다. 그 내용과 형태 역시 다양해지고 있다. 제조업 중심으로 계열사나 공급업체 인수에서 벗어나 식품, 서비스, 에너지, 제약, 면세사업에 이르

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| 리포트 | 12페이지 | 4,000원 | 등록일 2018.04.03

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(금융, 경제논술 자료정리) 은행의 수익성 확대 전략

하는 것.?기업 구조조정 문제- 기업대출 규모가 큼 (조선, 석유화학, 해운 기업 등 경기취약업종)- 한국금융연구원에 따르면 30대 기업집단에 속하는 회사 중 17개사는 이자를 제대로 ... 은 800%를 훌쩍 뛰어넘었다고 함- 조선, 해운사의 주요 채권자는 금융공기업이지만 시중은행도 채권자인 만큼 은행의 큰 피해규모는 당연함→ 이러한 악재 속에서 은행이 수익성을 올리기 위 ... .현재 대한민국 은행의 수익은 90% 가량을 이자이익에 의존하고 있습니다.금융위기로 인해 금리가 낮아질수록 이자이익은 하락하게 되고 결국 은행의 부실도는 높아지게 됩니다.이러

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| 리포트 | 4페이지 | 5,000원 | 등록일 2017.11.05

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