"조선해운업 위기"의 검색결과 입니다.

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아진산업 자소서 머스크라인 해운기업 정주영 대우조선해양 조선업 해운산업 해운M&A

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"조선해운업 위기" 검색결과 101-120 / 602건

한국 재벌구조의 과제와 개선방안

로서는 세계7위의 기업이었다. 그러나 2017년 2월 파산을 면치 못했다. 이 과정에서 해운업의 호황기와 불황기, 정부의 기간사업에 대한 이해부족으로 인한 규제가 맞물리기도 했지만 재벌구조 ... 었다. 당시만 해도 해운업은 호황기를 누리고 있었고 이러한 기조가 장기간 지속될 것이라 예상한 한진해운은 선박을 매입하기보다 시세보다 3배가량 높은 수준의 용선료를 지불하고 다수의 용선 ... 계약을 체결하였다. 또 이 계약들은 10년 이상의 장기계약이 대다수였다. 그러나 2008년 리먼사태 이후 해운업계의 치킨게임으로 운임이 절반 수준으로 하락했지만 장기계약을 맺

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| 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.06.12

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경제학 도서 '긴축' 독후감 (대학교, 대학원) A+자료

되어 있다. 거시적으로 2016년 해운·조선업 구조조정을 생각해 보면 된다. 주주-경영진 등 결과에 대한 책임을 져야할 이들에 대한 책임을 추궁하는 강력한 조치가 이뤄지지 않 ... hazard)와 사익 추구에 빠져 과정을 가볍게 보고 문제를 크게 키웠던 것이다. 각광받았던 파생상품은 미국의 대출 부실 사태로 결국 전 세계적인 금융위기로까지 퍼지게 되는 결과로 이어 ... 졌다.2008년 금융위기는 특히 유럽의 피그스(PIIGS)로 불려지는 포르투갈, 아일랜드, 이탈리아, 스페인을 뒤흔들었다. 포르투갈의 국내총생산(GDP) 대비 부채 비율은 2006

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| 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.04.18 | 수정일 2022.04.18

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해운산업의 위기 분석

수 있습니다. 이렇게 해운산업은 우리에게는 없어서 안 될 산업입니다.2. 본론(1) 해운산업의 위기(내용)요즘 뉴스만 보면 나오는 이야기, 해운 조선 업계의 위기입니다. 해당 ... 업계 신청하면서 해운산업의 위기가 집중 조명을 받고있습니다. 이렇게 해운업계의 긴박한 분위기에 시선이 집중되고 있습니다.사실 해운업계의 위기는 2008년 이후 계속 진행되어 온 문제 ... 였습니다. 리먼브러더스사태 이후 세계 선박 수출입 물동량이 급감했는데 컨테이너선의 초대형화 등으로 공급은 과잉 상태였습니다. 당연히 해운 운임이 하락했습니다. 세계 해운업의 위기

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.06.01

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현대 정주영회장과 기업가 정신에 대하여

았지만, 사실상 무산 위기에 처한다. 이 때 박정희가 정부차원에서 보증을 해주었기 때문에 결국 돈을 빌릴 수 있었으며, 수주까지 따냄으로서 조선소만 지으면 되는 상황이 되었다. 또한 ... 과의 면담 이후 영국 수출보증기구의 보증을 받아야 차관이 가능한 상황에 직면하였고, 그 보증은 선박 수주 계약서를 가지고 올 때 가능하였다. 이 때 그리스 해운업계의 거물인 리바노스 ... 았다.정주영의 신화는 박정희 대통령이 조선소 건립을 지시하면서부터 사실상 시작되었다고 생각한다. 1971년 정주영은 미포만 해변 사진과 유조선 설계도를 들고 돈을 빌리기 위해 전유럽을 돌

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| 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.07.17 | 수정일 2021.08.30

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경제기사 읽고 요약한 3개로 다시 재요약!! [A+레포트]

3개 요약과제○ 세계 경제 위기 이후, 회복 더딘 대한민국- 주요 제조업 수요 감소와 공급 증가로 대한민국의 기반산업이 위기에 처함- 한국은행 전망 경제성장률 예상치가 2.8 ... 기업호황기최근이슈조선현대중공업삼성중공업두산중공업2011년 빅3 영업이익 6조 8천억대규모 적자로 인력 구조조정빅3 지난 2년 적자 10조 육박해운현대상선한진해운2008년 BDI지수 ... 최대 11793p2010년 빅2 영업이익 1조 2천억올해 2월10일 BDI 지수 290p한진해운, 현대상선 채무불이행 위기철강포스코현대제철2000~2004년 세계 1위 철강사중국

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.06.08

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주요해운기업(머스크. 현대상선, 한진해운, 에버그린, 코스코)의 해운 얼라이언스와 환경변화에따른 경영전략 비교

원가에 못 미치는 저가 수주로 버텨야 했던 국내 조선업계에 단비나 다름없다. 머스크(덴마크), MSC(스위스), CMA-CGM(프랑스), 스콜피오(미국) 등 글로벌 해운선사 ... 주요해운기업(머스크. 현대상선, 한진해운, 에버그린, 코스코)의 해운 얼라이언스와 환경변화에따른 경영전략 비교목차서론Ⅰ. 해운업 개요Ⅱ. 해운시장 현황본론Ⅰ. 해운선사 최근 주요 ... 해상운송 서비스를 비롯하여 이와 관련된 제반 서비스를 제공하는 기업을 해운기업이라고 하고, 해상운송 관련 서비스 산업도 해운업에 속한다.해상운송의 의의는 첫째, 경제적인 면

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| 리포트 | 56페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.11.28

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17년도 한국경제 전망

지만 30~40대 취업자가 감소했다. 20대 취업자의 일자리는 음식·숙박업이 주도했고, 제조업 일자리는 부진했다. 앞으로도 조선·해운에서 시작된 구조조정이 철강, 화학 등으로 확대 ... 다. 바로 산업 구조개혁과 기업 구조조정의 파고다. 16년부터 조선·해운업을 시작으로 구조조정은 이미 시작되었다. 4차 산업혁명으로 산업 구조의 패러다임이 바뀌었고 우리나라 경제 ... 발표자 : 고광현(1기), 마재성(1기), 박희정(3기), 신기복(3기)2017년 한국경제 전망경희대학교 경영대학원 홍천캠퍼스2017년 한국경제 전망글로벌 금융위기를 기점

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| 리포트 | 23페이지 | 5,000원 | 등록일 2017.06.04

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우리나라 주식시장에 대한 연구, 증권분석에 대한 연구

4곳 은행과 대한해운, 조선, 경성방직 등 6개 기업, 대한증권거래소, 연합증권금융 등 12개의 종목이 상장하였고 150억 원 수준의 시가총액을 보유하고 있었다. 대부분 정부 ... 의 초기 역사한국은 1956년 3월 대한증권거래소의 출범을 계기로 우리나라 현대적 주식시장이 시작되었다. 이전의 최초 주식 거래소시장은 1932년 최초 설립된 주식회사 ‘조선취인소 ... 유통이라고 하기에는 무리가 있다. 1953년 설립된 대한증권업협회에 의해 주식시장 개설이 추진되었고 현대적 의미를 가진 ‘증권거래소’가 탄생하게 되었다. 조흥은행, 저축은행 포함

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| 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.03.11 | 수정일 2019.03.12

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(슈퍼개미 이주영이 말하는) 오르는 주식의 법칙(독후감)

된 산업의 문제가 아니라 세계적인 추세이다. 과거에 경제성장을 주도했던 철강, 화학, 조선, 건설, 중공업, 해운과 같은 굴뚝산업은 큰 위기를 겪고 있다. 문제는 노력해도 극복 ... 해야 한다. 철강, 조선, 정유 및 화학, 기계, 건설, 해운, 유통, 은행?증권 등은 과거 경제성장의 굴뚝산업이었다. 이러한 산업의 바로미터는 장기적인 주식시장의 흐름을 보아야 한다 ... 적으로 수요를 창출하는 것이다. 저자는 우선 세계의 부(富)를 이루고 있는 산업 몇 가지를 예로 든다. 금융, 에너지, 기계(제조업), 기술(마이크로소프트, 구글 등), 브랜드

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.05.31

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국제경제환경과 기업 대응방안 강연 후기

는 어떻게 될까? 사지 않고 참는다. 집값이 떨어지면 여성들 백(bag) 안 산다. 백은 대표적인 내구재다. 오래 쓴다. 지금 위기에 빠진, 조선, 해운, 건설, 철강. 이런 것 모조리 ... 와 자본재를 구분하지 않는다. 내구재를 사는 것은 소비가 아니라 투자다. 한국 경제의 문제는 소비가 없는 것이 아니라 투자가 없는 것이다.(3) 조선, 해운, 건설 등은 물동량 ... 이 받쳐 주는 산업군이다. 저유가로 인해 발주가 준 것이 가장 큰 이유다. 유가가 받쳐 주었더라면 수요가 있었을 것이고 이렇게 쉽게 꺾이지는 않았을 것이다. 조선, 해운 산업군은 국내

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.09.01

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조선산업의 개요와 최근 위기 원인 분석 및 향후 전망 그리고 조선업 위기 해결방안

조선산업의 개요와 최근 위기 원인 분석 및 향후 전망그리고 조선업 위기 해결방안[목차]Ⅰ. 들어가며Ⅱ. 조선산업의 특징1. 조선산업의 주요 특징2. 우리나라 조선산업의 개요 등3 ... . 최근 글로벌 조선시장 현황4. 한중일 3국의 수주량 및 건조량 비교5. 빅3(현대, 대우, 삼성)의 위기6. 중소형 조선업체들의 몰락Ⅲ. 한국 조선업 위기 원인 분석 및 향후 ... 전망1. 한국 조선업 위기 원인 분석가. 세계경제의 침체와 선박 공급과잉나. 셰일가스의 부상다. 유가폭락라. 일본과 중국 조선업의 추격마. 한국 조선업의 새로운 동력 찾기의 어려움

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| 리포트 | 18페이지 | 3,700원 | 등록일 2016.05.28 | 수정일 2021.12.05

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세계최대의 해운사 머스크의 경영전략 [Maersk The world's largest shipping company Maersk management strategy]

빅 3 해운선사가 연합한다. 이들 3개 선사의 공동운항 전략은 시장의 판도를 Major 위주로 재편하게 될 공산이 커 위기의 한국해운선사들에게 큰 부담으로 작용할 가능성이 크 ... , 금융업, 조선업 등 다양한 분야에서 사업을 전개하고 있다.컨테이너 운송과 관련활동 중에서 Maersk Line과 Safmarine사가 컨테이너 정기서비스, Maersk ... Logistics 및 Damco사가 물류와 포워딩 활동을 담당하고 있다. 이외에 내륙운송, 컨테이너 제조와 수리, 컨테이너 데포 등 컨테이너 내륙서비스도 제공하고 있다.한편 해운업

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| 리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.11.06

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금융권 구조조정,기업 구조조정,금융거래 환경,구조조정 확산,유동성 부족,수익성 개선

금융권 구조조정[ 금융권 구조조정 ' 잔인한 4 월 '] 증권맨 7000 명 짐 쌀 위기 … 일본식 구조조정 시작되나 증권업계 흔들 주식중개 비중 큰 증권사 , 주식거래 반토막 ... 조정 확산 최근 국내 기업들 사이에서 거세진 구조조정 바람 - 금융권 , 일부 대기업 , 조선 , 항공 , 해운업체들까지 ! 기업들이 대규모로 구조조정에 나서는 이유 시장환경의 변화 ... 받은 고연봉자라는 것도 옛말이다 . 지난해 증권사 직원들의 연봉은 일제히 5~10% 씩 깎였다 . 증권업계가 위기에 처했다 . 브로커리지 ( 주식중개 업무 ) 에 의존하는 천수답식

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| 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.10.19

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폴라리스 쉬핑 자소서 최종합격

경험으로 인해 외국어 능력에 강점은 물론 문화의 상대성을 이해하는데 자신이 있어 해운업 분야에 취업을 목표로 하고 있었습니다.현재 해운시장을 보면 운임하락 및 높은 벙커C유 가격 ... 등으로 선사 수익성은 악화되고 있습니다. 조선업계는 국내 수주량은 크게 증가하지만, 건조량은 감소하는 추세 입니다. 컨테이너선은 선복량 공급과잉속에서 초대형선박 발주는 지속되고 있 ... 위, 세계 VLOC 회사가운데는 5,446,470으로 2위에 머물고 있습니다. 세계경제의 유로존 재정위기 장기화로 실물경제 둔화세가 지속되는 상황에서 승승장구 하는 POLARIS

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| 자기소개서 | 3페이지 | 5,900원 | 등록일 2018.09.08 | 수정일 2018.09.10

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글로벌 경제의 확산과 보호무역주의 대두에 따른 한국경제의 대응 리포트

만 보호무역으로 수출 장벽이 생긴다면 미래를 걱정할 수밖에 없는 상황이다. 특히, 중국, 미국에 절대적인 수출 비중을 차지하고 있는 우리나라는 현재 해운, 조선 위기 뿐 아니 ... 1하였다. 여기에는 금융서비스, 기초통신, 해운, 노동력 이동 등의 분야가 포함된다. 둘째, WTO는 국제무역의 흐름과 각 회원국의 무역정책을 검토 분석한다. 무역정책에 대한 검토 ... 다. 보호무역은 전 세계적으로 큰 영향을 미친다. 대표적인 것이 수출기업의 가격 경쟁력이 약화되어 수출이 어려워진다는 것이다. 제조업 중심의 개발도상국은 선진국으로의 수출이 줄

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| 리포트 | 14페이지 | 3,600원 | 등록일 2018.08.03

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[비교거부 A+ 리포트]가 보지 않은 길, 길, 가보지않은 길, 송호근, 나남, 독후감, 감상문, 후기, 서평, 요약, 줄거리

선고를 받았다. 철강과 조선업, 해운업은 우리나라 경제 성장의 핵심인 수출을 담당해 온 중요한 산업 분야이다. 하지만 이제 과거의 영광을 재현하는 게 가능할 지 많은 사람 ... 하게 생각을 멈췄다. 그 이유는 아마도 애플의 스마트 폰에 위기감을 느낀 삼성이 갤럭시 시리즈로 재무장한 후 성공을 거두었기 때문이라는 생각이 든다. 즉, 아무리 선도적인 기술이 개발 ... 와 관련한 많은 다른 산업의 현실과 미래도 엿볼 수 있다.- 쇠퇴하는 기업들2017년 2월 17일, 우리나라를 대표하는 해운사 중 하나인 한진 해운이 40년의 역사를 뒤로하고 파산

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.05.29 | 수정일 2018.06.05

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양적완화Quantitative Easing의 개념과 설명

다. 조선과 해운산업의 구조조정 과정에서 병이 깊어진 국책은행에 돈을 공급하자는 것이 핵심이다. 한국은행의 ‘발권력’을 동원해 해운·조선업 등 기업 구조조정 재원을 마련하겠다는 것 ... 변화가 나타나면서 일반적으로 소비와 투자가 늘어나 경제가 활력을 찾기 때문이다. 하지만 글로벌 금융 위기 이후 경기 부양을 위해 금리를 낮추다 보니 선진국들은 '제로 금리'에 도달 ... 들을 많이 보유한 금융기관들의 파산을 막아주고, 주택 시장이나 회사채 시장의 붕괴도 막는다. 금융 위기 때에는 아무도 위험한 자산을 사려고 하지 않기 때문에 중앙은행이 발권력을 동원해서

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.04.02

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2016학년도 2학기 서울대학교 금융경제세미나 유승민 의원 특강 내용 녹취록

는 시대가 끝났다. 조선해운 부실화 ? 자동차 석유업 철강, 조선.. 이런 사업은 우리 경제를 이끌어가는 주력 사업이었는데 조선해운에서 무너지고 있다. 조선해운이 무너진 것은 산업 ... 에서 성장을 함. 구제금융 위기. 그때부터 우리나라는 단순히 자본을 늘리고 노동을 늘리는 이런 식의 성장은 아마 그때 쯤 끝냈어야한다라고 생각한다. 기술혁신, 시장경제의 어떤 제도적인 ... 그룹 (환보철강)에서 위기 시작. 30대 재벌 중 아이엠에프 때 부실화되었는데 그 이후 경제가 K, L을 중시하는 경제에서 벗어나서 대기업들이 우리는 이제 글로벌 시장에서 세계 시장

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| 시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.11.24

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우리나라 주식시장에 대한 연구

다. 1953년 설립된 대한증권업협회에 의해 주식시장 개설이 추진되었고 현대적 의미를 가진 ‘증권거래소’가 탄생하게 되었다. 조흥은행, 저축은행 포함 4곳 은행과 대한해운, 조선, 경성방직 ... 증권거래소의 출범을 계기로 우리나라 현대적 주식시장이 시작되었다. 이전의 최초 주식 거래소시장은 1932년 최초 설립된 주식회사 ‘조선취인소’에 의해 시장이 형성되었다. 당시 유가 ... 폭등과 과열현상이 나타났고 매수자가 결제를 못하며 주가 급락이 일어나 당해 말에는 증권거래소와 금융회사들이 폐업 위기에 처하면서 투자자들의 자살이 이어지는 파장이 일어났는데 이것

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| 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.03.11 | 수정일 2019.03.12

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WTO 분쟁 사례 - 한국 EU 조선 통상 분쟁

한국 조선 산업이 1970년대 초 대형 조선소를 건설하면서 세계 조선시장에 본격적으로 진출했으며 ‘80년대 세계 경제 불황과 이에 따른 해운 및 조선시장의 불황이 장기화되었고, 이로 ... 들은 파산했다. 이에 EU 조선업계는 이 같은 선가 하락이 정부의 지원을 받은 한국 조선소들의 설비확대 및 일감을 채우기 위한 선가 인하의 결과라고 주장하면서 1999년 하반기부터 이 ... 를 본격적으로 통상 이슈화하기 시작했다. EU 조선업계는 2000년 말 폐지 예정이었던 선가의 9%까지 지원되는 운영보조금 없이는 더 경쟁하는 것이 어렵다고 보고 보조금 지급연장 요청

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| 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.04.30

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