"해운항만산업"의 검색결과 입니다.

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"해운항만산업" 검색결과 1,521-1,540 / 1,855건

공기업의 민영화

에서 소유하고 있다면 공기업이 된다. 철도와 전화, 전력, 공항 서비스 등도 모두 동일한 사례에 속하며, 철강이나 소비재 등의 경우에도 동일한 기준이 적용된다.산업분야에서 공기업 ... 으로서 운영되고 있는 형태는 다음과 같다.① 공익사업 형태인 에너지(전기, 가스), 통신(전화, 우편, TV, 라디오), 교통(항공, 항만, 철도, 도시교통, 고속도로, 지하철 등 ... )산업분야이다.② 기본재화(석탄, 석유, 철강, 조선, 농지조성, 산업단지 조성, 주책, 상하수도, 쓰레기 수거, 각종 전시관) 분야에 공기업이 많다.③ 시장경제의 기반인 금융 산업

리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.04.16

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[토목 (교량)]교량의 이해와 광안대교 주요 구간의 특징

경위- 1991.06 해운대 신시가지 교통영향평가시 광안대교 건설 필요성 제시- 1991.12 항만 배후로 도로로 지정- 1992.08 유료 도로 승인(건설교통부)- 1992.12 ... 교 사업기간1994.12 ~ 2003.02 (2003.01.06)[6] 진출입 시설하층(남천동 → 해운대 방면) - 남천동 49호 광장, 남천동 대연비치 앞상층(해운대 → 남천동 ... 방면) - 해운대 우회도로, 해운대 시립미술관 뒤, 수영강변도로[7] 요금소2개소(해운대 강변도로, 해운대 시립 미술관뒤)[8] 투입인원 및 장비투입인원 - 연163만 8천명주요

리포트 | 39페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.11

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[정보화와 정보통신] 정보화 사회와 정보 통신

이 중요한 과제로 대두될 수 있다.마지막으로 해양수산 통합 네트워크 및 정보고속도로를 구축하여 해운·항만, 수산, 해양과학 등 각 분야별로 추진중인 정보시스템을 통합하는 일이 시급 ... 1. 정보화사회정보화 사회의 의의정보화 사회라는 개념을 최초로 주장한 사람은 1962년 미국의 경제학자 프리츠 마흐럽(Fritz Machlup)으로, 지식산업이 주도하는 '지식 ... 가 농업, 물질산업, 정신산업의 구성비율에 따라 결정되며 발달된 사회일수록 정신산업의 비중이 확대된다는 논리를 근거로 인류발전의 3단계를 설정하고, 현대가 '물질산업 중심사회

리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.14

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[선박의장] 국제해사기구(IMO)

국제해사기구(IMO : International Maritime Organization)1. 국제해사기구의 설립배경과 목적해운은 세계의 모든 산업들 중에 가장 국제적이면서, 가장 ... 위험한 산업이다. 해운산업은 해상에서 선박을 이용함으로써 이루어지는 산업이므로 해상에서의 위험을 줄이기 위해서는 해운국들이 발전하고 있는 해상에서의 국제 조약들을 잘 이행 ... Organization:국제해사기구)로 개칭하였다. 국제해사기구의 목적은 Convention의 1(a)항에서 요약된 바와 같이 해운이 국제무역에서 약속 한 것에 영향을 주는 모든

리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.11.03

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[서양문화사]산업혁명에 관하여

한 식민지라는 해외시장을 가지고 있엇으며, 철이나 석탄 등과 같은 부존 자원이 풍부했으며 지리적 특성상 항만과 해운 등이 가장 발전했기 때문에(사회간접자본의 풍부) 영국에서 제일 ... ? 산업혁명에 대하여...1. 산업혁명의 의미.산업혁명은 프랑스 혁명과 더불어 근세 서구 사회를 시민사회로 성립시키는 계기가 되었다. 산업혁명은 기술개발로 통해 생산성이 증가해 ... 으로 사람들이 나갈수 있게 되었다.그러나 이러한 산업혁명은 자본가와 노동자의 대립이라는 문제도 야기 했다.2. 영국에서 산업혁명이 일어나게 된 이유는...?역사적으로, 대외적, 대내

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.13

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우리나라 물류현황과 문제점 및 나아갈 방향

했거나 적극적으로 서두르는 곳도 있음-물류 정보화는 매우 시급한 실정Ⅱ.우리나라 물류산업의 문제점1.물류인프라의 경쟁력 취약-물류거점시설 부족-항만·공항 배후에 부가가치 물류시설 취약2 ... -투자환경 열악-물류산업에 대한 지원 부족-노사관계 불안정, 글로벌 마인드 부족-물류산업의 세제 등 지원책이 제조업에 비해 부족4.운송업계 구조가 전근대적-다단계 주선·지입제 등 전 ... 근대적 운송업계 구조-전문물류기업 부재-도로· 해운· 항공 운송능력을 포괄적으로 수행하는 복합운송능력 취약Ⅲ.선진국가의 물류 비교1.CJ GLSconsultingstore

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.26

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[부산경제과제] 부산경제과제

8.7%인 1조4천억원의 항만시설 투자비를 내년부터 2조2천억 수준인 13%로 끌어올린 것은 다행스러운 일이 아닐수 없다.21세기 주력산업으로 부상하고 있는 BT산업{) BT산업 ... 같다.부산은 북항시설이 중국의 환적화물 증가 등으로 이미 포화상태에 이르러 국제물류기지로서의 경쟁력을 갖추기 위해서는 신항만 조기 건설(부산지역 해운 항만관련 전문가들은 부산 ... ~!! "부산은 『부산을 동북아 물류 비즈니스 중심도시, 동남광역경제권 중추도시, 동북아 해양문화 관광도시로 육성로 개발』에 발전방향을 맞춰야 할 것이다. 현재 중국 상하이 항만이 급

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.26

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[건축]일본의 도시계획 및 도시설계 역사

인)- 점차 원거리의 물자유통과 교환이 확대. 해외무역도 활발.---> 지방의 정기시와 항만도시가 급속도로 발달.상인세력이 강화되어 상인조직인 자(서구의 길드)를 형성. 전국시대 ... 이나 신사의 입구, 도로교통의 요충지, 해운의 요지 등에 형성된 도시)ii) 가마쿠라시대의 도시- 중세의 정치?군사적 중심도시인 가마쿠라; 12세기 말 미나모토에 의해 창설. 격자 ... 사이에 급속한 공업도시화가 진행되었으며, 동경과 오사카를 중심으로 하 는 권역에 인구 및 산업이 집중하여 그 주변에 위성도시가 성립되었다. 또한 70년대 이 후부터는 도시의 성장이

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.03.11

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[국제물류] 싱가포르 항만

된 정부, 숙련되고 잘 훈련된 노동력은 아시아 태평양 지역의 가장 효율적인 해양 센터로서 싱가포르의 경제적 성공에 기여한 요소이다.우리는 국제물류의 핵심수단인 해운항만산업을 전략 ... Ⅰ서론인구 300만명의 소국가이면서 전세계 물동량의 7%(작년기준 1천760만TEU)를 처리하고 있는 싱가포르의 경우 자국 GDP의 11.5%(164억달러)를 차지하는 해운항만 ... 산업을 '경제적 왕관을 장식하는 빛나는 보석'으로 간주하면서 물류거점항만 구축만이 국가경쟁력의 첨단병기이자 경제성장의 견인차라는 인식하에 세계최고의 원스톱 물류서비스를 제공하고 있

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.10

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[국제물류론] 부산항의 물류인프라의 현황과 과제

하에? 2011년까지 부산신항 30선석, 광양항 33선석을 건설할 계획이며, 항만배후단지를 물류기업, 인근산업단지, 대학 등과 연계하는 국제물류클러스터로 발전시킬 계획? 특히 ... 부산항 물류 인프라의 현황과 과제?목차?1. 우리나라 항만별 시설 현황2. 우리나라 항만별 컨테이너 화물처리 현황3. 부산항의 물류 현황4. 부산항의 발전 과제1. 항만시설 현황 ... 항은 6부두 컨테이너 전용 부두임2. 컨테이너화물 처리 현황□ 국내 컨테이너화물 물동량 추이o무역항만의 컨테이너화물 처리 물동량이 꾸준히 늘어나고 있음- ’01년 9.6%, ’02

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.12

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[북한 운송체계] 북한의 운송 및 인프라체계 연구

어야 한다.2 남북 내항 해운에 있어서는 항만 시설의 확보가 가장 시급한 과제이다.3 국제 무역을 할 경우, 단기적으로 남한이 주도하고 있는 해운체제를 북한이 이용하고, 장기 ... 게 뒤떨어지고 있다. 향후 확대될 것으로 보이는 남북 경협 활동을 원활히 하기 위해, 북한은 현재 낙후된 도로, 철도, 항만 등 인프라의 확충이 시급하며, 또 남한과의 심한 격차 해소 ... 를 위해 남북 운송체제를 보완적으로 발전시킬 수 있는 방향 모색도 필요하다.1 남북한간의 직교류는 단기적으로 해운을 주로 이용하고 긴장 완화에 따라 육상 운송을 활용하는방향이 되

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.07

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경부운하의 효과 및 비판

)가 있다. 연안 해운의 물류시간은 약 61.5시간이지만 내륙운하는 30∼35시간이다. 경부구간 540km중 7%구간(40km)에서는 13km/h로 93%구간(500km)은 30 ... 로 내륙수운 전용 특수선박 및 항만 기술 개발에 기여할 것이다.수상레저 등 해양관광에 기여할 것이다.수송비와 교통 혼잡비가 감소된다.다양한 직항 서비스체제 도입으로 수송시간과 수송거리 ... 성이 향상되어 물류지기, 첨단기술 및 신소재 산업이 활성화 될 수 있다. 내륙 항구도시 개발은 항구와 산업벨트 등으로 인구가 증가하고 소비가 늘어나면서 지역경기가 활성화되는 선 순환다.

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.16

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[운송물류] 동북아 허브항을 위한 부산항 분석

, 선복 및 시설, 장비의 공동이용등을 통한 해운서비스 행산의 효율화와 원가절감을 도모하려는 움직임이 나타나고 있다. 이에따라 항만기능 및 시설의 전문화, 대규모화가 요구된다.한편 선사 ... 테이너터이널 운영업체들의 글로벌네트워크 구축은 대자본의 해외투자와 운영이 확대될수록 더욱 강화될 것으로 예상되며 네트워크 항만에서 제외 될 경우 화물유치가 어려워져 항만산업의 성장 ... 의 중심항만으로서의 기능을 행하기 위하여 경쟁이 치열할 것으로 보인다. 한국, 일본, 중국, 홍콩, 대만 등 동북아 지역은 컨테이너 물동량이 세계 전체의 30%를 차지하고 있

리포트 | 48페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.10.26

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[한국경제]한국경제 발전 과정

게 위축시켰다.?철도·도로·해운·항만 등 새로운 운송체계의 구축과 그에 따른 상업 중심지의 변화는 한국 상인의 영업기반을 더욱 악화시켰다.?면제품의 대량 수입은 국내의 면화 ·면사 ... ·면포 산업에 큰 영향을 미쳤고 특히 면사와 면포의 생산기반에 결정적인 타격을 가하였다.?개항 통상의 확대서구 근대의 각종 제도와 문물, 그리고 제국주의 시대의 정치 ·경제 ·사회사상 ... 지향적 발전?수출의 급속한 상승?학습 · 기술이전의 효과?생활 습관과 태도를 근대화 하는 효과2.5 산업정책 (Industrial policy)?외부지향적 발전의 한계를 초월

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.19

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일본의 김치 시장 분석과 진출 방향

으며 각각 특징을 살려 발전을 거듭하고 있다.니이가타시는 동해 해운을 축으로 발전해 왔으나 그 모습을 그대로 유지하고 있는 것이 아니라 새로운 산업 도시로 변신하고 있다. 1963년 ... ,512 또한, 니이가타항은 특정 중요 항만으로 지정되는 등 환동해(環東海)의 중추 거점으로 발전하고 있다.또한, 물의 도시로 알려져 있는 니이가타현은 일본에서 가장 긴 시나노천과 아가 ... 에 새로운 산업 도시로 지정되었고 1969년에는 아가노천의 북쪽 사구지대에 니이가타 동항이 개항되어 임해 공업 지대가 조성되면서 산업 도시의 모습으로 변모하고 있다. 산업 도시로 변모

리포트 | 97페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.05.10

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부산항의 발전방안

배후 용당부지 확보 및 감천항 (구)제일제당 부지 매입 추진3 물류정보 통합관리를 위한 정보 인프라 구축물류기업체의 국제경쟁력 향상을 위해 e-logistics시대에 맞는 해운항만 ... 에 비활)이 원활히 이루어 질 수 있도록 적절한 기능이 갖추어져야 하는 데, 신항만의 우측에는 녹산산업단지가 조성되어 있으므로 좌측에는 일상생활 및 비즈니스 활동이 이루어지기 위한 ... 에 내려앉았다.관련기사1)항만전쟁` 실지회복 나섰다 - 물동량 '부동의 3위' 부산항 세계5위로지난 2001년과 2002년, 각각 807만TEU와 945만TEU의 컨테이너를 처리

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.05

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한국의 국가경쟁력 강화방안

또는 산업의 국제경쟁력 강화는 국가 구성원들의 개별 경쟁력 강화로 나눠 생각해볼 수 있으며, 이때의 국가 구성원 또는 경제주체는 크게 정부, 기업 그리고 국민으로 이루어진다. 이중 ... , 시장에서의 경쟁정도국 제 화시장개방수준, 국민의식 개방정도, 무역관련제도의 합리성, 해외 마케팅, 기술정보 입수능력정 부정부효율성, 정책 및 규제의 합리성, 산업통제의 정도금 융금융 ... 정부가 규제해야 할 근거가 희박하며, 우리기업간의 경쟁을 제한한다 해도 내수시장의 개방과 국제시장의 경쟁은 그 효과를 반감시킬 것이다.-다른 산업이나 기업들에 대한 규제를 수반

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.07

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[관광] 부산관광의 swot분석

은 문화유적이 많은 해운대와 동래지역, 광안리 등의 관광지를 두루 갖추고 있다.그러나 부산의 관광산업은 전국적인 평균성장률을 밑도는 정도에 그치고 있다는 통계가 있고 최근의 영화촬영붐 ... 의 도시이며 한국 제1의 수산, 해운, 항만도시 및 동남권 중추도시로서 대륙과 해양을 잇는 육 해 공의 국내외 교통 집결지임과 동시에 장대한 낙동강 주변공간과 수려한 산지 및 온천 ... 1. 서 론관광산업은 환경산업, 첨단산업과 함께 21세기 최대성장산업으로 부상하고 있는 고부가가치 산업이다. 외국 관광객 1인당 소비액은 승용차 1대, TV 12대의 수출효과

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.12.06

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[무역학] 국내외 환경변화에 따른 물류산업의 현황과 전망

하고 있는 상황에서 이러한 중요성은 더욱 부각되고 있는 실정이다. 이처럼 항만 등과 같은 물류산업이 산업의 발전에 미치는 영향이 커지면서, 이제 물건을 만들어내는 것 뿐아니라, 그것 ... 환경 변화1. 지식. 정보화에 따른 해운산업 여건변화세계경제는 제조업 중심의 하드웨어적 산업사회에서 지식, 기술 및 정보 중심의 소프트웨어적 지식, 정보사회로 변화하고 있 ... 는데, 이러한 경향은 생산활동과 소비생활에도 근본적인 변화를 초래하고 있다. 인터넷을 기반으로 하는 전자상거래의 발달과 함께, 해운 및 항만기업들의 전자상거래 참여도 활발해지고 있는데, 이

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.01.11

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[물류, 유통]한국물류산업의 현황과 문제점

韓國物流産業의 現況과 展望산업정보시스템9878175 최홍락9878043 남주형2005년 6월 29일목 차1. 서론2. 한국의 산업구조와 물류산업2. 1 한국의 산업구조2. 2 ... 한국산업구조에 있어서 물류산업의 비중2. 3 한국 물류의 현황3. 물류 운송의 현황3. 1 도로3. 2. 철도3. 3. 항공운송3. 4. 해상운송4. 물류 보관 현황 및 물류비 ... 특성4.1. 해운수출입 보관 창고부문의 물류비 특성분석4.2 통관, 하역 및 포장부문의 물류비 특성4.3 물류정보 및 일반관리부문의 물류비 특성5. 물류아웃소싱5.1 3자물류시장

리포트 | 126페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.10.03

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